Kawasaki ZX-10R Ninja 2016 vs Yamaha YZF-R1M vs Ducati Panigale 1299S [ENGLISH SUB]

[@MrPninja]

Best professional review yet, and thank you for not saying the ZX10r sucks, like other journalists, because it doesn’t especially when all the restrictions are taken of it

[@desmoducati9352]

Non posso fare altro che farvi i complimenti perché siete molto professionali e guardare tutte le Vostre prove è sempre molto utile oltre che piacevole.

[@e.rod.moto.]

great review again. thank you very much for the English subtitles.

[@motoit]

Thank you! Keep on watching and subscribe to our channel, all new videos come with English subtitles! kzbin.info

[@marcomarchiano1827]

Comparativa bellissima , grazie ragazzi !! Mi piacerebbe una comparativa simile con le maxi naked e maxi enduro !

[@gianmarcocorbetta4757]

Ottimo video, bravi. Fatene di più di comparative se potete.

[@boffo1973]

Ma scusate perchè non avete messo la r1 normale? ma vi sembra coerente fare una comparativa tra una zx 10 r da 17 con una r1 da ben oltre 23 k? idem ducati da 25 k. bo?

[@simone_blz]

credevo di essere l'unico a pensarlo... poi a parte la differenza di prezzo, la Ducati fa provare la Panigale S (e la S non è la base) con assetto ad hoc per il Mugello, l'R1 in versione M sappiamo (spero) quello che ha di diverso rispetto alla R1... "caratteristiche migliori dell'R1-M: le sospensioni semi-attive" grazie..... quindi, rispetto alla ZX-10R, l'R1 che non le monta quali punti forti avrebbe? e vabbè... complimenti comunque per il lavoro svolto dallo staff

[@banginpadr]

Questo nn cambia nnt

[@MauriBrix]

Ero rimasto a 15 anni fa quando una R1 costava 12k e una r6 10.. adesso sono improponibili.

[@roadwarriorroadwarrior8160]

Tra tutte è tre quella che è preparata meno per uso pista è la zx10r ... Se volevano fare una competenza come si deve visto che la Panigale S e la R1M sono da pista. Dovevano metterla la ZX10RR però vabbè.

[@Jaculaz]

Ti cuoce letteralmente le palle! Ahahahaah!

[@motoit]

Il Perfetto è bello schietto :))))

[@TheMaurob1979]

hahahaha sta ridendo troppo.. non mi aspettavo lo dicesse !!

[@frrestylespork9561]

Moto.it potete usare la r1 2014 che mi interressa .....

[@sapphireblue6758]

dopo una giornata in sella col caldo che emana diventi sterile ;)

[@anthoni1987]

C'è più traffico in pista che sul passo!

[@tnelliott2447]

Great video It’s exactly why we ride these machines and exactly why I own the 1299

[@luigidilorenzo1001]

Ducatista for ever, dude!

[@dodo74bd]

Ottima prova, ottima la scelta di non eleggere una "regina", ottime moto...trovo discutibile la scelta di Ducati di fornirvi la moto con assetto dedicato. Coi numeri che ha la Panigale in generale, non credo nemmeno sia il caso di cercare certi vantaggi. Ottimo il fatto che l'avete detto. Bravi!

[@Sciabolino35]

Come sempre bravissimi e grandiosi

[@Davide_Ceccarello]

bravi ragazzi!! spiegazione ottima!! perché mancava la honda fireblade??

[@motoit]

Perché purtroppo non viene aggiornata da diversi anni, il confronto sarebbe decisamente impari...

[@sigma2152]

Da ducatista dico che le giapponesi sono moto molto belle, l'unica cosa che non capisco è perché si ostinino a usare delle grafiche tutte incasinate che rovinano le linee. La yamaha tutta blu...la kawasaki tutta verde o verde e nera ma con tagli netti sarebbe fantastica. un tempo facevano di meglio (vedi gpz900).

[@francescoorlando6931]

fighissimo il furgone volkswagen, bellissimi i cerchi ne farete una recensione?

[@motoit]

A breve abbiamo in previsione un servizio a riguardo. Restate sintonizzati!

[@FIFAUEFAmoments]

Bellissimo il confronto delle moto standard perchè al 90% degli acquirenti interessa sapere come vanno così come escono dal concessionario. La pista è per pochi nel senso che in pochi ci vanno rispetto alle persone che non ci vanno.

[@questaebenzinah2600]

Ottimo secondo me l'approccio di non eleggere una vincitrice assoluta. Anche perché per alcuni i difetti che avete elencato possono diventare "segni particolari". Però non sarebbe più giusto per Ducati schierare la 1199 Panigale S piuttosto che la 1299? Così da rimanere nel segmento Superbike in piena regola. In ogni caso, bella comparativa.

[@ScarponiQddm]

bellissimo video! peccato non essere in grado di guidare moto del genere! :D

[@marcoandreoli9855]

C'erano gli autovelox!?!? Le multe ve le paga moto.it o fate da voi!? Bellissimo video ;-)

[@motoit]

Nessun autovelox, o almeno non ce ne siamo ancora accorti... purtroppo le multe le paga chi guidava. :)

[@angelomerico2483]

ottimo reportage tutte stupende e desiderate ma quello che mi sconvolge e la Yamaha che con il suo motore si è inventata il V4 in un 4 in linea tutto sconvolgendo un albero motore. Io conosco solo i v4 Honda avendo avuto solo VFR 500e750 ma la goduria del tiro in basso e dell'allungo si riconoscono nella Yamaha . Mi piace molto e complimenti agli ingegneri, tecnica affascinante !!!! E a voi incredibile giudizio tecnico nel testare le moto.

[@zakaziani3062]

Ma quanto amo la Kawasaki Ninja ZX-10R

[@lucaviggiano767]

Pure io..peccato che tutte le kawa hanno un sound poco eccitante a confronto delle r1

[@lucaped58]

grande video, bravissimi!!!

[@simonetrita]

gran video ragazzi

[@raffaelebenni3632]

ma l r1 è cross plane giusto ? e la ZX è screamer?

[@vincenzotirino5442]

E io che mi aspettavo spavald 92 e freccia verde

[@lyrasimo]

ma anche no

[@Simon-ur6zb]

Si ciao

[@luigisanna7920]

Che belle queste prove, la Ducati è troppo bella!

[@riccardovisentin86]

Gran bella prova ragazzi ad ogni modo Ducati tutta la vita. Le due concorrenti pur essendo ottime moto hanno un aspetto che le fa apparire dei giocattolini di plastica.

[@Francesco-wy5sw]

La panigale è proprio bellissima Cavallo di razza senza compromessi

[@audiquattro2003]

Come al Solito non c'e storia...Ducatista Integralista!!!"Vai con quel Desmooo"

[@stefanoparodi7612]

Bellissimo video

[@andrasvrbovszki2831]

What is the best superbike?

[@giessse]

visto le sempre più severe normative antinquinamento che costringeranno i produttori a drastiche riduzioni di cv e nm, che ne dite di una maxicomparativa di tutte le sbk di serie contro le versioni equipaggiate con scarichi e mappa racing, non tanto per vedere quanti cv si perdeno ma anche per la qualità di erogazione della potenza

[@FIFAUEFAmoments]

Purtroppo questa ducati è davvero la migliore, l'ultimo capolavoro bicilindrico di alto livello della storia del motociclismo.

[@enginesun1203]

Bikes Lover peró ha un sound pessimo sembra un trattore

[@sapphireblue6758]

bhe e' soltanto un piccolo bicilindrico da 1300cc...... e' normale che sia un trattore ^-^

[@enginesun1203]

sapphire blue ahahha bicilindrico in confronto alle altre 4 cilindri non si puo neanche confrontare ha un sound orribile punto

[@luca891189]

Engine Sun dimentichi il " secondo me". Non ci sono verità assolute ma pareri soggettivi. A me piace molto anche il sound del bicilindrico

[@enginesun1203]

Lucasss89 cip su una supersportiva il 4 cilindri suona meglio perche e piu agressivo come suono

[@giacomogrisolia8927]

Moto.it a quando una prova delle moto utilizzabili con la patente A2? Penso possa essere molto utile per chi, come me, si stia avvicinando al mondo delle moto, grazie mille!

[@nickjoo23]

Best review.

[@angelodellaquila8586]

Sarebbe interessante farla adesso la comparativa, a posto della zx10 la ninja h2

[@giacomolazzarin3211]

Ducati a vita ...comunque bella comparativa !

[@Tia.03]

I giudizi finali sono il top 🤙🏼 “Non vi diremo i tempi perché non è corretto e non vogliamo influenzarvi”. -> Ducati tenuta per ultima….“ad essere onesti ci è stata consegnata da Ducati con un settaggio a punto per il Mugello….” Della serie “Dimmi che Ducati ha fatto il best lap di giornata senza dirmi che Ducati ha fatto il best lap di giornata” 🤣🤣

[@riccardozariserva487]

La mia amata ninja

[@Gautam454]

How tall is Andrea?

[@motoit]

Ciao! I'm 185 cm

[@Gautam454]

Thank you for replying!!

[@SoldierOfDeath90]

passare da una ninja 300 alla 1000 si può fare? o dovrei passare dalla 636 magari?

[@lorenzoforno9181]

SoldierOfDeath90 si può fare, devi solo ricordarti che hai un po' più di cavalli sotto la sella 😉

[@yoolo3697]

Bicicletta/50cc più o meno e quello il trauma😂

[@DIEGUNDO]

ma voi di moto.it nn potreste fare come Masterpilot e seguire il campionato europeo e italiano di corse in salita? Magari anche con ricognizioni sul tracciato....interviste ai piloti...sareste da 10

[@antoniochiera9100]

Bravi

[@tobiasjacobsen_dk]

3 Italian journalists…….. is guess I can guess who wins without seeing the end of the video! 😂

[@pierg3478]

Ma la rsv4 niente ?

[@mattiaippoliti9414]

Brah 24 Aprilia?

[@pierg3478]

Esatto

[@totidan38]

Però parlate solo delle singole moto, secondo me sarebbe più mirato che ci fosse solo una persona a provare tutte e 3 le moto e parlare di cosa ha una rispetto all'altra.

[@FLY-wg9iz]

E poi quando era in pista la r1 sembra presa per il collo ( cioè sembra dal video che nn prende giri )

[@dangerw4984]

Le amo

[@DIEGUNDO]

per l'erogazione cambiate il pignone e dopo ve la mettete per cappello di 4°

[@giuajo]

La Ducati è quella che mi piace di più figuriamoci farci un giro......ognuno i suoi gusti !!!

[@2WheelsSometimes1]

music @ 6:22?

[@2391jessie]

Thank you moto.it

[@andreapoti9305]

Occhi solo x Ducati😍

[@Wheeliedevil]

The Kawasaki looks 15 years old!

[@tnelliott2447]

Hocke its the colours Can only do so much with green lol Well coming from a duck I have is mostly red all day long lol

[@albertogaragiola]

Da italiano Ducati a vita... Ma anche un giapponese sceglierebbe la Italiana ❤️

[@pecche]

bravi

[@andreaguarnio]

ma alla fine questa kawasaki ha l avantreno migliore di tt le super sportiveeee?? mahhh che sarà tt questa differenzaaaa??

[@lucaviggiano767]

Per una prova equa.... dovevate schierare la r1 standard no la m...

[@PassionePc]

Video molto interessante veramente, ma non capisco questa moda di escludere le cbr come se fosse "minorata" sarà una mia impressione ma a me sembra che delle honda non interessi nulla a nessuno anche se sono ottime moto

[@0110Mars]

E' semplicemente perché la Honda non la aggiorna, lo stesso vale per la Suzuki. Naturalmente la Suzuki la presenterà a breve nuova e prima o poi lo farà la Honda. Per ora le soluzioni tecniche e i motori di queste 3 moto sono su un altro livello rispetto a Suzuki e Honda, almeno per quel che credo.

[@olivierocarrettoni4483]

honda e suzuki anno 15/20 cv in meno e sono Vecchie quando le aggiorneranno La proveranno. Il vero peccato sono Mv Agusta F4 Aprilia Rsv4 Bmw S1000rr e Bimota bb3

[@langbard4261]

tre belve stupende, la Panigale ovviamente è la numero uno

[@Leonardo.Pierattini]

La Ducati ha un motore muscoloso, ci credo è un 1300cc sarà per questo? 😅

[@DIEGUNDO]

l'R1 sullo scolletto segna 299....la kawa 275....rrrrooobaaaaa

[@olivierocarrettoni4483]

Il catalizzatore euro 4

[@eazy-ekingofgangstarap1441]

+Oliviero Carrettoni si perché le moto sono la fonte principale del riscaldamento globale.....sti scemoniti

[@olivierocarrettoni4483]

Eazy-E king of gangsta rap Lo so poi di queste non è che se ne vendano tante

[@swimbeyonder]

pero quel furgoncino dietro le moto rovina l estetica generale

[@banginpadr]

io ho questa bella ducati e anche il R1 e vi posso dire che la ducati e una bestia

[@andr3a41]

Però si potrebbe parlare anche un po' di estetica..ad esempio i fanali dell'R1 per me fanno schifo e se uno si compra una moto guarda anche l'estetica

[@motoit]

L'estetica è puramente soggettiva. Tanto per dire, a noi la soluzione Yamaha per i fari fa impazzire, perché così il cupolino resta pulito e minimalista come quello di una moto da corsa.

[@andr3a41]

Moto.it Haha a me piacciono i fari tradizionali..quelli dell'R1 sono troppo sottili

[@FLY-wg9iz]

Nn mi piace molto il muso della r1

[@sigsauer8386]

Ducati lasciamo perdere ,,, Kawa il top , Yamaha subito dietro io non cambio idea . Aggiungo Suzu GSXR attaccata a loro due stop😂4 / 5 mila giri è un po fiacca , come apri il gas sei sui 7.000 giri è un caccia F35😅😅

[@stuwek1]

włosi wychwalaja swoje, w 2015 anglicy jak i amerykanie powiedzieli ze nr 1 to r1m, pozniej s1000rr, i dopiero 1299, niemcy podobnie.

[@robertopinci]

amichevole un cavolo..âme non sembra che le jap siano amichevoli spalanca e poi vedi bella publicitaire per ducati sembra l unica corsaiola .......blahh

[@francescovitale5520]

La migliore è la ducati

[@TheMacki95]

ducati won!

[@god5156]

R1M = king of cornering

[@tnelliott2447]

REWIND good bike for sure My frame I felt it very small up front I chose the duck because it seemed taller and longer I’m only 5’10 But the R1 felt small up front but still not as small as the ninja I thought I was on a 300 lol

[@RiccardoPillon]

RSV4?

[@motoit]

Il confronto è fra Kawasaki e Yamaha, la Ducati c'è in virtù dei risultati dell'anno scorso. Se no avremmo dovuto includere anche BMW e diverse altre... ne riparleremo l'anno prossimo.

[@RiccardoPillon]

+Moto.it Avete ragione, buon perseguimento.

[@olivierocarrettoni4483]

+Moto.it Mv Agusta F4 ?

[@ivosaba1303]

In strada non si sfrutta manco il 20% 😂😂😂😂

[@nextlevel558]

Se non fosse il fatto che cuoce le palle..😭

[@zakaziani3062]

Infatti mio papa ha un Kawasaki H2

[@mattzamp4223]

insomma...a ducati piace vincere facile..

[@emans3490]

italiane tutta la vita!

[@lorenzodelgiudice5430]

Presa Panigale 1299s

[@enrico1236]

ma diablo3? bah

[@andreapoti9305]

Porcherie jap 4 in linea...e tubi in gomma....la vera moto è solo Ducati ..stop!

[@eroslupi9053]

Analisi sintetica di un imbecille 😂! L' R1 ad esempio ha i tubi in treccia....

[@raffaelebenni3632]

ma l r1 è cross plane giusto ? e la ZX è screamer?

[@FLY-wg9iz]

Nn mi piace molto il muso della r1