Это мой первый мотоцикл 😊. Я не механик, но точно могу сказать, что 80 % слез в данном видео пролито зря. После возни с автомобилем любым, мотоцикл просто удовольствие ремонтировать! С этим Кавасаки нет ужасных проблем. Сам отрегулировал клапана, перебрал вилку, натяжение ремня исправил. Да нужно снимать выхлоп в некоторых случаях, да нужно снять реле регулятор при замене масла, чтобы его снять нужно открутить 4 болтика на 10 😂(это тяжело? Серьезно?) Чтобы поменять масло на Ямаха Драг Стар нужно выхлоп снять, но это же Драга, но никто не говорит об этом. Суть этого видео не столько технические аспекты мотоцикла, сколько рассказ механика хозяину почему его кошелек стал таким тонким, то бишь оправдание космической цены нормочаса😅. У каждого мотоцикла есть свои недостатки. И еще, мотоцикл никогда не сломается если у тебя его нет!🤷 Ну а так, сам подход, аккуратность и технический перфекционизм автора на лицо, что не может не радовать.
@senseofenduro12845 ай бұрын
Владею 3 года . Купил сознательно не нарадуюсь. Обслуживаю сам. Главный недочет отсутствие 6й передачи
@dmitriymukhtarov96636 ай бұрын
спасибо за видос, помогает учиться. Посмотрел, и всё равно купил 2007го года и не жалею. Хороший мот, мне есть с чем сравнивать. но за видео спасибо.
@killsoundpro13 күн бұрын
Видео интересное, комментарии просто огонь, за что респект автору, так за ультразвук и перфекционизм. Обожаю когда перед сборкой всё отмыто и рядочками стоит !!!
@holod20952 ай бұрын
Я рад что есть такой блог и я могу до покупки мотоцикла посмотреть и прикинуть с чем нужно будет сталкиваться. Нужное дело делаешь, не только для себя и тех кто к тебе обратился. Спасибо за видео - вот такого контента должно быть больше.
@Keni69626 ай бұрын
Как бы ты не бубнил на данный мопет))) я все равно его куплю. 😂. И сам все сделаю - слава богу руки есть)!
@mike3605616 ай бұрын
главное, чтобы они из правильного места росли)
@doctormoro78426 ай бұрын
Каждый раз в новом сервисе говорят: вон, смотрите, что в предыдущем сервисе вам сделали😂, вот ща мы вам нормально сделаем
@punkmotogarage76756 ай бұрын
Наверное, я не сервис
@ilyaseed6 ай бұрын
этот круг уже не раз замкнулся 😄
@МаксимочевАндрей5 ай бұрын
Геморойный мотик в ремонте? Просто берешь больше денег за работу, какая разница сделать две шедоу или три и один вулкан, за те же деньги? Мгтоцикл берут за езловые качества, внешний вид, комфорт, а не за то два нормочаса понадобится механикуиза перебор вилки или три. С обслуживанием своиси руками вигараже с этим мопедом проблем нет, масло, фильтра, колодки проблем не вызывают.
@12EasyRider704 ай бұрын
Обожаю нытьё рукожопых-экспертов !👍 Мужик - ты чемпион Мира по нытингу .
@punkmotogarage76754 ай бұрын
@@12EasyRider70 да, только пока вы ныли бестолку, я работаю и зарабатываю.
Интрудер vs тоже сложно обслуживать,но это красивейший чоппер,наверно один из единственных и красивейших представителей этого класса...атут обычный крузер,как и все однотипный...
@alistitahitachi3672 ай бұрын
А собрат его вулкан s 560 нормальный ? Меньше в нем косяков чем в 900 ? . Или какой купить из круизеров 600 кубов ?
@bugiman486 ай бұрын
Держи заслуженный лайк, Серёг, за труды и терпение.
@iksman52376 ай бұрын
Мне нравятся видосы с элементами расследования. Покруче Эркюля Пуаро будет. 👍
@kot-leopold7776 ай бұрын
Вот это кстати тема, показывать нам почему стоит или не стоит рассматривать к покупке определенный мотоцикл.
@punkmotogarage76756 ай бұрын
Про это снято отдельное в део и не одно, но кому это надо
@Michael1007886 ай бұрын
После просмотра видео я понял какой у меня космическо - бомбезный китайский скутер))
@НикитаЧернышов-ъ6х6 ай бұрын
У меня 1600 вулкан, тоже разбирал его по мотору частично. Был весьма очарован некоторыми решениями. Думал, что 900 более современный мотак - должен быть лучше, логичнее. Но что-то после видоса, смотрю я на эти "особенности", и радуюсь, что не взял себе случайно 900 вулкана. 1600 на его фоне логичен и понятен. 900 просто развил наркоманию, которую заложили в 1600 предыдущие конструкторы, недокурили и положили. А при создании 900 ребята развернули и докурили.
@НикитаЧернышов-ъ6х6 ай бұрын
Для справки сравнения - в 1600 еще не знали, что помпу можно опустить вниз в масло, там помпе дали отдельное окно сверху и даже дренажное отверстие, если вдруг сальник начнёт пропускать антихриста - то он пойдёт наружу через патрубок вниз на дорогу. Можно не сливать антихрист просто так, при снятии крышки сцепления. -- но идею по разборке рамы и подножки с педалью они уже придумали, да. - зато в 1600 бензонасос (вроде бы) неразборный, я его чистил изопропиловым спиртом - отлично вымыл огромное количество черной грязи просто прогоняя спирт шприцом во все стороны. Здесь 900 спасибо, молодцы. - в 1600, о чудо, гидрокомпенсаторы, счастье какое. Даже хёндаевские какие-то подходят, недорогие, почку не продал, чтобы их купить Хотя сложно мне сейчас еще-то вспомнить, чем 1600 лучше, не могу придумать. Кардан против ремня - хз, ремень зато накинуть проще, когда двигло вынимаешь. 900 легче 1600 почти на 100кг! в зависимости от модели (у меня Nomad, самое тяжелое) Но главное, это всетаки разнесение помпы от масла. Это просто кошмар.
@alexanderkunz30876 ай бұрын
Каеф, прям перед сном люблю такое смотреть
@ilyaseed6 ай бұрын
Замечательные видео, спасибо за такое огромное количество технических подробностей! Я очень рад, что не посмотрел такое видео перед тем, как купить свой VN900, иначе я б его не купил 😆. Потому что мотоцикл все-таки покупается не для того, чтобы механик кайфовал, ремонтируя его, а для того чтобы владелец кайфовал, катаясь на нём. Ну подумаешь, у механика сгорела жопа пока он его обслуживал 😆
@SaeshArban6 ай бұрын
Чудесный фильм на ночь :)
@eldar0866 ай бұрын
Не знаю как сейчас, но когда я лет 10 назад смотрел крузеры, вулканы стоили сильно дешевле аналогичных шадовок и втх, наверно по этому.
@Kalyan0706 ай бұрын
Такие же пробки на bmw f650gs/st twin. Не только кавы таким балуются.
@ВиталийАрзямов6 ай бұрын
Вулкан 1500 такое же счастье?
@ПавелПавлов-п4ж6 ай бұрын
Михаил опять на диване сидит, я аж прослезился))
@ИванФусков-ф3ъ6 ай бұрын
Нытик, конечно проще два болта открутить и взять деньги, а когда надо приложиться и подумать, то здесь ты пас)) браво!
@punkmotogarage76756 ай бұрын
Пока вы писали свой скулёж, я заработал. Продолжай скулить
@AdolfAdolfovich13756 ай бұрын
👍ПАНКМОТОРГАРАЖу
@Дмитрий-ш3ю8е6 ай бұрын
Пробки снимаются легко и просто, один придавил, другой вынул стопор. Также и собираешь. Переберал вилку сам, нет сложностей.
@punkmotogarage76756 ай бұрын
А так просто? Всего лишь два человека надо? Вот это да, пойду куплю раба на рынке
@konstantinkudinov18275 ай бұрын
А какой пробег у мотоцикла, что потребовалась такая капитальная ревизия всего и вся?
@punkmotogarage76755 ай бұрын
Это обычное обслуживание любого мотоцикла старше 10 лет
@aerovi_ru6 ай бұрын
А сервис мануал в процессе использовался?
@punkmotogarage76756 ай бұрын
Нет, только голоса свыше
@aerovi_ru6 ай бұрын
@@punkmotogarage7675 Может поэтому такие сложности с обслуживанием.
@punkmotogarage76756 ай бұрын
@@aerovi_ru наверное у вас они именно поэтому
@aerovi_ru6 ай бұрын
@@punkmotogarage7675 У меня никаких сложностей нет. Были проблемы с перьями, да. Там под крышками влага скапливается и соответственно ржавчина. Делать надо вовремя, и подготавливаться к работам.
@punkmotogarage76756 ай бұрын
@@aerovi_ru у меня тоже.
@LaidLaid-re8gi6 ай бұрын
Я на таком езжу)))) Да, обслуживание топ !-)
@dasodahae46415 ай бұрын
Интересно, а механики, которые работают в сервис-центрах Кавасаки так же ноют, как автор этого видео? 🙂
@punkmotogarage76755 ай бұрын
Ноете только вы, что ваши ожидания от видео и мотоцикла не оправдались
@dasodahae46415 ай бұрын
@@punkmotogarage7675 чувак, да я по твоим ответам на комментарии вижу, как у тебя припекло. Просто прими как данность - ты не тянешь на роль гуру-эксперта и люди это видят.
@Lexx1rm6 ай бұрын
Кажется Матвеев такой мотор "делал" на своём канале. Там как то все очень "эксклюзивно" внутри
@vladshchulepov80616 ай бұрын
Абсолютно без проблем данная пробка в пере вилки вынимается.
@punkmotogarage76756 ай бұрын
Круто
@vladshchulepov80616 ай бұрын
Конечно круто. Не снимая перо с мотоцикла вдавливается пробка и все. Две руки надо всего@@punkmotogarage7675
@Vadik516 ай бұрын
Теперь я понял, что я купил🤦♂️ это "кавасасаки горящий пукан", мой горящий пукан! После 50й минуты я заплакал... с другой стороны, я видел технические решения и "поинтереснее")
@Keni69626 ай бұрын
Да не обращай ты внимательнее)) тебе , что туда раз в месяц лазить чтоли ?!
@Vadik516 ай бұрын
Мне там сцепление менять и в задней подвеске я ещё не был... всё ещё впереди😅
@vladshchulepov80616 ай бұрын
35:44 А где ты видел карбовую 900ку?
@serega92375 ай бұрын
Сколько ремонт вышел с деталями?
@punkmotogarage76755 ай бұрын
ДарАгО
@sergeipermitin33775 ай бұрын
В чём проблема была оригинальные запчасти купить, и не надо было бы ныть, что что-то не подходит. Сам на вулкане езжу, доволен мотоциклом
@punkmotogarage76755 ай бұрын
Рад за вас всём аулом
@maxmashpit6106 ай бұрын
Мой первый мотоцикл будет только новым.
@punkmotogarage76756 ай бұрын
Главное, чтобы не китайским
@КирКорнилов-г1т6 ай бұрын
@@punkmotogarage7675 Каждому своё...
@ВиталийАрзямов6 ай бұрын
Получается драгстар лучше брать
@olegsivakov87006 ай бұрын
какая площадь мастерской?
@КостоправАлександрКрупенко6 ай бұрын
По тому и скрипело ,что изолента не синяя! Покупайте синюю!
@nicolalev686 ай бұрын
На БМВ ф650гс и г650гс в вилке тоже пробки со стопорным кольцом.
@МихаилПлесовских-д7м6 ай бұрын
Пойду протру свой любимый, простой и надёжный как советский винтовой домкрат драгстар😂😂😂
@АлексейОлейников-ы8б6 ай бұрын
Какой нибудь подшипник разбери на шарики для пультов.
@НиколайПодосинников-я3в6 ай бұрын
Еще что то про ремонтопригодность интрудера говорят …
@MARKEROVKA6 ай бұрын
Ну шо там отец Феофан ? Опять своим любимым делом занимаешься? Некрофилия 😂
@alexxindigo81085 ай бұрын
Взял бы на ремонт и обслуживание GTR1400, просто ради интереса! У меня 5 друзей ездят ГТРах и говорят какой это отличный мотоцикл ! Может врут ?)))
@punkmotogarage76755 ай бұрын
Может
@Denis-wo1sp5 ай бұрын
Снимал прогрессию с одним автомобильным домкратом
@punkmotogarage76755 ай бұрын
Моледец
@sergeyoldyrev84736 ай бұрын
яблоко это тоже запчасть для вулкана?)
@punkmotogarage76756 ай бұрын
Он весь из подобного собран.
@miha16476 ай бұрын
👍👍👍красаўчык
@vadimandrianov54896 ай бұрын
Когда чинишь кавасаки закипают твои сс...(пардон).
@yar_custom_garage64636 ай бұрын
Че ноешь? Как-будто каждый день и бесплатно делаешь 😂нормальный мотоцикл.
@punkmotogarage76756 ай бұрын
Пока вы ныли, я не бесплатно сделал
@Смотрящий-и3р6 ай бұрын
походу владелец на VTX пересядет :D
@motopodborekb6 ай бұрын
ТАм косяки имеются пострашнее.
@bearmoto17036 ай бұрын
Что то перехотелось мне Каву вулкан. Так как ремонтирую я сам. Манал я такое😂
@Keni69626 ай бұрын
Купи ИЖ - еще проще )) один горшок и две звезды, три болта !! 😂
@traiviz5 ай бұрын
зачем полез?!
@punkmotogarage76755 ай бұрын
Чтобы ты спросил
@motopodborekb6 ай бұрын
У этого хлама задраная поршневая - фишка модели.
@Keni69626 ай бұрын
Это тебе рассказал друг двоюродной сестры по бабушке))?
@motopodborekb6 ай бұрын
@@Keni6962 Я мотоподбором занимаюсь и делаю эндоскопию. И НИРАЗУ я не видел у 900 вулканов поршневую без задиров. Хочешь конкретику - все ссылочки в описании. Могу носом тыкнуть и сам посмотришь. Потому ДА- У ЭТОГО ХЛАМА ФИШКА - ЗАДРАНАЯ ПОШНЕВАЯ.
@motopodborekb6 ай бұрын
@@Keni6962 Это я знаю по роду своей деятельности. Библиотека эндоскопий имеется.
@michaelthanks31746 ай бұрын
Походу ты так везде пишеш,и в обзорах хонд втх ИТ.д,
@motopodborekb6 ай бұрын
@@michaelthanks3174 обязательно, и даже даю возможность посмотреть ка эта лучшая в мире техника выглядит изнутри.
@МашаНиконова-к5о3 ай бұрын
Что не видео,то дерьмовый мотоцикл😂😂😂автор у тебя есть хоть один нормальный мотоцикл???
@punkmotogarage76753 ай бұрын
@@МашаНиконова-к5о конечно, просто вы не способны их объективно видеть без розового взгляда
@mot.monster6 ай бұрын
А что посоветуешь из зарубежных смазок вместо Рубина?