Kesäinen Kevytsaarna: Ilmastointiviasta harvemmin selviää pelkällä huollolla.

[@temefromfinland]

Kaverilla on kärkäs tyyli, mutta puhuu kyllä täyttä asiaa!👍👍👍👍

[@rockrane1]

Ja noi kylmä aineet tulee ehjästäkin järjestelmästä ulos kun alumiini mitä käytetään on huokoista ja sit kumiletkustakin läpi. Se on niin ohutta tavaraa. Jääkaapissa harvemmin kumiletkuja.

[@juhanihoo3029]

Omassa corollassa entinen omistaja oli rikkonu paineputken ja siten kylmäaineet haihtu parissa kuukauvessa ,putken uusimisen jälkeen kylmää tulee hyvin vielä yli viiden vuoden jälkeen ilman mitään huoltoa.

[@severiaaltonen5051]

Seisonnastahan ei tuokaan järjestelmä tykkää. Ac aina kesällä päällä ja talvellakin olis hyvä saada pyörähtämään kk välein.

[@Okkim-ff2dd]

Hyvä esitys. Kannattaa tosin vanhan auton kanssa miettiä, että mitä sillä ilmastoinnilla oikeasti tekee. Hyvin on pärjätty ilmankin. Kun pelkän ilmastoinnin korjausremppa alkaa olla yli 500-1000€, tai merkkikorjaamossa 2000€, kannattaa miettiä, onko se 3-4 helleviikkoa vuodessa riittävä syy korjata ilmastointia. Ilmastoinnin voi ottaa myös kokonaan pois.

[@SkutsiPena]

jääkaapit ja vaikka ilmalämpöpumput on vähä eri systeemejä ku polttis autojen ilmastoinnit, esim akselitiiviste magneettikytkimen takana voi päästää vähän läpi ja kumi osuudet putkissa

[@MVLimit]

Just näin. Akselitiivisteet vuotavat aina, se on niiden perusominaisuus. Jääkaapin kompressorissa ei ole moottorissa akselitiivistettä, koska moottori on umpinaisen kammion sisällä.

[@maxracegarage125]

Kun ol -75 Jagge ja ilmastointi toimi, ken tietää olko joskus tuupattu lisää nesteit.... Rahastusta tuo huolto, paskoihin järjestelmiin...

[@timojokela4554]

Volvo V70 vm1997 laitetaan 700g kylmäainetta. Meillä oli 17 v. ko. auto ja kompura meni vaihtoon v.2014. Siitä funkkasi 9 vuotta ihan ok. ja tuli 6celsiuksen kylmää kuten pitikin. Kyllähän huoltoäijät puhelee että voisi vähän useammin huoltaa niin lisättäisiin öljyä ja joku desinfiointi myös tekisi hyvää!

[@user-kd8jg4pe5q]

Eikö kaikissa autoissa ole erillinen lauhdutin ilmastoinnille?

[@htwt]

Jääkaapissa on hermeettinen kylmäkoneikko eikä sitä voi verrata avoimeen koneikkoon. Avoimet ja puolihermeetisetkin vuotaa aina.

[@tt77x32]

Sähköautojen myötä myös autoihin on tullut hermeettiset kylmälaitteet. Niissä taitaakin nesteet pysyä paremmin.

[@msalmi8383]

Pakko sanoa, että vakuuttavaa ja loogista argumentointia!

[@timojokela4554]

Joo tehokas ja järkeenkäyvä lähestymistapa.

[@MVLimit]

Vein kolmen vuoden kuluttua edellisestä ilmastointihuollosta autoni ilmastointihuoltoon. Autosta otettiin 60 g kylmäainetta pois. Sanottiin, että edellisessä huollossa oli laitettu liikaa kylmäainetta. 😂

[@Syntappi]

Jenkeissähän myydään r134a perus Walmartin hyllyllä letkun ja täyttöventtiilin kanssa. Eli kuka tahansa saa hakea sieltä niitä ja koittaa siinä parkkipaikalla lähtiskö kylmästöinti toimimaan. Ei ihan ympäristöasiat ole niin tarkkoja kun Euroopassa.

[@timojokela4554]

Se otsoniaukko on globalistien kusetus. Ok. osatotuus voi olla mukana mutta tärkein asia on patentti. Kun käytössä olevan ``turvallisen`` kylmäaineen patentti raukeaa tulee markkinoille vielä ``turvallisempi`` kylmäaine. Samaa sarjaa pskanjauhantaa kuin ilmastohätätila. Oikea termi on luotu ilmastohätätila!

[@mvalkonen]

Käytin joku vuos takaperin e34 bemarin merkkiliikkeessä ilmastoinnin täytössä koska tarjous. Olivat laittaneet 550 g aineita, oikea määrä ois ollu 1550g 😂. Nooh, seuraavalla viikolla otettiin uusiks👍. Lähti kyllä toimimaan tuollakin määrällä jo.

[@mikkomantyla5528]

Miten nämä hommat kun porukka puhuu ja ihan huoltamotkin että suositus olisi ilmastointi huoltaa 2-3 vuoden välein?? onko siinä mitään järkeä jos toimii?

[@mikkol8716]

Ei oo järkee. Siinä vaiheessa kun ilmastointi alkaa tuntua tehottomalta, niin täyttöhuoto on paikallaan. Eli voi hyvin päästä 10-15 vuotta alkuperäisellä latauksella.

[@markkutuomela6503]

Juurikin kuten videollakin sanottiin, järjestelmä tulisi huoltaa ja vaihtaa öljyt säännöllisesti. Säästyy kompura remonteilta. Itse huollatan 3 vuoden välein.