Kawasaki Z650 2020 | Test des Mittelklasse Naked-Bikes in der A2-Variante mit 48 PS

[@PDDK]

Da hatte ich heute das erste mal Kaffee und Gebäck bereitgestellt und schon wird man nicht mehr daran erinnert :D! Klasse Video Jungs! Macht weiter so!

[@michaelreschif881]

Zum Blinken der Schaltanzeige und des Drehzahlmessers: Die Maschine befindet sich noch im Einfahrmodus. Die ersten 350 km 4000 U/min, dannach, bis 600 km, sind es 6.000 U/min. Kann man im Menü auch ausschalten. Habe mir vor ein paar Tagen eine offene Z650 gekauft. Ich fahre seit 40 Jahren Motorrad und bin ein Senior. Ich fuhr in dieser Zeit eigentlich nur Chopper oder Cruiser, wollte aber (endlich) weg von schweren und behäbigen "Eisenschweinen". Nach einer Probfahrt war ich sehr angetan von der Z650. Kein Vergleich zu einem Cruiser, ganz klar. Bis jetzt habe ich es nicht bereut. Ich erlebe eine völlig neue Art des agilen und dynamischen Fahrens. Mit nur 170 cm Körpergröße passt diese Bike wie angegossen zu mir. Zum Schluss noch ein Kompliment für eure Tests. Ich verfolge seit Jahren jedes Video von euch. Ihr habt auch mal eine kontroverse Meinung und redet nicht alles nur schön. Gut so und weiter so!

[@jwardeng1]

Jungs, mal grundsätzlich, Ihr macht einen großartigen Job, sehr erfrischend und informativ und ohne österreichischen Dialekt. Spass, die Jungs sind auch gut! Bitte weiter so!!! Ich freue mich auf den Test der neuen Royal Enfield Meteor Grüße aus dem Ruhrpott. Glück auf! Jörg

[@Ventus0815]

Eure Test sind die besten. Man bekommt echt einen guten Eindruck von den verschiedenen Bikes. (Glaub' ich zumindest).

[@knutengel6352]

Für mich das geilste Bike im 650er Bereich. Ich habe die offene Version. Gruß aus Cuxhaven. Wie immer wieder ein starkes Video. Auch " ohne Kaffee und Gebäck" 😁

[@Motorradenthusiast]

Meine erste große Maschine war die ER6n. Das waren noch Zeiten, als ich das erste Mal die 72PS voll zu spüren bekam :D

[@stephanl.4857]

Sehr schönes Bike, auch die Farbkombination ist klasse.

[@tobiko432]

Das Intro ist super 😁

[@lionpower4802]

Wie immer top Video, gefehlt hat nur Kaffee und Gebäck.

[@_Vanquisher_]

25:42 du meinst das?

[@beckman3075]

Das Intro „Somewhere in Dithmarschen“ - echt witzig.✅

[@spasteroneill9636]

Wieder mal ein feiner Test von euch. Am Anfang mit den lieben Grüßen an Itchy Boots und Zonko :D Am besten fand ich die norddeutsch-trockene Bewertung der Soziustauglichkeit: "Joa...joa." - "Joa." - "Joa." - "Joa." Damit ist eigentlich auch alles gesagt.

[@duran3684]

Wo ist der Kaffe und das Gebäck geblieben sonst wieder ein tolles Video 190kmh ist aber die offene Variante oder

[@MotorradTest]

Am Ende des Videos

[@MAR0DEUR]

// _freue mich drauf euch die HAYABUSA testen zu sehen_ _Bin gespannt wie lange der 150Nm starke Falke von 60 bis 100 braucht_

[@reinhardczaker5291]

Hallo ihr Lieben Ich war heut mal bei Honda, da stand unter vielen tollen Bikes, eine neue Goldwing Die würd ich gern mal bei euch im Test sehen??

[@lahntalstromermarkus]

Optisch ja Okay - aber der rappelige Reihenzweier geht gar nicht! Super das ihr auf Ansteckmikros gewechselt habt👍 Gruß Markus☕️🍪

[@tobireist...6168]

Wird doch das 21er Modell sein...die Felgen waren beim 20er MY nicht voll lackiert meine ich. Daumen hoch für Eure Videos...schaue ich mir immer an...habe mir u.a. wegen Euch die Z650 MY2020 geholt und bin mega zufrieden! Und ja...Kaffee und Kekse haben wirklich gefehlt :(

[@giora8021]

ja ist das 2021 Model

[@larss.273]

Ich bin heute auf euren Kanal gestoßen und finde die Videos echt gut erstellt. Leider habe ich in der Kawa-Playlist kein (A2) Video zur Ninja 650 gesehen. Ist auch ein Video dazu absehbar? Ich finde das Bike sehr interessant, aber es gibt nicht viele Videos zu MJ2020/21 verfügbar. LG

[@MotorradTest]

Leider nein, sorry.

[@Pringles_fresser]

Man man man da werde ich einmal nicht dran erinnert und schon verpeil ich meinen Kaffee und die Kekse 😅

[@MotorradTest]

Passiert uns nicht noch einmal.

[@froedlmetallmann4643]

Ist das der gleiche Sitz wie bei der Versys 650? Den finde ich überraschend gemütlich; weich, aber nich matschig. Bei meiner ersten "großen Reise" (ungefähr 400km) war ich aber schon froh, mal abzusteigen.

[@wildcat38]

Die Z650 sieht richtig gut aus

[@arthurkazmaier8419]

Hallo Jungs Mir gefällt die Vintage Jacke von Dietmar sehr. Wo gibt's die? Grüßle Arthur

[@MotorradTest]

Bei Louis.

[@michaeltutnichts-zursache8258]

Wenn ihr die Drosselversion explizit testet, sollte euch auffallen, dass die 191 km/h für die offene Version gelten. Gedrosselt ist bei 165 km/h Schluss.

[@niklasb7774]

Moin, ich finde eure Videos super und sehe sie als große Hilfe. Allerdings frage ich mich ob man denn mit einem 48ps Motorrad auch länger Spaß hat oder sobald man den A Führerschein machen kann doch eher umsteigt?

[@nilzz_2836]

Die Z650 kannst du dann aufmachen um die komplette Leistung zu nutzen, musst also dein Bike nicht wechseln wenn du mehr Leistung willst 👍🏻

[@georghutwagner8934]

Itchy Boots wäre stolz auf eure Ansage 😉

[@addix.official]

Heute erst ein Video mit der neuen MT07 auf einem anderen Kanal angeschaut, da fiel mir gleich auf, daß die Kawa ja um Welten besser aussieht und man sich mit der auf dem Bikertreff auch sehen lassen kann und nicht wie mit der MT07 um die Ecke parken muß. Antihopping-Kupplung ist ja auch sehr erfreulich und in der Klasse nicht selbstverständlich. Tolles Bike.

[@redo1dr]

Optik ist ja mal das unwichtigste überhaupt. Wer auf nem "echten" Bikertreff erzählt, er habe die Z650 der MT07 vorgezogen rein wegen der Optik, der wird ausgelacht

[@addix.official]

@@redo1dr Das ist ja das Schöne. Die Kawa hat eine Anti-Hopping-Kupplung, ein TFT-Display und die grösseren Bremsscheiben vorne. Da kann man nur lachend fragen, warum es eine MT07 sein soll? Aber es soll ja Menschen geben, die nur wegen dem HerstellerLogo auf dem Tank kaufen, egal wie übel der Krapfen aussieht oder sonst was bietet.

[@redo1dr]

@@addix.official Anti-Hopping Kupplung is zwar nett aber braucht man nicht, das TFT-sieht auch gut aus, aber die angepriesene connectivity ist ne Katastrophe. Wenn man bedenkt was für einen lächerlichen Motor die Kawa drinhat, fragt man sich schon, wieso man nicht zum CP2 gegriffen hat. Rivalitäten beiseite: mit beiden Bikes macht man nichts falsch, kommt auf die Präferenzen an. Da ich persönlich auch auf ner MT07 den A2 gemacht habe war die Entscheidung klar, kenne sie in und auswendig. Weil ich aber auf deinem Prilbild meine eine Z1000 zu sehen, ist mir die Liebe zu Kawa ganz klar, und ich glaube der Vorwurf "nur aufgrund des Aufklebers der Marke" zu kaufen, ist eher eine klitzekleine Projektion, denn auf mich trifft das nicht zu

[@addix.official]

@@redo1dr War absehbar. Wenn ein Bike etwas nicht hat, dann ist es nicht so wichtig. Gerade als Fahranfänger braucht man ein Bike das soviel wie möglich verzeiht. Das tut eine Anti-Hopping-Kupplung. Da gibt es nichts zu diskutieren. Da A2 Bikes vorwiegend von jüngerem Publikum gekauft werden, steht TFT bei denen hoch im Kurs. Ist Fakt! Selbst wenn die Connectivity noch nicht so flutscht, ist sie dennoch vorhanden und Apps können verbessert werden. So nichts ist kann nicht entwickelt werden. Also um auf einen lächerlichen Motor zu schließen, muss man diesen doch wohl gefahren sein. Wie ich das verstehe, bist Du nur MT07 auf A2 gefahren und kennst diesen nach 20 oder 30 Fahrstunden in und auswendig. Wer soll das bitte glauben? Auf 48 PS gedrosselt werden sich die Motoren beide nichts schenken. Die neue MT07 hat ein Thema mit der Optik, das kann man überall rauslesen. Ein größeres Thema als es ihre Vorgängermodelle hatte. Aber ein Bike, dass ich mir erst schönreden muss und dann auch noch auf nicht unwesentliche Features verzichten soll, stelle ich mir nicht in die Garage, wenn es für das gleiche Geld Alternativen gibt. Ich würde sagen, dass Du mehr Motiv hast die MT07 gut zu finden, da - wenn ich das richtig verstehe - Du selber eine hast, als ich, der nur eine Z1000 fährt. Lustiger Funfact am Rande ist, dass die Preise der gebrauchten MT07 und 09 Modelle gleich mal im Preis gestiegen sind, als die neuen Modelle präsentiert wurden. Die Wahrheit wird der Markt sprechen in Form von Verkaufszahlen.

[@redo1dr]

@@addix.official Ganz genau, nach 3000km kann ich sagen, wer mit nem Hinterradrutscher nicht klarkommt ist auf etwas mit mehr als 15PS falsch. Ich glaube eher, du versuchst, dir die z650 anhand der technischen Spielerein schönzureden, denn wie du richtig sagst, der Markt wird es zeigen, und der Markt hat bereits über Jahre gezeigt, dass die z650 gegenüber der mt07 unbedeutend ist. Wenn ich mir ein Motorrad kaufe, will ich einen guten Motor, und nichts, was von der Presse allgemein als "ruppig", "rau" und "zickig" beschrieben wird. Außerdem zum Thema Bremsen, wenn du schon argumente für die z650 suchst dann nimm wenigstens richtige, denn größere scheiben machen keinen unterschied, die bremsbacken sinds, die bei der z650 das bessere feeling ergeben, also bitte wenn gegenargumentieren, dann richtig. Also bei der Faktenlage bleibe ich lieber bei meiner Yamaha, einem puristischen und absolut spaßbringendem bike, statt dass ich mich auf den grünen rasenmäher mit farbdisplay setze. Wäre es die Ninja650 gibt es keine Alternative, aber bei den nakeds war die mt07, bis die Trident kam fairerweise, der König, und die z650 einfach nur das Überbleibsel der Ära, welche von der er6n begonnen, und von der MT07 beendet wurde. Wollte ja in meinem letzten Satz vorher freundlich sein, aber dann immer noch so auf seine Meinung als die einzig richtige zu beharren, das kann ich auch.

[@VK-Team]

Wie immer super Video, .....gefehlt hat nur :".....Kaffee und Gebäck." ;)

[@thomaspoehl5090]

Stimmt !!!!!

[@axelmuller2732]

Moin moin Frage : Habt ihr mal Suzuki GSX1000S Katana getestet? Hab da nichts gefunden wäre cool wenn ihr 2 das mal machen könntet👍👍 Grüße aus den schönen Schwarzwald Macht weiter so

[@MotorradTest]

Würden wir gerne machen, aber es gibt keine Vorführer = Testbikes

[@aaronbergmann3298]

Könnt ihr dir Honda CB 650r 2021 auch in der a2 testen

[@MotorradTest]

Sorry, die steht gerade nicht auf unserem Test-Zettel.

[@Cobratc11]

Hallöchen zusammen, Ich bin absoluter fahranfänger und habe vor mir die z650 zu kaufen. Vielleicht könnt ihr ja was dazu sagen. Wieviel Vibrationen gibt diese Maschine ab? Hat diese maschine lastwechselreaktionen? Wenn ja sind diese störend? Wie laufruhig läuft sie? Bitte keine unnötigen Kommentare wie fahre sie probe. Ich möchte mir ein paar mehr Meinungen einholen.

[@wolfganggesche7945]

Motorradtest ohne Regen? Was ist da los 😉? Die Maschine ist prinzipiell solide und hat zu Recht ihre Fangemeinde. Bzgl der Ablesbarkeit des Displays könnte mancher Hersteller was lernen. Klar und nicht verspielt 👍Ein einstellbarer Kupplungshebel ist in dieser Klasse auch nicht selbstverständlich. Persönlich würde ich bei einer Naked eher zur Suzuki SV 650 greifen, einfach weil man da einen richtigen V2 mit einer sehr schönen Gasannahme bekommt. Dann verzichte ich gerne auf ein TFT-DISPLAY. Ein Nakedbike in dieser Klasse ist gerne kompakt gebaut, da ist die Z650 keine Ausnahme. Wer mehr Platz braucht, kauft einfach die Versys 650 oder die V Strom 650 😉 Ja ich bin als Besitzer einer Suzuki V Strom 650 was den V2 aus Hamamatsu betrifft etwas voreingenommen, aber ich bin die Z650 in der offenen Version auch schon gefahren.

[@bulldogrider8382]

Der Kanal gefällt mir ganz gut. Die Werbung wird mir aber langsam zuviel.

[@_Vanquisher_]

Irgendwie müssen die beiden ja auch Geld verdienen oder etwa nicht? Finde das, was die jungs da leisten sehr gute Arbeit. Werbung ist da kein Problem meiner Meinung nach.

[@motomax4867]

@@_Vanquisher_ machen sie doch nicht hauptberuflich. Anfangs ging es doch auch ohne Werbung.

[@_Vanquisher_]

@@motomax4867 Was ist denn das für ne Argumentation? Ihr Kanal, ihre Entscheidung. Klar kannst du gerne Feedback geben, aber nur weil sie das früher nicht gemacht haben, heißt das nicht, dass sie das in Zukunft nicht machen dürfen. Alleine die Drohnen Aufnahmen sind von einer DJI Drohne. Die ist nicht gerade billig. Irgendwoher muss man die ja auch bezahlen oder etwa nicht? Wenn es dir nicht passt, dann hol dir einen Adblocker.

[@motomax4867]

@@_Vanquisher_ Brauch ich nicht, gibt's einen andern Trick.

[@damich2759]

Ist die 2020er schon Euro 5 oder noch Euro 4?

[@EAgamer100]

Kommt ihr unter Umständen auch irgendwie an die neue Speed Triple ran?

[@MotorradTest]

Ja. Die testen wir demnächst in Oschersleben.

[@EAgamer100]

@@MotorradTest Sehr cool. Ich freu mich 👍

[@bikerhexe733]

Als Sozia fühlt man sich auf ihr allerdings nicht ganz so Safe .Aber als Fahrer ist sie bequem .Wir haben die Überlandfahrt gemacht und da war sie sehr angenehm .

[@matecaljkusic480]

Was were fuer ein 188 cm grossen und 120 kg schweren fahrer die beste wahl die z 650 aber de offene wariante, die yamaha mt 07 oder die suzuki sv 650?

[@redo1dr]

MT07 oder SV650, haben am meisten power, relativ hoher Sitz, die z650 wäre zu klein und zu unbequem

[@MrRedhead78]

Die sind leider alle recht klein und die Fahrwerke sind nicht die besten. Die wären mit 120kg wahrscheinlich schnell überfordert, muss man leider so sagen. Würde die mt-07 Mal probefahren und ggf. das Fahrwerk etwas aufrüsten, wenn noch etwas Budget da ist. Ansonsten vielleicht mal eher in Richtung Sporttourer, oder Reiseenduro gucken. Da sind die Fahrzeuge einfach größer und bieten m.M.n. für größere und schwerere Fahrer die bessere Alternative.

[@redo1dr]

@@MrRedhead78 am besten Tracer700, T7, etwas aus dem Genre

[@bendietrich__]

Moin, suche ein Motorrad für den Alltag (Schule, Gym usw. pro Tag nicht mehr als eine Stunde Fahrzeit auf dem Motorrad) für A2 und für unter 10.000€ Neupreis… bin genau 200cm groß… welche würdet ihr empfehlen? Bin für alles offen

[@MotorradTest]

Bei 2 Metern auf jeden Fall eine Reise-Enduro. Wie wäre es mit einer Suzuki V-Strom 650 oder der KTM 390 Adventure.

[@sebbwebbo7557]

oder Versys 650 / Tracer 700 / Honda NC750

[@lgeray1]

Heute mit Itchy Boots statt Kaffee & Gebäck??

[@MotorradTest]

Ichty Boots? Wer ist das?

[@lgeray1]

@@MotorradTest Ihr habt sie selbst schon beim Test der Royal Enfield Himalayan erwähnt. Eine junge Holländerin, die seit einigen Jahren allein per Motorrad durch die Welt kurvt. Momentan auf einer 350er Honda in Südafrika unterwegs, früher auf der RE Himalayan durch Asien, dann in Südamerika, bis Corona die Reise von Buenos Aires via Ushuaia hoch nach Alaska in Peru (meine ich) jäh unterbrochen hat. Der Spruch von Dietmar am Anfang Eures Videos hier ist in der Regel das Intro der Videos von Itchy Boots.

[@MotorradTest]

War auch ein Scherz. Natürlich kennen wir Noraly.

[@lgeray1]

@@MotorradTest Sorry!

[@kleinertrecker34]

Wer seid Ihr und was habt Ihr mit Marcus und Dietmar gemacht?

[@reinhardrahlf774]

Oh, Kaffee und Gebäck?

[@dermotorradfahrer-roberto5831]

Wenn ich da an meine Z650 von 1977 denk? 😥

[@dermotorradfahrer-roberto5831]

@@heinrichhuber7486 66 PS Und das war für damals schon mächtig 👍

[@ulrich9190]

Vier Zylinder

[@dermotorradfahrer-roberto5831]

@@ulrich9190 4 Zyl. 👍

[@VILEDA_offiziell]

Ich hätte jetzt Kaffee und Gebäck bereit gestellt. Und ob es jetzt looooos geht hab ich auch nicht erfahren 😕

[@mlpf10]

Habe die fs. A klasse mit die z650 am 10/20 bestanden.

[@MotorradTest]

Glückwunsch

[@mlpf10]

@@MotorradTest Danke

[@wouty6066]

👍👍👍

[@tjm9902]

Ah, meine A2-Schein Maschine. Hatte sie gerne gefahren. Mir gefielen damals (2018) die Vibrationen nicht so gut, vielleicht ein Einzelfall. Ansonsten ein tolles Gerät aber optisch nicht mein Fall.

[@KingReisi]

Ich schau euch ja schon länger und gerne. Aber die Zwischeneinspieler/Übergänge zu neuen Kapiteln sind einfach nur mehr unterträglich, zumindest in der Lautstärke. Wenn ihr die beibehalten wollt gerne, aber bitte wenns geht etwas leiser oder dem Video angepasst. Bei diesem Video finde ich es leider mal wieder besonders arg unterschiedlich.

[@eQui253]

Für mich scheitert es am emotionslosesten Twin der Geschichte. Das Teil ist sicher ein qualitativ gutes Bike, alle Konkurrenten in dem Klassensegment sind aber irgendwie aufregender.

[@andreaskutschke2022]

Mensch. Ich hab doch glatt Kaffee und Gebäck vergessen. Macht das nicht noch einmal😉 jetzt muss ich nach dem Video den Kaffee trinken 😁

[@peterbunzeck5486]

Ich persönlich finde die W 800 schöner aber, für junge Leute ist das schon ein tolles Bike.

[@RSProduxx]

Kenn mich da nur wenig aus... Aber leiden die Maschinen nicht enorm unter der Drossel? Ich hätte bei der Z400 ein besseres Gefühl, aber die ist ja wohl eingestellt... :(

[@FaceLessFace]

Das stimmt aber nicht die Trident hat auch ein Farbdisplay

[@MotorradTest]

Naja. Ein sehr kleines, der Grossteil wird anders als bei der Kawa auf dem inversen LC-Display dargestellt.

[@cf8404]

Ich mag ja Motorräder mit diesen Under-Engine-Auspuff total. Ich finde es so hässlich wenn an der Seite so ein reisen Endtopf hängt. *Mega-Hässlich*. Wenn er klein und Schlang ist OK. Aber die neueren seit Euro4 sind so groß geworden. Da finde ich diese wie hier bei der Z650, oder Honda CB650 usw. echt schick.

[@reinhardrahlf774]

Dithmarschen, dass letzte Abenteuer Europas 😘moin

[@peterwenger1272]

Kaffee und Gebäck - unbedingt beibehalten. 🙂👍

[@Ventus0815]

Na ja. Erinnert mich schon an Oma's Kaffeekränzchen.

[@Fox_-ji2qm]

bei Minute 25:40

[@steffena1471]

Danke für euren tollen Bericht. Was mir an der Hubraum Klasse gefällt, ist das niedrige Gewicht und das einfache Handling. Sicher auch bedingt durch den Verzicht auf 4 Zylinder. Schade ist, dass es wenig Modelle gibt die auch für den Sozius taugen. Es sind überwiegend Solo-Fahrzeuge. Der Motor der Kawasaki gefällt mir persönlich nicht, da er sich sehr schlecht untertourig fahren lässt. Das hat Yamaha eindeutig besser gelöst. Dadurch muss man bedeutend weniger schalten, was auf längeren Etappen komfortabler ist. Dafür ist der Sound wirklich gut für einen Serientopf und das Display macht einen tollen Eindruck. Viele Grüße!

[@apauma1]

Musik ist zu laut, musste im auto jedesmal leiser stellen.

[@sebbwebbo7557]

Dietmar ist anscheinend ein Itchy Boots Fanboy :D "Good Morning Internet..." Zum Bike: Ich mag die 650er Klasse. im Grunde ideal für die Landstraße, sofern man gedenkt halbwegs in legalen Geschwindigkeitsbereichen zu fahren. Am Berg fehlt dann etwas der Dampf, ansonsten mehr als ausreichend um flott unterwegs zu sein :) Ich warte ja immer noch auf den Test der Versys 650 bevor sie nächstes Jahr wohl überarbeitet wird :)

[@bikerhexe733]

Mein Fahrschulbike Aber. ich glaube ,die Z650 haben viele Fahrschulen.

[@Storch302]

Ich hätt gern die 20cm höhere Sitzbank dazu ;-)

[@rainerneufang3105]

Bei KTM hat sogar die 390 ein farbiges Display...

[@MotorradTest]

Stimmt, die haben wir glatt vergessen.

[@rainerneufang3105]

@@MotorradTest macht nix... Tolles Video 👍... Es ist nicht zu glauben, wieviel Spaß solch vermeintlich schwache motorräder zu fahren.. Mal richtig am Gas drehen ohne gleich Gefahr zu laufen, den Führerschein los zu sein oder im Graben zu landen... Ein kleines Motorrad ausfahren macht mehr Spaß, als mit einem 250kg Bomber mit 180 PS total überfordert zu sein

[@frankstower5049]

Jungs, so geht das nicht! Was ist mit Kaffee und Gebäck?…

[@MotorradTest]

Du hast das Video nicht zu Ende geschaut!

[@frankstower5049]

@@MotorradTest doch habe ich… aber dann war es zu spät, noch Kaffee und Gebäck zu holen…😂😂😂, Ihr seid trotzdem die Besten!

[@reginamusche6135]

Stellt eure Tests ein. Vom wirklichen Fahrverhalten erfährt man gar nichts. Mein Abo habe ich beendet.

[@snoopdoggdoggystyle604]

Kaffee und Gebäck. ☕🥐 Nicht zu verwechseln mit Gepäck. 😆