Київ 24: Чому українці купують електрокари? | Марина Китіна

  Рет қаралды 8,295

Marina Kytina

Marina Kytina

Күн бұрын

Київ 24: Чому українці купують електрокари? | Марина Китіна
____________________
⚡️ Підписуйся на канал та дізнавайся більше про світ електромобілів: / @marinakytinaelectro
____________________
Сьогодні в ефірі від Київ24 ми дали інтервʼю та розповіли про те, чому українці надають перевагу електромобілям та через які причини купують їх під час війни. Зокрема поділились даними про зростальні тренди серед автомобілістів на електрокари, гібридні автомобілі й ціни на їхню купівлю, яка приваблює і створює суттєву економію.
Дивись до кінця! Це варто вашої уваги!
____________________
Таймкоди:
00:00 - Початок сюжету
00:55 - Чому українці купують електрокари під час війни?
02:57 - Причина зміни звичайних автомобілів на електричні
04:21 - Стереотипи цін на електрокари
07:52 - Гібриди vs. Електрокари
____________________
🎬 Дивись інші відео на моєму каналі:
🚗BYD Seagull - найкращий електрокар свого класу? | Марина Китіна: • BYD Seagull - найкращи...
🚗Шиномонтаж та гума: Коли, як і чому? | Марина Китіна: • Шиномонтаж та гума: Ко...
🚗Стрімке електромобільне десятиріччя в Україні 🇺🇦 | Марина Китіна: • Стрімке електромобільн...
____________________
🫂 Я в соцмережах:
⭐️ Instagram: / marinakytina
⭐️ Facebook: / 100000244749085

Пікірлер: 162
@AlexUkr-lz9vp
@AlexUkr-lz9vp 5 ай бұрын
Про Ланос то було не перевершено !!! Не кожен власник тесли зможе так сказати, респект за чесність і відвертість!!!
@marinakytinaelectro
@marinakytinaelectro 5 ай бұрын
я завжди так роблю) у всіх оглядах і по життю)
@UA-mx1cu
@UA-mx1cu 5 ай бұрын
щиро радію за зростання популярності елктричних автомобілів в Україні
@marinakytinaelectro
@marinakytinaelectro 5 ай бұрын
я також, дякую за підтримку
@engineer-NOZh
@engineer-NOZh 4 ай бұрын
Электромобили это фуфло )))) Вы не представляете насколько это дорогая игрушка и не более того .
@UA-mx1cu
@UA-mx1cu 4 ай бұрын
@@engineer-NOZh та чого це? їздимо собі роками..вже тричі їздив у Закарпаття 1 400 км. багато вже їздять за кордон
@engineer-NOZh
@engineer-NOZh 4 ай бұрын
@@UA-mx1cu причина проста цена лифа который в хорошим состоянии и живой батареей стартует от 9к у е. По комфорту он будет не лучше Ланоса и Логана , просто консервная банка с усилителем руля и кондиционером, но Ланос и Логан стоит 3-5к в отличном состоянии, то есть вы переплачиваете 3-5к у.е. за которые могли бы купить минимум 2,5 тонны бензина, а это на минуту 30 000 км, примерно 2 года езды на бензине или 3-4 на газу. Для бу лифа через 30 000 вы можете почувствовать что пара что то делать с батареей так как это +200-300 зарядок из 1500 которые определяют жизненные цикл батареи из которых вы при покупки бу авто скорее всего будете иметь 600 зарядок . А батарея на лифа "сделано в Украине" стоит от 7,5 к у.е.. про сегмент дороже типа Теслы и прочего соотношения цен сохраняется, но добавляется ещё проблема их обслуживания , так например в Украине вы не купите новых деталей на теслу , только заказ из-за бугра и сто которые вас обслужат не так уж много.
@user-jq6xi1hs7q
@user-jq6xi1hs7q 5 ай бұрын
Марина клас! коли задали питання про Теслу ,відбулася чарівна посмішка))
@marinakytinaelectro
@marinakytinaelectro 5 ай бұрын
бо я її люблю)
@user-dr7up2ul1h
@user-dr7up2ul1h 5 ай бұрын
Маринка, виглядає шикарно! Ще й розумничка! Рідкісне поєднання.
@alexeysim4464
@alexeysim4464 5 ай бұрын
Марина найголовніший представник бренд для електрокарів і наша любовна любов❤😊
@marinakytinaelectro
@marinakytinaelectro 5 ай бұрын
обіймаю вас! і дякую, що вам цікава тема електромобілів)
@alexeysim4464
@alexeysim4464 5 ай бұрын
@@marinakytinaelectro Також обіймаю вас! Бережіть себе🤗🕊
@andriy_stashenko
@andriy_stashenko 5 ай бұрын
Дуже грамотно розповіла. Професійно. Складно( гарно складено).
@marinakytinaelectro
@marinakytinaelectro 5 ай бұрын
Аби було доступно для кожного)🥰
@andriy_stashenko
@andriy_stashenko 5 ай бұрын
До речі, так: я ( і всі) навіть не помітили, коли електро і ДВЗ, фактично, зрівнялися у ціні😮
@marinakytinaelectro
@marinakytinaelectro 5 ай бұрын
Отож)
@user-yo2qu2nq7o
@user-yo2qu2nq7o 5 ай бұрын
Мой знакомый купил себе электричку и когда не было света " блекаут" он питал весь дом 🏠 потом заряжался и все по накатанной так и прожил отключение электроэнергии . говорит что очень доволен машиной и бензиновую уже не хочется .да не спорю очень дороговато получается авто но поверьте оно этого стоит .у меня плагин гибрид Митсубиси Аутлендер 3 я очень доволен машиной .по городу хватает на 50 км а за городом можно и на бензине поехать .хотя я с весны до глубокой осени на заправку не заезжаю у кого небыло электрички тот не поймет это как наркотик. ездить на шаровых киловаттах .проезжать мимо заправки и смотреть на очереди .
@fauc42
@fauc42 5 ай бұрын
Мужчины как дети, тянуться к новой игрушке. Ну а серьезно, то человеку свойственно овладевать новыми технологиями, электомобиль это гаджет, езда и эксплуатация которого вызывает массу эммоций!
@marinakytinaelectro
@marinakytinaelectro 5 ай бұрын
так і є
@user-sl2hw4mj4n
@user-sl2hw4mj4n 5 ай бұрын
Нашу Марину і тут і там показують :))
@marinakytinaelectro
@marinakytinaelectro 5 ай бұрын
))
@user-tx8zh3md7v
@user-tx8zh3md7v 5 ай бұрын
Чому Українці купують Електрокари . Тому що Хорошого треба хотіти.
@marinakytinaelectro
@marinakytinaelectro 5 ай бұрын
погоджуюся з вами!
@user-wt9yx3zo9h
@user-wt9yx3zo9h 5 ай бұрын
Марина Киціна, чи Кицюня набирає обертів) а я казав, ви ще навіть не уявляєте який там патанцівал) нема слів одні емоції, мо ло д ці... але я не я, якшо не підсиплю трошки перчику) - в Європі давно вже стало питання зарядок, і де брати ту електроенергію шоб ще додатково забезпечувати заправки. тобто є один обьєм споживання, а до нього ще додаєця електрички. розумієте до чого я веду? потрібно будувати електростанції, встановлювати батареї, вітряки і т.д., і уявляєте скільки потрібно палити вугілля, нафти, мазуту, шоб електростанції працювали? навіть не починайте про довкілля і оцю маячню! я дуже радий шо ми йдемо в одну ногу з прогресом, та пересідаємо на електроАВТОМОБІЛІ, але хотілося шоб у нас розвивалась і інфраструктура! Марина пушка, дякую за розвиток українського контенту, і не тільки...
@marinakytinaelectro
@marinakytinaelectro 5 ай бұрын
погоджуюся про розбудову інфраструктури, тому спеціально готую випуск на ваш коментар)
@andriy_stashenko
@andriy_stashenko 5 ай бұрын
Негайно візьміть Марину міністеркою Мінінфри!
@marinakytinaelectro
@marinakytinaelectro 5 ай бұрын
та ну) наш Міністр реально крутий!
@Tarasberezahealth
@Tarasberezahealth 5 ай бұрын
Проїхав майже 20 тисяч км на BYD за 20 тис доларів, а вже зекономив близько 2 тис доларів на бензині за пів року)
@marinakytinaelectro
@marinakytinaelectro 5 ай бұрын
І швиденько її окупиш)
@Tarasberezahealth
@Tarasberezahealth 5 ай бұрын
@@marinakytinaelectro ага, ще ж і на сервісі трохи економія буде)
@andriy_stashenko
@andriy_stashenko 5 ай бұрын
Оце я розумію - нормальна серйозна спокійна розмова двох професіоналів про економічні моменти, практику і бабки. І про кон'юктуру ринку. Без набридлих ужимок, а-ля: "ну, ми же дєвачкі, ми плоха в етам разбіраємся" і подібних. Отримав інтелектуальне задоволення.
@marinakytinaelectro
@marinakytinaelectro 5 ай бұрын
Щиро дякую!
@UA-mx1cu
@UA-mx1cu 4 ай бұрын
гібридне авто потрібно технічно обслуговувати так як і звичайне бо там є двигун внутрішнього згорання це додаткові витрати на утримання
@user-ud6bj1vd5y
@user-ud6bj1vd5y 5 ай бұрын
Чекаємо на повнопривідний електро ЛУАЗ та нульові кредити для нього ))
@marinakytinaelectro
@marinakytinaelectro 5 ай бұрын
скоро вийде огляд на нього)
@andriy_stashenko
@andriy_stashenko 5 ай бұрын
Яка вумна)) Аж страшно Лайк.
@marinakytinaelectro
@marinakytinaelectro 5 ай бұрын
не бійся) ти ж знаєш - я не така страшна, як мене малюють)
@andriy_stashenko
@andriy_stashenko 5 ай бұрын
@@marinakytinaelectro , 100%.
@Denis_persha_elektrychka
@Denis_persha_elektrychka 5 ай бұрын
Марина топ !!! Додатковий лайк !!!
@marinakytinaelectro
@marinakytinaelectro 5 ай бұрын
щиро дякую)
@Denis_persha_elektrychka
@Denis_persha_elektrychka 5 ай бұрын
@@marinakytinaelectro для тебе ніколи не шкода найкращої вподобайки .
@user-pi1oh5zi6e
@user-pi1oh5zi6e 5 ай бұрын
Марина "Кнїпочка" ви наша з усхею повагаю! Скажхть будь ласка. Nissaны с системой e-power y нас при ввозе считаются электрички и имют скидки по растаможке ?
@marinakytinaelectro
@marinakytinaelectro 5 ай бұрын
так, рахуються
@andriy_stashenko
@andriy_stashenko 5 ай бұрын
Знов довелося другий раз дивитися. На норм швидкості. Бо на x2 все найцікавіше прогавлюєш)
@marinakytinaelectro
@marinakytinaelectro 5 ай бұрын
😂😂 ну вибачай, я і так себе стримую)
@andriy_stashenko
@andriy_stashenko 5 ай бұрын
@@marinakytinaelectro , 😮😅
@user-jt2fu7hr5i
@user-jt2fu7hr5i 5 ай бұрын
Марина Kytina- найжаданіша і найENERGiйніша ВСЄЛЄННАЯ(всесвіт)! 💌 " Єйо нєльзя рукамі трогать-лішь только взглядом приласкать!"👀💘 P.S. вибачте- клава українська,а уривок вірша пам'ятаю російською. І ще: мені подобається її "кніпочка"😃!
@lksr.6938
@lksr.6938 5 ай бұрын
пані Марина ще й красива виявляється)) Увесь фокус в тому, що електрички дешевші за бензинки.
@marinakytinaelectro
@marinakytinaelectro 5 ай бұрын
це ви в цьому відео помітили?)) але так було не завжди, зараз вони рівні між однокласниками
@lksr.6938
@lksr.6938 5 ай бұрын
@@marinakytinaelectro ні, це я доповнив фразу "не тільки розумна, а ще й вродлива". Дивіться, я порівнюю клас СУВ і він стартує в Україні із напростішого екземпляра - Спортедж. Так от Спортедж коштує від 29тис. У той час як ID4 починається із меншої ціни. Конкретно в моєму випадку (BZ4X на повному приводі) коштує мінімум на 200тис грн дешевше ніж її прямий конкурент РАВ4, і то без панорами і інших прикольних штук. І все це завдяки китайським цінам. Треба користуватися цією можливістю, поки лавочку не прикрили. (друга частина мого коменту адресована автолюбителям, так що не думайте, що це я із вами сперечаюся)))
@user-mf2yr6zz3s
@user-mf2yr6zz3s 5 ай бұрын
Гарно сказано про теслу і ланос. Візьмемо трохи матеметики, : цини тесла мінус данос і на ту різницю скільни можна купити пального і проїхати ????? при чому не витрачаючи часу на пошуки де зарядитись і на саму зарядку. Років через10 треба міняти батарейку (ціна), років через 15-20 капіталка двигуна теж ціна. Електричка вигідна якщо порівнювати тільки ціну заправки і зарядки. Якщо розказувать про екологію, а хто рахував скільки викидів для вироблення елекроенергії роблять електростанції, а хто рахував скільки викидів від доменних печей при утилізації неекологічних авто: це все маркетинговий хід і лохотрон. так само як вся Європа завалена була дизельними авто а в Україні солярка не тої якості це все зговір нафтотрейдерів.
@marinakytinaelectro
@marinakytinaelectro 5 ай бұрын
ви не врахували емоцію, за які люди і обирають той чи інший автомобіль
@user-mf2yr6zz3s
@user-mf2yr6zz3s 5 ай бұрын
@@marinakytinaelectro Беззаперечно, якби була можливість то для емоцій я б понакупляв безліч різних авто і ті що плавають і ті що літають низенько низенько, як наприклад синок януковича. Для ще більших емоцій обов'язково купив би квиток для польоту в космос, як це зробив один із мільйонерів. Маю дизельне авто, до Одеси і назад приблизно 1100км. Заправляю повний бак, їду туди вирішую свої питання і не витрачаючи часу на заряджання повертаюсь до дому в Черкасах загорається лампочка, але я знаю що залишку до дому вистачить комп малює 110-120 км залишку а мені залишилось 80. У випадку скінчилась солярка, то я можу і в пляшці принести, а яким відром можна доставити електрику. Це за кермом постійний стрес особливо в незнайомому місці : вистачить не вистачить і де знайти підзарядитись. Ці емоції хороші в радіусі 150-200км від домашньої розетки. У випадку поломки авто в дорозі, авто з двз його можна притягнути на налигачі, а електричку тільки евакуатор а це відкривай свій гаманець по-ширше. Двз може відремонтувати дядя Вася в гаражі а для електрички необхідний той спеціаліст котрий не скурив свій буквар за гаражами. Так що маємо те що маємо і зважуємо все тверезо, миру вам.
@user-vu7nv7ws2d
@user-vu7nv7ws2d 5 ай бұрын
Добрий день, Marina Kytina! Пільговий період на електрокари в Україні закінчується у грудні 2024 року. Що далі? Чи буде продовження?
@marinakytinaelectro
@marinakytinaelectro 5 ай бұрын
ніхто не знає, і він до кінця 2025
@sergeig.351
@sergeig.351 5 ай бұрын
О, Марина 😍
@marinakytinaelectro
@marinakytinaelectro 5 ай бұрын
ага)
@oleksandrtsygichko2956
@oleksandrtsygichko2956 5 ай бұрын
💛💙
@vladyry9335
@vladyry9335 5 ай бұрын
Марина вийшла на новий рівень😎😎
@alexoliinyk3326
@alexoliinyk3326 5 ай бұрын
ну все ніби так, але яка економія виходить, якщо авто поки їде з Китаю, вже може на кілька тисяч доларів менше коштувати. Я до того, що ціни дуже швидко на електрички йдуть вниз, і чи дійсно буде економія по факту.
@mykolaminiv3711
@mykolaminiv3711 5 ай бұрын
@marinakytinaelectro
@marinakytinaelectro 5 ай бұрын
🥰
@SilenceGames
@SilenceGames 5 ай бұрын
Тільки поки що тесла не коштує як ланос😊
@marinakytinaelectro
@marinakytinaelectro 5 ай бұрын
ну вже майже) коли я її купувала, було дорого...зараз, щоб продати - вдвічі менше(
@Vogak
@Vogak 5 ай бұрын
Привіт Маринка Я давній фанат Питання чому досі не вирішено питання з будівництвом заводу з акумуляторів 18650 (такі як у тесли) І чому нема заводу з переробки літію
@user-nh2du4bo4x
@user-nh2du4bo4x 5 ай бұрын
Потому что использовать электромобиль неудобно, в виду того что она далеко не ездит от розетки😊, и второе электромобиль это шаг на 100 лет назад, и последнее производство и и утилизация, короче электромобиль ,-это не про экологию!!!
@marinakytinaelectro
@marinakytinaelectro 5 ай бұрын
гарне запитання. не вирішено, бо поки держава не зацікавлена у такому будівництві економічно, з нашим літієм є питання щодо приватності і його зараз дешевше купувати, ніж добувати
@marinakytinaelectro
@marinakytinaelectro 5 ай бұрын
4000 км за раз - це далеко від розетки? @@user-nh2du4bo4x
@Vogak
@Vogak 5 ай бұрын
@@marinakytinaelectro робіть пільги для такого підприємства років на 20
@marinakytinaelectro
@marinakytinaelectro 5 ай бұрын
@Vogak легко сказати - робіть((
@slavagricenko2432
@slavagricenko2432 5 ай бұрын
👍
@andriy_stashenko
@andriy_stashenko 5 ай бұрын
Чому не показали, як після ефіру ведуча Київ24 побігла продавати гібрид і купляти Фольца😅
@marinakytinaelectro
@marinakytinaelectro 5 ай бұрын
😂😂 запитаю)
@user-ox7mo4cl7o
@user-ox7mo4cl7o 4 ай бұрын
Купують, бо у школі уроки прогулювали. Не розуміють звідки береться електроенергія, і що це зовсім не екологічний вид енергії. Дешева електрика в Україні тимчасово. Ріст вартості електрики штучно тримають.
@user-ge8hr1kn5u
@user-ge8hr1kn5u 5 ай бұрын
Напругу можна красти що б заряджати авто а бензин чи дизель ні.
@andriy_stashenko
@andriy_stashenko 5 ай бұрын
😅😅 Не можна красти бензин чи дизель))
@user-kt5sb2qh4h
@user-kt5sb2qh4h 5 ай бұрын
На окко ще з 2014 року можна безкоштовно заряджатти електромобілі від звичайної розетки 220в та 380в☝
@andriy_stashenko
@andriy_stashenko 5 ай бұрын
@@user-kt5sb2qh4h , 😳 І ви мовчали?!😀
@user-yc9wb6oj1j
@user-yc9wb6oj1j 5 ай бұрын
Марі !!! Ти супер!!! ♥️♥️♥️👍🏻👍🏻👍🏻🫶🫶🫶🌹🌹🌹
@marinakytinaelectro
@marinakytinaelectro 5 ай бұрын
дякую)
@engineer-NOZh
@engineer-NOZh 4 ай бұрын
Я работаю с этими авто и четко могу сказать что электромобили дороже минимум на 100%, и гемороя с ними на 100% дроже.
@user-df8bo1lk7z
@user-df8bo1lk7z 5 ай бұрын
Все просто мито на електрички не платимо і получаємо максимально нове авто ! І люди на великі відстані підчас війни не подорожують
@user-kt5sb2qh4h
@user-kt5sb2qh4h 5 ай бұрын
Так,жінки та чоловіки 60+ їздять туди-сюди в західну європу виключно на автівках з дизельним двигуном☝
@marinakytinaelectro
@marinakytinaelectro 5 ай бұрын
так, це одна із головних причин
@marinakytinaelectro
@marinakytinaelectro 5 ай бұрын
звідки така статистика?@@user-kt5sb2qh4h
@user-ox7mo4cl7o
@user-ox7mo4cl7o 4 ай бұрын
Електромобілі це зовсім не майбутнє транспорту. Це тимчасова популярність.
@user-jt2fu7hr5i
@user-jt2fu7hr5i 5 ай бұрын
Незабувайте КНІПОЧКУ😂 Вперше коли почув-трохи різануло😮😅 А зарпз чекаю це слово в Ваших,Марино, обзорах!😅 Це мій,.......мій ,мабудь,fetish 😮🤘😆👋
@andrewklyuchnyk1619
@andrewklyuchnyk1619 5 ай бұрын
2:05 показують базарні електрички)
@marinakytinaelectro
@marinakytinaelectro 5 ай бұрын
це які?
@andrewklyuchnyk1619
@andrewklyuchnyk1619 5 ай бұрын
@@marinakytinaelectro рено талісман і vw touran) це жарт, що ліплять в сюжет рандомний відеоряд з базару)
@user-ge8hr1kn5u
@user-ge8hr1kn5u 5 ай бұрын
Китайці скоро зроблять атомну батарейку розміром з валізку яка працюватиме 50ть років ото буде бум.
@marinakytinaelectro
@marinakytinaelectro 5 ай бұрын
бачила новину)
@bulldozer0193
@bulldozer0193 5 ай бұрын
Крутий експерт, порівнювати саме технологічне авто сучасності з ланосом👀
@user-pp6ht3oo1v
@user-pp6ht3oo1v 5 ай бұрын
Вона ж пояснила що сучасний тільки маркетинг
@bulldozer0193
@bulldozer0193 5 ай бұрын
@@user-pp6ht3oo1v який маркенг? Ти на теслі їздив? В компанії даже маркетингового відділу немає. Пояснювати вона може багато чого без знань і практики
@marinakytinaelectro
@marinakytinaelectro 5 ай бұрын
люди чують, що хочуть чути @@user-pp6ht3oo1v
@marinakytinaelectro
@marinakytinaelectro 5 ай бұрын
ахахах, точно: і без знань і без практики) розсмішили@@bulldozer0193
@dmitriyz7239
@dmitriyz7239 5 ай бұрын
Лол. Тесла - найтехнологічніша... Жертва маркетингу.
@user-lh8tw8rc5w
@user-lh8tw8rc5w 5 ай бұрын
Людям показали гарну картинку в вигляді типа дешевих єлектричок і майже безкоштовного проїзду на них, ну так порахуйте, ціна китайського електро 27 бакса, а таж сама хоч шкода, хоч вітара коштує 20, яка так само вас буде везти, з дому в магазин і навпаки, тільки за різницю в ціні, ще можна років 5 катати без проблем, ще й продати по бажанню
@sergeybazelyuk692
@sergeybazelyuk692 5 ай бұрын
Бензин звідки? З московіі?
@user-lh8tw8rc5w
@user-lh8tw8rc5w 5 ай бұрын
@@sergeybazelyuk692наскільки мені відомо то з европейської сторони
@marinakytinaelectro
@marinakytinaelectro 5 ай бұрын
отож@@sergeybazelyuk692
@marinakytinaelectro
@marinakytinaelectro 5 ай бұрын
а коли це електрички були дешевші за ДВЗ?
@user-dw8ve2gb6z
@user-dw8ve2gb6z 5 ай бұрын
Якщо Тесла така погана то чому Ви її не продасте?)
@marinakytinaelectro
@marinakytinaelectro 5 ай бұрын
я не казала, що вона погана і мене повністю влаштовує, я не хочу його продавати
@bozonheegzheegz6242
@bozonheegzheegz6242 5 ай бұрын
От з Ланосом Теслу порівняти це було образливо))). Навіть Марседес та Порше не можуть конкурувати з Теслою технічно за ту ціну, за яку можна придбати Теслу. Який Ланос з конвеєра міг тупо обігнати німців чи там амереканців, чи корейців з французами? Тесла то як раз не про економію, то про задоволення від водіння! Невдале порівняння. І як на мене, то гібриди, крім далекобійності мають досить багато мінусів притаманних для двз авто, по суті не вирішуючи проблему економії пального і маючи тіж затратні клопоти із обслуговуванням. Гібриди на повній електротязі, де двигун працює тільки як генератор енергії то ще куди не йшло, але і генератори потребують не меньшого обслуговування, і всеодно батарейки у них маленькі та як правило без термоменеджменту.
@marinakytinaelectro
@marinakytinaelectro 5 ай бұрын
я розумію, що вам подобається тесла - я від неї також у захваті, але як її можна назвати преміміум авто?
@bozonheegzheegz6242
@bozonheegzheegz6242 5 ай бұрын
@@marinakytinaelectro самому терміну "преміум" можете дати визначення? Перше, що гуглиться: "Преміум відноситься до сегменту брендів, продуктів або послуг компанії, які несуть реальну або уявну додаткову вартість у верхній частині середнього та високого цінового діапазону." Що тут не так із Теслою?)
@user-ge8hr1kn5u
@user-ge8hr1kn5u 5 ай бұрын
Мабуть я не українець бо не можу купити електроавто.
@user-lh8tw8rc5w
@user-lh8tw8rc5w 5 ай бұрын
Ті що пересідають на електро- їм ще не припекло!
@marinakytinaelectro
@marinakytinaelectro 5 ай бұрын
а може і не припече - це ж свідомий вибір
@igo2442
@igo2442 5 ай бұрын
Марина їздить на "білому електричному ланосі"😂)))
@marinakytinaelectro
@marinakytinaelectro 5 ай бұрын
😂😂 ага
@engineer-NOZh
@engineer-NOZh 4 ай бұрын
Дорогая игрушка 😂
@zabudg3ma7su1nq0a
@zabudg3ma7su1nq0a 5 ай бұрын
+++++
@andriy_stashenko
@andriy_stashenko 5 ай бұрын
Одразу видно: людина на електромобілях Арбуза з‘їла😅
@marinakytinaelectro
@marinakytinaelectro 5 ай бұрын
ахахах
@TheVitaaa
@TheVitaaa 5 ай бұрын
Ідею що подорожчає електрика (як случилося в Італії і ніхто не буде більше купувати електричку) я дав! З вас пиво 🍺
@user-kt5sb2qh4h
@user-kt5sb2qh4h 5 ай бұрын
Так,в Німеччині наприклад на електромобілях трохи дешевше їздити якщо ти його заряджаєш від домашньої розетки а на на великі відстані дешевше їздити на дизелі☝ Тому німці масово їздять на дизелі,що ,що а вони мусять рахувати кожну копійку☝
@andrewklyuchnyk1619
@andrewklyuchnyk1619 5 ай бұрын
@@user-kt5sb2qh4h 1.5 євро бензин, якщо їздити на авто яке не 6л бере, а 7-8-9. електрозаправки по 50 центрів за кіловат, на 100км 18кіловат в середньому, є й такі що 12 беруть, а є й 20+) то виходить 9євро на 100км, це якраз як 6л. але по місту це тільки 0.9л 3 цил так їздять) а не 500к.с електро люкс. то на модел3 розхід буде по місту 6-7 євро. рівняємо з авто на 300+ к.с., 10л (15євро) думаю не вистачить
@marinakytinaelectro
@marinakytinaelectro 5 ай бұрын
а коли це буде?
@TheVitaaa
@TheVitaaa 5 ай бұрын
@@marinakytinaelectro комент який я вже писав для вас! В Італії раніше, десь в 2017-2021, 1 кв. на бистрих зарядках коштував 0,2 євро. Зараз коштує 0,99 євро (без всяких абонементів бо вони також дорогі). Тобто виходить що дешевше мати V6 дизель (і без геморою зарядок)! На цей момент в Україні вигідно мати електрокар, що буде в Україні через 2-5 років ніхто не знає. В Італії по суті зробили картель фірми електро-зарядок бо воно не як не регулюється державою. Мій друг вже продає теслу, хоче знов перейти на дизель (дешевше)! До вас запитання: якщо люди будуть знати що подорожувати на дизелю чи на бензині коштуватиме скільки саме як на електричці то вони ще будуть брати елетр.? Люди ще будуть думати про екологію і нафтову незалежність? Італійський опит показав що ні. Не все так сладко як про це розказують блогери
@TheVitaaa
@TheVitaaa 5 ай бұрын
@@user-kt5sb2qh4h в Італії стоїть 0,99 евро за кв. на швидкістьні зарядці (де економія?!)
@OleksandrIvakhov
@OleksandrIvakhov 5 ай бұрын
Щось я не бачив в українських селах електрокарів! Там люди роками збирають копійку на старенький Ланос!!! Може податковій прийшов час поцікавитися звідки гроші на новеньку теслу???? Чи не агенти це Московії??? Може вони ракети наводять а їм Путін за це гроші на новеньку теслу!
@marinakytinaelectro
@marinakytinaelectro 5 ай бұрын
😂😂😂😂 браво!
@OleksandrIvakhov
@OleksandrIvakhov 5 ай бұрын
Так це факт!!! Найбільше електрокарів саме в Києві! І найбільша кількість ракет летить саме по Києву! Середня зарплата по Києву 500 евро на місяць! Скільки років потрібно збирати на теслу??? Повстає питання! Звідки гроші???? Навіть не податкова! СБУ має зацікавитися!!!!
@EV_Head_UA
@EV_Head_UA 5 ай бұрын
Як рашкин бот може щось побачити в українських селах?😂 тільки з ворожих газет! Ось і зраду розводить. Роками на стареньку ладу на рашке збирали, ось тому й побігли к нам гинути на новими
@yavlas4924
@yavlas4924 5 ай бұрын
@@OleksandrIvakhovа ще більше знаків питання та знаків оклику можна?😂 Ви думаєте, що у всіх селах/маленьких містечках люди мало зароблять? Що там нема приватних підприємців наприклад? Що в Києві, як в столиці, стоїть найпотужніша ППО, тому так мало летить, бо результатів обстрілів буде менше, аніж в інших містах Хто ж вас так образив, що ви ладні звинувачувати всіх? Можливо це через те, що у вас малий заробіток і ви просто заздрите тим, у кого є можливість купувати нові авто? То проблема в вас, що ви не змогли реалізувати себе як людину, що заробляє достатньо для комфорту свого життя
@OleksandrIvakhov
@OleksandrIvakhov 5 ай бұрын
@@yavlas4924 повірте що в маленьких містечках люди мріють про Ланос!!! В маленьких містечках добре заробляють лише державні службовці і силовики!!! І то як що взяти їх оклад без хабарів і відкатів то років п'ять їм потрібно не їсти не пити, не платити комуналку а відкладати гроші на новеньку теслу!!!!
@andriy_stashenko
@andriy_stashenko 5 ай бұрын
А що за спеціалістка? Реально, шарить. Профі.
@user-ux8bm1pr9e
@user-ux8bm1pr9e 5 ай бұрын
кніпочка😅
@marinakytinaelectro
@marinakytinaelectro 5 ай бұрын
обіймаю)
@marinakytinaelectro
@marinakytinaelectro 5 ай бұрын
точно))@@user-ux8bm1pr9e
@andriy_stashenko
@andriy_stashenko 5 ай бұрын
@@marinakytinaelectro , жму руку?))
@danch38
@danch38 4 ай бұрын
Експертка 😂😂😂
@VasilisSV1
@VasilisSV1 5 ай бұрын
какие электромобыли, гречку, тушонку и патроны надо запасать.
@marinakytinaelectro
@marinakytinaelectro 5 ай бұрын
💯
@andriy_stashenko
@andriy_stashenko 5 ай бұрын
Свинка Пеппа?😊
@marinakytinaelectro
@marinakytinaelectro 5 ай бұрын
Не можна так) про мене 😂😂
@andriy_stashenko
@andriy_stashenko 5 ай бұрын
@@marinakytinaelectro , про вас? Ха!
@user-lw4gr3cv5n
@user-lw4gr3cv5n 5 ай бұрын
Брехня
@marinakytinaelectro
@marinakytinaelectro 5 ай бұрын
що саме
@user-df8bo1lk7z
@user-df8bo1lk7z 5 ай бұрын
За гібрид більше мито
@marinakytinaelectro
@marinakytinaelectro 5 ай бұрын
так, бо на нього не діють пільги
@user-df8bo1lk7z
@user-df8bo1lk7z 5 ай бұрын
Експертка😂 я пердолю 😂 насмішили кожен блогер це експерт!
@andriy_stashenko
@andriy_stashenko 5 ай бұрын
І що не так?
@marinakytinaelectro
@marinakytinaelectro 5 ай бұрын
Та видно, що перше слово вас характеризує
@user-kn5fd3et9b
@user-kn5fd3et9b 5 ай бұрын
Електрокар це про дешево доїхати, дешево заправити,не комфортно доїхати,! Коротше гівно на батарейках!
@marinakytinaelectro
@marinakytinaelectro 5 ай бұрын
це ваша субєктивна думка
Why You Should Always Help Others ❤️
00:40
Alan Chikin Chow
Рет қаралды 120 МЛН
Super gymnastics 😍🫣
00:15
Lexa_Merin
Рет қаралды 100 МЛН
DELETE TOXICITY = 5 LEGENDARY STARR DROPS!
02:20
Brawl Stars
Рет қаралды 18 МЛН
MEU IRMÃO FICOU FAMOSO
00:52
Matheus Kriwat
Рет қаралды 13 МЛН
Зимовий тест ЛУАЗ Сіті | Марина Китіна
31:18
3rd time’s a charm 😅 #bugatti #dodge #daytona #americanmuscle #muscle #musclecar
0:31
LIFE HACK: If you don’t have BRABUS🤑🤫
0:18
Ibrokhim ps
Рет қаралды 1,6 МЛН
Открыл авто батарейкой?🤯
0:31
Бутылочка
Рет қаралды 1,1 МЛН
Camry rear hub replaced #carpart
0:36
Inayat auto technician
Рет қаралды 11 МЛН
Жаль этот Форд. Попал не в те руки :(
1:51:46
ИЛЬДАР АВТО-ПОДБОР
Рет қаралды 3,6 МЛН