KIA C'eed - корейската красавица

[@monster4o417]

Най-желаните коли нови в България

[@monster4o417]

Най-желаната кола до момента евтина за подръжка и е чистонова на цената на втора употреба!

[@adasha1417]

Не е лоша Киата и отвън и вътре. С кеф бих карал една такава, само да не е жълта :)

[@петърйорданов-й8г]

Top !!!!!

[@georgekaroleff842]

Моля, наблегнете на качеството на микрофона. Почти нищо не се разбира.

[@КалВан-о3ф]

Поредното безумно направено видео с безсмислен гърмящ звуков фон, който ти се наабива в мозъка и тих коментар с мрънкане...мъкааааа

[@vincentvega9531]

Забрави за GT мотора 1.6т 204 коня

[@v1sioncsgo837]

Първи

[@maltcho]

Искам да споделя лични наблюдения за KIA ! Не съм карал модела в клипа,а KIA Rio 2013г 1,6 CDI който двигател незнам дали съществува за Европа.Колата ми е служебна и преди месец беше заменена с модел 2018г . За петте години съм и "навъртял" 406 000км(ммм да, няма грешка в нулите) с никаква поддръжка.За това време и километраж са сменени 2 шарнира,лостова система на чистачките,1 акумулатор и ремонт на динамо около 280 000км. Консумативи: Смяна на масло на 12 000км (при препоръчани 8 000км от производителя на маслото) с най-долно качество синтетика(политика на компанията за икономия на пари). Два пъти смяна на свещи като оригиналните караха до 186 000км(при 120 000км препоръчани от KIA) Два пъти предни дискове с три чифта накладки и три пъти задни дискове с три чифта накладки. За уточнение 95% от километрите са на магистрали и дупките по тях са не по-малки от тези в България.Колата е експлоатирана при тежки зимни условия и пали без проблем дори и при -36 градуса. Бях изненадан от KIA колко са оправили качеството си и дори се замислям да сменя Honda-та си като и дойде времето с KIA особенно при положение че струва "жълти" стотинки спрямо ней, а е натъпкана с екстри.

[@niksnikolov7306]

Otdavna koreicite pravqt dobri i nadejni koli koito gram ne otstupvat na nqkoi nemski prehvaleni kenefi s tri bukvi

[@kocetoracing]

Хахахахха верно дачийката леко е като автобусче :D

[@IVAKA8902]

защо с анцугбе :D

[@veselindonkov8408]

Много лошо видео не спря да пламна за Нацията, все едно е влизал в две коли, Дачия и Кия :D не показват основни неща като обем, детайли в интериора, вътрешно пространство.. автоматичните кутии са 5 и 6 степенна (при най-новите) няма четири степенен автоматик. Не е запознат с националните екстри на модела.. много лошо видео на много хубава кола.

[@silviaborisova9392]

4:54 не се казват хъпхоудари а къпхоудари

[@defenceoftheancients2287]

Вземете малко гледайте другите хора как правят ревюта... слаба работа е тук !

[@strahil63]

daite za mercedes gl

[@onlinetv6471]

викайте Филип тея не стават 😉

[@kocetoracing]

Не струва, бмв 3-ка от 2009-та година фейса харчи по-малко от тази кола!!!

[@themustang5866]

Да но не всеки един човек може да си позволи до го послужва

[@nkaloyanov]

Тя икономията се избива в първия ремонт. Като дръпнеш чертата 1 повреда на бавареца ти излиза колкото 2 години икономия тука :)

[@kocetoracing]

@@nkaloyanov Вервай си! Бмв са в пъти по-здрави от тоя курник!

[@ДанаилДимитров-г8х]

KocetoRACING/ КоцетоРейсинг Кое е по-здраво ти видя ли кво е написал човека по горе,тия коли ги карат по 1 000 000 км таксиджийте къде си виждал BMW на толкова пък и говорим за 2018г. където ги правят да издържат по 300 000 и до там повечето немски.Японските и корейските коли са известни със здравината си.пък да не говорим за старите японски коли които правят по над 2 милиона.Това са коли които така направени,че да са безпроблемни.Примерно един приятел си купи Golf 7 1.6 дизел 2013г. само проблеми имаше с него кара го до 200 000 км и го продаде...

[@kocetoracing]

@@ДанаилДимитров-г8х 1.6 тди,2.0 тди и 3.0 тди са дизелгейт ваг боклуци!