Kia Cerato 2020 2.0 (150 л.с.) АТ GT Line - видеообзор

Видеообзор Drom.ru (Дром.ру) : Kia Cerato 2020 2.0 (150 л.с.) АТ GT Line
Характеристики, фотографии, цены Киа Церато: www.drom.ru/catalog/kia/cerat...
Киа Церато 2020, 4 поколение, 2.0 (150 л.с.) передний привод автоматическая коробка передач комплектация ДжиТи Лайн
Цена данного автомобиля на момент публикации видеообзора: 1 464 900 рублей.
Дополнительные опции:
Цвет Белый неметаллик.
Cerato четвертого поколения создан на платформе K2, во внешности машины заметно влияние «старшей» модели Stinger - смещенная назад кабина, длинный капот и короткий багажник. Производитель утверждает, что эффективность шумоизоляции поднялась на новый уровень, а кузов стал более устойчивым к коррозии. Впервые у Cerato в списке опций появились полностью светодиодные фары. Эксклюзивно для России предлагается расширенный пакет «Теплые опции». Российские покупатели могут выбирать между двумя атмосферными бензиновыми моторами с распределенным впрыском: 1,6-литровый двигатель из семейства Gamma (128 л.с. и 155 Нм) и 2,0-литровый агрегат Nu (150 л.с. и 192 Нм). Для 1,6-литрового мотора предусмотрена 6-ступенчатая «механика» или «автомат» с таким же количеством ступеней, для более мощного двигателя предложена только АКП.
У нового Cerato более прямолинейная и резко очерченная передняя панель, сменившая собой прежнюю гладкую и обтекаемую, - интерьер выглядит современно и более строго. Похожие на авиационные сопла воздуховоды - дань моде. Базовая комплектация Comfort включает электрические зеркала и стеклоподъемники, водительское сиденье с регулировкой по высоте, дистанционный ключ, мультируль, кондиционер. В комплектации Luxe есть кожаная отделка рулевого колеса и селектора КПП, двухзонный климат-контроль. Версия Prestige предложит мультимедиа с экраном 8'' и камеру заднего вида, а также систему выбора режимов езды. В исполнении Premium установлена приборная панель Supervision с цветным 4,2-дюймовым дисплеем, бесключевой доступ, запуск двигателя кнопкой, интеллектуальная система открывания багажника, беспроводная зарядка для мобильника. Premium+ включает кожаный салон и электропривод водительского кресла в 10 направлениях с памятью. В октябре 2019-го комплектации Premium и Premium+ заменили на версии GT Line и GT Line+. Обе отличает внутренний стайлинг-пакет и внешние спортивные детали. У GT Line комбинированная обивка сидений, у GT Line+ кожаная.
Базовый двигатель российской версии Cerato носит обозначение G4FG, имея объем 1,6 литра он развивает 128 л.с. и разгоняет седан с 6-ступенчатой механикой с места до 100 км/ч за 10,6 секунды, максимальная скорость 200 км/ч. При наличии автоматической коробки передач с тем же числом ступеней - 11,6 сек. до «сотни» и «максималка» 195 км/ч. Двухлитровая версия (G4NA) в российской спецификации выдает 150 «сил» - с 6-ступенчатой АКПП Cerato разгоняется до максимальных 203 км/ч и менее чем за 10 секунд с места до 100 км/ч. Все версии отвечают стандарту Евро-5. Расход топлива у моделей 1.6 - 7,1-7,2 л/100 км в смешанном цикле. У моделей с двигателем 2.0 - 7,4 л/100 км.
Колесная база Cerato по-прежнему составляет 2700 мм, но габариты выросли: длина на 80 мм (до 4640 мм), ширина на 20 мм (до 1800 мм), высота - на 5 мм (до 1450 мм). Передний и задний свесы стали больше на 20 и 60 мм соответственно. Автомобиль адаптирован для эксплуатации в РФ: клиренс увеличен на 15 мм относительно американской спецификации с соответствующей перенастройкой подвески и теперь составляет 150 мм. В базе автомобиль получает стальные 15-дюймовые колесные диски, полноразмерную запаску. Более дорогие версии имеют 16-дюймовые колесные диски, у Prestige - легкосплавные. У Cerato вполне просторный салон. Пространство для ног - 1073 мм спереди и 906 мм сзади. От подушки сидений до потолка - 985 и 952 мм соответственно. Объем багажника теперь составляет 502 литра (на 20 литров больше, чем у предшественника). Второй ряд сидений складывается (60:40).
Из систем безопасности в базовой комплектации Kia Cerato присутствуют шесть подушек, система стабилизации курсовой устойчивости, интегрированная система активного управления (VSM), ассистент экстренного торможения (BAS) и ассистент старта на подъеме (НАС), контроль давления в шинах. В комплектации Luxe имеются передние и задние датчики парковки, круиз-контроль и датчик света. Топовые версии оснащены салонным зеркалом с автоматическим затемнением, светодиодной оптикой, контролем за «слепыми зонами», помощником при движении задним ходом. Автомобиль получил высокие оценки в краш-тестах.

[@MrDDaniyar1984]

Один из самых скучных но при этом самых информативных обзоров. Мне такой формат нравится.

[@sorano9606]

3 часа ночи. Почему бы не выбрать себе автомобиль?

[@SK-um4px]

На дальнем востоке уже утро 👀✌🏻

[@kkkk9802]

@@SK-um4px самые охуенные тачки у вас, причем доступные!!!

[@NikolaiOsipov.]

3:10😅

[@sorano9606]

@@NikolaiOsipov. это видео было выложено в три ночи по мск, а не я решил их выбирать. Вот и оставил комментарий

[@NikolaiOsipov.]

@@sorano9606 понятно, зато я выбираю в 3 часа ночи)

[@libertus_23rus]

Очень, очень грамотный первичный обзор

[@user-cc4xh7hp4t]

Оооо Дружище! Я тут вспомнил ,что раньше твои обзоры без озвучки. Сейчас намного лучьше ! Ты молодец! С меня лайк!

[@19vasquez79]

О, Асатур! Не понял сначала какой канал смотрю)

[@alekskuznecov212]

Хороший обзор! Хотелось бы увидеть обзор на Кia К9 (Cerato) 2021 в максимальной комплектации. Спасибо!

[@alexsmel6526]

все автосалоны обнесены, а где что то есть ставят допы за 15 тыщ и заявляют как 300 тыщ

[@bahabandl1506]

Скажите пожалуйста как минусы и плюсы ДВС G4GNA ?

[@user-lt5oj1rh6c]

МОЖНО БЫЛО СЗАДИ И ДВЕ ТРУБЫ ПОСТАВИТЬ. ХОТЯ БЫ ДЛЯ КРАСОТЫ!

[@Interesnoe_Info]

Забыли упомянуть про крючок на потолке над дверью где ручка в заднем ряду с левой стороны!

[@user-wp9ii4vn5c]

Хороший обзор доходчиво все понятно

[@olegkuptsov98]

Я могу ошибаться, но: 1. В бардачке, по крайней мере у меня в GTline+ есть подсветка 2. В БК нет информации о давлении в шинах 3. Карты в Яндексе можно загрузить, необязательно подключать телефон для их подрузки каждый раз.

[@user-qc6lv6no2e]

Красавчик чётко и ясно 👍

[@john35wick]

Машина класс!

[@N.SHAMENKO]

У меня 2 сиротина я доволен!

[@ivanivanich3848]

Самая адекватная и красивая тачка за эти деньги

[@user-qp1vv4wg2m]

Классный обзор

[@Userfjdicici]

Какое масло заливать в эту телегу?)

[@user-lh6nu1xi9t]

Я не понял, разве в этой комплектации нет динамической картинки при включении задней передачи?. Т.е. разметка на изображении не поворачивается при повороте руля?

[@user-lh6nu1xi9t]

@Дмитрий Мухин не могли бы вы ещё сказать, при переключении режимов КП на центральном экране мультимедиа появляется на весь экран обозначение выбранного режима работы КП

[@andrey_ek]

@@user-lh6nu1xi9t если выбран режим ШГУ от Яндекса, то отображается только на мониторе между приборами. если он отключен, то отображается на экране ШГУ отображаются

[@user-lh6nu1xi9t]

@@andrey_ek Спасибо!

[@topone2559]

Шины какого р а размера? Стодвестидвадцать пять??

[@DevOpsKaz]

Регулируется ли задние сиденья по наклону?

[@malaika2505ify]

Нет

[@user-wg4ju6pw5m]

Элантру и Сид СВ поснимайте, у них комплектации обновились

[@me_ji_kuuo_o4976]

В августе купил такой, только комплектация престиж)

[@igaxa1497]

Беспроводная зарядка есть в престиже?

[@me_ji_kuuo_o4976]

Igaxa, нет.

[@autoarhive]

Тоже престиж и тоже август, снял ролик про неё, выбирал между октааией, сидом и выбрал церато по комфорту подвески

[@user-gy1kf9ne7t]

@Николай Геннадьевич, нет

[@user-gv1qb4dk5j]

Красивая машина

[@Grianders]

Думаю взять как первую машину

[@woxtel29]

бери только 2 литровый 150 л.с. 1.6 л 123 на трассе не тянет тяжелый слишком

[@user-jg5wh3eb1z]

Я тоже думаю как первую

[@deszloy6225]

@@woxtel29 это тот же двс g4kd как на спортэджах?

[@user-fr4sv1hl7y]

@@deszloy6225 g4na

[@cctuspubg3336]

Асатур это твой голос???

[@user-yj4rf1jo6i]

Асатур тыли это ?

[@teddyybear56]

Хотелось бы увидеть Kia Cerato 2.0 (150 л.с.) АТ в комплектации Prestige

[@autoarhive]

Там разница в сиденьях и фарах, колёса больше, но жёстче на них

[@user-han102]

@@autoarhive и там и там 17 же нет?

[@autoarhive]

@@user-han102 в престиже меньше 16, в гт 17

[@user-han102]

@@autoarhive а в эдишен плюс в чем отличия?

[@zhamshidermatov2699]

👍

[@user-yd5ci2xu9l]

За такие денюшки могли бы сделать электропривод и упор поясничный на водительское кресло

[@name-gh4sb]

Комплектация не топ. Есть еще с спорт режимом и вод сидения с электро регулировкой. ))) жалко что нет обогрева лобового стекла.

[@sergei39998]

Нормальное авто,хоть и езжу на Тойоте.

[@user-uu2ey2hq6f]

Сделайте кнопочку на багажник и бензобака

[@sergeysergey40]

Машина хорошая 👍

[@user-iu5mc4si1h]

Средний расход 82 литров???)

[@nuclearpowerrussianbear]

Если только заводить и стоять может до бесконечности дойти.

[@user-ug3em3ly5w]

Раньше без комментариев было лучше

[@wano3836]

без звука смотри! какие проблемы? мне нравится со звуком и что?

[@sorano9606]

Согласен

[@pitbull_angel]

Шикарный автомобиль! Сделайте обзор на седан лада веста кросс 1.6 л 16-кл. (113 л.с.), АТ / Luxe / Prestige. За видосик 👍

[@emchannel6732]

У меня Киа Сид и все стеклоподъёмники, Авто)

[@autoarhive]

У меня на поло все авто были, кстати там переключатели хуже работали, всё время авто срабатывает. Короче не нужная функция, проверено на тиане2 авенсис 2, поло 2018 года и церато 2020 года

[@emchannel6732]

@@autoarhive Что ты говоришь, четкая функция. Без фанатизма нужно тыкать по кнопкам) а так, каждому свое.

[@BearPlaysgame]

Я не знаю где он ее выкопал, но у меня кия церато gt line комплектации с электро регулировкой сидений и электрические стеклоподъемники, покупал 2.5 месяца назад

[@user-fr4sv1hl7y]

@@autoarhive полностью согласен. Мне это функция авто-стеклоподьемник тоже не нужна.

[@hayko566]

я так понял тут автомат, а в форте в штатах вариатор да?

[@user-jh7zq3je4p]

сколько по цене?

[@user-ud3px9nt2b]

1,5🍋

[@dianacat3430]

Увидеть на обзоре hyundai tucson 2021.

[@kvnkvn2622]

ваш город

[@frei2657]

Почему регулировки сидений механические, заявлялось что в gt они электрические

[@ipadresslol6601]

Это в версии гт лайн + электро

[@user-lv3bd2yb7v]

На сколько тысяч поставили допов???

[@42keeper42]

это прайсовая цена.

[@red4983]

Ну как показывает практика,минимум на 55к неКуй делать,набрасывают ,цена которому на улице 10-15к

[@42keeper42]

@@red4983 не всегда. Бывает и полезное - коврики, сига, тонировка, сетка в бампер

[@red4983]

@@42keeper42 "ПОЛЕЗНОЕ"-это стоит на улице копьё. Тонировка 4500 (не тёмный китай,как в салоне). Сетка ячейка адекват - а не дупло 1000-1700р. Коврики ими положенные, самые дешёвые из пластмассы с низким бортом (собаки в конуру можно и та побрезгует) 1000 рублей на Авито-1700 в магазине. А за всё это "полезное" ты отдаёшь от 50-ти и выше... (заебался вникать,что ты имел в виду )))) StarLine,самая утопия,что для пользователя,что ДЛЯ ВОРА-УГОНЩИКА.

[@user-lv3bd2yb7v]

RED полностью согласен !

[@user-hn9ul8ky8u]

вот бы еще и встроенный навигатор а не через тедефон

[@user-uj5qh5uj1p]

Ха, хитрец автор! Открыл багажник кнопкой, которой там не было никогда !!! 😂😂😂😂🤣🤣🤣

[@user-fr4sv1hl7y]

я на своей церато так же открываю багажник кнопкой, которая у меня была с нуля.

[@olegkuptsov98]

У меня тоже кнопка есть

[@alexpavlov5655]

Тут классический автомат или робот????

[@axaxavaxaxa532]

Классический автомат

[@petronaspetronas]

Пара бы рестайлинг зделать убрать эти нижние поворотники тогда норм купить

[@ivanivanich3848]

Рестайлинг уже готовится

[@petronaspetronas]

@@ivanivanich3848 эт очень радует))ну если карейцы выпустят хуже чем октавия,я карейца сьем))

[@ivanivanich3848]

@@petronaspetronas ну не знаю, что значит хуже, но разница в цене скорее всего будет такая же

[@petronaspetronas]

@@ivanivanich3848 просто сам же видел октавию в обзорах,они ее вхлам упаковали даже лучше чем д класы.я просто ахерел,кврейцы долажны ответку дать иначе пападут если функцыонала такова же не будет как у октавии.карейские машины просто супер тачки обидно что удешивляют все прастое. Такое простое что у немцав в 90 это была)

[@ivanivanich3848]

@@petronaspetronas ну не знаю, GT Line Церато можно взять за те же деньги, что и в минималке новую Октавию

[@user-tb8wr6qo2d]

Асатур я тебя узнал

[@redredo495]

Без скидки я бы не стал брать 1,45млн - дорого для С класса

[@maratamirov9551]

Уже 1.6 в gt line+

[@user-hl7tw3eg3s]

Возьми шкоду за 1.9

[@mr.anderson7906]

Скажешь дорого в 2023😂

[@mr.anderson7906]

Я с будущего 2023 года, пока вы еще не знаете но вы будете плакать по этим смешным ценам крокодильими слезами, эх были времена, к слову киа рио НЕ в максималке стоит дороже, а по стоимости церато идет лада гранта спорт да да 😢

[@user-ev7yo2fh9x]

Че же диоды так горят на них?!и цены безумные,,,сам на сиде новом езжу,,,в шоке от цен!!!

[@user-kz2vs7kv9s]

Клиренс надо было побольше сделать

[@deniskosarev5646]

УБЕРИТЕ ОЗВУЧКУ! НЕТ НУЖДЫ КОММЕНТИРОВАТЬ ТО ЧТО МЫ И ТАК ВСЁ ВИДИМ! Раньше было ЛУЧШЕЕ! А так лайк за машину!

[@wano3836]

Не нравиться? смотри без звука

[@user-vd7rk9pz2t]

с озвучкой лучше

[@libertus_23rus]

Дядя, без озвучки было скучно.

[@Ptz10]

Не, не надо...

[@Gaga3348]

108 дюймов ??? Ха, дисплей 2 м 74 см.

[@ask1ladd]

С новой шкодой рядом не стоит

[@autoarhive]

В новой шкоде убогий дисплей приборов, как и мультимедия и +500 в цене добавила, но стала горазде симпатичнее, 2л будет 2,5 млн. Приборка прямоугольник, ноль дизайна, а мультимедия огромный ящик, а дисплей в нём маленький, меню и т.д. +- церато в престиже, но звук и т.д. вроде должно быть получшн, но поло лучше было

[@Kichiro72]

Машина с бесключевым доступом, светодиодной оптикой, беспроводной зарядкой, различными ассистентами и без датчика дождя?!! Что у корейцев в голове творится интересно?!

[@vovavova1844]

ковролин засрал, молодец

[@user-pf5fm3vv6c]

Церато или хендай элантра . Ваш выбор ? В коменты 👇

[@user-rg4vk5ug1k]

а почему не 165л\с как в европе и даже на украине. 150 сил зажатый двиг. многие бы захотели 165 л\сил. так сделайте и для России тоже!

[@ivanivanich3848]

Церато - американская и азиатская тачка, а 150 потому что налог меньше

[@aminabdullaev7285]

Потому что Путин не хочет баловать народ, душит налогами за каждый конь, в его понимании граждане заслужили до 150 лошадок, если больше то ты мажор а значит плати :D

[@user-wx5wr1eu1t]

Какие рейлинги на седане. Обзор ниочем

[@48Rus]

сложение и лимитатор.... ужас!

[@user-mp2tf4qg4i]

Не сказал про спорт режим, это gt line +. Да и вообще цвет говно

[@olegkuptsov98]

Это не gt line+, у него салон без ткани

[@jihadmaker2413]

покажите это авто додикам которые берут поло и рапид ))

[@user-cp6gp7hn6z]

Пожалел что взял жт лайн+, обзор ужасный, двери не закрываются, дворники отстой ещё и без веерного омывания лобового стекла.

[@pro-759]

Норм обзор, двери да странные, дворники вроде норм

[@RussianRussian-ug1gr]

Рост 190 и норм обзор. дворники норм тоже. Омывка мне лично больше такая нравится,чем веерная. при веерной,обзор дороги теряешь в плохую видимость,а с этими,хоть что-то видать среди воды и грязи. Ну,это лично моё мнение

[@fortune5661]

рыгать на 38 секунде захотелось. как коняка с трясущимися руками и камероЙ вокруг машины бегаешь

[@user-rm6ng3mz1n]

бенз кончался!!! надо было все успеть!!!)))

[@user-rv6rs3ji6b]

Жеская она как телега. Вибрация идет даже от крупнозернистого асфальта. Не дай бог часто ездить по гравийке!

[@pro-759]

Мягче поло, с нуля был 2 года, мягче октааии, сида на тестдрайве пообовал и да колёса у дилеров перекачивают ещё

[@andrey_ek]

странный коммент. октавия ощущается заметно жестче

[@user-rv6rs3ji6b]

@@andrey_ek на октавии не ездил, а серато у меня такая уже полтора года

[@user-hl7tw3eg3s]

@@user-rv6rs3ji6b На новых сейчас другую резину ставят, Пирелли , тихая и комфортная, такая же и машина стала

[@user-rv6rs3ji6b]

@@user-hl7tw3eg3s я резину сразу поменял на Мишлен 65 профиль

[@Gaga3348]

Прошел 1 год . Кто купит это Говно ???