KIA Cerato - отзывы владельцев

[@TheEvilDizzy]

Нормальный обзор. Но от себя могу добавить, что год владел Церато и насчёт задних указателей поворота никогда проблем никаких не было. Дистанцию надо держать и будет отлично видно их. Недовольны только жопонюхи видимо 🐓. Сам сколько раз за Церато вставал в потоке и прекрасно все видно) По лкп тоже более менее сносное оно, сколы на дороге ловишь конечно от камней периодически, но это на любой тачке так. А вот чтобы после каждой мойки царапины были? Ну я не знаю как так мыть надо, попробуйте не наждачкой наверное 🤣 1-2 раза в неделю мыл на мойке самообслуживания и зимой и летом, Церато был черного цвета и ни одной царапинки, через год владения выглядела идеально, в точности как и забрал с салона, без всяких там полировок даже. К слову машина у меня всю зиму ночевала на улице, до минус 40 на улице по ночам было и снег щеткой с нее чистил постоянно, лкп никак особо не пострадало. 🤔 Так что лично у меня хорошее осталось впечатление от владения этим авто. 👍

[@rigel52region]

Двери часто гниют изнутри из за косячной шумоизоляции Калининград а...она накапливает влагу и краска вспучевается изнутри😢😢😢(на авто корейскиой сборки такой проблемы нет)

[@АброровАкмал]

Отличный обзор спасибо большое.Узбекистан Учкудук.

[@rigel52region]

Фары могут запотевать из за косячной сборки Калининград, рабочие неудачно ставят бампер и на блок фаре появляются трещинки...в итоге фары могут запотевать😢😢😢

[@andruxagordeev4733]

Владею такой 4 года, коротко по плюсам: 1)Пересаживался на ее с убитой 15ки, поэтому первые ощущения были "вау звездолет" 2) В целом красивая Минусы: 1) Руль туговат, я сначала даже думал, что проблемы с гуром, но у диллера сказали что все норм и так должно быть 2) Отзывчивость педали газа то нормальная, то с задержкой в пару секунд, что может стать причиной летальных последствий при неаккуратно спланированных маневрах 3) Постоянные ощущения низкой динамики и тяжелого веса, хотя двигатель 150лс 4) Надежность катализатора, который может отвалиться до 10000 км ( мой отвалился где-то на 15, благо поменяли по гарантии) В общем, итог такой - если вы пересаживаетесь с вазовской классики, как и я, то данный автомобиль подарит вам массу ярких впечатлений, но даже если вы ездили на Солярисе, то лучше поискать что получше либо поднакопить и взять К5.

[@Ежик044]

А как понять что отвалился кат?

[@dilan.tt.]

ПЕРВЫЙ УРА

[@Вадим-э9х7ъ]

Ровно 5 лет и 125тыс.км проездил, был полностью доволен авто (не говорю про шумку, опции и другие нюансы, которые субъективны и являются самостоятельно принятым решением при покупке, с точки зрения готовности к этим недостаткам/особенностям). Всё, что относится к технической части и проблемам при владении - так их нет! Точнее у меня не было совсем! Ниразу за 125т.км н каких технических проблем! Разве не это ли нужно при использовании авто? Меня это более, чем устраивало. Только ТО каждые 15 тыс и всё! Ездиешь и не думаешь. Не то, что opel astra j, с которым я заманался ездить в сервис (и плевать, что там был датчик дождя, на каплю лучше шумка(хотя не факт, и ещё некоторые мелочи) но удовольствия от авто нет, если в ней что-то постоянно ломается! Поэтому kia cerato 4 мне очень нравился!.. но семья растёт, пришла потребность в третьем ряде сидений и поменял на chery tiggo 8pro. нравится, но боюсь, чтобы это не стал второй opel, время покажет).

[@Shot.p68]

2-х литровый G4NA с гидрокомпенсаторами

[@alexothegame3528]

Лучше доплатить и к5

[@Ежик044]

Доплатить 800 тысяч?

[@MstrRiba]

Скажу по личному опыту Редко увидишь адекватного сератовода они ездят как ненормальные и чувствуют себя королями дороги. Казахстан.

[@dilan.tt.]

МОЖНО МНЕ МЕДАЛЬКУ?😢

[@МарсельЗиннатуллин-з5й]

Заеб с этими поворотниками, если дистанцию держать наверное видно будет?