Hello, c'est ma moto en pack tourer, un confort sur route absolu, fini les tassements de vertèbres sur les dos d'ânes installés par des ânes d'ailleurs et les nid de poules qui foisonnents de plus en plus ! Duo sans risques de divorce , positionnement haut et droit qui fait dominer la route avec une bonne vue sur ce qui vient . Un 4 cylindres onctueux pas gourmand aux vitesses légales, bref pour rouler tranquille sans stress... salutations motardes ✌ a tous .
@ismailskalli51554 ай бұрын
Bonjour, Comment est le confort de la selle conducteur lors des voyages au long court ?
@patoch302 жыл бұрын
J'ai une version SE depuis 3 semaines, et franchement, cette meule m'a bluffé, elle est vraiment top. Je sors d'une speed triple rs, et avec 30 cheveux de moins, c'est juste suffisant pour moi. Et quand on me parle de la GS, et bien, je reste kawa.
@330mm2 жыл бұрын
Merci pour ton retour, content que tu aies trouvé ton bonheur, je te souhaite une bonne route à son guidon ✌️
@sebastienp9141 Жыл бұрын
#teamkawasaki 😎✌️
@martinfetu38112 жыл бұрын
Je viens de prendre la nouvelle 650 en pack GT pour vraiment rouler dans le confort par rapport à ma CB650R. Finalement j'attends la fin de ma période de A2 pour avoir le mix des deux : souplesse du moteur 4 cylindres, shifter et régulateur, bagagerie, confort et protection. Cette Versys 1000 est sous estimée. Le top pour voyager. Et tu viens de me rassurer sur le poids de la bête, même si je gère sans mal les 220 kgs de la petite sœur. 🙂👍 ✌
@Tomtombes6693 Жыл бұрын
Je découvre tes videos,j'adore !!! Je regarde beaucoup de youtubeur moto,et je te trouve super sur tous les points.Merci pour tes essais,c'est top👍
@330mm Жыл бұрын
Merci à toi et bienvenue ici, content que ça te plaise 😊 Passe un très bon week-end ✌️
@Funkatronix2 жыл бұрын
Merci pour ce test, c’est toujours aussi agréable à regarder
@spencersixtysix98922 жыл бұрын
J'ai pu tester cette Versys 1000 il y a 5 ans et j'avais eu une bonne impression à l'issue. Maniable, confortable (idem en duo) , un poids pas trop haut qui donne une bonne maniabilité. J'avais aimé la douceur de la boîte ( pas de shifter). Je lui ai préféré le 3 cylindres 1200 de la Triumph Tiger car j'ai trouvé le 4cylindres un peu trop linéaire avec le développement de la puissance assez haut dans les tours. Mais j'ai apprécié cette moto. Tu as failli oublier des infos.... je vais attendre un peu avant de me désabonner ! 🤣🤣🤣🤣🤣. A la prochaine vidéo ! 👍✌️😇🙏🏿🙏🙏🏽
@zranckmille2 жыл бұрын
Bonjour merci pour cet essaie je suis d accord avec toi pour le poids il ne faut s y fier j ai un Z1000SX de 2018 qui affiche 245kg avec les valises et j apprehendais aussi au debut surtout que je roulais en cbr600rr et en fait j ai ete surpris par la facilité la prendre en main et a la mettre sur l angle malgré son poids
@dacunhaantonio35362 жыл бұрын
Un grand merci à toi G FR pour cet essai.....je te l'avais demandé en début d'année et tu la fais .....un grand merci à toi mon grand ......je voulais avoir ton avis......je me suis régalé en regardant cette vidéo.....comme d'habitude, genialissime ✌️👍.... MERCI a toi ✌️
@nicolascarpentier3742 ай бұрын
j ai la meme depuis un et demi et j adore et surtout ma femme aussi c est un régale a roulé meme avec les valises
@rider91262 жыл бұрын
Pas trop mon truc, mais c est une bonne machine. Bravo pour ton essai toujours aussi plaisant à visionner 👍🤘
@romuald57362 жыл бұрын
Parfait ! Elle me tente de plus en plus...
@mag6xfox8862 жыл бұрын
Salut GFR ! Une Versys 1000 H2 SE de 165cv serait le top 😂😂😂 Merci pour le test !!!
@danielsproni14122 жыл бұрын
Excellente moto et néanmoins excellent pilote/essayeur/KZbinur !... et merci pour la météo !
@330mm2 жыл бұрын
Merci beaucoup, ça boost ce genre de commentaire ! Passe une bonne journée ✌️✌️
@martinperon2 жыл бұрын
« Aulnay tout court »…🤣🤣super vidéo comme d’habitude.
@330mm2 жыл бұрын
Merciiiii 😁✌️
@fredericbayle2 жыл бұрын
V à toi, pour le changement de mode, ça ne peut se faire que poignée des gaz coupée. Le shifter est bien up and down mais la descente nécessite d'être à minimum 3k tours/min. J'ai le même souci sur ma ninja 1000sx. C'est une excellente moto, le seul bémol pour moi, elle aurait mérité les quelques chevaux qui lui manquent par rapport à la ninja et plus que tout les hauteur et largeur de selle rédhibitoires pour les personnes en dessous d'1m75 qui rendent les manœuvres à l'arrêt pénibles voire impossibles.
@jerem88382 жыл бұрын
Bravo ! Réussir à caser "masse volumique" dans un essai moto... Faut le faire !
@vstromxt37992 жыл бұрын
Tu as mangé du clown aujourd'hui :)) Comme toujours, essai et retour original...c'est ce qu'on aime.Super moto qui semble sous côtée. A la lecture des commentaires, une très belle alternative pour faire de la route et de la route ...V
@deuxeqiom29602 жыл бұрын
Salut 😃 l'équilibre légendaire du 4 cylindres 🤣 sympathique d'avoir échangé et à bientôt ✌️
@cyrillecayeux79572 жыл бұрын
En grand forme @GFR aujourd'hui, que de blagues 😁 merci pour cet essai, je suis pas fan de cette moto (look, couleur,...) même si elle a l'air chouette à conduire.Bonne route à toi avec ton xjr de compet'
@cricrititi48102 жыл бұрын
J ai souvent entendu dire que c'était une super moto pour les longs courriers, après la mode est aux Trois cylindres actuellement pas aux quatres... et son look est souvent critiqué....perso moi j aime bien
@Digital-aa2 жыл бұрын
Vidéo intéressante comme d'habitude, merci pour le journal météo 🤣.C'est une belle moto , elle a de la gueule !
@filnicable2 жыл бұрын
c'est un humour et un débit que j'apprécie. merci pour le ton donné à cet essai. je vais vite voir ce que tu proposes d'autre
@Porkycheun2 жыл бұрын
Pour l’avoir testée il y a 2 ans, j’en garde un très bon souvenir. J’étais aussi anxieux en voyant la fiche technique (poids plus hauteur de selle, je fais 1,78 m), mais dès le démarrage on se rend compte de la facilité à rouler, avec un équilibre qui fait tomber toute anxiété, un confort princier (ouverture de visière à vitesse autoroutière sans problème), et étonnamment agile et puissante (c’est un 1000 quand-même). Bref, pas une moto qui balance des gros chiffres en pleine tête mais qui conviendrait certainement à beaucoup de monde. Pour le shifter, si je me souviens bien, il fallait être en pleine accélération sinon la vitesse ne passe pas je crois ?
@pascalrider21362 жыл бұрын
pas besoin le shifter passe bien meme a mi regime ;)
@motosilver52552 жыл бұрын
Hello, un petit moment que je n'etais pas passé, très bonne routière 👍
@livo21632 жыл бұрын
au top l'essai. Je suis pas super fan du look un peu lourdaud de cette machine. je préfère le look de la 650. beaucoup d'humour sur cette essai. Tu étais heureux de rouler. Je sent qu'il va y avoir des commentaires de rageux..
@jmd60592 жыл бұрын
bon, chouette vidéo 👍 bon descriptif comme toujours mais elle donne quoi comme sensation cette moto . comme la majorité de ces modèles... rien ?
@357texas8 ай бұрын
Merci pour ce test,
@cenasti17582 жыл бұрын
En pleine forme... C est cool... 👍✌️
@HaussmannRider2 жыл бұрын
Salut GFR ! Pourrais tu me donner le nom de ton casque et le nom de ton micro ? je suis impressionné par la qualité quand tu roules sur l'autoroute. Moi dès que je roule à plus de 80Km/h ca grésille :(
@groumit442 жыл бұрын
C'est quoi ces commentaires à deux balles ???!!! J'adore, un bon moment 👍 Merci
@plombeurjdf43602 жыл бұрын
👍 super vidéo 👍👏❤️
@ericalbert69542 жыл бұрын
Merci beaucoup l'Ami !!!
@sebastienlanglet767 Жыл бұрын
Et pour les motards qui habite ou il y a de vrais routes pleins de virages ça donne quoi, car la a par de la ligne droite.
@David-vh8mh Жыл бұрын
shifter montée et descente pour descendre vitesse juste couper les gaz
@zalman312 жыл бұрын
Petite pensée a ceux qui découvriront ta chaîne sur cette vidéo, le mec fait présentateur météo 🤣
@pascal2050 Жыл бұрын
Tu as remarqué que c’etait marqué SE sur le réservoir ?
@felixrio22332 жыл бұрын
Salut GFR, j'aime bien tes bottes moto! Hé, hé, hé!
@anterodeazevedo60012 жыл бұрын
Belle vidéo comme toujours. Cette moto mériterait que la vidéo soit un peut plus longue et la moto plus exploité, mais en tout cas ça donne envie de l'essayer ✌️
@Franck-un3mp2 жыл бұрын
Tu t'egare dans les chiffres mon bon GFR.Sinon que dire? Cette bécane beaucoup la trouvent moche, moi je l'adore et tous les essais que Jai pu regarder sur elle en tirent la même conclusion c'est un vélo malgré son gabarit imposant.
@770hevron2 жыл бұрын
Super bécane....Mais je fais partie de ceux qui trouvent que sa face est ratée!
@christophejacquemard25182 жыл бұрын
Merci gfr! 👍✌️ ✌️A toutes et à tous!
@lascargame6 ай бұрын
Boit de l’eau ! Tu dois bien dormir le soir!🤣😊
@frogscottish2 жыл бұрын
Merci pour cet essai. J’ai encore le cerveau en vrac à cause de tes maths… comment elle se compare avec la GS ?
@330mm2 жыл бұрын
La GS est beaucoup plus volumineuse donc pas toujours facile en ville mais elle est à plus de puissance et plus de couple (évidemment ai-je envie de dire). L'équipement est suffisant, on a finalement toutes les infos qu'on veut (ce n'est pas la débauche d'infos sur écran géant comme sur la béhème mais ça va). Si je devais choisir, je prendrais la Kawa, ne serait-ce que pour le fait qu'on n'en voit pas à tous les coins de rue. Passe une bonne soirée ✌️✌️
@frogscottish2 жыл бұрын
Je vais aller la tester sur mes routes écossaise 😉 all the best buddy.
@borisdidier21422 жыл бұрын
j'ai eu la versys version SE sur 24000 km, puis je suis passé à la gs : je suis bien plus à l'aise sur la gs grâce à son centre de gravité bcp plus bas, et son moteur génial. Mais la versys est une excellente routière.
@adrienlazare4075 Жыл бұрын
Vu la moto et la technologie que kawasaki a apporté à cette versys ils auraient pu faire un meilleur écran plus « massif » mais bon Belle bête quand même
@tiger37252 жыл бұрын
Marseille Meulin avec les 4/6du plein égal panne seiche .Heure d arrivée aléatoire .CQFD 💪😀
@bikergeek54112 жыл бұрын
Salut, merci pour ton petit essai, qui me permet de me confirmer qu'elle me tente aussi :) Par contre, @12:42, on voit l'autocollant "SE" sur le réservoir, du coup j'en viens à me demander s'il s'agit bien de la 'S' que tu as essayée, ou s'il s'agit d'une erreur de la part de la concession ? Ou alors c'est un ancien modèle SE, genre 2019 (vu ses couleurs)... et donc : tu as pilotée la SE = 'S'uspension 'E'lectronique ! A part ça, merci pour tes petites pointes d'humour, ce fut plaisant ! have fun, and V. !!! :)
@yahyah2062 жыл бұрын
le SE sur le réservoir est pour Special Edition, mais pour la peinture ;) donc les versions S et SE on le droit à ce petit logo ^^
@bikergeek54112 жыл бұрын
@@yahyah206 ah ok, je comprends mieux ! parce que je me disais bien qu'avec seulement 2'000 kms au compteur ça aurait été vraiment très peu ^^ Merci pour ta réponse :) V.
@Jm-pw4ig2 жыл бұрын
Que pensez vous de la version normale ?
@Chris64France Жыл бұрын
Bel essai merci. Une petite remarque cependant et ça n'engage que moi, je trouve que tu passe trop temps à décrire et faire joujou avec ton écran et les commandes. C'est un essai moto pas un essai de console de jeux!
@330mm Жыл бұрын
Okay, c'est noté 😉 Passe un bon weekend ✌️
@Chris64France Жыл бұрын
@@330mm 👍✌️
@MrObelixlefou2 жыл бұрын
l'essence sp 95 a une masse volumique de 0.755 ... info super importante n'est ce pas ... de rien c'est gratuit
@tonyvador672 жыл бұрын
C'est très moche un versys mais j'irai quand même essayer le 4cyl sur un trail ça m'intrigue Pour remplacer mon vieux bandit ça peut être cool
@dominiqueguerin29862 жыл бұрын
Je n en ai encore jamais vu sur les routes chez moi..... Faiy pas rêver en tous cas je l ai essayée en concession sans être du tout convaincu
@michellagarde36302 жыл бұрын
Une alternative japonaise intéressante. A comparer plutôt avec un V-Strom ..
@FREDDOX6662 жыл бұрын
Ha la vie trépidante Parisienne avec des gens toujours pressés
@brunor67562 жыл бұрын
Une foule d'infos qui ne servent pas à grand-chose ?
@nonokastle86992 жыл бұрын
Tu n'aimes pas le fromage !!! Tu n'aimes pas le FROMAGE !!!! Mais qui es-tu ? ? Je me désabonne !! Nan j'déconne ☺
@Chaima21.2 жыл бұрын
RIP Aulnay-sous-Bois mdr
@kay.t.2 жыл бұрын
Salut, parfaite cette bécane mais j'ai une question : As-tu l'intention de refaire une vidéo sur la XSR 900, histoire d'avoir ton avis car celle-ci kzbin.info/www/bejne/rIW4fqKAgZ6chMU ne me raconte rien :)) Merci pour ton retour. Bizzz ✌😉
@330mm2 жыл бұрын
Hello, j'ai prévu de refaire la XSR 900 avec la nouvelle version, mais la trouver en démo risque d'être compliqué 😞 ✌️
@kay.t.2 жыл бұрын
@@330mm parfait, je te remercie. Fais ce que tu peux et nous t'en serons tous très reconnaissant 🤪✌🥰
@Bill-the-rider2 жыл бұрын
Le seul trail 4 cylindres. Connu pour être une bonne machine, mais le look est juste pas possible... Dommage, elle ne mérite pas ses piètres résultats commerciaux.
@efa65102 жыл бұрын
Tu oublies la multistrada V4 :)
@gaaraofthesand0101 Жыл бұрын
Crossrunner et Crosstourer de chez honda 👍🏾
@simoensjean-marc26962 жыл бұрын
Cette moto pour reprendre le descriptif d'un copain, c'est un SUV moto.
@pascalrider21362 жыл бұрын
dommage pas de routes a virages sur ta video sinon l'essai est sympa ^^
@330mm2 жыл бұрын
Oui c'est ce que tout le monde me reproche, tooooooout le temps 😩 Merci à toi, passe une bonne soirée ✌️✌️
@pascalrider21362 жыл бұрын
@@330mm tinkiet, suffit de trouver un pti spot à virollos dans ton coin et le tour est joué ...Bonne soirée egalement ( pour info je viens d'acheter une versys1000 SE)
@lascargame4 ай бұрын
Trop lourd le gars!🤒👎
@jean-christophel.7745 Жыл бұрын
Pour changer de mode il faut relâcher la poignée. J'ai la 1000SE et je suis super content de cette meule. Super bécane pour se promener et en ville elle ne s'en sort pas trop mal ✌️😁✌️
@ben-hd3mf Жыл бұрын
Facile mais moche!
@nicolascarabournis87842 жыл бұрын
Aulnay ça vient de "aulnaie" bois où sont plantés les aulnes...
@lionlz2162 ай бұрын
Purée c'est lassant toutes les informations que tu donnes, essaie de nous donner une impression de conduite c'est ce qu'on attend.
@330mm2 ай бұрын
@@lionlz216 c'est ce que je fais, tu t'es sûrement trop focalisé sur le début c'est pas grave. Et si je donne moins d'infos, d'autres personnes comme toi viendront me dire que je ne donne pas assez d'infos donc je vais continuer à faire comme je veux 😉
@lionlz2162 ай бұрын
Tu as raison 😂
@famous33182 жыл бұрын
WoW ! Tu avais la bougeotte de la tête ou quoi ? Tu remues sans arrêt la tête… oula… mais calme toi, tellement de blabla et tu parles tellement ôte que l’ont comprend rien… en plus la moitié ne concerne pas la moto
@fdloop2 жыл бұрын
Nul!👎🏻
@jean-christophel.7745 Жыл бұрын
Pour info, le shifter up il peut passer entre 5 et 6000trs/min. Avant c'est mauvais pour la boîte...