Прикольная машинка. В городе вижу но не знал что такая экономичная по расходу👍
@autosenya2 жыл бұрын
Экономия при сегодняшней цене на топливо это один из основных критериев при выборе авто.
@EkaEkam4 ай бұрын
Какой бензин 92 или 95?@@autosenya
@ПавелПономарев-т1о2 жыл бұрын
Супер. Хочу такое авто. Чёрный с люком кожа багажник с электро подемникок.
@autosenya2 жыл бұрын
Хороший выбор👍
@jariktv82812 жыл бұрын
Я смотрю на такую, только електричку,как вторая тачка в семье для города супер вариант
@autosenya2 жыл бұрын
Как вторая машина электро вариант то что надо. Вопрос будет только в разнице цены и выборе комплектации.
@oleksii.ddj-32 ай бұрын
Как понять, что машина имеет комплектацию с AEB (систему экстренного торможения) и как ее включить/выключить?
@autosenya2 ай бұрын
@@oleksii.ddj-3 1. Проверьте руководство пользователя. В мануале будет информация о наличии системы AEB в вашей комплектации. 2. Проверьте меню настроек в мультимедийной системе. Войдите в меню безопасности или водительских ассистентов. Если система AEB установлена, вы должны увидеть опцию для её включения или выключения. 3. Индикатор на приборной панели. При запуске двигателя система AEB обычно кратковременно отображает индикатор на панели, что подтверждает её наличие. 4. Настройка AEB: В мультимедийной системе перейдите в меню Настройки -> Ассистенты водителя или Системы безопасности. Найдите опцию, связанную с системой экстренного торможения (AEB), и установите её в положение Включено или Выключено.
@ЛеонидГалеев-к6и2 жыл бұрын
Классно мужик , очень классно
@autosenya2 жыл бұрын
Благодарю🙌
@andreymoz97432 жыл бұрын
По месту сзади всё очень относительно, но наверное я настраиваю водительское место поскромнее ( согласно теории правильной посадки) , я сажусь сам за собой достаточно комфортно и прямыми ногами при росте 190 см. По шумке считаю уровень чуть выше среднего. Внимание к деталям, мягкая проклейка деталей салона на высоком уровне, также как и общая подгонка всех деталей. Чем зацепила, что при езде есть ощущение взрослого, приличного автомобиля, а не маленького городского хэтча.
@autosenya2 жыл бұрын
Авто для города полностью оправдано и интересно. В салоне на передних сидениях остаётся ощущения пространства. Задний ряд он скромный как для кроссовера. Но при его габаритах все продумано. +++ расход который говорит сам за себя - приятно экономить на топливе при нынешних ценах на бензин😉 По посадке все мы разные анатомически по этому каждому будет удобно по своему. Но я был приятно удивлён регулировками водительского сидения которое даёт возможность комфортно сесть.
@jusishops2 жыл бұрын
Классная городская экономичная машинка, мне то же нравится. 🙌
@vyacheslav33772 жыл бұрын
Как владелец Ниро,с кажу вам правду, зимой до 6.5л на 100км ,а летом 4л. Если есть интерес, могу добавить в группу по Ниро.
@autosenya2 жыл бұрын
Расход будет колебаться от того как педалью газа пользоваться и сколько греть авто в зимний период. Про лето можно добиваться показателя расхода меньше 4. Главное что Niro позволяет экономить топливо при желании автовладельца без лишних манипуляций.
@vyacheslav33772 жыл бұрын
@@autosenya Я это прекрасно знаю, я владею этим авто с 0. Я вам написал реальные цифры от реального владельца, который владеет этим авто с 2019г. По поводу меньше 4ёх литров, это можно, но практически не реально ,это накат и поглаживание педали.
@autosenya2 жыл бұрын
@@vyacheslav3377 Главное что есть такая возможность экономить. Мне цифры владельцы называли разные по расходу Niro, кто хорошо меньше, кто больше. Но я предпочитаю сам на тесте смотреть как авто расходует топливо в разных режимах. По этому от 4-5 это ее реальный расход без особых извращений. Но можно и больше сделать нажимая педаль в пол с каждого светофора, и так же меньше просто плавно передвигаясь в городском потоке. Все таки авто предназначено не для гонок. Приятен тот момент что Корейские гибриды очень экономичны. И за их стоимость авто полностью оправдано. Хочу протестить полностью электро и посмотреть отличия. По заявленным тех. Характеристикам едет уже намного лучше но вот с рулежкой, подвеской надо тестить.
@vyacheslav33772 жыл бұрын
@@autosenya Эл Ниро отличная машина, проезжает в спокойном режиме 500. У нас ребята в группе кидают фото пробегов, за эти деньги, это ТОП.
@autosenya2 жыл бұрын
@@vyacheslav3377 Да соотношение цены и качества в KiA соответствует. Мне интересна электричка в динамике и управлении. И как будет справляться подвеска на плохой дороге. В целом модельный ряд Kia радует. Учитывая что многие бренды переходят на электро, будет интересно как Корейцы справятся с переходом и новыми технологиями.
@ВІкторГрабовий-м3э Жыл бұрын
У мене оптіма 2018, салон один в один, дуже зручний і по копмоновці класний. Для міста вона по габаритах не дуже зручна. Якщо в ніро можна отримати весь той комфорт, але з меншими габаритами і витратами палива, то просто чудовий варіант. Як я розумію коробка тут однакова, то вона просто чудова: надійна і відпрацьовує на всьому діапазоні.
@autosenya Жыл бұрын
Так коробка однакова з Optima, але ж optima інше авто по кузову та вмістимості. Вони різні також в ходу.
@ВІкторГрабовий-м3э Жыл бұрын
@@autosenya Звичайно, я просто після перегляду цього відео та власних потреб, які має закривати автомобіль на сьогодні, бачу що ніро класний варіант на заміну оптіми (враховуючи що в середині салону буде практично ідентичний набір звиклих опцій та якість матеріалів). Дякую вам за підготовлений матеріал, давно шукав, що ж може бути заміною нинішнього авто)
@autosenya Жыл бұрын
@@ВІкторГрабовий-м3э Це сучасний автомобіль який для міста за свій бюджет перекриває багато питань і дає конкуренцію більш дорогим автівкам. В обслуговуванні не дорогий, дуже економічний і комфортний.
@7Sergius Жыл бұрын
как думаете стоит ли брать с пробегом в 200 тысяч 2019 года ?
@autosenya Жыл бұрын
Все зависит от состояния автомобиля и мотора в частности. Моторесурс у мотора 1.6 как заявляет производитель 200000. Но тут много факторов которые так же надо учитывать. Как эксплуатировался автомобиль, вовремя ли делалась замены масла. Какое масло заливали. Если знаете историю автомобиля и авто не ест масло на этом пробеге + хорошее состояние и цена. Почему бы и нет. Также обратите внимание на батареи в каком они состоянии.
@7Sergius Жыл бұрын
@@autosenya А тратится ли энергия когда едешь накатом , с горки например на нейтралке ?
@alexeyzemazema28873 ай бұрын
Мотор GDI ..200 тис для него много, скоро умрёт
@ЮлияСикач-г6х2 жыл бұрын
Очень симпотная тачела 👍 аккуратная ) и конечно, на сегодняшний день гибриды или электоркар это будущее 👌 Снимите пару обзоров электрокаров ) хочется разобраться какие у них есть минусы ) спасибо за обзор.
@autosenya2 жыл бұрын
Обязательно снимем и подробно рассмотрим👍
@jusishops2 жыл бұрын
+1
@andreymoz97432 жыл бұрын
У электричек только один минус: запас хода и привязка к розетке. Но если рассматривать как городской транспорт, то минусов нет!
@autosenya2 жыл бұрын
@@andreymoz9743С нашей инфраструктурой зарядных станций (быстрой зарядки), гибрид самый практичный и удобный вариант. Электро кары вызывают «параною» которая связан с подсчётом километров заряда😀😀😀 и если возникают поломки с платами очень долго ремонтировать.
@jusishops2 жыл бұрын
@@andreymoz9743 Та да вечно Борьба возле офиса кто первый станет на зарядку😀😀😀
@Zdalex84Ай бұрын
добрый день владельцы киа ниро гибрид , подскажите насколько у вас получается разрядить батарею двигаясь на электро тяге, у меня ниже половины еще 2 деления и все дальше как бы медлено не ездил и не гладил педаль газа работает ДВС а у вас как? Расход сначала порадовал удалось летом добиться 4.3 литра, сейчас 5-6,6 ментше не могу как бы не старался гладить педаль, даже на малый скоростях часто включается ДВС.
@filtron217 күн бұрын
Пробуй выключи климат и будет опять 4.5
@AndrewSirius20 күн бұрын
А точно колёса радиусом 16? 16 чего именно? Сантиметров?
@autosenya20 күн бұрын
@@AndrewSirius дюймов 😀
@natand820219 күн бұрын
@@autosenya то есть, радиус колёсного диска - 16 дюймов, диаметр, соответственно - 32 дюйма, что равно 81 сантиметру. Ничоси колёсные диски на Ниро. Возьми рулетку и замерь. 32 дюйма диски используются на спецтехнике типа тракторов, тяжёлых грузовиках или мотовездеходах, багги или донк-кары или шоу-кары и кастомные проекты. Но ни на одном легковом автомобиле, тем более киа ниро.
@autosenya19 күн бұрын
@ диаметр колеса 16 дюймов =41см математик😀
@AndrewSirius18 күн бұрын
@@autosenya Ты ж сказал в видео радиус 16 дюймов… значит колёсный диск диаметром 32 дюйма… неужели геометрию в школе прогулял?
@autosenya18 күн бұрын
@ Это очевидно что оговорка 😀
@fodevchuk2 ай бұрын
а если сравнить с VW-Troc, какой бы себе взяли?
@autosenya2 ай бұрын
@@fodevchuk Я бы взял Niro в Тroc мне нравится оптика, и приборная панель. Во всем остальном он уступает. Начиная от расхода топлива и заканчивая эргономикой в салоне. Да и в целом Niro как по мне симпатичнее
@user-bm8cg7dc9g19 күн бұрын
Добавьте в группу! Планирую покупать...
@autosenya19 күн бұрын
@@user-bm8cg7dc9g Эта машина радует владельца😉
@user-bm8cg7dc9g19 күн бұрын
@@autosenya как я узнаю,что меня добавили?!
@autosenya19 күн бұрын
@@user-bm8cg7dc9g добавитесь в телеграмм или инсту как вам удобно. В описании ссылки
@ИванМошура Жыл бұрын
Добрый день, подскажите пожалуйста как она по стоимости ремонта и обслуживания ?
@autosenya Жыл бұрын
По ходовой части +- Тойота. Но до 120000 пробега в основном это будут расходники и это 60-80$ ТО каждые 5000км (оригинальные запчасти). Колодки в зависимости от производителя, так же не много. В принципе все. Эта машина собрана хорошо, так что особо не прихотлива в городской суете.
@filtron2 Жыл бұрын
Масло 1600 , фильтр воздух 900 , салон 900 , масляный 250 это оригинал + замена всего это примерно около 5000 за то получаеться . Проверка машины на Киа сервис . Если экономить на аналогах то не сильно большая экономия
@oberon2k9 Жыл бұрын
Один момент: нигде не могу найти инфу по болячкам, типа есть ли задиры, по ходовой каких проблем ожидать и тп
@autosenya Жыл бұрын
Из личного опыта могу сказать 60тыс. Пробег авто никаких проблем с мотором и ходовой нет. Авто гибридное если делать ТО раз в 7000 то 140000+ пройдет без проблем. Если водитель не опытный и ездит по всем ямам, люкам полицейским то скорее всего будет замена рычагов передних. В остальном машина достаточно сбалансированная по соотношению цена качество. Очень много зависит от владельца.
@ruslangerman738210 ай бұрын
Еще говорят, что периодически нужно проходить процедуру балансировки батареи. Слышали про такое?
@putin_xyjlo00026 күн бұрын
Хороший обзор, но это не первый гибрид от KIA. У меня была гибридная Optima - огонь просто.
@autosenya26 күн бұрын
@@putin_xyjlo000 имел в виду первый кроссовер 😉 Оптима достойная машина 👍
@putin_xyjlo00026 күн бұрын
@ понятно. Я Optima продал при переезде. А теперь стоит выбор между Optima и Niro. 2.0-литровый мотор, в сумме с электро, выдавали почти 200 «лошадок».
@putin_xyjlo00026 күн бұрын
@ понятно. Я Optima продал при переезде. А теперь стоит выбор между Optima и Niro. 2.0-литровый мотор, в сумме с электро, выдавали почти 200 «лошадок».
@autosenya26 күн бұрын
@ Niro будет вместительнее, optima комфортнее в ходу, база длиннее
@@autosenya можно ли 92 заливать и плюс масла для увеличения акта нового числа ?
@autosenya4 ай бұрын
@@EkaEkamЭтот вопрос более актуален к мотористу который потом будет обслуживать ваш мотор😉
@autosenya4 ай бұрын
@@EkaEkam моторы Kia очень требовательные к горюче-смазочным материалам.
@alexkuh23953 ай бұрын
Можно ли на этот авто поставить ГБО?
@autosenya3 ай бұрын
@@alexkuh2395 зачем?
@alexkuh23953 ай бұрын
@@autosenya Для работы в такси
@autosenya3 ай бұрын
@@alexkuh2395 Купите сразу автомобиль на заводском ГБО KIA k5 и будет вам счастье. Зачем мучать Niro hybrid и водителей в потоке когда у него и так маленький расход.
@alexkuh23953 ай бұрын
@@autosenya У нас в Минске Kia K5 на $3-4 тыс дороже Niro. Извиняюсь, а как и чем я буду мучать водителей в потоке на Niro?
@autosenya3 ай бұрын
@@alexkuh2395 Если будете ездить на Niro без ГБО, вам все окружающие скажут только спасибо. А если вы поставите ГБО то запах из выхлопной системы для стоящего за вами авто будет не совсем приятен. Как и для окружающих.
@женяженя-ь5э9ф Жыл бұрын
Привет , у меня не как не получится покататься на такой , скажи как в плане комфорта и шумов в салоне)))
@autosenya Жыл бұрын
С чем сравниваете авто?! На чем ездите сейчас?
@женяженя-ь5э9ф Жыл бұрын
@@autosenyaсейчас авенсис 2017 ,он как бы комфорт но на крупном асвальте и на скорости 120 шумит (тоета) присматриваю менять в ближайшем будущем ,как бы главный критерий комфот в салоне по пол дня по трассам ежу..
@autosenya Жыл бұрын
@@женяженя-ь5э9ф По комфорту NiRo будет вместительнее, и удобнее в салоне. По шумке +- то же самое. Колесные арки если зашумить то будет тише. Скрипов или иноземных звуков в салоне нет. Сборка авто хорошая на свой бюджет.
@andreykuranov32544 ай бұрын
200 т для неё как??как с батареей??
@autosenya4 ай бұрын
@@andreykuranov3254 мото ресурс 200т+ у всех по разному. Есть кто за 200т перевалил и все норм, есть кто попадал на ремонт мотора. С батареей все зависит от эксплуатации но все очень легко обслуживается. Если авто обслуживается вовремя и эксплуатируется бережно то 200-300 будет бегать.
@ІНТЕНСИВНИЙСАДЗНУЛЯ4 ай бұрын
Доброго дня, якщо порівняти кіа ніро і форд ескейп плагін , хто набравби більше балів по м'якості ходу , прохідності та запасу ходу на електриці . Володію форд cmax плагін-гібрид- то ще та табуретка😂
@autosenya4 ай бұрын
@@ІНТЕНСИВНИЙСАДЗНУЛЯ Niro мʼякше, запас ходу в загалі більше. Ford більш прохідний буде і більше в салоні.
@ІНТЕНСИВНИЙСАДЗНУЛЯ4 ай бұрын
@@autosenya дякую
@autosenya4 ай бұрын
@@ІНТЕНСИВНИЙСАДЗНУЛЯ 👌
@Maverik2401 Жыл бұрын
Під час вибору авто, я у першу чергу думаю про 190 см чоловіка сидячего за мною. 😅😅😅
@autosenya Жыл бұрын
У кожного свої потреби і різні життєві випадки.
@andriididenko155211 ай бұрын
Классная пока новая. А потом .......есть проблема и всё, никто не может сказать. Например на холодную дёргается. \или на перекрёстке может поднять обороты и не ехать. В три салона заезжал и все разводят руками)))))
@autosenya11 ай бұрын
На каком пробеге возникли данные проблемы?
@didenkoandrey940811 ай бұрын
400000 км@@autosenya
@didenkoandrey940811 ай бұрын
Тут не то что в проблеме, как то, что никто не может помочь.
@autosenya11 ай бұрын
@@didenkoandrey9408 на таком пробеге может быть все что угодно 😉 вы не в салоны пробуйте заезжать, а сразу к рукастому мотористу.
@didenkoandrey940811 ай бұрын
Думаю да, даже не моторист а электрик.@@autosenya
@andrewv.7663 Жыл бұрын
за 3.5 лет пробег 23 т.км?)) Скромно))
@autosenya Жыл бұрын
До 140000 можно кататься и кататься
@Begun212 ай бұрын
никого не смущает шо эти машины после аварий и востанавливали их не для себя а для продажи
@autosenya2 ай бұрын
@@Begun21 конкретно эта машина была с ударом в дверь - которую просто заменили на новую. И что вас должно смущать?! Не покупайте авто из США с сильными ударами и будет вам счастье😉
@Begun212 ай бұрын
@autosenya ну перепщики самые честные продавцы у всех машины с минимальными повреждениями с такими же пробегами
@autosenya2 ай бұрын
@@Begun21 для начала эта машина не продается она уже давно у нового владельца. А во всем остальном вы можете пригнать машину из любой страны как с ударом так и без него. Все будет упираться в стоимость. Или как вариант идете в салон и покупаете новую с запахом и бантиком😉
@autosenya2 ай бұрын
@@Begun21 Даже салоны перепродают автомобили с пробегом - это нормальная практика по всему миру. Но особенность пригона авто из США то что вы можете видеть историю автомобиля и делать свои выводы ваша это машина или нет.
@URICKI111 ай бұрын
По колесам: не радиус 16 а диаметр 16.
@autosenya11 ай бұрын
Или дюймов?!🫣
@URICKI111 ай бұрын
Да, диаметр 16 дюймов ( около 40 см)
@autosenya11 ай бұрын
@@URICKI1 👌
@msgllc4169 Жыл бұрын
Это не кроссовер а MPV вообще то.
@autosenya Жыл бұрын
На официальном сайте компании SUV. Они его позиционируют как экономичный компактных кроссовер.