Kia OPTIMA 'G4ND" Ремонт Двигателя...

[@В.Ку]

Молодец, автор! Доходчиво и обстоятельно всё разложил! Респект! Вот такие видео должны быть по ремонтам, с пояснением нюансов, моментов затяжки, последовательностей операций!!!👍👍👍

[@ИгорёняИгорёня-и2и]

Спасибо земляк-колега за видео! Конструкция знакома, ZR уже делали! Но, нюансы у тебя подглядел! Ещё раз спасибо! Завтра буду разбирать, знакомится!))

[@snopsenko]

Здравствуйте! Скажите куда в крск к вам можно приехать на ремонт? Спасибо !

[@МихаилКлимов-н9х]

Скажите,можно ли сиенить вкладыши шатунные на g4nd сняв поддон, без снятия двигателя?

[@mityaterkin7275]

Можно

[@olegfadeev5864]

Откуда такие взялись

[@vencelstas6154]

А как вы регулируете впускные клапана на впускных клапанах стоят ещё регулировочные шайбы(колпачок между рокером и клапаном) вот только не пойму зачем они если компенсаторы .

[@mityaterkin7275]

Вы сами ответили на свой вопрос, не регулируются, потому что гидрокомпенсаторы 😊

[@сергейесаулов-о4ь]

@@mityaterkin7275 долго мучал людей по этому поводу. на выпускных клапанах стоят ПОДПЯТНИКИ одного размера на впуске их 55 размеров. регулировка вылета каждого клапана, потом идет регулировка cvvl через прибор. если просмотреть места подпятников голова( клапана) проедут максимум 50к и сгорят.

[@pila799]

У вас кондиционер работает выключите его

[@diselswap.]

собирать надо на трансмиссионке . шатуны с поршнями взвешивать . цепь менять .

[@сергейесаулов-о4ь]

а лучше на монтажной пасте