Блин, жаль, что я на твой канал не наткнулся раньше Сейчас расскажу свою историю своего первого мотоцикла Yamaha XJR 400 В 18 лет (2016 год) устроился на работу в ночные смены после учебы, чтобы заработать на мотоцикл, целый год я откладывал и вот в апреле я начал выбирать свой мотоцикл, так получилось, что мне попался вроде бы не плохой хыжер, я на последние деньги купил его 100 тыс рублей, сразу купил новый акум, масло, фильтр, свечи откатал я мб месяц и в мае я прихожу на стоянку, завел мотоцикл и он просто через какое то время заглох и больше не заводился. В интернете я нашёл ближайший "мотосолон" (просто какой то чел в гаражах) и я взял свой мопед за рога и потащил его км 2 и тут началось самое интересное, начали искать проблему, почему он не заводился, чистили карбюратор, меняли проводку, чистили бак, нарезали новую резьбу под свечи, потом через месяц мучений он говорит, что нужно лезть в двигатель, он позвонил и сказал, что у меня цепь грм провисает и нужно менять, заказали, целый месяц прошёл и он поставил цепь и ничего не поменялось, потом пошли дальше, оказывается у меня цепь перескочила на 1 зубок и загнуло клапана, мы купили бу голову, но она не подошла, перекинули клапаны с новой бу головы на мою родную, всё равно не помогло, он начал говорить, что нужно менять кольца и маслосъемные колпачки, крч в итоге прошло почти 2 года и мотоцикл так и не заводится, я ему сказал, что я уже устал вкладывать деньги и давай его продавать, он нашёл человека который у меня его купил за 75 тысяч. Я потом писал этому человеку кто купил мот, он сказал, что силами забрал мотоцикл из мотосалона и отвез его в другой сервис и ему там сказали, что ни цепь, ни кольца, крч там ничего не делали и мот как был убитым таким и остался. В итоге я потратил на ремон + запчасти и хранение у него мотоцикла около 60-70 тысяч рублей. Я вот до сих пор не могу понять, как он мог обманывать, когда я ему рассказал, как с детства мечтал о мото, что это мой первый серьезным мотоцикл, что целый год в ночные смены работал, чтобы накопить. После этого у меня вообще отбило желание покупать бу мотоциклы и только сейчас я стал задумываться о покупке мотоцикла, но покупать буду точно через Ивана Горева. Крч, надеюсь больше у меня такого не повториться.
@АнварТухватуллин-ы8х2 жыл бұрын
Иван, здравствуй! Спасибо за видео! Я живу в Тайланде и у меня мотосервис, своим клиентам рекомендуем проверять ревизию клапанов и меняем, если нужно на новую ревизию. Кстати, если нужны запчасти на эти байки, пиши, вышлю. По клапанам, у Кавасаки в Тайланде была отзывная компания в связи с этой проблемой. Можно было приехать к оф.дилеру и по vin проверить ревизию клапанов, и их меняли бесплатно, платить приходилось только за тех.жидкости. Удачи коллега!
@ЕвгенийАспидов-ц4в2 жыл бұрын
Здравствуйте, нужен мотор на ер6 н ) это конечно в лучшем раскладе . Тоже произошёл обрыв , только 2 клапанов. Поршень , колено , шатун все пострадало , ну и не большая дырка в картере ..
@АнварТухватуллин-ы8х2 жыл бұрын
@@ЕвгенийАспидов-ц4в , Евгений приветствую. Конкретно в вашем случае, мне кажется для начала нужно найти донора в России, разобрать, отдефектовать, и уже нужные запчасти заказать, если нужно помогу. Так должно быть дешевле.
@KIR7712 жыл бұрын
@@АнварТухватуллин-ы8х подскажите пожалуйста, с какого года ер 6 уже идёт с нормальными клапанами ?
@АнварТухватуллин-ы8х2 жыл бұрын
@@KIR771 , после 2014 года исправили этот недостаток. По нашей статистике, самый проблемный год 2012, реже 2013, 2014 нам проблемные не попадались.
@АлексейПопов-ф3ц4ч2 жыл бұрын
Как с тобой связаться ?
@АлександрРябов-ы7ж2 жыл бұрын
Таких бы мастеров побольше нам в России. Респект и уважуха за отношение к делу.
@cbsn67112 жыл бұрын
каких таких которые шпильку по 10т покупают !
@God_Dmitriy272 жыл бұрын
Ага механик который не знает что открутить шпильку можно законтрогаев две гайки друг к другу и ничего приваривать не нужно🤦♂️🤦♂️🤦♂️🤦♂️
@ivan_gorev2 жыл бұрын
@@God_Dmitriy27 вам кажется, что вы слишком умный😊 этот метод мы тоже пробовали.
@VitalijLavinskij2 жыл бұрын
А нам,в других странах? Тоже надо таких!
@ДмитрийДемьянов-м9с2 жыл бұрын
@@ivan_gorev здравствуйте. Подскажите сколько будет стоить регулировка клапанов бандит 1250?
@L0ckhead12 жыл бұрын
Ерш 14го года, уже полтос откатал, полет нормальный
@TheAlexdeadpunk2 жыл бұрын
Иван, рассказывай в видео какие мотоциклы у вас в сервисе и какие проблемы, спрашивай у парней, что они скажут, это хороший опыт у вас, а нам как зрителям, будет интересно узнать про болячки) Спасибо)
@doc31662 жыл бұрын
Спасибо Иван. Ждём видео про подборы. Хотя бы по телефону. Прикольно же, когда пытаются втюхать хлам, особенно перекупы. Тебя же не обманешь.
@alexanderal77142 жыл бұрын
Странный сервис, в прочем как многие. Пневмы или хотя бы мощного аккумуляторного ударника, нет, пластиковый молоточек, которым забиваешь резиновую прокладку весь в задирах и заусенцах, после забивания гвоздей наверное. Клапана так и не замерили а двигатель хоть не много можно было обработать средством для снятия краски и подкрасить из баллончика, пока он снятый. Парня жалко, попал на ремонт и к тому же до 15 года клапана рвали. Надеюсь с этими будет всё норм, хотя если даже зазоры не выставили а судя по жаренному маслу, предыдущий хозяин, вряд ли их когда либо проверял. Мне нравится ваш канал и всё такое но качество работ иногда вызывает вопросы, надеюсь вы будете развиваться в этом направлении, и понятно , что за некоторые работы нужно платить отдельно но есть много моментов, которые не зависят от стоимости ремонта и всегда должны быть на уровне. Спасибо за видос и надеюсь я ни кого не задел своей критикой, ну или как минимум , у меня не стояло такой задачи!!! Всех благ!!!
@АлексейМахов-у3й2 жыл бұрын
Вы наверно не очень внимательно смотрели. Так как клапана замерили и как сказали в видео... они в допуске, поэтому регулировать не надо.
@LevGorbenkoMalar2 жыл бұрын
Ищу ерша в Ростовской области и чуть далее. Что я наблюдаю, мне попадались все года и все поколения с уже меняным мотором, либо с обрывом клапана. Так же в разборе полно моторов некомплектных, соответственно после обрывов. Целых моторов почти нет. То есть проблема очевидна, и такой мот просто не нужен. Ездить и постоянно думать о том, оторвет сегодня или нет? Ехать даже 100км/ч опасно, я молчу по 150+
@gentleman.from.tomsk.702 жыл бұрын
Иван, если будет возможность и желание - сними ремонт и обслуживание китайского мотоцикла, типа того - "Стелса Бинелли"; или как вариант того же "Баджаж Доминар". Думаю, будет интересно, т.к. информации не много о этих мотаках.
@ЕвгенийЮращак2 жыл бұрын
Они одноразовые, там ченить нечего.
@sergeyspitsyn32202 жыл бұрын
Хотел написать ровно то же самое. Было бы очень интересно в связи с санкциями.
@gentleman.from.tomsk.702 жыл бұрын
@@ЕвгенийЮращак ну не некро-япа же покупать. Всегда охота, что-то новенькое.
@gentleman.from.tomsk.702 жыл бұрын
@@ЕвгенийЮращак а "Ерш" не «одноразовый» разве ??? Зная косячину с клапанами - его вообще к покупке не рассмотривал. Так же как и "Зизер".
@Onyx99064 ай бұрын
@@ЕвгенийЮращаксам ты одноразовый😂😂😂😂
@DenisVladimirovich2 жыл бұрын
перебирал такой мотор в 2019 году. запчасти вышли в 23к маслосьемники, кольца, прокладки, шайбочки,, клапана. Успел устранить последствия клапана, до вашего результа
@Ginzzzu2 жыл бұрын
А работа сколько получается?
@DenisVladimirovich2 жыл бұрын
@@Ginzzzu бесплатно, так как делал сам
@Артем-ч2й8о2 жыл бұрын
Я расстрою, но в четырнадцатом году тоже были обрывы клапанов как на ерше, так и на версисе. Боль в том что мотор был разобран и какой ревизии клапана легко можно было проверить магнитом. 14ый год был переходным, полностью от проблемы избавились в 15ом
@ShumilinYaroslav2 жыл бұрын
Избавились, но не полностью. Случаи есть и на новом поколении. Версис клуб пришел к выводу, что причиной является перегрев.
@Артем-ч2й8о2 жыл бұрын
@@ShumilinYaroslav можно ссылку на тему, почитать
@ShumilinYaroslav2 жыл бұрын
@@Артем-ч2й8о такого, к сожалению, нет. Вопрос обсуждался в чате.
@Артем-ч2й8о2 жыл бұрын
@@ShumilinYaroslav сбрось ссылку на чат
@владшмутов2 жыл бұрын
У знакомого дядьки из орла и путешественника по совместительству на новом версусе 18 года при езде в Австралии на пробеге около 50к тоже прошёл обрыв клапана,но там кава сервис тупо махнул мотор и всё. А потом тоже самое уже в России было на ерше. Либ невезение либо вот товарищ везунчмк
@ВалераИмбрионовидрузья2 жыл бұрын
Пожалуйста сделайте видео про ведрышко suzuki ))!!!!!!!
@АлександрРогов-я1й2 жыл бұрын
Было бы здорово посмотреть на реставрацию байка Дани, вашего механика
@ackiid2 жыл бұрын
Даухтактники сильно круче четырёхтактников, и тут ёрш как бы ведро
@onepercentally2 жыл бұрын
Даня атмосферный товарищ. Успеха ему.
@YouTouchMydb2 жыл бұрын
согласен!
@ЕвгенийГорланов-л7у2 жыл бұрын
Снимай реставрацию Сузуки, надоели эти современные вёдра.
@АнтонВащенко-з8б2 жыл бұрын
Реставрацию сузуки тоже можно по снимать и выложить!😁🙂
@АйдарГалиев-з4з2 жыл бұрын
Иван твоя работа схожа с работой паталогоанатома.Как говорят:"Вскрытие покажет!"
@r0ckstar172 жыл бұрын
То есть перед покупкой никак не предусмотреть этот момент, не узнать - рванет завтра или вообще никогда?
@makarmakarov39302 жыл бұрын
Даёшь следующий видос, про двухтактный мопед вашего механика😍
@SantosBonus072 жыл бұрын
Спасибо за видео, сам неоднократно собирался купить именно ER6 для езды по городу считаю хороший первый мотоцикл и маневренный.
@badboy785512 жыл бұрын
Говнище.
@ROMAN846002 жыл бұрын
Теперь желание отпало?😄
@alexeymirniy2 жыл бұрын
nc700 бери
@badboy785512 жыл бұрын
@@alexeymirniy та еще помойка
@corrado31052 жыл бұрын
На канале Кондракова хорошо рассказана история с этими клапанами. У него был версус и он разобрал мотор и поменял клапана на клапана последней ревизии , странно что вы этого не знали.
@Beavis2 жыл бұрын
НЕ БОЙТЕСЬ ПОКУПАТЬ ЕРШИ - ЭТО ХОРОШИЕ МОТОЦИКЛЫ! (хорошие для мотосервисов)😉
,,Шайтан ключ" с набором головок,тоже не будет проблемм.
@ognevdv2 жыл бұрын
Берите такие моты! Если не разложитесь насмерть, то приедете на замену мотора)))
@thecoon92522 жыл бұрын
Взял. Новый версус
@followDeq5 ай бұрын
А почему заднее колесо заблокировалось в момент взрыва двигла? Там же абс вроде у Ерша
@NikitaMor-VLOG-MOR2 жыл бұрын
Если за должное взять 3 клиента , у которых была с er6f такая проблема , тогда 4-ый я клиент буду , с данной проблемой ( об проблеме писал Ивану в лс) , отрыв клапана 8 июня 2022. возможно ролик снимался раньше , чем он увидел ,но это неточно 🤷♂️
@ivan_gorev2 жыл бұрын
Ваш мотоцикл тоже упомянул
@suzukirm-z45062 жыл бұрын
Мой лайк первый👍👍👍👍😁
@aljak15502 жыл бұрын
Иванушке сначала лайк,а потом смотрю!
@ВалераМаханкевич2 жыл бұрын
Гайку индукционный нагреватель в помощь. Чтобы шпильку сохранить нужно веташ наматать на шпильку и открутить регулирующимся шпильковертом.
@addaloner2 жыл бұрын
То есть мы говорим что на "несколько сотен" ершей, которые могут быть 2006-2016 года есть как минимум 3 ерша 11-13 года с обрывом клапана и это ХОРОШИЕ мотики, выбор которых одобрил человек, который занимется подбором. То есть для выборки "проблемных" годов это может быть вероятность в районе 10-20%, что при покупке ерша 11-13 года я попаду на замену мотора и это нельзя продиагностировать при покупке. Такой себе кот в мешке!
@alexanderkostarew17112 жыл бұрын
Ага бро,попадос на замену мотора еще бог с ним,а вот на преждевременную замену жизни....
@cto9lha3982 жыл бұрын
хочу видос про тот сузуки 250)
@kondor85vk2 жыл бұрын
Эт Suzuki RGV 250 Gamma 2 T (до 70 лошадей), кстати Даня как Босс с руки кикстартер завел!
@АртурЗаслон Жыл бұрын
Бедный Сергей, на 140 рублей залететь с нынешними ценами, лучше не ломаться 😄 Лайк
@evgeniy2562 жыл бұрын
Проверяйте работоспособность термостата, как минимум, ежегодно! Термостат, почему-то, на Ершах часто выходит из строя (перестаёт открываться). Возможно, причина обрыва клапана в этом.
@sleet33rus92 жыл бұрын
Иван, на 20-й минуте видео на картере старого двигателя отчётливо видно надписи характерным фиолетовым маркером. Двигатель с разборки? Тогда любая хрень опять же была возможна
@ВиталикПобочий2 жыл бұрын
Ершом владею 7 лет, стоит уже третий мотор, у двух предыдущих обрыв клапана. Первый на 170 км/ч и три дырки, второй около 100 и тоже шатун в блоке.
@НикитаИванов-ь6ш2 жыл бұрын
А год какой у вас?
@ВиталикПобочий2 жыл бұрын
@@НикитаИванов-ь6ш мот 2006 года, первый мотор этого же года, второй был чёрный и какой год, не известно, сейчас стоит 14
@badboy785512 жыл бұрын
Твои вкусы очень специфичны
@Rodion_Go2 жыл бұрын
Мазахист )
@ТатарскийХан2 жыл бұрын
А клапанов сразу поменять не пробовал нет
@АлексейЗахаров-ы7ы2 жыл бұрын
Срочно нужен обзор на сузуки 2т )))))
@telephoneigroman30872 жыл бұрын
Почему может глохнуть хорда хорнет 600 при реском открытии газа? при троганье с места и при наклоне на левою сторану, на правою не замечал Пожалуйста помогите
@evgenykutepov91662 жыл бұрын
подергай косу проводов от замка зажигания на заведеном моторе.. Если будет глохнуть, значит Где то там пропадает контакт.
@АлександрКлементьев-и7ь15 күн бұрын
Здравствуйте, подскажите, пожалуйста, где запчасти берете на Кавасаки ниндзя 650? 2012 год. 2 пера надо. И по пластику. Благодарю.
@stanislavponomarchuk50222 жыл бұрын
Иван, благодарю за видео.., давненько не было видео такого характера. На одном дыхании смотрел. Как всегда👍
@ШмидтВелижанин2 жыл бұрын
я так соскучился по твоим видео. они очень интересные. ГРАМОТНЫЕ
@KlounAda2 жыл бұрын
Лучший способ откручивать гайки - это не рычаг а ударный гайковёрт, крайне рекомендую.
@ЮраТомнюк-я5т2 жыл бұрын
Передумал я покупать себе такой байк
@inteldnt93962 жыл бұрын
Привет Иван! Посмотрел два видоса и один из них ,это где ты помогал Ирине покупать Харлей, где-то год назад. Вот после этого подписался и теперь буду с удовольствием смотреть постоянно. Ну и конечно тебе респект, вижу мастера своего дела и хорошего, приятного человека! 👍
@GodLike14092 жыл бұрын
Формат влога ещё долго будет актуален, продолжай снимать, очень интересно
@Cabalero248 ай бұрын
интересный опыт, спасибо что поделились
@LuckyMan7172 жыл бұрын
Иван красава ,всё чётко 😊✊👍💪
@slotgsx-r60052 жыл бұрын
Там где вы покупали мотор на заднем плане разбирают мой желтый Фаер 😂😂😂
@monstamashmix2 жыл бұрын
Здорово, интересно Но жаль, что важные детали, которые показывает Иван, оператор снимает в расфокусе(
@РоимамОоритт2 жыл бұрын
Наконец то!!! Видио супер! Очень интересно
@radomirsokol86382 жыл бұрын
Очень интересный красный спортбайк Сузуки,обзорчик бы на него посмотреть хотя бы 5 минутный,по мне очень крутая техника и интересная.
@nickk.2922 жыл бұрын
Спасибо за видео. По гайке аккумуляторный гайковёрт тебе в помощь) по шпильке - можно было погреть( тем более мотор уже конченый). Конечно неприятно что если у тебя мотик с 11-13 может такое с ним случится, но мне кажется что процент тех кто с этим сталкивается не велик. В целом мотик за свои деньги нормальный особенно если брать его 2015-2016 года)
@God_Dmitriy272 жыл бұрын
Шиильку открутить можно законтрогаев две гайки🤦♂️
@nickk.2922 жыл бұрын
@@God_Dmitriy27 она также может сломаться. А когда ты греешь место где она вкручена, металл расширяется и больше шансов ее не сломать.
@nikezimmer89352 жыл бұрын
Вы предлагаете гайку ведущей звезды аккумуляторным гайковертом открутить?)
@ДанилаДмитриев-д3д2 жыл бұрын
@@nikezimmer8935 я на грузовой шиномонтаж ездил, там легко сорвали пневмогайковертом, которым гайки фур откручивают, слегка притянул и поехал домой уже до конца откручивать
@nikezimmer89352 жыл бұрын
@@ДанилаДмитриев-д3д ну это как бы несравнимые инструменты)
@ЭмильНафиков-м7в2 жыл бұрын
Комментарий в поддержку канала
@Tom100.7 ай бұрын
Как проверить работает ли термостат? Нужно ли его менять.
@ТатарскийХан2 жыл бұрын
Мог бы сразу пояснить что при покупке данного мотоцикла необходимо эти клапана менять и тогда проблем не будет
@termit812 жыл бұрын
А кто подобрал владельцу сей чудесный пепелац?
@ВячеславФилимонов-е1и2 жыл бұрын
У Вас когда нибудь гайка на болгарке закусывал( которая держит отрезной диск) .Так чтобы этого не происходило подкладывают вырезанную бумагу( листок) может и под звезду надо подкладывать вырезанный листок.сС болгаркой это помогает лучше откручивается гайка.
@aleksandraleksandrovich6462 жыл бұрын
две высокие гайки лучше любого шпильковерта , контриш и крутиш за нужную. ,гайки можно подогнать максимально близко к началу резьбы .
@Shoy-12 жыл бұрын
Сразу лайк, до просмотра.
@ero25472 жыл бұрын
Все тоже ждут разбор движка? Меня уже трясёт)
@doc31662 жыл бұрын
Иван, а Ильдар Сибгатуллин(автоподбор) на своей каве ездит, или это было сиеминутное желание быть мотоциклистом?
@badboy785512 жыл бұрын
Бесячий чел
@ЖекаКолесник-щ9з2 жыл бұрын
Крутой ролик, таких бы больше)
@tor48672 жыл бұрын
Продавец парашютов... Никто не приходил жаловаться!)
@ГошаЗем-р9я2 жыл бұрын
😂😂😂
@ЛеонидМорозов-о9щ2 жыл бұрын
у нас у парня была априлия 125 спортбайк!такой интересный мотоцикл.просто произведение искуства мотоциклостроения!
@Istochniksveta4 ай бұрын
Хоорош здоровья тебе
@ДмитрийПанфилов-и7т8 ай бұрын
Подскажите, на сколько головка под гайку передней звезды на 32 люфт есть , на 30 маленькая Может кто подскажет какую нужно
@LuckyMan7172 жыл бұрын
Иван красава ,все четко 😊👍💪
@ivangrigorev89892 жыл бұрын
Итог покупки БУ мотика.. попал так попал, хорошо здоровый остался.. всех благ💯🤔
@pavelseleznev2492 жыл бұрын
У кента на более старом ер 6 похожая ситуевина была. Провернуло вкладыш. Мотор купили за 120 тр. Было это 5 лет назад.
@dmitriyplusnin89972 жыл бұрын
Англичане выкинули этот мотор на свалку, а наши за 140к перепродали😆.
@PRODGER72 жыл бұрын
Да ,порой так стыдно за нвцию
@egorlarchenko81662 жыл бұрын
Гайку ведущей звезды тоже сначала пытался руками с наращиванием откручивать, но потом плюнул и пневмо гайковертом с пол пинка открутил)
@ИванТанк-е2е6 ай бұрын
На шпильку две гаебочки, стягиваешь их одна к другой....берешь технический фен..ставишь 200 градусов и греешь голову точечно не приближая к шпильке.....и потом спокойно головкой выкручиваешь..да вот...
@pit83082 жыл бұрын
Ну конечно у них там масла плохого нет, это только у нас, она даже какают яблочным пюре, да, да
@ГубишРоман2 жыл бұрын
Иван...у меня беда...снял движок отключив проводку...поставил движок и не могу вспомнить с какой стороны заводить джгут на цилиндры...Ямаха р6 2005 год?
@Андрей-ь6ь6ц Жыл бұрын
Неплохо карман облегчил на 140р+перестановка, может хонда по надежнее будет чем этот ерш
@user-SergAlex8 ай бұрын
Привет.Почем щас можно ерша взять без абс .без дефектов тех годов?
@andreinesterov62112 жыл бұрын
Он теперь будет на нём ездить ...и думать всякое 🤯.Подход к работе хороший ,цена на б у мотор зашкаливает ,за такую цену на Субару можно мотор почти новый купить .
@габриил-ы4м2 жыл бұрын
Купи дешевле! Они вообще один нашли мотор в москве
@NVK852 жыл бұрын
Думаю цепь стоило расклепать и снять перед нагревом горелкой, а то там сальникам пипец же )
@ejik722 жыл бұрын
Привет Иван. Больше видосов..
@ipsmafia23782 жыл бұрын
крутое видео . спасибо большое за работу
@AlexeyPanovXRPBillioner28.2 жыл бұрын
Благодарю за видео!)
@Yozhik1252 жыл бұрын
не нужно приваривать гайку к шпильке достаточно взять две гайки и расконтрить их
@tsunami0114 ай бұрын
На ершах 2006_2008 года тоже рвёт клапана?
@bernarslamhan75602 жыл бұрын
Ваня сделай пожалуйста подборку мотоциклов для новичков в разных классах 😁
@ДенисКруташинский2 жыл бұрын
На консольном маятнике что на агусте что на дукате всегда проблема открутить гайку .
@KOCTOJIOM7x12 жыл бұрын
Че за фигня с сервисом? Почему ссылка не работает и адреса разные? Вы переехали или что?
@АлександрЧурилов-о6ы2 жыл бұрын
Отличное видео.подробное,интересное,информативное.Вань продолжай том же духе. СПАСИБО.
@MKibaS2 жыл бұрын
Добрый день,когда разбор движка?
@МихаилСыромясов-б1й4 ай бұрын
На ниньзе 12 года выпуска такие же проблемы? Здравствуй!!!
@choco_milka6593 Жыл бұрын
Иван, сними видео про Kawasaki ZX-14, сам являюсь владельцем данного мотоцикла первый сезон! До этого были различные мото, которые сам обслуживал, но именно с этим думаю будет не так просто, сама рама и компоновка агрегатов оооочень плотная.........
@SmaIITrap Жыл бұрын
Будешь менять свечи-придется снимать мотор😅
@lis_61rus2 жыл бұрын
Здравствуйте! Посоветуйте мот для высоких,у меня рост 196 пробовал китайца типа"Спорт"не удобно капец руки устают очень быстро!!!
@zhennik2632 жыл бұрын
Ну всё-таки по поводу времени. Клиент то тем более не может этого знать. Да его это и не интересует. Вы же мастер, вы должны все это учитывать при планировании работ
@Mihaluch19822 жыл бұрын
Это да, мы в Питере запасливые ребята. У меня мои прошёл 2700,но уже есть в запасе России сцепления, газа и спидометра))
@МянсурАширов2 жыл бұрын
Иван все понятно👍 Красавчик
@gon123able2 жыл бұрын
Владею ершом 10-го года, клапана регулировал, один был зажат. Хочу литр)
@МаксимКозаченко-ш1ш2 жыл бұрын
На всех ер6 такая проблема?
@ДрыноЛётчик2 жыл бұрын
У знакомого на ерше клапан обрывало, но мотор остался цел, чисто голову перетрусили
@АлександрКомаров-б4ф2 жыл бұрын
А будет видео с разбром мотора? Что и как там получилось и откуда болт вылез
@RussianEgor2 жыл бұрын
Иван, когда будут гонки на канале?)
@АнтонКозлов-о1в2 жыл бұрын
Иван привет, помогите с бедой, у меня VTR1000f мот не могут починить питерские рукаж...) проделана очень много работы, но мот весь сезон в ремонте , проблема токая на холодную всё хорошо но прогревается и глохнет, потом запускаешь едешь и он снова глохнет буду рад если подскажите что посмотреть.
@Евгений632 жыл бұрын
Законсервировали мотор залив туда масло, вот и показало хорошую компрессию))
@badboy785512 жыл бұрын
@@scotomotosuzukin458 лолшто?
@matveyshibutov58142 жыл бұрын
У меня на ерше 14 года, оторвало клапан) так что по любому в него надо лезть