【変化が多すぎる2025年】2025年に起こる鉄道改革をまとめたら内容がエグすぎた…

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けよゆう

けよゆう

Күн бұрын

Пікірлер: 32
@焼きそば-v9r
@焼きそば-v9r 17 күн бұрын
中央線のグリーン車は前倒しで有料化してほしい
@slora8000
@slora8000 17 күн бұрын
グリーン車早く有料化してくれーーー!!
@yoshinya-e233
@yoshinya-e233 17 күн бұрын
e5系が最古参!? 嘘でしょ………?
@mid-b5l
@mid-b5l 17 күн бұрын
自分的には西武鉄道のニュースが気になります。サステナ車両が楽しみですし、本格的に導入開始され2000,4000,N101系の今後がより明らかになっていくと思います。新宿線特急の10000系の後継車も注目したいところです。もう少し先の話になりそうですが、52席の至福や牽引兼通勤車の263Fの後継車問題も気になりますね。
@にゃおちゃん-p1f
@にゃおちゃん-p1f 17 күн бұрын
中央線のH編成4両編成の方に一部の編成にワンマン運転改造すればホリデー快速おくたま号青梅駅で切り離して奥多摩までいけて便利じゃんと思いました。4両編成になっちゃうけど。 このパターンだったら拝島駅で切り離して武蔵五日市へも行けてホリデー快速あきがわ号にもできそう。
@柴田孝輝
@柴田孝輝 17 күн бұрын
中央線グリーン車は有料サービスが開始されたらぜひ乗りたいです!!もちろん終点高尾まで!あとE3系の乗り納めも今のうちですね😭
@AratetsuTV-5210
@AratetsuTV-5210 17 күн бұрын
これには関係ないけど、新京成と同じように関西の準大手私鉄・泉北高速も南海に吸収合併されて「南海泉北線」に変わるんよな〜。 新京成は乗れたけど泉北はまだだから乗りに行かんと…。
@にゃおちゃん-p1f
@にゃおちゃん-p1f 17 күн бұрын
今回はお問い合わせ情報なかったですね。 ちなみに今日は103系の日
@omeme
@omeme 17 күн бұрын
新京成無くなるのほんまに悲しい
@にゃおちゃん-p1f
@にゃおちゃん-p1f 17 күн бұрын
はやぶさ増発のところで八戸発と盛岡発を見て八戸盛岡さんを思い出してしまいました。
@ヨクンヨクン
@ヨクンヨクン 17 күн бұрын
南武線ワンマン化するとか言ってるけど踏切がまだまだたくさんあるからもし踏切支障とか踏切事故起きおったら影響が大いに拡大しかねないからそこが心配(ただでさえ激混み路線ながら6両という短さの問題があるっつーのに…!!)
@武蔵龍翔
@武蔵龍翔 16 күн бұрын
日比谷線も7両編成だから混雑率がすごい。
@営団-e3k
@営団-e3k 17 күн бұрын
2025年は半蔵門線で43年間活躍していた8000系車両さんが引退してしまいます。悲しいですね、、、
@Sakapon2001
@Sakapon2001 17 күн бұрын
せっかく更新してインドネシアにも行かないですよね😢18000には、もっと長生きして欲しいところです😅
@KeyoYuuki
@KeyoYuuki 15 күн бұрын
去年の02系に続いてまたメトロから名車両が消えてしまう…
@あままねこ
@あままねこ 17 күн бұрын
山手線増発嬉しいわ 後朝の中央線臨時特急かいじも嬉しい 帰りの時間にも臨時特急あったら嬉しいが途中駅にたくさん止まる通勤快速が良いのだろう
@ryuseiTY2000
@ryuseiTY2000 17 күн бұрын
つばさは2026年度にE8系統一らしい。
@渋谷-j3i
@渋谷-j3i 17 күн бұрын
新京成の好きな鉄道友の会の会員がいますけど、新京成が吸収合併に伴い京成松戸線に変更され京成グループの仲間入り、八柱、新鎌ヶ谷は新京成→京成に変わることで路線の書き換えが面倒くさいと思います。
@by3422
@by3422 16 күн бұрын
南小谷ていまいちパッとしないし 新宿から南小谷まで乗り通す人なんているの?と思うぐらいだったからいずれ消えることは想定していた。寧ろここまで残してた方が不思議なぐらい。白馬なら しなのも乗り入れしてるぐらいだから南小谷は消えても白馬は残りそうとは思ってたかな。
@neneneeeeeee
@neneneeeeeee 17 күн бұрын
松戸線から本線千葉線に行くときに初乗り運賃2重で取られるのは改善してほしかった
@ヨクンヨクン
@ヨクンヨクン 16 күн бұрын
@neneneeeeeee 直通列車はないけど松戸〜千原線行くとなると同一会社ながら3重となる
@にゃおちゃん-p1f
@にゃおちゃん-p1f 17 күн бұрын
山形新幹線全て新庄行きにすれば便利なんだけどな。また上りも全て新庄発にすれば便利なんだけどな。それだと秋田新幹線のダイヤや東北新幹線のダイヤにも影響が出てくるのか。 でもなんでホームの案内や行き先表示に新庄行きって言わずに山形・新庄行きって言うんだろう。
@山下雄輝-w6k
@山下雄輝-w6k 17 күн бұрын
今年は、嬉しいNEWSですね!
@柴田孝輝
@柴田孝輝 17 күн бұрын
去年があまりにもクソだっただけ😢
@せっきー-5101f
@せっきー-5101f 17 күн бұрын
明日中央線で地元へ帰ってしまう者としては、何としてでも無料グリーン車をしっかり堪能しておきたいです😊
@sm36006920
@sm36006920 17 күн бұрын
実際に運用される前に全部破壊されないか?心配な中央線のグリーン導入
@KeyoYuuki
@KeyoYuuki 15 күн бұрын
グリーン車をぶっ壊す!から僕が守ってみせます
@Etuotao-j8l
@Etuotao-j8l 12 күн бұрын
GHK(Green cars Houkai Kyoukai)から国民を守る党に入りませんかw
@にゃおちゃん-p1f
@にゃおちゃん-p1f 17 күн бұрын
最後の方のカチャカチャって音なんですか?
@飯田薫-p1l
@飯田薫-p1l 17 күн бұрын
中央線快速はなぜ大月なん??甲府までのばしてほしい
@carl_kun
@carl_kun 17 күн бұрын
リニア中央新幹線が開通したら、かいじは当然として、あずさも廃止されると思いますよ。中央線にグリーン車を導入するのも、そのための地ならしかと。そういう意味では、このグリーン車投入も「改革」になるでしょう。
@Ottouri
@Ottouri 17 күн бұрын
あずさ、かいじは廃止されないでしょ流石に
鉄道の計画に反対した商店街「後悔しています」
11:30
たくみっく
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The Best Band 😅 #toshleh #viralshort
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Toshleh
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Toshleh
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