Kia Cerato - Кому нужен раздутый солярис за 1,5 миллиона?!

[@Homer72Rus]

Полтора месяца назад у меня в салон, под заказ, приехала церата новая. Я уже счастливый туда с наличкой, а по месту начал проверять машину и ужаснулся...ПОЛОВИНА элементов криво поставленные: передний бампер, 3/4 дверей, задняя фара с бракованным креплением. То, что я охуел, ничего не сказать. Но самое интересное было дальше. Тыкая носом менеджера во всё это, он отвечал мне "Ну завод сейчас так выпускает. Бывает и хуже". За счёт того, что эти косяки "заводские", скидок никаких не давали. Акт о приёмке машины к дилеру отказались показывать, ссылались только на то, что приёмщик никаких косяков не нашёл. В ДКП отказались вписывать всё вышеописанное, ну и я, хоть и покупавший первый свой автомобиль в жизни, не настолько ебанутый: отказался от этого корыта. То, что это косяк по сборке завода или дилер въёбанное пытался впарить, мне уже не важно. А после всего этого, поездив по другим дилерам КИА и послушав циничные высказывания менеджеров "Хотите - берите. Не хотите - не берите. Другие купят" с допами 200к + для меня киа, как автомобильный бренд умер. Никому не посоветую связываться с ними. В наше нелёгкое время они сильнее всех наглеют, а в хорошее время эти корейцы нахрен никому не нужны. За НАЛИК приезжаешь брать машину, а тебе такое...

[@kopoxish]

За налик - это теперь самый невыгодный клиент для салонов. У них основной заработок - наебывать на кредитах и впаривать якобы обязательные страховки к этим кредитам. Увы, но прошли те времена, когда ты с налом был король(

[@Иваныч-м2з]

Полностью поддерживаю!!!!

[@tofnaja9340]

Ищите корейскую сборку, главно не рф.

[@Олала-д7г]

Я рио покупал в красноярске ,все было идеально,я даже не думал что мне бюджетный авто так понравится,но родился ребенок через 2года,поехали смотреть либо универсалы либо лифт беки,в итоге шкоду купил,поездив пол года,я понял что совершил самую большую ошибку в жизни,мне попался в тот раз отлично собранный авто,а у другого бренда наоборот,в итоге вывод,любой завод делает хуйню,даже бмв и мерседес,надо просто найти свой вариант)

[@ЕвгенийН-ч5л]

Приехал брать рапид с наличкой, намекнули на допы и показали где выход.

[@АндрейЗорин-е7г]

7:20 Не надо никуда переносить этот рычажок. Пускай он остаётся ретро. Все кнопочки это электричество. А рычажком можно открывать багажник даже если снят аккумулятор.

[@aligonlastname7342]

Между прочим у корейцев оптимальное отношение цена/качество. Да, это примитивные ведра в техническом плане, но у них нет проблем по акпп, кузову, электрике, все лечится по гарантии. Очень не плохой выбор!

[@JohnnyWalker98rus]

2:20 лояльно?🤣🤣🤣 если вы мне как владельцу КИА не верите, что это дно, а не марка( в РФ), то посмотрите ярдрея, один из последних выпусков с киа церато 3, у меня такая же, гарантия у КИА дно как и в целом сервисы...они ниче не хотят делать...даже с моторами отшивают, у того же ярдрея есть ни одно видео где он возвращает киа с убитым мотором, если бы все делали по гарантии и давали подменку, вопросов нет, а так👎👎 Очень жалко что мне не хватило денег на октавию...корейца больше не куплю, по крайней мере с такой гарантийной политикой точно

[@nikolaylevizi6120]

И что она у Вас тоже развалилась, не заводится? У меня такая, пробег уже 83 тыс км и нуль проблем ни с каталиком ни с самим мотором.

[@lexkazanova]

у ярдрея нет хороших машин))

[@ДмитрийКаргин-ф4ъ]

@@lexkazanova не зависимо от производителя и цены, у него все машины говно🤣

[@НариманНагимов-ю6б]

Эх жалко форд ушёл. Расслабились из за этого киа. Сейчас бы им пришлось лучше собирать

[@Владимир-в1в5ш]

Китайцы пришли, geely coolray лучше

[@user-vc9nf7qo1d]

@@Владимир-в1в5ш не всем нужны табуретки из жестяных бочек от нефти

[@Владимир-в1в5ш]

@@user-vc9nf7qo1d альтернатива ? Покупать по серому импорту европейцев/японцев? Такое ... запчасти ещё дороже и сложнее найти... не готов платить х2 за бренд , уже год моему джили - все ок

[@ВладимирМага-ю4ь]

Отозвался и охарактеризовал автомобиль всё в точности за это респект. Я с мая 19 года владелец такого авто,владею с салона,комплектация вторая 2 литра автомат,до этого был владельцем предыдущего 3го покушения Церато 18 года,на той отездил год,разница чувствуется, машина очень нравится. Как ты и говоришь цена-качество!!

[@x-ternx]

А в чём разница чувствуется 3й от 4й?

[@Yura87NT]

2 раза весной чуть не купил такую. Хорошо, что не срослось. В итоге взял Октавиию 1.8 в максималке, и дешевле на 150 тысяч. Пускай с пробегом 20 тысяч, но машина просто не сравнима с этой Серато в плане ездовых ощущений и качества салона.

[@Yura87NT]

@@xenomkot если не в теме, лучше молчи. Ген 3 отлично ездит без жора

[@MrShtarik85]

@@xenomkot церато-капитал движка+удаление катализатора+вонь в салоне+коррозия,а про двигатели tsi последний генерации я вам советую изучить форумы,там все норм с жором

[@user-vd6md4gk9g]

@@xenomkot так он шкоду взял а не цератто с задирами цилиндров)))

[@lexkazanova]

@@user-vd6md4gk9g он про шкоду и пшет что 888 не ест масло.

[@viktordobrodeev2541]

Шкоду прошить вместе с ДСГ и будет самолёт с многорычажкой сзади

[@soldiervv_240]

А больше и нет С класса в нашей великой стране. Ушли многие производители с нашего богатого рынка. Значит хорошо живёт народ, раз не покупают новые авто

[@СерегаИванов-ю5я]

Ждём Хонду говорят Цивик вернётся и Хонда Сити но он класса Весты

[@СадыковБ]

@@СерегаИванов-ю5я может и придут, только стоить будут как пассат)

[@user-vd6md4gk9g]

@@СерегаИванов-ю5я они стоят как космос! А Сити так она стоила дороже цивика))) у меня была Сити 2009 г 1,5 л 120 ЛС и 5 ступенчатый автомат. Так сити 5 летняя стоила 600 а Цивик 400+ . Ну Сити наверное в России сейчас и не найти , а если есть то стоит так же

[@АлександрБайбулатов-ъ5ъ]

Королла,джетта,октавия,сид,это тачки которые сразу пришли на ум в нашей стране по ц классу,а ты говоришь нету больше ничего🤷‍♂️

[@soldiervv_240]

@@АлександрБайбулатов-ъ5ъ Джетта-Октавия одно и тоже плюс минус, как и Сид и Церато. В итоге только Королла. Конкуренции нет на рынке между производителями. Для нас потребителей, в конечном итоге, это не на руку.

[@ВикторКузькин-я4ж]

Дима, сделай новый сид! Могу предложить! Очень интересует твоё мнение!

[@algzim4660]

Поддерживаю

[@ВикторКузькин-я4ж]

@@654321850 2019 год. На пробеге 21000 км развалился кат. Меняли по гарантии двигатель

[@АннаРоманова-ы3б]

@@654321850 , ни кто ни чего не решил, о чем ты. Только вот разговаривал с коллегой, на Оптиме новой с пробегом 10 тыс решил сразу вырезать катализатор. У меня у самого СХ-5 вот сам думаю вырезать и прошить под стейдж 2

[@goldymvp]

@@АннаРоманова-ы3б а CX5 то причём? у них каты околовечные

[@АннаРоманова-ы3б]

@@goldymvp , да просто, думаю мощей поднять и расход снизить

[@DEN2482]

Как-то на парковке разговорился с владельцем такой Церато, говорит зазоры просто капец как гуляют с завода, даже бампера по человеческий не могут по зазорам выставить. Потеют фару, потом какие-то звуки металические при троганий с места, вообщем сел я счастливый обратно в свою Церато 2 поколения, ещё собиравшую корейскими ручками))

[@RoRo-cs9qr]

К повер сам себе корейца купил)) у меня кореец. Пробег 180 тис км. Все в норме. Обслуживать надо норм.а не через Ж.-у))

[@say1bb]

Дмитрий, посмотрите ролик на ютубе от Авторевю, о разнице в торможении на шипах и на липучке. А так же, вам очень полезно будет почитать статью За Рулём - казус градуса. Тоже есть в интернете. Откроете для себя много интересного, серьёзно! И поймёте где и какая резина предпочтительнее, шиповка или липучка.

[@Ibansania]

В этом цвете Церато смотрится круче всего! У меня такой же точь в точь, и комплектация

[@СергейСергей-е9я6н]

Месяц назад выбирал между церато, пежо, актавия и джета. В итоге взял сид универсал. В церато сзади место меньше и потолок очень низкий, я при своём росте 174 до крыши доставал, как ты при 190 не достаёшь? В актавии и джете взади тоже место мало, пежо нет в наличии

[@pro-759]

В сиде места сзади меньше и багажника нет

[@СергейСергей-е9я6н]

@@pro-759 я взял универсал там больше чем в остальных классах

[@eddie8564]

Я наверное консерватор, но для меня самые красивый церато - это 2 поколение.

[@barabaka82]

Полностью согласен. Потом как-то не так ((.

[@ruletka131]

Согласен, второе поколение по форме кузова прикольная была

[@laimstories]

Как для меня фокус 2

[@СерегаИванов-ю5я]

Это тот который на аккорд смахивает?

[@ruletka131]

@@СерегаИванов-ю5я скорее на цивик

[@muskoolyatina]

А какая щас не передаёт? У меня Опель Корса Д, дубовая подвеска, что на Октавии в такси ездил, что в Джетте, Солярисе, везде все одинаково, единственное ехал на Киа Сид в такси, показалось что она мягче, но можт там подвеска была убитая, не знаю. Какую следующую машину купить вообще без понятия, хочется что то помягче и потише

[@Zjuzin]

KPOWERtuning немного с другим настроением рассказывает про эти моторы)

[@maksivanov2210]

Они на эти моторы молятся Так как эти моторы их кормят и будут кормить

[@Zjuzin]

maks ivanov ты, видимо, не смотришь

[@Ananacuk777]

@@Zjuzin отзывы о их ремонтах почитайте и все их благословение отпадет сразу, я после их советов чуть мотор не загубил, спасибо не надо.

[@magomedismailov609]

KPOWER это мошенники,у меня Сид в аренде ездит 1,6 пробег 280+

[@Zjuzin]

@@magomedismailov609 Рогов тоже мошенник? он нам раньше показывал задиры в цилиндрах на 50 000 км.

[@sergiotachini4899]

У меня был Сид 2009 года 3дверный хетч. Смотрелся классно, музыка радовала, материалы хорошие, шумка слабая, но я люблю ездить с громкой музыкой, поэтому сильно мне не мешал гул из арок. Пересел я на нее с калины и разница была просто огромная. Недавно я покатался на новой крете и понял,что экономили там на всем...материалы отделки просто из главного пластика, 1 автоподъемник, 2 колонки, двери из фанеры...это просто ужас и это не минималка. Сделал вывод,что корейцы не плохо прикормились в РФ и перестали бороться за репутацию.

[@PibCS2]

на видео 6.09 в районе заднего крыла, где еще ухо для закрытия двери. Не пойму такое чувство, как будто шагрень. Вопрос: это так покрасили с завода или что то ремонтировалось??

[@sloniarra7492]

Отличный обзор! Желаю много новых подписчиков!

[@AbylaiKhan95]

Сейчас езжу на шкоде так как надоел церато. Но надоел он именно внутрянкой. А так в 2014 купил, продал в 2019. Ничего не ломалось, все менялось по регламенту. Единственное скрипела серьга стабилизатора. Стекла тоже потели задние. Это наверно уже их особенность. Движок был 2литровый и все было норм

[@АлександрЕрмолов-й2ш]

Молодец казах, кому то повезло с приобретением. Я мазду3 купил и продал в отличном состоянии, тачка зум зум, провоцирует на активную езду при 1.6 на 17 ехала

[@ruslan4esko]

Если новая , и для первого владельца норм . А вот на вторичке я б не стал бы брать .

[@dmitryblinov8149]

В том то и беда ,что сейчас все производители заточены только под первого владельца

[@uva7932]

Почему нет ?

[@ruslan4esko]

@@uva7932 слишком все "одноразовое" , все максимально удешевлено и упрощено, тачка не для 7-10 лет эксплуатации.

[@uva7932]

Так себе аргумент))

[@ruslan4esko]

@@uva7932 ну ты глянь любого корейца 5-6 лет, они гниют токо в путь. В то время как у немцев и некоторых япов все более мение.

[@buk1ngham]

Спасибо за обзор! По машине все по факту)

[@foxyara7367]

Почему-то не упоминают основного конкурента в C классе Форд фокус 3. Да он ушёл с рынка, но в 2019 году, а значит полно ещё свежих машин. И ценников у топовых комплектаций от 1 до 1,1 млн. При этом там будет всё: многорычажка, надёжный двигатель, автоматические стеклоподъемники, датчики дождя и света, и все подогревы. Из минусов на заднем сидение потеснее и дизайн салона родом из 12 года. Но за свои деньги машина тоже очень хороша!

[@autolife1821]

Дно это powershift, а экобуст уметь обслуживать нужно, а не лить в него 92 бенз и масло менять раз в 15 т.км. Так же у фф3 есть 1.5 турбо 150 на обычной 6акпп и едет отлично и ресурс хороший при должном обслуживание.

[@pro-759]

@@autolife1821 ну ты же не знаешь что лил до тебя 1-2-3 владелец

[@autolife1821]

@@pro-759 я все форды б.у брал в основном 3-4 летки, выбирал дотошно, опыт есть. Если нет опыта, лучше в проверенный подбор.

[@ВикторЛазутин-й6ж]

октавию 1.4 на 150 лошадей и дсг. по надёжности ещё поспорят. экономичнее, быстрее, практичнее. по цене дешевле.

[@pro-759]

Даже на тесте были вибрации на 1,4 при вкл/откл климата и стоянке на светофоре на драйве это ч про октавию, кстати на сиде 1,4 турбо также)

[@unkerkos6441]

Да норм тачка! И снаружи и внутри. А по поводу движков, это не совсем правда. К-power это ремонтники который научились неплохо чинить эти движки, но это не означает, что они один за одним сыпятся. Если прийти в сервис по ремонту других моторов, они тоже будут плохие?)))

[@ПавелАндреевич-б2ю]

По поводу запотевания фар. В фаре есть отверстие под мешочек с силикагелем. Брал машину которой 6 лет. Так же потели фары. В ней лежал мешочек еще с завода, стал как камень.😅 После замены проблема решилась.

[@theqaragandinec5958]

Брат я новую брал с салона месяц назад и уже потеют фары. Как быть??

[@СаяМагзумов-о4т]

Какая она по мягкости подвески относительно короллы 170 14-16 годов выпуска?

[@ЛЮТАЯДИЧЬ-т7е]

- Здравствуйте у вас свечи есть? - Для жопы? - Нет, для Киа Церато. - Да, есть. На, держи. - Так это для жопы! - Так они и на Киа Церато тоже подходят!

[@Alex60848]

старый баян

[@ЛЮТАЯДИЧЬ-т7е]

@@Alex60848 похер ваще

[@artemst8760]

Полный хохотач, ты к нам из 2000-х прилетел?

[@ЛЮТАЯДИЧЬ-т7е]

@@artemst8760 из 3000-х

[@ВадимГаньков]

У меня сид 2019 года и такая же история с запотеванием фар

[@ketchinezgood4850]

Задиры пол беды, а вот сильный износ цилиндров вот настоящая проблема. По этому кому как , если брать корейца то только новый или с пробегом до 50. Или уж лучше шкоду брать.

[@АндрейВладимирович-б4д]

Интересно, как выглядят сильные износы цилиндров?, как они отличаются от задиров)

[@АндрейВладимирович-б4д]

@@Nick_SP нет такого понятия сильный износ)) задиры, как раз таки и бывают разной степени,задиры глубокие,или поверхностные в виде царапин

[@АнварИманбаев-ъ4б]

Сделай сравнительный тест драйв ваг , церато , королла, мазда 3

[@lexkazanova]

есть от авторевю октавия против церато

[@Kichiro72]

на данный мотор с марта 2017 устанавливаются специальные охлаждающие масляные форсунки, предназначенные для снижения температуры нагрева поршней, которые призваны спасать стенки цилиндров от появления на них задиров

[@CheatAndGo]

у меня на сиде 2011 года 4 автостелоподъемника), а тут только 1. как будто поставить все 4 это прям писец,, как дорого

[@НиколайФедулов-в9л]

Даже на элантре hd у меня была электро кнопка открывания багажника)))

[@user-sergeisilnyu]

Не один блогер об этом не говорит. Ну Киа метод обработки ( оцинковки) частичная Цинкрометал Изучите что это У премиума -,горячая оцинковка У японцев полная- гальванический метод(полная) Корейцы не чего не начали Экономят на всём ,что можно

[@Fast-MMA.]

И что с этого ? Тебе на ней 20 лет ездить ? Все там нормально

[@user-mp9uv1bj3k]

У япов получается, если есть оцинковка, то самая лучшая?

[@user-sergeisilnyu]

@@user-mp9uv1bj3k нет у немцев типа Ауди ещё лучше - горячая

[@user-mp9uv1bj3k]

@@user-sergeisilnyu а у других немцев тоже?

[@IlyaShevtsov]

@@Fast-MMA. нет, это не нормально, автомобиль должен быть сделан качественно и быть способным ездить 20 лет, и необходимо, чтоб хозяин меньше сталкивался с проблемами/поломками, учитывая пробег и обстоятельства, разумеется, и неважно, что это будете не вы, а второй или третий влалелец, или следующий хозяин авто не человек что ли? Продали ему тачку, да и ладно, пусть она у него развалится на..уй?

[@DeForce777]

В июле покупал ФФ3 рестайлинг 1.5, универсал, 17 год, ездит с середины 18, ещё на гарантии. Нет разве что диодной оптики, но и штатные галогенки хорошо светят. Зато есть датчики дождя, света и 4 автоматических электро, короче, все, что нужно. У меня ещё далеко не максималка. Машина обошлась чуть дешевле миллиона, пробег был на тот момент 20 000, один владелец, только лобовуху меняли по КАСКО. И да, сзади, многорычажка. Обсерато за 1 300 000? Смешно. За 1 300 000 в тот момент можно было купить рестовую Октавию А7 1.8, собственно, выбирал между ней и Фокусом, но на Октавии в тот момент резко уехал ценник.

[@pro-759]

Если не в москве куда с гарантией по форду идти, везде дилеры закрылись

[@DeForce777]

@@pro-759 В Воронеже у нас работают оба дилера, штатно.

[@Sergeyekg]

Давай обзор на Пежо 508. Интересен к приобретению.

[@Amursky0906]

насчет индикации у меня на переднем пассажирском сигнализирует о ремне. Может быть это уже доработка. Производство 21 года

[@ShoolMinecraft]

Болтанка на балке та сильнее и задних пассажиров будет больше укачивать или нет?

[@pro-759]

Езжуна последнем церато 2л аатомат отличный аато, по родвеске показал себя лучше сида, но я сам пробовал не по видео)

[@vervefd9034]

Дмитрий сделайте обзор на Kia Soul 3g (3его поколения). Очень не обычная машинка. Спасибо)))

[@channel_name777]

Насчет балки. Суть в том, что церато длиннее, чем сид (у которого многорычажка). Поэтому разница не чувствуется. Чем больше колесная база, тем лучше подвеска обрабатывает неровности.

[@pro-759]

Сид хуже пробовал на неровностях и ямках

[@СергейХ-ъ6ы]

Немного напрягают задние поворотники , которые расположены в низу в бампере , в потоке можно их и не увидеть.

[@СаняП-ь5щ]

Про задиры двигателя на 15:20 минуте😂 не благодарите,это лишнее😁 р.с. по заверениям какого-то блогера и выходца из снг, сейчас хёндай в сша даёт гарантию до 200 тыс.миль или 5 лет. Кто знает,это правда или нет?

[@jenisgameadvanced6332]

у нас 150к. км или 5 лет сейчас, на катализатор 2 года

[@Xploudeg]

А ещё в США идёт отзывная компания, моторы меняют) но в России такого не будет)

[@Ananacuk777]

Они объявили о пожизненной гарантии в США на моторы.

[@nuclearpowerrussianbear]

@@jenisgameadvanced6332 3 года на катализатор сейчас.

[@nuclearpowerrussianbear]

@@Xploudeg отзыв там накакой-то тип моторов, с российскими ничего общего не имеющими.

[@fregattaurus2926]

"пока вы покупаете корейцев - мы не останемся без работы" (с) kpowertuning

[@ДмитрийАлмаев-н9с]

А обязательно каждый раз при упоминании делать настояяяящий классииииический автомат?

[@АлексейПушкарев-щ3и]

Самое удивительное про рычажок открывания багажника - это то, что он со второго поколения совершенно не изменился. У меня была Церато 2009 г., там точно такой же, ну и для сравнения сидел в салоне в новой Элантре 2021, там такие же рычажки, поржал над этим, что всё знакомо

[@TheJbpasha]

Вспотели фары, ах ах ах. На туареге когда матричные потеют, ничего? Надега?

[@makc_kmc]

Мляяя, к5 в автосалоне стоя гниет, какие нах фары)) я молчу про оптиму последнюю )

[@MrShtarik85]

И Сорренто и Селтос тоже в рже )

[@alohahoaloha]

А что с последней оптимой?

[@user-vd6md4gk9g]

@@alohahoaloha последняя Оптима - это и есть К5 , автор комента про нее иинаписал

[@mesnikspk1352]

А Рио гниёт?

[@saimon3382]

😂😂😂😂Это реально ржа на них.

[@МихаилЗагудаев-ъ5ф]

К Вагу тянет обратно Дмитрий сил нет. Пошёл третий месяц Церато классик 2018 престиж 😱

[@Gipohlorit]

Дмитрий, а что там с подбором джетты?

[@letsplay71]

Была Киа Обсерата 2 , проблем не было , только ржавела как ведро и не ехала )) отличный поджопник эконом класса аля кия Рио, для таксиста ! Но я ее брал за 500 000 .. за 1 500 000 только лох это купит , пересел после неё на Мазду 6 GJ 2014г на фарше за 1 000 000 и уже кайфую 3 года !

[@jenisgameadvanced6332]

а есть альтернативы на рынке? Только не ковыряться в б\у и прочей хероте, а именно новые автомобили в этой же ценовой категории?

[@letsplay71]

@@xenomkot 6 лет Мазде моей , не 1й ржавчины , она же оцинкована друг мой ))))

[@letsplay71]

@@xenomkot давай его к нам в Москву. За неделю с нашими Риагентами одни колеса останутся)))

[@letsplay71]

@@jenisgameadvanced6332 мое мнение что новые авто эконом класса за 1 000 000 - 1 500 000 рублей только лохи по жихни берут .... Я бы за 1 500 000 взял бы БМВ 520 с пробегом 50 000 или ту же Мазду 6 с пробегом 20 000 , если нет денег на хороший авто , катайтесь на метро лучше чем на говне

[@jenisgameadvanced6332]

@@letsplay71 хорошая позиция, ставлю класс, учитывая зп в 25к среднюю, то по твоей логике на машине будут ездить 5% населения.

[@vot1759]

Все может быть. У меня октавия а7 фл 18 года. Оптика потеет с первой минуты. Но, внимание! В инструкции черным по белому написано, что потеющая оптика случай не гарантийный и идите нафиг :)

[@1978alexxxx]

На туарегах новых матричные фары потеют,а вы про Октавию)

[@Kirya_39]

Первый владелец этого чуда задумался и сделал правильный выбор - взял Октавию 1.4 😁😄

[@Bigimot3279]

Оставил 1.4 ха.. ха это говно редкостное

[@Altair886]

Откуда инфа?))

[@ДмитрийКаргин-ф4ъ]

@@Altair886 ему папка сказал😆

[@РомаРомадин-ю7г]

Октавия больше не кому не нужна. Сейчас новая выходит, а она уже по совершенно другой цене

[@Погодавдоме-ц2ь]

Ну а что ещё покупать? Если вторичку не расматриваеш. Доллар лезет вверх дальше будет хуже. Общая тенденция, качество автомобилепроизводства падает.

[@ВолодяСух]

Спасибо за видео.

[@kiramzitobeton]

На 4GNA с 2019 года маслофорсунки не ставят.

[@rezvyak]

С 2017 ставят

[@kiramzitobeton]

@@rezvyak Всё верно, с 2017 начали ставить, а с 2019 4GNA производится в Китае и форсунки туда устанавливать перестали. Какова ситуация на текущий период (конец 2020 года) , сказать не могу.

[@rezvyak]

Можно источник, а то я нигде не могу найти

[@sergol6967]

У меня на Шевроле Ланос 2007 года, точно такие же рычажки открывания багажника и крышки бензобака)))

[@pro-759]

Ай сзади кнопка есть и с брелка открываетсч и сразу полностью кстати багажник открывается и большой

[@heresdonald51]

Насчет балки сказки, очень ощущается сзади балка, ездил на Опеле астра h, там многорычажка, ауди а3, октавии А7 и у самого был поло 5, сильно ощущалась разница просто на лежаках, а при активной езде так вообще, прям "чувствуешь жопой", что каждое колесо само по себе отыгрывает неровности с многорычажкой, а когда заказав такси, я прям пересел с рио 4, сидя сзади, в автомобиль церато такси в новом кузове, на лежаках идентичная ситуация с рио, точно такой же удар, особенно когда ты только проехал через него на одном авто и тут же на другом, я другу с кем сидел даже сказал, ( а у него солярис 2) Заметил что никакой разницы с рио и с твоей нет, он позже понял что действительно нет. Я чувствую машину даже сидя пассажиром, можно даже определить, есть балка или нет. Интересна октавия А8, где вроде тоже балка, кроме 2.0 версии, но какая-то комфортная. А сидя спереди за рулем и рио комфортная) не зря некоторые вперед садятся, реально ты сзади подпрыгиваешь, а спереди нет.

[@lexkazanova]

На K5 и на новой sonata задние стеклоподъёмники без доводчиков. Я выбрал Octavia.

[@АндрейЗорин-е7г]

Kia Cerato - кому нужен раздутый солярис? Kia Optima - кому нужна раздутая церато? )) Видео понравилось.

[@Александр-э3ъ8щ]

Интересно. Ещё на сид новый сделайте обзор пожалуйста

[@КолянНикифоров-м6р]

Дмитрий, у меня Ваз 2112 2007года и то с кнопки багажник открывается🤣 Ролик так и называется критикуешь предлагай)KPOWER канал посмотри там все узнаешь об эксплуатации Kia, новую машину смысл тестить?

[@ЮрийНеиванов]

Хорошее авто Сератой не назовут!))

[@НиколайСтепанов-б4у]

Хороший обзор. Лайк.

[@ПавелАлексеев-ц5р]

Тойота Королла е180 рестайл от 17 - 19г., ее прямой конкурент на вторичке, по цене и размерам, да согласен у тойоты вариатор, но по всему остальному вполне сравнимые авто. Плюс в цене тойота не теряет так сильно как киа. А из новых, так же королла е210, хорошая комплектация 1670000 если с Led фарами, но там многорычажка, а не балка как в предыдущей короле и церато. А если е210 с обычными фарами и по проще комплектацию на вариаторе так от 1512000, а если с мкпп 1454000.

[@Регион62-у9й]

Дмитрий привет, будет К5? Как обычно лайк

[@nuclearpowerrussianbear]

А вот сид 3 с многорычажкой поблагороднее лежачие проходит. И движок походу меньше слышно.

[@ГеоргРоманов-ю4д]

Всем привет с вами Переобувальщик

[@Леха-ь6щ]

Разве не GT-line топовая комплектация?

[@ДмитрийНеижмаков]

Нет

[@Азиз-я1ь]

Я себе купил хундай аванта 2012 года это тоже элантра! Чистый кореец!!! К 100 тысячам жор масло 3 литра на 10т и поршня стучали!!! Масло я менял каждый 8т корейский машины полный г.... Шас у меня шкода октавия а7 пробег уже 150 тыс км вот это да менял один раз колодки и все!!!! ))) 👍👍👍👍

[@alexeysmirnov3586]

Джетта 1.6 в максималке, к слову, стоит как королла в максималке. А tsi даже дороже. А по опциям королла жирней. Но почему то все блогеры про неё забывают.

[@ДмитрийМ-ф4п]

На ауди немного потеют фалы матрикс на совершенно новых. Да и у многих видимо. Я так понимаю это конденсат выступает из за разницы температур. Не вакуум же в фарах видимо.

[@PypkinPypkin]

Тоже с Сида 2-го пересел на церато и разницу в подвеске почувствовал, на трассе задняя часть автомобиля как будто запаздывает за рулем. В городе такого нет.

[@talikecloud5948]

Рекламой попахивает...

[@motocrashevgen4762]

У церато 1 поколения кстати, багажник открывается кнопочкой возле корректора фар

[@nikolaylevizi6120]

Да, так и есть, была когда первая. Сейчас третья. Был удивлён такому решению.

[@АлександрСибирский-щ9э]

@@nikolaylevizi6120 и как тебе 3? Какие плюсы и минусы в ней?

[@nikolaylevizi6120]

@@АлександрСибирский-щ9э Из минусов лкп, поменял задние пружины, штатные слабые, пробивали. И все, остальное только плюсы, по трассе могу спокойно идти 140-160, машину ловить не надо. Меняю только расходники. По управляемости нравится, по динамике тоже 9.3 сек до 100, вполне для атмо. Скоро уже 84 тыс км. Подвеска в идеале, недавно проверял. В автомате менял масло на 50 тыс, чисто для себя, проблем нет, не пинается, есть три режима, в спорте довольно динамично переключает и руль тяжелеет.

[@motocrashevgen4762]

@@nikolaylevizi6120 а котиколизатор?

[@nikolaylevizi6120]

@@motocrashevgen4762 в порядке.

[@HarryLuch22]

И каков ресурс этого мотора ?

[@JohnnyWalker98rus]

Если стоять в пробках и менять масло раз в 15ткм то думаю первому владельцу хватит

[@yaroslavli2963]

Если не хочешь проблем до 100 лучше сливать. Это ещё если катализатор не развалится раньше ))

[@SB-82]

Около 100 тысяч всего

[@Влад753-б2д]

Тыщ 250 смело отходит

[@Ruslan_Sh116]

Когда говоришь про салон автомобиля в предыдущем поколении можно делать вставку, чтобы всем было понятно, когда говоришь про высокий порог можно и продемонстрировать, вроде мелочи, но в глаза бросаются

[@Иван_Ду]

У меня такая предыдущего поколения. Купил бы Сид, но их нет 2литровых. Взял Cerato. В общем доволен.

[@pro-759]

Сид жёстче показал себя на тест драйве и выбрал серато 2л аатомат престиж, мне нравится, место много, едет быстро, дизайн радует

[@COLMBO]

👉 Трезвый сегодня)))...

[@zakirovrudil5273]

Прокапался...

[@iiiaiiikodriver2731]

Взял в августе Octavia 2020 новую за 1 160 000, да всего 1.6 на автомате, да в простой комплектации, но всё что нужно есть, так что не дороже она)

[@sijuperju5284]

А сейчас новая от 1,4 стоит

[@АлексейЕфремов-ж3к]

я в мае брал люкс комплектацию с двух литровым мотором за 1310000 без скидок и без допов, сейчас смотрю официалы люкс продают такой же за 1420000, цены растут капитально из за падения курса рубля походу.

[@АртурВалитов-ч3я]

Дима, как всегда топчик. Но слишком много рекламы. Прям смотреть тяжело.

[@Andru_Xa]

главное чтобы двигатель не потел а фару ту подлечить за 5 мин самому можно, типу просто надо проверить вентиляцию фары(вход выход мелкие отверстия) и спереди герметик и ВСЕ.

[@antonlyamkin45]

Нет датчика дождя, взял Шкоду))))

[@МаксимБорисов-с2к]

Лайк за то, что снимали в Кожухово

[@ЕленаКлючникова-щ8з]

ООО, наш регион Владимирская👍 мне нравится

[@ДимаГладкий-ъ2и]

А мазда 3 в новом ресте в сравнении с киа?

[@Kira_dancelive]

Мазда 3 вроде как ушла с российского рынка

[@klevoe_mesto_61]

Вроде бы неплохо...почти хорошо...в принципе пойдёт...тормоза не так чтобы,но... Какой-то недоавтомобиль за 1,5млн,исходя из обзора. А между тем,полтора миллиона - очень немалая сумма даже для москвичей,не говоря уж про регионы🤷

[@МаксимОсипов-з4т]

Дело вкуса вот и все... Как по мне так интерьер и дизайн получился спорным у 4-ого поколения, у меня был церато 3-его поколения 1,6 литра 130 л. с. Мкпп - я остался доволен. Но видел обзор одного блогер на ютубе так он обосрал тачку с ног до головы и пластик по его мнению жёсткий... А до церато у него был Мэрсэдес и БМВ... Нашёл с чем сравнивать🤷‍♂️Ещё раз повторюсь дело вкуса!!! Я остался доволен своей церато, при всем при том всю технику и То я делал сам...

[@МаксимРусов-ъ5з]

Ну допустим про балку ,Дима ты загнул,может по Москве и не ощутить разницу,но на юге по серпантинам она заметна

[@ironman8247]

Почему это максимальная комплектация? Я себе такую взял в GTLine+, вот это максимальная. После этой ещё две комплектации, GTLine и GTLine+. Да, я тоже уже хотел брать WV джетта, но это была бы комплектация чуть выше голой. В Москве дилеры офигели. За налик GTLine+ предлагали за 1 750 000. В провинциальном городе такую взял за 1 560 000.

[@ДокторАйнанэ]

Подскажи пожалуйста, в каком городе брал? И 1,56 млн. это итоговая цена со всеми допами?

[@ironman8247]

@@ДокторАйнанэ в Твери. Да, это со всеми допами. Сигналка, защита движка, ковры и какая то шумка арок, которую пришлось переделать. Без КАСКО.

[@ДмитрийНеижмаков]

ДжиТиЛайн это топ комлектация церато после старта полного цикла сборки в России а Премиум + это топ крупноузловой сборки которая была совсем недолго после старта продаж в таком кузове. Так что это максималка с двумя ВИНами

[@ТолокновАлексей-о9т]

В видео упомянул джетту на неё бы обзор посмотреть

[@alexanderchistov4052]

Владею Киа Сид 2019. Двигатель 1.6. на пробеге 37 тыс остановилась на дороге,диагноз- развал катализатора. Дилер заменил по гарантии,но в двигателе появились посторонние звуки на холодную. Полное го...но, однозначно

[@PavelKolyadincevStihi]

Спасибо за адекватный и информативный обзор! Количество и качество донесённой информации приятно порадовало. Такой обзор определяющим образом повлияет, куплю я его или нет.

[@СтасШульженко-з9ъ]

Как по мне , это моё субъективное мнение - машина очень хорошая. Атмосферный мотор, коробка автомат, много места что Вам еще нужно?? Всем удачи

[@иванпетров-и9ю]

Дмитрий, добое утро! Сделайте пожалуйста тест Хонды Цивик в последнем кузове, или Аккорда) Спасибо))

[@ДмитрийАлмаев-н9с]

Кстати на амбишне в октавии тоже индикации пассажира нет

[@АртурВалитов-ч3я]

Да там и в "Стайле" не особо много чего есть : )

[@x-ternx]

На Американских Церато(Форте) есть двигатель 2.4л бензин. А у нас только 1.6 и 2.0 литра.

[@BAIKALWW]

По поводу задней балки, пусть он с зади посидит на кочках и поймёт как там кидает.