Плюсы и минусы бюджетного самолёта. Честный обзор SkyRanger Ninja

[@ВахтовикСеверный-п7б]

Посадка была прикольная, я даже на диване подпрыгнул))) и давление подскочило маленько.

[@innazakharova6053]

Страна у нас огромная, аэродромов должно быть значительно больше для малой авиации. Это факт.

[@alexchagaidak7986]

На практике не так удобно путешествовать на самолете , час ресурса стоит минимум 50долларов, 100лл дешевле 120 рублей нет. Реальность как всегда бьет по карману.

[@afon27aa26]

@@alexchagaidak7986в основном все на бензине летают

[@KDAero]

Для маленьких самолётов 100LL не нужен, летают на АИ-95. И порой там, где на автомобиле ехать 8 часов, даже на таком самолёте получится 2,5 часа.

[@st0nx]

​@@alexchagaidak7986я думаю это примерно так же как на лодке, больше процесс доставляет удовольствие чем цель путешествия. Всегда проще и дешевле гражданская авиация или другой вид транспорта.

[@Vyatskiy_Metis]

​, проблема не в стоимости часа полёта, в в инфраструктуре. В нашей области очень мало аэродромов, хотя раньше только в моём районе было три небольших ВПП, под малую авиацию самое то.

[@Grimobile]

По поводу ВИШ полностью согласен. Не оправдано на таких самбиках. Желаю пилоту стать уверенным пилотом, парень жизнерадостный! Видео класс! Спасибо

[@michaelboomer8200]

Случайно попал на этот ролик. Я в самолётах полный 0, НО мне было очень интересно смотреть это видос! Я считаю, вы заслуживаете большей аудитории. Вы очень классный дядька, подписался)))

[@KDAero]

Спасибо!

[@bushplane]

Отличный ролик! Автор ведёт обзор легко и непринуждённо! Посмотрел с удовольствием! Браво!

[@KDAero]

Спасибо! 🙂

[@natvas6800]

Ролик замечательный, динамичный, думаю и благодаря хорошему монтажу!

[@KDAero]

Спасибо! 👍

[@uwk8107]

доброго дня авиаторы, слышал, где-то, что чек-листы появились после какой-то громкой авиакатастрофы , в США кажется, в начале 30х годов. как всегда лайк в поддержку канала.👍

[@KDAero]

Спасибо! Большинство нововведений в авиации появляются после какой-либо авиакатастрофы.

[@ДмитрийРожков-щ5э]

Замечательный ролик, спасибо. 👍 Звук в порядке и даже зря переживали, а кабине тоже отличный звук👍

[@storm_design]

😍👍👏Спасибо Вам за такую понятную подачу информации и за приятные вести о том, что полёты и свой самолёт вполне реальны.

[@qpqp7492]

Спасибо за ролик, вы приближаете мечты, пока только виртуально, но скоро и реально. Даешь самолет в каждый дом)

[@MrChizhevsky]

Интересный контент, классная подача! Незаслуженно мало подписчиков. Удачи в развитии канала!

[@KDAero]

Большое спасибо! 🙂

[@АлексейВолков-и5ь]

Интересное видео , респект за обзор. Прикольный аппарат, а на коменты с ядом не обращайте внимания. Не понимаю, для чего люди не разделяющие взгляда смотрят подобные видеообзоры. Пилот новичёк, со временем прийдёт и опыт. Поздравляю с приобретением своего первого самолёта и пусть он приносит тебе радость и удовольствие. Искренне рад за человека ,чья мечта сбылась, а те кто критикует пусть ходят по земле. Кто хочет ищет способ, а кто не хочет ищет причину!

[@КонстантинЛупашко-у9с]

Все доступно и понятно рассказано! Спасибо!

[@KDAero]

🙂

[@Andrey_142]

- Закрылки максимум? - да….. нет 😮 - да пофиг уже 😅😅😅

[@artemshulga4641]

Ребята, молодцы!!!:) привет с Алтая:)

[@KDAero]

Спасибо! И вам привет! 🖐

[@АлександрГалиев-ю5е]

Спасибо за ещё один обзор прекрасного самолёта!

[@KDAero]

Спасибо за коммент! 👍

[@ЗлойГражданин-ю8о]

Корона жмёт автору

[@ЗлойГражданин-ю8о]

Сильно так. Ходить(летать) мешает много.

[@andrushkoandrushko]

Отличный ролик! Люблю именно этот класс авиации - двухместные СВС, а если скорость от 150, то вообще класс.

[@artempronchakov7216]

Отличный самолет, добавил себе в список для поиска :)

[@KDAero]

👍

[@s2711al]

У меня к вам вопрос как к пилоту-инструктору: зачем выставлять ошибки пилота напоказ публике? Курьёз с тем, что он перепутал путевую и воздушную скорости, как по мне, вообще был неуместен для публикации, да ещё и с такими комментариями навроде: "а ты точно на пилота учился?", "там вообще всё было плохо". Неэтично, оставили бы это за кадром. В целом у вас отличные обзоры, но вот эти моменты немного покоробили. Кстати, в воздухе снос устраняется не педалями РН, а лишь подбором курса, а для этого достаточно лёгкого движения элеронами. Педали имеют смысл только на посадке, где крены на выравнивании/выдерживании недопустимы. UPD На Skyranger действительно для создания креном в первую очередь используются педали ввиду причудливости аэродинамики сего типа ВС, а элероны по остаточному принципу.

[@AlexstraszaG]

летал в штатах на fox one дремучего года по цене не самого навороченного никому толком не нужного ,скажем в Мск, модного вело,остался доволен. не хватало левой двери и было тесновато-но посадки на поля и дороги окупили и это.

[@Dmitriy_Suslakov]

Спасибо за хороший обзор! Все пл-доброму))

[@KDAero]

Спасибо! 🙂

[@АндрейС-у2х]

Здорово, позитивно, хорошо! Ищем возможности, не видим преград!!!

[@KDAero]

😁

[@imv.74]

Хороший, позитивный ролик!

[@KDAero]

спасибо!

[@Philip_Selivanov]

Ура, новое видео!

[@Игорь-е1я]

Спасибо за видео. Посмотрел я на этого новоиспечённого лётчика и понял то, что у меня вполне есть шансы тоже выучиться на пилота😁👍

[@Владимир-б9ю5я]

Хорошее видео. Полоса позади поросла хорошей травой можно косить роторной косилкой.

[@KDAero]

В этом видео нашей полосы в кадре не было

[@Alexander-Sorokin]

Ролик хороший! Чаще скайрейнджеры с центральной ручкой управления бывают. В чём то удобнее. Здесь смотрел как посадка осуществляется и ногу заворачивать надо - непривычно)) Плюс тема чувтствительности к педалям не раскрыта. На реаа, в теме про скайренджер отмечают, что борт ООооочень любит педали) Опять же, тема обзора - верхнеплан и прозрачные двери - очень удобно и обзорно. Плюс данного борта можно поставить БПС - в С150 так не сделаешь. А здесь новая спасалка МВЕН + кит набор для установки могут суммарно порядка 250 тр стоить.

[@emely399]

Бес педалей скай элеронами практически только скольжение создаёт 😊

[@KDAero]

Многие ультралайты чувствительны к педалям.

[@ЗлойПингвин-ж3х]

Блин, шикарный машин... Я по заставке подумал было что это СП-30. Но нет. Но тоже интересный самолет.

[@KDAero]

Да, приятный самолётик

[@duranduran6377]

Как же классно и доходчиво ты всё объясняешь👍🏻 Не пора ли тебе уже свю школу открывать?

[@СергейКругляков-х4ч]

Лучший выпуск! Спасибо!!!

[@KDAero]

Спасибо за коммент!

[@Ivan-b2k2b]

Как то не уверенно пилот справлялся, особенно на взлете и посадке, я даже начал разволновался в конце ).

[@KDAero]

Да, на посадке пришлось немножко помочь. Но ничего, научится 👍

[@Volkut1]

На посадке едва не разложили самолет. Заход был на повышенной скорости, соответственно самолет начал козлить, пилот при этом еще и ручку от себя дал, чтобы сломать переднюю стойку. Если бы Константин не вмешался в управление, то полет закончился бы ремонтом самолета, в лучшем случае. Но как говорится - пилот жив, полет удался! 😉😁👌

[@alexyaitsky]

если у пацана всего 50 часов, то взлетел и сел вполне успешно.

[@emely399]

Хорошее видео , смотрел с удовольствием На СкайРейнжер ВИШ - деньги на ветер . А вот винт «изменяемого на земле шага « , чтоб зима-лето настройки менять , это самое то . Хотя , если площадка позволяет , эти настройки не делает никто . Зы. «Гувернёр» как то ухо режет . Все же говернор , ну или хотя бы говернер 😊

[@KDAero]

Будет видео на английском - обязательно буду говорить по всем правилам языка - а так это привнесенное в русский язык иностранное слово, гувернантка - это же примерно то же самое))

[@emely399]

Всё же возражу 😊 Гувернёр в русском имеет значение слуга . А в данном случае - значение управляющий . И в приличной АТБ всегда называют это устройстао через О 😉

[@KDAero]

@@emely399 Гувернёр и Гувернантка - воспитатель для детей, читай тот же управляющий детьми. Многие слова в Русском языке употребляются не так как в оригинале. В английском лАндон, но мы же говорим лОндон.

[@1Dogmatic1]

нормальный самолётик для полётов вокруг хвоста и маршрутов выходного дня👍

[@KDAero]

Именно так!

[@afon27aa26]

В Белоруссии аналогичный собирают, ска 3 можно вбить в поиске

[@KDAero]

Это здорово! Собирают серийно?

[@parfol9028]

Спасибо за интересное видео!👍

[@KDAero]

А вам за коммент!

[@mevgpopov]

Добрый день! Снимите про Gaz'aile

[@KDAero]

Добрый день! Если знаете, где его найти, поделитесь контактами. Самолёт действительно очень интересный.

[@AleksandrSavosin]

Спасибо за видео!!!

[@KDAero]

🙂

[@garagestories2163]

Как вы считаете в какую сумму обойдётся покупка + подготовка к эксплуатации самолёта спектр-30 для частного использования? Новый со всеми доками такой сейчас стоит 9 млн руб.

[@KDAero]

Не понял, в чем вопрос. Вы же сами написали, 9 млн руб.

[@garagestories2163]

@@KDAero Имеется ввиду, если покупать БУ.

[@stevenson8562]

Отличный обзор, спасибо! Насколько этот самолет хлипкий/хрупкий по сравнению с Аеропракт А32 и в целом? Очень нравится его дизайн и вид из кабины, но я слышал что на максимальной скорости у него может треснуть стекло... Насколько он надежный? (Имеется в виду вариант Nynja из композита)

[@MARATONNA]

На этом самолёте Двигатель rotax Сколько лошадиных сил. Спасибо зарание ✈️🤍💙❤

[@KDAero]

100 л.с.

[@MARATONNA]

@@KDAero Спасибо удачи вам и здоровья💪

[@MotoKabak]

А когда снова прямые эфиры будут?

[@ВячеславКалинин-э6й]

Спасибо за прекрасный обзор! Видео веселое 😂😂😂

[@zritel1415]

К ним в Новосиб пока на авто доедешь на решётке радиаторной всё в огромных летающих насекомых... Что говорить о самолётике? Облетали небось на Мартемьяновском?

[@andreysinitsyn8191]

Даёшь новые площадки!!!

[@KDAero]

😁

[@Black-lr9sr]

Снемите абзор на Zlin-42

[@8t210]

По поводу дорого. Допустим есть болт, с какими то характеристиками. Тот же самый но автомобильный уже дороже, яхтенный уже в разы, авиационный на порядок. Если я здесь и наврал, то ненамного.

[@KDAero]

Болт с определенными характеристиками - он и в Африке болт. А цену накручивают перепродавцы.

[@8t210]

@@KDAero а сертификаторы?

[@KDAero]

@@8t210 не все самолёты сертифицированные.

[@АлександрРазин-н1д]

Так и не понял, сколько он стоит? две-три чего, каких единицы?

[@Avia_Drone_Fly]

Да, классный и неприхотливый самолёт, я б такой тоже себе приобрёл. Кстати, я вот не вижу обзоров на самолёт Робин 400. Если что, я могу сделать обзорчик небольшой, ибо сейчас летаю на таких в аэроклубе ...

[@gladiusmini9340]

Rotax 912 не перегрузишь РУДом. Особенно если эксплуатировать на 98 бензине как рекомендует производитель. У Ротакса ограничение только по оборотам.)

[@KDAero]

Это пока туда ВИШ не поставили )

[@pectusin]

Очень напоминает Coyote 2 на котором я учился летать. Интересно, как вы переправляете самолеты из Штатов... Тут посылку отправить целая проблема.

[@KDAero]

Самолёт не посылка )))

[@Mir_aviacii]

Интересный самолет!👍

[@arthurmurigin]

Закозлил парнишка посадку.. Растерянность и неуверенность как-то не вяжутся с 55 часов налёта. Хорошо, что без приключений завершился полёт

[@KDAero]

Почему не вяжутся? 55 часов налёта - это очень мало. Как сразу после автошколы, там тоже все за рулём неуверенные

[@arthurmurigin]

@@KDAero Возможно, спорить не буду. В любом случае спасибо за интересный выпуск!

[@СергейВасин-у8ь]

а как с ним рядом Piper CUB /SUPER Piper cub ?

[@KDAero]

это самолёты разных весовых категорий и назначения

[@ВикторСуслин]

Цена в три ляма - это на 2023 год?

[@Philip_Selivanov]

А какой вердикт? Самолет купили?

[@KDAero]

Вердикт у заказчика инспеции 😉

[@АртемДанилов-ф4ю]

А куда заказы то делать?

[@1SHTURMAN1]

19:25 Слушай. А этот борт разборный вообще то или он не разбррный? Просто знаю планёр можно разобрать, сложить все в прицеп и везти куда угодно.

[@KDAero]

Разборный, но не настолько просто, как планер

[@1SHTURMAN1]

@@KDAero Ну по факту его можно подраскрутить что бы загнать в прицеп и везти куда хочешь?

[@KDAero]

@@1SHTURMAN1 можно

[@1SHTURMAN1]

@@KDAero Тогда отлично. Тем более ВИШ это моя тема. Хотя начать можно и с ВПШ потом уже осваивать ВИШ. В любом случае я бы попросил что бы учили сразу на нескольких бортах учили летать.

[@александрсазонов-ы5б]

Про цену самолета - там всё ясно , а про проблемы с регистрацией , хранением , проведением регламента - ничего . Наверно есть работы через 50 и 100 час , которые должны выполнять спецы с допуском и вряд ли их имеет право сделать владелец аппарата

[@KDAero]

Нет проблем с регистрацией, стандартная процедура. Хранение у всех свои варианты. Регламентные работы на любом самолёте выполняются в соответствии Руководством по Обслуживанию конкретной модели. Так же и мотор. Что-то может выполняться самостоятельно, что-то техником. Все эти нюансы относятся к любой авиационной технике.

[@РоманНиколаевич-д1е]

Мне кажется с Цесной 150 сравнивать его не стоит!)

[@KDAero]

Cessna 150 - эталон двухместного самолёта. Всё двухместное так или иначе можно сравнить с С150 )

[@alexyaitsky]

можете мне поверить, что этот самолетик летает лучше, чем С-150! Взлетает и садится явно лучше, с полными баками и двумя 100 кг пилотами взлетает запросто. Сессна на это не способна!

[@1SHTURMAN1]

21:31 Козявку уфсё таки сделали. И борт выдержал.

[@ВячеславГревцов-ш1о]

В небо страшно смотреть, но очень хочется посмотреть на землю сверху.....

[@KDAero]

😳

[@glideromega]

тканевое крыло- это норма... но тканевый лобик крыла- это несерьезно. жаль, не видно набора крыла, какой там лонжерон, и если он как таковой... очень быстрый кадр по мотору, но и тут есть вопросы... радиатор расположен неудачно, под головками, а должен быть в потоке обдува... такого рода самолетики хороши для полетов в штиль по коробочке вокруг аэродрома... аппарат несерьезный.

[@KDAero]

Даже на дельталётах летают не только по коробочке, а иногда и всю страну пересекают, было бы желание

[@glideromega]

@@KDAero желание хорошая штука... сам встречал ребят, которые так летают. к нам прилетали из Чехии... но!!! при условии погоды. и когда речь идет о безопасности- другой разговор. такого рода аппаратики, где просто трубочный каркас обтянут тряпочкой-весьма нежны. не любят ни ветра, ни термички. просто мы уже похоронили троих, летавших на таких самолетиках..

[@emely399]

Похоронили многих , от типа ЛА это не зависит

[@valmi7322]

Интересно!

[@KDAero]

Спасибо!

[@anzor.khoutov]

Спасибо большое! Только пожалуйста, не нужно дебильную музыку вставлять громче голоса. Это не круто.

[@KDAero]

Спасибо за коммент! Если не затруднит, уточните время, где музыка громче голоса. На монтаже такого замечено не было.

[@anzor.khoutov]

@@KDAero Я про вставку с 1:27. К музыке, может, придираюсь - дело вкуса. Но громкость приходится спешно убавлять.

[@KDAero]

@@anzor.khoutov Спасибо, принято

[@ЛеонтьевДмитрий-ф8щ]

Отлично!

[@KDAero]

🙂

[@ЮрийАгапов-щ4я]

Привет молодёжь! 👋 Спасибо за ваш труд😊 Самолётик конечно интересен своей бюджетностью. Но и бюджетную технику можно наворотить до стоимости "боинга"😎 Кстати о птичках; давненько стримозазговоров не было. Какую бы тему хотелось закинуть: "пределы и смысл тюнига". Какой он бывает(тюнинг). Как прикинуть "экономический смысл" тюнинга и бывает-ли он в такой авиации? Что такое "минимальный тюнинг". Что такое "улучшайзинг". Ну там; затонировать в хлам, занизить, саб поьольше, огонёчки фсякия. Че лыбитесь? Посмотрите на пакистанские или индийские грузовики 😎😉😉😉🤣🤣🤣🤑 Кароч - предлагаю тему

[@KDAero]

Спасибо!

[@ag_boon]

1в1 stol как будто бы?

[@trashgames1328]

Сорян что душню но тот кто варил выхлоп не подпускайте больше к сварочному аппарату.....

[@KDAero]

Поддерживаю.

[@TatyanaSim]

Спасибо)

[@meshkolet]

В новосиб без фуфайки !!??

[@victoriaparkhaeva1598]

Без нытиков жить скучнее 😂 Очень симпатичный самолёт

[@KDAero]

🙂

[@Мечты-э4к]

Супер 🎉

[@romanbarss]

Красота!

[@evgrom]

Хорошо когда поле ровное

[@KDAero]

Когда ровное, хорошо )

[@BlagovD]

Прикольно, такого самолёта я не видел. И да, наверное ВИШ тут, ну вообще лишний.

[@KDAero]

👍

[@vuazen1]

Не смешите. Этот зашнурованый ботинок да ещё подержаный за 3млн. Хотя наши повёрнутые граждане покупают.

[@maxkordhard3565]

Какие альтернативы за такую цену? Можно весь список, пожалуйста?

[@Meusson]

Это СТОЛ самолёт?

[@iunosha]

Спасибо

[@sohang6449]

А где ЯК - 12 ???? А нельзя, нельзя, нельзя бля, только импорт и таможенные пошлины!!! Тонна алюминия с говномотором с технологией 30х годов за 3 мульта??????????

[@KDAero]

Вы что-то путаете. М-14 из 30-х гг., а Rotax 912 - современный двигатель. И Вам совершенно никто не мешает повторить у себя дома конструкцию самолёта SkyRanger, без импорта и пошлин. 😉

[@sohang6449]

@@KDAero я подписан на этого парня с бородой из Подмосковья кажется который ремонтирует ДВС эти , там есть видео где он с эндоскопом проводит регламент 80 часов и осматривает внутри цилиндры у rotax 912, двух клапанная головка....простая как барабан, на карбюраторах, ну какие современные технологии???? Ещё и за космические деньги. У меня отец летает на DA-42 , отцу 74, там обычные ДВС типа 111 от мерса доработанные под керосин, остальное пластик и приборка с двумя маниторами, ну так грубо, и всё это стоит 400к евро........😲😲😲 За что???? Ничего современного в вашем ЛА нет !!!!! Я за простоту конструкции, но не за такие деньги!!!

[@joshuawilson4027]

У меня один вопрос. А не страшно было с таким пилотом лететь? "так это же встречный ветер" ппц.

[@KDAero]

Не страшно, когда сам можешь исправить ситуацию.

[@joshuawilson4027]

@@KDAero видео досмотрел. Без педалей. Так себе удовольствие. А если в общем, то сел за штурвал- будь готов. Ещё и в форме. А так видео замечательное, спасибо!!! При моем фанатизме по самолётам, сегодня первый раз наткнулся.

[@KDAero]

@@joshuawilson4027 Педали справа есть, до них было не дотянуться. Но как прижало, дотянулся сам не заметил как )) Посадку контролировал.

[@олегшмельков-г8г]

За эти деньги Кит Фокс, наверное, получше?)

[@KDAero]

Лучше, но Китфокс дороже.

[@1SHTURMAN1]

9:19 Ты хочешь сказать что я со своими 178 роста сюда помещусь?

[@KDAero]

Да

[@1SHTURMAN1]

@@KDAero Ну тады надо будет такой самолет прикупить когда деньгов накоплю и получу лицензию пилота.

[@KDAero]

@@1SHTURMAN1 На такой самолёт достаточно лицензии СЛА, она существенно дешевле

[@1SHTURMAN1]

@@KDAero Ну в Воронеже там сразу профи дают лицензию. Я просто в дальнейшем хочу переучиться на амфибию. но хоть с чего то начинать этот подойдет.

[@fingenius]

Не понравился этот самолет - по видео. И откуда берутся такие цены на самолеты? Производитель делает мало и все косвенные расходы ложатся на штучное производство? Мне кажется, такая табуретка даже в сегодняшних ценах должна быть дешевле 1,5 млн руб. Давно и часто бодаюсь с предпринимателями насчет выставляемых цен за из продукт, как правило, слишком много вопросов и за все свои недотяпы платят покупатели. Хочу понять структуру себестоимости и цены. Возможно, подкрутив процессы, можно продажную цену снизить вдвое, таких простых табуреток уж точно.

[@KlinvilleRu]

Кажется в слове «лошадиная» одна буква Н 🧐, а произносит как будто две 🤔

[@artempronchakov7216]

Что-то пилот совсем зеленый был. Я только с виртуальным налетом, и то очень хотел отобрать у него ручку и садиться самостоятельно. Особенно после фразы "против ветра же летим" глядя на воздушную скорость на 14:08 :)

[@KDAero]

Захочет - научится, задатки есть 👍

[@radogor75]

В каком симуляторе летаете?

[@KDAero]

@@radogor75 MSFS

[@artempronchakov7216]

@@radogor75 раньше был xplane, теперь в основном msfs

[@Dhhdhdhhe72783if]

Зря ты парашют не взял😅👍

[@viktorm9986]

А регистрация почему Киргизии? А самолетик так, игрушка на пару раз, СЛА какой-то

[@KDAero]

На СЛА вполне можно и вокруг всей страны облететь пару раз.

[@СергейГаврилюк-о8х]

Нытиков в топку😀Спасибо !😀👍👍👍

[@KDAero]

😁

[@ИванИванов-щ9ф8е]

Прикольный бюджет.)))))) Не ,ну если вы директор рынка, то наверное по бюджету. Если воруете на должности мера или губернатора, то тоже по "бюджету" ... по городскому. Хотя конечно это хорошо- как начнет очереденой Пригожин поход, так сразу ж можно выявлять кто ворует. Идешь на аэродром, а там " бюджетные " самолетики стоят купленные "бюджетниками" )))), Опа, иди сюда бюджетник.

[@dyadyavova1975]

Нинзя летает быстрее. 170 круиз держит спокойно. 👍

[@KDAero]

Вполне возможно

[@rusfirm]

Вот чему там стоить 3 ляма рублей? Из тряпок и палок... Да даже Ротакс переоценён, 912 на рынке около 500к рублей минимум за 80 лошадей это само по себе выглядит как идевательсвто. Ощущение что в авиации кто то перебарщивает с добавочной стоимостью. Там железа вместе с двиглом и работой тысяч на 700 от силы. Ну никак не выглядит доступной авиация с такими ценами. Пилоту бы с инструктором еще полетать, чувствуется неуверенность и присутствуют достаточно грубые ошибки в пилотировании, которые могут повлиять на безопасность. На себя тянет там где ненужно, а там где нужно наоборот не держит.

[@KDAero]

В этом и заключается опыт - будет летать освоится.

[@emely399]

Сделайте такой же и продайте дешевле

[@voova007]

Голос на Задорнова похож

[@boby7230]

было страшно в конце....

[@KDAero]

А мне нет, но до педалей быстро дотянулся 😁

[@ВладимирБутенко-х6ч]

Новый, облетаный, стоил на фирме АЕРОС 46 т. ам. долл. Разработка Прево (ныне покойного) во Франции и выпускается по лицензии в Украине. Да, этот самолет (скайренжер), семикратный чемпион в своем классе.

[@KDAero]

Осталось наладить выпуск в РФ

[@alemotors7482]

"3.14 здец" название этой модели. На параплане безопаснее.🤣🤣🤣

[@ИванКиселев-у8д]

Ну если нужно... Комментарий, смайлик, точка 😂

[@KDAero]

Нужно! )

[@vladimir-pilot]

Помогите говорит мне🤭😀😀😀

[@KDAero]

🙂

[@mexahu3atop547]

😂 ну ни чё се у тебя яйки... Еще шутил после приземления... Хозяин красава! А чего решил продавать!? Решил взять чтото побольше!?)))

[@KDAero]

😁😁😁 Моё дело осмотреть и проверить, причины продажи не узнавал

[@leksandr_alt]

👍👍👍

[@KDAero]

🙂

[@лолкекчебурек-з8у]

Скильки стоит подобный самолёт

[@KDAero]

А на заставке посмотреть? А в тексте видео послушать? 😁