Kawasaki ER-6n. Обзор

Kawasaki ER-6n. Обзор
ПОДПИШИСЬ - goo.gl/bU4Za5
В этом видео я расскажу о своих впечатлениях о мотоцикле Kawasaki ER-6n. Мне дали этот мотоцикл на тест-драйв. До этого я на мотоциклах Kawasaki не ездил. Модель Kawasaki ER-6n, он же ёрш, довольно сильно распространена на нашем рынке, и я думаю многим будет интересно о ней послушать. Поэтому, как только появилась возможность, я решил снять обзор данного мотоцикла. Я расскажу о том, какой в Kawasaki ER-6n расход, какая максимальная скорость, для кого мотоцикл Kawasaki ER-6n будет удобен, а для кого нет. Обо всём этом дальше в обзоре мотоцикла Kawasaki ER-6n.
----------------------------------------------------------------------------------------------------
Социальные сети:
ВКонтакте - goo.gl/QqLeWV
Facebook - goo.gl/pYQa5o
Instagram - / extreme_travell

[@СергейТитов-с3ъ]

Не опускайся... до этих обзорщиков.... которые берут мот на час и зачитывают характеристики из мануала.... дави на путешествия!!!

[@Bohdan_Oleksandrovych]

Видео норм, но звук, это просто кровь из ушей(

[@pavlik5122]

Я, больше на дорогу смотрел, чтоб не ёбнанутца!)) - чем слушал и смотрел на мот))

[@AlexBardanov]

Тормоза кардинально изменились после замены родных колодок и жидкостей. Второму номеру не очень комфортно. Ну и по таким дорогам, я бы на Ерше вообще не ехал, жестко. Дорожный мотоцикл подразумевает наличие дорог под колесами, а не направлений.

[@skipp7255]

Весна. Асфальт сошёл. Скоро совсем тепло будет.....

[@andreyyukhmann2857]

На таких дорогах хорошо заниматься мотоджимханой.

[@cbr7409]

Приятно смотреть, продолжай в том же духе!) По ерша скажу, катался на нем, после рядных 4-ок, он вообще не едет. Очень понравился угол поворота руля и в целом он прям лёгкий, для новичков то что надо

[@syncmas0850]

Стало страшно смотреть уже на 5-й минуте. Боялся смотреть на дорогу - ямы с пол камаза выскакивают очень неожиданно.

[@user-pr2yq7rg6r]

Хорошее видео, делай обзоры, которые тебе хочется делать самому, а ни кому то. Спасибо, интересно.

[@topmixvideo6400]

Привет автор канала. Да не слушай ты не кого ! Отличный обзор получился в плане видео . Со звуком да запара и не более . Не снимай на улице при сильном ветре. Что вы ему тут пишете" не твое". Все очень круто получилось. Вы хоч раз пробовали, что то снять толковое , смонтировать классно и ещё что бы вам , такие как вы диванные эксперты писали всякую ... Продолжай в том же духе . Нравится обзор снимать, делать ! Я тебя поддерживаю ! Сам начал обзоры снимать ,но не в таком плане как ты, а на новую технику. Начало с китайской технике , а дальше будет и немцы и японцы и остальное . Профессиональные видео обзоры новой технике . Кому интересно набирайте в поиск Ютуба - Click on moto . Всем спасибо . Всем добра.

[@SirkoCycle]

Я підписувався на формат подорожей. Ну справді вже не так холодно, можна якусь місцеву подорож зробити. А так як канал для подорожей, то обзор КРАЩЕ РОБИТИ ДЛЯ МОТОЦИКЛІВ ДЛЯ ПОДОРОЖЕЙ. :)

[@alexanderal7714]

"Настройка жесткоси пружины." Это просто "сказка".

[@user-cu5kd8nn3e]

А на lifan KP 250 новый не хотите обзор сделать? Будете первым, вообще о нем инфы нет

[@egor2615]

Лично мне зашел видос. Между путешествиями интересно посмотреть и обзор на технику. Еще хотел бы увидеть обзор на Гантелю и рассказ от владельца сколько она в обслуживании стоит, почему в Германии покупал и, если не секрет, то за сколько? Почему не Голда? Ну и, конечно, какой расход колес и рычагов на сотню по нашим "дорогам" простигосподи. Или пусть Вова сам запишет обзор на свой лайнер. Очень интересно услышать рассказ именно владельца.

[@ExtremeTravell]

Думаю сделаем) мне самому интересен этот танк

[@egor2615]

@@ExtremeTravell отлично. жду с нетерпением)

[@Dude17239]

Хороший мот, у меня верс 650 по сути с таким же мотором. Из распространенных вопросов бывает отрыв выпускного клапана, но проблема носит случайный характер. Учитывая распространение модели ремонт не будет большой проблемой. Та же история с коробкой с непривычки при переключении с первой на вторую можно воткнуть нейтраль. Друг на ерше ехал 220 но этого делать не советую )) .

[@WoeMan33]

Я ехал 215 на нейкеде из Киева по одесской трасе от силы минуты 2-3, незнаю что стало причиной толи заправка на леваковой заправке укрнафты толи усталость мотора но как результат - прогар поршня был уже на скорости около 160-180. А в целом мот очень классный для города, я даже в первый свой сезон очень уверенно протискивался в междурядье по пробкам.

[@user-pf5js4hz9n]

тоже взял себе Верс 650 07-го года. Взял как первый мот, вполне доволен, проехал километров 300 и хочется уже чего-то большего ))). Много гуглил и общался по обрывам клапаном, даже где-то находил переведенный текст от инженеров Кавасаки, признавших брак. Короче это касается второго поколение Версисов 11-14 годов. С ершами, видимо, то же самое. Можно заранее заказать нужные клапана и поменять их не дожидаясь поломки, это гарантированно избавит от проблемы и страха. А может это уже сделано, так как в некоторых странах была отзывная компания с заменой от официалов. А можно ничего не делать, но тут есть варианты.

[@Dude17239]

@@user-pf5js4hz9n едет скучнее 4х цилиндрового рядника, но он прекрасен в обслуживании и простоте. Большего (например ктм 1090) я бы взял сезона через 3. Если быть смелее с газом на заднее легко встаёт на первой передаче.

[@СтаниславЭдуардович-э9б]

Обзорчик норм👍, но смотря на наши дороги плакать хочется...

[@174Musicman]

Если не телескопическая то какая?) вилка как раз телескопическая, не перевернутая. Наверно это имелось ввиду

[@ExtremeTravell]

Да, я оговорился) Не перевёртыш

[@174Musicman]

@@ExtremeTravell бывает) отличные видео!)

[@HeiLeeee]

Ребята,я как человек не опытный ещё в мото, хотел поинтересоваться. Хочу взять именно этот мот в качестве первого, но можно ли на него поставить обтекатели с модели er6f. Ибо оч нравтся), а купить есть возможность (б/у) по хорошей цене и качеству именно er6n. Что касается обзора, то все на уровне. Только звук из-за сильного ветра подводит, а так познавательно. Дороги у вас там просто жесть, сочувствую.

[@rafls-art8803]

Про серьезный минус не сказал- обрыв выпускного клапана в среднем после 30 тыс км)) а так нормуль

[@turatbekov_maksat]

обрыв только у 2011-2012 года

[@user-cf3er2bs3m]

А у тебя самого есть еще мот , кроме Lifan KPT ?!! Интересные видео с Lifan.

[@evgeniy256]

Расход в городе у этого мотоцикла составляет 7-8 литров на сотню, при среднеагрессивной езде. На трассе - 5-6 литров при скорости 120-150 км/ч. Тормоза, действительно, слабоваты, но ситуацию немного исправляют хорошие колодки и армированные тормозные шланги.

[@antonkharytonov6615]

Витя, ерш эт конечно здорово, но возвращайся к формату мотопутешествий, за который мы все тебя любим и смотрим твой канал) еще куча интересных и неизведанных мест по Украине и за ее пределами)

[@ExtremeTravell]

Привет. Путешествовать не получается так много, как хотелось бы!) Всё будет, но есть контент и для разнообразия.

[@antonkharytonov6615]

@@ExtremeTravell ладно) в любом случае ждем новых поездок)

[@victorkhilchuk9522]

Бачу дорога у Вас теж "хороша".)

[@andrej6940]

Я на таком на права учился и потом на нём же сдавал :) проехал за время курса около 500 км, удобный городской мотоцикл, за городом неочень

[@ВаняЗохан]

Ты едишь расказываешь а я смотрю на трассу и сердце кповью обливается яма на яме , это не дорога а остатки древней цывилизации (( я недавно ездил в Ширяево , там поселки по 2 дома на километр одни заросли и валяющиеся заборы .

[@evilmechanic4989]

Что за песчаная буря на заднем плане у моря?

[@andriidomanskyi7504]

Почему себе не взял каву 250 2015 к примеру а взял китай за те же деньги?

[@NordandrE]

Почему не для дальников ? если удобная посадка

[@КоляШак]

Дякую, за обзор👍

[@user-on9tx8ve2t]

Прости, ставлю первый диз! Я словил себя на чёткой мысли: "Я абсолютно не считаю тебя мотоэкспертом и не слышу уверенного, с пониманием дела, "жаргона" в отношении техники". Это смотрелось, как-то не солидно что ли... Каждый должен заниматься тем, в чем он хорош и рубит! По моему, твой опыт эксплуатации техники (имею ввиду твой личный транспорт) не даёт тебе возможности делать объективные обзоры. Это моё мнение и ощущение) Не хотел обидеть, а скорее высказал мнение со стороны, с надеждой, что тебе это важно для продолжение классного контента.) Успехов!

[@deepend9221]

Ты так критичен. Человек пробует себя, хочет развиваться. И надо своё мнение иметь, а не полагаться на ютуберов.

[@user-on9tx8ve2t]

@@deepend9221 Возможно) Я старался быть честным с желанием высказать мнение со стороны и помочь человеку более объективно оценить свою работу. Есть дела к лицу, а есть не совсем...Мне нравится, когда люди находят себя, т.е. чувствуют что им к лицу и в удовольствие...Это моё мнение) И оно абсолютно не претендует на единственно правильное)) Всем успехов в поиске себя!

[@deepend9221]

@@user-on9tx8ve2t так этот обзор и есть опыт, пусть и не удачный (мне тоже звук не понравился), да и не миллионер же он, чтобы каждый раз покупать мотоциклы, ездить на них какое-то время и пилить потом на них обзор)

[@user-on9tx8ve2t]

@@deepend9221 Согласен - это опыт.) Звук - это последнее в списке, как по мне)) Я совсем не о физическом качестве ролика и съемки говорю...Ну да ладно, сколько людей, столько мнений). Я с Вами абсолютно согласен! Кроме шуток)

[@deepend9221]

@@user-on9tx8ve2t я тоже вас понял, просто в первый раз не дочитал до конца ваш комментарий)

[@HakkinenRUS]

Дорога - пидец ) Одни ямы

[@leha5345]

дороги у Вас писец, как после войны

[@eosmof]

Куртка КЛАССНАЯ.

[@alexandrugrubneac4199]

Мой первый мот :)

[@АртёмКрымчанин]

хотел мотцык влетел на велике в яму расшибся, колено в хлам, а если на моцике влететь в яму разложися или просткочит?

[@antonkharytonov6615]

стесняюсь спросить, это как так в яму можно было влететь? ты 50 с горки гнал?

[@zavkafa]

є ще дефорсована версія, вєрсіс називається, можу дати на огляд)

[@Xabatch]

Звук на рацию писал?))

[@RomRom-sd2vn]

вроде у него есть китайский клон CFMoto 650NK

[@user-wj5oj9bm1g]

Да Виктор извени, так что продал или нет

[@ex3c357]

Мда... *А ЗАЧЕМ ВООБЩЕ МОТ* на таких "дорогах"?????!!!!!! Жесть просто

[@beowulf-555]

5:15 не телескопическая вилка)

[@rid6alone69]

Вопросов по надёжности нет? Ну-ну, смешная шутка)))

[@user-hq4to3dt7s]

Звук не очень. Дорогу бомбили? Это не Нинзя. Нинзя это только Спорт и СуперСпорт. 5:14 Вилка не телескопическая. А какая?! Лайк. Но косяков очень много. Или готовься лучше или это не твоё. Всем безопасных дорог.

[@user-wj5oj9bm1g]

Вова ты что продал своего друга LIFANа КРТ?

[@krasylivgraffiti]

Виктор. Его зовут Виктор

[@user-wj5oj9bm1g]

@@krasylivgraffiti Паша спосибо, ну валянок, забыл

[@ExtremeTravell]

Нет, просто взял на тест-драйв этот мот

[@maloy-w2k]

Твой Лифан круче смотрится

[@evilmen7477]

купив собі?

[@8897071]

мотоциклисты.ответьте на вопрос:эволюция на вашей "кухне"остановилась,наверно ,на уровне 80-х годов.да??я про расход топлива,сейчас расход новых авто меньше чем этого двухколесного...

[@antonkharytonov6615]

стесняюсь спросить, это на каком же авто расход меньше 6 литров бенза?

[@8897071]

@@antonkharytonov6615 экобуст форды литровые.декларируют 3.8,,.новые рено.пежо..да вот даже старый рено сандеро дизель у знакомого..говорит расход 5 литров по городу...

[@antonkharytonov6615]

@@8897071 ну может быть но только вот цена у этих агрегатов уж никак не несколько тысяч долларов да и сравнивать машину и мот как бы некорректно. Да машина это комфорт и все такое, зато мот это состояние души. И потом так то можно и электромобиль купить и вообще почти на халяву ездить. Только не все могут это себе позволить

[@aleksandraleksandrovich646]

если на Ерше тошнить не больше 100 и не крутить то расход будет 4ре-4.5л но мотоцикл это не про расход это про динамику машины со схожей динамикой как у ерша (3.8c до 100км/ч) будт жрать 8-12 :)

[@alexeyshaman5866]

У вас там реально такие жуткие дороги....запустили вы страну,только на эндурях и ездить...спс за обзор

[@mototlm842]

Alexey Shaman какие такие жуткие? дорог нет вообще

[@user-wj5oj9bm1g]

Может получится я буду ехать в Болград в сентябре хотелось бы увидится если получится

[@Kingston1942]

Почему ЁРШ?

[@evgeniy256]

ER6 = ЕЭРШесть

[@Kingston1942]

@@evgeniy256 спасибо)

[@alexeyshaman5866]

Пружину нельзя настраивать,при всем уважении...преднатяг это просто поджатие

[@user-xx1hx1hh8b]

ни одного обзора в KZbin от владельцев "ершей". только тех. хар-ки и все. этот мот берется на один месяц что-ли?. похоже что так,по их мнению. по 100 км.накатают и продают

[@Hartsiz85]

Слегка офигел, узнав расход. Это ж городской инжекторый мотоцикл! У меня карбовый трансальп с пассажиром на борту потребляет около 6-6,2 литра, а тут такое

[@user-pe3fe1cl3b]

шота дохуя в натуре

[@AlexBardanov]

У меня тоже ER6N и он так много не жрет. По трассе, 120-140 в районе 4,5л, по-городу до 5,5л. Тут, видимо, под-ушатаный тестовый образец попался.

[@WoeMan33]

@@AlexBardanov У меня по трассе бака хватало на 250 км, если в районе 110-130 ехать то на 300 можно дотянуть. В городе если чуть крутить то 200 км и загорается лампочка.

[@yaroslav2545]

@@AlexBardanov оо,хотел спросить,хороший мотоцикл?Стоит покупать новичку, нужен надёжный Мот,не могу определиться

[@AlexBardanov]

@@yaroslav2545 Смотря, какие цели стоят. У меня это первый мотоцикл - не слишком резвый, новичку с головой будет норм. Крейсер 120, максималка ~190. Надежность: за 25к км(2 сезона) только один случай ремонта - вышел из строя генератор, коротнуло статор и ген. перестал заряжать аккум. Остальное - менял расходники. Зимой - отключил аккум и залил силиконом, весной - помыл, завел, поехал. Мотоцикл жесткий: если дорог нет, то ему и наезднику так себе(одна из причин, почему я хочу его менять), если дорога хорошая, то у него появляется хорошая управляемость и мот приятно закладывается в поворот (спортоводы говорят, что нет, но мне норм). Я себе доставлял дуги, ветрозащиту (без нее уже 90км/ч прилично дует) и кофры. Кофры по убогим дорогам раскручиваются/рвутся болты крепления (но это больше вопрос к креплениям Givi).

[@Harlamish]

Освой магию выравнивания звука. Больно же слушать

[@alexanderal7714]

Вы беременны?

[@shurikmurik3483]

Земеля. Не делай этого. У тебя своя тема, за которую тебе лайкают видосы и подписываются на канал. Как ты можешь делать обзор мотоцикла, если кроме китайцев не на чем не ездил? Еслиб ты сказал одну лишь фразу "Ебать он прет после китайца!!!!" Вот тогда все бы тебя поняли, посмеялись и лайкнули с удовольствием. И видео надо назвать не обзор, а первые впечетления от японской 650ки. Короче не гони. Путешествия, это твоя тема, а не это

[@VladVinetskiy]

Автор, убери паразитные предложения из обзора. Сократи обзор в 3 раза до сути и не будь скучным! Успехов!

[@user-pn8cy3sz3y]

Разлюбил китайцев своих?Всё потеряли китайвода мы.

[@TheSneg29]

За звук 👎

[@user-xq1bb7sl6p]

Слабенький обзор, багато раз повторюються ті самі фрази. Краще будло б 5хв, але по суті. Це моя думка, автору не в обіду.

[@510453]

Позабавило слово "кофра", как будто женского рода ))))))))))))

[@ДмитрийБутахин]

Дорога пиздец

[@Ivan-hj6ox]

почему он говорит что это нинзя? что оно мелит ?