kawasaki kle 500 for all the people!!!!!!!

kle forever! cheep...hard worker...and dont bites!!!

[@N11kon]

good bike. i have a 1997 kle 500

[@vikto95]

Είσουν κατατοπιστικότατος Σταμάτη!!! Να είσαι πάντα καλά!!!

[@user-dx1yj3fo3g]

Είναι πολύ δυνατά μηχανάκια εχω εγώ το 400 😊

[@user-fd2vu9sz1b]

У меня только один kle 500 один klx 250 и одна honda CBF 600 S 🙂🤝

[@stamtsag]

надеюсь удвоишь

[@user-fd2vu9sz1b]

@@stamtsag 😁👍

[@stamatisbratos3020]

Καλησπέρα σας σκευτομουν ως πρωτη μηχανή μετα το παπι το kle 500 αλλα θα ηθελα να ρωτήσω αννθεωρειτε πως αξιζει εν ετη 2021 και τι καταναλωση εχει εντός πόλης

[@stamtsag]

νομιζω οτι ειναι ιδανικο, φτηνο βρισκεις με κανα χιλιαρικο καποια καλα αν ψαξεις ,τωρα καταναλωση με καρμπυρατερ, που δουλευουν καλα (μοντελο 1999-2005)καιει περιπου 5.0-5,5 λιτ/100 χλμ

[@stamatisbratos3020]

@@stamtsag σε ευχαριστώ παρα πολυ για την απάντηση

[@deadsilence696]

ωραια μηχανακια ψηνομε για να αγορασω ενα

[@DimitrisMountouris]

Να είσαι καλά φίλε. Πολύ γέλασα...Αν χρειαστείς περισσότερα "βαγόνια" εδώ είμαστε. Μοντέλο 99, 38.000 χλμ.

[@ThomasTsero-q8v]

Exw montelo tu 94 aderfe 😅 Alla me exei afisei afono to mixanaki ine polu timio gia ta lefta tu

[@abdullahialhassan7496]

How much ?? Writing from Ghana

[@stamtsag]

How much ?? what?how much money ..or something else....

[@user-zq6xu8jx6p]

Γενικά τι θέματα βγάζουν τα συγκεκριμένα? γιατί σκέφτομαι να πάρω ένα και θέλω να δω ποια σημεία να κοιτάξω καλύτερα!

[@stamtsag]

σιγουρα το βολαν(ξεκολανε οι μαγνητες) και ισως τα καρμπυρατερ αν δεν καθαριζονται στο χρονο που προβλεπει το σερβις....τωρα αν παρεις καποιο και ειναι χρεπι ασυντηρητο θα τα βρεις αυτα και αλλα μπροστα σου ...παντως μπορω να σε βοηθησω κατα την αγορα...

[@KABLIARHSS]

@@stamtsag και διαρροη βενζινης

[@chaosgalleria]

@@stamtsag ξερουμε καθε ποτε πρεπει να καθαριζουμε καρμπιατερ?

[@stamtsag]

@@chaosgalleria κανονικα καθε 30000χλμ,εαν δεν εχεις σκουριασμενο ντεποζιτο,γενικα αν θα καταλαβεις ρεταρισμα του κινητηρα ειδικα στο ρελαντι,η να μπερδευει,σε πρωτη φαση αλλαζουμε κανα μπουζι(καθε 10000χιλ λεει το βιβλιο) και μετα ανοιγουμε καρμπυρατερ.....

[@fa6529]

Ωραιος! Εχω μια ερωτηση βεβαια.. δικαβαλο με 130-140 ταξιδευει ανετα σχετικα;!

[@stamtsag]

ανκαι του δινουνε τελικη 170χλμ( υποτιθεται το μηχανακι καινουργιο οχι μετα απο 100000χλμ) στα 120-130 χλμ μαξιμουμ η ταχυτητα ταξιδιου πιο πανω θα σε κουρασει

[@fa6529]

σταματης τσαγκαρακης ευχαριστώ!

[@antoniodipiero1077]

Σταματη 2 ερωτήσεις 1 θα το πρότεινες για έναν αναβάτη πρωταρη και 2 τα φρένα του τι λένε?

[@stamtsag]

ειναι πολυ ευκολο στην οδηγηση το ντεποζιτο ειναι αρκετα στενο (σε σχεση με transalp 400+600,freewid 650,aprilia pegaso 650(mod 1999) ktl) που ειχα ταυτοχρονα το μοτερ του ειναι τερας αντοχης το δικο μου το κοκκινο εχει φτασει τα 174000 χλμ και οι βλαβες του περιοριζονται στο βολαν,και στον ατερμονα του τροχου για το κοντερ,τα φρενα του ειναι μετρια αλλα ικανοποιητικα οταν οδηγουμε λογικα η αναρτηση αρκετα μαλακη ολα αυτα επιδεχονται διορθωσεις και βελτιωσεις,,,στα συν η χαμηλη τιμη του σαν μεταχειρισμενο και δεν στο κλεβει και κανενας...........

[@deadsilence696]

Σταματη λες οτι το ενα εχει 47000 , το αλλο 84000 κτλ , ποιος ομως μου λεει εμενα , η ακομα και εσενα , οτι δεν εχει μηδενηση το κοντερ , και ξαναεγραψε τα χιλιομετρα απο την αρχη , και εχουν 147000 χιλιομετρα , και 184000 χιλιομετρα

[@stamtsag]

ειναι μερικα που ειναι πρωτο χερι και δουλευει και το κοντερ τους και σου λεει και ο ιδιοκτητης τα σχετικα και ετσι βγαζεις το συμπερασμα σου επισης βλεπω και καποια στοιχεια της μηχανης που δειχνουν την φθορα της αυτα για τους εμπειρους οι αλλοι βαδιζουν με βαση την καλη πιστη........(στα λεγομενα του πωλητη..!!

[@stamtsag]

επισης απο αυτα που βλεπεις δεν πωλειται τιποτα τωρα..το βιντεο ειναι 3 χρονων ηταν για τοτε που τα ειχα στην κατοχη μου...

[@user-gv2cb6tn6c]

Πώς μπορώ να το χαμιλοσω?

[@stamtsag]

παρε τηλ στο 6981118721 θα σου πω

[@john1388]

εχεις αλλαξει ποτε καδενα? εαν ναι ποσο σου κοστισε

[@stamtsag]

κοιτα η γνησια καδενα της kawasaki για να μπει επειδη ειναι μονοκοματη πρεπει να διαλυσεις το μοτερ και να σηκωσεις το στροφαλο και να την περασεις στη μεση,πολυεξοδο κτλ η καδενα βεβαια αυτη οταν το μηχανακι συντειρειται και οδηγειται σωστα μπορει να κρατησει και 250.000 χιλ στο κοκκινο αλλαξα μοτερ στα 194000 χιλ χωρις ναχει κανενα προβλημα απλως βρηκα ενα τρακαρισμενο του 2007 με 50000χιλ και ετσι εκανα την αναβαθμιση,τωρα υπαρχει και η καδενα της did που την πιρτσινωνει ο μαστορας (ειναι διαιρουμενη κοστος 60ε) αλλα δεν το συνιστω και το φοβαμαι,αλλωστε απο τα μεταχειριμενα που παιρνω τρακαρισμενα(εχουνε πολλα καλο μοτερ),με καμενες φλατζες (εχουνε καλο καρτερ οποτε χρησιμοποιω ενα καλο καρτερ και αλλαζω ολη την κυλινδοκεφαλη κτλ....