KIA EV9 esittely ja koeajo. Samalla lataustesti.

  Рет қаралды 9,338

Jarmon EV

Jarmon EV

Күн бұрын

Пікірлер: 64
@MarkoSiintomaa
@MarkoSiintomaa 3 ай бұрын
Moni ei usko tätä äkkiseltään Kiaksi. Piti itsekin alussa ihmetellä. Korealaiset on kyllä kovia oppimaan, siitä peukku 👍
@jarmonev
@jarmonev 3 ай бұрын
On kyllä hieno ja viimeistelty laite👍
@harri5846
@harri5846 3 ай бұрын
Kyllähän kiat on olleet jo useamman vuoden ajan todella hyvin varusteltuja muihin merkkeihin verraten, ainakin mielestäni 🤔
@VolvoMarkku
@VolvoMarkku 2 ай бұрын
Takavaloista tätä vois kauempaa katsottuna luulla jopa Volvoksi… 😊
@Inarilla
@Inarilla 3 ай бұрын
Mustana kyllä todella hieno olemus tällä autolla.
@Harhawink
@Harhawink 3 ай бұрын
On kyllä asiallinen myyjä toi heikki ei koita turhaan väkisin ylimyydä aina kalleinta versiota ja somessa auttaminen kyllä ollut brändille varsin hyväksi. Toista kierrosta herran myymällä autolla ajamassa. Ensimmäinen oli bensa sportage ja nykyjään EV6 AWD perusmalli alla. Voipi olla että kun EV5 tulee niin joutuu taas heikin juttusille.
@jarmonev
@jarmonev 3 ай бұрын
EV5 kyllä mielenkiintoinen. Koskakohan mahtaa tulla Suomeen?
@Harhawink
@Harhawink 3 ай бұрын
@@jarmonevensi vuoden aikatauluissa on ilmeisesti useampi uusi malli ja EV5 yksi niistä toivottavasti tulee järkihintaisena
@user-jw4nz8km2x
@user-jw4nz8km2x 3 ай бұрын
Kiitos Jarmo käynnistä ja törmäillään jälleen FLTP-tapahtumassa viimeistään talvitapahtumassa tammikuussa. Silloin olemme toivottavasti Kia EV3:sen merkeissä - eiköhän sinne saada jo ensimmäisiä asiakkaitakin omillaan, jos pääsevät/haluavat tulla tapahtumaan. - Heikki Tuominen / Autokeskus - KIA
@jarmonev
@jarmonev 3 ай бұрын
Kiitos itsellesi. EV3 koeajoa odotellessa 😄
@akirinkinen3426
@akirinkinen3426 3 ай бұрын
Oli hyvä ja rehellisen oloinen koeajovideo. Autot ovat kompromisseja ja kaikkea ei voi saada edullisesti. Nykyautoissa on paljon näyttäviä toimintoja mutta sitten saattaa olla ettei alusta toimi tai alusta ei kestä käyttöä tai vaihteistot paukkuvat 😜.
@Keekelee
@Keekelee 3 ай бұрын
Tuosta sisustasta jää sellainen mielikuva, että vanhenee todella nopeasti. vrt jonkun vanhan Toyotan sisustusta niin näyttää ja tuntuu todella karmealta. Liekö sitten väri vai materiaali tai molemmat, mutta ei saksalaisissa tätä ongelmaa synny
@vanmiten
@vanmiten 3 ай бұрын
EV3 GT line on sisältä jotenkin kivampi. Ainakin videoiden perusteella. Siitä taitaa tulla hitti.
@jarmonev
@jarmonev 3 ай бұрын
Näissä hyvin sama muotokieli ja hallintalaitteet.
@nikohultin9561
@nikohultin9561 3 ай бұрын
Teslat on kyllä rimpuloita ton rinnalla.
@vanmiten
@vanmiten 3 ай бұрын
Kerrankin lähes täysin samaa mieltä Jarmon kanssa 😉. Hieno laite tuollaisen kokoluokan autoa tarvitsevalle, mutta mutta....jää hailu fiilis. On vähän kuin Ikea olohuone, kaikki on ok, mutta ei tule sellainen fiilis että tämän haluan.
@jarmonev
@jarmonev 3 ай бұрын
Tässä oli sitä järkiauto fiilistä. Ei luksusta vaan mukavuutta ja toiminnallisuutta. Vastaava Mersu taitaa olla sitten n. 150t. siinä asiat päinvastoin.
@vanmiten
@vanmiten 3 ай бұрын
@@jarmonev samoin on koeajamani Jaguar ipace, sähköauto-ominaisuudet (latausnopeus jne..) aika vaatimattomat, mutta olo kun siihen astuu sisään ja ajotuntuma aivan fantastiset.
@lehtelajanne
@lehtelajanne 3 ай бұрын
Melkomoinen alus tuo EV9.
@jarilipponen8644
@jarilipponen8644 3 ай бұрын
Hei, kun määränpää on asetettu, alhaalla näytössä on määränpään osoitetiedot, siitä kohtaa painamalla tulee akkuprosentti näkyviin määränpäässä, tai vaihtoehtoisesti saapumisaika.
@jarmonev
@jarmonev 3 ай бұрын
Näkyykö se siinä koko matkan ajan?
@jarilipponen8644
@jarilipponen8644 3 ай бұрын
Joo kyllä näkyy
@jarmonev
@jarmonev 3 ай бұрын
@@jarilipponen8644 Hyvä homma 👍
@kennethlindstrom257
@kennethlindstrom257 3 ай бұрын
Toi on ihan jäätävän hieno ja tilava auto..Vein oman sähkö Kiani huoltoon ja siellä oli tuommoinen esittelyssä ..Olin heti että tahtoo tuommoisen 🤣...Ainoa mikä mulla tossa mättää on se ,että enimmäkseen ajeien yksin . En tarvitse noin isoa autoa .Se mikä aidosti kiinnostaa on se tuon näköinen ja oloinen ,mutta pienempi Kia..Se varmasti saa mulla ostohousut väpättämään..Hinta siinä oli uutena joku alle 40 tonnia . Nyt siis Kia E-niro ja ei mitään valittamista mulla siitä ..Auto oli edullinen ostaa ja ilmainen ajaa. Kyyti on ihan ok ..
@Hessu672
@Hessu672 3 ай бұрын
VAU-VAU-VAU!!! Tämä Jarmon perusteellinen esittely ja päälle Markku Alenin 200 km/t nopeustesti EV9:llä😁, niin hiljaiseksi vetää! Eipä ihme, että vuoden auto useammassakin miwelessä. Niin, rahalla saa! Hauska sattuma, että molemmat miehet olen tavannut, Markku Alenin lennolla USA:sta puolisen vuosisataa sitten ja Jarmon hiljattain Solterran kulutustestissä.
@jarmonev
@jarmonev 3 ай бұрын
@Hessu672 Kiitos. On kyllä vaikuttava ison perheen auto. Autosta ei paljon heikkoa lenkkiä löydy.
@pete-iu5ol
@pete-iu5ol 3 ай бұрын
yks mielenkiintoisempia sähköautoja , ehkä kiinnostavin , omaan käyttöön vaan turhan iso
@jarmonev
@jarmonev 3 ай бұрын
On kyllä paljon tekniikkaa ja tilaa tässä paketissa.
@joukokuisma9574
@joukokuisma9574 3 ай бұрын
Vieläköhän penkit toimii moitteettomasti 10v vanhana ? Ai , niin eihän kukaan aja niin vanhalla.
@jarmonev
@jarmonev 3 ай бұрын
@@joukokuisma9574 Miksi ei toimisi? Lisäksi 7v takuu.
@tmijonikinnunen5745
@tmijonikinnunen5745 3 ай бұрын
Videolla puhuttiin, että sopii hyvin koiraharrastajille. Onko tuossa dogmodea tai vastaavaa toimintoa? Myös campmode olisi hyvä noin tilavassa autossa.
@user-jw4nz8km2x
@user-jw4nz8km2x 3 ай бұрын
löytyy kyllä. Kaikissa Kia-sähköautoissa Niro EV, E-Soul, EV6, EV9 sekä EV3-malleissa on niinsanottu "Ulility mode" / Seisontatila Tämä vastaa tuota Dog/Camping-modea. Tällöin korkeajänniteakustoa käytetään tällöin mm ilmastoinnin, äänentoiston yms ylläpitoon. Tätä toimintoa voi käyttää aina 20% korkeajänniteakuston varaukseen saakka. Eli esim EV9:n täydellä akulla keskimäärin 2-2½ vuorokautta putkeen, jos virrankulutus olisi noin 1½kW/h / Heikki Tuominen - Autokeskus
@jounikeravalla5027
@jounikeravalla5027 3 ай бұрын
Anteeksi ! Mikähän standardi on 250V AC ,niin siä kyllä luki. No ihmettelen vaan?Eri maissa käytössä olevat jännitteet ja taajuudet. Sähköjärjestelmät ovat erilaisia eri maanosissa. Joissakin maissa pistorasian jännite on 110-120 V, toisissa 220-240 V. Joissakin maissa verkkotaajuus on 50 Hz, toisissa taas 60 Hz.
@jarmonev
@jarmonev 3 ай бұрын
Veikkaan että on meillä kuitenkin sen 240v vaikka luki 250v.
@HEAVYMETAL523
@HEAVYMETAL523 3 ай бұрын
Näyttääkö kamera myös renkaat ja kanttarit?Tesla ilmeisesti ei.😊
@jarmonev
@jarmonev 3 ай бұрын
Ei taida näyttää. Kävin sen verran kuumana kun testasin kestääkö kanttarit etten tajunnut edes klikata tallennusta 😵‍💫
@mattiloytty2644
@mattiloytty2644 2 ай бұрын
Todella tyylikäs auto!
@jansaviahde
@jansaviahde 3 ай бұрын
Jamo on kyl aika päällikkö 😃 on Kia kyllä rajusti kehittyny tän 20 vuoden aikana mitä ne nyt Suomessa on ollut…
@jarmonev
@jarmonev 3 ай бұрын
On kyllä Kiassakin paljon tapahtunut 20 vuodessa. Kuten muissakin.
@ripsu9406
@ripsu9406 3 ай бұрын
Onhan toi melkoinen ilmestys. Melkein kuin rynnäkkövaunu. Tekniikka on varmaankin ok mutta omaan käyttöön en ottaisi. Ei tosi ole varaakaan mutta se ev3 vaikuttais sopivammalta.
@erkkikujanpaa7259
@erkkikujanpaa7259 3 ай бұрын
Melkoinen möhköfantti
@vekaterava-jd2ui
@vekaterava-jd2ui 3 ай бұрын
Kolmatta viikkoa ev9 omistaja ;o) Aikaskin mörkö...
@jarmonev
@jarmonev 3 ай бұрын
Onnea autolle. Todella hieno peli👍
@MrRaitzi
@MrRaitzi 3 ай бұрын
Ei tän kokoisia autoja juuri oikein ole paljon edes saatavilla. Land Cruiser Diesel maksaa 2x tän hinnan. Saksasta käytetty Toyota Sienna/highlander olisi halvempi valinta toki mutta ei sielläkään niitä liikaa ole myynnissä. Volkkari toki mut ei niillä täysjärkiset aja 😂
@jarmonev
@jarmonev 3 ай бұрын
Aika vähän näitä on. Hongqi E-HS9 vastaava mutta halvempi.
@MrRaitzi
@MrRaitzi 3 ай бұрын
@@jarmonev jälkeenpäin Mazda CX-80 tuli mieleen myös. Nostaisin ainakin Highlanderin edelle vaihtoehdoissa kun on plugin kuitenkin.
@mabutiumaga
@mabutiumaga 3 ай бұрын
Kylläpä on ruma auto pakko sanoa. Jos rumasti saisi sanoa niin sanoisin että näyttää buldog koiran paskalta. Jos tykkää kantikkaista katumaastureista niin Toyota Rav4 on paljon esteettisemmän näköinen ulkomuodoltaan. Hintakin monta kymppiä matalampi.
@jarmonev
@jarmonev 3 ай бұрын
Mun mielestä hieno. Tämä tietysti makuasia 😀
@JanneK-ci2sp
@JanneK-ci2sp 3 ай бұрын
🙂💯
@Viktor-wp4el
@Viktor-wp4el 3 ай бұрын
Olen tiukka sähköautojen vastustaja. Seuraan toki tällaisia esittelyvideoita sillä vihollisensa on tunnettava. Tuo koppi maksaa n. 82 000 € jonka hankintaan on käytettävä n. 150 000 euron bruttotulot... 🙂
@mikkre-valo
@mikkre-valo 3 ай бұрын
Niin ja vastaavaan mersuun tarvitaan 300 000 euron bruttotulot. Elämä on...
@Viktor-wp4el
@Viktor-wp4el 3 ай бұрын
@@mikkre-valo ... valintoja. 80 000:lla eurolla voi myös ostaa 5 yksiötä Imatralta ja laittaa vuokralle... 🙂
@jarmonev
@jarmonev 3 ай бұрын
@Viktor-wp4el Hinta on ongelma vain köyhille 😄
@jarmonev
@jarmonev 3 ай бұрын
@Viktor-wp4el miksi vastustat sähköautoja?
@isol7601
@isol7601 3 ай бұрын
​@@Viktor-wp4el Yksiö Imatralta?. 5 yksiötä Imatralta ??????!!
@HannuPirttimaki
@HannuPirttimaki 3 ай бұрын
on parempi kuin kuppanen tesla
@jarmonev
@jarmonev 3 ай бұрын
Onko kokemusta Teslasta?
@rennymyy1
@rennymyy1 3 ай бұрын
On se ainakin ruma.
@rennymyy1
@rennymyy1 2 ай бұрын
Luonnossa eli livenä näytti hienommalta, jyhkeältä.
@TappıoLopullinen
@TappıoLopullinen 3 ай бұрын
Voisi tuosta 176€ maksaa.
475. Kia EV9 talvikoeajo, "Lataa kuin sähköjänis!"
22:22
HARRI SALO - BÖÖÖ-media
Рет қаралды 11 М.
KOEAJO: Kia EV9 AWD - PÄÄLLIKKÖMALLIN KIA!
44:22
Marko Siintomaa
Рет қаралды 23 М.
Chain Game Strong ⛓️
00:21
Anwar Jibawi
Рет қаралды 41 МЛН
Арыстанның айқасы, Тәуіржанның шайқасы!
25:51
QosLike / ҚосЛайк / Косылайық
Рет қаралды 700 М.
Don’t Choose The Wrong Box 😱
00:41
Topper Guild
Рет қаралды 62 МЛН
She made herself an ear of corn from his marmalade candies🌽🌽🌽
00:38
Valja & Maxim Family
Рет қаралды 18 МЛН
FORD CAPRI. Hyvä mutta riittääkö?
22:25
Jarmon EV
Рет қаралды 7 М.
KIA EV3 koeajo. Pärjääkö etuveto talvessa?
29:35
Jarmon EV
Рет қаралды 10 М.
1000 km vinter-roadtrip med KIA EV9! (Del 2/2)
26:47
Björn Sige
Рет қаралды 1,6 М.
Markku Alén & Kia EV9 GT-Line (Teknavi 2023)
11:44
Teknavi
Рет қаралды 15 М.
Tehdas-Uuden Perämoottorin SisäänAjo !  Miten tehdään?
17:21
BCB Veneily ja Saaristo
Рет қаралды 34 М.
KOEAJOSSA - KIA EV9 GT-LINE -24 (4K)
59:03
meihemi
Рет қаралды 42 М.
Kia EV9 AWD RANGETESTI - VLOG 201
22:42
Marko Siintomaa
Рет қаралды 7 М.
Chain Game Strong ⛓️
00:21
Anwar Jibawi
Рет қаралды 41 МЛН