Keilriemen wechseln / Antriebsriemen wechseln - 4 Takt Chinaroller JINLUN

Hey Leute, heute geht es um das Thema Keilriemen wechseln. Ich hoffe das Video hilft euch :)
Hier der Link zu dem verwendeten Riemen:
www.racing-pla...
Anzugsdrehmoment der Kurrbelwellenmutter: 50 Nm
PS: Entschuldigt die etwas schlechtere Vertonung und die vielen Stellen ohne Ton ab etwa Minute 15. Der Ton der Videos war unbrauchbar, ich konnte also auch keine Hintergrundgeräusche drin lassen.

[@utzbutzi2085]

Danke für das Video, sehr gut erklärt 👍Tipp: für die Schrauben ein kleines Behältnis und nicht im Dreck ablegen

[@der-andyman]

Danke, ja, das mache ich :)

[@joomiddle]

Find deine Videos richtig gut gemacht. Leicht und verständlich erklärt.

[@der-andyman]

Danke dir :-) Es kommen schon sehr bald neue Videos.

[@MayrAusSteyr]

coole Idee mit dem selbstgebastelten Blockierwerkzeug !! 👍👍👍 Danke

[@der-andyman]

Vielen Dank :-)

[@cleanwood]

Hallo Andreas, vielen Dank für die hilfreichen Tips! Hat sehr gut gefunzt. Kleiner Tip... Die Antriebswelle und die Scheibe haben unterschiedliche Härtegrade. Heisst... wenn die sternförmige Aufnahme der Antriebsachse die Scheibe rund gedreht hat, kann man mit kleinem Werkzeug (Schraubendreher und/oder Minifeile) die Sternrillen freikratzen und muss nicht die Achse austauschen! :-)

[@der-andyman]

Najaaaa, bei mir war leider die Steigscheibe innen rund, und hat die Kurbelwelle mit in den Tod gerissen, diese "Stange" die da rausguckt und eben die Variomatik antreibt hatte vorne diesen Stern auch nicht mehr. Ist gehärteter Stahl, sollte nicht passieren, ist es aber. Na ja, Kurbelwelle getauscht, alle Dichtungen erneuert, Aufnahmen verloren (unheimlich ärgerlich, wollte euch das so gerne zeigen) und gut ist. Hat mich insgesamt einige Tage gekostet, da ich auch auf Teile warten musste etc. Das eigentliche Schrauben, vielleicht so 5 Stunden, da es das erste Mal für mich war :)

[@cleanwood]

Ok, dann hatte ich Glück... Steigscheibe musste ich tauschen aber den Stern zum Glück frei bekommen! 😊

[@der-andyman]

@@cleanwood Na immerhin, freut mich, dass es bei dir geklappt hat. Für Kurbelwellentausch muss übrigens der ganze motor zerlegt werden, nur so als Info (^_-)

[@vangiaidang5811]

Sehr gut,ich habe gesehen,mein Motorroller ist genau so gebaut worden.,Keilriemen ist vor 3 Wochen gerissen worden beim Fahren,ich kaufe einen neuen Keilrierem,und einbauen,hoffentlich schaffe ich das.danke schön.

[@der-andyman]

Da wünsche ich Ihnen viel Erfolg :-)

[@BassMaschine90]

Sehr gut erklärt, ich mag deine Videos sehr. Schon sehr viel Werkstatt kosten gespart. Vielen Dank weiter so 👍👍👍!

[@moonlight_ella_]

Geht mir genau so ugo, hast du gut gesagt :)

[@der-andyman]

Vielen Dank für die aufbauenden Worte. Da hat sich ja das Drehen des Videos gelohnt :D

[@jugreiss9741]

Tolles Video werde ich Mal so beim Freund am Roller Anwenden ✌️😁

[@der-andyman]

Danke, viel Erfolg!

[@lukassandner1191]

Danke Bruder hast mir sehr geholfen Kuss geht raus

[@der-andyman]

Mache ich doch gerne, Kollege :-)

[@dursticusrebstockl2017]

Vielen Dank, hat mir sehr geholfen!

[@maxratte3818]

Mein Keilriemen ist kaputt und ich weiß nicht, ob die Länge und Breite wie original sind. Also irgendein Ersatzteil vom Vorbesitzer. Was kann man da machen?

[@der-andyman]

Ich hatte da im Video eine Methode gezeigt, wie man das auch ohne Keilriemen ermitteln kann. Man misst von der Mitte der Kurbelwelle zur Mitte der Getriebe Welle rechts. Einige Hersteller geben an, bei welchem Maß das dann passen würde

[@maxratte3818]

@@der-andyman OK. Vielen Dank.

[@chaosexpress1810]

als blockierwerkzeug eignet sich ein ölfilterschlüssel sehr gut, der passt auch hinten und ist sehr günstig

[@der-andyman]

Echt? Wo soll der sich denn vorne festhalten können?

[@chaosexpress1810]

@@der-andyman war ein stahlbandschlüssel vom obi, passt genau auf die zähne der riemenscheibe, hatte den tip aus einem forum...

[@der-andyman]

@@chaosexpress1810 Ok, interessant. Kannst du mir das irgendwie auf obi mal verlinken?

[@chaosexpress1810]

@@der-andyman obi hat diese leider nicht mehr, aber hier (www wurde durch *** ersetzt) ***.ebay.de/p/1807299400?iid=272276341269&chn=ps&norover=1&mkevt=1&mkrid=707-134425-41852-0&mkcid=2&itemid=272276341269&targetid=944785596652&device=c&mktype=pla&googleloc=9042496&poi=&campaignid=10203814926&mkgroupid=101937411277&rlsatarget=pla-944785596652&abcId=1145991&merchantid=114584442&gclid=CjwKCAjw8MD7BRArEiwAGZsrBbAB1408n-pDDxwyFGoqJh66EbQORzSBILH_l-DTg17iBQMHpoF9-RoCTaAQAvD_BwE

[@marcelpeace3718]

Dein Blockierwerkzeug ist echt nice, mache ich mir gleich selber . Gutes Video :)

[@der-andyman]

Danke, viel Erfolg :-)

[@ViktorHorn-k1k]

Andreas BRAVO sehr gut erklärt. sogar ich der damit nichts zu tun hat, hab alles mitbekommen, und denke ich wird's auch hinkriegen. Bin dabei mir einen Drike Roller zu kaufen ,und da werde ich das Wissen dazu brauchen. Übrigens, eine frage.. Wie lange hält so ein Riemen, oder nach wie viel Km muss der (ungefähr ) gewechselt sei? Habe eine Gehbehinderung soll ich mall auf der Strecke bleiben, dann muss ich ihn Schieben ,,,das will ich mal vermeiden, aber wie gesagt, es passiert immer dann wenn man es nicht erwartet. Danke im voraus 🎄🎄🎅

[@der-andyman]

Hallo, erst mal vielen Dank für die netten Worte. Es freut mich immer, wenn meine Videos anderen helfen :) Zum Riemen selbst: Das hängt von einigen Faktoren ab, wie oft man den wechseln bzw. überprüfen sollte. Wenn man oft unter Last fährt, wie viel bergige Strecken oder mit Beifahrer, oder wenn man sich für die günstigsten Riemen entscheidet, statt bisschen mehr Geld auszugeben, dann kann der Riemen schneller kaputt gehen. REX schreibt z.B. in der Anleitung, dass man den Riemen alle 6 Monate bzw. alle 2500 km überprüfen soll. Aber auch nach 10000km oder 2 Jahren steht im Handbuch nicht, dass man es wechseln MUSS. Lediglich weiterhin überprüfen. Wird der Riemen rissig, hat fehlende Teile oder wenn schon die innere Struktur sichtbar wird, dann wird es höchste Zeit den zu wechseln. Ansonsten noch allseits gute, unfallfreie Fahrt und schöne Feiertage und hoffentlich einen guten Rutsch ins neue Jahr :D

[@ViktorHorn-k1k]

@@der-andyman Danke Andreas, ich dachte öfftas, aber 2.500 km das schaffe ich nicht in 1 Jahr, mindestens 1000 Km... da bin ich beruhigt von dir. Ich habe einen Trike von Rjos 9 Jahre gefahren bis vor eine Woche die Hinterachse gesamt Quads Rad (Lings) rausgebrochen ist. Das Stück Hinterachse sah aus wie mit der Flex abgetrennt und ich lag auf der Straße ,So was. Jetzt um mich bewegen zu können hab ich vor einen PGO tr 3 zu kaufen (kennst vielleicht) natürlich gebraucht in gutem zustand denn neue kosten 7-8000 Euro. Die gibt es bei Google zum Schauen Danke dir für die schnelle Antwort, Noch mall alles Gute Frohe Weihnachten, und 💖 Dank Hab mich Aboniert bei dir.😊👍

[@WilfriedKruse]

Danke schön fürs zeigen erspare Werkstattkosten und Geld dazu danke nochmal😂❤😂

[@rolandschulz1829]

Sehr gut erklärt!!!

[@der-andyman]

Danke dir :) Schau dir auch mein neuestes Video an, Ansaugstutzen wechseln :D

[@rothjohann8846]

Danke alles perfekt.

[@albind.386.]

Super Video. Eine Frage, muss sich beim wiedereinbau der Anlasser Freilauf mit der Riemenscheibe Verzahnen? Bei mir ist er einen guten halben cm. Dahinter. Danke schon mal

[@der-andyman]

Hi, berühren müssen sich das feine Zahnrad hinten am Freilauf mit dem Anlasser. Das große Zahnrad des Freilaufes darf die Riemenscheibe nicht berühren. Erst beim Anlassen wird dieser durch die Fliehkraft ein Kontakt hergestellt.

[@albind.386.]

@@der-andyman danke für die schnelle Antwort. Habe an meinem derbi variant 125 ( piaggio Motor ) den riemen gewechselt, beim starten des rollers dreht der riemen auch, aber überträgt nichts ans Hinterrad. Kann mir nicht erklären warum.

[@der-andyman]

@@albind.386. Auch wenn du gas gibst nicht? Der riemen dürfte dann zu lang sein

[@albind.386.]

@@der-andyman nein auch dann nicht. Habe eigentlich den Typ spezifischen riemen gekauft. Vielleicht habe ich ja beim wiedereinbau der teile etwas falsch gemacht. Werde es morgen noch mal ausprobieren. Vielen Dank trotzdem

[@der-andyman]

@@albind.386. Sonst noch mal prüfen, dass die Riemenscheibe auch wirklich fest ist. Es kann sein, dass sich der Riemen dort verkeilt hat und die Mutter somit nicht richtig fest ist

[@BiBa1301]

Hey Andreas. Dankeschön für dieses Video. Ich bekomme den Deckel erst gar nicht runter. Könnte ich da mit einem Schraubendreher seitlich ansetzen und versuchen den Deckel zu lösen? Oder gibts da irgend ein Mittel, das man verwenden kann?

[@der-andyman]

Das kannst du machen, oder mal mit einem Plastik- / Gummihammer auf den Deckel hauen, sodass der Schock den Deckel eventuell löst.

[@BiBa1301]

@@der-andyman Dankeschön für deine schnelle Antwort. Dann versuche ich das mal.

[@ullimeier754]

Moin zusammen. Es wir erklärt, aber mit teilweise verkehrten Bezeichnungen der Motorteile. Zb. Nockenwelle?? natürlich war es die Kurbelwelle. Aber nicht schlimm. Hat jeder mit dem "Filmchen" verstanden.👍

[@der-andyman]

War einer meiner früheren Videos, die falschen Begriffe tun mir leid. Mittlerweile kenne ich sie hoffentlich besser 😅

[@Dunkler835]

Wo hast du das Blockierwerkzeug her ? Brauche das für ein Rex RS 450

[@der-andyman]

Das aus dem Video habe ich selbst gemacht. Ansonsten gibt es dis zum Beispiel bei ebay

[@Dunkler835]

@@der-andyman danke dir

[@thomasforsch]

Kann mir einer helfen? Wad genau ist der unterschied vom keilriemen 669 x 18 x 30 & 669 x 18.1 x 30 Kann man denn wenn man jetzt den 18.1(alt) hat trotzdem del 18(neu) einbauen? dürften ja wenn ich mich nicht täusche nur 0.1mm unterschied sein oder?

[@der-andyman]

Wenn die Angaben so weit stimmen, dann ja, die riemen haben dann lediglich einen Unterschied in der Dicke von 0,1 mm (kann man eigentlich schon als Messungenauigkeit abtun).

[@thomasschwenzer4238]

Hallo Andreas wieviel Km hattest du drauf bis zum Riemenwechsel? gruß Thomas

[@der-andyman]

Hi, das weiß ich leider nicht, der riemen wurde wohl von dem vorbesitzer getauscht irgendwann. Ich schätze so 3000-4000km. Ich denke aber, dass er eher wegen des Alters kaputt ging.

[@thomasschwenzer4238]

@@der-andyman Danke für die Info

[@halllooohallo4386]

Hi, erstmal sehr informatives Video danke dafür. Bin gestern mit dem Roller gefahren Rex rs 450 während der Fahrt gab's nen knall und der Roller nahm fuhr nicht mehr... Also er springt an nimmt ganz normal Gas aber der Hinterreifen dreht sich nicht. Daher meine Frage,, könnte es sein das der Keilriemen sich verabschiedet hat...? Lg

[@der-andyman]

Hmm, also Keilriemen könnte es, oder was anderes in der Variomatik. Im schlimmsten Fall ist sogar das Getriebe beschädigt. Aber ich denke es ist der Riemen

[@moisakabubu6451]

Hat mir sehr viel weitergeholfen mal eine Frage wäre es immer besser im helmfach Ersatz zündkerze und keilriehmen dabei zu haben ?

[@der-andyman]

Keilriemen unterwegs wechseln ist schwer. Ich habe immer eine Zündkerze dabei und mittlerweile auch eine CDI

[@DirtyHarry1965]

Lässt sich der Keilriemen auch ohne das Abnehmen der Vario einbauen ?

[@der-andyman]

Hi, also entweder Vario oder Kupplung muss ausgebaut werden, sonst bekommt man die nicht ab oder eine neue drauf

[@DirtyHarry1965]

@@der-andyman Danke

[@siullist2807]

Ich muss bei meinem Roller den Riemen wechseln. Wenn ich einen zu Breiten nehme ist es ja als ob man im 2. Gang anfährt. Wie kann ich herausfinden, welche Breite ich brauche?

[@ld2529]

Servus , ich wollte mein Keilriemen auch wechseln aber irgend wie ist er neue zu kurz oder liegt es einfach. Dran das ich die Seiten von der Glocke nicht ganz zu drück habe ?

[@der-andyman]

Na ja, wenn ein falscher Keilriemen bestellt wurde, kann der natürlich auch zu kurz sein. Ich nehme aber eher an, dass die rechte Seite nicht genug zusammengedrückt wurde

[@ld2529]

@@der-andyman vielen vielen Dank habe es geschafft mit viel Kraft die Glocke zusammen zu drücken , der Riemen hat doch gepasst 👍♥️

[@belesconi]

Ist das blockierwerkzeug zwingend nötig oder gibt es da andere Tricks??? Danke im Vorraus super Typ!

[@der-andyman]

Ich würde schon dazu raten, zumindest mit "irgendwas" das ganze zu blockieren. Habe gesehen, wie jemand einen Großen Schlitzschraubendreher so auf den Boden gestellt hat, dass es von unten einen Zahn blockiert hat. Mit Schlagschrauber arbeite ich an dieser Stelle im Roller nicht mehr.

[@patrick91sg]

Hey Andreas, wo führt denn der ausgehende Schlauch hin? Und noch eine Frage, wo führt der Schlauch des Luftfilters hin ? Viele Grüße Patrick

[@der-andyman]

Der dicke schlauch von dem luftfilter, den ich abnehme, ist der für Luft Einlass. Der dünne ist für Benzin dämpfe, damit sie nicht unverbrannt in die Umwelt gelangen, kommen sie in den luftfilter Kasten, damit sie angesaugt und verbrannt werden

[@patrick91sg]

Vielen Dank für deine schnelle Antwort. Also dienen der Motorgehäusebelüftungsschlauch sowie der Luftfiterschlauch dazu, damit Luft eingezogen wird und ich muss beide am anderen Ende des Schlauches, nirgends anschließen ?

[@der-andyman]

@@patrick91sg Ich muss zugeben, ich verstehe die Frage nicht ganz. Um welchen Schlauch genau geht es nun? Der Dicke, der bei mir da "baumelt", der saugt frischluft an, der wird einseitig am Luftfilterkasten angeschlossen, das andere Ende bleibt offen. Der dünne Schlauch, der in diesen vorher erwähnten, dicken Schlauch geht, ist mit der anderen Seite, ich meine am Ventildeckel, befestigt. Oder verstehe ich was falsch?

[@patrick91sg]

Die erste Frage hast du beantwortet, zum Luftfilterkasten. Meine zweite Frage ist, wohin führt der Schlauch, welcher ausgehend des Getriebekastens läuft (worin sich der Keilriemen befindet) Dieser Schlauch ist am Ende des Videos, Link von dem Kasten zusehen, jedoch sehe ich nicht, wo er hinführt...

[@renemunch9978]

Hey, kurze Frage. Hab nen 4 takt China Roller und habe gemerkt wenn ich das Hinterrad mit der Hand vor und zurück drehe hab ich ca 3-5mm Spiel. Was kann das sein? Danke schonmal

[@berndadolphi4081]

Zahnflankenspiel is normal

[@NikolaVienna1]

Hi, habe eine Kymco Agility 125. Während der Fahrt auf der Autobahn hat mein Roller plötzlich kein Gas mehr angenommen, bin anschließend am Pannenstreifen stehen geblieben - Roller aus - Roller an alles gut nur nimmt der Roller kein Gas mehr an also das Hinterrad dreht sich nicht sonst läuft alles super. Was kann das sein? Lg danke

[@der-andyman]

Dreht der Motor noch hoch? Oder auch nicht? Ist der Gasgriff leichter als sonst? Kommt er noch von alleine zurück?

[@marcelr1518]

Hi Andreas, Ich habe einen Rex Rs450 Baujahr: 2008 . Folgendes: Der Roller hat einen Speedsensor im Variokasten als Drossel verbaut bekanntlich ab Baujahr: 2008. Ich habe eine offen CDI drinne die über Stecker gedrosselt werden kann . Wenn ich denn Stecker vom Speedsensor entferne sollte der Roller eigentlich schneller fahren, aber meiner fährt dann um 10 Km/H langsamer. Weißt du woran es liegen könnte?

[@der-andyman]

Sorry, aber zu illegalem Tuning darf und will ich keine Hilfe leisten. Ich hoffe, du verstehst mich.

[@deinaonkel5382]

Geht der Angegebene Keilriemen auch bei einem Rex RS460. Ich weiß leider nicht welche größe meiner hat

[@der-andyman]

Hi, mit großer Wahrscheinlichkeit schon. Aber garantieren kann ich es nicht. Schau doch einfach auf deinen alten riemen drauf, da müsste es stehen

[@thorstendahne2033]

Nachdem Riemen wechseln fährt er langsamer wie vorher. Woran liegt das?

[@der-andyman]

Falsche riemengröße vermutlich

[@lebanesenuna91]

Die Scheiben der kupplung sind zäh, das weiß ich. Bei mir sind sie aber extrem zäh, kann es sein, dass meine kupplung gewechselt werden muss?

[@der-andyman]

Wie genau meinst du das denn? Welche Scheiben genau?

[@lebanesenuna91]

@@der-andyman die Scheiben der Kupplung, die man auseinanderdrücken muss, um den Riemen dazwischen setzen zu können. Noch was: woran kann es liegen dass mein Riemen nur 6 Monate hält Und warum reparieren Werkstätte ungern china roller

[@der-andyman]

@@lebanesenuna91 Puh, schwierige Fragen XD Also, dass die Scheiben schwer außeinandergehen ist normal. Es ist eine große Feder für diese Spannung oder "Zähigkeit" verantwortlich. Ich denke nicht, dass sie nur deswegen als defekt abgestempelt werden kann. Ein Riemen sollte natürlich länger halten, das ist klar. Wie sieht der kaputte Riemen denn aus? So richtig zerfetzt und außeinandergefallen? Dann würde ich vermuten, dass irgenwo eine scharfe Kante entstanden ist, die permanent am Riemen reibt. Warum die das nicht reparieren, weiß ich nicht. Vermuten kann ich aber: Die Teile sind so günstig, da kostet die Arbeit dann das doppelt und dreifache des Teils. Und Teile einfach teurer verkaufen ist auch schwierig, da man die auf eBay ja zu hauf und günstig findet. Auch sind Verkleidungen und Kunststoffteile relativ anfällig und gehen schnell mal kaputt. Und wenn das bei einer Werkstatt passiert, müsste er ja dann dafür haften, denke ich.

[@lebanesenuna91]

@@der-andyman Kann man die Kupplung nicht demontieren, den Riemen setzen und dann wieder montieren theoretisch?

[@der-andyman]

@@lebanesenuna91 Hmm. Wird schwierig. Was geht, ist es, die Mutter in der Mitte der Kupplung zu lösen und den riemen danach darauf zu bringen. Aber das entspannt die Kupplung nicht. Dafür müsste die große Mutter mit feingewinde gelöst werden. Doch diese dann im eingebauten Zustand in der variomatik wieder zusammenzufügen wird äußerst schwer bis unmöglich werden, fürchte ich

[@huseyinhuseyin8173]

Hallo Andreas, ich habe ein Honda Sh125i (Bj:2015) und beim anfahren (gas geben) hört man ein Geräusch. Der Fachmann hat gemeint variomatik mach diesen Geräusch. Kann man sowas selber wechseln? Denkst du liegt das am Keilriemen oder eher an etwas anderem. Lg

[@der-andyman]

Hmm, ein Geräusch kann so vieles bedeuten, wie soll ich das einordnen ohne es zu hören? Variomatik kannst du eigentlich schon selbst wechseln, aber ohne das Geräusch zu hören, kann ich nicht sagen, was es sein kann.

[@huseyinhuseyin8173]

@@der-andyman es ist als würde beim anfahren etwas freilaufen und dann nach 5m ist das Geräusch weg

[@der-andyman]

@@huseyinhuseyin8173 Sorry, damit komme ich echt nicht weiter

[@huseyinhuseyin8173]

@@der-andyman trotzdem danke

[@frednetherlands887]

Danke!

[@der-andyman]

Gerne doch :)

[@michaeltilders4425]

Hallo, Ich habe einen flex tech firenze 50. Er läuft super dennoch wenn er auf dem Ständer steht und läuft hat er leichte Leerlauf Schwankungen. Was kann das sein? LG Michael

[@der-andyman]

Leichte Nebenluft könnte es sein. Wie sieht der Ansaugstutzen aus? Risse? Beweg den mal hin und her und sieh nach, ob Risse entstehen

[@michaeltilders4425]

@@der-andyman OK werde ich morgen mal schauen

[@kabilannorecz5006]

Video ist cool

[@der-andyman]

Du, ich zeige nur einen möglichen Weg. Wenn du das lieber mit Holz blockieren willst, kannst du das ja gerne machen :-)

[@Knobibo]

Hi Andreas, ich hatte mir auf Basis deiner Anleitung Riemen und Blockierwerkzeug besorgt. Ich scheitere gerade daran die 17er Kurbelwellenmutter zu lösen. Ich nutze bereits ein Radkreutz und habe Hemmungen vor zuviel Gewalt ... Entweder die ist festgerottet oder vor mir war jemand mit nem Schlagschrauber dabei ... Habe sie nun mit WD40 eingesprüht und versuche es morgen nochmal. Hast du noch weitere Tipps für mich ? Verlängerung dran und richtig mit Gewalt ? (Schlagschrauber habe ich nicht) Was meinst du, oder Andere ?

[@der-andyman]

Also, wenn dein blockierwerkzeug gut in die Zähne greift und die Scheibe der variomatik schön sauber festhält, kannst du da auch mehr Kraft aufwenden. Es muss ja im Endeffekt ab, oder?

[@Knobibo]

@@der-andyman Ich habe es mit einem verlängerten Radmutterschlüssel und etwas Mut geschafft !!! Der Roller fährt nun wieder !!! Dank Deiner Anleitung !!! Vielen, vielen Dank für deine Arbeit, deine Videos und deine Antwort !!!

[@blackflytr]

wie weiss man weclhen keilriemen man wählt? bei meinem piaggio carbany sehe ich das nirgendswo mehr.

[@der-andyman]

Dann den alten abmessen

[@blackflytr]

@@der-andyman ja so wie in deinem video hier, aber meinen hats leider in 1000 stück zerfetzt :/

[@der-andyman]

@@blackflytr Ok, das ist blöd. Dann das intenet befragen denke ich...

[@michawarzecha2131]

Moin moin habe heute versucht den Keilriemen zu wechseln bzw wollte ich den Distanz Ring entfernen dein Video war sehr hilfreich aber leider nicht bei mir habe alles so gemacht wie beschrieben und er dreht sich nicht. Habe eine kymco super 8 4takt könntest du mir ein tip geben woran das liegen könnte

[@der-andyman]

Hey, was genau dreht sich nicht?

[@michawarzecha2131]

@@der-andyman Wenn ich das wüsste müsste sie noch mal öffnen

[@der-andyman]

@@michawarzecha2131 sorry aber ich bin nun leicht verwirrt...

[@matze2491]

Danke für dein Video. Genau das ist mir Heute auch passiert. Riemen wohl festgeschraubt weil der nicht locker war und an falscher Position. Habe ein leises Rascheln ( Klackern ) gehört und sofort aus gemacht. GOTT sei Dank! Deckel aufgemacht und die Mutter war lose, aber drauf geblieben. Ist bei dir hinter der Kurrbelwellenmutter auch noch vor dem Nehmen eine Unterlegscheibe? Ich habe in anderen Videos gesehen das die die Mutter mit 70 Nm angezogen haben. Werde Morgen weitermachen weil ich die Dichtung einkleben musste. Danke für Deine Tipps. Gruss, Matthias

[@der-andyman]

Hi, da hast du aber echt Glück gehabt. Mir ist auf diese Weise mal die Kurbelwelle kaputt gegangen, mitsamt der steigscheibe. Die Mutter mit 50 Nm anzuziehen reicht eigentlich, aber dann mit blockierwerkzeug. Sonst kommt die Kraft nicht richtig an der Mutter an. Wo genau war jetzt eine Unterlegscheibe?

[@matze2491]

Danke für die schnelle Antwort Ich machte es mit einem Schlagschrauber, auch nicht richtig. Hast Du eine Unterlegscheibe hinter der Mutter? Ich bin mir nicht mehr sicher weil ich Distanzringe auf dem Bodenliegen hatte. Ich bereue es jetzt schon aufgemacht zu haben.

[@der-andyman]

@@matze2491 Also wenn ich mich recht erinnere, ist dort eine Unterlegscheibe. Aber nicht komplett sicher. Welche Farbe hat sie?

[@matze2491]

Alufarbend. Ich meine Mutter, Unterlegscheibe und dann Lüfterrad mit dem Nehmer.

[@der-andyman]

@@matze2491 habe mir mein eigenes Video noch mal angesehen, es ist so, wie du schreibst, Mutter, Unterlegscheibe und dann der mitnehmer für das Lüfter Rad

[@goofy19771]

Ein video über Kickstarter innenleben tauschen wäre noch super ?

[@der-andyman]

Hey goofy19771, danke dir für diese anregende Videoidee. Ich werde sie bei Gelegenheit in die Tat Umsetzen :)

[@ogleon9469]

Hey, habe meinen Keilriemen seit 12.750km drinnen. Ist das normal, dass er es so lange aushält?🧐😂

[@der-andyman]

Das ist schon echt gut, wie ich finde. Die halten, meine ich gelesen zu haben, so zwischen 10-15 tkm. Wie alt ist der denn? Ist er Beschädigt? Ist viel Abrieb an den Innenwänden der Variomatik?

[@ogleon9469]

@@der-andyman also innen im Deckel ist sie schon ziemlich dreckig, aber denke es sind keine Abriebe😂 Aber wenn ich den Vario Deckel abbauen, und den Riemen mit der Hand bewege, knartscht es sehr. Ist das normal?✌

[@ogleon9469]

@@der-andyman und er ist 12 Jahre alt.

[@der-andyman]

@@ogleon9469 Hi, normal sollte da nichts knartschen... Und alle Achtung 12 Jahre ist schon echt nicht schlecht. Läuft der Roller denn normal?

[@ogleon9469]

@@der-andyman ja läuft top😁

[@covid-2161]

warum dein Riemen sitzt verkehrt herum mit der Inschrift

[@der-andyman]

Wie meinst du das? Bzw. das macht ja an sich nichts, der Riemen ist ja auf beiden Seiten gleich gebaut.

[@covid-2161]

Kötter du hast doch in deinem alten Video selber gesagt👉Riemen muss so stehen/sitzen das man Zahlen und buchstaben lesen kann😉

[@der-andyman]

@@covid-2161 Ach so? Habe ich das? :O Weiß ich gar nicht mehr. Ich werde mal testen, ob es einen Unterschied macht, wenn ich den riemen umdrehe. Ich gehe aber nicht davon aus

[@covid-2161]

@@der-andyman ja deswegen wahrscheinlich kaputt gegangen🥺

[@der-andyman]

@@covid-2161 Der ist kaputt gegangen, weil der seit etwa 5000 km drin war. Das ist eben die Lebensdauert der Dinger :) Und nein, es scheint keine Laufrichtung zu geben, die sollten beidseitig einzubauen sein

[@neilh.6296]

Mir hat's beim fahren mein Riemen zerrissen als ich ihn wechseln wollte hab ich die Variomatic aufgemacht und da hat man garnichts mehr erkannt an Nummern dann hab ich einen aus dem Internet bestellt genau zu meinem Roller als ich ihn dann eingebaut habe hat der Roller die Hälfte seiner Drehzahl verloren woran kann das liegen

[@der-andyman]

Hast du alles vorher schön sauber gemacht? Der kaputte riemen wird Spuren hinterlassen haben. Wenn du Probleme mit dem neuen riemen hast, ist dieser vermutlich der falsche. Ich würde tippen, er ist zu klein.

[@jorg5933]

Wie alt war der Keilriemen?

[@der-andyman]

Nicht sicher, aber, ich glaube aus 2009

[@der-andyman]

@Thomas Buchholz wenn der alle 100km kaputt geht, dann ist was in der variomatik, was den riemen kaputt macht

[@andyajkarabas3244]

wie heißt die Website von Narako

[@der-andyman]

Hi, worum geht es denn? Die Homepage an sich ist diese hier: www.naraku.com/ Da kannst du aber vermutlich nichts kaufen

[@andyajkarabas3244]

@@der-andyman wollte Ersatzteile mir kaufen für mein Chinaroller GT Union Striker 50 ccm

[@der-andyman]

@@andyajkarabas3244 Hi, dann würde ich eine Seite wie racing-planet empfehlen, oder aber auch ebay, wenn man genau weiß, was für ein Teil man braucht.

[@andyajkarabas3244]

@@der-andyman beim Racing Planet habe ich mich angemeldet, die Seite sieht Topp aus von der Gestaltung und viel Angebotene für verschiedene Zweiräder. Die bieten zwar Ersatzteile für GT Union an( verschiedene anderer Modele) aber nicht für Striker!

[@der-andyman]

@@andyajkarabas3244 Je nachdem, was du kaufen willst, macht es keinen / fast keinen Unterschied zwischen den ganzen GT Union 4 Takt 50 ccm Rollern. Kannst bei Motor, Getriebe, Kupplung und Variomatik eigentlich das gleiche Benutzen.

[@thatwierdbilly]

vario deckel geht ned ganz drauf bei mir

[@der-andyman]

Vielleicht die Hülsen an der falschen Stelle?

[@thatwierdbilly]

@@der-andyman hab die nichtmal vertauscht

[@2taktertirol182]

Kleiner Tipp das Pleul hängt an der Kurbelwelle nicht an der Nockenwelle!

[@der-andyman]

Das weiß ich doch, habe ich das falsch gesagt? Ist mir gar nicht aufgefallen ^_^ Danke.

[@alexanderwulff1014]

Was machst du denn da? .... Schraube am blockierten Wandler lösen, Kupplungsglocke abziehen, Wander zusammen drücken Wandler entnehmen, Keilrippenriemen um die Steigscheibe herum abziehen.... das selber mit dem neuen Riemen umgekehrt dauert 16 Minuten wenn nicht weniger und gut ist... geht bei jedem Roller so... Da braucht man nicht die Variomutter lösen, ganz sicher nicht ...

[@der-andyman]

Was ich hier mache ist, einen riemen zu wechseln. Ich dachte, das sieht man schon am Titel. Ob nun die linke oder rechte Seite entnommen wird, das sei jedem selbst überlassen. Wenn man es wie hier gezeigt macht, kann man auch direkt die variomatik begutachten

[@PalcsiAndrei]

Kleiner Warnhinweis: kauft euch bloß kein Blockierwerkzeug von Ebay oder ähnliches. Bei mir sind die zähne beim versuch, die schraube abzudrehen, einfach gerissen und das Werkzeug war damit unbrauchbar. Die Teile haben halt keine Chance gegen das gehärtete Stahl des Zahnrads... leider. Hab das Zahnrad leider immer noch nicht abbekommen, die Schraube sitzt Bombenfest.

[@eliaslac4579]

Ich bekomme bei mir die Mutter der Keilriemen Scheibe nicht auf. Hab es mit Schlagschrauber gemacht

[@der-andyman]

Dann musst du wohl ein blockierwerkzeug kaufen und dann mit Verlängerung drauf. Sitzt wohl zu fest. Da die Kurbelwelle sich frei drehen kann, geht leider ein Teil der Kraft vom schlagschrauber verloren

[@eliaslac4579]

@@der-andyman wir haben so mit 10 Bar probiert ist NIX passiert

[@der-andyman]

@@eliaslac4579 ich habe keinen mit Luft Druck, ich weiß nicht wie viel Drehmoment da erreicht wird. Ich könnte mir aber denken, ziemlich viel. Ich würde da definitiv nicht mehr mit schlagschrauber drauf gehen, lieber mit blockierwerkzeug

[@eliaslac4579]

@@der-andyman Oke danke

[@Joschi746]

Bei mir hockt die Mutter affen fest drauf Bekommen.die ned ab

[@bennymarte2077]

Kannst du mein Keilriemen wechseln

[@der-andyman]

Hi, eigentlich mache ich ja nur die Videos, aber theoretisch sollte das gehen. Aus welcher Gegend kommst du denn? Ungefähr reicht auch aus.

[@bennymarte2077]

@ich komme aus tostedt wo wohnst du

[@der-andyman]

@@bennymarte2077 Oh, das ist aber unglaublich weit. Ich komme aus dem Münsterland... Sorry, aber da werde ich wohl nichts machen können :(

[@Ju-mw1om]

keilriemenscheibe kaputt....... bei mir innen komplett abgenutzt neue kaufen und einsetzen :D

[@der-andyman]

Hey, meinst du bei mir ist die kaputt? Oder bei dir?

[@coronavirus7627]

bin mit meinem moped liegengeblieben weil der keilriemen schon zur hälfte abgebrochen war.

[@der-andyman]

Oh no, tut mir leid zu hören. Viel Erfolg beim Wechseln!

[@mm.2432]

Normal müsste man doch als Blockierwerkzeug auch eine einfache Kettenpeitsche nehmen! Hat das mal jemand ausprobiert ob das funktioniert? :-)))).

[@der-andyman]

Hmm, ich weiß nicht, ob die einem Drehmoment von 50 Nm standhält. Zudem sind die Ritzel ja nicht mit denen für eine Kette gleichgroß, also passt es wohl auch gar nicht.

[@denniskoppen3615]

Mit einem schlagschrauber geht's am leichtesten

[@der-andyman]

Ab geht es schon, nur drauf geht es damit leider nicht. Habe ich gemacht, Mutter hat sich während der Fahrt gelöst. Ergebnis: Kurbelwelle defekt.

[@alexanderwulff1014]

und erkläre den Leuten dann bitte schön auch mal wie rum der Treibriemen montiert gehört... Laufrichtung ...

[@der-andyman]

Da keine nichts in der Richtung auf dem riemen aufgedruckt ist, ist dies nicht von Bedeutung

[@alexanderwulff1014]

@@der-andyman ja dann mache dich da mal sachkundig bevor du hier solche Videos hoch lädst

[@der-andyman]

@@alexanderwulff1014 du scheinst ja der einzige zu sein, der hier "solche Probleme" hat. Na ja, wenn es dir Spaß macht

[@felixmuller2047]

M 8 Schraube

[@der-andyman]

Soll heißen?

[@emir9771]

Yle car ra

[@clubfamalam]

ich appellier an alle: nehmt ein schlagschrauber kein blockierwerkzeug... ihr macht euch nur die variomatikdeckel gewinde kaputt und brecht zacken ab ist mir alles schon passiert

[@der-andyman]

Und wie willst du damit die Mutter genau mit 50 Nm anziehen?

[@danielclassics12686]

@@der-andyman Wollte ich auch grade schreiben 😉

[@yeye-se2pb]

Das Video hat mir auch sehr geholfen. Danke