青春18きっぷの意外な難所の話。本数の少なさは分かってても

[@kenzy201]

意外にも強行突破肯定派が多過ぎて震えてます

[@dhmo1529]

むしろ改札がスムーズに流れん方が駅員さんにとっては嫌かもしれんで

[@tsurugi13]

青春18きっぷの改札の激混みのせいで列車に乗り遅れたら目も当てられない

[@kosinetunokuma]

先日18きっぷで久喜駅を利用した時、東武から乗り換え時間を20分確保して乗りに行ったら忘れ物？の対応をしていました。 15分待った挙句有人改札を閉められたんで結局初乗りきっぷ買って通る羽目になりました。 平日夜のラッシュだったんで入出場する双方から相当ヘイト買ってましたね。

[@kenzy201]

遺失物の応対はレーン上ではなく別室送りにすべきかと思います(大きな駅には別口があります)

[@knight_angler]

この前池袋で降りた時は有人改札がリモート式で、チャイム鳴らして5分待っても全然出てこなかったことあったなぁ。 その時は別の本当に駅員が居る改札に行って出たけど。

[@な33]

池袋の改札で無人なのは乗換とか関係ないルミネ口だけちゃう？ 仙台が中央以外全部無人で酷かった

[@青春18きっぷ-c5r]

昔、JR大阪駅で駅員さんに文句を言っているじいさんがいて待っていたら他の女性駅員さんが出てきて青春18きっぷを提示してどうぞと言われたから通過したらそのじいさんが自分に文句を言ってきた事があります。 走って逃げて米原行きの新快速に乗った事があります。 だから、自動改札機対応になったらいいのにといつも思います。

[@kenzy201]

青春18きっぷ特有の一度に複数人でも利用できる/利用日は連続しなくても良いルールだと自動改札機で運用は難しそうです。

[@パリからの手紙-c3s]

逆にみんな律儀に待つんやね 最初のスタンプさえ押してもらえたら列を無視して18きっぷを見せながら通り抜けするわ 万が一、駅員が来たら18きっぷ見せたらええ訳やし

[@meriod10]

滋賀など、JR西の場合郊外の小駅ではリモート対応できっぷ確認用の書画カメラにかざして出ることになるので確かに面倒ですね。

[@JUNISO5126]

新宿すら有人改札だった時代には、改札で数十円程度の精算をする人がいて、その横を定期券をかざしながら沢山の人が通過する…なんて光景は普通でしたね。 まあ、そんな時代に大学生だった私が大人の休日倶楽部入りするくらい時は経過し、「コンプライアンス」という言葉が重視される時代になりましたが。

[@dhmo1529]

この前の３月に１８きっぷ使って姫新線を乗り通した時の話 佐用駅で一旦降りて再入場したんやけど、駅員さん電話対応中で改札の窓で30秒位ずっときっぷをヒラヒラ見せとった そしたら駅員さん顔しかめながら指で「はよ行け」ってジェスチャーされて、忙しいにしとる時はスルーの方が有り難いんかもなって思い始めとる

[@ほぼ男子だけの大学2年]

水上駅一度行きましたが外には出ませんでした。大都会の駅では複数改札があったりしてそんなに有人は混んでないけど。旅名人きっぷという九州の乗り放題のやつも１８きっぷと同じでハンコ式。無人駅ばっかだしインクが結構にじんで面倒。 対して、北東パスや北海道フリーパスは自動改札対応なため便利。 １８きっぷはそのうちなくなると思いますが、、、

[@な33]

新潟は盆休みに2回18切符で日帰りしたけど、当然2度とも帰りの湯沢高崎はワープしたわ 有人改札は有効券持ってるなら他客対応中でも何の躊躇もなく見せながら突破するよ 無人はホントメンドイ 西はカメラできっぷ見れる所多いけど東はインターホンだけの所ばかりだから突破の正当性を担保できないのが問題

[@hope3535]

18きっぷの姉妹版？である北海道&東日本パスなら自動改札は通れますが、使用期間が購入日から連続7日という縛りがあるからこそ実現できるのかもしれないですね。ICカードに慣れきってしまうと確かに有人改札は手間に感じます。

[@hako3378]

北東パスはJR東日本とJR北海道が独自にやってる企画乗車券なので、どっちかと言うと日数以外効力かほぼ同じな秋の乗り放題パスの方が青春18きっぷの姉妹版と言えそうですね。 こちらも北東パス同様自動改札使えますが、その為か一人1枚専用の連続する3日間有効になってますね

[@勝ち抜き戦は後から出た方が]

めちゃくちゃ経験あります。 札幌発旭川行きの921Dに乗った時、納内等無人駅から乗って来る人が結構いて旭川駅の有人改札で現金精算する人が多くいて出場までかなり時間が掛かりました。 あと初乗り時に無人駅で乗って無人駅で降りる場合、ワンマン運転の場合は停車時間の長い駅で運転士に言ったら通常スタンプを押す欄に手書きで列車Noと日付を書いてくれました。

[@fukuchi_mitsuhide]

熊野古道ウォーキングの為に 最寄り駅に降りるから 当然無人駅でだし 亀山から新宮はICカードは使えない （新宮から和歌山は全駅使えるのに） 清算するの面倒だから 青春１８きっぷは大変役にたったけど こんな使い方する人は例外中の例外なんだろうな 正直いって年1回使うか使わないかで充分だからね 秋の乗り放題パスや北海道＆東日本パスなら自動改札機通れるから ほぼ毎年使うんですけどね

[@koutarouhirano7661]

入場する分にはICで入って下車駅か車内で取消処理&必要に応じて入鋏して貰ってます。出る時はが止まっていれば隙間からサッと提示してさようならですね。

[@konyanwamita]

JR東日本と越後トキメキ鉄道とか異なる鉄道会社の乗り継ぎって一旦改札を出入りしないといけないと思っていて、直通の場合は改札を出入りするために途中下車しないといけないと思っていましたが、最後に降りた駅で差額を払えば済むんですね。

[@risk4400]

数年前の青春18きっぷは５枚綴り切符でしたよね　 またこれに戻して自動改札通れるようにすればいいのにと　つくづく思う

[@アンパンマンー]

めっちゃわかるけど、しゃーないって思って列に並んでる。安いし

[@falmiyu]

群馬ならぐんまワンデーローカルパスとか今はデジタルのフリーきっぷが登場し始めてる、これも自動改札通れないから有人改札なんだよな

[@MotorSportssfan]

Suica式にした方がええ、マジで

[@好き好き大好きうーどっかーん]

無理矢理割り込み抜かす人おるよな…残念

[@こうさかほのか-e5g]

車掌や運転士から入鋏してもらって十分ではないですか?