Me encantó tu video, recién encuentro tu canal, saludos !
@dj-juansunus8608Ай бұрын
La copa america si estaba arreglada para argentina 😅
@fedelh8328Ай бұрын
Sospecho que si hay válvula de escape el sistema de escape será de colectores como un 4T. No como el de la foto (2T típico) pensado para que las ondas sonoras ayuden a "absorber" el gas de escape mediante bajadas en la presión.
@fernandochanquiaaguirre425Ай бұрын
No es válvula de escape, sino de Admisión e inyección directa. Es un 2T pero que funciona como si fuera de 4T, es decir que reduce la pérdida de combustible típica de un 2T
@javiersanchezlopez-oz8wtАй бұрын
Y el escape por donde sale? Por una lumbrera? Entonces es un motor igual de caro de fabricar que uno de 4 tiempos sumando el coste del turbo y la inyección directa.
@carlosandres141Ай бұрын
Por eso siempre digo que no hay que creer a los políticos, pues el objetivo es aumentar las ventas y hacer negocio con cualquier cosa. Primero fueron las dos tiempos luego las cuatro tiempos luego las cuatro tiempos euro tres, luego las euro cinco luego las eléctricas y ahora mejor volvamos a las dos tiempos nuevamente igual ya se ha movido bastante dinero desde aquel entonces.
@danielyombalakian7534Ай бұрын
Un para de aclaraciones, №1 no es un mito que los 2T contaminaban, era cierto, aunque hoy hay motores marinos 2T "convencionales" (aprueban estrictas normas en USA y pueden circular en los lagos), con iny directa de combustible y de aceite para lubricación. №2 tienen mucha potencia para su peso, pero alto consumo por una cuestión de rendimiento termodinámico , №3 que lindo que suenan, que rapido van y que sencillo era andar rapidísimo con poco dinero 🤭
@angelfrancoorozco6723Ай бұрын
Poner inyeccion directa en un motor tan revolucionado es algo casi imposible. Debido al poco tiempo que tiene el combustible para ingresar al motor por lo tanto deberian de hacer que los inyectores abran un poco antes haciendo que se pierda mezcla de aire y gasolina en el proceso... Esos motores se vieron como motores disel en camiones alla por los 80 pero si no hay motos hoy en dia con ese sistema es por algo
@cuatrouno41Ай бұрын
Exactamente, incluso la gran mayoria de motos con inyeccion electronica que estan en el mercado tienen el inyector en la mariposa por ese motivo de tiempo
@sergiososa5855Ай бұрын
Esperaremos sentadooooo!!!🤔🤔🤔🤔🤔💨💨💨💨💨💨💨💚💚💚💚💚
@ferrandelapena5602Ай бұрын
Economicas😂😂😂😂😂😂, mantenimiento y consumo😂😂😂😂, has tenido una????
@fabiandellamea491Ай бұрын
Ya habian hace muchísimos años los motores diesel de 2 tiempos que funcionaban así con turbo o compresor y válvulas de admisión solamente
@germanturchetti6351Ай бұрын
Evinrude tiene una patente hace unos cuantos años para moteres nauticos 2T donde ya se hablaba de un sistema de barrido de gases e inyección directa pero no volvi a hablar de el Un saludo
@alejandroescobedo4146Ай бұрын
Adelante Kawasaki cuenta con una compra asegurada para una nueva moto 2t i love Kawasaki
@josemanuelgomezalvarez2101Ай бұрын
👌👍
@CustodiopatricioTrujillomarchaАй бұрын
Ay mucha gente inteligente en el planeta solo pongan mente en estos motores que son espectaculares con muchas propiedades por descubrir quien dice que no son geniales los dos tiempos bue video y saluteeeeee copa🏆 arreglada ⚽😂 sapeeee
@walterpons7027Ай бұрын
Si, vi un articulo de esta novedad de kawasaki que ojala vuelvan las 2t, saludos
@franciscojavieralvarez9496Ай бұрын
Una cabra montesa igual que la maico 700 . Un juguete perfecto 💪💪💪💪💪💪👍👍👍👍
@albertoo5444Ай бұрын
¡Vivan las 2T de toda la vida!✊🏼✊🏼💨💨
@aureliofilopeligroso4822Ай бұрын
Si no fuera por el total desconocimiento que muestra con respecto a ciclos y pms, el video seria interesante.
@MotosvidaendosruedasАй бұрын
saludos
@elR1927Ай бұрын
Aprende mijo y entra al mundo de la mecánica,es impresionante
@cesartavirapastor8706Ай бұрын
Son una ruina del gasto q tienen pero son un torbellino subiendo de vueltas
@fernandochanquiaaguirre425Ай бұрын
Muy interesante este novedoso motor
@MotosvidaendosruedasАй бұрын
Así es!
@sergiososa5855Ай бұрын
Maicon 700 eso era lo mas grande en 2t de crooss!!!gas gas 700!!!kaplan america
@josemane2791Ай бұрын
kawazaki tiene o tenía un motor 2t , era el de las kmx tenían turbo, asi que nuevo? ha también una re moto la victor m 160cc.
@lucicocinaАй бұрын
Uujuuuuuu
@javiersanchezlopez-oz8wtАй бұрын
700 cc y 90 CV? 2 tiempos , eso lo saca KTM en 4 tiempos
@UlisesRamires-u4qАй бұрын
Es monocilindrico?
@tochtli4200Ай бұрын
similar al motor en el que trabaja mazda
@Nosomosnada1936Ай бұрын
2 minutos diciendo lo mismo! Si es verdad estan investigando.ok danos la info
@tin.takumi.racing2767Ай бұрын
Hei mostro dejeme lo bajo de la nube ! Mazda ya hizo eso y lo está vendiendo! Esa tecnología no es de Kawasaki es de Mazda
@angelfrancoorozco6723Ай бұрын
Dejame bajarte de tu nube esos motores los hacían los fabricantes de camiones allá por los 80
@ezequielsanuy8895Ай бұрын
No es así, si se fijó y prestó atencion la patente muestra dos valvulas de admision en la tapa y una lumbrera de escape abajo que seria el orden de induccion de gases inverso respecto de un 2t diesel detroit. Mazda usa dos valvulas de admision y dos valvulas de escape por cilindro puestas en la tapa como si fuera un motor cuatro tiempos. Usando una tecnica de accionamiento de valvulas diferente y obviamente un compresos de barrido. Saludos...master
@tin.takumi.racing2767Ай бұрын
@@ezequielsanuy8895 pos pos el funcionamiento como si fuera dos tiempos ( una explosión por cada vuelta) la cuestión es que haga lo mismo del 2 y sin importar como lo haga entonces mazda ya lo hizo! Luego Yamaha,luego Suzuki,luego Ducati en fin luego las otras compañías lo harán de manera diferente!! Ósea
@tin.takumi.racing2767Ай бұрын
@@ezequielsanuy8895 parece que no os conocéis una válvula! Una válvula sea cónica, plana,con vástago,sin vástago, rotativa,de laminas ,de accionamiento eléctrico,de accionamiento mecánico,redonda,plana,en fin de muchas formas y accionamientos! UNA VÁLVULA ES UNA VÁLVULA! ÓSEA