Honda steering rack suspension

[@kochevhik]

Спасибо, очень доходчиво показано и рассказано

[@НиколайШагиев]

Молодец!!! Все наглядно и доходчиво.👍👍👍👍👍

[@ddddddddddddag8760]

Поставил на поло по толще пружину чут на руле больше усилии но по грунтовке кайфую ежу уже давно

[@kaysintrade]

Доброе утро. Вы к чему написали? Поясните пожалуйста подробнее.

[@ВасилийКрасивый-с2н]

​@@kaysintradeон аутист

[@ИгорьТарасов-н2ы]

Огромное спасибо!

[@kaysintrade]

Доброе утро, Игорь. Рад что видео оказалось полезным для вас.

[@БэлигтоДаширабданов]

Супер! Спасибо!

[@НиколайОстров-ы8в]

Спасибо полезно 👍

[@vladm8335]

Спасибо

[@pavelvikhlyaev5223]

Читал что по правильному чтобы правильно подтянуть сухарь - нужно подтянуть его до упора а потом ослабить на четверть оборота

[@kaysintrade]

Самая верная информация в мануале для вашего автомобиля. Вот пример на Honda Civic omanual.ru/Honda/Civic-4D/8/R00/HTML/00/SNB6E00F00000057151MBRT00.HTML Немного комментариев: 1. Упор понятие растяжимое - это диапазон в пределах 30 градусов. 2. Конкретно на рейки Фита я показал, что от места где установлена метка до "полной" затяжки около 60-70 градусов. Это причем на поезженной рейке. Соответственно, если вы открутили 90 град, то пружина не обеспечивает нужного давления. 3. Этот вариант (открутить на 90град) , применим, если у Вас новый сухарик и пружинка. Однако, как в большинстве случаев происходит - подтягивается то что есть не разбирая. В итоге должного прижима нет, а ход сухаря ограничен гайкой. Результат я рассказываю в видео.

[@Alex-oz6xh]

Подкажите пож. Prelude 97г. Люфтит сильно руль. Фиксировал жестко карданчик, люфта почти нет. Значит дело в рейке. Мануал гласит, что если больше 10мм люфт можно подтянуть рейку. Затянуть, ослабить, снова затянуть, повернуть обратно на 20 град., снова затянуть. До конца не понял. И возможно ли восстановить антифрикционное покрытие? У ВМП авто есть подходящее средство. Не знаю, насколько совместимо с гидравлическим маслом, но на металле держится отлично и довольно прочное. Второй момент подгонка геометрии покрытия идеально под шток.

[@kaysintrade]

Добрый день. У меня специализация Электрорейки. Только ими занимаюсь. По гидравлическим не берусь подсказывать, чтобы не сделать хуже. Посмотрите новый оригинальный сухарь. Возможно понадобится ещё пружина. В каталогах на авто тех времён как правило полная детализация рулевых реек.

[@ivanpetrov7036]

Спасибо!

[@kaysintrade]

@@ivanpetrov7036 🤝

[@Vitamin28555]

​@@kaysintradeАнтон здравствуйте ...хотел спроситьЕздил сегодня на станцию- смотрели этот стук...идет со стороны вала(червяка) в рейке сама рейка стоит плотно не болтается. Но возможно такая мысль пришла - что стучит не сама рейка а сухарь( поршенек) который поджимает рейку к червяку...я когда его ставил новый он легко вошел а должен прям с небольшим натягом заходить-если там есть зазоры скажем так по 1 мм и более СУХАРЬ ПОДЖИМНОЙ БУДЕТ ПРИ ДВИЖЕНИЙ РУЛЕМ И СООТВЕТСТВЕННО РЕЙКИ ХОДИТЬ ВПРАВО И ВЛЕВО ЗА РЕЙКОЙ , вверх и вниз он не может ходить потому что там выборка полумесяцом под рейку а вправо и влево легко если там большие зазоры. Старый сухарь родной я зря выбросил -можно было токарю заказать по нему и выточить с небольшим натягом! Может ли стучать новый капролоновый сухарь или же это может подшипники вала..??

[@Vitamin28555]

Хонда СРВ3 2.0

[@Vitamin28555]

​@@kaysintradeкупил ремкомплект на Озоне ( втулка , сухарь) поменял поставил -вал сидит плотно не люфтит . проехал на мелких неровностях и когда машина стоит рулем крутишь вправо и влево появляется стук...подтянул проехал та же беда осталась

[@kaysintrade]

@@Vitamin28555 приветствую! Напишите Кате на WhatsApp [phone] или напишите свой номер для связи.

[@АрманБустанов]

Как то можно исправить без замены валов? Или лучше все таки купить контрактную

[@brawl3031]

Если взять рейку с правого руля. Она пойдет как донор для левого руля если ее перебирать

[@kaysintrade]

Добрый день. Не подойдет. Вот сравнение kzbin.info/www/bejne/gJLNi6yQh7ugjpo

[@vasilyivanov1323]

Здравствуйте, хорошее видео, на Хонде СРВ 2,4 бензин 2001 года при повороте на право, после тянет руль в право, подскажите пожалуйста из-за чего? Развал схождение и ходовую сделал, не помогло

[@kaysintrade]

Добрый день, Василий. У меня специализация - электрические рулевые рейки. На них сейчас переходят большинство автопроизводителей. У вас стоит Гидро рейка. Я с ними не разбирался из за отсутствия времени. Поэтому к сожалению ничего не подскажу, чтобы не вводить вас в заблуждение. Если я окажусь не прав, то только хуже сделаю. Спасибо что обратились!

[@ДмитрийПутилин-к9й]

Антон нужно ли делать какую либо адаптацию после замены рейки?

[@kaysintrade]

Добрый день, Дмитрий. Мануал рекомендует делать. Как показывает практика калибровка требуется очень редко, практически никогда.

[@ДмитрийПутилин-к9й]

@@kaysintrade спасибо Антон

[@Alexey_Ivanov330]

а какой смазкой лучше смазать сухарь перед установкой ?

[@kaysintrade]

Доброго времени суток, Алексей. Первостепенно смазывать нужно зубья валов. Можно их смазать сняв пыльник или через колодец сухаря. На сам сухарь наносится тонкий слой смазки. Перед регулировкой обязательно прогнать вал рейки в обе стороны, чтобы из пары трения сухарь-вал убрать излишек смазки. Смазка применяется консистентная. Лучше использовать молибденовую или литиевую. Их сотни разновидностей. Температура замерзания должна соответствовать зимней температуре эксплуатации авто.

[@kazak8409944]

Спасибо за видео! У хонды инсайт 2010 года такая же как на фите или цивеке рейка? Где заказать сухари с пружинами на инсайт?

[@kaysintrade]

Добрый вечер. На Инсайт рейка 100% такая же как на Фите GP1. Я их рядом положил и сравнивал. С кузовами GE так не рассматривал. На Цивике рейка тоже Showa, но она отличается. Сухари с пружинами на Инсайт у нас должны приехать примерно через неделю. Уже по России едут в ТК. По цене пока не сориентирую, т к мы привязаны к курсам. Ориентировочно будет около 2500 руб По втулке на ваш авто придумал интересное решение. Сейчас работаю над ним. Немного отвлекся на другие авто, но вы апреле думаю будут первые образцы на испытание.

[@kaysintrade]

Если по сухарю с пружиной актуально, напишите запрос на Ватсап Екатерине [phone]. Она вас запишет и позвонит как они приедут.

[@kazak8409944]

тогда дождусь решение по втулке и закажу у вас втулку с сухарём и пружиной!)

[@kaysintrade]

@@kazak8409944 если вдруг я закручусь, наберите Катю 15 апреля.

[@aleks-vc6ov6pj1v]

Сдравствуйте на хонде степвагон так же все делать? Ходовка нормальная все проверено а стук все равно есть

[@kaysintrade]

Добрый день, Александр. Не достаточно информации. Напишите мне все подробно на Ватсап [phone]

[@aleks-vc6ov6pj1v]

@@kaysintrade у меня нет ватсап хонда степвагон 2000 года на мелком ступняке стучит в руль ходовка целая

[@aleks-vc6ov6pj1v]

@@kaysintrade или давайте позвоню и обьясню

[@kaysintrade]

@@aleks-vc6ov6pj1v у вас гидрорейка. Моя специализация Электрорейки. Могу неправильно вас сориентировать.

[@русланкабиров-л6с]

Делал вывод из видоса: подкручивать надо не сильно, а как не помогает покупаешь другую. Перебирать невыгодно. А так просто принцип регулировки косозубой передачи. Странно, что автор не говорит про то что наибольшая выработка в месте соприкосновения центрального положении руля.

[@kaysintrade]

Добрый день, Руслан. Не все так просто. 1. Ресурс пружины примерно равен ресурсу покрытия сухаря. Подтяжка бесполезна и вредна для рейки. Правильно отрегулировать не получится, а вот перетянутый сухарь ещё сильнее задерёт вал. Поэтому смазываем зубья, меняем сухарь с пружиной и регулируем по Мануалу. 2. Судить о выгодности переборки рейки сложно. Если можно заменить детали без разбора рейки, то лучше так и поступить. Однако много случаев когда переборка рейки необходима и ее отсрочка только ухудшает состояние. Если коротко. Нужно перебирать - перебираем, можно обойтись без переборки - не перебираем. 3. По выработки в центральном положении все верно. Средние зубья больше подвержены износу. На рейках NSK и Showa очень хороший металл валов. Железа хватает на много сотен тысяч км. В основном они изнашиваются из за попадании в зубья ржавчины от коррозии. Тогда они хорошо стачиваются.

[@русланкабиров-л6с]

Понятно, значит гораздо сложнее, чем кажется, спасибо.

[@igrik4410]

​@@kaysintradeкупил акорд 8,поменял втулку справа от срв,а при замене сухаря заметил изнощений сухарь до меди и след от меди на валу😢 на ощупь все гладко,нужно ли разбирать и полироваль вал или новый сухарь пружина и в путь?)

[@kaysintrade]

@@igrik4410 Добрый день. Однозначный ответ вам не могу дать. Зависит от степени износа. Если задиры хорошо ощущаются пальцем, то лучше разобрать рейку и произвести обработку на круглошлифовальном станке. Если еле ощутимые, то можно поставить новый сухарь с пружиной без переборки. Но ресурс будет конечно меньше в этом случае. По хорошему сухарь с пружиной нужно менять каждые 100 т км не дожидаясь стука. А перекатка свыше 150 т км приводит к задирам на валу и чем дальше, тем сильнее...

[@yurakas97]

Подскажите, я так понимаю что если менять вал рейки то лучше сразу менять и торсионный? или он более износоустойчев?

[@kaysintrade]

Доброе утро. Вот так сказать однозначно не получится. Нужно понимать причину зачем менять вал. (коррозия, дтп, естественный износ). Отсюда вытекает ещё рад вопросов. В каких то случаях можно исправить, а где то целесообразнее рейку заменить. И тут тоже ряд вопросов. Если Вам нужно более детально разобраться, что в вашем конкретном случае делать, напишите мне на Ватсап+79029294848.

[@yurakas97]

@@kaysintradeспасибо за ответ👍В моем случае это естественный износ, который проявляется в стуке рейки на неровностях. Втулки менял, стук не прошел, сказали скорее всего износ зубьев вала. Ну и пробег уже за 250

[@kaysintrade]

@@yurakas97 сильно маленький пробег для естественного износа в зубьях. Эти рейки по железу спокойно проезжают 500 + т км Напишите мне на Ватсап. Расскажу тонкости.

[@pavelvikhlyaev5223]

Антон подскажи если при сборке рейки не делал меток ставил торсион на глаз как мне быть?

[@pavelvikhlyaev5223]

Антон подскажи если собрал рейку и торсион а метки не делал, примерно на глаз, как быть в таком случае? Рейка подобной конструкции только сузуки

[@kaysintrade]

Смотря про какое место идет речь... 1. Если не синхронизировали датчик момента и электромотор, то тут просто. Если рейка ведет себя адекватно, то все Ок. Если не очень, то откалибруйте. 2. Если не ставили метки на прижимной гайке сухарика, то 2 варианта. а. Сухарик и пружинка новые - найдите момент затяжки в мануале. Сделайте все по мануалу для вашего авто. Рейки могут быть похожи, но моменты затяжки разные. б. Сухарик и пружинка старые - в идеале сделать по мануалу и еще отпустить градусов на 30-45... Либо как Вы сами написали - открутить на 90 град. В этом случае рейка будет стучать на 90%, но по крайней мере ее не будет точить! После этого Замените сухарик с пружиной и затяните по мануалу ))) Я смог ответить на вопрос?

[@pavelvikhlyaev5223]

@@kaysintrade да ответил спасибо !!! Огромное !!! Ещё пара тройка вопросов 1. каким прибором можно калибровать рейку. Делфи подойдет? 2. Набил смазку в рейку прилично и на треть заполнил смазкой пыльники теперь вот думаю не переборщил ли не порвется ли пыльник? 3. Вал рейки ржавый был пришлось шлифовать и полировать на токарном станке, сняли 0,5 втулку и сухарик точил по новому размеру вала из капралона а пружину сухаря оставил старую регулировал как описал выше

[@kaysintrade]

Рад, что мои информация полезна! ) 1. К сожалению с Сузуки я ни разу не работал. Я специализируюсь на Хондах. Я применяю для Калибровки Лаунч. Попробуйте Делфи. Если есть возможность калибровки, то и он подойдет. Нужно посомтреть его функционал. 2. Смазки в рейки много не нужно. Она должна покрывать только трущиеся детали. Ну и можно нанести тонким слоем на стальные детали чтобы в последующем немного защитить от коррозии. В пыльники смазку набивать не нужно. Она там вообще не нужна. (Подозреваю что этот принцип пошел еще со Шрусов, когда они набиваются смазкой... ) Порвать врятли порвет, но тут зависит от колиества смазки... 3. Если вал ржавый, то больше ничего не остается. То что сухарь точили под вал это хорошо! Однако я ни разу не сталкивался с полимерными сухарями. Тут еще важно из какого материала точили. Каждая разновидность Капролонов, фторопластов и прочего имеет множество марок! ВАЖНО чтобы он был подобран правильно!! Пружинку было бы идеально заменить. Есть еще совсем крайний вариант, при условии что сухарь выточен новый, а пружинку вообще никак не приобрести... Подложите одну монетку между прижимной гайкой и пружинкой. Это немного усилит прижим и не даст прижимной гайке упереться в сухарик.

[@ИванБекишев-о8в]

здравтвуйте после замены рулевой рейки стал туго крутится руль потскажите что может быть? хонда срв рд1

[@kaysintrade]

Добрый день, Иван. Моя специализация - Электрорейки. У вас стоит Гидрорейка. К сожалению не помогу вам.

[@Jokerr365]

Антон подскажите пожалуйста на каком пробеге в Honda Accord 8 2,4, нужно менять сухарь с пружиной. Втулку справа заменил на 105000км. Стоит лезть в сухарь? P.S. Стука справа не слышу.

[@kaysintrade]

Добрый день, Иван. Сухарь на вашем авто имеет очень "нежное" покрытие. Из практики, максимальный срок службы составляет 150 ткм. Потом накладка сухаря начинает конкретно драть поверхность вала. Получается примерно тоже самое что и с закончившимся тормозными колодками. Я придерживаюсь регламентной замены сухаря с пружиной + смазка зубьев через посадочное место сухаря каждые 100-130 ткм. Регулировка производится по Мануалу. Эту процедуру нужно делать на Вашем авто ДО того как появится стук. На заметку. Изношенная втулка со стороны пассажира ничего плохого не сделает. А вот сухарь обязательно напакостит. ))) Но по какой то причине втулку меняют при малейшем стуке, а про сухарь вспоминают когда уже вал пора шлифовать. )))

[@ВасилийГончаров-ъ8ч]

Антон, здравствуйте. Хонда Сивик 4д. Сухарь подтягивали градусов на 10-15° 8 тыс км назад и звук от вала стал тише. Ремкомплект новый имеется. Вопрос такой-то смазывать смазкой типа Литола саму поверхность сухаря, в месте прилегания к валу? Или нет? Благодарю за разъяснения в видео!👍

[@kaysintrade]

Добрый день, Василий. На ваш вопрос нет однозначного ответа. Я смазываю вал рейки полностью при переборке рейки. При замене сухаря на месте, необходимо смазывать зубья валов, т к в них смазки уже нет. В этом случае тоже смазка попадет на покрытие. У меня лежит куча старых сухарей в смазке. Негативного ее влияния на покрытия я не обнаружил.

[@ВасилийГончаров-ъ8ч]

@@kaysintrade Благодарю за ответ, Антон!👍

[@DykyKryl]

А если подкусыывает руль в районе среднего роложения. Проявляется при движении ?

[@kaysintrade]

Добрый день. Какой у вас авто и год выпуска? Что то делали ранее с рейкой?

[@АндрейВ-х6л]

Здравствуйте, Антон. Какой смазкой смазывать сухарь?

[@kaysintrade]

Добрый день, Андрей. Особо без разницы. Туго пластичная (консистенция литола) Посмотрите чтобы у смазки было назначение для рулевых реек и температура замерзания была под ваш климат.

[@ВикторияШатохина-в8т]

Добрый день, црв рд1 левый руль, заменил рейку на новую, сразу заметил небольшой люфт на кочках, при проезде небольших неровностей чувствуется временное не управление автомобилем, после пробега 5000км появился стук при покачивании... Что может быть? Есть смысл подтянуть или нужен ремонт?

[@kaysintrade]

Добрый день. На этот вопрос я не отвечу. С гидрорейками не работаю. Этот вопрос будет более правильно задать продавцу рейки.

[@МаксимХанюков-э8ж]

Какой номер пружины и сухаря на хонда срв3 2.0 2011г? Спасибо.

[@kaysintrade]

Добрый день, Максим. Номера не помню на память. Посмотрите их в каталоге. Я пользуюсь вот этим: epcdata.ru

[@МаксимХанюков-э8ж]

Спасибо за ответ. У меня не работает этот сайт.

[@FelkerIgor]

Больше двух лет назад меняли пружинку и сухарь. Заметил, что сейчас руль стал тугой при длительной езде по городу, словно рейка нагреваясь начинает закусывать. По трассе едешь после этого или даешь машине остыть то рулится лучше. А нагретая машина прям иной раз срывать с места руль прихолится. Поможет ли расслабление крышки?

[@kaysintrade]

Доброе утро. Вот так сразу не могу ответить. Напишите мне в Ватсап [phone]. Там продолжим общение. (Я сейчас разболелся сильно. Если сразу не отвечу, не теряйте)

[@Marchenkoff99]

Доброго времени суток! В чем была причина ?

[@Marchenkoff99]

@@kaysintrade Доброго времени суток ! Такая же проблема на цивик 5д. Машина постоит ночь , например , утром еду и через 20-30км появляется стук в районе центра и усиливается с каждым км . И руль будто закусывает . На следующий день опять тоже самое ( сначала все тихо , без стуков руль плавный . Покатаюсь немного опять начинается ) Приехал к мастеру , люфта на валу справа нет , втулку сказал можно не ставит , сразу же снял сухарь , пружины там не было совсем , сам сухарь изношен. Заказал пружину и сухарь , надеюсь поможет

[@FelkerIgor]

@@Marchenkoff99 Пока хз. Погода не жаркая. Катаюсь мало. Летом скорее всего прижмет и поеду выяснять, а сейчас как ничего и небыло...

[@kaysintrade]

@@Marchenkoff99 добрый день. Напишите мне на Ватсап [phone]. Обсудим там ваш вопрос. Могут быть более серьезные последствия из за изношенного сухаря

[@alexeypetrochenkov7446]

Здравствуйте! Делали в сервисе замену сухаря с пружинкой. Есть вопрос, как отражается в вождение перетяжка рулевой рейки? Руль сам возвращается,но подруливать на 130 км ч тяжеловато одной рукой,может это свидетельствовать о перетяжки рулевой рейки ?

[@kaysintrade]

Добрый день, Алексей. У меня есть вопросы. Какой у вас автомобиль? Перед тем как установить новые сухарь с пружиной смазывали валы и зубья рейки? Регулировку производили с заданным усилием или на глаз?

[@alexeypetrochenkov7446]

@@kaysintrade honda civic 4d Делал не я ,давал всю информацию с мануала человеку, к сожалению наблюдать я не смог. Просил затягивать так как написано в инструкции Вал зубья сухарь пружинка смазаны Проехал 8 тыс км

[@kaysintrade]

@@alexeypetrochenkov7446 если больше ничего не делали с рейкой, то нужно проверить регулировку сухаря. Перетяжка приведет к очень быстрому износу покрытия сухаря. Вы верно описали основной признак зажатой рейки сухарем.

[@alexeypetrochenkov7446]

@@kaysintrade получается сейчас уже заново нужно менять сухарь так как поверхность уже скорей всего стёрлась ?

[@kaysintrade]

@@alexeypetrochenkov7446 не могу ответить на ваш вопрос. Зависит от изначального состояния вала. Если есть сомнение, то лучше извлечь сухарь и посмотреть покрытие. На нем не должно быть жёлтых проблесков, просветов и крапинок. Это признак износа покрытия до самой накладки.

[@MichaelHood-ih3xz]

Вам нужно переехать в Украину записи на вашу работу будут до 2077 года минимум и цены у нас просто космос.👍

[@kaysintrade]

Добрый день, Михаил. Спасибо за предложение ;) Мои Бабушка и Дедушка говорят, что у меня родня есть в Украине. Очень хотел приехать познакомиться. Но не успел, началась вся эта политическая ерунда. ((( Как нормализуется, обязательно приеду в вашу замечательную страну. )

[@MichaelHood-ih3xz]

@@kaysintrade у меня брат живет в Подмосковье, пересекаю границу нормально. От такого специалиста как вы отбоя не будет )👍 у нас таких нету. Как буду ехать осенью, очень хочу к вам попасть на своем сивике єсли получится

[@kaysintrade]

@@MichaelHood-ih3xz ))) Я живу в Красноярске. До нас от Москвы 4500 км по Российским дорогам. Я один раз машину пригнал с Москвы. Больше не хочу так делать. )))

[@MichaelHood-ih3xz]

@@kaysintrade я уже посмотрел расстояние (

[@Sergey16068]

Антон, если машина прошла около 500 тысяч рейка подлежит ремонту (civic 4d)?

[@kaysintrade]

Доброе утро. Тут зависит от её состояния. Вот так просто не могу ответить. Разные детали могут иметь разный износ. В одних случаях его можно устранить (вал проточить к примеру), а в других уже нецелесообразно (зубья восстанавливать).

[@СергД]

Добрый день! При повороте руля появился хруст, что влево крутить, что вправо, это какого рода неисправность, подскажите пожалуйста?

[@kaysintrade]

Добрый. Не очень хорошие признаки. 2 основные причины: коррозия в рейке, либо подшипники. В обоих случаях нужно рейку разбирать. Для начала можно отодвинуть пыльники и посмотреть на вал. Если действительно коррозия, то нужно как можно быстрее перебирать рейку. В противном случае ржавчина попадет в зубья и сточит их. Тогда рейка в металолом.

[@СергД]

@@kaysintrade Спасибо!!!

[@kaysintrade]

@@СергД да не за что. Будут вопросы - обращайтесь.

[@ПавелМаксимов-т6ы]

Здравствуйте, хочу спросить - какие могут быть причины: на стоянке покачиваю руль вправо-влево, слышен стук, при езде в том числе по неровной дороге никаких стуков нет, прощупал все от руля до вертик. вала рейки, в двух шлицевых соединениях, крестовине люфтов нет, болт на крествине затянут хорошо (который рулевой кардан крепит к рейке), отсоединил кардан от рейки, пошатал за вертик. вал рейки из стороны в сторону - есть и люфт и стук мелкий...есть вероятность, что дело только в люфте внутр. обоймы подшипника и вертик. вала или зубья вала скорее всего стучат из-за износа? Ремкомплект из втулки и полумесяца понятно поставим, но если это зубья, то наверное стучать все равно будет?

[@kaysintrade]

Добрый день. Не написали самое главное. Какой у Вас авто? )))

[@ПавелМаксимов-т6ы]

@@kaysintrade прошу прощения - торопился, хонда кроссроад

[@kaysintrade]

@@ПавелМаксимов-т6ы напишите мне на Ватсап [phone]. Как появится окошко свободного времени, наберу вас или запишу голосовые сообщения. Расскажу что и как проверить.

[@Enduro-Iskateli32]

Приветствую Антон! Подскажи если есть стук при шатании руля, тянулась рейка или нет не знаю, одним ремкомплектом уже не обойтись?

[@Enduro-Iskateli32]

Хонда Цивик 4д

[@kaysintrade]

@@Enduro-Iskateli32 Доброе утро. Осмотрите внимательно грани на прижимной гайке и контргайке на рейке. Если видно что грани повреждены, значит было вмешательство. Ремкомплект понятие "растяжимое". Мы подбираем детали от потребностей. Напишите мне на Ватсап [phone]. Опишите подробно какой пробег, при каких условиях проявляется стук, есть ли посторонние звуки при вращении, есть ли коррозия в рейке и т д. В Ватсапе удобнее общаться, чем здесь. )))

[@vova_ecars]

Добрый день. У меня аккорд 8, рейка стучит со 100 тис, сейчас 180. Больше ни на что не влияет. На сто где делаю то говорят не париться, это такой брак заводской, были отзывные кампании. Так все таки, ездить дальше или искать сервис по ремонту??? Спасибо

[@kaysintrade]

Добрый день. Отвечу по порядку. Это не брак. Это естественный износ расходников в рейке. Они меняются, рейка обслуживается. Рейку при этом даже снимать с авто не нужно. На вашем пробеге обязательном порядке необходимо смазать рейку со стороны водителя, заменить сухарь с пружиной, отрегулировать. Сухарь вообще нужно менять до 150 ткм. У вас уже перепробег, но вал должен быть ещё в норме для его замены. Сухарь начинает задирать вал и потом будет реальный головняк. Втулка со стороны водителя меняется по желанию для устранения стука. Мы недавно сняли видео по Аккорду 9. У вас все также.kzbin.info/www/bejne/rJjHe3SmbKyKrMU По ценам расходники можете посмотреть на сайте: kaysintrade.ru.

[@vova_ecars]

Антон Кайсин спасибо

[@vova_ecars]

Антон Кайсин розложили все понятно. Я в Украине живу) Нужно здесь поискать сервис кто обслужит рейку, заменой втулки не обойтись)

[@kaysintrade]

@@vova_ecars в Украину без проблем запчасти вышлем. Постарайтесь найти "гаражного смышленого" мастера. Покажите ему видео по комплексному обслуживанию рейки и по регулировке прижима сухаря. Он поймет и все сделает по инструкции. Если обращаться в сервисы как в организацию, то будет очень много умных слов и на этом все закончится. Я знаю, что в Вашей стране очень много гаражных мастеров. Сам подписан на Ютюбе на Ваших умельцев. Интересно смотреть как в гаражах работают.

[@vova_ecars]

Антон Кайсин дайте ваш телефон с вайбером

[@ВалерийКовалев-о3х]

А левый и правый руль.кишки одинаковые кроме червячной пары?

[@kaysintrade]

Доброе утро, Валерий. Посмотрите вот это видео. Я рассказываю про отличия. kzbin.info/www/bejne/gJLNi6yQh7ugjpo

[@РиводжиддинНосиров]

вод так надо обяснить

[@misha5610m]

интересует ремонт рейки цивик 7.

[@kaysintrade]

Добрый день. На Цивик 7 поколения у нас пока нет решения. У Вас Левый или Правый руль?

[@rustamziyaev3156]

Антон где вы находитесь?

[@kaysintrade]

Добрый день, Рустам. Я проживаю в Красноярске. Наши пункты выдачи в Красноярске, Москве и Кемерово.

[@ГригорийХлебов-з9у]

Антон здравствуйте,рейка после реставрации,а руль туговат,на выходе с поворота,если не помогать так и не вернется в нормальное положение,на трассе приходится подлавливать,машина Хонда цивик фастбек 1996 в чем причина и как с этим бороться

[@kaysintrade]

Добрый день, Григорий. Как правило это из за плотной посадки вала во втулку или перетяжки рейки. Тут лучше поговорить с тем кто делал. Важно, чтобы во время ремонта заменили сухарь с пружиной, а не просто его подтянули. Если все сделано правильно, то со временем приработается и станет нормально.

[@ГригорийХлебов-з9у]

Антон Кайсин спасибо связи с ремонтниками нет

[@kaysintrade]

@@ГригорийХлебов-з9у добрый день. Наберете меня - обсудим. 89029294848. Есть вибер ватсап телеграм

[@АрманБустанов]

Что делать если уже есть люфт?

[@kaysintrade]

Добрый день, Арман. Не совсем понял вопрос. Наберите меня - обсудим.

[@АрманБустанов]

@@kaysintrade Я почти год езжу со стуком... думаю что разбито все.... отсюда вопрос, Вы не продаете контрактную рейку На цивик 4D (гибрид, если это важно)

[@kaysintrade]

@@АрманБустанов это мы сейчас с вами разговаривали? ))) если не с вами, то наберите меня. Все расскажу в деталях.

[@ЖекаАрматура-и3в]

Можно монетку под пружину пожложить

[@kaysintrade]

@@ЖекаАрматура-и3в добрый день. Можно для эксперимента. Но лучше так не делать. Из практики среднестатистически через пол года или 5-10 ткм опять появится стук.

[@kaysintrade]

@@ЖекаАрматура-и3в нужно помнить, что покрытие сухаря, к тому моменту как проседает пружина, полностью изношено (это касается реек Showa на Хондах). Если усилить прижим, то накладка сухаря будет ещё сильнее задирать поверхность вала.

[@kaysintrade]

@@ЖекаАрматура-и3в моя личная рекомендация для реек Showa. Каждые 100 -150 ткм, не дожидаясь стука, регламентно смазывать зубья, менять сухарь с пружиной и регулировать по мануалу.

[@ЖекаАрматура-и3в]

@@kaysintrade у меня хонда инсайт и дребезжание реально достало, перебрано все кроме рейки, сегодня залез смазал и подтянул сухарь, ничего не изменилось, быть может втулкам рейки хана? Хотя рулевое нормально себя ведёт, ни куда не шкивает по трассе🤷‍♂️

[@kaysintrade]

@@ЖекаАрматура-и3в про подтяжку выше написал. Проверьте тяги и наконечники. Если они белые, то возьмитесь рукой за тягу со стороны пассажира и подвергайте вверх - вниз. Видео есть на канале. Если есть стук, то втулка дала слабину. У нас есть решение, которое позволяет убрать стук со стороны пассажира без снятия и разбора рейки. Если будут вопросы, пишите/звоните [phone]. Катя Вам подробно ответит.

[@rst4m]

Как же долго!!!! Море воды!!!

[@ДмитрийС-щ3у]

Выработка на рейке от сухаря есть?

[@kaysintrade]

Доброе утро, Дмитрий. Не понимаю Ваш вопрос. Напишите пожалуйста более развернуто.