Kenapa Yamaha R25 Tidak Menggunakan Deltabox & VVA ? ?

Рет қаралды 57,562

Күн бұрын

Пікірлер: 241

@imammahdi7853 5 ай бұрын

Tapi dulu touring pakai r25 tahun 2015 jogja-jember berangkat pagi sampai isyak gas poll terus gak pakai rehat, berhenti cuma isi bensin pertamax 50.000, ngisi 3x saja masih sisa 2 bar sampai jember, suhu mesin stabil 4bar terus,

@GundamZeroTwo Ай бұрын

artinya ini motor termasuk irit fuel d kelasnya & cukup ramah d pinggang?

@alifgymnastiar6448 5 ай бұрын

Suka Banget Desain R25 Old.. sangar bet dibanding yg udah facelift

@kusuma1206 5 ай бұрын

R25 new ini klo ganti striping bmw dari depan ky s1000rr

@yusuffirdaus3900 5 ай бұрын

Kelebihan r25, perawatan mudah dan murah

@ucoklagi8773 5 ай бұрын

Di hati tetaplah sizuka, mesin awet, cet tahan lama ❤

@Garuda12345 5 ай бұрын

Menurut saya body 2016 yang terbaik r25

@massgalih 5 ай бұрын

Mikirin deltabox sama vva ngapain? Body aja gk dipikirin 😭😭

@FuseboxmotoID 5 ай бұрын

definisi sakit tapi ngga berdarah ini kata katanya

@yosuagemilangpawiro508 5 ай бұрын

R15 aja pakai deltabox min? 🤣🤣🤣

@massgalih 5 ай бұрын

@@yosuagemilangpawiro508 warisan vixion 2006

@yosuagemilangpawiro508 5 ай бұрын

@@massgalih betul, dan lebih aneh jual motor "segmented" tapi masih kasih motor yg serba kureng terutama part yg kelihatan mata? Pantes nggak laku itu mah, dibanding yg ijo yg jelas2 teknologi nya sudah diterapkan di motor jualan mereka

@valerianhadisaputrarahardj3086 5 ай бұрын

Padahal kalo R25 dibikin pake rangka deltabox kelihatan lebih padat dan mesinnya harus di improve biar bisa ngalahin CBR

@InfinixHot12i-m1s 5 ай бұрын

Ganti mesin 3 silinder kayak di MT series auto laris...

@agengsatya96 5 ай бұрын

deltakropos 😂

@yusuffirdaus3900 5 ай бұрын

@@agengsatya96 deltabox yang bisa tahan 10 tahun lebih dibilang kropos lantas apa itu esap?

@agengsatya96 5 ай бұрын

@@yusuffirdaus3900 ini soal tubular vs deltabox, antara keduanya mana yg lebih gampang kropos?

@yusuffirdaus3900 5 ай бұрын

@@agengsatya96 yang gak ada lapisan anti karatnya

@isnamotor7984 5 ай бұрын

Soal rangka.. Delta box kalo alumunium harganya mahal,terlalu enteng nnti g enak dong untuk botor 250cc..kurang berat untuk motor harian.. Kalo delta box paje plat nnti kurang awet kaya vixion yg kropos.. Soal VVA.. VVA itu kan kalo di yamaha fungsinya menambah power puncak pada mesin yamah yg konvigurasinya over strok yg memang power puncaknya kurang bagus dibanding over bore..makanya di buatkanlah VVA agar tenaga bawah ngisi secara alami karakter over stroke,enak dipake harian,tenaga atas juga dpt berkat VVA.. Sedangkan R25 ini kan over bore yg tenaga atas udah dpt secara alami,dan RPM pun udah bisa bermain di RPM tinggi..jadi y tinggal didukung DOHC aja g perlu VVA lg..kalo du buat VVA malah boros BBM..

@Itsmereno 5 ай бұрын

Sebenernya major upgrade r25/r3 ini ga ribet tinggal bikin frame dan fairing compact ala r7, mesin cp2, ram air, downdraft power di 40an hp udah lebih dari cukup

@_mfa14 5 ай бұрын

Buat yg suka custom sih simple aja belia aja R15 dipake sekiranya sampe bosen klo pgn up ke mesin r25 tinggal copot mesin r15 naik rangka aja ke deltabox intinya mesin r25 secondnya komplit dh gk ambil pusing 😂

@pen_cg 5 ай бұрын

7:51 Faktanya (terutama di indo) konsumen cari motor yang yang punya garis bodi lancip lancip, power mesih yang bersaing dengan kompetitor.Teknologi yang di bawa. dengan harga yang sangat sangat sangat sangat sangat bersaing. Kalo perlu, trotle by wire, qs, abs, tcs, cruise control, power mode, shock bisa di seting lewat sistem, dengan harga 50-60 jutaan apa nggak pilih ganti pasar tuh produsen😂

@pen_cg 5 ай бұрын

Ni motor sebener nya yang bikin power kecel karna sudut intake nya yang terlalu nukik deh. Coba di bikin kaya punya cbr pasti power gajauh beda radi cbr

@agungdwi312 5 ай бұрын

R25 pake deltabox kayaknya part deltabox yamaha masih gampang didapat daripada partnya cbr250rr 😂

@septianasetyapratiwi2234 5 ай бұрын

Real cuy pengalaman sepupu gw cari spion r25 sama sein ori langsung ready sedangkan temen gw cari stoplamp sama spakbor depan ori CBR250RR inden dari pertengahan 2023 kemarin sampe searang gak ada kepastian 🗿🗿🗿🗿🗿

@dantelifqhan1741 5 ай бұрын

@@septianasetyapratiwi2234 Saringan oli CBR250RR pake punya Jazz cuy, harganya waduhhh

@apasih6210 5 ай бұрын

Wkwk harganya juga beda jauh bang part partnya. Buat yg baru mau naik dari 150 ke 250 mending ambil R25 sih. Biar bugetnya gak terlalu kaget

@Brahim_Armen 5 ай бұрын

@@septianasetyapratiwi2234di honda cengkareng bang, di shope

@Brahim_Armen 5 ай бұрын

@@dantelifqhan1741pakai grand livina murah bang, apalagi pakai puny r25 lebih murah.70k

@geriprandika8601 5 ай бұрын

Bener banget Yamaha harus lebih berinovasi ke arah yang lebih positif, dengan menggunakan 3 silinder dan powernya bisa bertambah, dan desain yang lebih cakep

@spencerkurniawan8469 5 ай бұрын

Ya mau dituning di oprek macem apapun, 250cc ya 250cc. Pake 3 silinder? Ok power atas nambah, tapi Siap aja tarikan bawah loyo macam Zx. Cuma boreup solusinya, tapi siap aja mesin jebol. 😂

@deraatvexplorerriders.2113 5 ай бұрын

Misal delta box wah mantap nih motor walaupun secara design lebih suka generasi pertama sih 😁

@muzaher1382 3 ай бұрын

Bullshit amat kalo yamaha bilang r25 pake tubular agar cocok untuk harian, sementara vixion yg lebih murah dah dapet deltabox.. Pembenaran doang

@mnhusin509 5 ай бұрын

Gua belum nonton videonya tapi menurut gua harga, Dan pas gua bilang harga jangan mikir harga material atau partnya ya, tapi harga developementnya. Rangka deltabox dan vva yamaha baru dibuat untuk 1 silinder, yg kalau berharap ada versi 2 silindernya jelas perlu pengembangan lebih lagi, pengujian lagi, invest mesin lagi, dll. Dan itu mahal, serta dengan data hasil penjualan pasar 250cc di Indo kayaknya sih belum cukup worthit untuk menginvest sebanyak itu, beda lagi kalai dikelas 150cc atau metik yg jelas primadona di pasar indo

@mnhusin509 5 ай бұрын

Baru abis nonton, r25 ga vva biar beda dengan r15? Dengan r25 250cc 2 silinder dan r15 155cc 1 silinder kayaknya alasan biar beda, biar ga saling kanibal target pasar, alasan yg bullshit banget ga sih? Lalu alasan r25 ga deltabox tapi tubular karena motor harian dan bukan motor balap, pertanyaannya; sejak kapan vijar itu motor balap track purpose? 2 alasan ga manuk dialkali

@mengphong7946 5 ай бұрын

butuh assist slipper clutchnya aja sih, kadang kl downrev di rpm agak tinggi ban belakang selip

@aguswidodo1052 5 ай бұрын

pengguna 250cc udh ga mikir harga sih mnurut gw, lebih milih fitur, tampang dan tenaga. jadi mau dikasih murah sekalipun R25 tetep kurang laku

@yusuffirdaus3900 5 ай бұрын

Kata siapa bang? Justru mereka yang gak mau pusing ngerawat motor tuh milihnya r25, sparepart ori murah dan gampang didapat.

@HobbyAnehhh 5 ай бұрын

yah, komen lu malah ngulang dari video. lagian perawatan jg lbh murah R25

@herysujana 5 ай бұрын

Lebih ke gengsi bang ah

@arissutrisno2486 5 ай бұрын

Lu beli ninja atau CBR harganya turun part-nya ttp mahal,boncos

@gagakserak3914 4 ай бұрын

User r25-mt25 itu user 250cc dengan mental dan mindset layaknya user 150cc

@khemaluz 5 ай бұрын

Gw sbg user mt25 ttp nyaman nyaman saja pake yg versi old. Toh cuma beda luaran doang, secara mesin dan performa juga sama aja. Senengnya sih suku cadang umur jadi panjang dan melimpah, ya walau ga sekeren lagi dgn kelasnya, dan bagi gw itu gajadi masalah. Penting mesin sehat, surat jalan. Apa gunanya motor 2silinder kalau mesinnya rusak gr gr user jorok + bodong, Penting mesin sehat buat geberin org yg lawan arah + ngabers ugal ugalan knalpot cobra 😴 Ya walau sebel pake motor ini tuh penyakit di kelistrikan + pelit hugger 😴

@ariefwahono988 5 ай бұрын

🎉R25 forever ❤

@InfinixHot12i-m1s 5 ай бұрын

R25 si lemot yg kena recall...sampah +anak tiri

@NazrilExcelNote 4 ай бұрын

fakta nya diindonesia..desain nomor 1..gak akan peduli performa, keiritan, kualitas, yg penting desain kerenn..

@imamsafrudin7114 5 ай бұрын

Itu karena sekarang R25 dan Vixion jadi anak tiri yamaha bro makanya update kayak gak niat.

@jinfat4664 5 ай бұрын

WKWK iya kebalikknya si xmax yang beneran jadi macem flagship YMMI.. kalo si AHM kan flagship masih CBR250rr

@rianariyanto6947 5 ай бұрын

@@jinfat4664penjualan nomor 1 😂

@pen_cg 5 ай бұрын

X max masih kelas middle bang belum masuk flagship, sama cbr juga

@Ketuaguild88 5 ай бұрын

Generasi Maxi sekarang jd cuan buat yamaha😅

@HusnaP-happy 5 ай бұрын

Bang roasting nmax turbo Gimik "turbo" Rangka di kurangin kualitas nya biar murah harga jualnya Padahal elektrik CVT udah dari 2012 di suzuki Dan banyak orang Indonesia kepancing gimik nya

@asharipp 5 ай бұрын

Dari 2004 malah bro di Burgman 650 malah Suzuki duluan pake nama SECVT 🗿

@cepihendramulyana7032 4 ай бұрын

Yang saya suka sama chanel ini menyertakan source dengan jelas dan elegan🔥🔥♥️👌

@Dhed_seven 3 ай бұрын

Tahun 90an jangan lupakan min...Suzuki jadi idola tp krn kelamaan tidur makanya sulit bangunnya...

@jenggot_rider 5 ай бұрын

Aduh.. ya mimin, ya yg komen pada ga ngerti. R25 itu buat pasar indo. Aslinya yamaha itu R3. Karena diindo regulasinya ya gitu deh.. lalu knp ga pake deltabox, deltabox tergolong nunduk riding positionnya, vixion pake deltabox karena stangnya dibuat tinggi. R25 dibuat biar lebih nyaman ga pake deltabox dan ga pake stang tinggi lah. Karena konsepnya sport touring sama kyk ninja 250 old, utk daily riding. Gw komen gini ya karena gw punya dan gw pake daily. Dijalanan jakarta yg padet gw masih bisa kok gigi3 120kmh. Emank apalagi yg dicari sih ud cukup buat gw dan gw ga perlu cari motor yg bisa diatas 200kmh jg, ga guna. Top speed tinggi tapi tarikan bawah loyo dan ga kuat nanjak kan kocak.😂 Top speed berbanding terbalik sama torsi, uda hukumnya gitu. Kyk MT25 topspeed rendah tapi torsi lebih gede. Kebalikannya R25. VVA itu buat boosting tenaga untuk model SOHC di RPM tinggi, dimana karakternya SOHC bawah bertenaga tapi atasnya kopong. R25 itu udah DOHC dimana itu kebalikan tenaganya ada diRPM menengah atas. Jdi kontradiksilah ngaco.. knp ga sekalian tanya kenapa R1 ga ada VVA? Koplak koplak.

@kusuma1206 5 ай бұрын

Gw cmn berharap r25 ini fairingnya di ubah total, atau dimirip2in sm r7 lah. Dan jg rombakan mesin walau gak segnifikan

@rifkianshori3628 4 ай бұрын

gw lebih berharap ubah rangka jadi deltabox sih, jadi sekalian ubah sub frame belakang biar desain fairing terlebih buntutnya bisa bagus. mesin yang ada aja udah cukup sihh, mana murah dan mudah perawatannya wkwk.

@dreamwalkeer 5 ай бұрын

pasar indonesia ini mudah di tebak. asal produknya ganteng, tenaga lumayan ya udh laku. soalnya harga menurut gw itu relatif. liat aja tuh 4 silinder 250 masih banyak yg beli hahahaha

@vannurwigraha9277 5 ай бұрын

Kesimpulannya semua sudah sesuai pertimbangan dan perhitungan keokonomian pabrik

@willydarmawan1978 5 ай бұрын

Sama satu lagi R25 ini dasarnya versi detune dari R3 (entry-levelnya sports bike yamaha) Jadi gitu 🤣

@MuhamadAli-uk6rc 5 ай бұрын

Tetap setia sama r25 old min, dari 2014 sampai sekarang masih enak enak saja gak ada kendala kayak pabrikan sebelah yang sering over head

@InfinixHot12i-m1s 5 ай бұрын

Setelah baca komen ternyata masih banyak yg gk tau VVA itu apa,,, komen elit pengetahuan seuprit...

@cecep.tarmujianto 5 ай бұрын

Deltabox lebih cocok buat balapan di sirkuit, kalo dipake lewat jalanan Indonesia yang keriting ya berasa kayak naek gerobak jadinya

@IJEY_GNAWH 5 ай бұрын

Kaga ah, gw nyelip2 kemacetan jakarta lancar aja

@lilokece3931 5 ай бұрын

Semoga New NMax Turbo ada Versi Hybrid dan Costum R Dgn pakai Visor Naik turun manual,Shock USD dan Dasbord Kulit atau Sofetack 😊

@aditya-5893 5 ай бұрын

Saya lebih setuju kalau R25 itu produksi type motor touring , seperti kawasaki versys 250 tapi mesin R25.... tapi tantangan Yamaha Designnya dan ada keunggulan lebih .wajib harus bisa lebih baik dari versys 250 untuk menarik calon konsumen......

@basukir6340 5 ай бұрын

Lha emang gitu garputala, om,, Scorpio yang mestinya pake oil cooler, gak dipakein,, persnelingnya cuma 5 Speed, padahal kalo 6 speed bisa lebih cihuiy,, alasannya biar murah

@andyaguscahyono8609 5 ай бұрын

Penjualan kelas 250 cc itu kecil, jadi buang buang tenaga buat riset dan development. Cukup sekedar "punya" aja.

@yunussanusi2030 5 ай бұрын

yg uniq adalah suzuki..ternyta keberadaan nya sudah sedari zaman batu...keren nich..

@kmzwaa88saa 5 ай бұрын

R25 v1, motor impian yg masih belom bisa kebeli 😅

@muh.kurniawan5588 4 ай бұрын

Dulu pernah pakai lama sodaranya yg naked old, skrg uda naik ke er6n, rasanya kgn tuk cari r25/mt25 buat pakai harian

@z55-w5x 5 ай бұрын

R25 v1 sangat bagus dari desain garang, r25v2 alien jadu biru

@vans_page30 3 ай бұрын

Kalo R25 pake deltabox, kita tidak bisa bedain soal body mana yg R25 cover dan R25 asli 🗿 karena body cover sekarang banyak dan hampir mirip model nya dengan yg asli

@MrAnggun 5 ай бұрын

desain R25 gen 1 masih keren aja walaupun dipakai skr

@andy4753 5 ай бұрын

Betul bang, masih ganteng😄

@anakzerdadu 5 ай бұрын

padahal rangka deltabox punya vixion tinggal ditempeli mesin r25 dan ditambah vva doang dan dikasih fairing , apa susahny sih ?

@jametjamet2026 5 ай бұрын

Ya kalo bisa kaya mx king 150 lah, spek engine B aja malahan terlemot di kelas nya, tpi punya kelebihan design yg bagus, sporty, ganteng, ke anak mudaan,

@aldialdi-z5l 5 ай бұрын

Bener juga ya, knl r25 ga pake delta box, sedangkan vixion pake delta box 😅

@odynxxeiryuu 5 ай бұрын

R25 pake deltabox, mesin dohc 4 silinder, overbore, VVA, ngeeeeeeennngggg.....

@didinaza658 5 ай бұрын

R25 udah uzur, tapi masih export, waktunya ganti r25 reborn

@YamahaR25p 5 ай бұрын

Mungkin vva hanya di motor sohc Yamaha

@asharipp 5 ай бұрын

Xmax masih Sohc 🗿

@YamahaR25p 5 ай бұрын

@@asharipp ya juga

@yudha5330 5 ай бұрын

Bg bahas new Jupiter mx dong plis

@yudha5330 5 ай бұрын

New Jupiter mx 135 dong

@inun46nh97 5 ай бұрын

terus video yang 6 hari lalu apa??🗿🗿

@user-pw5gp4jv5r 5 ай бұрын

@@inun46nh97lah yaa _😭🔫💔🥀😔😔🙏😞😓_

@frankivan5397 5 ай бұрын

R25 motor duriat sejak lahir, tapi belum pernah memiliki sampe sekarang;(

@KathrynlizaIris 5 ай бұрын

Satu yang pasti,yamaha masi fokus perang disegmen motor metik,dan R25 adalah anak tiri yang tidak mendapat penyegaran selama lebih dari 10 tahun ini selain merubah fairing 🗿 intinya kurang niat dan belum sempat kepikiran buat bikin all new nya

@nursaptono6579 5 ай бұрын

Bahas Shogun sp bang

@AnnoDomini-bj2yc 5 ай бұрын

@gyomeitri9892 9 күн бұрын

Sebenarnya Yamaha sudah benar menempatkan R25 di segmented Sport/fun riding, dengan kombinasi performa dan kenyamanan namun pengguna bisa merasakan enjoynya menunggangi motor ala ala sport. Hanya saja literasi konsumen di Indonesia ngga memahami tujuan tsb. Di Indonesia selalu berekspektasi motor sport harusnya begini dan begitu, Yamaha beda dari yg lain, kalo kata Yamaha begini Yas pasti begini. Yamaha bukannya ga bisa membuat motor super power, bisa aja. Tapi faktor yg menghalanginya banyak seperti regulasi emisi, biaya produksi, dan biaya perawatan konsumennya. Jadi Yamaha berpendapat, motor 250cc entry level yaaaa buat org org santai tapi mau naikin motor ala sport dengan performa lumayan, nyaman, namun harganya ga menyulitkan konsumen..

@juliansyah1396 5 ай бұрын

Saya lebih pengen kalo r25 itu tetep 2 cylinder tapi Crossplane, mukin bakal lebih punya ciri khas dari motor 250 lain

@rengkahgunung5439 5 ай бұрын

Pengen doang apa mau di beli juga

@juliansyah1396 5 ай бұрын

@@rengkahgunung5439 ya kalo ada rezeki auto belu lur🤣

@rengkahgunung5439 5 ай бұрын

@@juliansyah1396 lu pnya duit sgtu psti pindah haluan k ninja or cbr250rr

@juliansyah1396 5 ай бұрын

@@rengkahgunung5439 kalo r25 model sekarang mungkin iya, cuma kalo r25 beneran bisa di-Crossplane kan why not?

@foxee23 5 ай бұрын

250cc msih terlalu kecil bang, dibuat 270⁰cp pasti tenaga ngedrop dan loyo, itulah kenapa ga ada pabrikan 250cc yg pake cp, rata" pakai konfigurasi 180⁰

@Awe_1111 5 ай бұрын

Yang opsed CC ma opsed silinder kemaren masih di asepin ma sayap sebelah di ARRC 😅

@TemperredglassCasecover 4 ай бұрын

Betul juga ya knpa ga vva + deltabox + up power + up torsi....

@alexandersantoso817 5 ай бұрын

Yamaha pernah berkontribusi pembuatan mesin mobil jadi ya mungkin ada alasannya 😅

@kaberuuu 5 ай бұрын

semua pabrikan pasti berfokus pada pengembangan produk yang dianggap profitable, mau jenis apapun kelas nya. mungkin r25 kurang dapet perhatian soalnya ya gitu gitu aja biar gak ketinggalan ama produk sebelah. lagi pula yamaha gak jual di indo sama jepang doang kali.

@zimbun_zambin 5 ай бұрын

Bang bahas yahama f1zr yang koplingnya otomatis bisa dipake bisa gak. Kaya kopling gimmick gtu.

@gogopedia 5 ай бұрын

Deltabox terbaik, rigid, lincah, enak dipandang

@agengsatya96 5 ай бұрын

gampang kropos 😆

@inun46nh97 5 ай бұрын

yang berbau yamaha saya langsung hadirr bang

@d_ace9935 5 ай бұрын

Klo HONGDA gmn bang? 😂😅

@inun46nh97 5 ай бұрын

@@d_ace9935 kalo berita patah lagi saya gass

@d_ace9935 5 ай бұрын

@@inun46nh97 zehahahaaa 😂🤣 Rangka patah Hongda itu hanya hoax bang, itu silikat bukat karatan 🤭🤣

@wahyutriisaputra4591 5 ай бұрын

Cuma ada 2 Alasan paling logis orang beli R25 1). Desain yg Keren terutama R25 Old... 2). Sparepart Melimpah & Harga Murah meriah 🎉 Tambahan menurut Gw Pribadi: Bobot motor nya yg ringan banget & handling yg Lincah.. (Pernah compare sama Ninja Fi Old, Jauh banget rasanya)

@yusuffirdaus3900 5 ай бұрын

Ninfi old mah motor touring nyamar jadi sport

@omtrobosan2948 5 ай бұрын

Kualitas gimana? Ketimbang kawasaki

@wahyutriisaputra4591 5 ай бұрын

@@omtrobosan2948 kalau kualitas Overall Lebih bagus Kawasaki bang.. Tapi ya itu.. Harga sparepart" nya Mahal, selisih jauh sama R25😂

@yusuffirdaus3900 5 ай бұрын

@@omtrobosan2948 kualitasnya sih emang bagus kawasaki, tapi kalo pemakainya bener yamaha bisa awet kok, kalopun rusak sparepart melimpah dan murah hehehehe. Satu lagi, kalo mau ganti gearset Kawasaki itu susahnya setengah mati

@vicy8366 5 ай бұрын

Crossplane 2 silinder sih harapannya

@f_wibowo7639 5 ай бұрын

Bener sih yang katanya anak tiri Yamaha🤣 karena Yamaha 10tahun ga otak Atik r25 Awokaowk ga pernah dapet update🤣

@AAAAAAAS-xy3hc 5 ай бұрын

Banggg selanjutnya bahas motor Suzuki Shogun sp

@muhammadgunawan923 5 ай бұрын

Harga nya pasti mahal kalo pakai VVA dan Delta box

@novisionpartyplanner8953 5 ай бұрын

Orang yang beli 250CC udah nggak peduli dengan harga mereka pengennya full spek

@masono5650 5 ай бұрын

deltabox mahal ?? gak juga min ,,, dulu saat rilis awal vixion pada 2007, harga vixion lebih murah dari megapro primus 😄

@ocigansss5360 5 ай бұрын

boleh reques gak sih itu body r15 v4 pasang ke r25 terbaru ini biar bagus ini malu maluin mana lampunya kek orang melotot lagi hadeh jangan bilang yg gambar disain orang prindavan

@محمدلطفي-ش4ج 5 ай бұрын

Bukan masalah rangka atau vva si sebenernya. Kebanyakan keluhan masyarakat di kelistrikan r25😅

@Rawr2211 5 ай бұрын

R25 aja kalah sama nmax, nmax aja udah pakai vva (very very arogan) r25 kapan?

@Pabloyss 4 ай бұрын

Saran dong 20 an jt mending ambil ktm rc250 ,ninja fi 250 apa r25?

@soniauto656 4 ай бұрын

R25r kren gini dr yg gen lainya 😊😊😊 ini kren parah 😊😊😊

@stefandicitrajaya9746 5 ай бұрын

new r25 pakai lampu depan kotak tp belakangnya masi pke model lama ga di samain sama adiknay atau kakaknya :(

@angellinda955 5 ай бұрын

r25 dijuluki anak tiri. buil quality desaign udah dibedakan

@kendichannel2532 5 ай бұрын

Saya suka desain motor yamaha

@anayghoblay1085 5 ай бұрын

Alasan ke 2 ( tidak menggunakan vva) = alasan paling konyol nya karna performa sudah cukup buat di ayam ayamin cbr

@JamesHouse14 Ай бұрын

Kayaknya jawabannya gara2 manajemen di yamaha gasih? mikirnya kan kalau bisa jual motor 150cc seharga mendekati 250 cc kan menguntungkan? lagian idealis bikin motor bagus itu kan di tahun 90an wkwkw sekarang mah penting chuan wkwkw

@herysujana 5 ай бұрын

Diatas 250cc udah kena pajak barang mewah

@firemustang6678 4 ай бұрын

Kalau model, ini sya mash suka lihatnya, seperti motor firing pada umumnya, soal power, sya juga bukan pembalap, 😂

@man_155 5 ай бұрын

Kan udah 250 cc tanpa vva pun udah bisa kencang dan bertenaga..

@InfinixHot12i-m1s 5 ай бұрын

VVA itu untuk mengatasi hambatan mekanis...jadi bisa untuk semua CC bang mobil pun pake tapi dg Nama lain seperti VTEC, VVT-i dll

@rahmatfauzi361 5 ай бұрын

Beli r15 v4 2nd, pasangin mesin r25 jadi deh r25 deltabox 🗿

@fadlyandrean3400 5 ай бұрын

Intinya yamaha udah gak terlalu nganggap R25. Yamaha udah mentok di maxi.

@ArianArifin-kh7kq 5 ай бұрын

Yamaha fokus ke matic, tapi tetap kalah dengan Honda, jadi kalau Yamaha nggak mendengar keluhan konsumen siap2 nyusul Suzuki ke alam baka 🥲

@bambangpeewee4121 5 ай бұрын

Tetap pingin punya R25 meski belum kesampaian

@user1412-n8v 5 ай бұрын

motor nya kurang laku, jadi ngapain yamaha abisin dana riset bikin rangka & mesin baru... segmen 250cc ini sudah lengket banget sama image ninja, cbr yg waktu launching fitur nya jauh... jauh diatas ninja saat itu, tetap ga bisa geser tahta 250cc milik ninja 250. lha wong motor fairing di daerah disebut ninja walau bukan kawasaki

@yusaobirokhaz8217 5 ай бұрын

Mau dong R25 ,punya Vixion old 2012

@MuhammadRaffi-s7t 5 ай бұрын

Mahal kalau pakai deltabox

@aslr_rekitana6508 5 ай бұрын

gw rencananya pgn beli mesin r25, dan gw mau pasangin ke jupiter mx old... kira kira kegedean apa nggak ya

@mahmudbinumar4754 5 ай бұрын

Modif rangka nya

@ダニ-j4y 5 ай бұрын

VVA itu sebenernya untuk efesiensi bahan bakar agar tidak terlalu boroe karna yamaha terkenal boros, sedangkan R25 itu motor 250cc buat apa efesiensi bahan bakar?

@mixing6368 5 ай бұрын

terkenal boros???yg namanya motor mau apapun merknya klo mesinnya 4tak ya sama aja iritnya,kecuali 2tak sm skutik karbu

@ダニ-j4y 5 ай бұрын

@@mixing6368 Apasih di samain sma 2tak aneh lu

@NurRohim-ny3bs 5 ай бұрын

250cc kok mikir efisiensi bbm? Konsumen di kelas 250cc+ klo di Indo bisa dipastikan org nya udah mapan masalah keuangan. Yg mereka cari value for money nya drpd harga murah untuk produk baru.

@ダニ-j4y 5 ай бұрын

@@NurRohim-ny3bs lah kan gue ngomong gtu, makanya di kelas 250cc tidak pake VVA, karna akan menghambat power motor saja, karna di rpm rendah pke camshaft kecil, sedangkan berpindah camshaft besar pda putaran atas, alhasil putaran bawah akan lambat dan tenaga berkurang, Itu lah knpa tidak di pake VVA di kelas 250cc,

@FentyApriliani 5 ай бұрын

Karena ada R3 bang.. Klas 250 itu klas naggung..gk bisa buat kompetisi dunia..klopun ada hnya kls asia aja.. Sekenceng CBR250RR pun gk mmpu tampil di WSSP.. Nahh..disitulah R3 bringas..bhkn honda mnurunkn CBR450&500 untuk mlawannya..