Kelvoton sähköauto talvella? Jäin melkein tienpäälle eVitolla...

Рет қаралды 18,022

Күн бұрын

Пікірлер: 228

@Arskari 2 ай бұрын

Tässä on kyllä tätä suoraa sähköautoilun henkeä. Lämmitys pois päältä ja karvalakki päässä madellaan 40 maantiellä. Sitten kehutaan sähköautoilua kuinka kivaa se on kun jännitetään pääseekö prosenteilla kotio. Onneksi teet näitä videoita niin osaan ainakin itse pysyä polttisautoissa ja maksan mielelläni suurempaa veroa ja hintaa ajamisesta pelkästään välttääkseni tämmöisen sirkuksen.

@vanmiten 2 ай бұрын

Ehkä kyseessä kuitenkin enemmän vito kuin sähköautot yleensä. 5-10 minuutin pysähdys laturilla ei olisi ongelma, jos olisi kunnon latausominaisuus autossa.

@vannekiristaa 2 ай бұрын

Dieselvito vs evito, jokainen 100km on evitolla noin 13€ halvempi kuin dvitolla, 1000km 130€ ja 10tkm 1300€....lisäksi säästyy käyttövoimaverossa 500€....siitä voi valita kumpi nauraa matkalla pankkiin 😏

@vanmiten 2 ай бұрын

@@vannekiristaa evitolla ei vaan aina meinaa päästä sitä 100 kilometriä 🤣 edes sinne pankkiin asti

@Karii82 2 ай бұрын

Onneksi evito ei edusta kaikkia sähköautoja.

@Anselmi-zf6do 2 ай бұрын

@@vannekiristaahmm.. evito 64500€ Diesel 36700€. Vuoden -21/-22 eviton arvo nyt 16-18 th. Arvonlasku huomioiden evitolla tulee todella kalliita kilometrejä. Noin vajaassa kolmessa vuodessa pelkkä arvon lasku on lähes diesel viton hinnan verran. Halpaako?

@KeijoTiitinen 2 ай бұрын

Leikkimistä on toi sähköhärpäkkeet. Dieseliä kun pistää tankin täyteen niin sillä pääsee 1000km. Sillä matkalla kyllä saa lisää dieseliä.

@artoimmonen183 2 ай бұрын

Todellakin ihan leluja

@HK-sp1pl 2 күн бұрын

Totta. Lisää löpöä pyytää kun rangea on "vaan" jäljellä 120 km, ainakin omalla kohdalla.

@jannelandia 2 ай бұрын

Mukavan rentoa autoilua. Ihan tuttu näky tossa kolmostiellä kun akkuautoilijat ajelee karvalakit päässä lasit huurussa alinopeutta tai ihan edellä menevän puskurissa kiinni.

@jarironkko4176 2 ай бұрын

Surkeassa talvikelissä ajetaan kuin kesällä.Edessä ullottaa päivän ajovalot ja takana ei pala minkäänlaisia valoja.Tämä ilmiö on sekä sähkö että polttomoottori autoissa.Ainakin meidän 10 vuotta vanhassa ranskiksessa ajovalot saa palamaan edessä ja takanakin valot palaa mikäli niin haluaa.Päivän ajovalot pitäisi lailla kieltää.

@Wastedseamen666 2 ай бұрын

itse pidän karvahattua ja ajan dieselillä. Hattu tosin ei ole sen takia päässä että auton sisällä olisi kylmä

@mr.wizeguy8995 2 ай бұрын

@@jarironkko4176 Jos on niin sokea, että ei näe autoa mikä edessä ajaa ilman valoja ei kuuluisi liikenteeseen ollenkaan. Etuvalot on asia erikseen.

@janisievanen3569 Ай бұрын

@@jannelandia pitäs jollai 1500hp toyota supralla ajaa vieressä ja polttaa kumii jarruu vasten ja nauraa noille hyväuskoisille hölmöille

@RemppaRema Ай бұрын

Sähköautoilijoille pitäis olla joku ruuhkamaksu vero🤣

@masa7685 2 ай бұрын

Tuttu rekkamies sano että nuo on aikamoinen vastus tienpäällä kun madellaan akkua säästäen ja isolla autolla ei pääse edellekkää

@mr.wizeguy8995 2 ай бұрын

Enemmän nuo kuorma-autot on tien tukkeena ja kerää peräänsä aina letkan alitehoisia pakoputkiautoja, kun kukaan ei uskalla/pääse ohi.

@masa7685 2 ай бұрын

@mr.wizeguy8995 ne on rajoitettu 89 kmh niin huono niillä on kovempaa ajaa

@mr.wizeguy8995 2 ай бұрын

@@masa7685 Ettei vaan olisi niin, että tämä sun tuttu ajaa päin rajotinta ja nuo hänen mainitsemat hidastelijat ajaa ihan rajotusten mukaan eli syypää on jossain ihan muualla, kuin autossa joka hänen edellä menee.

@masa7685 2 ай бұрын

@@mr.wizeguy8995 nopeusrajoitus on 100 kmh ja kuormurin mittarin mukaan menee sähkönsäästäjät korkeintaan 70 kmh ,normi henkilöautoillahan noista pääsee ohi mutta rekoilla se on vaikeaa

@CasualOz 2 ай бұрын

Monesti tulee todettua tilanne, jossa ohitat rekan vielä 100 km/h rajoitusalueella ja saat reilusti etumatkaa, mutta rekkakuski vetää kaikki seuraavat rajoitukset, 80 km/h ja 60 km/h ylinopeutta, jolloin saa kiinni ja jää perseeseen roikkumaan.

@marittapulkkinen2947 2 ай бұрын

Kyllä mulla on elämäni sen verran hektistä ja nopeaa, että voi herran jestas jos joutuisin vielä ” Ranggeja ajattelemaan ”, on vähän eri vaatimukset tuon hintaluokan autoista. Entä kun tulee se -25’C ja pyryt🥶?

@laurihalinen 2 ай бұрын

Juu no tämä eVito ei ole optimiauto pidempään matkaan. Sitä varten kannattaa ostaa joku kunnon sähköauto👍

@aleet6993 2 ай бұрын

@@laurihalinenSitä varten kannattaa ostaa tonnin diesel sprintteri

@jani-petteri2244 2 ай бұрын

Koskahan se järkevä käydä kannattaisikohan se käydä lataamassa jossakin niitä latauspaikkoja kerta on tarjolla niin jos on käydä lataamassa lataamassa 100% täyteen niin pääsisi

@Kazperi-t1v 2 ай бұрын

Eikös tuo matelu ole jo liikenneturvallisuuden vaarantamista?

@zimbacattius1171 2 ай бұрын

uuden tieliikennelain mukaan alinopeus on kiellettyä.

@Tilley-oy7gx 27 күн бұрын

@@zimbacattius1171 Hyvä kysymys muuten koskeeko tieliikennelain alinopeuspykälät erilaisia vikatilanteita. Polttomoottoriautohan voi mennä myös limp-home -moodiin, jolloin maksiminopeus esim. 30 km/h. Eli pitäisikö ajatella että auto ei ole silloin tieliikennekelpoinen ja pitää hinata pois vai saako sillä madella korjaamolle itsenäisesti?

@ketuttaako4689 16 күн бұрын

Ei koske sähkö-autoja

@zimbacattius1171 16 күн бұрын

@ liikennemerkki osoittaa sen mikä on alin salittu nopeus. Eli jos autoon tulee vika niin silloin se on ajettava tiensivuun ja hinaukseen.

@ketuttaako4689 16 күн бұрын

Kyllä ei näytä, ihan alueen maksimi ajo nopeus... Jos vetelee 45/60 alueella ni pollari voi tulla kyselee että mikäs on että 60 pitäsi männä... Tuosta voi sakot antaa jos ja kun...

@karikaltiainen 2 ай бұрын

Akku loppu ja tuleekin pakottava tarve lähtee johonkin(esim sairaustapaus), siinähän sit oottelet että paristot latautuu....V....ttu mitä pelleilyy....

@Byknietoperz 2 ай бұрын

Karvalakki, rukkaset vakiovarusteena. Tervetuloa Tulevaisuuteen. 70-luku on täällä tänään😂

@janisievanen3569 2 ай бұрын

Ei autot kylmiä ollu 70 kuvulla

@petsku5520 2 ай бұрын

Sinulla se näyttää olevan vastoin käymisiä! Jos ei pellettikattilan kanssa, niin sitten sähköauton kanssa. Johtuuko huonoista valinnoista, vai vain tuurista? Mitä tuumit?

@laurihalinen 2 ай бұрын

Noh saattaa olla...

@laurihalinen 2 ай бұрын

@@aapi566 tässä tapauksessa tosin ongelma eli eVito tuli ensin sitten vasta tubetus.

@petsku5520 2 ай бұрын

@@aapi566 Niin katsojistahan kilahtaa kai jonkin verran tuloja. Toisaalta taitaa olla miehellä myös aika paljon menoja. Osta uutta tekniikkaa ja maksa sen epäluotettavuudesta. Uusi diesel-moottori on viritetty huippuunsa ja siinä on ominaisuuksia, joista saattoi nähdä vain unta joitakin vuosia sitten. Sitten olet tietysti koko ajan muuttuvien, yleensä kallistuvien polttoainehintojen armoilla.

@vanmiten 2 ай бұрын

Elämän kokemusta saa kun touhuaa kaikenlaista. Toisaalta voi viettää elämänsä myös sohvalla ja katsoa tubevideoita.

@petsku5520 2 ай бұрын

@@vanmiten Turvasatama, oma sohva. 😄

@pasikettunen1717 2 ай бұрын

😅"jos haluat elämääsi jännitystä,osta sähköauto"😅😅

@user-di7rw7nd6j 2 ай бұрын

osta bensa auto ja heitä nuo sähkö autot helvettiin ei noilla tee suomessa yhtään mtn ja on liian kalliita

@jontsa8752 2 күн бұрын

Oletko Aku Ankalle sukua?

@kkranger705 2 ай бұрын

Jos kerran oli pensa-auto ja vielä Corolla reissussa mukana niin kannatti pyytää se vetoavuksi kotimatkalle. Oikealla moottorilla varustettu auto vetämään ja eivito auttaa sähköllä narun päässä minkä voi niin hyvin ja varmasti pääsee perille. Hinauksessa virrankulutus on paljon pienempi ja hyvä ratkaisu voisikin olla emännälle jokin kunnon auto eli Rotke Ram kuorma-auto, viispaikkanen, jossa kulkee lapset ja kotieläimet ja mies narun päässä perässä vedettävässä vitossa istuu toppahousussaan. Muuttohommissakin hyvä yhdistelmä, ei tarvii montaa keikkaa tehdä kun lavankin täyttää eikä tarvitse akkuautossa olla virtaa yhtään, perässä kulkee vaikka poikittain eikä vetoautossa tunnu missään.

@KeijoKumpulainen 2 ай бұрын

Rami olis kyllä kunnon auto🤔👍

@JuSa172 2 ай бұрын

Itse olen huomannut, että rangeahdistusta helpottaa, jos laskee KW akun jäljellä olevan kapasiteetin ja vertaan sitä kulutukseen. Olen myös kokenut sen, että auto lakkaa lämmittämästä akkua, kun kapasiteetti on alhaalla. Sen seurauksena akku jäähtyy ja range pienenee entisestään. Eli varsinkin kovin kylmällä kannattaa ladata ajoissa.

@laurihalinen 2 ай бұрын

Ok kiitos vinkistä!

@Teemzsaerialmedia 2 ай бұрын

Kävikö niin että et huomannu seurata % niin tarkalla silmällä kun pääs noin matalalle prosentit ?

@Whiteliar53 2 ай бұрын

Sisätilalämmitin keskimmäisen penkin alle ja akkugeneraattori tavaratilaan niin menee vito näillä keleillä kesäkulutuksella

@spetkepetke1559 Ай бұрын

ei mun pää kestäis tommosta😂 kylymässä palellen jännitys persien alla näyttöjä kattoen.. ennemmin lämpöisessä musiikkia kuunnellen😊

@mikkolohi1865 2 ай бұрын

Ongelmajätettä 100km rangella olevat sähköautot. Pääseekö semmosesta edes eroon tarvittaesaa

@laurihalinen 2 ай бұрын

Ei pääse olen yrittänyt...

@keijotarvainen9504 2 ай бұрын

Laita Pelletti lämmitys siihen autoo ei tarvi paleltua

@jhelminen 2 ай бұрын

Pelletin kanssa voi tehdä sähköä eli pellettikäyttöinen aggrekaatti työnalle ja autoon mukaan. Saa lisää toimintamatkaa ja lämpöä!

@laurihalinen 2 ай бұрын

😂

@PenttiSaarijarvi 2 ай бұрын

Eikö tuomonen autoilu ole melkolailla pikkukallen Hommaa! Ajella sydänsyrjälään riittääkö virta !!!

@jormakoykka6888 2 ай бұрын

Mikset ladannut matkalla? Eikö taajamissa ole latauspistettä?

@laurihalinen Ай бұрын

En ehtinyt

@petrironkko8395 2 ай бұрын

Huoletonta sähköautoilua..

@joukorepo3084 2 ай бұрын

Sähköauto. Auto pohjolan oloihin 🙂

@laurihalinen 2 ай бұрын

Kyllä 👍 Sähköauto on paras talviauto mitä on jos se on varustettu normaalilla akustolla ja pikalatauksella, sekä etähallintasovelluksella. Lämpenee paljon nopeammin kuin polttis👍

@joukorepo3084 2 ай бұрын

@@laurihalinen , näkemäni ja kokemani perusteella aineksia kyllä olisi, mutta akuston vajavaisuus on iso rajoite. Ts. Tuote on keskeneräinen

@mikkobertin 9 күн бұрын

Näinpä. Auto nopeasti lämmin ilman että oli tarve laittaa webasto käryttämään.

@alpopartanen4821 2 ай бұрын

Lauri I, surullisen hahmon ritari ☺️ Mersulla ei pääse mihinkään, akku loppuu, pallit palelee 😊 Ja kaikki Corolla miehet olettaa että tämä on sähköautoilun tätä päivää, ja kirjoittelevat sepustuksiaan, kuinka pitkälle omalla autolla pääsee. Voi hyvää päivää 😱 Kirjoitappas Lauri yx positiivinen juttu välillä, kun aurinko paistaa ja pellettikattila pöhisee 👏

@laurihalinen 2 ай бұрын

@@alpopartanen4821 Juu voin tehdä positiivisen jutun ensi kerralla sitten👍

@vanmiten 2 ай бұрын

Se on kyllä hauska seurata noita asiasta tietämättömien kommentteja 😂

@heikkipollanen 2 ай бұрын

No huh huh,kylläpä oli täpärällä,mielenkiinnolla odotan kunnon pakkaspäivien autoilua,ei millään pahalla, mutta tämmöseksikö autoilu suurin piirtein muuttuu😮

@laurihalinen 2 ай бұрын

Juu nyt meni tiukille 😅 No onneksi on päästy jo eteenpäin näistä ensimmäisen sukupolven sähköautokonversioista jotka tehty polttispohjalle. Autoilu muuttuu siihen että ei tarvii käydä huoltoasemalla koskaan, kun auto latautuu yöllä edullisesti kotipihassa ja lämpenee sovelluksesta ja rangea 500-600km 👍

@heikkipollanen 2 ай бұрын

@@laurihalinen kiitos vaan näistä kuvauksistasi,kiva näitä on seurata,emäntäkin innostuu aina kattomaan👍

@ossikka 2 ай бұрын

Kannattais pitää agrekaatti mukana jos meinaa akun varaus loppua kesken matkan.

@haksu78 2 ай бұрын

Eikö tuossa ole suko laturia?? Sillä saa heikosti virtaa mutta kaikkialta missä pistoke sitä saa?!

@laurihalinen 2 ай бұрын

@pasivaan9563 2 ай бұрын

Olihan sulla valotkin päällä. 90km? Täytyy olla kyllä tarkkaan rajattu käyttötarkoitus. kun tuollaisen hankkii. Vähän sama asia, kuin jos minun autossani olisi viiden litran tankki. Vaikka dieseliä on saatavilla 30 kilsan välein, olis elämä pikkusen hankalaa.

@kiittiselluliitti9975 2 ай бұрын

Voi kai sitä autoa ladata matkallakin? Ajellaanko polttomoottorillakin niin kauan, kuin tankissa on ainetta, ilman että tankataan? Polttiksillakin joutuu jossain "metsätaipaleilla" hakea polttoainetta sieltä, mistä sitä on saatavilla, mikä ei lähellekään aina ole matkan varrella, vaan joutuu ajella ylimääräistä. Toki nykyisillä sähköillä joutuu hieman miettiä ajellessaan, varsinkin talvella. Lentokentällä on type 2 latureita...

@esapulliainen5385 3 күн бұрын

Voi h…..i et voi elämästä tehä vaikeeta sähköllä”😩😩Ei ikinä sähköautoa mulle!!! Tsempit sinne!!💪🏼

@TappıoLopullinen 2 ай бұрын

Hankalaa tuo patteriautoilu, eikö tuo mersu kannata myydä pois niin kylläpä elämä helpottuu.

@Lakewiew 2 ай бұрын

No voi voi mukava ja helppo elämä on oikeanlaisia valintoja

@MarkusHaapala 2 ай бұрын

Oletko ajanut sitä koskaan täysin nolliin? Jotku autot kulkee vielä nollallakin muutaman kilometrin. Tikkakoskella olisi ilmeisesti ollut K-tauksen type 2.

@laurihalinen 2 ай бұрын

En ole ajanut. Juu toki, mutta uskoin, että pääsen kotia ilman latausta👍

@kailuostarinen6192 2 ай бұрын

Minkä he….in takia ihmiset ostaa muita sähkövempaimia????

@laurihalinen 2 ай бұрын

Nämä on vaan niin hyviä👍 Täytyy vain valita auto käytön mukaan.

@mikkobertin 9 күн бұрын

@@laurihalinen Nimenomaan. Pari kuukautta menty sähköllä enkä enää vaihtaisi takaisin polttikseen. Vertailukohtaa on, koska sähköllä ajavilla on monesti takanaan satoja tuhansia kilometrejä vanhalla käyttövoimalla, mutta sama ei päde toisin päin 😄.

@mikkobertin 9 күн бұрын

@janne69-n1c 2 ай бұрын

mulla ei kestäis hermo tommosta🤣😁

@Kaakelikuisti 2 ай бұрын

Toivottavasti sulla ei oo sit autoo

@timomikkola2931 2 ай бұрын

Hienoja vehkeitä 🙄

@laurihalinen 2 ай бұрын

Niin on👍

@laurihalinen 2 ай бұрын

Jännitystä elämään👍😅

@seppoheinonen 2 ай бұрын

No ny oli akun käyttö optimaalisella tasolla 😂 Olis mielenkiintoista nähdä, kuinka tyhjäksi akun voi ajaa ja mitä sitten tapahtuu. Jos siinä pihatiellä hinkkaisit edes takas akun ihan tyhjäksi asti, niin olis kyllä videon aihetta. Näkäjään nämä pienet vastoinkäymiset innostaa irvailijoita kommentoimaan. Hyvä se vaan on, että saavat purkaa "asiantuntemustaan" Juu ja kuten totesit, niin valmistautumisessa ja varautumisessa oli vähän puutteita, kun akku pääs vähäksi. Toi on muuten mielenkiintoista, että sähköllä tunnutaan muutoinkin ajavan aika paljon tyhjemmäksi akku kuin polttiksella tankki. Harvemmin tankki pääsee varoitusvalolle, mutta akku ilmeisesti useamminkin. Mutta..... Jatketaan samaa rataa. Koirat haukkuu, mutta vito se vaan jatkaa kulkuaan👍

@laurihalinen 2 ай бұрын

Kiitos Seppo kommentista! Jep olisi ollut kiinnostava testi kyllä ajaa ihan loppuun akku🤔

@jarikinnunen1718 2 ай бұрын

Nyt on autotehtaillakin jännäkakka, kun sähkökupla romuttaa niiden taloutta. Kyltti peräluukkuun jossa kysyy hinausta tai kotilatauspaikkaa, kun on tilanne päällä.😬 Toki maksaa siitä.

@sarkkiopekka7665 2 ай бұрын

Auto ja auto ei koskaan sähkö autoja aina vikoja

@PenttiSaarijarvi 2 ай бұрын

Heitä hyvämies tuomoine pelleily ja laita oikea auto !!!

@laurihalinen 2 ай бұрын

En!😅

@nikokaitila 2 ай бұрын

Ehkä vois olla, kannattavaa hankkia sellainen adapteri millä saa muunnettua oikeanlaisen typen ja saa lataukseen auton? 🤔 Jännäksi meni, kyllä et riittääkö virrat. Pääasia, et pääsit kotiin perille! 👍

@verstappa Ай бұрын

Eikö 0-puhallus olisi lämpimämpi kuin puhaltaa kylmintä 1-asetuksella. Samalla säästyisi akkua.

@toomas1662 2 күн бұрын

Ennen wanhaan 6-7 kymmentä luvulla autoilussa oli jännitystä. Rengas saattoi mennä, sepeliä läpi ja korjauskelvon rengas. Laturin hihna niin jäähdytys ei pelannut. Kartat perin ohjeelliset. Puhelimia ei ollut, paikallisilta piti pyydeellä, apua soitella jos talossa sattui puhelin olemaan. Oi niitä aikoja ! Nykyisin jännitystä haettava muulla tavalla. Tyhjällä tankilla liikenteeseen. Ilman työkaluja. Pienessä tuiskeessa. Puhelimet pois jne. Tai sitten Sähköautolla !

@csjakat 2 ай бұрын

Jännitystä elämään! Mua jännittää eniten se, lähteekö sähköauto liikkeelle, jos se on seissyt talvella pihassa pidempäänkin tai olen käyttänyt etälämmitystä kännykällä. Pikkuaukku eli perinteinen 60Ah 12v lyijyaukku nimittäin tyhjenee ihan kuten bensa-autoissakin kylmällä. Ei lohduta, vaikka isossa akussa olisi kuinka paljon rangea tahansa, koska sen "käynnistykseen" tarvitaan pikkuakkua. Onneksi on ylläpitolaturi, jolla voin ladata tuota pienempääkin akkua tarvittaessa.

@laurihalinen 2 ай бұрын

Juu Id3 herjaa kylmillä 12v akkua monesti, ei ole toistaiseksi aiheuttanut toimenpiteitä hävinnyt itsekseen.

@Finpolice 2 ай бұрын

Sähän olet pahempi kuin vanhat mummot liikenteessä. Mitä jos lopettaisit sen pelleilyn autotiellä. Kulje bussilla jos mummoiluttaa..

@hannu-he2fe 2 ай бұрын

Näyttää olevan vähän viileää mersun ohjaamossa kun rangea säästää 😅

@laurihalinen 2 ай бұрын

No vähän juu sauna piti illalla lämmittää🙂👍

@sunkanava Ай бұрын

eikö tikkakoskella ole sähköä

@HarkkoKupari 2 ай бұрын

Ostakaa vaan noita niin saatte palella autossa !

2 ай бұрын

Perus settiä sähköautolla. Itse olen tullut kotiin 2% akkua jäljellä. Sulla nyt 1%, tosin Tesla osaa aika hyvin ennustaa pääseekö perille vai ei...

@laurihalinen 2 ай бұрын

Huhhuh en uskalla normaalisti näin tiukille päästää varausta😅

@pavenext5372 2 ай бұрын

Nythän on laki että julkisiin paikkoihin, kuten kunnan kiinteistöihin pitää asentaa sähköautoihin varustettu latauslaite.Tuli muistaakseni viime kesänä. Hidaslaturi mm.

@laurihalinen 2 ай бұрын

Juu, eli periaatteessa tuohon museon pihaankin pitäisi laittaa laturi.

@kamikaze4344 2 ай бұрын

Totta, mutta vain jos merkittyjä pysäköintipaikkoja on vähintään 20.

@karipeltoniemi5169 12 күн бұрын

Tankkasin v70 d:n 70 litraa ,ajomatkaa näytti 1700 km,maksoi 112 euroa !

@ketuttaako4689 16 күн бұрын

Rojotan raadolla on aika köyhä kaveri ollu kysees😮

@joonasissukka9939 2 ай бұрын

Mulla alkaa huomenna elämäni ekat sähköpakutestit😅😅Pitäs Kuopiosta Jyväskylään lähteä sähkö vivarolla😅

@laurihalinen 2 ай бұрын

No sehän on ihan kunnon sähkäri kumminkin pikalataus ja kaikki👍

@joonasissukka9939 2 ай бұрын

@ Mulla ei ole hajuakaan kun kokemus nolla. Sen katsoin että range näytti 300km täydellä akulla. Tosin auto oli tallissa lämpimässä. Jkl on matkaa se vajaa 200km joten talvikelissä se voi tehdä tiukkaa. Kuulemma range on lähempänä 100-150km talvikelissä.

@mr.wizeguy8995 2 ай бұрын

@@joonasissukka9939 Akku jos on lähtiessä lämmin ei se ajaessa juurikaan viilene eli luulisi pääsevän perille lataamatta.

@MrMweman 2 күн бұрын

Eihän tuossa sähkö autoluissa ole mitään järkeä!!¡!! Polttomoottori autolla 5min automaatilla niin ei tarvii miettiä ns" rangee ... ihan pelleylyä tuo sähköautoilu

@pexi111 Ай бұрын

Ihme pelleilyä tuo sähköautoilu. Kyllä bensa-/diesel-/hybridiautoilu on ihanaa. Talvellakin.

@jounisaarela4648 2 ай бұрын

Hommaa joku agrekaatti peräkoppiin varalle.

@Kaakelikuisti 2 ай бұрын

Tai bensakanisteri

@laurihalinen 2 ай бұрын

Vois😅

@eskoparkkinen6700 2 ай бұрын

Käy Kaupasta Pattereita.

@vannekiristaa 2 ай бұрын

Laurilla +++⛄ukkomoodi päällä, varasuunnitelmana pussihousut 🥶

@laurihalinen 2 ай бұрын

Kyllä😂

@yotubemaster-s7z 2 ай бұрын

Noita Vitoja palaa jatkuvasti. Juuri olin sammuttamassa yhtä. Paloi nopeati pelkäksi rangaksi.

@laurihalinen 2 ай бұрын

Ok oliko polttis vai sähkö?😅

@Tapio.S 2 ай бұрын

Tuohan se varmaankin jännitystä elämään kun ei ole itsestäänselvää että virta riittää ja pääsee perille.☺️

@laurihalinen 2 ай бұрын

Jep😅😅

@timjones6887 Ай бұрын

Mulla on reissussa mukana 10 l. kannu täynnä polttoainetta, nii ei iske paniikki vaikka range pienenee 👍. Ei patteriautoa mulle, kiitos. Laita diesel aggregaatti sinne takatilaan ja kannu löpöä varuiks.

@jodl1 2 ай бұрын

Veikkaan että laskut meni pieleen siinä että auto seisoi perillä kylmässä, akku jäähtyi, kabiini jäähtyi. Yhden suuntaisesti ne kilsat olis varmaan mennyt helpommalla.

@laurihalinen 2 ай бұрын

Juu saattoi vaikuttaa

@Jopoilija 2 ай бұрын

Honda gene takatilaan vararenkaan viereen😮😅

@laurihalinen 2 ай бұрын

Vois😂

@jarihyvarinen7783 3 күн бұрын

joo kyllä on epä luotettava peli kyllä tämä video todistaa että ei ainakkan sähkö pakua kannata ostaa diesel paketti auto on luotettavampi ei tarvii leikkiä eli itse en koskaan siirry sähkö laatikoihin vaan diesel pysyy niin pitkään kun saa ajaa ja sitten kun kieltäävät että polttomoottori autoilla ei saa ajaa niin minun autoilu on ohi

@kurkitopi8312 2 ай бұрын

Polttomoottoriautossa riittää, kun lisää bensaa/dieseliä tankkiin ja jatkaa matkaa

@EV-Olut-IO 2 ай бұрын

Sähköautossa riittää, kun lataa ja jatkaa matkaa. Polttiksissakin matkanteko loppuu jos ei suostu käymään tankilla.

@mikkobertin 9 күн бұрын

Pitää vain muistaa kumpaa tankkaa - sähkö on aina sähköä 😁

@teekilpi 2 ай бұрын

Olisin tuo itselleni kelpuuttamut, jos siinä olis ollut edes huono pikalataus. Tikkakoskella olis ollut asiointilatausta,,ois kannattanut hakee jokunen kilometri.

@laurihalinen 2 ай бұрын

No joo olis ehkä, en arvannut että näin tiukalle menee😅

@Kaakelikuisti 2 ай бұрын

Kaveriltakin aina bensa loppu, aina saa kanisterilla viiä

@Kaakelikuisti 2 ай бұрын

@niinii2455 ei saa kun aina rahat loppu. Työntäköö

@t6pix 2 ай бұрын

Tulin vain lukemaan köyhien kommentteja

@laurihalinen 2 ай бұрын

😅

@MrLarryThorne 23 күн бұрын

Mulla katkeais verisuoni päässä jos noin pitäis koko ajan hermoilla mihin pääsee 😅🤣

@laurihalinen 22 күн бұрын

😅

@JanneK-ci2sp 2 ай бұрын

Ajat Hirppari ja lataat siellä että pääset kotia 😊👏🏼

@janisievanen3569 2 ай бұрын

Jotkut ei lapsena päässy leikkimään patteriautoilla ni ei oppinut että ne on leluja vaikka itse sisään mahtuu

@JariK-r6u 2 ай бұрын

hmmm,suosittelen varautumaan et lataat auton ennen ajoa 😂😂👍🏻👍🏻👍🏻

@laurihalinen 2 ай бұрын

Juu latasin kyllä, mutta aamulla...

@PetriA83 2 ай бұрын

Vaimo tuo sähköä

@laurihalinen 2 ай бұрын

Jep😍

@RitvaTekkala 2 ай бұрын

Kikkailua. Sulla oli ABC 200 metrin päässä museolta lähtiessä.

@laurihalinen 2 ай бұрын

Ok tuo meni ohi, mutta en halunnut jäädä tunniksi odottamaan.

@Timoddffr 2 ай бұрын

Aivan mahtava peli🎉😂

@laurihalinen 2 ай бұрын

Eikö olekin😊👍

@HEAVYMETAL523 2 ай бұрын

Autoiluko muka tylsää😊

@tapanijokinen251 12 күн бұрын

Hommaa agrekaatti peräkontsaan. Aika hupaisaa autoilua.😅

@VeijoKareinen 2 ай бұрын

Maksoko ruoka 30 euroa vai yli :-)

@laurihalinen 2 ай бұрын

8€ toki kaveri tarjosi👍

@jarisalmi2148 2 ай бұрын

Osta adapteri pikalataukselle

@laurihalinen 2 ай бұрын

Olis hyvä 👍

@jounisaarela4648 2 ай бұрын

On se hyvä.

@laurihalinen 2 ай бұрын

On!

@vannekiristaa 2 ай бұрын

Käykää joku tarkastamassa joko tämä on ääliöfoorumilla peksun ja tuksun kynsissä seulottavana, siellä kari ja peksu tippa pippelin nokassa varmaan meuhaa taas. Nämä Laten videot on bensafasistien polttoainetta jolla sähköauto palaa kuin soihtu...😂

@laurihalinen 2 ай бұрын

No joo😅 tämä on tämmöistä pieni pilke silmäkulmassa tehtyä sisältöä. Jos ei sitä ymmärrä niin en voi mitään...

@taxihuttunen 2 ай бұрын

Joka autossa pitäis olla sinko!

@laurihalinen 2 ай бұрын

Ok👍

@satanen3390 2 ай бұрын

Aika pelleilyä toi sähköautoilu

@testi_kanava68 2 ай бұрын

Miettipä jos pakkasta olisikin ollu -20 astetta .Ei olisi matka onnistunut .Tuo keli homma niin ihan normi talvi keli Suomessa ja siinä ei todellakaan ole mitään ihmeellistä .

@laurihalinen 2 ай бұрын

Niinpä... Onhan tämä vähän haastava auto ylipäätään jos yhtään pitää kauempana käydä😅

@hannuhaapanen-ou8ll 2 ай бұрын

onhan se e-vito ihan paska !!!!

@esakolehmainen8796 Ай бұрын

kannattaa katella normi auto,ettei tarvis laskea joka metriä

@laurihalinen Ай бұрын

Ok kiitos vinkistä

@kaukokimmonenka5459 2 ай бұрын

Agrekaatti mukaan vakiovarusteeksi.😂😂

@karikelju4289 Ай бұрын

Laskin "range"-sanan 22 kertaa, ja jopa yhden kerran suomeksi, "kantama".

@laurihalinen Ай бұрын

Ok kiitos kun laskit yritän käyttää Suomea enemmän jatkossa

@blackadderify 2 ай бұрын

👍👍👍

@haksu78 2 ай бұрын

Ei ole riemulla,eiku tuskalla rajaa ku sähkö vitolla ajaa

@markkujantunen8298 Ай бұрын

Mahtaako yllättävä rangen kuluminen olla johtunut siitä, että muuttokuormien kanssa ajaminen kulutti enemmän energiaa kuin laskurit antoivat ymmärtää, koska ne eivät sellaista tekijää osanneet ottaa huomioon.

@laurihalinen Ай бұрын

Voi olla...