【レジェンド力走！】EF81 303号機 日豊本線4075列車 2023.6.25【銀釜】

【2023.6.25　4K60fps】
JR貨物の保有する国鉄型電気機関車が数を減らす中、生きる伝説とも呼ばれるEF81形303号機。
現役のEF81では唯一、関門トンネルの塩害対策として鈍く輝くステンレスの車体を纏い、「銀ガマ」の愛称で高い人気を誇ります。
かつては寝台特急の先頭に立ち、現在は貨物列車の牽引機関車として九州全土を駆け回っている同機。
しかしながら、国鉄から継承された機関車は次々と経年により廃車が進み、同僚であったEF81の300番台は303号機を残し全車が引退。
同機も製造からまもなく50年を迎えることから経年による不調も耳にするようになりました。
また、新鋭のEF510が本格的に運用を開始したことから、今後EF81は順次淘汰されるものと思われます。
最後の活躍を続ける「銀ガマ」、その勇姿を日豊本線に追いました。
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[@Kazuki_Aozaki]

EF81 303の製造が昭和49年(1974)、来年で製造から50年。しかも東日本大震災直後の助っ人として富山に出張した以外はほぼ関門をはじめとした九州で走り続けているんですよね。昨年無事全検を通り、なおかつまだEF510-300の増備が進んでいないので、50年の節目をもしかしたら迎えられるかもしれませんね。

[@user-ie2xf6wc9i]

銀釜の大型アップから入りましたね。最高です。走行する画面も何ともいえません。廃車にならないでほしいです。いつまでもこの勇姿を!!

[@KuRiSuMEALS]

長い貨物列車を牽引するEF銀釜 ､力強くかっこいいですね✨ ナンバープレートとJRマークが水色ぽっいカラーが不思議で良いですね｡

[@aamg9118]

関門での塩水対応は、日本海側の塩水対応よりシビアコンディション。 メンテナンスの行き届いていることが実証されている。　 このことが日本の代表と言っても過言ではないと思います。力強さが物語っている。 これからの日本の見本となって欲しい。

[@user-or5cf7cw3o]

チャン登録者です✨ 撮影が美しいですね🌈 ジョイント音や鳥の鳴き声や踏切の音など✨ 動画を見てると 現地に連れて行かれている気がします✨ いつも臨場感ある 動画ありがとうございます👍

[@himufumu]

初めて見ました❕〈銀釜〉っていうんですね🤗　潮の被害対策にふさわしい車両🚃迫力満点🤗👍

[@Cypher-stm]

今では塗装を施す車両も増えたけど、昔はステンレス=無塗装の銀色地肌。が当たり前だった

[@user-rz3tp5kb5z]

九州のシルバースター🎉 老兵は 消え行かず まだまだ 駆けるのだ！

[@user-pn5qi8rk3f]

ＥＦ８１銀釜まだ走っているんですね。カッコ良すぎです。俺が好きな車両です。

[@user-pb5pg7wr1w]

先月SL人吉乗りに行ったときに銀釜の電気機関車見ました

[@user-yy8gi7we4r]

撮ろうしたら、シャッター押すのを遅れたり、ぼやけたりでなかなか撮れませんでしたが去年、ようやく撮ることができました。

[@Cypher-stm]

老兵は死なず。銀釜はまだまだ健在ですね 去年全検通ったという事は後2,3年は走るかも？

[@ed76-81]

やっぱ銀釜はかっこいい！

[@user-lp4vp8cf2y]

正にいぶし銀のカマ、九州の主ですね👍

[@user-bc3dv3zs3o]

銀ちゃんかっこいい❤