Kawasaki ZRX 1200 - ОЧЕНЬ МНОГО МОЩИ за свои бабки

  Рет қаралды 47,701

Moto Guide (SamBelony)

Moto Guide (SamBelony)

3 жыл бұрын

В этом видео я расскажу про довольной редкий мотоцикл - Kawasaki ZRX 1200, расскажу о его плюсах, минусах и том, почему бы я себе такой не взял, несмотря на то, что он очень дикий на дороге.
____________________________________________
✔️Поддержать автора/прорекламить себя:✔️
www.donationalerts.com/r/samb...
____________________________________________
📣Я в соцсетях:📣
Мой второй канал: / sameblony
IG: / sambelony
SC: / sambelony
Паблик: public54452501

Пікірлер: 269
@marlboroughchesterfield5620
@marlboroughchesterfield5620 3 жыл бұрын
Не знаю кто такой Джавидка, но он вызывает конкретное уважение как спонсор качественного контента. Как и остальные люди, которые кидаются деньгами в Серёжу. Здоровья и хороших мотоциклов этим людям!
@user-mx5kt1wj1e
@user-mx5kt1wj1e 3 жыл бұрын
Это Вероника.
@user-in9og9jq3f
@user-in9og9jq3f 3 жыл бұрын
Я думаю это сам Иисус
@marlboroughchesterfield5620
@marlboroughchesterfield5620 3 жыл бұрын
Если речь о Сергее, то в таком случае я надеюсь, что когда-нибудь он будет стабильно кидаться в себя миллионом. Мне стабильно заходят его сюжеты.
@Driveryoutube
@Driveryoutube 3 жыл бұрын
@@user-mx5kt1wj1e думаешь.
@Driveryoutube
@Driveryoutube 3 жыл бұрын
Как он указывает в каждом сюжете, донаты для того чтобы он не рекламировал сомнительные конторы. Но мы то знаем, что это уходит на McDonald’s и Бензин.
@dimamotodp
@dimamotodp 3 жыл бұрын
Перед выездом надо было давление в шинах проверить, тогда и рулился бы по другому.
@triverBY
@triverBY 3 жыл бұрын
Моя пушка. Реально 90% человек, говорят, что не знали , что такая модель есть. Про колено вообще не слышал, у меня был пробег под 100.000 , вообще ничего не делал. Болячка у них это натяжитель цепи, который брякает по корзине сцепления. Мотик офигенный, расход 5 литров по трассе и валит как паровоз.
@user-tb6wf2ne2d
@user-tb6wf2ne2d 3 жыл бұрын
Тахометр врёт?
@vvrr4277
@vvrr4277 2 жыл бұрын
У него тот же мотор ,что у zzr 1200 , Блогер Лох !
@user-op6ig4we5d
@user-op6ig4we5d 3 жыл бұрын
Ездил на таком около 5 лет. Ни разу не подвел. Тяга паровозная, на 5-ой с 60 можно было до упора разгоняться. На 1-ой передачи с газа выходил в вилли. Сцепа гидравлическая, удобно. Жрал много, особенно когда за 200, то литров 13-15. Вилка мягковата была и задние Каяба протекали. Годный мот, хоть и тяжелый, но перца в нем больше, чем в бандите 1200. Вообще Кавасаки за характер и недружелюбность люблю) На ZRX все детали как от танка - могучие
@mich813
@mich813 3 жыл бұрын
Здарэ дружочек! Ну наконец то! Ну наконец то! Как же я долго ждал обзор на этот редкий мотор! На ютубе ваще нет нихрена о нем!!!
@ZUKLA
@ZUKLA 3 жыл бұрын
С языка снял!👍😁
@GruschevidnoeNechto
@GruschevidnoeNechto 3 жыл бұрын
Неправда, плохо искал. 😁
@mich813
@mich813 3 жыл бұрын
@@GruschevidnoeNechto Ага? Серьезно? Ну давай ссылку раз знаешь где!)))
@GruschevidnoeNechto
@GruschevidnoeNechto 3 жыл бұрын
@@mich813 "БЕГЕМоты' называется. Ссылки тут не проходят.
@mich813
@mich813 3 жыл бұрын
@@GruschevidnoeNechto Да я смотрел его и ничего толком не сказали и мот не сняли
@caferacerya6639
@caferacerya6639 3 жыл бұрын
В ряд сравнения наверное надо бы добавить XJR1300
@user-dl2mc7zy3i
@user-dl2mc7zy3i 3 жыл бұрын
Лучше gsx 1400
@unclebelomor6341
@unclebelomor6341 3 жыл бұрын
@@user-dl2mc7zy3i лично мне не хватает gsx 1300r от Серожи, особенно, последнего поколения. Блэтбëрд был
@tarantul_1109
@tarantul_1109 3 жыл бұрын
xjr 1300, на порядок резвее, проворнее.
@user-op6ig4we5d
@user-op6ig4we5d 3 жыл бұрын
@@tarantul_1109 так это спортурер, там другое назначение
@tarantul_1109
@tarantul_1109 3 жыл бұрын
@@user-op6ig4we5d xjr 1200/1300, zrx 1200, cb 1000/1300, gsx 1400: это класики дорожных мотоциклов
@user-cx9eo3fk8k
@user-cx9eo3fk8k 3 жыл бұрын
Какая красота, какая роскошь,красавчик брат🤘
@plamaficator
@plamaficator 3 жыл бұрын
У всех женатиков после свадьбы"выпуски" с 25 минут сокращаются до жалких 13-ти???
@user-oh1mi5ge4f
@user-oh1mi5ge4f 2 жыл бұрын
Некогда, чаще выпуск, больше бабок, уже давно он потерял хватку
@lvii1
@lvii1 2 жыл бұрын
@@user-oh1mi5ge4f да какие там бабки с этого канала.
@olegkyzmin4943
@olegkyzmin4943 3 ай бұрын
Белорусский перекур
@olegkyzmin4943
@olegkyzmin4943 3 ай бұрын
До болта добролись а это тот как то слился знает что пиздеть
@otezfedor
@otezfedor 2 жыл бұрын
Пожалуй лучшее шасси в классе, исправный и с настроенной подвеской, а они тут полностью регулируемые, он может очень много, рулится во всех режимах изумительно, наказывая и более спортивных и современных) В релаксе с комфортом - пожалуйста, навалить в коленку по харду- легко!) Очень надежный, есть некоторые общеизвестные проблемы, но они легко и недорого фиксятся. На S хорошая ветрозащита. Больших вибраций нет, это явно косяки конкретного, подуставшего байка, как и его поведение на дороге. Подвеске и резине там явно плохо уже. XJR1300 и СВ1300 совокупно слабее по шассии. КПП нормальная, просто она требует к себе "конкретности" при переключении, вопрос привычки, не более) В РФ в последние годы стали активно завозить, преимущественно S-ки, но их быстро выкупают.
@olegowitch
@olegowitch 3 жыл бұрын
За Риииика лайк хозяину байка))
@mikenerovnya3524
@mikenerovnya3524 3 жыл бұрын
Помогу пирожочку. Добавил бы что версия на инжекторе с суппортами на 4 банки шла только в японии, но у них урезанная мощность из-за законодательства. Американцы их обожают для тюнинга под драгрейс (300+ лошадей снимают), поэтому цены на живые экземпляры в штатах заоблачные (для нашего понимания) Еще дико мерзкие вибрации на 3500-4к на первых передачах. Думал себе на него поставить коробку с 6 скоростями, но как выяснил что понту много а смысла мало: 5я и 6я оооч близкие по передаточному числу. Коробка в обзоре очень странно работает, так быть не должно, в норме все переключения четкие (есессно первая с ударом). По тормозам - обязательно ставьте себе армированные шланги, иначе будет "мало". Вообще тюнинга на него миллионы: и всё в двигателе можно кастомное поставить и турбину можно и маятник удлиненный можно. Кстати родной маятник и механизм подтягивания цепи тоже достоин обзора. Серёжа прости, но ты очень поверхностно прошёлся по такому агрегату. Спрашивайте кому интересно - подскажу что смогу
@triverBY
@triverBY 3 жыл бұрын
DAEG
@Misero2.0
@Misero2.0 3 жыл бұрын
Да что то быстро закончилось без истории и отзывных компаний а где форумчане с
@user-hk9ze8mg7g
@user-hk9ze8mg7g 3 жыл бұрын
@@Misero2.0 у него не было отзывных компаний. Из косяков заводских натяжник цепи который брякает по корзине сцепы при пуске. И отсутствие центральной подставки))
@redward5238
@redward5238 3 жыл бұрын
Ну давай тогда обзор на HONDA CB 1300!!!!
@triverBY
@triverBY 3 жыл бұрын
и пыча
@user-io8vj2uw5s
@user-io8vj2uw5s 3 жыл бұрын
Привээт! Нехилый кавик!👍
@user-js5mg6ky1g
@user-js5mg6ky1g 3 жыл бұрын
Сережа, у него скорее всего изношен подшипник рулевой колонки. На малых скоростях как будто переваливаешься то влево то вправо
@vladislavevd2540
@vladislavevd2540 3 жыл бұрын
Дружочек-пирожочек благодарочка на видос!
@UsiaPopusia
@UsiaPopusia 3 жыл бұрын
Спасибо за кинофильм, я ждала))
@user-cx9eo3fk8k
@user-cx9eo3fk8k 3 жыл бұрын
Даже была пара ржак, заслуживает 10/10 кинопремий Оскар👏👏👏
@user-hb2ws2jf7g
@user-hb2ws2jf7g 3 жыл бұрын
Похож на ZR7, рабочая лошадка, да вибрирует, староват, но ощущения были классные, полная уверенность в обгонах, ветер в харю, а я шпарю как утюг)
@user-ks9kv4en5r
@user-ks9kv4en5r 3 жыл бұрын
Да, и так же гремит как будто там шестерни в труху мелются
@mikenerovnya3524
@mikenerovnya3524 3 жыл бұрын
Езжу на таком. Ни без минусов, но я его обожаю
@user-dl2mc7zy3i
@user-dl2mc7zy3i 3 жыл бұрын
Самый большой минус, это малая популярность в наших краях, какие-то аксессуары типа крепления под крофры, защита исключительно на заказ из этих европ😕
@mikenerovnya3524
@mikenerovnya3524 3 жыл бұрын
@@user-dl2mc7zy3i непопулярность это как минус так и плюс))) Кофр покупается один раз, а мотоцикл удивляет людей каждый день
@user-dl2mc7zy3i
@user-dl2mc7zy3i 3 жыл бұрын
@@mikenerovnya3524 да, но иногда его не хватает, приходится метать скотчем к ручкам🙂
@mikenerovnya3524
@mikenerovnya3524 3 жыл бұрын
@@user-dl2mc7zy3i мне тяжело понять эту боль, кофры в наличии, чего и вам желаю! Даже банальные текстильные боковые сумки очень облегчают жизнь и стоят недорого
@user-dl2mc7zy3i
@user-dl2mc7zy3i 3 жыл бұрын
@@mikenerovnya3524 а рамки под сумки или вы без них? А можно где-то с вами пересечься, срисовать ваш монтаж для кофра?🙃
@user-dy2ci1md8t
@user-dy2ci1md8t 3 жыл бұрын
очень ждал обзор на рекса! но степень ожидания пропорциональна степени разочарования. очень коротко и поверхностно. сам владею таким аппаратом 2001 год версия S. коробка и управление проблема данного конкретного мота. на своей практике не сталкивался. передачи щелкает четко, на любых скоростях управляется отлично. японцы любят их на джимхане. из заводских проблем цепь натяжителя лязгающая по корзине.
@sidnev.iliamt09
@sidnev.iliamt09 3 жыл бұрын
Интересно было бы увидеть обзор на Kawasaki z1000sx
@Driveryoutube
@Driveryoutube 3 жыл бұрын
Да
@streetter666
@streetter666 2 жыл бұрын
Был когда то у меня 1100 такой. Пушкенция! Плавает возможно из-за подшипника в заднем колесе. Очень классный мот!
@Zikep
@Zikep 3 жыл бұрын
Был у меня zrx 1100. Супер Мот, просто паравоз! Мне очень нравился, но не хватало ветрозащиты.
@borntoride4190
@borntoride4190 3 жыл бұрын
классный байк, хотел себе такой
@hardy-xn1kq
@hardy-xn1kq 3 жыл бұрын
Спасибо за обзор. Владею ZRX1200 с 2017, порывался купить с 2012, но с 12 по 17 ездил на 900 хорнете и именно с ним можно и нужно сравнивать ZRX, очень похожие по характеру и остается только выбрать какой дизайн вам ближе. Коробка на ZRX переключается очень четко и между передачами есть небольшие ямы. Также ты забыл добавить еще, что на ZRX полностью регулируемая подвеска, ZRX не позиционировался как "дешевый" классик. Из болячек это натяжитель цепи генератора. На деле лошадей там ровно столько, сколько есть. Полностью стоковый выдает порядка 105 л.с. с заднего колеса.
@vvrr4277
@vvrr4277 2 жыл бұрын
Ты свою срань с 600 сравнивай !
@Sergey_Batiushkov
@Sergey_Batiushkov 3 жыл бұрын
Резина передняя может давать такой эффект на малых скоростях. С завода брачок бывает. Можно попробовать провернуть её относительно диска. Но хз... Предположения... А так, неожиданно! Спасибо!
@zzzheka
@zzzheka 3 жыл бұрын
Владею ZRX1200S 2001 г.в. - никаких проблем с управляемостью ни на малых ни на больших скоростях. Да и с коробасом каких-либо проблем не отмечено. Тут, похоже, траблы с колесами и КПП
@MrMixa211
@MrMixa211 3 жыл бұрын
Можно обзор на XJR 1300!?
@user-um1sb8vt1n
@user-um1sb8vt1n 3 жыл бұрын
Смотрел себе такой, поездил на паре таких. Что понравилось: обалденная ровная мощь, управляемость. Что не понравилось: коленки при моих 187 упираются в гбц, а гбц горячая(((. Проблем с коробкой не было, видимо на обзор попался ушатанный вариант. Если бы не коленки, то однозначно ездил бы на нём)))))
@user-iy2bc3li7y
@user-iy2bc3li7y 3 жыл бұрын
Может хочешь запилить обзор на ямаху тдм 850?
@alekseytyhnenko6424
@alekseytyhnenko6424 3 жыл бұрын
Сними обзор на triumph trophy 1200 пожалуйста
@user-yp3od9be9p
@user-yp3od9be9p 3 жыл бұрын
До половины до смотрел, быстро пишу комент что нибудь. Надо бежать. Завтра досмотрю, поставлю лукас и еще черкону чего нибудь))).
@bikeprim7030
@bikeprim7030 2 жыл бұрын
4 года на таком прокатался, кайф мотик, ничего не ломалось, мощи вагон, конкурентов в этом классе просто нет, не хватает жесткости рамы если только
@00das
@00das 3 жыл бұрын
Работает! Вот это да!)))
@jesuscrazy_head5232
@jesuscrazy_head5232 3 жыл бұрын
его соперники это gsx1400 и cb 1300 (на которых мне довелось поездить),ну иконечно xjr1300.,а бандит 1200 и фазер 1000 это уже чуть более околоспортивно))
@WaleriyPozdnjakoW01779__--
@WaleriyPozdnjakoW01779__-- 3 жыл бұрын
Привет всем! Катаю на ZRX 1100 1997 г. На этот мот обзоров очень мало, да можно сказать что их нет! От себя хочу добавить мот очень интересный, по городу второй передачи хватает с запасом, на трассе 200 его обычная скорость а там на сколько хватит безумия )) Расход 8-10 л бак 21л P.S. свой'' РЭКС''(zrx) на другой мот менять даже не думал.
@darkviper5732
@darkviper5732 3 жыл бұрын
ЗЗР 1100 - впервые слышу о проблеме с коленом. ZRX 1200 - прикольный и редкий
@user-dl2mc7zy3i
@user-dl2mc7zy3i 3 жыл бұрын
Версия с обтекателем и ездоком в 120 кг, максималка 278-9, по гпс. На стоке 🙃
@Jason-kz8wf
@Jason-kz8wf 2 жыл бұрын
Можно обзор на Yamaha YZF600 Thunder Cat.Спасибо за хорошие видосы.Удачи
@user-ym7jj3yn7r
@user-ym7jj3yn7r 3 жыл бұрын
уже глянул "выходничный" стрим, а оповещение только только пришло на этот обзор кавы. Жизнь наоборот, такие дела.
@user-dl2mc7zy3i
@user-dl2mc7zy3i 3 жыл бұрын
Дааа, моя прелесть
@rambeza
@rambeza 3 жыл бұрын
Был такой.был всем доволен .мопед 98 года...пробег 50+
@antoni.6338
@antoni.6338 3 жыл бұрын
Серго, уж скоро лето, а у тебя до сих пор нет обзора BMW K1200LT на канале:) а Кавасаки - пушка:)
@lesnik_5305
@lesnik_5305 3 жыл бұрын
Уверенные цыпочки чуть приспущены)))))
@user-ig4es9ot7r
@user-ig4es9ot7r 10 ай бұрын
Ещё круче версия для Калифорнии. Там с салона по договору могли настраивать карбы и ставить выхлопную Muzzy - это люимый мот этой инженеринговой компании. И вообще пушка-гонка. И спокойно и в дубасе. 165 миль/ч легко
@Zluk_Skovorodkin
@Zluk_Skovorodkin 3 жыл бұрын
Был Kawasaki ZRX400, а потом ZRX1100. Мне они нравились за мягкое сиденье, мягкие подвески, большой бардачок под сиденьем, плавное ускорение, небольшой ветровичок неплохо защищал от дождя. Первая передача где-то до 100 км/ч. Проблем вообще не было.
@triverBY
@triverBY 3 жыл бұрын
бардачок просто шок-)))
@user-op6ig4we5d
@user-op6ig4we5d 3 жыл бұрын
В мой zrx 1200 влезала просто уйма банок с пивом. Либо 2 бутылки кока-колы литровые)) Только аккум тяжело вытаскивать было оттуда)
@2.5d85
@2.5d85 3 жыл бұрын
Коротковато
@Voldemarchik88
@Voldemarchik88 3 жыл бұрын
Давление в передней шине проверьте, скорее всего из за этого нестабильное управление на небольшой скорости
@nove4ek
@nove4ek 3 жыл бұрын
ООО, моя мечта.
@Russian84
@Russian84 3 жыл бұрын
Даёшь обзор на св1300!!!
@alexey686
@alexey686 3 жыл бұрын
Здорова дружочек пирожочек!!!
@user-pu7eq9tg3k
@user-pu7eq9tg3k Жыл бұрын
Серёга,он,или в макс? Твоё мнение?
@mich813
@mich813 3 жыл бұрын
Ждем Хонду Х 11!
@sergeinovikov9689
@sergeinovikov9689 3 жыл бұрын
Первый раз такой вижу
@Driveryoutube
@Driveryoutube 3 жыл бұрын
Серьезно?.
@sergeinovikov9689
@sergeinovikov9689 3 жыл бұрын
@@Driveryoutube да. Знаю только ззр 1200
@user-gt6qk4iz9i
@user-gt6qk4iz9i 3 ай бұрын
О. Моё чудо 😮
@Kuli4_2077
@Kuli4_2077 3 жыл бұрын
Как такой плуг снизу вкорячить? Этож не завод?
@pavelshamrai1340
@pavelshamrai1340 3 жыл бұрын
Есть интересный мот у кавасаки - elimenator 900 ... необычный внешне и интересный мотор , было бы интересно увидеть обзор на данный мот
@user-rv2kh1dc9z
@user-rv2kh1dc9z 3 жыл бұрын
Довольно редкий байк.
@85085087
@85085087 3 жыл бұрын
Что то такое есть в этих 1200 классиках, иногда хочется приобрести себе какой нибудь
@user-ub2jx3lj1u
@user-ub2jx3lj1u 3 жыл бұрын
Редкая самоката)
@saga78rus28
@saga78rus28 3 жыл бұрын
За Рекса лайка👍👍👍
@baronsystanon4645
@baronsystanon4645 Жыл бұрын
Обзор кавасаки zx12r
@nek1ss
@nek1ss Ай бұрын
Может кто подсказать где найти нижний пластик (юбку) для этого мотоцикла?
@user-sg7fm9bs7b
@user-sg7fm9bs7b 3 жыл бұрын
Здарова дружочек пирожочек человек Сережа, сделай пожалуйста полноценный обзор на FZX 750, в своё время очень ждал полноценный обзор от Артёма на этот мот, так как он говорил что это его любимый мот...
@user-ji7tj9yi5x
@user-ji7tj9yi5x 3 жыл бұрын
Друже! А запили ка обзорчик без "пристрастий" на Хонда Х 11. Вроде как интересный по характеристикам, а на вид не оч.
@pavelhnatyshyn750
@pavelhnatyshyn750 3 жыл бұрын
Привет, не знаю, будет ли тебе интересно сделать обзор на Yamaha yx600 radian
@SamBelony
@SamBelony 3 жыл бұрын
А можна
@pavelhnatyshyn750
@pavelhnatyshyn750 3 жыл бұрын
@@SamBelony по видео вижу, что в Беларуси бываешь часто, сам живу под Минском. Надумаешь-дай знать. И подскажи, как можно связаться с тобой, инсты нет🤷🏻‍♂️
@DedMaks
@DedMaks 3 жыл бұрын
Интересно, а записывает ли Сергей в концовке всю прощальную фразу про Сережу-вишневого пирожка? И как она выглядит до того, как на него положен Болт
@vadch.887
@vadch.887 3 жыл бұрын
0:54 Почему мот странно плохо управляется? Потому что задняя шина стерта до квадратной! Обзорщик, бл
@Driveryoutube
@Driveryoutube 3 жыл бұрын
Неубиваемая классика 💚
@jorj0101
@jorj0101 3 жыл бұрын
Я думаю большая часть критики типа невнятной коробки , плохого управления , не связана именно с моделью, а связанно с техническим состоянием именно этого мопеда
@user-tm8ih5gg9i
@user-tm8ih5gg9i Жыл бұрын
а колёса в одну линию стоят ..?
@ALTER872331
@ALTER872331 3 жыл бұрын
Новый кинофильм Качественный Интересный Нраица
@mich813
@mich813 3 жыл бұрын
Ржу не могу Сузуки это- Сукули! Кавасаки это- Колбасаки!
@Messershmitt
@Messershmitt 3 жыл бұрын
Кабасакииии
@promoto1615
@promoto1615 3 жыл бұрын
Человек Серёжа, чтож ты так не любишь Бандита 😄 Он конечно самый бюджетный изначально среди одноклассников, но по соотношению цена-качество, лучший))
@user-hz2pn8ro6t
@user-hz2pn8ro6t 7 ай бұрын
Из пары листов ОСБ можно пффигенный обтекатель вырезать и саморезами или болтами закрепить, плюс стрекло из орг стекла. Все покрасить матывым валиком, пффигенно пспорт турист получится!!
@EvgeniySuprunov
@EvgeniySuprunov 3 жыл бұрын
Привет! А у тебя будет обзор на Kawasaki ZZR 1200?
@SamBelony
@SamBelony 3 жыл бұрын
Если предложат, то канеш
@EvgeniySuprunov
@EvgeniySuprunov 3 жыл бұрын
@@SamBelony Ясно.
@romanmolotov3034
@romanmolotov3034 2 жыл бұрын
В джапании этот мот номер 1,среди больших дорожников, для джимханы как он может не рулиться? Там это культовый мот. Не подошёл грамотно к обзору человек Сережа. 👎
@user-ol6wk7pg2g
@user-ol6wk7pg2g 3 жыл бұрын
откуда инфа что у ззр1100 клинит колено?
@Driveryoutube
@Driveryoutube 3 жыл бұрын
Впервые слышу
@andreiyusupov6790
@andreiyusupov6790 3 жыл бұрын
Человек-Серго, когда будет ФКУСНОЖРАТЬ?
@user-yb2ky5ml1v
@user-yb2ky5ml1v 3 жыл бұрын
Редкий пепелац...
@Vyacheslav578
@Vyacheslav578 3 жыл бұрын
👏👍
@user-qb1nv9ol3k
@user-qb1nv9ol3k 3 жыл бұрын
Звезды может не сток?
@gmk3224
@gmk3224 3 жыл бұрын
Привет! Сделай обзор на buell firebolt xb9r. Болта смотрел...Хотелось бы услышать твоё мнение по поводу этого мотоцикла. Хочу пересесть, попробовать это ЧУДО...'закрываешь глаза- харлей, открываешь--спорт!' Незнаю почему, но тянет меня к этому моту. В Минске знаю 2 продают, один, жёлтый, и синий в авто.. мото.. ххх... каком-то салоне есть, на аv. Оч был бы благодарен за обзорчик на Buell.
@SamBelony
@SamBelony 3 жыл бұрын
Страшная вещь ☝🏻
@mrammor5711
@mrammor5711 3 жыл бұрын
Или давления мало в переднем, или погнут и не отбалансирован диск. Он воблить пытался на малой скорости, если бы руки отпустил, увидел бы.
@dmitrybuk3260
@dmitrybuk3260 3 жыл бұрын
Нужен обзор на GSX1400!
@Driveryoutube
@Driveryoutube 3 жыл бұрын
Точно, naked
@user-or3dp3jv3q
@user-or3dp3jv3q 3 ай бұрын
Я бы выбрал хонду, сказал харлилюб, это огонь))) Ржкс явно уезженный, был похоже нелюбимым мотоциклом😢
@yarosun47
@yarosun47 3 жыл бұрын
а сколько его цена по низу рынка ?
@triverBY
@triverBY 3 жыл бұрын
я свой продал за 2400, но реально он стоил 3000 как по мне.
@subroma87
@subroma87 3 жыл бұрын
А мне сердечко на коммент?))
@iamwoozy
@iamwoozy 3 жыл бұрын
эдик что ли?
@subroma87
@subroma87 3 жыл бұрын
@@iamwoozy а?
@Driveryoutube
@Driveryoutube 3 жыл бұрын
💚
@user-dy4jr2od2v
@user-dy4jr2od2v 3 жыл бұрын
Трымай падабайку, добры чалавек)
@caferacer3539
@caferacer3539 3 жыл бұрын
Очень редкий мото, тем более в России. Тем более в такой модификации с миниобтекателем
@IIImisterhappyIII
@IIImisterhappyIII 11 ай бұрын
У мотоцикла нет подсоса, это обогатитель ☝️🤓
@gambitlorin3205
@gambitlorin3205 3 жыл бұрын
а ещё джик1400, дайте на обзор
@triverBY
@triverBY 3 жыл бұрын
ПЫЧ -)а не джик-)
@gambitlorin3205
@gambitlorin3205 3 жыл бұрын
@@triverBY точно! ПЫЧ!
@user-ns4vl5tk6m
@user-ns4vl5tk6m 3 жыл бұрын
пропоную додати в дєвочковий тест пунктик з заваляним на одну з сторін мотом не важливо з якої причини,так от підняти його з землі до кута 90 град+--
@mishara11
@mishara11 3 жыл бұрын
оп не прошло и 5 секунд.
@user-ig4es9ot7r
@user-ig4es9ot7r 2 жыл бұрын
Может на малых скоростях себя так вести из-за подшипников в маятнике, у них есть такой косяк, сперва не заметный
@otezfedor
@otezfedor 2 жыл бұрын
Да и не на маленьких, корма начинает гулять на дуге, и подруливать на разметке. Благо оригинальные подшипники не дорогие и меняются легко
@mich813
@mich813 3 жыл бұрын
Был вариант без пробежного взять всего 170 рублей 2005 года в идеале но, я побоялся какого то хрена!!!
@EvgeniySuprunov
@EvgeniySuprunov 3 жыл бұрын
В этом двигателе стоит 2 масляных насоса, и у людей этот мотор ходит до 150 000+ без поломок.
@FinishTractor
@FinishTractor 3 жыл бұрын
Не знаю, никогда не слышал про отлетающие коленвалы на больших зизерах, а вот отрыгивающая вторая...
@user-rj9sr8jj1p
@user-rj9sr8jj1p 3 жыл бұрын
Серго а ты знаешь что такое карбулятор по цыгански?
@AlphariusOne
@AlphariusOne 3 жыл бұрын
Спасибо за кинофильм! Теперь ждём обзор на СВ 1300, интересно, подтвердится ли вердикт сегодняшнего кинофильма 😀
@KlounAda
@KlounAda 3 жыл бұрын
СВ1300 мощный но скучный... КМК лучший в этом классе - это FZ-1
@AlphariusOne
@AlphariusOne 3 жыл бұрын
@@KlounAda а мне, наоборот, именно такая техника и нравится. От бешеных зажигалок быстро устаю и играть с ними надоедает. Это как выбирать между новой Африкой и Супер Адвенчером - класс, вроде, один и тот же, но целевая аудитория кардинально отличается
@KlounAda
@KlounAda 3 жыл бұрын
@@AlphariusOne Поэтому я последние 11 лет постоянно езжу на Харли ))) а остальные моты - так, иногда прогнать.
@AlphariusOne
@AlphariusOne 3 жыл бұрын
@@KlounAda а вот до Харлеев с Давидсонами я ещё не дорос) Но есть ощущение, что Электра рано или поздно в гараже появится))
@KlounAda
@KlounAda 3 жыл бұрын
@@AlphariusOne Я разок прокатился и затянуло )))
@xxxewgen
@xxxewgen 3 жыл бұрын
Не,хонда какая то там 4.Матвеев обзор запилил про которую.
The Worlds Most Powerfull Batteries !
00:48
Woody & Kleiny
Рет қаралды 26 МЛН
Miracle Doctor Saves Blind Girl ❤️
00:59
Alan Chikin Chow
Рет қаралды 63 МЛН
Эффект Карбонаро и бесконечное пиво
01:00
История одного вокалиста
Рет қаралды 6 МЛН
2021 Kawasaki Z900 RS | обзор | 4-700
13:16
4-700 Melnikov
Рет қаралды 111 М.
Крылья Индии - проект в реальном времени HD Street 750
5:32
Мотомастерская Muscle Moto Custom workshop
Рет қаралды 875
Taking the Kawasaki ZRX1200R for a ride around Downtown Long Beach
21:07
7 Признаков Мотоциклиста - Новичка!
13:04
Kawasaki ZZR1200 vs Yamaha FJR1300 что выбрать за 300 тысяч?
34:01
Мотолюбители_TV
Рет қаралды 51 М.
Лучший литр на рынке - Yamaha MT-10
18:52
Moto Guide (SamBelony)
Рет қаралды 76 М.
Мой Harley-Davidson Dyna. Почему купил, почему продал?
19:22
Подкат на дороге 😱
0:19
TeM4iK
Рет қаралды 1,2 МЛН
Фура съехала с дороги
0:18
YPS
Рет қаралды 6 МЛН
Стоит покупать Гелик? Будут ли с ним проблемы?
0:59
Автосервис Мерседес MBSEMENOV
Рет қаралды 3 МЛН