Kia Cerato на панели загорелась лампочка аккумулятора. Снятие проверка и простой ремонт генератора.

Рет қаралды 6,342

Күн бұрын

Пікірлер: 72

@кабаньеро-ь3ъ 8 ай бұрын

Я как то на своем Фокусе генератор ремонтил, так вот на родных кольцах выработка была, я собирался их менять, но бывший Гуру подсказал :не спеши на них мяса больше чем на новых. Разобрал новые ,промерял, разобрал старые с подобного генератора, и оказалось да действительно, так же поступил и с подшипниками, люфта не было но чувствовалось что сухенько уже ,промыл, перемазал , результат +110 тыщ )))) Да кстати пошел я приборку пропаивать ,не минула меня сия Беда !!! А Вам удачи и Всех Благ!!!

@sevas1 8 ай бұрын

Приветствую. Я вот тоже так думаю, что комплектующие которые установлены с завода, будут работать до последнего. У меня была Тойота Карина, в одних руках 12 лет, пробег 300т+ , ни генератор, ни стартер ни разу не снимались, менял только ступичные, колодки , масла , фильтра, свечи и ремни , то это всё расходники)))

@кабаньеро-ь3ъ 8 ай бұрын

@@sevas1 У меня с Фокусом то же самое,пробег 325,расход масла 300 гр. на 5.000,я сам в афиге))

@sergiiieromenko7804 8 ай бұрын

Да, коллега. Ежели пластик старый и хочется его не доламать, то я беру фен и чутка прогреваю пластик. Помогает

@sevas1 8 ай бұрын

Согласен. Но такой фокус, работает только с термопластиками.

@sergiiieromenko7804 8 ай бұрын

@@sevas1 не только.😜. Зависит от температуры и времени прогрева. А уж если есть маркировка PBC( ПБС) то спокойно можно работать.

@LMikhin 8 ай бұрын

По вашим видео можно самому сервис открывать. Очень интересные ролики. Спасибо и ждём новых видосов. Лайк однозначно!

@sevas1 8 ай бұрын

Здравствуйте. Большое спасибо за такие слова) по возможности буду делать почаще.

@wood4206 8 ай бұрын

Про стенд очень интересно

@sevas1 8 ай бұрын

Здравствуйте. Постараюсь завтра/послезавтра выложить ролик )

@wood4206 8 ай бұрын

@@sevas1 буду ждать, я часто их делаю, но опыта по проверке нет, ставлю на авто, бывает приходится снимать повторно с автомобиля

@sevas1 8 ай бұрын

Я в данный момент работаю над редактированием ролика 🙂. Как раз такой способ подходит для начальной проверки, чтобы зря не устанавливать лишний раз. Стендом это назвать сложно конечно, но можно модернизировать так, что люди будут удивляться) у меня раньше был сделанный на постоянку, так как тоже часто занимался ремонтом генераторов. Сейчас , когда есть необходимость, то собираю простейшую схему. А дальше, нет предела фантазии.

@Vitidze 8 ай бұрын

Здравия Владимир!!!! Очень благодарен Вам за оперативность и за качество ремонта, ЗДОРОВЬЯ ВАМ И ВАШЕЙ СЕМЬЕ 🤝🤝🤝👍👍👍🔥🔥

@sevas1 8 ай бұрын

Приветствую Виктор. Пожалуйста 🤝🙂 Вам с Вашими родными взаимно добра и здоровья!

@ИванИванов-л7г9ь 8 ай бұрын

Мастер - золотые руки!

@sevas1 8 ай бұрын

Приветствую. Спасибо большое 🙂

@sergiiieromenko7804 8 ай бұрын

Даа. Одно из самых геморройных для меня занятий это ремонт генератора.😜. Шучу. А так всё чётко, по делу и по полочкам. Удачи коллега.👍🖐️

@sevas1 8 ай бұрын

Приветствую коллега. Спасибо большое 🙂 взаимно, удачи в делах ✊

@sergiiieromenko7804 8 ай бұрын

@@sevas1 👍🖐️

@serg-levin 8 ай бұрын

на такой же машине щетки стерлись на пробеге 400+т.к. так же просто поменял. правда таких не нашел, купил чуть больше и подточил. сейчас пробег почти 700т.к. я это к чему, генераторы заводские супернадежные и нечего их отдавать в ремонт, там разведут на ненужные замены. и не факт, что замененные детали отслужат так же долго, как оригинал.

@sevas1 8 ай бұрын

Приветствую. Подписываюсь под каждым словом 🤝 у меня у самого была Тойота 12 лет в одних руках и пробег под 400ткм . Генератор даже ни разу не снимался, так и продал)

@serdgserdg7504 8 ай бұрын

Все просто, доступно и понятно. Лайк.

@sevas1 8 ай бұрын

Приветствую. Спасибо Вам большое 🤝

@andrejostap9019 8 ай бұрын

Доброго вечера, Владимир! Я, вот тоже , иногда "генераторщиков " очень тоже хочу назвать с приставкой (де),и не безосновательно 💪😁

@sevas1 8 ай бұрын

Приветствую. Если бы я работал дальше сам на себя, то прекрасно ремонтировал генератор как и прежде)

@andrejostap9019 8 ай бұрын

@@sevas1 Тут очень разные подходы, когда ремонтируешь машину и там нужно отремонтировать генератор( делаешь максимально качественно,т.к. придется самому ж и снимать, переделать) ,и когда люди занимаются только ремонтом генераторов и стартеров (максимально забит "болт" на качество и на клиента ( Это я про свой регион)

@sevas1 8 ай бұрын

@@andrejostap9019 мне кажется, тут больше от конкретного человека зависит и от его отношения к работе.

@Vadim_L.A 8 ай бұрын

Отличная работа и полезное видео ,спасибо .И про стенд если можно

@АлександрАверин-ы3я 7 ай бұрын

Спасибо за видео! Очень интересное!

@sevas1 7 ай бұрын

Благодарю Александр 🤝

@MinikhanMukashev 8 ай бұрын

Привет лайк. Не надо газовать ,щетки ещё не сели.

@AlexandrBratsk 8 ай бұрын

Приветствую Владимир. Ждём стенд )⚡️

@ИванКожановский-р7ф 8 ай бұрын

Лайк!

@Marhabo-t2d 8 ай бұрын

Здаствуй полезное видио ❤❤❤❤❤ хажи.

@sevas1 8 ай бұрын

Приветствую. И Вам спасибо 🙂

@ИльдусГимаев-ш3п 8 ай бұрын

Отлично

@РусланМаргиев-ц2л 8 ай бұрын

🤝👍, Чётко

@sevas1 8 ай бұрын

Благодарю Вас 🙂🤝

@АртмЛазерус 8 ай бұрын

Здравствуй Владимир 🌞🖐️

@sevas1 8 ай бұрын

Приветствую Артём 🙂🤝

@НиколайРусс-п6у 8 ай бұрын

Отличная работа!!! ;))) Здоровья Вам и близким!!! Интересно узнать, какими кримперами вы пользуетесь, для обжима оконцевателей проводов?

@sevas1 8 ай бұрын

Здравствуйте. Благодарю Вас за отзыв 🙂 я пользуюсь кримпером КВТ комплектация СТС

@ИванМячков 8 ай бұрын

Добрый день! Где посмотреть видео про проверку генератора ( стенд)? Сам моторист, но часто обращаются проверить и починить генератор. За стартёры не берусь однозначно, а генераторы можно. Ваши ролики всегда смотрю, когда выходят. Спасибо!

@sevas1 8 ай бұрын

Здравствуйте. Видео пока не готово, завтра - послезавтра будет.

@Годерзи-к4п 8 ай бұрын

Отличная работа, Севас иногда есть вопросы и консультация , как с тобой можно связатся или написать ? тироватся

@sevas1 8 ай бұрын

Приветствую. Связаться лучше всего по почте gavrilenko41rus@gmail.com

@ЖизньМеханика-ц5б 8 ай бұрын

Если вдруг, есть ссылка на щетки, было бы не плохо :-)

@sevas1 8 ай бұрын

Приветствую. Щётки берём в магазине, могу дать только адрес)

@ЖизньМеханика-ц5б 8 ай бұрын

@@sevas1 Жаль. Весь мозг сломал а лавке дядюшки Али :-)

@sevas1 8 ай бұрын

@user-gd5gn6mb2f ну вот например ozon.ru/t/26XQeBe

@serg-levin 8 ай бұрын

я брал остатки старых и шел на авторынок, таких не нашел, взял чуть больше. минут за 5 подточил наждачкой, что бы без заеданий свободно ходили. уже тыс. 250 ходят.

@ЖизньМеханика-ц5б 8 ай бұрын

@@sevas1 Я про Озон, чего то и забыл :-) От, старость не радость. Спасибо :-)

@ROMAty01 8 ай бұрын

Здравствуйте, Владимир Для проверки регулятора схему собирали на столе? Или уже на генераторе проверили? Интересна схема на столе. На этот регулятор наверно ещё переменку нужно подавать

@sevas1 8 ай бұрын

Здравствуйте Роман. На регулятор, с диодного моста идёт уже постоянный ток. Я его обычно на столе отдельно не проверяю, обычно уже в сборе на генераторе.

@ROMAty01 8 ай бұрын

@@sevas1 Да, я это знаю. Думал, что этот регулятор еще использует переменку как сигнал. В принципе всё понятно. Один пин - + возбуждение, второй пин - лампа щитка приборов и третий пин - управление

@artemiibobrovnik6462 8 ай бұрын

Здравствуйте Владимир.Вы можете посоветовать,что делать, если у меня в авто загораются ошибка абс,!,и чек. Когда сырая погода,а когда солнце всё высыхает и пропадают ошибки. Заранее спасибо.

@sevas1 8 ай бұрын

Здравствуйте. Если у Вас одновременно загораются и АБС и чек , то скорее всего проблема в одном месте, например дроссельная заслонка моросит. Если во влажную погоду, то возможно это из-за окиси. В любом случае, для начала нужно посмотреть номера ошибок. Если узнаете какие, напишите. И какой именно у Вас автомобиль, модель, год.

@artemiibobrovnik6462 8 ай бұрын

Чери тиго 3 2018 ошибкаUO121

@opvrf-ru 8 ай бұрын

Телеграмм канал есть у вас

@sevas1 8 ай бұрын

Здравствуйте. Телеграмма пока нет, только в планах.

@ИванЧеремных-л7и 8 ай бұрын

Привет, а для обычного клиента сколько цена за работу? Спасибо.

@sevas1 8 ай бұрын

Приветствую. Для обычного клиента, было бы только снятие и отвоз к генераторщикам. И как итог, снятие установка 2,5тр и генераторщики по умолчанию при неисправности из-за щёток, меняют щётки, коллектор и подшипники, даже если подшипники новые, а коллектор без выработки (было и такое). И они за это берут 8-12тр, запчасти у них свои. Счёт клиенту 10-14тр.

@алексейАлексеев-д2ц4г 8 ай бұрын

Подставил генераторщиков)))

@sevas1 8 ай бұрын

А не надо было жадничать и косячить. Я как то раз, из-за них четыре раза снимал генератор и им отвозили. Из них два раза они его даже не разбирали, сказали проблема в машине. В итоге я сам разобрал и увидел, что они поставили неправильный мост, а меня по ходу решили просто подрочить))) они оплатили все снятия и установки и вернули деньги за ремонт.

@олег-я6й2б 8 ай бұрын

опыт не пропьешь!!!!!! ручки то помнят,,

@aleks-bar 8 ай бұрын

Здравствуйте! Как с Вами связаться?

@sevas1 8 ай бұрын

Здравствуйте. Можно по почте gavrilenko41rus@gmail.com

@kolxozn_electrician_22 8 ай бұрын

😊чет под капотом еще гудит. Походу ролик какой нибудь

@sevas1 8 ай бұрын

Привет. Это глушитель сечёт, просто через микрофон камеры так звук передается ))

@kolxozn_electrician_22 8 ай бұрын

@@sevas1 аааааа. Понятно

@АллатРа 8 ай бұрын

Здравствуйте Владимир, а вот доп .мост диодов ..проверить?И да если контактные кольца родные,то им ходить и ходить.удачи в работе

@sevas1 8 ай бұрын

Здравствуйте. Мост не было смысла проверять, так как заряд ровный под нагрузкой и без, нет замыкания , соответственно и разряда не будет. Не видел смысла лишний раз его дергать с обмотки.