KF21 엔진 국산화 시동...3조 원 이상 투입 (2024.07.04/뉴스데스크/MBC경남)

#KF21 #항공엔진 #방산수출
◀ 앵 커 ▶
본격 생산에 들어간 KF-21 전투기는
대부분 우리 기술로 만들었지만
핵심 부품인 엔진만은 미국산을 쓰고 있습니다.
이 때문에 KF-21을 딴 나라에 수출하려면
미국의 승인을 받아야 하는 제약이 따르는데요,
정부가 3조 원을 투입해
엔진 국산화에 나섭니다.
정영민 기자.
◀ END ▶
◀ 리포트 ▶
2015년 체계 개발을 시작해
9년 만에 첫 생산에 들어간
국산 초음속 전투기 KF-21 보라매.
반투명 Cg1]
그동안 시제 1호기 시험 비행을 시작으로
공중 급유 비행과 공대공 유도 발사 시험에
성공하며 임무 영역을 확장해 나가고 있습니다.
내후년 말부터 우리 공군에 전력화될
예정입니다.
◀ INT ▶ 조용진/ 방위사업청 대변인
"우리가 성공적으로 개발한 최첨단 전투기를 실전 배치하기 위한 첫 단추를 꿰었다는 점에서 매우 뜻깊은 계약이라고 볼 수 있습니다. 우리청은 KF-21 차질 없이 전력화될 수 있도록.."
하지만 KF-21을 딴 나라에 수출하려면
반드시 미국의 승인을 받아야 합니다.
CG1]
KF-21에 장착되는 가스터빈 엔진의
제조 면허가 미국 기업에 있는데,
"첨단 무기와 부품은 개발사 승인 없이
수출할 수 없다"는 국제 규정을
따라야 하기 때문입니다.
이런 제약에서 벗어나기 위해
정부가 10년 동안 3조 원 이상을 투입해
KF-21 엔진과 같은 1만 5000파운드 급
가스터빈 엔진 개발에 착수한 것으로
알려졌습니다.
한화에어로스페이스와 두산에너빌리티가
개념 설계와 기본 설계를 맡습니다.
◀ INT ▶
이광민/한화에어로스페이스 항공사업부장
"Kf-21에 들어가는 F414엔진보다 성능이 우수한 엔진을 만드는 게 1차 목표입니다.
정부에서 만들겠다고요 했고요. 개념 연구 중에 있고 연말쯤 아마 정부가 본 과제를
갈 것 같은데요."
◀ INT ▶
이광열/두산에너빌리티 파워서비스 설계*생산 총괄
"저희는 자체 보유한 소재 데이터베이스와 IP(지식재산권)를 모두 보유하고 있습니다. 항공엔진에 활용할 수 있을뿐만 아니라
개발 과정에서 나타날 수 있는 여러 문제들을 빠르게 해결할 수 있는.."
"
CG2]
///미국 항공엔진 부품기업을 인수한 한화는
연구 인력을 3배로 늘리기로 했습니다.
발전용 가스터빈 제조 기술을 보유한 두산은
원리가 비슷한 항공용 가스 터빈의 개발 시기를
앞당길 것으로 기대됩니다.///
엔진 개발과 더불어
초고온, 초고압, 초고속의
극한 환경을 견딜 수 있는 엔진용 소재,
티타늄과 니켈 등의 안정적 확보가 과젠데,
전문가들은 수입선 다변화와 동시에
대체재 개발도 병행해야 한다고 강조합니다.
MBC뉴스 정영민입니다.
◀ END ▶
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[@k.bm17]

엔진국산화 꼭!

[@KCHyun-yc3kx]

KF-21 엔진, 두산 에너빌리티 그저 당신들만 믿습니다!!

[@happy06147]

한화 화이팅

[@people1076]

가스터빈 생산중인 두산....화이팅!!!

[@sunny1247]

30조원도 아깝지 않다 비리만 없게 잘 대우해주고 제대로 만들길

[@leemyughan]

열심히 비싼돈으로 오래동안 개발하면, 몇년뒤 유출되서 조사중이라는 뉴스 나오는게 국룰...

[@junjun-ns4hm]

엔진까지 만들면 진짜 대박이겠네

[@Chicken_manager]

우리가 만들어야 우리 마음대로 수출하니 반드시 엔진 개발하길ᆢ😢

[@user-fn2zc7ef6n]

한화에어로스페이스랑 두산에너빌리티가 각자 항공엔진부문에서 가진 노하우가 다르니까 50프로 지분율로 합작사를 설립해서 KF21 전용엔진 개발까지만 협력하면 딱 좋을거 같기도 한데?

[@귀신-i3n]

착수한 지 옛닐이다.

[@홍민우-j2u]

잘한다...팍.팍.밀어줘라.....

[@넌내게목욕값을줬-w2x]

좀더 빨리 시작했어야...아쉬운면이 있네요...

[@junghyeoncho3329]

개발 시작한다는 한국 국방부의 말을 그냥 믿으면 안돼요. ㅋㅋㅋ

[@haha-wl3fv]

(이미…) (쉿🤫🤭)

[@달달허니-q4x]

원래 우리나라 방산 특징이 시작했다고 발표하면 거의 완성단계라고 보믄 됨..

[@dg6409]

​@@달달허니-q4x ㅋㅋㅋㅋ 그거 상각나네요 잠수함 미사일 ㅋㅋ 미국 : 야 너네 이제 개발해도되 한국 : 어 그래? 3 2 1 발사

[@dogluciferis9740]

고온에 견디는 것 세라믹이라면서요 세라믹은 한국에 고려청자 아닙니까? 유약 두어번 발라서 엔진 후미에 결합 하면 될듯 ㅋㅋ

[@서비-q1d]

이렇게 사용되는 돈은 절대로 아깝지가 않다. 성공을위해선 투자를 아끼지 말았으면 합니다.

[@라이덴샤프트리히]

두산 쪽은 그래도 기술을 어느정도 가지고 있다는 기사를 봤는데 한화도 뭔가 가지고 있긴한가보네요. 저렇게 나서는거 보면

[@verdandi8901]

미국도 엔진 생산 라이선스를 아무한테나 안 줌. 기술력이 어느 정도 올라와 있어야 가능한 일. 한화가 미국 GE사의 엔진을 라이선스 생산하고 있고. 다만, 한국이 전투기 엔진까지 독자적으로 만들 필요성이 과연 있는가는 별개의 문제. 우주 발사체도 못하는 게 아니라 안하고 있는 나라도 많으니. 이를테면, 독일 같은 나라들.

[@송원석-m3k]

육,해,공 막론하고 핵심 부품 개발및 원천 기술 확보로 글로벌 방산 4대 강국으로 발돋음하길 진심으로 응원하고 기원합니다 ^~^

[@없어그런거-h4t]

이상한 댓글들이 보인다 조선족인가? 두산하고 한화는 같이 해야함 일단 두산은 igt 온도 1650도 견디는 소재를 이미 개발이 끝난 상태고 대신 두산은 apu기술이 없음 한화는 apu독자 개발 모델을 지금 kf21에서 테스트 중임 대신 한화는 igt 1650도 달성하는 기술이 없음 그래서 두회사가 합자를 해야되는 이유임 그리고 두산은 이미 1850도 이상 견디는 소재 개발에 착수한 상태임 그래서 정부에서도 두회사 합자 하라고 하는거고 그리고 한화가 aoa나 데이터가 전무하다고 하는데 개소리 금물 한화는 전투기 엔진도 설계기술은 이미 확보 되있음 그래서 apu가 독자 모델로 나올수 있었던거고 소재 그놈의 소재때문에 그런거임 신뢰성 확보할수있는 소재 그것만 해결되면 금방 만듬 대한민국 정부는 가능성 없는 것에 투자 안함 그리고 kstar 만들때 쓰던 고온 소재들은 이미 있는데 움직이는 터빈으로 쓸용도인지 아닌지도 검증중이고 이런것들 해결하는데 걸리는시간이 짧게는 10년 길게는 20년 걸림 이게 노하우고 기술이기에 우리나라도 그정도 시간을 잡은거고 빨리 진행시키기 위해서 여기저기 다 붙이는중임 우리나라 기술의 바탕은 서방기술임 즉 러시아나 중국처럼 내구성 구리고 가동성 구린 형편없는 놈을 만드는게 아니라 신뢰성이 높은 서방엔진을 초점으로 만드는 거기에 10년정도만 지나도 성과 나올거라 장담하고 있고 심지어 잔투기엔진 명사인 롤스로이스 ge 전문가들도 한국은 엔진 만드는데 시간만 있으면 된다고 인터뷰도 함 어디 중국 조선족 따라지들이 러시아엔진 리버스엔지니어링도 개판으로 해서 반푼이 엔진 따라만드는 거하고 다른것이니 중국 조선족 댓글 부대는 댓글 달지 말길 바란다

[@유진-w4u7v]

여가부에 쓰는 2조 더 태워서 5조 지원해줘라 여가부만 없으면 출산율이랑 국산엔진 쌉가능이다

[@골간]

여가부없앨려면 10조들듯 말이너무많아서

[@BOO-vx9ow]

@@골간 ㅋㅋㅋㅋ

[@가가가-b5b]

조급하게 생각하지말고 차근차근 합시다

[@sangsoeklee7937]

두산이 가스터빈을 국산화 하더니 역시 전투기 엔진에 뛰어드는군요! 좋습니다.

[@scottcello418]

서방국가들이 수출금지하는데는 다 이유가 있어. 최근에 이집트에 전차수출했는데, 그 기술이 이란 시리아 중국에 흘러간다.

[@gogogogoogh]

소재만 찾아내면됨. 화력발전소 터빈소재 찾는데 20년 걸렸음. 발전소 터빈보다 내열 내구성이 더 좋아야 전투기 엔진에 쓸수있음.

[@phDJANG-jm6dv]

에휴...소재 aoa부터 각 부품이 왜 저 형태로 존재하는지 데이터 아에 없어요 선박이나 발전소 터빈도 죄다 수입하는데 무슨

[@phDJANG-jm6dv]

중국 러시아는 소재가 없어서 엔진이 저따구인가

[@gogogogoogh]

@@phDJANG-jm6dv 딩동댕 정답 소재를 못찾았음. 특수 합금인데 비율을 차아야함

[@sizyphus000]

염빙하네요. 잘 할겁니다 믿습니다.

[@Renlaw666]

뭔 소재 데이터가 없다 어쩐다 하는데 단순 소재 데이터 만 있으면 되는 문제가 아니라 인증. 즉 항공기에서 더욱 더 철저하게 인증하는 검증인 감항인증을 쌩소재별 > 쌩소재 결합 단위 부품별 > 단위부품이 결합된 큰 부품별 > 큰 부품이 결합된 모듈별 > 모듈이 결합된 제품 로 실시 해야 하는데 우선 그것을 실행 할 시설(수조원) 들 지어야 하고 각 인증별 소모되는 시간도 무조건 소모해서 그 결과를 저출해야 함 그렇기 때문에 데이터 유무와 상관없이 무조건 일정이상의 돈과 시간이 들어가는거 일단 시설물이 다수 존재 해야 하기 때문에 시작조차 못하는 것임 수요도 없는데 수조원 꼴아 박을 수는 없을 뿐더러 그것을 민간업체가 부담 못함 그래서 연소시험동 같은것들을 국가에서 세금으로 지어서 개별 사업체들. 한화 두산 등이 공동으로 쓰게 히는 거임

[@니가가라하와이-y3e]

인디에 영원한 호구나라 대한민국...........................................겁이 나서 인디 국기를 못떼나 보네.....

[@khlee8647]

라이선스 생산이 아닌 자체 생산 가능한 기업에 힘 실어줘야 합니다.

[@alrxkim5483]

만약 전투기엔진 개발에 성공하면 우주발사체 여객엔진 등등 무한 한 잠재적 부가가치가 발생됨....

[@GeeHanShin]

지금까지 한국이 한다고해서 못하는걸 본적이 없음

[@chaostar88]

4대강에 40조 꼴아박느라 15년 늦었음..... 고작 3조원에 개발한단다.....

[@ddnzeus725]

아무런 체감이 없었던 일자리 창출에 52조 꼴아박은 느그 달님은 괜찮고?? 왜? 달님 때는 개발 착수 안하고??ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[@하늘가설]

@@chaostar88 밥은 먹고 다니냐?

[@ENINS_TERA]

@@하늘가설 요양원 밥 잘 나온답니다

[@jeffc2766]

그래서 해낸게 뭐가 있는데😢

[@soonwook5307]

엔진개발은 아주 보수적으로 개발해야 합니다 충분한 시간,시험없이 완료하면 큰 문제가 생깁니다 현기차 불량 GDI 엔진은 아직도 북미에서 계속 배상하고 있습니다 국내에서 옵션팔아 번돈 다 해외에 변상하고 있습니다 제조업의 기본도 모르는 회사라고 보셔도 됩니다

[@c9soft921]

착수 했다는 보도 나오는거면 80%이상 이미 개발 완료지 ㅎㅎㅎ

[@rdmmechguy3361]

중국은 엔진개발에 지금까지 100조원을 썼습니다. 3조원이면 엔지니어를 갈아서 분말야금 공법으로 만들겠다는 얘기.

[@조경진-h9c]

정치용에 불과 결국 라이센스 생산에 지재권 미국 유럽꺼 쓰게 될듯.전세계에 홍보할 일이 아닌데

[@DHK-u3h]

뭐만 하면 부정적야? 참 문제다!

[@morymm1106]

@@조경진-h9c 이건 뭐한는 놈이여.. 한국사람 맞어?

[@phDJANG-jm6dv]

정확히 판단은 해야지 k2파워팩 아직도 등신엔진인데 항공기엔진은 나사 하나도 만들어본적 없는데 중국인들같이 뭔 잡국뽕으로 러시아는 그럼 80년이 넘었는데도 엔진 내구성이 개떡에 출력 불안정 같은건 뭘로 설명할껀데

[@lIlIllIIlIlIlllIIlI]

@@phDJANG-jm6dv 부품업체한테 나사 하나 안 만들어봤다는 건 뭔 쌉소리임

[@이영수-x4s]

두산에 한표, 한화는 남의기술 짜집기나 부품조립이 전문이고(레드백) 두산은 자체기술이 발전용 가스터빈으로 검정 되었으니 밀어줄려면 두산을 밀어야지

[@sinaburoe]

한화와 두산의 전투기 엔진 기술력 비교 한화 = 자동차 조립을 할 수 있는 베트남 기업 두산 = 자동차를 만들 수 있는 현대

[@im_chae]

힘들겠지만 전투기 엔진 개발은 필수 입니다. 반드시 성공해야 합니다.

[@artcenter8231]

우리의 생존이 걸린 문제입니다 어떻게든 국산엔진 기필코 성공시켜야 됩니다 이건 손익을 따질 문제가 아닙니다 기술력에서 뒤쳐지면 비참한 미래만 있습니다

[@GuVh-m6t]

❤

[@kamikaje]

현재 내 나이 94세 내가 죽기 전에 꼭 한국이 국방 전투력 2위까지 올라가는 것을 보고 죽고 싶다 내가 힘을 내어 앞으로 50년만 더 살아야 하는 이유이기도 하다 지금도 매일 자전거를 타고 건강을 유지하고 있으니 앞으로 50년도 건강하게 살아갈 자신이 있다 내가 건강해야 대한민국이 건강하다 꼭 보고 싶다 건강한 모습으로

[@nosferatuakad6660]

두산 글쎄요. 전차 엔진 개발 진행했던걸 생각하면… 기간 못마쳐서 독일엔진 탑재한걸 잊으면 안됩니다.

[@부린이-r7h]

GE OR 롤스로이스

[@김이감-k7q]

한화가 미국 항공 엔진 부품 기업 인수라 전투기 엔진 국산화가 우선이다

[@Rupikth]

의대가지말고 공대가서 한 획을 부탁드려요 🙏

[@uhmmaa3]

정부가 기업에 지원하고 그돈이 다시 고위공직자에게 돌아가는 구조네요...

[@jtpp546]

현기차 엔진도 허접한판에….

[@sieger6580]

f35만드는데 90조이상 라팔만드는데 30조이상 우리나라 최고

[@크래커촘]

20년은 걸린다 ㅋ

[@토끼-c4m]

50년이내 개발불가요 소재 비율 극비라 전세계 5개국만 가지고있음 미영프독러 중국이 40년째 러시아꺼 해킹하고 분해해서 만들곤 있는데 고열서 블레이드가 녹아내려서 엔진 추력 50%만 냄

[@서영준-h4h]

이정도 뉴스 나오는거보니 소재가 어느정도 해결됐나보네…

[@yojongdo]

두산이 가스터빈 맨땅에서 독자개발 성공했으니 소재문제는 어느정도 해결됬겠죠?

[@Lee이만용]

국가기밀상황이니 조용히 100% 완성하길 기대합니다

[@HSJUNG-yi2nf]

이미 시험용으로 만들어 논거 있지 않을까??

[@hayo-l1x]

0:44 이분 프로파일럿에 전에 나오셔서 엔진에 대해서 얘기하셨었는데 다시 나오시는군 ㅎㅎ

[@Mustela001]

한화는 주뎅이만 털었지 조립 빼곤 개뿔도 모름! 엔진은 이미 소재 개발한 두산이 만들어야!

[@구름을걷다]

두산은 원자력 같은 발전소 주기기 만드는 업체라 금속기술 상당히 뛰어남

[@남자다-q2h]

엔진 국산화 성공하면 진짜 인정

[@박규진-z5c]

🇰🇷🇰🇷🇰🇷

[@Cafemocha777]

30조를 투자 해도 부족한데..3조원 이라..

[@풍열]

개발한다는 것은 이미 개발은 다 되었다는 뜻이고 지금은 시험중이라고 하는게 맞을것 같다. 미사일 개발제한 해제하고 바로 현무 개발한게 대표적인 예이다.

[@gdkwak4204]

두산 한화 그리고 정부 모두 좋은 성과가 있길 응원 드립니다~~^^♡♡♡♡♡

[@게이겐슬러]

이미 전부터 기술은 충분했던걸로 암. 사업성이 문제였던거지.

[@vaneelee]

이런데 쓰이는 세금은 항상 땡큐여

[@investorkorea]

두산 저번에 다팔아버렸는데

[@snow_-man]

3조원??? 8조원이겠지.

[@케인호레시오]

가장 기본이 기술 안털리는거지...기술 보안이 불편해서 구멍생길텐데...

[@jonk-ud6wb]

착수 ㅇㅈㄹ 뭐 만든줄

[@perseus3362]

절대적 지지

[@황제-y7h]

ㅋㅋ 벌써 만들어놓고 작업치는ㅋ

[@changsoochi4711]

저 많은 라이센스를 어떻게 해결하려고 국산화 생각을 할 수 있을까..

[@uunsword]

발전용 가스터빈엔진을 독자개발한 두산이 맡는게 맞습니다. 일본도 발전용 가스터빈엔진 사업을 하고 있는 미쓰비시가 전투기엔진도 함께 만들고 있습니다.

[@신이있다면-f9q]

제트엔진 기술이 수십조원짜린데 3조로 퉁치려하네

[@왜보리무디]

국산엔진을 성공해야 진짜 대한민국 전투기다

[@길광진]

한화가 단순 조립만 하는 회사 아님 라이센스 중 우리나라 부품이 가격대비 40%가 우리나라 자체 부품이 들어감. 한마디로 핵심 부품패고 거의 자체 부품이라는 것임. 두산도 상당한 기술력과 인프라 가지고 있고 산학연등이 총결집하면 충분히 가능한 것임. 소재는 곧 개발 된다고 함. 한화 관계자 말로는 2027년에 나온다고 함. 그걸 테스트 하는데 7년 걸리고. 실제 비행기에 부착해서 테스트 하는데 또 몇년 걸리고. 시간 싸움이라고 하는 거지 기술력 자체는 상당히 있다고 알려져 있음. 아마 kf-21 블럭 3 염두에 두고 개발 하는 것 같음. 블럭 1.2는 국내 노후 전투기 대체용이라 수출도 중요하지만 자체 소요임. .kf21 개발 할때부터 어느정도 자체 생산을 염두에 두었을 것임. 그동안 은밀히 소재 개발 했을 거고.

[@김멸공]

아니, 이제껏 뭐했냐? 전투기개발과 동시에 엔진도 개발하고 무장도 개발했어야지 부품수입해서 조립하고도 국산품이라고 국뽕뿜냐? 아~부끄럽네ㅠㅠ

[@uookim9172]

국산엔진 짧아야 앞으로 10년...길면 20년...중간에 무산 될수도....미국이 국산엔진 개발 방해...미국산 전투기 대량 강매하면 엄청 개발비 들어가는 국산엔진개발 포기

[@정수영-f7s]

안되면 가까운 사람이라도 써야지..

[@BANs-mc2ge]

엔진국산화는 꼭.. 그레도 완전국산은 않됨.

[@freeline4184]

곧 일본한테 모지리가 넘길것 같은데...얘 내려올때까지 아무것도 하지마라

[@2023MooHyeon]

3조가 아니라 30조가 필요할 듯 싶지만, 3조로 무엇이 안되는지 왜 안되는지만 알아도 성공

[@Heiz-e8j]

지금 왜떠드는거임?? 이거 개발하는데 15년은 더걸리는데 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[@토끼-c4m]

엑시노스나 빨리 인정받고 스냅드래곤 빼봐라 그 정도 기술력도 안되는데 ㅋㅋ

[@bongbongii]

꾸준한 투자와 연구진들에 대한 적절한 대우와 보호만 있다면 반드시 국산화는 될꺼라 믿어 의심치 않습니다. 화이팅

[@maple4801]

두산놈들이라 믿음이 안 간다. 저놈들이 사기를 한두번 쳐봤어야지

[@ryugarang3656]

한국 종특 시작한다고 하는거보니 팔십퍼센트는 이미 완성했네 십년이라 했으니 사년후에 발표하겠네

[@y영국신사]

추가비용 감수하고서 라도 최첨단 전투기 KF-21 전투기 엔진은 반드시 성공적인 개발 완성해야한다.

[@정수영-f7s]

..일본애들도 기술좋던데

[@cueole]

이런데 세금쓰는건 아깝지가 않다. 무슨수를 써서라도 성공시켜라. 역사적으로 항공엔진을 개발한 나라는 6개국 밖에 없다. 반드시 성공시켜서 한국이 당당히 일곱번째 국가가 되자. 대한민국 파이팅~

[@xfile-w8w]

잘한다! 꼭 해내길 바란다!

[@jongyulkim6249]

3조? 그돈이면 될랑가?

[@전전찬호-y9o]

우크라이나 하고 딜하세요

[@잊지않을께-y5w]

이런분야는 예산 아끼지말자!!! 용산, 여의도에서 매일 놀면서 쌈질하는 인간들 예산이나 아끼자

[@user-eu2ydidibe38w9dkdnwoaps]

인도네시아나 손절해

[@andante11111]

반드시 개발 완료 해주세요.. 300조 라도 개발 해야 합니다.

[@JK-bm6im]

10년 후 얘기 좀 그만해라. 자동차 엔진도 아니고...엄청 힘들 것임.

[@봉수최-e9s]

전투기 엔진 국산화는 꼭 이루아야 할 국책과제이다 그래야 수출시 미국의 휘둘림에 당하지 않을수 있다~

[@김민영-d3r]

저출산 해결 예산에 400조를 휴지조각으로 만들었는데, 3조이상 귀엽네

[@골간]

두산화이팅

[@R-st1re]

성공하라!!

[@머나먼여행자]

국산화해라

[@죄송해요죄송]

탈출좌석은 영국산 영국이 수출허가 안하면 수출금지 입니다 그뿐인가요 수많은 부품이 수출하기 위해선 넘어야 할 산이 넘 많네요 그럼 화이팅...

[@나카무라-e7s]

3조 투입하면 뭐함 수출할 때 기술을 다주는데 ㅋㅋ

[@정수영-f7s]

기체는 진짜 잘만엇다..에프 22 보다 이쁨 ㅋ

[@oidgun02]

꼴랑3조???

[@갓주도]

심장인데 당연하지.전투기 껍대기?중 엔지 상

[@서고고-w6h]

3조원 ... UFO 같은 무중력 엔진을 개발 하던가, 아니면 미국에서 기술을 훔쳐서 무중럭 엔진을 탑재한 전투기 개발 하거라.

[@김민규-p9d4b]

성공까지 하면 좋은데 성공하면 좀 북에 기술유출을 못하게 좀 대책좀 해야되지않나 ,, 잘 모르는데 거의 한국이 유출이 너무 심해

[@2023MooHyeon]

성공하면 수십조가 뭐야 수백조의 보이지 않는 효과지. 하지만 불가능하다. 이게 가능했으면 GE 만이 그렇게 독보적이겠나?

[@송휴오]

정부가 중심 잘 잡아야 되요.. 미국처럼 기업간 지나친 경쟁으로 뻘짓하게 하지 말고.. 두산, 한화 화이팅!!

[@discerningacumen]

중소기업들은 힘을 못쓰는 구나…

[@chunsookim97]

이미 한화나 기타 업체 관계자들이 똑 같이 하는말 성공한다 다만 시간 문제이다. 일반인들은 15년 보지만 전문가들은 10년내로 끝내겠다. 자신감 뿜뿜...

[@장동현-b4b]

러시아나 중국 수준의 엔진 말고,, 현재 장착하고 있는 록히드마틴 수준 이상의 매우 우수하고 오랜 시간 사용할 수 있는 엔진 개발에 성공하기를 빕니다.