ואווו ממש נראית אירופאית לחלוטין!!! שאפו ענק לקבוצת גילי❤
@natiphotoshopАй бұрын
כפיר ובועז אני כ"כ אוהב אתכם!, תאמינו לי, אתם מעבירים לי את הזמן ממש בכיף. תמשיכו להיות כמו שאתם❣
@kfirksАй бұрын
ריגשת! תודה
@shemtov612210 ай бұрын
אהבתי כובע של בועז😂
@yairtammam10 ай бұрын
תודה רבה 🙏 השוואה לדגמים החדשים של המתחרות היא מתבקשת , בעיקר לניו ואקספנג. עם דגש על המחירים בארץ מול חו״ל.
@אפריםנקטלוב-פ1ד28 күн бұрын
אני שמח שנתתם תשומת לב רצינית על הציפצופים וההתרעות המעצבנות ברכב הזה וגם בג׳ילי, חייבים לתת אפשרויות לניתוק קבוע של כל זה, חוץ מזה רכב מדהים!!!
@gz936110 ай бұрын
חולה על הסרטונים שלכם,מקצועיים ומעניינים אבל אתם חייבים לקצר אותם😅 אני בפועל רואה אולי חצי או קצת פחות,כל הזמן מעביר קדימה..
@rico82749 ай бұрын
אלופי עולם אתם ❤🙏
@kobidahan717810 ай бұрын
בועז היקר, אתה לא בדרגה הכי נמוכה במזגן כי מצב AUTO דלוק, במצב כזה הרכב ינסה להגיע כמה שיותר מהר לטמפרטורה שקבעת לו וכשיגיע הוא ינמיך את העוצמה לבד.
@romyomtov607210 ай бұрын
מה עם ולוג על האקספנג?
@shlomy.a.707510 ай бұрын
מצטרף לשאלה
@kfirks10 ай бұрын
בתוכניות!
@igortank10 ай бұрын
איוניק 5 4X4 LUX עולה (כרגע) 255 אלף. למה שמישהו ישלם 270 על הזיקר LR ?? מותג בן 3 שנים שרק הושק עם 10 עובדים בארץ צריך להיות אטרקטיבי באיזושהי צורה. אפשר לראות מודעות של רכבים סיניים שמותגו כ"יוקרתיים" ביד 2 בהמוניהם עם ירידת ערך אדירה (דוגמת הונגצ'י)
@יאירנגרי10 ай бұрын
רכב יפה מאד לא הייתי נכנס איתו לשטח בטח לא עם צמיגים כאלה לא יודע כמה המצב שטח שלו בגיר חזק לנסע על שבילים כאלה אפשר עם כל סובארו או מאזדה הטווח שלו זה שדרוג אבל עדיין אין מספיק נקודות טעינה ולדעתי לאנשים פרטיים זה כדאי בגלל רמת מיסוי שהופכת את מחיר הרכב לגבוה ופונה לעשירון הבניים העליון
@ישראל-ג1י10 ай бұрын
יצא השבוע הדגם החדש ובארץ מוכרים עדיין את הדגם הישן, שימו לב למי שמתעניין
@kfirks10 ай бұрын
עוד חזון למועד! נצטט מהכתבה ב YNET זיקר צפויה להציג בקרוב מתיחת פנים לרכב - כך עולה מפרסום של משרד התעשייה הסיני הכולל תמונות ראשונות ומפרט חלקי" בקיצור יש זמן עד שנראה את מתחית הפנים בארץ.
@חייםדודגולדמןАй бұрын
אבתי את הכובע שלך בואז איזה יופי אני כול כך אואב אותכם
@oren96210 ай бұрын
אחלה ולוג :-) 2 דברים שמעניינים שלא נראה לי שנגעתם בסרטון (ראיתי הכול אבל אולי פספסתי) איך הנהיגה האוטמטית שלו ושמירה על הנתיב? והאם יש לו עצירה מלאה ללא מגע על הבלם כמו בטסלה?
@kfirks10 ай бұрын
עובד וכן, עצירה מלאה ולא צריך אפילו לגעת בדוושא אחרי עצירה מלאה ע"מ להמשיך.
@SOFTOVLI9 ай бұрын
יש ויש
@נעם-ר8ז10 ай бұрын
עוד סינית פרמיום יקרה. מתלהבים ומחכים לסינית הבאה.....
@shaharmit10 ай бұрын
למה טסלה Y שמתחרה על אותם לקוחות מבחינת מחיר ונתוני מנוע לא מוזכרת?? אני בהחלט מסכים שרמת הפריום היא בליגה אחרת מטסלה אבל אני לא מצליח להבין את הקשר שעשיתם לטסלה S
@kfirks10 ай бұрын
גודל למשל?
@gabbaydot10 ай бұрын
כל הכבוד על הסרטון! חיכינו לו בקוצר רוח. ראיתי את רובו. לא ראיתי אם בחנתם את הפונקציה של הדמיית קול מנוע? תוכלו לעשות השלמה לקטע הזה?
@itaykachlon980310 ай бұрын
מה עם ולוג על טסלה מודל 3 היילנד?
@daniecohen10 ай бұрын
תותחים תודה רבה !!!!! המערכת של ה-VISION קיימת גם בזיקר X ? גם בדגמים בסיסיים או רק בקריפטון ?
@kfirks10 ай бұрын
גם
@עמירנגם-ש1ט10 ай бұрын
אני מתלבט בין 001 לבין nio et5 אם אפשר לעשות בלוג או יעוץ מה עדיף
@AviZer-s8o10 ай бұрын
מעניין אם דגם הבסיס עדיף על bwd סיל
@Dudi-p2b9 ай бұрын
היכן ואיך הרכבים החשמליים האלה נטענים , בבית או שמחייב להגיע לעמדת טעינה ?
@kfirks9 ай бұрын
אפשר גם וגם, בגדול מומלץ כמה שיותר בבית במתח נמוך ע"מ לשמר את הסוללה.
@itzikkrausdadon256310 ай бұрын
רכב ממש מדליק רק שלדעתי כדאי להמתין לראות איכות ושירות לאורך זמן לדעתי היא תפגע בעיקר בחברות האירופאיות
@shaikarmi92439 ай бұрын
אחלה של מבחני דרך יש לכם. שאלה שאולי תעניין. עשיתי נסיעת מבחן ב 001 וגם בG9 - שני המכוניות מאוד שונות (ספורט מול SUV אבל טווח מחירים דומה, ורמת גימור ופינוקים די דומה) אני מאוד אוהב איך שה001 נראת (יודע שאתה חושב שזה פרווה) אבל האיכות נסיעה ב 001 די מבאסת אחרי שאתה עושה נסיעת מבחן ב G9. ה 001 היתה לי נוקשה מידי (ספורט) והכפתורים על ההגה שחשבתי שזה ממש מדליק היה קשה לתפעול. מצד שני לדעתי ה G9 נראת טיפה גדולה מידי ומשעממת חיצונית. רציתי לשמוע את חוות דעתך בהבדלים בינהם באיכות הנסיעה, value for money, ואם היה לך עכשיו תקציב של 300K +- מה היית בחור ולמה? חייב לציין שפחות מעניין ביום יום שהרכב עושה 3.8 או 5.2 ל 0 ל 100. תודה תודה!!!!
@kfirks9 ай бұрын
באקספנג יש מתלי אוויר בגרסה הבכירה, יתכן שנסעת בה? ללא ספק הנוחות ב G9 היא 3 רמות מעל אבל בדינאמיות היא בינונית למדי. רמת הפינוק דיי זהה עם יתרון ל G9. אם נוחות מעניינת אותך ללא ספק G9 תתאים יותר
@cshmulik16 ай бұрын
מבקש לדעת על אפשרות כניסה ויציאה מחניה קדימה ואחורה - מחוץ לרכב. זה עניין קריטי בישראל ששם נוטים לחסום את דלת הנהג ולהשאיר אותך מחוץ לאוטו בלי יכולת להיכנס.
@pieredp10 ай бұрын
תשווה לטסלה 3 היילנד מבחינת פאר טווח ועוד מעט גם לדגם הפרפורמנס הרבה מדברים על טסלה 3 היילנד כמודל s מוקטנת שבחלק מפרמטרים טובה יותר מs
@kfirks10 ай бұрын
מצפים לראותה, מאמין שזה יקרה בקרוב.
@Shakedvizel10 ай бұрын
הדימיון ללינק אנד קו בהחלט ניכר ועכשיו ברור למה כשציינתם שצוות העיצוב יושב בשוודיה ! תודה ❤
@Malumababy119 ай бұрын
לינק אנד קו זה סיני אין קשר לשוודיה. גם וולו בימים אלו סינית.
@פולטאביטל-ג9ס10 ай бұрын
תעשה וולוגים רק עם עדשה רחבה
@avigrin846910 ай бұрын
מתי נסיעת מבחן על הגרב שבועז לבש לראשו
@שמואל-ה6ק9 ай бұрын
אני לא הבנתי איך הלוגו של זייקר זה אותו לוגו של לינק אנד קו? ועוד שאלה האם זייקר זה הפרימיום של לינק אנד קו או שהם לא קשורים אחד לשני? והאם לינק אנד קו ניקרא פרימיום תאק או לא?תודה על הולוג מחכים לולוג של זיקר 007
@Moto-ib5qr10 ай бұрын
מעניין אם כמות הזבובים שמתיישבים על המכונית מנסים לרמוז לנו משהו 😂 ?
@wientraubmotty9 ай бұрын
יש לה סאונד כמו של העוזרת של מרצדס למרות שהעיצוב נבנה על ידי מעצב של מרצדס וכו'
@idankzm9 ай бұрын
מתי אתם מוציאים סירטון על הזיקר x?
@kfirks9 ай бұрын
ברגע שיהיה דגם מבחן בישראל, זה עוד לא קרה. המכונית סופר מעניינת
@igorp96110 ай бұрын
המאוורר מרעיש ככה כי אתה על LO בגלל זה הוא ככה תכוון לטמפרטורה כלשהי והוא יהיה שקט
@קובימנשה-נ6ד10 ай бұрын
כפיר אני עובד במובילאיי חלק מהצוות פיתוח של הרכב, אני מכיר את הרכב כמו את הכף יד שלי לגבי הבלימה של החניה ברברס עובדים על זה, בהמשך זה יתווסף אני מאמין ... בכללי יש ברכב את כל מערכות הבטיחות האפשריות יכול להיות שחלק עדיין לא נכנסו פשוט , שלא נדבר על הסיבה שיש מצלמות סביב כל הרכב .....
@yael33322210 ай бұрын
מה זה Zeekr lab? שיש בתפריט במסך איך עובדת החניה האוטומטית? האם יש מצלמה על המסך כאשר מאותתים לפניה?
@danielqsz814110 ай бұрын
העם דורש טסט ולוג לסמארט #1 בראבוס
@tamiros10 ай бұрын
אתה יודע שאם קוראים הפוך זה KREEZ (קריז)
@ChallangeNiv10 ай бұрын
סרטון מעולה. איפה זה מצולם ?
@Harelabr3110 ай бұрын
בבקשה תעשו על הדגם X 🙏🏽🙏🏽
@vitalibabaev91649 ай бұрын
כפיר למה אתה לא עושים סקירה על ניו et7 אפ אחד עדיין בישראל לא עשה אלייה סרטון לאוטו יש אפילו בושם תרים את הכפפה בלוג ברוסיה אפים אלייה יהיה מעניין לראות את הזווית שלכם ❤
@omerizhack928510 ай бұрын
אחלה ולוג איפה צילמתם את זה?
@Manoflowofficial9 ай бұрын
בועז אחשלי איזה רמקול אתם משתמשים ואיזה אוזניות אחשלי בבקשה
@idanbells134110 ай бұрын
כפיר איפה נסעתם ?
@MASTERUDA10 ай бұрын
אני באמת לא מבין את המטרה של מערכת אוטונומית אם יש בה דרגות שונות לדעתי מע אוטונומית צריכה להיות 0 או 5 כל מה שבאמצע מיותר אם המע צועקת בכל 5 שניות שאני לא מחזיק את ההגה ואז מנתקת אז מה המטרה שלה ?! או שאני נוהג או שהרכב מבצע את כל פעולות הנהיגה עצמאית בלי שאני יתערב כל הזמן מה ההגיון שהמערכת מבקשת מימני להחזיק כל הזמן את ההגה ( אני יודע - בטיחות \ רגולציה וכו ) אבל זה לא משרת את המטרה של אוטונומי שורה תחתונה אם זה לא ברמה 5\4 אז כל העסק מיותר
@yanivwinner10 ай бұрын
אם תסתכלו טוב על חזית הרכב תראו שילוב של מוסטנג ופנמרה
@rafaelgurevich822110 ай бұрын
אתם תעשו לאיקס?
@kfirks10 ай бұрын
מחכים לגרסת מבחן
@rafaelgurevich822110 ай бұрын
נדיר קטלני מחכה@@kfirks
@malchazmichael9494 ай бұрын
Zeekr FR 1200 + כ"ס כבר בארץ ?
@kfirks4 ай бұрын
@@malchazmichael949 טרם
@wientraubmotty9 ай бұрын
אפשר להצטרף למשחק של הסלים איתכם? אני אומר 12 סלים
@kfirks9 ай бұрын
חחח אולי נעשה לייב סלים?
@גלעדקליין10 ай бұрын
איפה המיקום שלכם נוף מטורף
@buba87010 ай бұрын
מעניין מה אנשים יעשו עם המכוניות האלה אחרי חמש או שבע שנים איך הם יצליחו למכור אותם אחרי הסוללה שלהם תהיה צריך יהיה להחליף אותה וזה המון כסף מקנא אותם אני לא מבין
@navetov111310 ай бұрын
הידע של בועז בשלוש דקות מזכיר לי למה אני רואה את הסקירה על רכב שעולה בלי סוף
@haydahri131610 ай бұрын
איך הגעתם לפנמרה😂 גג ds מלבד הפנסים הזוועה האלה שזו גם מחמאה😊
@שומאחדד10 ай бұрын
צריך ולוג שלם על הכובע של בועז
@Yanivh710 ай бұрын
עוד לא סיימתי לראות אבל.בועז וקרפל אתה לא טועה אתה מטעה חחחח טסלה מודל 3 יש 17 רמקולים באיכות אולפן!!! לא צריך להתנצל כנראה שאתה לא יודע הההכל חחחחח יש שמועות על המערכת שהיא של b…… מודל 3! לs יש 22 רמקולים ועוד משהו אם אנחנו כבר פה לs יש מאחור (במושבים האחורים כן…) מסך ברזולוציה וכוח של פלייסטיישן 5 אז כל אחד עם מה שהוא מעדיף… לפי גיל גזע ומין
@ישראל-ג1י10 ай бұрын
אתה עובד במכירות של טסלה? עפת על טסלה כאילו זה איזה רכב עילאי. אחי טסלה חוץ ממסך אין בו כלום. אהה ובאיכות של סינית מלפני 20 שנה 😂
@Yanivh710 ай бұрын
@@ישראל-ג1י בא אני אספר לך סוד…. כל בעל טסלה עובד במכירות בחברה! לא עכשיו ברצינות טסלה זה רק מסך ורמקולים רק אהבה ❤️❤️❤️
@MultiHerzel9 ай бұрын
@@ישראל-ג1ינסעת בטסלה? כנראה שלא ובטח שלא במודל S
@ybenzaqe10 ай бұрын
שלום לשמשון ויובב.... אפשר לדעת למה אתם עושים תמיד סקירות למכוניות קצה מדגם מסוים ולא מיינסטרים מה שהאנשים הרגילים כנראה ירכשו???? לעניות דעתי אתם יכולים לסרב ליבואן ולדרוש את הדגם שכנראה רוב הרוכשים יקנו. זאת יושרה עיתונאית או לחילופין להביא את שני הדגמים ולהשוות ביניהם. שיהיה לכם יום טוב ובשורות טובות לכולנו.
@אברימיג10 ай бұрын
עולה לי דעות שקופצות לי בפקקים 😂
@אלמוגרחמין-ק4מ10 ай бұрын
חחח שעה ועשרים וולג ? אשכרה כמו סרט בקולנוע 😅😅😅
@cshai110 ай бұрын
כפיר, מה יהיה עם המיקרופונים. אני רואה את הסרטון בטלויזה בסלון ויש לי מערכת סאונד והרוח מרעידה את הבית מהבס. אתה מקצוען תשקיע במיקרופון
@lior76310 ай бұрын
הצילום נעשה בתנאי שטח, למרות ציוד המיקרופונים, עדיין מדובר בצילום שטח. בקיצור תכבה תסאונדבר 😂
@kfirks10 ай бұрын
לא לא, הוא צודק, היינו צריכים להדביק את "הסנאים" על המיקורופנים (:
@jshutzman9 ай бұрын
כשזיקר תרד משתי שניות מאפס למאה, תתחילו לדבר על מודל אס פלייד
@shelemiadayan97710 ай бұрын
בועז דוגמן היום
@עזראאליהו-ו1ז10 ай бұрын
יש ווג גרריה חשמלי
@מויישכהן5 ай бұрын
פקעת זה גבעול ולא עלה
@antonvoronovskiy408810 ай бұрын
ממש לא אהבתי מאיזה חומרים עשויים מושבים ודשבור,נראה זול ,הרבה משטחי פלסטיק ,מושבים ודיפונים מדמוי אור בקיצור סלון בכלל לא ברמה .איפה אור נאפה? איפה אלקנטרה? ועוד מלא פונקציות שמציעים בחו"ל .עוד פעם חסכו אלנו..
@Moto-ib5qr10 ай бұрын
בועז, עם הכובע שלו נראה כמו גמד מאגדות 🤣
@rafipeled78737 ай бұрын
למה סרטוני הרכב הישראלים כל כך משעממים… לכו תראו את ההוא מcarwow…
@maabi9210 ай бұрын
ללא קשר לרכב אחלא סנטא בועז
@shalevforfor55509 ай бұрын
5:41 נא איזה מתחרה של s לא קרוב בכלל תשמע הבפנים בטסלה הרבה יותר טוב גם המהירות
@kfirks9 ай бұрын
מבחינת מידות היא קרובה יותר למודל S, למעשה היא גדולה ממנה אבל נחותה בטווח ובכ"ס ועדיין בחצי מחיר, וזאת הנקודה.