KIA EV6 vs. TESLA MODEL Y w trasie! Który samochód jest bardziej efektywny? ⚡️

[@mortiferum87]

Wg mnie KIA wygląda o niebo lepiej niż ten model Tesli.

[@BeastSpiders]

Kia jest 100x ładniejsza :) Oj Korea robi ostatnio naprawdę ładne samochody;)

[@radioaktywny947]

Koreańczycy odrobili lekcję, EV6 lepsza od Tesli.

[@pedrotravalero4605]

Jedyne przewaga Tesli to ładowanie w sieci Supercharger i backend IT - częste aktualizacje OTA. Ale skoro na Orlen czy GW KIA ładuje się szybciej, a Tesla na 60% mocy ładowarki? A kolejne aktualizacje naprawiają błędy wprowadzane wcześniejszymi aktualizacjami? Wygląda na to, że Hyundai/Kia mają dziś najciekawsze popularne EV.

[@gregforest1767]

Jeśli komuś na nawigacja , software,dużo miejsca i wydajności nie zależy to Kia jest lepszym autem.

[@Grotek]

pozostaje jeszcze Cold Gate

[@panfistach9618]

Przecież w kluczowej kwestii czyli efektywności napędu tj. zużyciu energii i osiągów odstaje dość mocno od Tesli, więc jak lepsza?

[@Robertkajman]

@@pedrotravalero4605 wszystko Kia ma lepsze.

[@debi1988]

kia lepsza i ladniejsza

[@mireks7525]

Słabe ten i ten bo to elektryki

[@mariusz8751]

Bardzo ladna ta EV6. A w tym kolorze szczególnie dobrze.

[@Grzechoo]

10:00 - KIA też nie przygotowała baterii, także to żadne wytłumaczenie 😏

[@SkoliNorge]

W dodatku temperatura powietrza ok. 20 stopni jest idealna dla baterii

[@Danny_91]

Mocno stronniczy test, jest robione wszystko żeby Tesla wypadła lepiej

[@SkoliNorge]

@@Danny_91 jak się ma wypożyczalnie Tesli nie można inaczej 😄😄😄

[@pedrotravalero4605]

Kia na starcie miała 98%, Tesla 94%. Do ładowarki dojechały z SoC odpowiednio 28% i 21%. Kia zużyła 70% pojemności baterii, Tesla 73%, co stanowi odpowiednio 50,75kWh dla Kia i 54,75kWh dla Tesla (na ekranie pokazuje 53kWh). Ale na komputerze to Tesla miała niższe zużycie - o 1kWh na 100km. Komputer Tesli zaniża wskazanie o ok 3,3%, a Kia ma chyba większą pojemność baterii niż specyfikacja.

[@fishjy84]

EV6: 77.4kWh gross , 73 net

[@pedrotravalero4605]

@@fishjy84 Czyli mniej niż TMYP. A zasięg realny jest większy w Kia. Wiec to Kia jest oszczędniejsza. Przekonanie gawiedzi (i prowadzącego Daniela), że to Tesla jest najoszczędniejsza, okazuje się błędne. Choć w porównaniu powinna być TMY LR.

[@marekwitek7494]

@@pedrotravalero4605 Ale to nie porownywalne modele. Powinna byc EV6 GT AWD jak cos, bo nawet nie wiemy czy to byla EV6 AWD? czy RWD tylko?

[@plwkancelaria]

Mam wrażenie, że Tesla zaniża dane o zużyciu. Tak też było w m3.

[@tombouu]

@@plwkancelaria dokladnie

[@jacekdera261]

Nie pokazujesz ładowania EV6 w Gdańsku, nie wiadomo ile wyciagnela na ladowarce 50KV, skoro tandetna tesla znowu 50% mocy, co.to za test?

[@ramzi2650]

To nie było porównanie Tesli di Kia tylko ciągle biadolenie o Tesli. Z tego niby testu niczego się nie dowiedzieliśmy np, w której kabinie jest lepsze wyciszenie,jaka jest wersja i moc Kia,jakie jest zużycie przy różnych prędkościach itd itp. Ciągle bla bla bla tylko o Tesli i nic więcej, co do koloru,czarny jest najpiękniejszy, wystarczy na myjce zamiast spłukiwania wodą spłukiwać nabłyszczaczem i nawet jednej plamki nie będzie, to tyle w temacie.

[@magger1]

brak info o tym jaki silnik ma KIA? AWD czy RWD, 325 KM czy 228KM?To jest też istotne dla porównania

[@megaFINZ]

EV6 GT: 585 KM, AWD.

[@sebastianwitkowski1706]

@@megaFINZ to jest GT line, a nie prawdziwe GT. Ma 325 km AWD lub 228 RWD. Do Tesli Performance nie ma nawet podejscia. Dlatego takie porownanie jest pozbawione sensu

[@naruciaks2777]

jakby nie zaklamywac rzeczywistosci kia rozjechala tesle . co tu duzo gadac. zdziwienie autura filmu zajebiste. po prostu tesle panie kochany sa prze hajpowane . cos ala iphone. wynika z tego ze trzeba kupowac kia. Miala byc reklama tesli a wyszlo ze kia zrobila robote 🤷‍♀. proponuje wiecej obiektywizmu.

[@wookiepl]

Fajne porównanie, tutaj akurat Kia wypadła trochę korzystniej, choć to dziwne, bo wg. wskazań komputera niby to Tesla powinna być w lepszej sytuacji. Tak czy siak, bardzo porównywalne pod względem zasięgu i szybkości ładowania auta. Myślę, że dla kupujących bardziej zadecyduje wyposażenie i cena, bo Tesla jest jednak znacznie droższa od Kii. Ma też chyba trochę więcej miejsca na bagaż i porządne okno dachowe, za to Kia ma parę przycisków i ekran przed kierownicą oraz wentylowane fotele - tak, że zależy na czym komu bardziej zależy

[@gregforest1767]

Cena jest na tym samym poziomie. Tesla Model Y jest większym autem , jeśli chodzi o bagażnik i miejsce dla tylnych pasażerów . Plus dla tesli jest Software , obsługa i zużycie prądu .Kia szybciej ładuje ale jest mniej wydajna. Dla Rodziny z 2 dzieci ( jak w moim przypadku ) jest Tesla lepszym autem.

[@DzikieElektrony]

@@gregforest1767 w tym teście żużycie wyszło na korzyść KII, Tesla zakłamuje wynik ale kolega kilka komentarzy niżej policzył to dokładnie na podstawie spadku poziomu baterii. KIA - ładniejsza, szybciej się ładuje, delikatnie lepsza konsumpcja, serwis w każdym mieście, 7 lat gwarancji na całe auto. Z tyłu na nogi więcej miejsca jest kii, no magii nie ma KIA ma nieco większy rozstaw osi więc jakim cudem mieli wygospodarować wszystkiego więcej w Tesli???? Jeśli większy bagażnik to kilka cm musiało uciec na nogi pasażerów. Jestem po bardzo dokładnej analizie. U mnie wygrała KIA i w przyszłym miesiącu będę taką pomykał.

[@GRASSIK1980]

@@DzikieElektrony Ale Kia z AWD w wersji GT line to koszt od 305900 zł, a Tesla Y LR 260000 zł. Ja zamówilem Tesle, w Kia jeszcze trzeba dopłacić do pompy ciepła, a wiec 310k zł za auto ktore osiągami będzie jednak odstawać od Tesli. Tesla do tego większa, bagażnik większy i ogólnie technicznie wg mnie jest lepsza.

[@DzikieElektrony]

@@GRASSIK1980 rozumiem, ale ja pisałem o swoim przypadku :) u Mnie EV6 Plus + Meridian w kolorze moonscape gray wyszedł po dotacji 185 tys. W cenie golfa GTI o podobnej mocy :). Dzisiaj rzeczywiście się to mocno przetasowało KIA z cenami poszła do góry a Tesla w tym samym czasie w dół.

[@DzikieElektrony]

@@GRASSIK1980 a co do techniki, która u mnie miała znaczenie to KIA cichsza, bardziej komfortowe zawieszenie, ładuje się szybciej od Y'ka. No i u mnie gra rolę to że za 5 lat mam zamiar sprzedać auto komuś innemu i ten ktoś będzie miał nadal 2 lata gwarancji ;). Ale nie ujmuję Tesli, jeśli dla kogoś ważny jest duży bagażnik to tylko Y.

[@mateuszwnenk]

Zajrzałem dziś do cenników obu aut. Kia EV6 plus AWD + PRE + TEC + SRF + HP kosztuje ok 310.000zł, Tesla Y z takim samy wyposażeniem (AWD) i podobnymi osiągami (5s do setki) kosztuje 260.000zł. Moje pytanie skąd taka różnica? Czy to chodzi o niską jakość Tesli, czy też może Tesla sprzedaje auta bez marży a może Kia ma przesadzone marże? A może jest coś ważnego co odróżnia znacząco te auta (poza wyglądem) że KIA jest kosztuje 50.000zł więcej?

[@DzikieElektrony]

sieć serwisów w każdym mieście, czujniki parkowania, ambientowe podświetlenie, wentylowane fotele, matrixowe światła, 7 lat gwarancji vs 4 lata, V2G, szybsze ładowanie ( auto jako magazyn energii dla domu ) to tak na szybko.

[@sebastianwitkowski1706]

@@DzikieElektrony 7 lat gwarancji w Kii? Doczytaj czego ona dotyczy - bedzie szybciej niz czytac wszystkie wylaczenia

[@DzikieElektrony]

​@@sebastianwitkowski1706w Tesli też jest ograniczona więc nadal 4 vs 7.

[@mirosawi5362]

Jak KIA mogła pokonać Teslę??? Nie wierzę!!!

[@debi1988]

tak samo jak xioami robi lepsze i tansze telefony od samsunga. Nie warto przeplacac za firme dlatego kupilem kia stinger gt a nie bmw 4 za 2x tyle

[@priemeee]

Tak samo jak i30n to najlepszy hot hatch a Alfa quadrifoglio jest lepsza od M4

[@DzikieElektrony]

@@debi1988 tyle, że KIA jest w tej chwili tą droższą opcją ;)

[@debi1988]

@@DzikieElektrony porownuja wyposazenie to wyjdzie taniej, drozej cennikowo a np cennikowo audia6 startuje jako golas a full opcja to 200 tys zl w wyposazeniu dodatkowym

[@dziabi3]

To że tesla trzyma niską moc może wynikać z ochrony baterii. 400v bateria w porównaniu do 800v baterii wymaga większego prądu.

[@MontChoisyOne]

Jeśli stosuje się dobre kosmetyki do auta to nie widać kropel. Podstawa to dobra duża mikrofibra i wytarcie do sucha. Ważne, aby była czysta od zanieczyszczeń. Lekko się zakurzy auto, to można zastosować quick detailer i po problemie. Jak dla mnie elektryki mają za mały zasięg, słabą wydajność, długi czas ładowania. Zwyczajnie, na tą chwilę są niefektywne. Gdyby założyć, że 80% poruszających się aut było elektrycznie ładowane, to stacje przesyłowe i generatory prądu tego nie udźwigną. Żyjemy w czasach, gdzie każda minuta jest ważna, a tracenie czasu ok 30-60 minut, uważam za zbyt duże jeśli pokonuje się długą trasę i nie bardzo jest czas na dłuższą przerwę. Nie wyobrażam sobie kilkuset metrowej kolejki do ładowania przy wspominanym założeniu. Niestety, doba ma 24 godz. Mam nadzieję, że wodór wyprze na silę wprowadzane auta elektryczne za jakiś czas. Poza tym, bardzo fajne porównanie samochodów elektrycznych.

[@rehabilitacjawizytydomowe2713]

Model Tesla Y 2023r. Elektryk Test I Jazda Próbna

[@AndyBrandt]

Hej, znacie jakąś wypożyczalnię, gdzie można by wziąć EV6 na tydzień or so?

[@grzegorztomsia2966]

A gdzie wyniki porównawcze samochodów ?

[@PR-fs9os]

TEsla sie maga psuje . Mieszkam w Norwegii i tesle tak spadaja z ceny ze szok . Ludzie sie masowo pozbywaja . Wolabym osobiscie KIA

[@Kapitan-u9g]

Super odcinek pozdrawiam

[@mireks7525]

Lipa

[@dziabi3]

Miałem czarne Bmw i nigdy więcej czarnego. Mam białego leaf 2 i początkowo mówiłem nigdy więcej białego ale teraz już bym się nie zamienił.

[@pietreksz]

w EV6 tunel środkowy / podłokietnik niemiłosiernie trzeszczy na najmniejszych nierównościach. Dla mnie dyskwalifikacja a szkoda bo poza tym fajne auto.

[@karolgorski5863]

jaki stopiem wypodażenua ma ta kia ev6?

[@genek7m]

On ma tesle prywatnie i wychwala ja na tt więc normalne że „tania” Kia nie mogła wypaść lepiej, oglądałem normalny test i tam Kia wygrała ma szybsze ładowanie i lepszą technologię

[@robertjesionczak7739]

GT line a nie GT🤦

[@piotrogrodnik376]

No to na dzień 18.11.2023 przepłaciłeśza za Y 30tyś zł, pozdrawiam.

[@old_x]

A TCO to gdzie????

[@hubflyhub]

Daniel... Jak robisz takie porównania, to podaj dane obu samochodów. Nawet nie wspomniałeś czy kia to AWD czy rwd...

[@halisep7618]

Dla tych, co chcieliby mieć porównanie obu modeli (w tym filmie tego brakuje) Kia: +Wygodniejsze fotele (ocena subiektywna, mam 195cm wzrostu i po prostu wygodniej mi się podróżowało Kią niż Teslą Y), +Zawieszenie zdecydowanie wygodniejsze i lepsze na polskie drogi (moim zdaniem jest wygodniejsza niż tesla S, którą obecnie jeżdżę, a Y jest po prostu twardy), +Wentylowane fotele, +Lepsze wyciszenie przy wyższych prędkościach, +Szybsze ładowanie i większa bateria, +Gwarancja na 7 lat na wszystko Tesla: +Lepsza efektywność o ok. 1-3kwh, więc nawet mając mniejszą baterię, jesteśmy w stanie przejechać trochę dłuższy dystans, +Szybsza, +Większe bagażniki z tyłu i z przodu, +Dostęp do superchargerów, które nie psują się tak często jak inne sieci ładowarek, +Netflix i inne tego typu usługi na dużym ekranie. Koniec końców kupiłem kię, bo spełnia więcej moich wymogów. Szkoda tylko, że trzeba czekać rok na odbiór. Największym minusem Tesli w Polsce jest sieć serwisowa, a właściwie jej brak, więc oczekiwanie na naprawę może trwać miliony lat, a i obsługa jest bardzo słabej jakości.

[@tomekglinka7326]

Szkoda, że przy porównaniu nic nie powiedziałeś o wyciszeniu kabiny. To jest bardzo ważna kwestia. Tak samo interesuje mnie wygoda foteli. W którym aucie są wygodniejsze? Czy Kia ma wentylację foteli? Tesla wiem, że nie ma.

[@pedrotravalero4605]

Nie wyobrażam sobie gorszego wyciszenia kabiny niż w Tesli ;)

[@MaciejPostrozny]

Kia ma wentylowane fotele,ale Tesla wiele wygodniejsze

[@pedrotravalero4605]

@@MaciejPostrozny przyznaje, ze proste fotele w TM3 i TMY są całkiem wygodne. Choć latem cerata się lepi do pleców. Nie zwróciłem uwagi na zmiany foteli w TMYP na jeździe testowej, dopiero po fakcie o nich przeczytałem.

[@tomekglinka7326]

@@pedrotravalero4605 nie wiedziałem, że Tesla jest tak słabo wyciszona. Jeśli do tego dodamy brak wentylacji foteli, to ja dziękuję za taki samochód.

[@pedrotravalero4605]

@@tomekglinka7326 polecam jazdę próbną. Tesla - a przynajmniej Model 3 - jest pozbawiona źródeł hałasu i … wyciszenia. Opony są ciche, przetaczają się w warunkach miejskich bardzo cicho. Ale już odgłosy otoczenia słychać wyraźniej niż w klasie D (Mondeo, Passat). Podobnie z szumami aerodynamicznym - szybka jazda oznacza znaczne szumy. Z czego miałbyś się przesiąść?

[@miloslavkocian688]

Tesla 250 kwh 1 minute i pak 170 i na 50% bateri pod 100 kwh

[@jareksiwik4628]

Ten zasięg w Teslu to mi śmierdzi. Większa bateria . Według komputera mniejsze zużycie prądu. To skąd ma zawsze mniej prądu w baterii?

[@mireks7525]

Daniel słuchaj chce żebyś odpowiedział : DLACZEGO CIĄGLE WYBIERASZ ELEKTRYKI?

[@danielwrotny]

A co innego ma wybrać? Ja jak po np. miesiącu jeżdżenia elektrykiem, wsiadam do spalinówki to czuję się jak bym się cofnął w rozwoju o 200 lat.

[@mireks7525]

No jak się wisiada do aixiama...

[@sarin0891]

Hmm... Może dlatego że prowadzi kanał o samochodach elektrycznych? No tak mi się wydaje, ale może się nie znam.

[@nismo_vxr]

@@danielwrotny no, spalinowka można zrobić nawet 1200km na jednym tankowaniu i do tego stacje paliw są na każdym kroku. Nawet klimy można używać beż ograniczeń i okazuje się że są bardziej eko. Nuda i zacofanie 😆

[@Grotek]

aby debile się pytali

[@crystalinstal475]

Zaliczyłem ten Orlen w kwietniu.

[@mirosawi5362]

Gdzie ta elektro mobilność? Auto za 300tys. dla każdego???

[@michalkopec-browarnicy]

Znajdź spalinówkę za 300 tysięcy, która przyspiesza do setki w 5 sekund

[@mireks7525]

Co za problem golf po swapie

[@mireks7525]

Generalnie jest tyle opcji zeeeeeeeeee w życia by niestarczyło więc już sobie daruje

[@Grotek]

@@mireks7525 To daj chociaż jeden przykład. SUV, poniżej 5s do 100km/h, z pełnym wyposażeniem, 4 lata gwarancji, nowy z salonu.

[@Daginski]

Mega zajawka w Mechelinkach :)

[@SergiuszEV]

😜

[@grazynamac1024]

Czy testowana Kia tez była w wersji AWD ? Czy RWD ?

[@ProjektSerce]

Tak ma, mam taką

[@fredoommful]

Kia bardzo ładna ale najlepiej hybryda a nie te zabawki na bateryjki,jak ogniwa będą miały większą wydajność i nie będą ważyły połowy auta to wtedy możemy mówić o elektrykach

[@sebastiandarak1661]

sorki, ale to żaden test. bardziej jak relacja z wycieczki.

[@michalkopec-browarnicy]

To teraz pytanie - ev6 czy ioniq5.

[@Grotek]

Oba auta moją swoje, różne bolączki, ale EV6 ma ich mniej.

[@Wojciuszkiewicz_Bartlomiej]

nie mogę znaleźć tego nigdzie w internetach, więc może czy tesla ma ambientowe oświetlenie? jak tak to jakie.

[@piotroh6265]

Nie posiada takiego oświetlenia .

[@Wojciuszkiewicz_Bartlomiej]

@@piotroh6265 a jakie kolwiek stałe oświetlenie wnętrza?

[@pedrotravalero4605]

@@Wojciuszkiewicz_Bartlomiej W TM3 (i pewnie Y) ambientowe oświetlenie to obszar nóg kierowcy i pasażera.

[@Grotek]

@@Wojciuszkiewicz_Bartlomiej są małe lady na nogi, ale wnętrze jest głównie oświetlone poświatą z ekranu. Jest sporo fajnych systemów after market dla Model 3 i Y

[@InnacyMoscicki-zy2no]

Ciekawe jak Sergiusz wykpił się od armii? Daniel ukrywa dezertera???

[@T0_R0]

No i znowu problem. Już byłem „prawie” zdecydowany na teslę a tu znowu kia „wygrywa”… Chyba odsprzedam swoje zamówienie na TM3LR sprzed podwyżek :( Zdecydowanie ładniejsza a teraz do tego lądowanie doszło… tylko te 12 miesięcy czekania…

[@w4lczuk859]

A to można odsprzedać zamówienie Tesli?

[@wookiepl]

Na EV6 też się rok czeka...

[@mireks7525]

Kupuj spalinowe...

[@T0_R0]

@@wookiepl właśnie o EV6 mówiłem TM3 można mieć już w sierpniu, trzeba tylko odpowiednio skonfigurować :)

[@T0_R0]

@@mireks7525 dopiero co sprzedałem :P

[@SergiuszEV]

👍🔋⚡💪

[@Seba77.1]

Czyli ten zasięg z tesli można sobie w ... wsadzić ? Znaczy ten co pokazuje jako zasieg

[@danielmarkiewicz8489]

w polsce tak, w krajach skandynawskich nie ma z tym problemu

[@pedrotravalero4605]

@@danielmarkiewicz8489 a w jaki sposób w Skandynawii Tesla ma lepsze zasięgi niż w Polsce?

[@danielmarkiewicz8489]

@@pedrotravalero4605 w taki że jeżdzi wolniej i płynniej. w polsce 50 oznacza 70, 70 oznacza 90 a 90 oznacza 120 i zero płynności

[@michalkopec-browarnicy]

@@danielmarkiewicz8489 to nie chodzi o płynność jazdy, bo akurat system rekuperacji lubi jazdę po polsku. Po prostu w Skandynawii gniazdka z prądem są co pół kilometra, bo spalinówki już od lat korzystały z elektrycznych Webasto.

[@danielmarkiewicz8489]

@@michalkopec-browarnicy ja nie mówie o rozbudowie sieci ładowarek tylko o zasięgu samochodu. rekuperacja to odzysk energii ale nie 100% energii bo nie tak działa fizyka. utrzymanie stałej prędkości pochłania mniej energii niż przyspieszanie i zwalnianie

[@maciejkurdek6353]

Obajtek na bank będzie premierem

[@tombouu]

Nie chce

[@InnacyMoscicki-zy2no]

Spoko ale nie spoko….to jest wada ale wada…Co z Tobą chłopie?!😂

[@wojtekwasilewski4691]

😁😁😁 wyścig z czasem i bajki o żelaznym wilku.🙄 Opowieści dla niepełnosprawnych intekektualnie. 😁

[@Banerled]

*Dzięki za Vloga - Tesla i tak przewyższa KIA* _Pozdrawiam i dzięki za test_

[@raysefo7]

Jak by to była ev6 gt to by nie było co porównywać.

[@darekmistrz4364]

Dlaczego?

[@Grzechoo]

@@darekmistrz4364 GT ma większe "spalanie", ale też znakomite osiągi 😊

[@raysefo7]

@@darekmistrz4364 Bardziej chciałem zwrócić uwagę na błąd opisujący film?

[@kamilcraftsman4255]

Hiphi x ??? chinski elektryk kzbin.infoH5tOP5-pB88?feature=share

[@romanknet]

da się założyć nawet 19 " i nic nie ocierakzbin.info/www/bejne/jKewomapg9iLg9U&ab_channel=TSportline-TeslaUpgrades%26Accessories

[@grzegorztomsia2966]

Grzyb, po jakiego grzyba zabraliście te dziewuchy ?

[@mireks7525]

Jestem za zakazaniem "samochodów" elektrycznych

[@maciejpiorkowski8227]

No to masz pecha bo to jest przyszłość ( i to nie daleka) ale jest komunikacja publiczna wiec dasz radę !

[@maciejpiorkowski8227]

Są smartfony i jest iPhone , są elektryki i jest Tesla. Wszystko w temacie

[@wol2]

Passat B5 1.9TDI z 2000 roku, Modlin Lotnisko - Miękinia pod Wrocławiem - 400km - 2h 40m w tym pit-stop 5 minut na dotankowanie.... pozdrawiam elektryki

[@mikoajkopernik7361]

I ten komfort, cisza i zapach ;) po 10 latach z 1,9 TDI wzdryga mnie na widok tego szrota...

[@mskk2004]

A w uszach dzwoni jeszcze całą noc :)