Kia EV3 🔋 COSA devi SAPERE sull'elettrica da 560 KM

[@HDmotoriTV]

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[@lorenzofiaschi2409]

Riguardo la EV3, vorrei condividere con Voi una valutazione che ho fatto. Nei vari video che ho visto spesso danno come "rivale" la Volvo XC30, ma secondo me non è una comparazione giusta. Intendo dire che sono sì simili ma la EV3 è sfacciatamente superiore in tutto (misure, allestimenti, optional, wltp...). Secondo me sarebbe più equo fare il confronto anche con la EX40. Riporto in parallelo alcuni dati: dato EX40 - EV3 Lung. 4440mm - 4300mm (14cm che a occhio sono tutti dovuti al muso più corto) Altez. 1654mm - 1560mm (9cm in parte dovuti alla altezza da terra) Passo 2702mm - 2680 (2,2cm praticamente zero) Largh. 1873mm - 1850mm (2,3cm ancora praticamente zero) Bagagliaio 410/1286 l. - 460/1250 l. Frunk 31 l. - 25 l. Batteria (LR) 82kWh - 81.4kWh WLTP (LR) 575km - 560km perdonate la pseudotabella 🙂 se pensiamo agli allestimenti che EV3 ha di serie (tipo i sedili a regolazione elettrica, riscaldati e ventilati, solo per fare un esempio), per me EV3 batte alla grande anche la EX40. Voi che ne pensate?

[@Wildarkwood]

Molto bella!🔝👍

[@federicopittaluga4762]

Potrebbe essere la mia sostituta per la e-golf 😃

[@HDmotoriTV]

Vedremo con la prova su strada, ma è interessante. Da quanto tempo hai la e golf?

[@federicopittaluga4762]

@@HDmotoriTV dal 2020, presa usata di 3 anni (modello 2017)

[@danielecolombo8702]

Sicuramente interessante come evoluzione della Niro , un problema per me insormontabile per me . LA PRESA DI CARICA A DESTRA quando entro nel mio box stretto o scendo a sinistra o apro sportello a destra !! Ma possibile che siamo condizionati da chi guida a destra ?

[@HDmotoriTV]

Eh la posizione delle prese è un po' un terno al lotto, nel senso che dipende troppo dalle situazioni di ognuno. On generale, però, è preferibile a sinistra visto che a logica il conducente deve uscire per forza da quella parte...

[@danielecolombo8702]

​@@HDmotoriTV si ma se i progetti sono fatti in Asia , vedi Nissan Arya , Megane e adesso la EV3 forse considerano il discorso della guida a destra .

[@FaustoPrevitali]

Concordo in pieno…. Posizione di ricarica decisamente infelice

[@federicopittaluga4762]

Se i pali della luce avesso la possibilità di ricaricare sarebbe la posizione giusta in realtà 😂

[@danielecolombo8702]

@@federicopittaluga4762 Se abitassi in Inghilterra ancora meglio , peccato che il 70% di chi ha auto elettrica carica in box

[@antoniocolecchia2076]

Bella, ma non hai detto quale chimica usa la batteria e quanto consuma veramente... aspettiamo

[@HDmotoriTV]

Ciao, è scritto nell'articolo, NMC. Sui consumi reali dobbiamo aspettare la prova dinamica, questa era una statica. Secondo il dichiarato WLTP dovrebbe stare sotto ai 15 (sempre dichiarato, non da prova)

[@wakawaka2249]

Bellissima auto, quasi vorrei cambiare la mia Kona ev 2020 per questa. Sinceramente non so quanto senso ha la versione piú potente se esce dagli ecoincentivi. Cioè se tipo la versione da 84kW costa 45.000€ allora faccio prima a prendere una Model Y RWD che con gli incentivi va a 37.000€ senza rottamazione, chi se ne frega se la batteria è piú piccola, tanto poi nei viaggi lunghi carica piú veloce e ci sono i supercharger. Vehiecle2home ma soprattutto Vehiecle2Grid in Italia la vedo utopia vista la mafia energetica che ci ritroviamo, altrimenti potrebbe essere un fattore di scelta determinante per chi ha pannelli solari.

[@cristianobernardi2954]

Come funzionano i vhg e v2h?

[@ivanomosca5580]

prende il posto della Soul, che mi sembra non c'è più nel sito KIA ?

[@HDmotoriTV]

Si, più o meno le dimensioni e il segmento sono quelle

[@travaricky]

10-80% in 30 min non sono un tempo eccezionale per un mezzo in uscita nella seconda metà del 2024...

[@claudiotommasino]

quindi no 800V? Peccato era un plus del gruppo che poteva fare la differenza... potevano evitare alcune cose (chatgpt serve veramente?) e inserire tecnologia più utile specialmente nei viaggi contento della batteria long range, dalle prime voci sembrava fosse disponibile solo la "piccola"

[@HDmotoriTV]

no, 400 V confermato

[@nemopropheta2313]

Ma perché in queste macchine il lunotto posteriore deve essere sempre poco più di una fessura e bisogna affidarsi sempre alla retrocamera? La visibilità è diventata un optional? Indipendentemente dalle prestazioni poi l'estetica mi lascia perplesso, non posso dire che è brutta ma nemmeno che mi piace. Sono gusti personali, io preferisco le linee arrotondate .

[@HDmotoriTV]

Eh ormai telecamere e sensori di serie stanno sostituendo il lunotto, vuoi perché i giovani guidatori nascono con questi comfort, vuoi perché essendoci si può lasciare più spazio alla creatività dei designer. Guarda lo short della Polestar qui sul canale ad esempio, lì il lunotto l'hanno eliminato completamente

[@MatteoTortello_com]

🚀⚡💪🔝

[@gabrielemazzini6177]

Interno ed anteriore molto belli, dimensioni giuste, qualità KIA ormai ai massimi livelli, però il picco di ricarica per delle NMC mi sembra troppo basso e peccato per i 400v. Il giudizio on può prescindere dal prezzo, quindi è sospeso per adesso.

[@HDmotoriTV]

Il picco sì, ma paradossalmente se la curva di ricarica fosse eccezionalmente piatta sarebbe meglio di un'auto con un picco da 150/170 kW che magari te lo da solo per poco tempo...

[@ivanomosca5580]

ma sotto a quel tavolino centrale non c'è un vano per nascondere cose?. peccato.

[@82cable]

Consumi?

[@iRBladeAvEngEr]

se con 58 kWh dichiarano 410 km, fai i calcoli. POi si parla sempre di dichiarato eh

[@user-bt2od1mt6r]

20 km a litro

[@Attila-sm4lq]

Non male

[@user-bt2od1mt6r]

Ha il programma rapido? A volte basta quello per lavare una maglietta usata poche ore.

[@HDmotoriTV]

Considerando che alla presa esterna ci puoi attaccare una lavatrice e l'auto te la alimenta tranquillamente... sì, teoricamente hai tutti i programmi.

[@claudionavone8233]

Ma perché tu hai una lavatrice a batteria?

[@user-bt2od1mt6r]

@@claudionavone8233 la mia lavatrice è a benzina

[@Cesare_Previatello]

Trazione anteriore = addiossss!

[@HDmotoriTV]

Probabilmente arriverà anche integrale più avanti, la piattaforma lo consente

[@carlomozzoni1844]

Sì però la TP tende perlopiù a significare 2 motori, con relativo incremento di pesi e diminuzione complessiva di efficienza - a parte poi la consuetudine inveterata di lamentarsi dei listini…

[@MrTonymetal92]

Somiglia molto alla volvo ex30...vedremo i prezzi...gli incentivi invece ormai sono andati

[@antoniodaquanno2858]

La versione da 58,3 kWh ha un costo di 35.990 euro, mentre quella da 81,4 kWh è proposta a 41.390

[@MrTonymetal92]

@@antoniodaquanno2858 a questi prezzi diventa molto interessante

[@2978ivan]

Lfp o nmc? Nessuno ancora che lo specifica 😮‍💨

[@HDmotoriTV]

NMC, è scritto nell'articolo: bit.ly/4dUHEuG

[@LucianoLopesLima]

Una SUV esteticamente sopportabile dal mio punto di vista.

[@antoniogobbo6896]

Con una "in" davanti direi che più o meno ci siamo 😂

[@asganauei6141]

Vista dal vero, dentro tanta tanta plasticaccia.. Mah..

[@hellounbox]

Diesel avrebbe fatto milioni di vendite

[@antoniodaquanno2858]

Basta !!! Il particolato nelle grandi città ha già fatto danni incalcolabili ... Peggio dell'amianto.

[@hellounbox]

@@antoniodaquanno2858 non interessa a nessuno altrimenti avrebbero messo il superbollo a 10k e non avremo più questo problema

[@antoniodaquanno2858]

@@hellounboxinfatti hanno detto basta e le case costruttrici si stanno via via adeguando togliendo questa motorizzazione dai listini.

[@hellounbox]

@@antoniodaquanno2858 al nord che si muore di smog dovrebbe farlo lo stato non le case automobilistiche che hanno sempre altri interessi

[@marknorton365]

Il SUV é una bestemmia applicata all' automitive. Buono per portare dei panzoni in giro

[@massimilianoboatta6019]

Il primo suv esteticamente passabile..

[@trudy086]

Senza offendere nessuno e soprattutto un ringraziamento per il grande lavoro di video e recensioni che seguo spesso. Ma a Milano due giorni fa' né è bruciata una altra di elettrica e era pure una Kia elettrica.... Come si fa' a continuare a sponsorizzare queste bombe ad orologeria.

[@massimilianoboatta6019]

Però quando bruciano le termiche il bollettino te lo fanno?

[@trudy086]

@@massimilianoboatta6019 da quello che ho letto, l'auto elettrica ha subito o commesso un banale urto e ha preso fuoco. Quindi il bollettino degli incidenti in città delle termiche non fa' il clamore di un incendio.

[@HDmotoriTV]

Ciao Trudy, beh certo non è un'offesa, semmai cronaca. Però se ti riferisci a quella in via Rubens mi risulta che fosse un'ibrida e non un'elettrica. Poi c'è anche da dire che fa scalpore, nel senso che ha un'eco mediatica enorme, quando brucia un'elettrica, ma spesso passano in sordina i molti più incendi delle auto termiche tradizionale. Un paio di settimane fa, massimo, ne è andata a fuoco una termica in zona Brianza e l'hanno riportata solo alcuni giornali locali. Finora, in proporzione (quindi in percentuale rispetto a quelle che ci sono in giro), vanno a fuoco più termiche che elettriche.

[@trudy086]

@@HDmotoriTV si mi riferivo a quell' episodio. La notizia di quattroruote descrive come causa un blocco di pavé rialzato che ha impattato con il sottoscocca dove è alloggiato il pacco batteria ed è stato quello a prendere fuoco.

[@massimilianoboatta6019]

@@trudy086 un auto elettrica o termica difettosa si incendia pure ferma,e succede,ma il clamore è tutto perle elettriche,non è casuale,si chiama conservatorismo. Passerà come tutte le paure. Poi io rimango dell i dea che il malinteso sia spacciare l elettrico pronto per il mercato di massa,non esiste solo la realtà della Norvegia

[@valerianog.6214]

Basta con questi tostapane 🚫

[@alessandro_dalto]

Tu hai il tostapane a batteria?

[@pjme3426]

dal titolo al video già si perdono 20km di autonomia, poi c è la realtà...

[@HDmotoriTV]

Corretto, era un errore quello del titolo, grazie per la segnalazione 😉

[@SuperMonodrone]

Interessante è interessante ma esteticamente non mi piace

[@remolabarca56]

Sarebbe quasi perfetta se fosse termica 4 cilindri e cambio doppia frizione. Hanno la Niro per farlo. Allora si che venderebbe. Elettrica ci perderanno su ogni modello venduto.

[@nonnoboni]

Sarebbe il top se fosse trainata da 2 cavalli.

[@remolabarca56]

@@nonnoboni sicuro che l'elettrico sia una evoluzione ?

[@nonnoboni]

@@remolabarca56 se consideriamo le tempistiche della sua nascita direi di sì, poi magari tra qualche tempo scopriremo una nuova tecnologia o perfezioneremo questa elettrica in modo da renderla disponibile senza patemi a tutti. Io ti devo dire che la mia esperienza elettrica è favolosa, però il mio giudizio è soggettivo. Certo è che l'inquinamento delle grandi città provoca centinaia di migliaia di morti all'anno, e qualcosa si deve pur fare per ammortizzare la statistica.

[@remolabarca56]

@@nonnoboni l'elettrico per come è adesso è già morto. Le vendite calano ovunque. Ci vorrebbe una rivoluzione tecnologica sulle batterie per cambiarne le sorti. Sia per l'inquinamento che producono che per il peso oltre che per il costo. Ma la mia osservazione originaria era sui tre cilindri: improponibili. kzbin.info/www/bejne/l5rRpqhtirp8a80si=KwGZ0FStW6qu-giy

[@nonnoboni]

@@remolabarca56 già morto ok, eppure nascono colonnine. Come dire che iOS 19 è già morto anche se stanno ultimando l'aggiornamento.

[@ross.1958]

Ahahahahaha Luigi🎉😂 bello dell'Italia ekkè mentre si parla di incentivo sotto i 42000 €uri (cn Isee,, of course🫣 poi si critica aspramente re.introduzione del redditometro ⛔🕵 Così proseguendo nn vedo bene mercato dell'elettrico 🤔