Kein Problem? Mit Familie und Hund im Tesla Model Y von Hamburg 1.450km nach Kroatien in den Urlaub

[@j.4941]

Wir fahren mit 5 Personen im MY Langstrecke. Geht prima. Verstehe nicht was die Leute immer haben. Ich habe in dem Ding schon (alleine) bei-25 Grad einsam mitten im Schwarzwald übernachtet - Wärmepumpe rockt :)

[@Generation-E]

Ja, absolut. Der Wagen hat so ein gutes Preis-/Leistungsverhältnis. 👍🏻

[@wernerspreemann246]

Wir sind auch vor gut 4 Wochen zum Gardasee mit einem Model Y RWD, sind abends um 23:30 losgefahren (Raum Osnabrück - nach Lazise 1050km) , mit 100% losgefahren erster Stopp Supercharger Kirchheim 21 Minuten nachgeladen dann direkt zum nächsten Lader weiter. Das Laden war schneller wie das Pinkeln gehen, war viel los an der Tanke. Dann ging es weiter nach Endsee hier 45 Min verbracht da hier eine Tesla Lounge war, einen Kaffee getrunken und uns die Lounge angeschaut ! Super Idee sollte es an allen Punkten geben wo es halt keine Möglichkeiten gibt auf die Toilette zu gehen. Hätte schon früher weiterfahren können aber wir haben nee Pause gemacht, meine beiden Mädels haben in der Lounge mit einer Konsole gespielt , die gab es dort...echt Perfekt. Sind dann weiter nach Lermoos (übern Fernpass) in Österreich, hier sind wir morgens angekommen, Auto an den kleinen 4 Supercharger in der Zeit sind wir Frühstücken gegangen, musste das Auto vorher wegfahren , habe den Tesla auf 100% vollgeladen , ist bei meinen ja RWD eher kein Problem sogar gewünscht. Haben also keine Zeit verschwendet. Danach ging es den Rest von 325 km in einen Rutsch nach Lazise, da die Autobahn (Brenner) usw. komplett abschüssig ist sind wir sogar noch mit 31 % Rest im Akku in Lazise angekommen. Geschwindigkeit in Österreich und Italien 110 (teilweise Stau da konnte keiner schneller ;-) ) in Deutschland 130-140 . Habe also 3 Stopps gebraucht, wo ich eigentlich auch keine Zeit verschwendet habe . Selbst mit einem Tesla Standard Range ist das alles kein Problem. Jederzeit wieder , was ich besonders gut fand sind halt die Ladestopps , Pausen die man eh machen muss , da kann man sich für die lange Fahrt wieder fit machen , einfach nur Perfekt 👌.....übrigens für die 3 Ladestopps Hinweg habe ich zusammen 55 Euro bezahlt 🤑 Oh ganz vergessen euch einen schönen Urlaub und kommt gut nach Hause 👍

[@Generation-E]

Moin Werner. Danke für dein Feedback. Ja, der SR ist auch super. Vor allem super genügsam. Und mit entsprechender Ladeinfrastruktur sind innerhalb Europas keine Grenzen gesetzt. Ost - Europa ist noch etwas dünn, aber das wird auch kontinuierlich besser. Grüße aus Hamburg! Frank 👋

[@elektrikcar9988]

Wowa, wir sind 2022 nach Blockhuse Dänemark und zurück gefahren rund 1.600km zusammen da haben wir mit dem Model 3 SR+ 90€ bezahlt deins hochgerechnet rund 9€ weniger und wir sind überwiegend 120 kmh gefahren wo erlaubt, allerdings hat mein Model 3 SR+ noch keine Wärmepumpe.

[@djcroatia1111]

Der schönste Ladepark ist der in Flachau, wir waren vor 2 Wochen gegen 04:00 Uhr da, quasi zum Sonnenaufgang. Traumhaft schön

[@Generation-E]

Da habe ich auch schon geladen und war im Mai im Rahmen des Tesla Takeover Europe dort (fand ja in Flachau statt). Nur eben leider V2 Charger. Aber die Lage ist ein Traum.

[@svenotto2123]

Cooles Tacho 👍🏻

[@Generation-E]

Danke. Ich baue immer wieder nen anderen ein, um die auszuprobieren 😄

[@ioannistsambazis5940]

​@@Generation-Ewäre schön zu wissen, welches es ist, wie es eingebaut wird und ob es Probleme mit der Elektronik, oder auch mit der Garantie gibt. Ich hab da mal ein Video gesehen, da hatte es Probleme mit den Updates gegeben. Die kamen da irgendwie durcheinander und es hat wohl ne Stange Geld gekostet, es wieder zu richten. Bekomme demnächst mein MY und möchte gerne Probleme vermeiden 😉😎

[@sgvbdhbgd3741]

Ich bin Donnerstag um 20 Uhr aus Nordbayern knapp 800km nach Kroatien (Porec) zum Camping mit Anhänger gestartet. Da es das erste mal elektrisch mit einem Model Y Perf. war hatte ich etwas schiss. Hatte 4 Ladestops eingeplant, da ich den Verbrauch nicht wusste. Außerdem hatte ich erwartet, dass ich den Hänger evtl. Abhängen muss. Insgesamt haben 2 Ladestops am Supercharger Erharting und Spittal an der Drau bei einem Durchschnittsverbrauch von 19,5kWh gereicht. Konnte auch jedes mal seitlich ohne abhängen an einem supercharger laden, da ich gezielt die wenig besetzten angefahren bin. Und das beste… kann hier am Campingplatz kostenlos laden, auch wenn nur mit 2kW😅

[@Generation-E]

Krass, 19,5 kWh mit Anhänger? Aber dann kein Wohnwagen oder?

[@sgvbdhbgd3741]

@@Generation-E nein, ein großer Gartenanhänger mit Aufbau, ca nen meter Höhe. Räder waren auch noch am Dach mit Treefrog befestigt. War selber erstaunt das es so wenig ist. Wohnwagen wird erst Ende August getestet, wenn meine Eltern mit meinem Auto in den Urlaub düsen. Die möchten es für ihre Entscheidungsfindung zum Umstieg auf Elektro testen

[@elektrikcar9988]

​@@sgvbdhbgd3741bist aber mit 80kmh gefahren oder?

[@sgvbdhbgd3741]

@@elektrikcar9988 Tacho immer auf 95. Mehr ist mit Anhãnger ja leider auch nicht erlaubt ;) falls mal LKW bisl über 90 war Windschatten und mit Autopilot dahinter chillen ;)als Ergänzung: Rückweg 21,2kWh. Vermutlich wegen Höhenmeter

[@elektrikcar9988]

@@sgvbdhbgd3741 😵‍💫 ist meine Frage auf die du geantwortet hast gelöscht? Ich sehe die nicht mehr!🥴

[@laserandy007]

Hi Frank, war schön Euch auf dem Trip zu begleiten. Wünsche Euch erholsame und tolle Tage in Istrien. Hab die Strecke (fast gleiches Ziel) vor 2 Jahren mal mit dem i3 probiert. Von Augsburg aus ja bedeutend kürzer. Mit dem Verbrenner bin ich die Strecke schon gefühlt 100x gefahren. Mit dem i3 habe ich gut über 3 Stunden länger gebraucht, der Akku ist einfach zu klein. Zwar unschlagbar günstig gewesen, aber einfach zu lang, im letzten Jahr wieder das Cabrio genommen. Kommt gut und gesund wieder heim. Grüße aus dem Schwabenland

[@Generation-E]

Ich danke dir! Urlaub ist wie immer zu kurz, aber uns gefällt es sehr gut in Kroatien. 👍🏻

[@DeadpoolTesla]

Fahren fast jedes Jahr nach Kroatien. Haben zum Glück nur rund 600-650km von Oberbayern aus, wenn wir in Istrien bleiben. Mein Tipp für die Rückfahrt, wäre Laden in Villach Mitte. Dort ist direkt gegenüber das "Racers", wo man bestens speisen kann, während der Tesla lädt. Ansonsten in Slowenien eher den SuC Žirovnica anfahren. Wunderschön gelegen, direkt an einem Supermarkt dran... Viel Spaß in Istrien - gibt ja massig zu sehen, wenn ihr das erste Mal dort seid. Hoffe Rovinj und Co. sind nicht ZU überfüllt. Wir waren dort schon so oft, aber letztes Jahr haben wir freiwillig wieder kehrt gemacht, als wir (wohlgemerkt Nebensaison Ende September) schon am oberen Ende der Stadt, keinen Parkplatz mehr bekommen haben. Die letzten Jahre waren wir mit meinen M3P's dort - dieses Jahr fahren wir nicht mit meinem aktuellen M3HLR, sondern mit dem MY meiner Frau. Bin gespannt wie sich das Lademonster mit seinem BYD Akku so schlägt. Am gemieteten Ferienhaus haben wir zum ersten mal eine richtige Wallbox. Die letzten Jahre lief aber auch mit dem Ladeziegel alles bestens, weil dort auch praktisch jedes Haus Außensteckdosen hat.

[@Generation-E]

Danke für deine Tipps. Die SuC‘s haben wir eingeplant für die Rückfahrt. Wir haben in Lubljana bestimmt eine Stunde liegen lassen. 😆In Rovinj waren wir bislang nur am Hundestrand. Das ging, weil etwas außerhalb. Und zieht es beim ersten Mal Kroatien noch nicht so in die Städte. Das wollen wir auch unserer Hündin nicht antun.

[@saschahorstkotte3331]

Moin Frank, Danke für das schöne Video. Als Kind war ich mehrmals mit meinen Eltern da unten und man musste noch die Küstenstraße fahren, das war Abenteuer pur und endlos lange da die Regel "die kürzeste Entfernung zwischen 2 Punkten ist ein Gerade" ad absurdum geführt war, die Strecke folgte der Landschaft und die längste Gerade war gefühlte 100m lang.

[@Generation-E]

Tatsächlich sind die Straßen hier mitunter noch sehr abenteuerlich. Immer höllisch aufpassen abseits der Autobahn ist weiterhin die Devise 😄

[@elektrikcar9988]

Wenn ich Osnabrück Minden und zurück fahre ist in Hinfahrt gut 3 km länger wie die Rückfahrt!🤔😂 Hin als gut 62 km zurück 59km oder so +- 1 km.

[@michaelAir7870]

Tolles Video auch das du was von der Unterkunft zeigst für die Planung (nächster Urlaub).

[@Generation-E]

Ja, kann ich sehr empfehlen. Und ein total netter und bemühter Hauseigentümer

[@Draveneer]

Normalerweise fahren wir nach Dalmatien, aber dieses Jahr wird es auch mal Pula, allerdings erst im September. Mit dem Model Y LR AWD überhaupt kein Problem. Schönen Urlaub .... 👍

[@Generation-E]

Euch auch viel Freude und gute Erholung in Pula! 👍🏻🏖️

[@redluzifer9639]

Ich fahre immer Nachts. Hatte bislang nie Probleme weder an den Tunneln wie den Karawanken noch an den Mautstellen. Aufgrund der Ladeinfrastruktur in Kroatien fahren wir mit dem Diesel runter. Wir fliegen dieses Jahr nach Teneriffa und dann wenige Wochen später geht’s auch nach Kroatien und zwar nach Vodice😃 Srtan Put👍

[@Generation-E]

Diesel haben wir ja nicht mehr. Bin auf die Rückfahrt gespannt. Werden wir wieder nachts machen.

[@ralfgropp1958]

Ich wünsche einen schönen Urlaub in der tollen Gegend.

[@Generation-E]

Danke Ralf!

[@wme66]

Sehr schönes, informatives Video - top 👍

[@Generation-E]

Vielen Dank 🙏

[@Dashcam_Drivers_Switzerland]

Nein, das ist nicht möglich, so wie du schreibst, in den Urlaub zu fahren. Warum nicht? Nun, im Blick, der Boulevard Zeitung der Schweiz, wird dies oft in Kommentaren erwähnt. Für die Stadt reicht ein Elektroauto grad noch, aber sonst? Stundenlanges Laden, Ladestationen suchen, kein Platz im Auto, usw. usf. Und dann noch der Preis, viel zu teuer für die Stadt. Ich kaufe erst, wenn das Auto 1000km machen kann, 10k kostet und in 3 - 5 Minuten geladen ist. Ach ja, zu Hause laden für lau möchte ich auch noch. Danke für dein Video, macht immer wieder Freude. LG aus der Schweiz mit ihren schrägen Vögeln, die absolut Lernresistent sind.

[@Generation-E]

Aber in der Schweiz gibt es doch recht viel E-Autofahrer oder? So ist zumindest mein Eindruck bisher. Wir machen mit dem E-Auto seit 2018 alles. Ich bin total überzeugt davon, dass Verbrenner als PKW ausgedient haben

[@Dashcam_Drivers_Switzerland]

@@Generation-Etja, im deutschsprachigen Raum gibt es leider viele Bssher. Aber dieser Raum ist nicht Europa und die Welt

[@djcroatia1111]

@@Dashcam_Drivers_Switzerland Wir sind dieses Jahr auch erste mal mit unserem Elektroauto gefahren. Es hat alles gut geklappt, auch die Rückfahrt. Gegenüber unserem Hybrid waren wir knapp 2h länger unterwegs. Würden es wieder machen. Unsere Vermieterin erlaubte uns auch das Laden an der 220V Steckdose.

[@Dashcam_Drivers_Switzerland]

@@djcroatia1111Mit meiner Fahrweise betreffend Pausen habe ich letzten Herbst von Bern nach Calais 15‘ länger als mit dem Diesel Insignia gebraucht. Strecke: 867 km

[@djcroatia1111]

@@Dashcam_Drivers_Switzerland in Calais waren wir Ende März bei der Fahrt nach London. Auch alles mit dem Elektroauto, beste durch London fährst für lau da E Auto. Mit dem Verbrenner wären 18€/Tag gewesen

[@tomitomtomsen]

Fahre nächste Woche aus dem Rhein-Main Gebiet bis nach Bol auf die Insel Brac, inklusive Fähre von Split nach Supetar auf die Insel mit dem Model Y AWD long range. Wir werden 2 Tage halt in Maribor machen auf dem Hinweg, ansonsten wäre es mir mit den kleinen Knirps hinten drin zu weit. Ich hoffe nachts keine großartigen Ladestaus zu haben, aber selbst wenn… es ist Urlaub und ich hab Zeit. :) Danke fürs Video!

[@Generation-E]

Wir sind nachts gefahren und werden auch zurück über Nacht fahren. Das ist mit Kindern und Hund die beste Variante. War total easy

[@redluzifer9639]

Brac ist eine super schöne Insel👍 Noch als Tipp am Hafen gab es früher einige Abzocker abgesehen von den Scheibenputzern😂 Das Ticket für die Fähre selber kaufen😃

[@tomitomtomsen]

@@redluzifer9639 wir fuhren schon öfters über Split mit der Fähre, nur diesmal eben erstmals elektrisch und Ja die abzocker sind raffiniert, aber wir kaufen unsere Tickets immer über die jadrolinija App im Voraus, das passt dann. Aber guter Hinweis grundsätzlich für jeden von dir. Tickets egal in welchem Land nur am Schalter oder eben online beim jeweiligen Anbieter direkt kaufen :)

[@WildHikesTV]

Uns ging es ähnlich bzw. die Fahrt mit dem M3H LR war schon fast unspektakulär 🙈🤣 Ok…von Tirol aus sind wir näher dran, aber ein kurzer Stop in Udine und das war es dann schon. Mit etwas Mut zur Lücke wären wir vielleicht sogar ohne Stop durchgekommen. In Kroatien selbst haben wir dann via. Schuko mit 6A - 8A geladen. Ich würde nächstes Mal aber definitiv eine 25m Verlängerung mitnehmen. 😅

[@Generation-E]

Von Tirol aus ist es ja wirklich nur ein Katzensprung. Wir mussten erstmal duch ganz Deutschland 😄 Ich hatte auch noch ne Verlängerung dabei, aber brauchte ich zum Glück nicht. Und Wallboxen kommen da auch immer mehr.

[@vanessalisaoelmann]

So ein Kroatienurlaub wäre jetzt was Schönes 😢 viel Spaß euch!

[@Generation-E]

Ja, leider immer viel zu kurz 😬

[@hdnamen9475]

Moin Frank , vorweg erstmal wünsche ich euch allen einen schönen Urlaub. Meine Frau wollte das Video unbedingt sehen um zu schauen wie das mit dem Hund im Auto klappt. Er Part kam leider etwas kurz. Vielleicht kannst du das ja nochmal genauer zeigen. In unserem Model 3 liegt unser Hund immer auf der Rückbank. Beste Grüße

[@Generation-E]

Ja, das kann ich gerne machen

[@derviehfahrer379]

In Kassel-Lohfelden hast du die Kasseler Berge aber noch vor dir 😅

[@Generation-E]

Ja, das stimmt. 😄

[@derviehfahrer379]

@@Generation-EViel Spaß im Urlaub und danke für den Roadtrip. Freue mich auf unsere nächste Langstrecke.

[@frankyfix853]

Es wäre toll wenn der tesla die route so plant, dass man eher an leere chargern kommt und einstellen kann was an umweg das einem wert wäre (z.b 5km). Dazu möchte ich gerne nur v3 oder v4 chargern angezeigt bekommen. Warten wäre ein nogo und es geht bestimmt besser. (bin selber tesla fahrer)

[@Generation-E]

Wir gucken uns die Charger jetzt ein paar km vorher an und entscheiden dann, ob wir dort laden wollen oder nicht. Ist umständlich, aber auf große Wartezeit auf einer so langen Reise haben wir auch keine Lust.

[@gunnarschlueter]

Hallo Frank. Als erstes Euch einen schönen und erholsamen Urlaub !!! Sieht schön dort aus. Vielleicht kannst Du ja mal den Link für die Bleibe posten. Was die Belegung der Tesla Supercharger angeht kann ich nur schreiben, dass ist sogar in Kaltenkirchen ständig bestetzt. Eben Ferienzeit und an der A7 gut gelegen. Dort musste ich vor kurzem auch warten und es kam nur 48 KW. Ich bin dann woanders hin gefahren, um den Dänischen Urlaubern Platz zu machen. Habe ja eine längere Strecke. Ich fände gut, wenn Tesla einfach die Charger für andere EV´s freigibt, außerhalb der Ferienzeiten. Oder er stellt langsam um auf V4 und stellt mehr Säulen auf. Das ist aber ein Kostenthema. Gute Erholung. Jetzt müsstest Du mein Sonnenschutzrollo für das Panodach haben. Das macht echt was aus. Gruß Gunnar

[@Generation-E]

Moin Gunnar. Tesla wertet regelmäßig die Belegung der Supercharger aus. Fremdlader können da auch ausgelesen werden. Die neuen werden alle V4 und auch die alten V2 Standorte mit V4 ersetzt, bzw. ergänzt. Alleine aufgrund der Kosten und Verfügbarkeit sind die Tesla SuC sehr beliebt, natürlich besonders in der Ferienzeit. Ich habe einen Sonnenschutz für das Panoramadach und auch eines für die Frontscheibe beim Parken in der Sonne. Das bringt ne Menge und die Klimaanlage muss sich weniger quälen.

[@olzu5653]

Super Video 👍👍👍wünsche euch einen schönen Urlaub ☀️☀️☀️☀️

[@Generation-E]

Dankeschön 😊

[@alecmcfly]

Mega ❤ schönen Urlaub Euch 🏖️😎 das Problem in Ljubljana kenne ich auch…musste jedes Mal „anstehen“….den Supercharger versuche ich nun zu meiden 😉

[@Generation-E]

Ja, wir auf jeden Fall auch. 😄

[@elektrikcar9988]

Dann fahre ich den nur noch an wenn ich da lang komme! Wenn den alle meiden ist er ja wieder dauerhaft frei!🤔😏

[@pharao_ramses-II]

Dass das geht, zweifelt niemand an, denke ich. Nichtsdestotrotz sind solche Reisen mit einem Diesel trotzdem noch angenehmer, auch weil es schneller geht und man sich kaum Gedanken ums Tanken machen muss. Aber das wird sich schon ändern. Die Elektromobilität steckt noch in Kinderschuhen und wird sich noch stark weiter entwickeln.

[@Generation-E]

Für mich ist es eine Einstellungssache. Das Reisen ist für mich grundsätzlich im E-Auto angenehmer. Viel leiser und deutlich mehr sowie gleichmäßige Kraftentfaltung. Ladesäulen gibt es viele entlang der Autobahn und es werden immer mehr. Für mich ist der Verbrenner Geschichte, aber das muss jeder für sich selbst entscheiden. Ich will niemanden bekehren, nur informieren 😊

[@pharao_ramses-II]

@@Generation-E Ich fahre ja selbst ein E-Auto, also ist es nicht so, dass ich hier nur stänkern will 😀 Für mich gibt es auch kein Zurück mehr, aber hauptsächlich nur wegen Kosten (habe viiiel eigenen Strom daheim und fahre somit sehr günstig). Müsste ich viel auswärts laden, würde ich mir niemals ein E-Auto kaufen. Aber das schnelle Fahren vermisse ich öfter mal schon, muss ich sagen. Das Problem ist, wenn ich mit meinem E 200km/h fahre, komme ich maximal 100km weit 😂 Und auf das Laden alle 45min habe ich dann wiederum keinen Bock mehr😆

[@bambelbino]

Ich bin auch schon Mal 15 Minuten vor einer Tanke gestanden... Die lässt sich aber nicht so schnell erweitern

[@Generation-E]

Ja, das stimmt 😄

[@elektrikcar9988]

Bei uns Jet Tankstelle Osnabrück Iburger Straße in den 90ern, haben einige bis zu 2 Std gewartet nur um 5 Pfennig auf 1 Liter zu sparen bei 45l also 2,25 DM!🥴 Da sind meine Eltern dann doch weiter gefahren und auf dem Rückweg dann zur Not für 5 Pfennig mehr getankt und die Tankstelle hatte 6 Säulen es könnten also 12 Personen gleichzeitig tanken nur eben 1 Kasse und Kassierer und wenn dann jeder 10te noch zum Klo will und nicht um parkt ist noch schlimmer. Zum Glück für die Verbrenner Fahrer hat sich das in den letzten 15 Jahren nach und nach geändert.

[@whiteshadow125]

Top Video 👍🏻 👍🏻 👍🏻

[@Generation-E]

Thx! 🙏

[@thomasbrunke252]

Danke für das Video! Welche Kopfkissen hast du an der Kopfstütze? Bei uns geht es nächste Woche Freitag von München mit Model Y und Wohnwagen an den Gardasee. Letzte Jahr waren wir auch in Kroatien mit Wohnwagen in Rovinj. Erster stop in Flachau. Danach immer wieder viel Betrieb an den SC und Ionity in Koper Schönen Urlaub euch!! P.s. du hast den Katschbergtunnel vergessen 😉

[@Generation-E]

Das Kopfkissen ist aus Shop4tesla. Cool, mit dem Wohnwagen. Von München aus hast du echt mega Urlaubsziele vor der Haustür. 👍🏻

[@ZarlockGE]

Ist das dicht hinter Euch folgende „Auto“ auf dem Display Eure Gepäckbox? 3:56 Ich würde mich da etwas verfolgt fühlen. 😮

[@Generation-E]

Jaaaa! Manchmal verfolgt uns die Heckbox als Auto verkleidet und manchmal nicht. Haben wir uns schnell dran gewöhnt

[@dirktresenreiter3398]

Ich halte TESLA für das am besten langstreckenfähige Fahrzeug - wegen des SuC-Netzwerkes und der komfortablen Lademöglichkeiten.

[@AndyXG6]

Warum ??? Jedes andere Elektroauto kann da auch laden. 🤷‍♂️

[@Generation-E]

Ja, es ist schon klasse. Allerdings profitieren alle E-Autos davon. Gerade an den V4 kann jetzt jeder von dem tollen Ladenetzwerk profitieren.

[@dirktresenreiter3398]

@@AndyXG6 Mit TESLA lädt man bei TESLA superkomfortabel - ohne Karten- und App-Chaos

[@AndyXG6]

@@dirktresenreiter3398 das musst du mir nicht schreiben. Ich fahre seit einigen Jahren Tesla

[@derviehfahrer379]

@@AndyXG6aber du hast mehr oder weniger danach gefragt. Also nicht beschweren wenn es eine Antwort gibt.

[@MichaDickerhof]

Erst einmal vielen Dank für diesen tollen Bericht, bin Tesla interessiert. Ich sehe ein zusätzliches Display, darf man fragen, wie das geht?

[@Generation-E]

Hallo Micha. Dazu habe ich ein Video gemacht. kzbin.info/www/bejne/jqO7eIFjhMimpa8 😊

[@BluesBrother1973]

11:10 Pizza geht doch immer 😊

[@Generation-E]

Morgens mag ich nur Pizza, wenn ich von ner Party nach Hause komme 😄

[@psychoshawk1984]

Guten Morgen, wann bist du denn nach Kroatien gefahren? Wir schauen wie man durchkommt und fahren morgen von Berlin nach porec Gegend. Auch späten Nachmittag los und dann übernacht fahren

[@Generation-E]

Wie sind nachts gefahren, dass war super!

[@psychoshawk1984]

Hey, danke für die schnelle Antwort. Ja das mit nachts weiß ich. Wollte wissen welchen Tag, ob ihr schon in der Ferienzeit gefahren sind. Wegen typischen saisonalen Stau

[@nikkq]

Es ist Hammer zu sehen wie du als FamilienVater das gnaze so handhabst, einfach stark und toll!

[@Generation-E]

Danke dir für die Blumen, aber meine Frau hält mir bei allen Dingen den Rücken frei und ist eine feste Bank und die Kinder sind sehr pflegeleicht und lieb. Das macht den Großteil aus. 😊

[@nikkq]

@@Generation-E Klingt echt wunderschön. Glückwunsch!

[@brecherxp9795]

Der E-Bashing-Stammtisch fragt: Hatta gebrannt? Was für ein Sarg ist das da hinten dran? Finde den Kofferraum des Y derart riesig, ich krieg den mit zwei Kids kaum voll. Aber ok. Gut, ich hatte vorher auch ein Köhnchen und man glaube mir, das teil ist eng hinten. Y ist ein Kindertraum in der zweiten Reihe, okok, cool, aber den CW zersägt das völlig, das ist dir schon klar. Darf ich dich fragen, welcher Träger das genau ist bzw. ob du eine absolute Kaufempfehlung für DEN Fahrradträger am Y hast? Zum Verbrauch: Meine Erfahrung ist, dass Y exakt auf exakt 130 optimiert scheint. Das ist der sweet spot. Ich fahre gerne auch mal selten 200, easy mit dem teil, aber ja, deinen schnitt auf langstrecke habe ich auch fast genau so. Deinen verbrauch hätte ich so nie erwartet, ich vermute, die Verwirbelungen sind extrem, schätze dass die Windrichtung ausschlaggebend ist. hast du 20er new aero drauf? erstaunlicher verbrauch. Würde sagen, mit deinem Reihenhaus hinten dran verbrauchst du bei 110 soviel wie einer ohne bei 130. zumindest, wenn es eben nicht gaanz windstill ist. juicebooster ist super, allein, glaub mir, der tesla ladeziegel reicht sowas von völlig für schuko. was für ein hammer pool!

[@Generation-E]

Wir haben einen Hund dabei, der 2/3 des Kofferraums bekommt, insofern ist nicht mehr so viel Stauraum übrig. Bezüglich der Heckbox: diese verbraucht viel weniger als eine Dachbox. Das habe ich ausprobiert. Insofern für uns die beste Lösung. Fahrradträger habe ich von Thule (so nen 3+1). Genaues Modell müsste ich mal raussuchen. Dies ist ein extra Träger für die Heckbox.

[@sjefjanssen4752]

Schoenen Urlaub und gute Fahrt

[@Generation-E]

Ganz lieben Dank! 😊🏖️

[@KrookDealer]

Hallo Frank. Danke für den tollen Reisebericht. Frage: du hast im Infotainment die schwarzen Radkappen statt den silbernen in der Darstellung. Kann man das inzwischen einfach auswählen in den Einstellungen? Danke!

[@Generation-E]

Man kann die Darstellung in den Einstellungen auswählen, ja.

[@KrookDealer]

@@Generation-E Danke!

[@Chris_aus_Düsseldorf]

Hallo, wie zufrieden bist du mit der Heckbox? Was für einen Träger und was für eine Heckbox, hast du da genau? Denn ich will mir auch eine zulegen, für mein Model Y. Gruß, Chris

[@Generation-E]

Moin. Ich habe die Box hier kzbin.info/www/bejne/Y2OkdGyKqLWnia8 und hierkzbin.info/www/bejne/eYS0k2WaqbmGgtU ausgiebig vorgestellt und getestet

[@Chris_aus_Düsseldorf]

@@Generation-E Danke, für deine schnelle Antwort. 😀

[@Weltenbummler_]

Nur fliegen ist schöner 😂🍹

[@Generation-E]

Aber da kannst du nicht so viel Geraffel mitnehmen 😄

[@djcroatia1111]

Regt euch nicht über die "Fremden" auf, ich habe auf meiner Reise Köln->Rijeka immer bei Tesla geladen und mein Anschluß ist Fahrerseite vorne. Ich habe versucht große Ladeparks anzusteuern und bei einem Ladepark musste ich leider querparken, aber ohne jemanden zu behindern. Ich versuche immer die letzte Säule zu nehmen. Der Umbau auf V4 geht ja gut voran, aber Tesla wird wenn überhaupt mehr und mehr Lader für Fremde öffnen, als umgekehrt. Und bei manchen IONITY, EnBW, etc. parken Teslas kreativ. Teilweise sehe ich auch Teslafahrer die ihren Anhänger nicht abkoppeln, ich verurteile ihn dafür nicht, Warum auch?

[@Generation-E]

Du hast absolut recht. Akzeptanz und gegenseitige Rücksichtnahme sind wichtig. Aber auch vernünftige Kommunikation und das Verständnis nicht alles für sich allein beanspruchen zu können. Dann passt es und alle kommen klar. 😊

[@elektrikcar9988]

Kommt auch immer darauf an wie voll es ist, wenn genug Platz ist es ja nicht schlimm.

[@Wutstock]

Hallo, is der MY ein SR oder LR?

[@Generation-E]

Hallo. Es ist ein Longrange/LR

[@frankuwe-teamschraeg]

…das Essen sieht gut aus. In Kroatien müssen die Cevapcici auf dem Grill immer gut durchgekohlt werden… 😂

[@Generation-E]

Röstaromen nennt man das… 😄😉

[@sasastojanovic5552]

Pula. Eigentlich ganz einfach :)

[@Generation-E]

Wenn man es weiß, ja 😄

[@0815Cupra]

Von welchem Hersteller ist deine Box?

[@Generation-E]

Hallo. Die ist von Thule. Nennt sich Backup 900

[@frankuwe-teamschraeg]

AP bei belegter AHK? 🤨

[@Generation-E]

Zauberei. Nein, du kannst das ja rausnehmen. Er erkennt weiterhin den Fahrradträger, aber AP geht. Ganz legal!

[@elektrikcar9988]

Das ist vermutlich nur damit Tesla bei einem Unfall sagen kann hier er hat den Anhängermodus ausgestellt er ist also Schuld und nicht der Autopilot.

[@gasauto1675]

Häng einen 1500 kg WoWa dahinter, dann wirds nicht langweilig ausser an der Ladesäule😅

[@Generation-E]

Das wäre tatsächlich noch ne Challenge 😄

[@peacemountain07]

V4 ist top - vor allem weil rechts- oder linksladend keine Rolle mehr spielt

[@Generation-E]

Das stimmt. Hoffentlich werden schnell weitere V4 gebaut.

[@mariof.4851]

Da immer so gesprochen wird wie effizient die Tesla im Verbrauch sind, dass scheint nicht so zu sein, wenn man hier die Vierbräuche so schaut. Bin alle 2 Wochen gut 1000 km unterwegs mit 130 km/h Tempomat auf der Autobahn voll beladen und komme auf einen Durchschnittsverbrauch von 18 - 19 kWh und ist ein Hyundai Ioniq 5

[@Generation-E]

Moin Mario. Ich glaube man kann das nicht so ganz vergleichen. 4 Personen, Hund, Gepäckbox stehen nicht gerade für einen Referenzverbrauch. Für einen Vergleich müsste man die Autos eh quasi hinterherfahren lassen, um eine einigermaßen Vergleichbarkeit zu haben...

[@mariof.4851]

@@Generation-E Kann man schon den ich bin immer mit dem Höchstzulässigen Gesamtgewicht und das sind 2500kg unterwegs und auch immer wieder mit Anhänger aber da bin ich mit 110 km/h auf der Autobahn unterwegs und habe da ein Gesamtgewicht von ca. 3200 kg und bin bei einem Verbrauch um die 20 kWh. Habe jetzt 45 000 km auf der Uhr und einen Durchschnitt von 18,8 kWh und die Km sind zu 90% Autobahn.

[@elektrikcar9988]

​@@mariof.4851ja, aber was hast du bei selber Fahrweise für einen Verbrauch? Der ioniq verbraucht von Haus aus mehr und hat dadurch prozentual gesehen weniger, ein CW Wert freundliches Auto hat mit Anhänger Koffer oder was auch immer prozentual einen deutlich höheren Verbrauch. Wobei Hyundai natürlich im Vergleich zu anderen Herstellern deutlich besser sind im Verbrauch, andere SUVs brauchen ohne Anhänger schon im Sommer bis zu 25 kWh bei 110-120kmh und keine 14,5-16kwh/100km. Aber was ist also Beispiel mehr im Verbrauch bei 15kwh 30% mehr Verbrauch oder bei 25kwh 20-25% mehr Verbrauch. Bei 15kwh/100km 30% sind es 4,5 kWh/100km bei 25kwh/100km und 20% sind es schon 5kwh/100km bzw bei 25% mehr sogar 6,25kwh/100km. Daher ist der prozentuale Verbrauch relativ unbedeutend und wenn man bei deinen 19kwh 20% abzieht brauchst du mindestens 15,2kwh/100km bei 110kmh, das kann das Model Y sicherlich besser. Wobei rund 15kwh/100km schon ein guter Wert bei so einem Auto ist wenn man da andere mit 20-25kwh/100km sieht bzw sagen wir 18-22kwh/100 kmh die meisten fahren ohne Anhänger ja 120-130 kmh wo erlaubt oder teils auch nicht erlaubt!😒

[@svenr.2657]

Hier meine Erfahrung von Stuttgart nach Kroatien auf die Insel Krk mit EQB 250+. 4 Personen, Kinder sind Teens, kleiner Hund und Auto voll bis unters Dach. Gefahren nach Tempolimit mit Aktiven Lenkassistent und distronic, in Deutschland bei unbegrenzt 140 kmh. Hinfahrt 17 kWh im Durchschnitt. Vor der Fahrt Zähler zurücksetzt. D.h. komplette Urlaub mitgerechnet inkl Kurzstrecken, bei denen das Auto was in der Sonne stand runtergekühlt wurde. Rückweg war bis Deutschland der Durchschnitt bei 17,5 kWh ab Deutschland ca 23 Uhr Autobahn frei gefahren was ging. Angekommen mit 18,3 kWh im kompletten Durchschnitt. Laden direkt an der Autobahn, per Plug and charge. Immer freie Säulen gehabt und volle Ladeleistung. Auf dem Rückweg immer allein an den Ladesäulen gewesen. Kein Ladekarten Problem, da mit Mercedes me Charge, alle Anbieter gleich viel kosten. Preise variieren nach Land. 2 mal in Kroatien an 11 kW Lader für 35 Cent etwas nachgeladen. Ich war vom Verbrauch vom Tesla überrascht. OK, ich habe keine 5000 PS, brauche ich nicht. Vmax 163 kmh, mehr wäre gut aber passt. Wir wissen, schneller fahren mehr laden. Der EQB ist jetzt nicht besonders windschnittig und dazu noch auf der Verbrenner Plattform. Ist doch schön wenn mehr Hersteller sparsam werden, die Auswahl größer. Wettbewerb ist gut und so muss Tesla liefern. Das wiederum ist gut für uns. 😉

[@stefans2021]

Ja nicht nach Ljubljana fahren. 50 km zuvor in Zirovnica, der ist leer, immer.

[@Generation-E]

Für die Rückfahrt ist es fest eingeplant. 😄

[@wolfgangf4545]

na dann schönen urlaub

[@Generation-E]

Danke Wolfgang

[@Tomekjaksiemasz]

Das Problem ist ich sehe hier keine Ersparnis gegenüber einem Diesel. Eher noch mehr Zwischenstopps. Wenn man wirklich Elektro fördern will muss es günstiger werden.

[@Generation-E]

Ich sehe die E-Mobilität nicht nur aus wirtschaftlichen Gründen….

[@Z0yxx]

Schon allein, dass meine Kinder keine Diesel-Abgase einatmen müssen ist ein Gamechanger. Zuhause umweltfreundlich und kostenlos via Sonnenstrom laden macht Spass. Manche Personen haben nur das Geld im Kopf, aber man sollte alle Aspekte berücksichtigen.

[@elektrikcar9988]

Also der BMW X3 verbraucht laut Auto Motor und Sport 7,2l/100km was stand März 2024 12,53€ sind das Model Y mit 19kwh/100km kostet da dann 7,41€ was 5,12€ weniger sind! Das ist also keine Ersparnis auf 100km bzw 52€ rund auf 1.050km? Damit das Model Y genau so teuer wird müsste man den mit einem verbrauch von 32kwh/100km fahren! Bzw den BMW mit 4,25l fahren! Das versuche mal, aber ja jeder Diesel verbraucht komischerweise bei 130kmh nur noch 3,5l/100km selbst die 20-30 Jahre alten wo vor 20-30 Jahren die Fahrer stolz drauf waren das sie nur 8l statt 10-12l verbraucht haben und beim 200kmh sind die dann bei max 4,5l/100km statt bei 10-11l🤧🫡 Der Führer meinte damals auch er wäre 1,80m groß und hat dann die Rechte Hand gehoben! Nur müsste ich dann 2,20m bis 2,30m groß sein wenn ich die Hand hebe!🙃

[@hansrichter2409]

Was mich so ein bisschen schmunzeln lässt, wieso kauft man ein Tesla Y wo man weiß das die nur das Display in der Mitte hat und sich dann doch so ein Mobile hinter das Lenkrad klemmt? 🙈

[@Generation-E]

Weil es Fahrer gibt, die gerne einen Tacho vor Augen haben und die eine Nachrüstung für absolut ok halten.

[@elektrikcar9988]

Warum kaufen sich Personen 4 andere Felgen obwohl teils bis zu 8 mit geliefert werden? Oder warum baut jemand einen Spoiler ans Auto den man nicht braucht?

[@Z0yxx]

Was ist das für ein ModelY? Ist das normal, dass der bei 66% nur mit 75 kW lädt?

[@Generation-E]

Bei 55% geht er unter 100KW. Es kommt immer darauf an, was es für ein Charger ist und wieviele andere noch am Supercharger laden. Aber generell ist das Model Y kein Lademonster...

[@nikkq]

ich sehe gerade 0.09€ pro km wo zahlt man denn so wenig :O

[@Generation-E]

Wo waren die 0,09€?

[@nikkq]

@@Generation-E bei Minute 16:36

[@SheldonShooter]

Also wenn man exakt 150€ ausgibt bekommt man 10% Rabatt. Darunter nichts und darüber weniger als 10%.

[@Generation-E]

Ja, plus meine 5% mit GENERATION-E

[@DrDuu_Technic]

Einen schönen Urlaub😎👍🏻. Ich bin dafür in der Urlaubszeit die Fremdmarken an den sehr stark ausgelasteten SuCs zu blockieren. Denn die Säulenblockade der Fremdlader ist ja im Navi auch nicht sichtbar. Und auch die Sparbrötchen sind ja immer unterwegs, Tesla alles voll und blockiert mit Schlange und die HPCs alle leer…schon viele solche Bilder gesehen. Das V4 auch reduziert wird geht ja gar nicht. Dachte das ist nur V2…aber V3 macht es auch, gelesen in einem Reisebericht mach Dänemark, dann auf 80KW.

[@Generation-E]

Ich schätze Tesla fährt die Gleichrichter bei starken Temperaturen und Auslastung etwas runter. Dazu kommt noch Lastmanagement, aber 48 KW war echt zu wenig.

[@terminator9972]

Wenn schon für Fremdlader frei gegeben soll Tesla einfach mal längere Kabel montieren und das Problem wäre gelöst

[@IGHavelland]

Der SuC in Slowenien da am Hotel ….Katastrophe, letztes Jahr auch schon so langsam. Da fahr ich dieses Jahr nicht ran.

[@Generation-E]

Uih, so lange ist das schon so? Und dabei ist das so ein wichtiger Standort… Ich hoffe Tesla bekommt das bald in den Griff. 😬