💀✌🏼🧰 Kawasaki ER6N recambio aceite de horquilla o suspensión delantera.

Kawasaki ER6N recambio aceite de horquilla o suspensión delantera, instructivo. Cantidad de aceite 390 ML, tipo de aceite sae 10w, el proceso es muy similar para todas la horquillas, lo relevante es la cantidad de fluidos, seguir recomendaciones del fabricante.
💥compartir te hará libre💥 #motospk #vidapersonalizada #amoloquehago #lifestyl #vidaextraordinaria #compartir #pedagogia #aprendizaje #ayudar #conocimiento #tupuedes #creerescrear #capaz #nolimit #respeto #mejorespersonas #biencomun #videos #mecanica #work #moteros #motocicletas #motos #kawasaki #er6n #suspension #horquillas #tecnicos #atrevete #eresunico

[@franciscoespinosa3288]

Muy buen video felicidades gracias

[@danielmira1840]

Que belleza de taller felicitaciones

[@Pokebedoyabedoyalopez]

Saludos Daniel Mira, gracias por la buena nota, felicidades.

[@eliassanchezruvalcaba9427]

Mi hermano muy buena explicación, deberías subir vídeos más seguidos eres muy profesional y limpio te felicito tu taller está al 100. Saludos desde México.

[@Pokebedoyabedoyalopez]

Saludos elías sanchez y gracias, elías la verdad es un poco complejo hacerlos bien, y toma algo tiempo, pero si la idea siempre es mejorar, gracias nuevamente por su buena nota.

[@carlosvargascardona6513]

Que espacio de trabajo también ordenado,se ve que tienes mucha limpieza en los procedimientos además de meticuloso,que bueno sería un buen video de todas tus herramientas😊☺👍🔧🔧🔩🔨

[@Pokebedoyabedoyalopez]

Saludos carlos vargas, gracias.

[@lutor2720]

ES USTED UN GENIO PARA LA MECÁNICA... MIS RESPETOS 👍

[@Pokebedoyabedoyalopez]

Saludos lutor☠, gracias por la buena nota. Cada ser humano en este plano es un genio, lleno de grandeza, lo relevante es ser consciente de ello, darce cuenta en que se es bueno, que nos apasione y hacerlo con amor, lo demás es natural que suceda, gracias nuevamente y felicidades.

[@lisandropiacentini8687]

La explicacion y el video son fantastios . Y no quiero ser grosero, pero creo q al armar pusiste la rueda al revés... por el dibujo del neumatico michelin . O me equivoco ? 😅😅 saludos ! Desde Argentina! 🤗

[@rodrigomejia7373]

gran video

[@Pokebedoyabedoyalopez]

Saludos Rodrigo Mejía, gracias por la buena nota, felicidades.

[@sergioalonso9958]

Buenas todo muy bien felisidades. Yo quisira saber que llave o numero si m podria decir para sacar la barra detener por dentro de la barra para desarmarla.

[@gustavojofre8629]

Hola como cambias el reten? En tu video solo muestra el cambio de aceite

[@gustavopereyra2592]

Buen dia señor, Una pregunta... a mi kawasaki 300 le hice servicio de los barrales (pedi cambio de retenes (cositos de goma les llamo yo que no sabia su nombre) y recambio de aceite) en el service de Kawasaki montevideo y resulto que a los 3 meses me perdia aceite por arriba, o sea por el O-Ring del tapon... a lo que el mecanico del service me dijo que ese oring no se cambia casi nunca, que le consultara a otro mecanico... Esto es asi? ese oring no deberia de cambiarse tambien? Gracias

[@juancarloscastillo6729]

Hola muy buen video la cantidad de aceita es igual para todos los modelos? , en mi caso la mía es del 2008

[@renzoagurto166]

Hola amigo una consulta tengo una kawasaki z400 le hice cambio de retenes pero me seguia votando aceite ya llevo tiempo con ese problema las barras no estan ralladas ni nada pero los retenes son chinos usted cree que sea por eso

[@elesbanwindy1106]

Felicitaciones por tu video, muy claro el procedimiento y limpio todo, da gusto verlo. Tengo una pregunta a ver si me puedes ayudar, tuve una caída en mi er6n donde seguro la alineación de la dirección y al tratar de sacar las botellas estas quedaban muy ajustadas a pesar de haber aflojado todas las ménsulas, superiores e inferiores, igualmente al posicionar las barras no quedaban alineadas, no sé cómo hacerlo, debe haber otro tornillo o tornillos que las ajustan. Me puedes ayudar con eso?

[@Pokebedoyabedoyalopez]

Saludos Elesban Windy, gracias por la buena nota. Como hicieron el procedimiento me parece bien, desarmar y armar. También revisar muy bien todas las piezas, ya que si una sufre un leve golpe, puede ocasionar ese tipo de problema, a la hora de alinear toda la suspensión, felicidades.

[@jorgegonzalezmarin9107]

En que ciudad se encuentra ?

[@ninoburciaga5033]

Hola buen dia, para hacer eso mismo en una ninja 250r del 2010, esas no tiene tuerca arriba, como se podría desarmar? Buen video y muy explicado, felicidades amigo!

[@Pokebedoyabedoyalopez]

Saludos Nino Burciaga, lo mejor sería descargar de Google, el manual de taller de la motocicleta, para que pueda hacer el despiece de la mejor manera posible, felicidades.

[@juanmanuelvillamil4110]

Amigo, muy buena explicación, pero porque no le cambió los retenes????

[@Pokebedoyabedoyalopez]

Saludos juan manuel Villamil, no en todos los procedimientos se cambian, en este caso en específico solo fue el cambio del fluido, ya que la motocicleta no presenta fugas en la suspensión, felicidades.

[@juanmanuelvillamil4110]

@@Pokebedoyabedoyalopez Mil gracias, seguiré viendo sus vídeos, buena suerte

[@juanmanuelvillamil4110]

Saludo, una pregunta, con que limpió por dentro de las barras del aceite viejo , o sólo se deja escurrir, gracias

[@Pokebedoyabedoyalopez]

Saludos Juan manuel Villamil, gracias por la buena nota, si se hace cambio de retenedores, puede hacer la limpieza con barzol o gasolina, pero si se se hace cambio de retenedores, si no solo dejar escurrir lo mejor que se pueda, felicidades.

[@juanmanuelvillamil4110]

Otra pregunta La barra no quiere ponerse en posición normal, la Halo hacia arriba y está como trancada, después de que coloco el tornillo de la botella , le doy algún golpe suave ? O como las desgranó, gracias

[@peterwilson8516]

Buena explicación oye donde t encuentras

[@Pokebedoyabedoyalopez]

Saludos Salustio juarez de donde me escribes.

[@andrescoll417]

Brother estupendo, tengo una duda son 390ml si solo es el aceite y cuando se hace lavado y luego secado son 456ml según el manual o estoy equivocado.

[@Pokebedoyabedoyalopez]

Saludos Andres Coll, gracias por la buena nota, lo que el manual diga así es, el es el que sabe, felicidades.

[@elrocoylabulmarottweiler4564]

Amigo no tiene uno donde se cambie los retenedores ?

[@Pokebedoyabedoyalopez]

Saludos Edward rodriguez, por el momento no lo tenemos, gracias y felicidades.

[@julioquintero1805]

Buen día, amigo las barras qué diámetro y longitud o largo tienen ? Me podría ayudar con ese dato ?

[@Pokebedoyabedoyalopez]

Saludos Julio Quintero, con toda sinceridad no tenemos el conocimiento de esa medida, felicidades.

[@peterwilson8516]

Otra cosa amigo podría orientarme con una moto q arregle es una honda customp 750cc mod 83 motor V fíjate q x un carburador arroja aceite crees tú q pueda estar rota la cabeza

[@Pokebedoyabedoyalopez]

Saludos salustio juarez, recomendación desarmar, y hacer una inspección muy detallada.

[@peterwilson8516]

Ok gracias voy a bajar la máquina nuevamente

[@peterwilson8516]

Oye es recomendable utilizar aceite d trasmisión d auto o no

[@Pokebedoyabedoyalopez]

Saludos salustio juarez, lo relevante es la referencia SAE 10W, igualmente es un aceite hidráulico fácil de conseguir.

[@juanzg7195]

hola tengo una pregunta. si yo le quiero cambiar el reten a la suspensión, es el mismo procedimiento?

[@Pokebedoyabedoyalopez]

Saludos juan zg, si el proceso es el mismo, pero si hay que desarmar por completo la barra, esta el video completo de la Yamaha FZ16, puede servir de punto de referencia, felicidades.

[@elrocoylabulmarottweiler4564]

Hay algún desarmador especial para eso ?

[@jimmyhernandez5023]

Paisa, estas seguronque lleva 390 mml, o centimetros cubicos?

[@jimmyhernandez5023]

Londigo porque una r3 lleva 480 mml...gracias por tu asesoria.

[@Pokebedoyabedoyalopez]

Saludos Jimmy Hernandez, esa medida de 390 ml, es sacada del manual de servicio, felicidades.

[@danielgualteros.7598]

Retiré el resorte, suplemento y aceite y se bloqueó la suspensión. Que debo hacer?

[@Pokebedoyabedoyalopez]

Saludos DANIEL GUALTEROS, no comprendo muy bien. Puede descargar el manual de taller, o de servicio de la motocicleta, en Google, y hacer el despiece, como lo recomienda el fabricante, felicidades.