KEGANASAN SOHC VVA YANG MAMPU MEMBANTAI HABIS DOHC, KO BISA 🤔?? UDAH DOHC, LEMOT LAGI 😒😑!!!

[@ripanmotorin29]

Follow Instagram ripan ges : linktw.in/NYiBUB​ 1000 followers pertama ripan follback, BURUAN !!! 🤩

[@aldiandwiputra9737]

vampir oli mah karna telat ganti oli aja,secara kompresi rasionya std aja udah tinggi bgt,belum lagi bensin yg dipakai kurang bersih

[@yusufalfiyan2441]

Atau mungkin bisa juga tuh pakai oli kw bisa aja a

[@nardioffical2009]

Bapak kau dicor tai, Saya beli pikson baru turun dari dealer ganti tiap 1500km ganti oli ori dealer tetap aja vampir oli , kondisi motor full std

[@muhaiminsobirin]

Banyak oli palsu

[@rasyidpea4069]

iya ngab bensin di indonesia yang kurang bersih juga ngaruh ke vampir oli. Buktinya orang orang di malaysia jarang kena vampir oli. tapi kena dah yamaha masih makein diasil di indonesia udah tau banyak keluhan

[@gunawanmotovlog]

Dan di tambah servis di semprot karbon cleaner dari filter jadi kotoran turun ke mesin bikin gores2 boringnya

[@Ery.CzR17]

compare motor yg lainnya juga bang,misal N max vs PCX.Aerox vs Vario 150/160...BEat vs mio M3,DLL...

[@Itsmeeeeetoo]

Selalu nyimak bang rivan, hujat terus jangan kasih kendor 🗿

[@dodil2045]

Pabrik lain pake head dohc untuk meningkatkan EV dan peak power yg lebih tinggi, yg otomatis meningkatkan HP. Honda pake dohc untuk gimmick, kan lawak. Dan user nya pada bangga sudah di kasih mesin gimmick

[@docilspeed5460]

Bhuahahaha bener banget

[@muammarfitrimuammarfitri1815]

Ni nih orang yg kagak ada pemahaman Mekanika😂

[@dodil2045]

@muammarfitrimuammarfitri1815 wow..

[@Itsmeeeeetoo]

@@dodil2045 katanya DOHC tapi kalah sama yang SOHC 🗿

[@novitahadidah5044]

seneng bngt guw sm ocehan Lo Bang, apalagi pas tapibara triak, Wekekekkkk...

[@ripanmotorin29]

Tapibara siapa teh noviii 😭

[@dennydwi3257]

Honda klo mau bikin mesin overbore selesai tu ermabelas. Tapi honda lbih mentingin permintaan konsumen

[@EdiIrwan-mx5cu]

Vixion advance saya tiap ganti oli GK pernah kering.. ataupun mengurang padahal motor diajak lari trus KLO dibawa.

[@diys788]

mesin k56 honda dalam desain jalur pelumasan oli kurang optimal untuk mesin tipe dohc, apalagi untuk performa balap. hal ini karena jalur oli mesin cuma terbatas dari satu sisi dan tidak ada jalur pelumasan ekstra layaknya mesin k15/suzuki FU sekalian. jadi jangan heran jika telat dikit ganti oli atau bahkan oli berkurang dikit aja maka noken as atau holder noken as akan rawan tergerus.

[@fransiscoibrani7181]

Yamaha sama Honda ini agak laen emang 150cc yamaha bikin pure sport sedangkan Honda Sport Fairing di 250cc Yamaha gantian bikin sport fairing di r25, sedangkan Honda pure Sport di cbr250rr

[@SiiPahitLidah]

satu2nya DOHC real hanya suzuki.. di fufi dan gsx.. tapi sayang banget body jamet 😂

[@Combi-balap89]

Alhamdulilah punya Suzuki skywave tahun 2006 sama satria Fu facelift 2013...mesin joss gandos..sebenarnya pengen motor baru cuman puyeng sama cicilan dan kalah sama kebutuhan wkwkwkkwkw ...canda hehehe

[@raihanbakkara7674]

Suzuki malah banget desain bodi mau nya Suzuki yg beli modif semdiri

[@izzarn9572]

Skrg yg menuju jamet malah Aerox setelah pigsion

[@erwinlim2459]

padahal uda bener cbr dengan kode mesin kpp... malah bikin dohc klotok2 heran

[@arTofL1fE-j1p]

Kpp tunggangan gua ugal2an ga rewel. Motor usia sepuluh tahun lebih no getar no klotok di rpm atas. Mau nyari top speed ya mesti dohc, tapi jangan yg hello kitty.

[@ryzaldisaputra290]

SOHC bawahan nya tenaganya ok DOHC atasannya buat kejar top speed

[@yogasaptobayu8548]

Faktanya DOHC nya Honda nggak tuh. Mungkin krn Honda gak mau motornya jadi boros, jadi gak bisa kena top speed nya.

[@myway5398]

Gak ada apa2ny bagi DOHC si juki

[@MalikYzf]

​@@yogasaptobayu8548 faktanya masih boros cbr150 dri pada r15, apalah tenagga ga ada, gak irit"amat,mending si lele noh walau boros tapi kenceng jadi balance 🗿

[@BandungBahaudin-cn4vp]

Klo dohc Suzuki yng overbore iya bang klo Honda kan square Biar irit Tarikan awalnya Emang enak tpi atasnya mlempem

[@MalikYzf]

@@BandungBahaudin-cn4vp iya gua tau tapi kan contets nya dohc tapi squer apalah biar irit wkwkwk K45A aja yang over bor masih di cekek ecu biar irit 🗿

[@raihanbakkara7674]

Bang RIVAN kalau vidio Hujat Suzuki gsxr body nya itu² aja dari jaman majapahit abang ada ????

[@biarbisa2629]

Harusnya imbang doch square lawan soch malah kelewat jauh Saya yakin lawan R15V2 honda keteteran putaran atas doch square

[@Ilyas-ty6cy]

@@biarbisa2629 R15v2 mah gak sekenceng itu bray, dan CBR150R walau emang terpelan di kelas yg seumuran tapi gak sepelan itu kalo bandingin nya sama pure SOHC 149cc.

[@Itsmeeeeetoo]

@@biarbisa2629 r15 v2 itu mesin nya sama persis kek vixion standar, Power doang yang beda,

[@biarbisa2629]

@@Ilyas-ty6cy udah ada vidionya juga lawan cbr new lawan itu ya nampak

[@MobaTotz2]

Intinya,, dua produk/motor yg dibahas dividio nyatanya laku bahkan laris manis di indo.. produk yamaha dan honda selalu jdi pilihan rakyat indo, mau kenceng atau enggak dua brand asal jepang tsb yg paling laris di indo.. adapun suzuki yg di gadang² paling kenceng performa nya, malah gk laku dan hampir kurang ad peminatnya,

[@Ilyas-ty6cy]

@@MobaTotz2 Ya bisa dibilang Honda itu yg paling mengikuti pasar dan kemauan orang Indonesia yg banyak mau. Makannya selalu paling laku. Diikuti Yamaha yg agak lebih idealis dan sering bereksperimen, tapi tetap mengadaptasi selera lokal. Masalahnya Jual motor di Indonesia itu ribet, karena tiap tahun orang2 itu cepet bosenan dan pengen facelift atau pengen desain baru. Suzuki kayaknya susah untuk ngikutin dibagian ini yg tiap tahun harus bikin desain baru. Karena pasti bakal ada biaya research dan harga bakal jadi bengkak harganya, makannya produk Honda dan Yamaha makin kesini makin mahal, dan banyak pemotongan biaya material biar gak bengkak. Juga buat Suzuki mereka udah punya pasar pasti di India, jadi mereka gak perlu lagi Gonta ganti desain dan bisa mempertahankan kualitas, karena prindavan orang2nya lebih memilih fungsi daripada desain.

[@d_ace9935]

Gpp bang Suzuki ga laku. Jadi kesannya seperti barang limited. Coba liat aja, barang yg jarang itu klo ga limited pasti mewah. Krn mewah dan limited itu spesial... Jadi menurut gw bang, Suzuki ini spesial, tdk semua org mau make Suzuki. 🤭✌🏽

[@hendragunawan3512]

CBR laris manis di indo doang, selebihnya cuma asia tenggara. sedangkan kompetitor R15 & GSX-R pasar global. orang indo kebanyakan udh terpaku pada satu produk saja, gak tahu bagaimana spesifikasi maupun kualitas produk tsb

[@MobaTotz2]

@@d_ace9935 nah makanya itu, gk smua orng mau make produk Suzuki,, yg pasti kendala suku cadangnya yg langka dan mahal yaitu harus orisinil dealer, blm lg klo ad krusakan kecil dibagian mesin klo GK cpt di benerin bakal merembet ke bagian mesin yg lain. intinya orng² kyak kita butuh mtr yg suku cadangnya bnyk dan harga bersahabat, dan jgan lupa jg dari segi desainnya, produk Suzuki dari produksi prtma modelnya monoton, bikin orng bosen dan jdi gk berminat

[@MobaTotz2]

@hendragunawan3512 karna orng indo gk mau ribet soal onderdil dan segala mcm... Suzuki dikenal dngan suku cadang yg langka dan mahal yaitu harus produk orian dealer,, itu alasan Suzuki kurang diminati orng²,, sedangkan Yamaha dan Honda, suku cadangnya banyak dmna² dan harga terjangkau, sya pribadi pun gk mau ribet soal perbaikan intinya... Yg pnting disetiap bengkel ad dan harga cocok ... beda klo negara luar, suku cadangnya melimpah bahkan bsa memproduksi sendri. jdi mereka gk ambil pusing

[@IraWati-q9o]

Bukan sohc nya yg bagus. Tetapi vva nya yg bikin tenaga nambah. Vva itu sama aja seperti noken as yg racing. Vva memiliki dua mode noken as racing dan std di jadi kan satu. Untuk cbr tinggal porting dan ganti noken as racing +remap uda cukup koreksi klu ngk salah

[@haikalrizky4683]

cbr harus porting dan ganti noken as racing buat ngimbangin r15? lalu apakah r15 gabisa seperti itu? cbr jelass terpelan dikelasnya kecuali yang cbu

[@IraWati-q9o]

@haikalrizky4683 semua tergantung angka jika terlalu ektrim bisa mmbuat mesin jebol

[@XianJinX140]

Kalo mau liat dohc yg ada mekanisme mirip vva, liat aja BMW M1000rr

[@arkana25673]

Cbr150 di mata mekanik = bahan oprek yang bagus nih

[@triyono7376]

D oprek meleduk, d balap kan gitu

[@wongedan1700]

Tutorial nyolong karbu pas ada ivent bang ripan 😂😂😂😂

[@KontilHitam]

Mesin Honda berkode k56 square. Konfigurasi square cenderung memiliki tenaga bawah menengah.ga guna juga kalo dohc Di square tenaga malah habis Di noken as, dohc sendiri di unggulkan untuk rpm atasnya,padahal system dohc k56 sangat bagus menggunakan temlar roler minim gesekan di banding dohc pada umumnya..pertanyaannya mengapa mesin k56 GA di bikin overbore oleh Honda?? Karena Honda ingin mengejar efisieni Bahan bakar Karna mesin pendahulunya berkode k15 kpp berkonfigurasi dohc overbore cenderung kurang efisien Karena Karakter tenaga dohc overbore cenderu tengah ke atas itu pun masih di sunat abisss supaya lebih efisien. Padahal mesin dohc overbore Honda sangat powerfull Dan sangat memiliki potensi malah pindah k56 sejuta penyakit

[@AndiSuryoWinarto]

Baby MT, lexi, nmax, aerox sudah pake vva.

[@aryaveerda4572]

Sedikit menambahkaan min... R15 : mempunyai cc 155 kita bulatkan saja. Dan cbr : mempunyai cc 149. Kita bulatkan 150. R15: mempunyai limit RPM lebih tinggi di 12000rpm. Cbr : mempunyai limit Rpm di 10.000 Udh beda cc limit rpm lebih rendah. Coba kalo di samakan 155 cc. Dan limiter rpm sama" di 12000. Pasti cbr lebih ngacir min. Gsx R saja sama" 150 tapi dia punya rpm mesin lebih tinggi di 13000 rpm. Udh bisa liat nafas atasnya lebih unggul dari R15. Padhl punya cc di bawh 150. Semua itu tinggal tuningan dari pabrikan min. Gi mana mau memproduksi nya . . Mau di unggulkan di sektor mesin atw sebaliknya...

[@ripanmotorin29]

@@aryaveerda4572 ya sebenarnya emang masalah rpm tergantung karakter mesin, cbr 150 yg skrng kan overstroke, beda dengan cbu yg overbore, ya gitu kekurangan ovs emng rpm rendah, makanya banyak yang bilang klo dosa cbr 150r series adalah mengubah dari ovb ke ovs , terlepas dri itu ya visi honda pada varian cbr 150r nya tetep pada kenyamanan si makanya stang tegak , dan tenaga yang relatif kalem, klopun honda harus naikin power bisa aja si sebenarnya.

[@hendragunawan3512]

dari kemampuan standar R15 bisa rpm lebih tinggi krn ada vva, GSX-R bisa lebih tinggi krn overbore. sedangkan CBR rpm nya lebih rendah krn kemampuan standar ny cuma segitu. kalo mesin dipacu rpm yg tingginya tida sesuai standar pastinya mesin tsb cepat jebol

[@aryaveerda4572]

Tidak ada kata" jebol bang.. insinyur permekakanikan dunia sudah ahli". Cuma mungkin menekan biaya produksi.. campuran bahan part"nya.. Contoh dulu CBR generasi awal cbu. Thailand. Kencengnya kaya apa.. limiter sampe mentok. Dan aman sentosa. Ya itu krna bahan part "nya yang no 1.

[@hendragunawan3512]

@@aryaveerda4572 CBR 150R gen cungkring (old) sama yg gen 3. mesinnya overbore bang, overbore lebih tahan kalo dipacu rpm tinggi. walaupun torsi gak sebesar k56. yg versi old limiter gede karena mesin overbore nyari topspeed, sedangkan yg sekarang overstroke nyari torsi dan limiternya rendah krn overstroke belum vva/vtec. tapi torsi masih kalah gede sama R15

[@rorrysatria4996]

Matic AHM lebih kenceng dari pada CBR itu sendiri (Vario 160). Berkat teknologi AHM yang fokus meringankan plastik dan rangka. Behel termasuk gak?

[@hkrsvlog40]

Kata siapa bro? Vario 160 vs cbr 150 masih unggul cbr, jangan ngarang² deh , gua sering liat terus di youtube juga banyak, lalu HPnya aja gedean cbr

[@Ilyas-ty6cy]

@@rorrysatria4996 Vario emang mungkin matic terkencang Honda saat ini, tapi gak sekencang itu bro. Kopling yg cuma bisa dikalahin sama Vario itu Verza dan CRF aja.

[@FajarRosuli]

Pada gagal focus Ama comennya 🤣🤣🤣

[@hkrsvlog40]

@@FajarRosuli gua tau maksudnya tuh dia termasuk ngehujat rangka si vario ini karena rangka khongguan, tapi harusnya jangan di bandingin sama cbr, karena dia bilang bisa ngalahin cbr, harusnya dia bilang bisa ngalahin verza atau crf, cbr walaupun pelan di kelasnya tapi di bandingin sama maticnya kenceng loh

[@adham2905]

​@@hkrsvlog40Bro relax aja komennya, jangan di anggap serius. Hihihi... 😂😂😂

[@NekoGamingS]

Saking sempurnanya bmwS1000rr sampe saya menunggu berbulan bulan pun king ripan belum ngegeprek si S1000RRRRRR 🗿

[@GaliGato-s8g]

Honda payah...gx niat bikin motor cepat 150cc...pdhl sdh dibully smua yg gx suka dgn honda😁😁😁😁masa kalah jauh dgn gsx150😁😁😁

[@Johuri]

ingat, R15 SOHC tetapi memiliki total 4 katup, bukan 2 katup saja.

[@ecowahyudi8360]

CBR150R juga 4 katup bambang, Cuma dia ukuran pistonnya lebih kecil daripada R15 Di tambah R15 CC nya 155 Cbr ga sampe 150 block!

[@bambangtriantoro546]

​@@ecowahyudi8360napa nama gue lo bawa bawa juga 😮

[@akbarhamid4250]

Knp ya dri dulu Ampe sekrng motor2 Y selalu lebih baik dri H, liat sja d komentar channel yutub manapun H selalu d bully sedangkan Y selalu d puji setinggi langit, kebayakn netizen indo jauh lebih suka Y dari pada H😅😅

[@rasyidpea4069]

bukan bang karena kebanyakan orang yang make H itu cenderung lebih pasif ya karena kebanyakan mereka beli motor karena cuma itu "H". sedangkan penggemar Y rata rata orang yang suka ngulik spesifikasi dan dia beli karena pertimbangan ini itu. soalnya temen ada yang make beat rangkanya patah besoknya dia pindah ke Vario 160 katanya yang penting honda 😂

[@muhaiminsobirin]

Bukan lebih suka yamaha sih. Tapi karena benci ahm, Gara" menurunan kualitas material & kurang tanggung jawab kalau ada masalah.

[@akbarhamid4250]

@@muhaiminsobirin betul bngt, yakin sih 1 atw 2 tahun lagi Y lah yg akan jdi brand motor paling laris di indo maupun dunia ngalahin H jauh Smua MTR y dri yg paling kecil Ampe gede keren awet kenceng smuaa

[@diys788]

karna honda penurunan kualitanya kebangetan, punya motor supra125fi baru 5 tahun udah dol baut tap olinya, sedangkan saya juga punya honda supra125 karbu 2008 baut tap oli dol setelah 15 tahun. semua penggantian oli rajin tiap bulan ganti, dan saya dikerjakan sendiri belum pernah dikerjakan orang lain, bahkan dealer/ahas pun belum pernah sama sekali. jika saya over torsi/baut miring dalam pengencangan harusnya motor saya udah doll semua drat tap olinya dari dulu. ini nyatanya nggak, fix honda penurunan build qualinya jauh banget.

[@akbarhamid4250]

@diys788 iy beda bngt Ama Y yg selalu bagus Build quality ny juara

[@latifkamandanu7589]

Bang bahas Jupiter dan Vega ZR yang sering kena oprasi jadi bermacam 2 modif😁😁

[@omyanto8655]

Btul bro dl sy punya Vega ZR 1 BLN d pkai kerj PP olinya sering berkurang dl pas GK puny duit ganti tak THN dl pas punya duit tak ganti ulinya pas d buka cm 2 sendok sj untung gk melengkung bloknya

[@endaramadhan279]

Klo klep di samain, dohc tinggal kenangan😅

[@mirzatu9030]

blok diasil klw orgnya rajin sih makan olinya dikit trus tanpa asap, coba honda klw blok udh baret jd kyk motor galon ngebul kmana2

[@fadhliashif2989]

VVA = Very Very Arogan 🗿

[@farahman]

3:15 itu motor apa bang? Kyk r15 v4, tapi body belakang dilepas, yg paling penting warna rangka balik ke silver 🤤

[@hasritakdir5886]

Next R25 VS CBR250RR bang 😂😂

[@ridkishu8300]

Up

[@Ilyas-ty6cy]

Ditinggal sekebon R25 kalo maen STD doang. AHM cuma serius kalo bikin motor cbr250rr doang wkwkwk. Yg lain dipotong budget semua.

[@triyono7376]

​@@Ilyas-ty6cy untuk 250 cc ahm serius, yamaha yg males2an😂

[@Ilyas-ty6cy]

@@triyono7376 Ya cuma cbr250rr doang, karena 250cc yg lain itu CBU wkwkwk. Kalo Yamaha versi 250cc di Indo itu motor versi stroke down atau Bore down dari versi 300cc yg mereka jual di luar negeri kayak R3, MT-3 dan XMAX 300cc, makannya pada loyo. Karena secara mereka gak bikin desain motor khusus 250cc dari awal.. Ya sebenarnnya mirip2 kayak motor2 honda 250cc yg keluar di Indo kayak CRF rally dan forza itu sebenarnya motor2 300cc juga yg di stroke down pas masuk sini, tapi ya motor2 itu cbu semua. Cuma kalo cbr250rr emang dari awal dibuat khusus untuk 250cc oleh AHM langsung dan bener2 diseriusin makannya performanya lebih bisa dioptimalkan dibanding yg lain.

[@ferisanjaya4699]

Suzuki nggak di ajak🫢

[@putra4868]

Walapun SOHC kalau udah 4 klep ya sama aja sama DOHC sama2 4 klep sama2 kencang. Tinggal over bore atau over stroke tu pistonya

[@ecowahyudi8360]

Kata siapa sama aja? Beda lah walau SOHC nya udah overbore masih tetep kalah di putaran atas kalau lawannya Overbore terus DOHC pinter dikit napa, Buktinya r15 kalah sama GSX

[@ecowahyudi8360]

Di tambah R15 itu tipe mesinnya over stroke

[@senjuhashirama113hashirama8]

Honda kan pk stang upreok.. Ktnya itu di tujukn utk motr sport touring, mknya gak knceng2 amat. Yg nmnya sport touring bukn ny tmpilan sport tpi tenaga touring, jd buat jalan sntai aj. Kayk suzuki mtor sport touring 250cc model sport 250cc stang upreok buat touring. Jd wajar lah ya. 😅

[@Ilyas-ty6cy]

Peruntukannya buat motor harian aja sebenarnya, dan idealnya buat motor stop and go. Kalo buat touring nanggung walau bisa aja.

[@hedonnyaindonesia]

Yamaha Kebanyakan Oli Kwnya (Palsu) makanya Jangan Heran oli Cepat Menguap Bukan Karna blok Diasil Tapi Karna Oli Yamaha Yang Palsu kebanyakan Mineral dan sering tidak pakai oli Yang Full Synthetic.

[@bayuanggaindra4310]

Percuma gak sih di jabarin rumus mesin, build quality, technology? kalau stereotipe orang indo masih berfikir sepeda motor y honda😂😂😂 .Yg beli merek lain cuman yg tau²aja dan itu cukup menggambarkan kecermatan konsumen Indonesia😂

[@cuenkriyanto238]

Di putaran tinggi pun kalah, kecuali GSX baru menang wlopun selisih 0,3 hp dr R15 tpi dia unggul d putaran yg lbih tinggi

[@fauzikurniawan8280]

DOHC qo square pants... Sohc qo oversize.

[@frizkyoctoviant9071]

Honda harusnya bisa buat Mesin 160 CC VTEC Turbo

[@hkrsvlog40]

Gabakal bisa,divisi honda motor dan mobil berbeda, ga mungkin teknologi honda mobil di terapkan di motor, bisa bedain HPM dan AHM bro

[@akbarraden8649]

Dahlah cuma Supra Kph 4v yang mampu bersaing sama sohc Yamaha daripada dohc hellokitty😂

[@Mercurhochrome]

Ke 2 nya msh kalah jauh sama suzuki apalagi soal tenaga

[@TyiA-l9m]

Kalau soal tenaga iya. Klau soal rupa ampun" suzuki. Terlalu focus prindavan.

[@AbenkMV-yi1ke]

Nggak ada sejarahnya sohc ngalahin dohc 😂

[@mr_vg2006]

Klw penguna harian sbaiknya plih sohc jika pilih performa tinggi dhoc

[@Ilyas-ty6cy]

Ya, tapi gak sesuai dengan konteks video yg ini, karena DOHC AHM kalah sama SOHC VVA.

[@Kepo-n1h]

Iya DOHC yng penting DOHC nya GSX / FU FI kalau DOHC honda udah keyok sama mesin SOHC VVA 🤣🤣🤣 , SOHC VVA harian ok perfoma tinggi juga ok 🤣🤣

[@MobaTotz2]

Sayangnya,, kurangnya peminat dan konsumen untuk kedua motor itu, y walaupun diakui paling kenceng di kls 150cc.. ​@@Kepo-n1h

[@_GrizZzzZ]

@@MobaTotz2 r15 muahaalll

[@Ilyas-ty6cy]

@@_GrizZzzZ Yg mahal itu beli R15m baru, kalo nyari R15v3 bekas mah udah murah.

[@PakDe5691]

Kalau bicara kwalitas Suzuki paling bagus tapi nggak laku ksrena banyak nilai minusnya Yamaha bagus menurut siapa Yamaha jelek menurut siapa Honda bagus menurut siapa Honda jelek menurut siapa Selama produk masih diminati konsumen bisa dibilang barang masih kategori bagus Lebih banyak nilai plusnya

[@mukhamadalfiansyah6090]

tapi cbr k45n kalo uda remap juga bisa kenceng kok

[@priyantokampret8913]

Yng jelaz suzuki paling awet..

[@hermawan6365]

5:09 🗿

[@rzaultra165]

ini mah YZF R6 vs CBR650R 🤣 jadi mesin si cbr650r udah bener begitu.... cuma yg bikin kesel kok adiknya si "CBR150R" bisa-bisanya jadi saingan YZF R15... sedangkan CBR650R gak bisa jadi saingan YZF R6....🤣

[@OmpoLDewA-be8ew]

Intinya mana yg lebih bagus??

[@Ilyas-ty6cy]

@@OmpoLDewA-be8ew Ya nonton biar bisa nilai sendiri.

[@farahman]

Verza DOHC

[@dedejakariajakaria-ks4jh]

Motor Honda sama Yamaha Harus Di Ganti Sama Motor Cina...🎉😮

[@Ajpyn10]

Semua motor gua malah full yamaha. Gua pakai nmax, mx king, wr155 sohc vva yamaha gak bisa di lawan sama dohc.. wajar jika yamaha jadi vampire oli karena blok dan piston terbuat dari forged dan diasil yg butuh pelumasan extra

[@yorn2337]

DOHC Suzuki nyimak

[@paparockasuchannel]

1:46 😢

[@egatiyonar6334]

Ini backsound nya judulnya apa ya. . .

[@umaru-x6r]

Bahas mesin herex HF120

[@yog_s608]

makasih bikin otak gw makin bingung wkwkkw

[@mahrawipratmasuta6835]

udah ane polow noh bang 😂

[@arieepbudhie1528]

Masih ada DOHC yg satunya

[@hobbykoleksi]

trs vva yamaha dak bisa nyangi dohc suzuki

[@freddysuharyanto9640]

Lbh bagus cbr150 yg pendahulunya yg matanya lebar hehe

[@fadhilzhafar4634]

jadi dohc yang pakai variabel timing sudah banyak bahkan dari jaman bahela contoh Vtec di honda ,sebenarnya dohc memiliki potensi lebih unggul kenapa? karena singkatnya dunia balap pakai dohc buakan sohc (beban drifetrain,posisis busi,derajat valve,cakupan valve) trs ,lah kenapa sohc yamaha lebih unggul singkatnya jumlah udara yang masuk dan dapat dikompresi lebih banyak dari punya honda dan liner yang lebih licin, terlepas berbagai kekurangan motor jepang lebih awet dan simple dibandingkan eropa dan amerika di harga yang sama kalo gak percaya coba sendiri , trs lah kok yamaha diasil ngebul, simple oli jelek trs filter oli gak diganti oli gak naik trs langsung di geber trs cbr klotok seharusnya oli 1,2 di isi 1 liter itupun rata rata telat ganti sama gak pernah cek kondisi motor juga contoh raditor,filter bensin,dll

[@ubaynatara2775]

Putaran atas enak DOHC

[@Al-martin]

Halah ubruss... yamha kalau ngk di modif Durabilitas kurang... Jauh durabiltas Honda lebih baik... Aq pakai CBR 150 dari dulu pas turing jauh Tingglkn R15..

[@abuybuy3819]

Masih bagus SCEM kalo buat di siksa sama jangka panjang

[@arkana25673]

DOHC tapi di bikin Bore X Strok sama, ya gitu hasil nya gk bisa keluar potensi nya.

[@justtom7240]

Bore x stroke ga ngaruh ke powerband, bore x stroke cuma buat pendukung karakter power yg di mau, yg paling ngaruh dari profil noken., Soalnya saya juga pernah garap mesin bikin overbore tapi karakternya torsi, dan sebalik.nya.

[@arkana25673]

@@justtom7240 sangat ngaruh om. Saya sudah pernah oprek mesin cb150r dengan bore up paket dari brt jadi 200cc hasil nya sangat memuaskan. Bahkan di adu dengan motor bore up lain yang sama 200cc bisa menang. Dan sekarang udah ganti nmax

[@arkana25673]

@@justtom7240 soal nya potensi dari mesin cbr150r sangat bagus untuk bahan oprek.

[@ridkishu8300]

Komen ke 100 hadir.... 😅

[@UlatBulu-sc8zf]

Oogg pantesan mesin motor Honda CBR loyo kalu dipake jln jauh 😂 hilang tenaga nya 😂😂

[@muhammadataka4103]

VVA itu v tec kalau dihonda

[@novitahadidah5044]

Ini siapa si bocah nyablak bet yak

[@hafiztaji6159]

Cbr unggul di rpm tinggi?? Klo yg k45a & cbu sih masih pake tipe overbore,,laen cerita klo sama cbr keluaran baru yg pake mesin Overstroke,,DOHC kok overstroke🤣🤣

[@CallCenterr-h8n]

Suzuki GSX R dan S be like : 😂

[@biellairiantos999]

mesin pake bantuan elekctrik ya musuhnya VTEC bukan DOHC mekanik .............. musti banyak belajar MIn

[@hzqlr1158]

Honda gak bisa sport.. di motor atau di mobil nya CBR dan SONIC GAGAL

[@zulkarnai1955]

suara admin berisik

[@alifaalfatih-mz8bs]

Mau di jelek2kan gimanapun honda tetap bandel,dan bahan bakar super irit..wkwkwk

[@denmaseka]

,😂hahahah lucu penjelasanya

[@usertankmobilelegends130]

dohc yang paling bener itu suzuki. fu aja sempet di benned di balap 150cc saking kencengnya

[@ferisanjaya4699]

Dibanned di kelas apa 😂😂😂

[@iwanpra5850]

ninja rr yg gk pakai noken as🗿

[@ramsetfangblade1188]

HONDA : jual tampang ( body) YAMAHA : jual tampang dan performa Honda : beli mahal dijual mahal, Yamaha : beli mahal dijual bisa nego,

[@AyamJago-cv7fs]

lah motor cc paling gede 155 tambah vva, kalau cbr kan cuma 149cc beda 6 cc

[@_GrizZzzZ]

​@@AyamJago-cv7fs tapi gsx kok bisa ngimbangin r15?

[@Kepo-n1h]

​@@AyamJago-cv7fsdan liat GSX kok bisa ngimbangin R15 V3 padahal kan cc lebih kecil 🤣🤣🤣

[@MobaTotz2]

​@@Kepo-n1hgmna soal penjualan, peminat??? Apakah gsx sanggup menyaingi,, kendati demikian, sekenceng² gsx, jg tetep gk laku di indo dan R15,CBR 150 facelife yg kalah kenceng malah laris manis dan direbutin di indo... Yg dibahas Yamaha dan Honda, lu malah bahas produk yg gk laku.. lawak

[@Kepo-n1h]

@@MobaTotz2 🤣🤣🤣 dan banyak alasan masih gk trima , temen luw kan nyebut cc lebih gede r15 , lah gsx yng lebih kecil cc nya aja bisa ngimbangin 🤣🤣🤣 fans boleh tololll jangan , jangan goblokkkk jangan tololll cengohhh pekokkk kemploooo 🤣🤣🤣 Mau laris kek mau gak laku kek gk ada yng bahas laku dan gk laku 🤣🤣🤣 , yng dibahas adalah perfoma Inti dari intinya era sekarang sport honda 150 cc nya itu paling paling letoy perfomanya 🤣🤣🤣 Luw pasti pengguna new cb/cbr 🤣🤣🤣 Masih bagusan mesin CB old gw cuiy drpd mesin mesin new cb/cbr mu 🤣🤣🤣 , CB OLD aja udah keyok lawan ama R15 V3 / GSX jika std ting ting apalagi new CB/CBR 🤣🤣 Yng unggul merayakan yng kalah banyak alasan sampai nyangkut nyangkutin harga 🤣🤣🤣 Paling laris paling cakep tampilanya paling mahal harga second nya tapi kualitasnya sangat sangat burukkk , masa kalah ama kualitasnya suzuki buarpun tampilan jelek jarang laku di pasaran 🤣🤣🤣

[@TyiA-l9m]

Real dohc itu hanya punya suzuki.

[@salam_nyangkut.]

3

[@docilspeed5460]

YAMAHA SELALU DIHATI ,HONDA MAKIN LAWAK

[@oreoars9196]

DOHC kok helo kiti 😂😂😂

[@YOGI_AB]

VVA nyolong CC 🤣

[@hendragunawan3512]

apa kabar vario 160, pcx 160 🤣. vva r15 lebih kenceng tapi juga lebih irit. DOHC beneran suzuki tuh yg overbore

[@YOGI_AB]

@hendragunawan3512 Gw gak suka merek lain selain Yamaha.. 😫 Kita bicara seadanya sj. Mesin Honda 160 itu bkn 160cc, hanya pembulatan sja jd 160, cma bda 1,9cc (156,9cc)😅..

[@adham2905]

Yaps... bagi konsumen setia Yamaha ini nilai plusnya teknologi di kemas secara unik dan jujur, di bandingan 160cc Honda yang tidak jujur. Maka dari itu kepercayaan konsumen itu sangat penting.

[@RPY116]

​@@YOGI_ABlagipula buat apa beli 160cc cuma buat ngambil overborenya, sisanya ampas yang katanya dual cakram nyatanya cakramnya jelek jir kaga pakem, mana fitur rangka lipat masih aktif jadi bom waktu 😂 lawak bat ngonda dan pendukungnya😅

[@YOGI_AB]

@@RPY116 156,9 - 155 = ? 🤣

[@ianspicture7835]

Agak ngawur ini ..

[@klewerexeliya6920]

Wuakakakakka ngakak 😅😅😅😅😅

[@DikiJongos]

jongos"nya AHMpass alergi ama konten macem beginian 🤪🤪🤪 wkwkwkwk 🤣🤣💩

[@addicz2]

Insinyur Honda bener² jenius mwnciptakan VVA

[@AndiTigakali]

Kedua

[@MuslimArdi-m8h]

Pertma

[@ridwanriyantoputro8800]

Keempat bang

[@Moko-z4d]

😂😂😂😂😂😂😂😂

[@TheAlliPerdana]

Bandingin kok sama cbr , coba sama gsx pak , kesikat habis itu sohc yg elu banggakan pak 🤣