Confermo tutto, io ho il modello precedente. Veramente piacevole, ho 60 anni e ho avuto tutte le moto possibili, missili inclusi x ma devo dire che ora con la w800 ho trovato il giusto compromesso. Ottimo servizio, bravo!
@MrFederico19533 жыл бұрын
BELLA....!!!! Questa e una vera moto, DA SOGNO....!!! Mi ricorda la mia gioventu, grazie, bellissima prova e MOTO, complimenti....!!!!
@enricoarditi87503 жыл бұрын
Io la possiedo da un anno e ne sono contentissimo rispetto alla versione precedente che ho tenuto per 5 anni è piu' stabile e frena meglio avendo il disco posteriore e l'ABS, ha la spia della riserva e si guida come in poltrona, comodissima ed il motore che gira rotondo con un buon timbro
@mariobaitini64443 жыл бұрын
Ho il modello precedente (my 2011) e trovo che sia una moto piacevolissima sia per le gite domenicali che per i lunghi viaggi (Caponord, Francia-Spagna-Portogallo, Polonia,...). Il my2011 costava un po' meno seppur molto simile a questo. La spia della riserva sul my2011 c'è e non penso l'abbiano eliminata
@lisalukede Жыл бұрын
MI PIACE, LA VOGLIO !!❤❤❤
@MaWerCimbro3 жыл бұрын
Si è lei la Classic più autentica e bella del mercato odierno, però una menzione per la distribuzione con la coppia conica che è una ciliegina sulla torta della meccanica motoristica, la W è anche la capostipite del brand Kawasaki.
@paolom76082 жыл бұрын
Questa devo averla per passaggio ❤️
@massimogreco42596 ай бұрын
Bellissima!
@DB773 жыл бұрын
Bella è bella, io ho l'Imperiale 400 e sinceramente ho speso molto meno e non ce la cambierei per questa. Altra moto e altra cilindrata sicuramente ma per andare a passeggio è perfetta e non costa 10 mila euro
@andrearossi34383 жыл бұрын
come ti trovi con la benellona?
@DB773 жыл бұрын
@@andrearossi3438 Benissimo. Più la guido più me ne innamoro
@andrearossi34383 жыл бұрын
@@DB77 grazie
@DB773 жыл бұрын
@@andrearossi3438 Non c'è di che
@Roberto75372 жыл бұрын
Non esiste paragone possibile la W800 se costa di più ha materiali di livello superiore è più bella e.... è Kawasaki!
@albertorudi5168 Жыл бұрын
"Che cosa ne pensate?" Dico che se non avessi già due moto e tre bici andrei a ordinarla subito . Incontra i miei gusti "classic" e sembra affidabile. Davvero bella e, altro plus, se ne vedono poche
@synergo90823 жыл бұрын
Bravo Danilo,sempre impeccabile! Bellissima moto,concreta e dalla linea intramontabile. Però ragazzi,il prezzo è esagerato per quello che da la moto... Secondo me ingiustificato,sarebbe più corretto venderla a 8500/8600 chiavi in mano,senza accessori
@obellaciao3 жыл бұрын
Costa troppo.....ma è bellissima. Complimenti per l'esposizione, iscritto subito.
@luigimarcon72033 жыл бұрын
Bel servizio, complimenti. Questa moto è bellissima, ma forse manca un po' di cavalleria... Certamente non è un mezzo per le uscite da sparo, ma credo che oggi in strada una sessantina di cavalli siano abbastanza importanti per togliersi di impaccio con più scioltezza, quindi una decina di CV in più ci starebbero tutti.
@dariomannocci52073 жыл бұрын
Sicuramente bella moto anche se prezzata un po' troppo. Io alla fine ho scelto una Royal Enfield Interceptor e ne sono ultrasoddisfatto.
@pappone210419783 жыл бұрын
Come ti trovi con la royal?
@dariomannocci52073 жыл бұрын
@@pappone21041978 devo dire davvero bene. Motore con una bella coppia già dai bassi giri, cambio preciso, consumi 25 km/litro e ben frenata. Poi esteticamente secondo me é davvero bellissima
@massimogugliotta57652 жыл бұрын
Anche io ho una royal enfield Continental GT 650.... bellissima cafè Racer...costa 6.300€ e ha 49cv.la Kawasaki è bellissima e ha fatto storia.
@nicola1010743 жыл бұрын
La distribuzione ad alberi e coppia conica è una caratteristica tecnica che andava sottolineata, secondo me; è una soluzione raffinata e richiama il passato tecnologico molto più di quanto possa fare l'estetica, per chi ama la meccanica. Inoltre, credo che, ormai, sia l'unica moto sul mercato ad esserne dotata...Prezzo da moto di nicchia, qual è la W800...
@luigicantoni40692 жыл бұрын
Concordo. Anch’io ho il modello precedente e, da ingegnere, sono innamorato della coppia conica. Anche se da lì viene un po’ di caldo...
@carmelodellolio4542 жыл бұрын
Moto Stupenda...Atro che!!! 🙏😘
@danieletolomeo44393 жыл бұрын
Ingiustificatamente cara! Triumph offre modelli ugualmente pieni di fascino retrò con prestazioni e dotazioni migliori. Vedi la nuova STREET TWIN euro 5, la BONNEVILLE T100 e STREET SCRAMBLER.
@MattiaVacca-x5u8 ай бұрын
Buon giorno a tutti, questa moto mi intriga profondamente, ne sono innammorato. Sto pensando di acquistarla ma vorrei fare una domanda: il modello MY2024 attualmente in commercio, ha lo stesso sound di scarico dei modelli precedenti? Ho visto (e sentito) divresi video su youtube rerelativi al sound e mi piace in particolare il pop pop che fa quando si rilascia il gas. Lo fa anche l'ultima Euro-5?
@Roberto75373 жыл бұрын
Mawer@ E sí la W800 originale Kawasaki é la migliore e le w650 ormai hanno troppi anni e pure i wer!😜✌
@TheChristianp733 жыл бұрын
bella moto!
@pietrotega648 Жыл бұрын
La migliore è la W650 che ha due veri carburatori, niente led nel faro e pure l'accensione a pedivella! Goduria assoluta, come le vere moto di una volta.
@ettorebolzoni68713 жыл бұрын
Bella, ma con poco di più si compra la 900RS... Tutta un'altra moto... E cmq bravo Danilo... 👋👋
@simonetrovati49623 жыл бұрын
Appunto, tutta un'altra moto, non comparabili come tipo e campo di utilizzo
@ettorebolzoni68713 жыл бұрын
@@simonetrovati4962 hai ragione, ma se devo spendere quelle cifre... 👋👋
@simonetrovati49623 жыл бұрын
@@ettorebolzoni6871 allora vuoi un altro tipo di moto. La W era ed è rimasta una naked da passeggio, la Z900 era una naked sportiva ed è rimasta tale. Ripeto non sono moto comparabili. Vuoi la comparazione per eccellenza? Triumph Bonneville. Auguri a trovarla a quel prezzo. E non ti da lo stesso feeling retro di questa
@ettorebolzoni68713 жыл бұрын
@@simonetrovati4962 veramente parlavo della rs non della naked...
@simonetrovati49623 жыл бұрын
@@ettorebolzoni6871 anche io parlavo della RS, mi risulta che sia comunque una naked. é comunque un altro tipo di moto, non sono minimamente comparabili. L'unica cosa che hanno in comune è lo stile (peraltro perfettamente riuscito su entrambe a mio parere) reto.
@ferrucciobenozzo18813 жыл бұрын
adoro le modern classic e questa lo è davvero, ma il prezzo mi sembra eccessivo
@omega65992 жыл бұрын
La W1, di leggendario, ha solo il buco nell'acqua che ha fatto...!
@sandro48283 жыл бұрын
Stupenda, ma almeno la spia della riserva potevano metterla!
@corradig12 жыл бұрын
i fari full led servono solo per spendere un sacco di soldi in caso di problemi, bastava montare un'ottima LAMPADINA LED
@ziocalio13 жыл бұрын
Ho avuto il modello precedente , gustosa , poi sono passato alla Bonnie ..un'altro andare ! Il prezzo , secondo me è eccessivo, 7800€ sarebbe stato più a fuoco
@andrearossi34383 жыл бұрын
10000 euro ? il taccuino è in omaggio?
@giovanniferroni28853 жыл бұрын
Bella, costruita bene ma la spia di riserva e indicazione di range gravi mancanze. Temo che nel confronto vinca la Triumph T120.
@simonetrovati49623 жыл бұрын
L'indicatore di livello carburante, come in tante moto, non c'è. La spia della benzina, come in tutte le moto, c'è eccome
@carmelodellolio44263 жыл бұрын
LA..."MIA" MOTO.. ❤️😘..SE POTESSI ACQUISTARLA.. 😎
@Roberto75373 жыл бұрын
Una moto modern classic bellissima...le moto troppo datate non hanno senso ormai i pezzi originali sempre di meno incidentate con after market e con i tanti difetti quindi il nuovo costerá di piú ma "qualitá costruttiva al top" di una Kawasaki dei gg nostri!
@bartek3228 Жыл бұрын
how tall are you?
@motorboxTV Жыл бұрын
1,74 m
@bartek3228 Жыл бұрын
@@motorboxTV I'm 1.81 and I'm wondering if it will be comfortable enough for me
@marcellovino251 Жыл бұрын
Ci tengo a precisare che io ho una bonnie 2015 che mi apprezzo tanto.... ma nel box le affiancherei volentieri una w 800 (che tra l altro consuma meno)
@magnomisterx15053 жыл бұрын
Cioè: non ha nemmeno la spia della riserva .. e costa 10.000€ ?!?!?!?!?!?!?!?!?!😳
@zarkantees3 жыл бұрын
non ha l'indicatore del livello carburante, ma la spia della riserva si...
@GiovanniConsalvi8 ай бұрын
Intanto è L’UNICA MOTO AL MONDO a montare una distribuzione con alberello e coppie coniche….. shiccheria che non ha prezzo…. ( per chi apprezza la bella meccanica….)
@lucacavallo2613 жыл бұрын
2000 euro in più di una motoguzzi v7iii non sono giustificabili per una giapponese
@simonethetretelayer58853 жыл бұрын
La madre di questo non era nata nel '68. Milfona, la madre di Stiffler...
@marcellovino251 Жыл бұрын
Come spesso i giapponesi sanno fare molto bene le loro "copie" e sono capaci di raggiungere e spesso superare in qualità gli "originali".... vedasi w 800 versus triumph bonneville. Per carità la bonnie t 100 è una gran bella moto ma non ha la corsa lunga e la distribuzione con alberello a coppie coniche !
@ecuccius2633 Жыл бұрын
La mia W 650 è un altro andare appunto, quando apro, i carburatori cantano, non si parla di un motore raffinato con coppia conica unico in questo panorama e l affidabilità senza rivali, ecco spiegato il prezzo anche della W800...
@Roberto75373 жыл бұрын
Bisogna averle tutte e due(W800 verde e Z900RS diablo metallic spark black) per capire meglio; io ho questa fortuna🌈E se voglio correre forte ho Lei la Z900RS!✌🏍🏍
@octaviofratini65573 жыл бұрын
Hai fatto bene bella occoppiata di belle moto . Spero anch'io un futuro prossimo godere del tuo privilegio. Un'abbraccio.
@pescaraw3 жыл бұрын
Bella moto ma completamente fuori prezzo Praticamente invendibile Dovrebbe costare 2500/3000 euro in meno,allora si ne venderebbero molte
@giovannigolino55722 жыл бұрын
La mia e la 1seria 2010 con freni posteriori a tamburo .....
@corradotrigila6373 жыл бұрын
Un po' cara secondo me, per il resto bellissima moto veramente
@dorabaltea83182 жыл бұрын
Bellissima.la meccanica poi ....... .è la moto che avrebbe dovuto fare la traiunf. Certo il prezzo è esagerato ma stiama parlando di una moto da intenditori e di super nicchia.soldi che in parte si recupereremo alla vendita .
@PasssssioneF13 жыл бұрын
Bellissima, però 800cc con solo 48cv.
@simonetrovati49623 жыл бұрын
48 cv bastano, il suo punto forte è la coppia non la potenza. E con 48 cv puoi guidarla con la A2
@filippocollina41983 жыл бұрын
E" bellísima.... Un pochetto cara..
@PaoloD2R23 жыл бұрын
molto bella ma troppo pesante per i miseri 48cv, a quel prezzo poi un insulto.
@simonetrovati49623 жыл бұрын
Da possessore posso dire che è tutto tranne che troppo pesante. È un po' scomodo fare manovra, quello si, ma sulla maggior parte delle strade metti la quarta e puoi tranquillamente dimenticarti del cambio, il suo punto forte è la coppia, non la potenza. E, soprattutto, chi è interessato a questa moto non da la priorità alla potenza, ma è interessato allo stile e all'esperienza di guida
@PaoloD2R23 жыл бұрын
@@simonetrovati4962 certamente, ma 10cartoni sono una bella palpata di culo per 48cv comunque sia. 8500 sarebbe stato un prezzo corretto, il linea con i 9000 del nuovo guzzi v7 che ha 65cv e simile fascino retro. Crepi l'avarizia guzzi ci ha messo traction control e computer di bordo. Qui a 10 cartoni ha quasi 20cv di meno e strumentazione anche piu misera. Un peccato perche la moto e' bella, ma a 10 cartoni non si vende, mai viste in giro, mentre di guzzi v7 c'e' pieno .
@giuseppecalabrese3 жыл бұрын
Sì, insieme alle Triumph
@maurodangelantonio87793 жыл бұрын
Bella Moto ma alto il prezzo
@thtigmif3 жыл бұрын
Mi sembra abbastanza in linea con la concorrenza diretta
@maurodangelantonio87793 жыл бұрын
@@thtigmif Ciao Simone ......probabilmente hai ragione ......il fatto che per mio conto le moto sono troppo care .......di conseguenza una moto che costa 10.000 euro dovrebbe avere accessori e tecnologia che giustifichi quel prezzo .......😊......comunque è quello che penso magari mi sbaglio .....ciao
@simonetrovati49623 жыл бұрын
@@maurodangelantonio8779 il prezzo sarà un po' alto, ma è giustificato dal gran lavoro fatto per offrire un'esperienza di guida retro ma con la sicurezza e affidabilità odierne. Non è detto che se non ci sono mille mila pulsanti e aggeggi elettronici non c'è tecnologia...
@vincenzodac76683 жыл бұрын
MY 2021 e ' solo blu il colore
@fredo58123 жыл бұрын
Meglio una Moto Guzzi V7
@albecenex48902 жыл бұрын
secondo me la v7 è più performante ma anche più piccola e bassa e molto meno rifinita esteticamente.la v7 sull'estetica sei proprio all'osso, non c'è un angolo dove abbiano cercato di renderla graffiante nel look, è squadrata e povera in ogni sua parte, se è fatto per scelta ci sono riusciti, l'anonimato allo stato puro, lontano anche dallo strorico stile guzzi
@ErosSirianni3 жыл бұрын
Moto nuda e cruda...bella bella! Forse un po'cara..
@robertoc.27053 жыл бұрын
10000 euro.... Sono troppi.....
@catvlloncc17483 жыл бұрын
servizio alquanto prezzolato e dubbio by kawasaki italia, nn nomini mai la sua musa ispiratrice ovvero sua Maestà Triumph Bonneville! facci vedere la liberTORIA che hai firmato per nn nominarla mai!
@danilochissale69133 жыл бұрын
Hahahahahaha davvero?
@simonetrovati49623 жыл бұрын
Non la nomina perché la serie W è ispirata alle BSA e non alla bonneville
@stenosanti3 жыл бұрын
La w650 esce nel 99... Vai a vedere la prima Bonnie quando è uscita...
@simonetrovati49623 жыл бұрын
@@stenosanti la prima bonneville è nata nel 59 ed è stata prodotta in due serie fino all'88. La Kawasaki W1 è nata nel 65 quando Kawasaki ha assorbito la Meguro che produceva UNA COPIA SU LICENZA DELLA BSA A7 ed è stata prodotta in tre serie fino al 74. Quindi no, la bonneville non è stata "la musa ispiratrice". E, se vogliamo, come hai detti giustamente tu, la W650 (dalla quale derivano tutte le varie 800) è nata nel 99, mentre l'attuale bonneville è nata nel 2001. Quindi, se vogliamo vedere chi ha preso ispirazione da chi...
@stenosanti3 жыл бұрын
@@simonetrovati4962 si infatti era quello che volevo dire... Solo che hai spiegato molto meglio...