カワサキ1400GTR アクセルのぎくしゃく感を直したい

[@アキキ-l2i]

おっしゃる事よく分かります　私もカワサキ車で同様にギクシャクしたシフトチェンジが嫌で シフトリンケージにベルハンマーを点滴したり　エンジンオイルをメッチャ高いものに変えたり しました　そしてローギアード設定なので前後のスプロケを変えて二次減速比を調整してみたり もしましたが　シフトのギクシャク感はあまり変わらずです　私見ですがカワサキ車はミッション 剛性が他より弱いんじゃないでしょうか　チェーンも他社よりひとサイズ細いですよね　その辺の しわ寄せがシフトチェンジのしずらさやギクシャク感になっているんじゃないかと思っています

[@akimovie9950]

貴重な情報ありがとうございます 私も思いつく対策をこれからやっていきますね なるべく安価なものから試していきますｗ

[@luceagain3526]

そんな程度のカワサキのギアだと思います…忍者もゼットも抜けやすいです

[@akimovie9950]

カワサキ乗りの知人に聞いてみたところ そんなもんだよとの返答でしたｗ ちょっと神経質になってますかねえ＾＾； 他の方の1400GTRに乗って確かめたいです

[@luceagain3526]

@@akimovie9950 そんなものでもありますが、他にも良い所はありますので…気にしてません、というかカバーする様に走行を楽しんでますよ…！！出来が良すぎて楽しく無いバイクじゃ無いのがKawasakiだと思ってますので次もz1000の最終モデルにします…。

[@akimovie9950]

気になっていることはそれぐらいで、とっても出来が良いバイクです。 買ってよかったと思っています。 この重さを動かせられるまで乗りたいと思います。