KIA SELTOS (киа селтос) TURBO ПРОТИВ GEELY GOOLRAY (джили кулрей) - ГОНКА!!!

Киа Селтос 2020 Турбо Джили кулрей
Купить авто выгодно на автоспот: autospot.ru/?u...
Выбрать сервис с хорошей скидкой на ТО:autospot.ru/to/?...
► Я в Вконтакте - prodriveyoutube
► Я в Инстаграм - / serjo_prodrive
► Мой ТИК ТОК - vm.tiktok.com/c4NAsx/
►Сотрудничество/Реклама - [e-mail]
---------------------------------------------------------------------------------------
КАНАЛ ЖЕНИ - / filonenkoev
----------------
⬇Моё съемочное оборудование⬇
➤ Моя основная камера Lumix gh5 - market.yandex.ru/catalog--fot...
➤ Мой объектив на камере - market.yandex.ru/product--obe...
➤ Мой микрофон Rode Wireless GO - market.yandex.ru/search?cvred...
➤ Мой стабилизатор для камеры Zhiyun Crane 2 - market.yandex.ru/product--ele...
➤ Моя Экшн камера Go Pro - beru.ru/search?cvredirect=2&t...
➤ Моя вторая экшн камера Sony x3000r - market.yandex.ru/search?cvred...
➤ Мой квадрокоптер DJI Mavic Mini - market.yandex.ru/product--kva...
-------------------
ПОДКЛЮЧАЙСЯ к МОЕЙ ПАРТНЕРКЕ и ЗАРАБАТЫВАЙ - yoola.app/r/6115825370372

[@ElMatador_777]

Почти 1000 км проехал на Coolray от Самары до Москвы , выехал утром приехал поздно ночью, с небольшими остановками, скажу вам машина кайф, вообще не устал, только в сон клонило из за длительности маршрута

[@Bigedvard]

Сергей готовься к ролику- у Кулрея сцепление в мокрое а не сухойе и Кулрей не "...в среднем..." а в максималке 1.5 мил..

[@user-co2hk5uy7z]

и зимой в галолед электроника будет работаеть и ничего буксовать не будет )) да и спорт режим )) жэж был , включил бы эко и матерился )) на старт

[@naumna8959]

да ему плевать, бабок получил, что то по стандарту показал.

[@scraplord50]

Coolray, коробка с мокрыми сцеплениями 🤦

[@user-oe8lc7wc2p]

А ещё Гугл пишет 4 цилиндра ! Аххахаха.

[@user-be3ug8bh5t]

@@user-oe8lc7wc2p мокрое сцепление с тремя цилинрами

[@scraplord50]

@@user-wu7gg1qk4d наоборот нравится 😋 я являюсь владельцем 😉

[@user-vn5ij3cf3t]

У селтос тоже мокрые. Сейчас все вроде делают мокрые

[@arsen5532]

Точно

[@volodkavolodkin5881]

Блин, китайцы не перестают удивлять

[@Nightmareindustries]

Сердце шведское.

[@user-td5wz8cd1i]

Начало замеров 10:23

[@user-ly4bg9qw9r]

Спасибо, с новым годом

[@user-ib3cq1vn8h]

Спасибо

[@SerzhKiaCerato]

Серега молодец , в последнее время отличные видео пошли, и качество видео отличное и сам контент , для людей. Продолжай в том же духе!!!

[@user-cf3sl7wp6b]

Парень из Омска , а номера Московские . Какой-то подставой попахивает .

[@Filonenkoev]

На канал зайти не?

[@user-ly4bg9qw9r]

Да и машина из пресс парка)

[@Svklifekanal]

Этот планшет домой можно снять/Или заменить его на магазинный? 6:30 🙃

[@DenisTi]

Классный обзор очень информативно!! Спасибо продрайв

[@plaxxxxxa]

классный видос, огромное спасибо!

[@user-hk7ks1in5k]

Красиво👍🔥

[@user-bw1pm3xk7j]

Как можно Киа сравнивать с Вольво?

[@user-oo5ng6uf4x]

Сергей, опечатка в названии китайца-вместо буксы G должна быть C 😃 Может, конечно, специально так написал ))) А видос, как всегда, хороший 👍🏻

[@olenrulit7226]

Женя из омска с регионом 799, давно в омске такой регион то?

[@23niktar]

Отличный видосик.

[@valdis7157]

Молодец👍всё по делу ни чего лишнего

[@user-sv7rr8pm9x]

Зимой, в дождь, грязь включаете режим ECO и будет Вам счастье, никаких пробуксовок;)

[@maxoubyful]

Думаю там шины стоковые, китайские и фиговые. Купи Michelin и будет тебе счастье ;)

[@user-sv7rr8pm9x]

@@maxoubyful как куплю кулрей (если вдруг), то резину менять не буду, дешевле (считай бесплатно) включить ЕСО и не скользить на скользкой дороге))

[@user-sv7rr8pm9x]

@@vivalasuccess можно вообще не покупать, а считать деньги, если есть они и писать комменты, писать их машина не нужна.

[@user-tr7xq1tx8d]

@@user-sv7rr8pm9x резина = безопасность, и если она там ДНО, никакой ЭКО не поможет, к слову.... если нет зацепа у нее на старте, то и при торможении скорее всего тоже далеко не супер, про боковые нагрузки аналогично, и что сделает ЭКО?

[@user-sv7rr8pm9x]

@@user-tr7xq1tx8d Андрюш, ну резина не равно безопасность, это один из факторов этой безопасности. Режим ЭКО в данном конкретном автомобиле, и в других некоторых, убирает пробуксовку на скользкой дороге типа мокрой. Зимой явно на летней никто ездить не будет и обуется в зиму, но этот режим и зимой отлично убирает пробуксовку, учитывая, что мотор взрывной на данном авто. Про боковые перегрузки это вообще не в тему.. Это не хотхетч и не для кольца.

[@Drammer1984]

Клёвый китаец,) да и на вид как то интереснее

[@panfiloffvv]

Ну если честно такое себе...

[@vladj]

@@panfiloffvv красивее чем твоя мегера

[@panfiloffvv]

@@vladj кто?

[@vladj]

@@panfiloffvv богиня мести, самая страшная из трёх

[@panfiloffvv]

@@vladj у Вас все плохо

[@user-vb4rn4hu2b]

Ну по мне так кулрей круче смотрится. Чисто визуально.

[@user-lq1ev6zm1b]

Сергей рассказываете про большой рост удобно или нет

[@makss6371]

Сделайте заезд с этими машинами с Suzuki sx4 boosterjet 1.4. Очень интересно будет...

[@mis3723]

Так в Джили сцепление с масляным охлаждением,ты говоришь сухое?

[@user-cl1kn4vt6q]

Спасибо

[@user-cl1kn4vt6q]

Но там же есть эко режим

[@obzorchik945]

Я слышал что у кулрэя 2 мокрых сцепления

[@user-ze3by6ke8z]

давай с Шкодой Карок так же,интересно очень

[@doomduke4146]

А на какой вольво взади балка?

[@kvantstudio]

Тестировал селтос в максималке, да прикольно едет, мягкая подвеска. Но сев в кулрей и даже на нормал режиме - это огонь, спорт вообще страшно в городе ездить.

[@user-rt1su6di5b]

Да,в спорте по городу не реально.пользую только на трассе для обгона(хотя она и в нормале всех обгоняет)

[@user-tr7xq1tx8d]

страшно ездить на 150 силах? ок 170? тогда лучше совсем не ездить)

[@kvantstudio]

@@user-tr7xq1tx8d дело не силах, а конкретно в крутящем моменте на этой машине. Когда встанешь в пробке, то на спорте большая вероятность выехать в чужую задницу ))) что хорошо 3 режима, эко, нормал , спорт очень отличаются по динамике

[@lexarylit]

Мне на 370 не сложно, а вам на 150 тяжело?🤔

[@AUTOSFERA86]

@@lexarylit если у вас какой нибудь японец старый на 370 сил с тупой коробкой автомат) тогда там страшно то, что она тупит) а если у вас машина какая нибудь немецкая или 2015+ год и 370 сил, тогда да страшно ехать потому что пушка) но у вас я думаю 1-й вариант

[@user-wi9kc6sv7w]

А по массе что у них?

[@user-mz1qc2kq4t]

Хороший обзор, ещё раз убедился, что хорошую тачку жене купил.. Женя из Омска- это feelauto? Женя- привет тебе!!! Будешь в Сочи- заезжай к нам в Крым- баньку затопим, шашлычки пожарим, побеседуем...

[@Filonenkoev]

Еду на днях

[@user-cl4fv4gz9l]

Спасибо за видео. Очень познавательно.

[@user-zu6sl6pc8r]

Серега устрой заезд кулрей против атласа будет очень интересно такого никто не делал.

[@user-zu6sl6pc8r]

@Q123 возможно но секунды там + - те же

[@user-vu2ww5ei2p]

После этого все равно только джилли!)👍👍👍👍

[@xDarkSkayTx]

Чет я выпал с 360 обзора в китайце , это вообще законно ?

[@gary64200]

Купить селтос за 2🍋 это диагноз с которым придётся жить несколько лет!

[@Magnit45]

Ахахах, хорош👍👍

[@panfiloffvv]

А в чем диагноз?

[@fan4up]

@@panfiloffvv в том что робот одним словом говно к сожалению как и все остальное по сравнению с китайцем киа уже не та что раньше и китай во многих аспектах лучше и дешевле

[@panfiloffvv]

@@fan4up чушь полная.

[@user-lm4ns7rd6i]

@@fan4up все движки на 1.6т с роботами киа отозвала, у них там какие-то траблы с ними

[@seregaklimanovich224]

Омичу привет)

[@Kwinzer84]

На селтосе какой двиг здесь?

[@RomaRomanMoscow]

Летом 2020 купил Спортейдж в топе для 2 л. Осенью брал в аренду в Крыму топовый Селтос, очень понравился и НГ маме такой взял, но часто сам езжу, очень нравится и цена в 2 млн с небольшим нормальная.

[@user-fz8ki8od3h]

3,55 держался до упоминания о собственном тигуане. Уже лучше) глядишь через года 2 вообще не будешь упоминать о нём в своих видосах

[@viktorsosnin3664]

На сколько начитан у джиили робот мокрый, а буксует не бойсь из-за резины линг лонг👌

[@panfiloffvv]

Из-за монопривода...

[@Stricken174]

@@panfiloffvv да не. Резина. Уже народ отписался. Если нормальную поставить (возможно пошире) то уже не буксует. Кто то даже из 8 умудряется выехать.

[@panfiloffvv]

@@Stricken174 из-за монопривода. Поясню. В проскольз сорвать колеса при разных условиях на монопривода всегда легче, чем на полном приводе, а особенно на постоянном полном. По этой причине зимой у примеру полноприводные машины при прочих равных стартуют уверенней.

[@Stricken174]

@@panfiloffvv так то оно так, только пока электроника сообразит как и когда ей подключить муфту, передний привод уже уедет шлифуя колёсами) это я про псевдо полный. Постоянный конечно будет лучше зимой. Но жрать бенза будет как прорва. Subaru с ej20 спокойной могла схавать 20 литров на сотку при бодрой езде. Ну и надо оно?)

[@panfiloffvv]

@@Stricken174 опять мимо. Просто пример что бы далеко не ходить. Кодиак с передним приводом и Кодиак с полным. Разницы по разгону в идеальную сухую погоду нет. В разница по расходу топлива примерно 50-100гр. А современны подключаемые полны приводы, точней муфты и электроника, что применятся соображают на столько быстро, что праткически не уступают постоянному полному.

[@subzero2385]

11:51 поставлю как мелодию звонка 😁

[@itoria2058]

Coolray или Atlas?

[@user-uq4sp8ci6t]

Вот вам и китаец

[@user-io5qh3sf2m]

Кулёк в стоке или чип?

[@dnk-sword123]

Серега у тебя что футболка на левую сторону вывернута? ) Это так наблюдение, к делу не относится. Ролик интересный. Неожиданные результаты.

[@maxoubyful]

Какие шины были на Кулрее??? По-идее, если родные, то они могут пробуксовывать, так как фиговые очень.

[@user-jd5mu6ke5k]

Почему фиговые, откуда инфо? Просто потому что китайские?

[@maxoubyful]

@@user-jd5mu6ke5k нет, по отзывам владельцев

[@user-rt1su6di5b]

Все обзорщики сказали-шины говно,а я наверное не эксперт-косяков не замечаю.ну ,буксуют в спорте,это да...шумят несильно(или шумка хорошая)

[@maxoubyful]

@@user-rt1su6di5b просто чтобы понять хорошие или не очень, нужно сравнить с другими. Вы ездите на родных и вроде все ОК. А обзорщики чуть ли не каждый день на разных тачках и разными шинами. И им есть с чем сравнивать. Просто для интереса погугли обзоры шин. Там на одной и той же тачке делают замеры тормозного пути. Так вот разница может быть в 1.5-2 раза, то есть условно вместо 60 метров у хороших может быть 30-40 метров. А что такое 20 метров? Это жизнь или смерть при определённых условиях. Как-то так...

[@averbax33]

Всё Сергей, после того что ты сделал с КИА, ты обязан на ней жениться 😊😊👍👍👍👏

[@Svklifekanal]

Что он с ней сделал?

[@gleb2142]

Ну нахер

[@peresvet837]

@@Svklifekanal отчебупелил он ее на пол карасика))

[@panfiloffvv]

@@peresvet837 мда... Беда у Вас с головой...

[@peresvet837]

@@panfiloffvv спасибо что заботитесь о моем здоровье, а что вас смутило в комментарии? То что китайцы не сегодня, завтра составят конкуренцию корейцам уже очевидно .

[@MyDimazik]

На подьеме как то не актуально замеры делать...

[@user-dv1be5iz5y]

Победил не Джили, победил Вольво.

[@user-in8vp5zd3h]

Ну так хозяин-то Джили. Поэтому современные Вольво, это чистые китайцы))))

[@panfiloffvv]

@@user-in8vp5zd3h увы, но тут Вы не правы.

[@user-tr7xq1tx8d]

@@user-in8vp5zd3h это с чего бы? китай дал вольво свои технологии? заводы? или сбирают китайцы или в китае? они бабки дали наверно, и все, а технологии вольво им дает, так что оч странное высказывание

[@franchesko8]

Давай с тигуаном 1.4 на дсг

[@SJ005]

@@superbuks_club kzbin.info/www/bejne/i3yqhaWkr9Bqm9U 7,6-7,7 едет 180 сил тигуан в стоке, это факт

[@DMCarReviews]

@@superbuks_club Да он рядом с ними будет ехать.

[@mikhail1872]

Зачем сравнивать хорошую машину с корейцем или китайцем?

[@ramonparis2626]

@@mikhail1872 а чем лучше тигуан китайца или корейца? Колеса круглее? 😂

[@SJ005]

@Q123 конечно, но и китайца с корейцем разгоняют не с холостых

[@Evgeniisk]

Кулрей с таким мотором и коробкой будет стоить 1.1 млн (без учёта скидкок!) В базе. Так у него и базовая комплектация очень неплохая и салон огонь. А что может предложить seltos за такие деньги? 1.6 механика? По-моему это победа за явным преимуществом. И, кстати, zdrive замерял Кулрей, выдал на стенде 180 сил. Так что мотор не задушен

[@user-tr7xq1tx8d]

победа будет в цифра продаж, киа худо бедно имеет уже какую то базу по надежности, а китайцы молодцы , спору нет, но репутацию еще не заполучили приличную, так что думаю киа будут брать лучше, хотя еще чуть чуть и китай совсем подтянется, но и цены вместе с этим.

[@dmitriisha1499]

Смотрю видео март 23. Купил кул рея за 2.300. Неделю назад😢. Желею что не купил его раньше за лям с не большим.

[@user-ud5rb3zc8u]

Не забудьте сказать что на китайце резина китайская! Может проблемы с зацепом из-за резины!?)

[@arcticman222]

Комуто футболка не понравилась? Серёга у тебя классный стайл! А джинсы вааще улётные. Такие же хочу. Чё за бренд? Серьезно. Ну и за обзор спасибо. С 2х машин смотрел. Заказал Coolray. Жду уже 2 месяца. Подписался после того как у тебя глаза загорелись на съёмке в салоне. У самого так было на тесте.

[@user-ck4tt8ef2b]

Скажите мне кто-нибудь На какой вольво стоит этот мотор???????

[@user-ur4cm2nb6r]

На сколько джили легче?

[@IONIC5]

Сними XCeed 1,6

[@user-bk4zq7tf6v]

Хорошую резину надо на кулрэй

[@bananza9161]

Серёга так и хотел сказать про пластик в Джилли,что лучше даже чем в его вольце,но промолчал,решил сам себя не обижать

[@user-uj2wr7lo2k]

Уже сравнивали,кулрей уехал от селтоса в легкую

[@user-pr7gi8ou2l]

Он просто легче и меньше. Кулрей с хсеед нужно сравнивать

[@shaman5183]

@@user-pr7gi8ou2l ну поставим мы fy 11 с селтосом, Джили опять же уедет.

[@DmitriiRN]

@@shaman5183 kzbin.info/www/bejne/m4SsiqavepmUfbM

[@panfiloffvv]

Да куда он там уехал то? Разница от силы в корпус, даже меньше. Не стоит забывать, что Селтос с полным приводом тяжелее пусть и не на много...

[@user-cg4fi6tr6r]

Ждем китайца на обзоре.

[@user-bi6sz6gy3r]

на авторазборах)))

[@user-ij3bj1yi9q]

Зимой ,в мокрую погоду и т.д. и т.п. включай режим ЭКО!

[@user-tr7xq1tx8d]

от режима эко торможение на шляпной резине улучшится?) тогда уж тапки менять

[@user-hf1xe7vd7x]

Не пойму по замерам +/- ровно а на заездах Джиллиан уезжает. 0.1сек не даст такой разницы

[@FlatroGo]

Кулрей едет 7.5 или 8.4 в зависимости от прошивки

[@plaxxxxxa]

@@FlatroGo 7,9 в России на 149 л/с, в БЛР 177 л/с и 7.5

[@user-zk5ez5zl8b]

Причесали киа!!!

[@user-jj7vp2uo8m]

Из Омска с Московскими номерами, совпадение? Не думаю

[@viktorsosnin3664]

А что машину для теста в Москве взять нельзя??

[@user-ku9ln9pr2q]

Пацаны ,не палите реальные л.с,а то налог поднимут.

[@user-gor013]

Пипец джели удивляет👍💪

[@antonkisot1456]

Сергей.,ну ты же соображаешь. Там мокрое сцепление

[@RomaRomanMoscow]

Я хз, что такое Джили Кулрей, их в Москве нет, но из видео я понял, что он 2 wd, а значит легче. Его конкурент не КИА Селтос, а КИА Соул GT на роботе с 200лс.

[@RomaRomanMoscow]

@123с бред 1 млн 679 тыс стоит Соул GT (и это цена без скидок) www.kia.ru/models/soul/configurator/step_3/ вот оф.сайт

[@RomaRomanMoscow]

@123с ага) На целых несколько тысяч))) Джили Кулрей 1 млн 600 www.major-auto.ru/cars/brands/geely/coolray/1276986/

[@mr.heisenberg4077]

Филу привет))

[@Filonenkoev]

Хай

[@arms88ss]

Энергетик на мокрой дороге замерял,8,6 было)))

[@shtirlitz1974]

Интересно сравнение их рулежки. Между собой и вообще. А так же змейка,лосиный тест.

[@BulbaMan3000]

Ходом селтос проиграл, т.к. у робота кулрея затуп в самом начале старта всегда. Там надо делать резкий кикдаун после начала езды, главное - не цедить газ.

[@user-lk3oq9we4s]

Не ломай Селтос! А то будешь виноватом!

[@panfiloffvv]

А в чем он ее ломает?

[@Eugen-E]

Канал Z Drive замерял на стенде Coolray, и он показал 184лс, а не 150.

[@drago058]

Солидно

[@tommy6584]

это прошитый тест драйвовый авто,а в стоке там 150лс

[@Vladimir-57]

Тоже хотел написать, что скорее всего для нас пишут 150,а там наверное больше.

[@user-yc3dm8ty1i]

Всё верно,тоже смотрел.Вывод:китайцы думают о потребителе,поэтому на бумаге 150

[@DmitriiRN]

как владелец китайца могу сказать одно, что в бумагах geely входят в налог, а по факту отдают то что могут эти моторы. у самого по бумагам 94 лошади, а по маркировки мотора 102, а на стенде мне показало 114 .... как говорится я заплатил за весь спидометр значит надо использовать весь спидометр ))))

[@shmalyanin]

Что то не пойму, по замерам селтос быстрее 0 - 100, и на 1/4 хоть и совсем чуть чуть, а в заездах прям кулрей улетает, странно.

[@user-gu6vk6tk9w]

Что странного, обижать омича не хотелось, нужно было чтоб кулер выиграл.

[@nikita.zhukov]

Огромный затуп коробки на киа, при старте, а драги меряет разгон не по пида пидали нажатой а по движению

[@nighteyes7553]

Есть подозрение, что старт не одновременный.

[@nighteyes7553]

@AsusMan Может и АКПП тупит на старте.

[@sergatb1512]

Просто не было никакого Омича!!!Просто заслали хорошо бобла китайцы!:)

[@blackedition2155]

Китайцы делают вещи... Я это сказал вслух?

[@user-hj3wv9zt6w]

Ещё не смотрел, но контент нравится. Давно такое хотел именно с кулреем.

[@SerzhKiaCerato]

На Кулрее владелец на 2ой гудок газ жмет

[@DMCarReviews]

Каждый раз причем. Накатом пытаеться брать.

[@boneds6528]

В киа робот долго думает. Видимо под нормы затачивали. Он как бы спрашивает "А надо? Ну ладно, поехали"

[@nighteyes7553]

А сергей и на 3 не спешил, видимо, стартовать.

[@maxoubyful]

Все дело в коробках. Если у Селтоса она тупая и при нажатии газа не едет, то Кулрей тут причем?

[@MACTEPOC]

Блин ну как 3 цилиндра и 150 сил уезжает от почти 180 сил?

[@user-jq8dm6fr6q]

С мокрыми же цеплением вроде же

[@user-op1dm4eu8q]

Кулрей с селтосом сравнивать нет смысла. Кулрей по всем показателям уделывает. Корейцы уже сильно отстают от джили.

[@84megasan]

А то, что подушки не стреляют, в этом тоже уделывают, как я понимаю?)

[@user-dp8tr7vh9q]

@@84megasan если ремни не пристегнуть то да , увидели случай в Китае , теперь везде про это пишут , у нас уже было такое ? Нет тогда помолчи . Лучше зайди в салон Хендэ и посмотри Тусан за 2 ляма , потом посмотри Кулрэй люкс хотя бы за 1300 , если ты не глупый все станет ясно , как корейцы нас на.....ют с ценой , Тусан хуже , а вы с селтосом сравниваете.

[@84megasan]

​@@user-dp8tr7vh9q ну да, только там случай не единичный, а уже штук 10 таких ДТП набежало, при этом хотите сказать, что никто из этих китайцев не пристегивается? Думаю вряд ли. И вы мне не тыкайте, не на базаре, сами лучше помолчите, если у вас решающее это цена и плевать на безопасность авто.

[@user-dp8tr7vh9q]

@@84megasan скиньте инфу где именно штук 10 таких случаев , в России были такие случаи хоть 1? Когда будут , тогда и поговорим . А пока Кулрэй недосягаем в этом ценовом диапазоне.

[@user-wm8ft3xv1y]

Елена Буракова И все)))))) поплыл апонент любитель ДОРОГОГО КОРЕЙСКОГО МЕТАЛА))))))).... машинки хорошие что те что эти но по цене КИТАЙ РУЛИТ , да и начинка там за такие бабосы просто бомба

[@levinalex72]

я чета не понял: goolray или coolray?

[@user-ht4uy2gz3t]

Кулрей

[@user-qn6yr9nv5y]

Сцепления мокрые в джили бро😉

[@aser2921]

На Coolray мокрые сцепления.

[@tommy6584]

aser влажные

[@L_oko]

@@tommy6584 слегка смоченные)))

[@badenbaden166]

Алексей Бурмистров жжете))

[@L_oko]

@@badenbaden166 😂 стараемся)))

[@Principialno]

Конечно мокрые, смотрите чтобы не утекли...

[@Pavjis]

Ждем, ждем geely fy11.

[@DmitriiRN]

kzbin.info/www/bejne/m4SsiqavepmUfbM

[@Pavjis]

@@DmitriiRN это то посмотрел уже. Сколько цена в России будет, вопрос.

[@DmitriiRN]

@@Pavjis гдето чуть выше атласа в топе , погляди куда они кулрей упихали по цене, я думаю пока на данном этапе это топовая тачка у geely , есть у них еще но те пока для внутреннего рынка ))) про них узнают потом. по габаритам это хавал fx7 купешка, мне кажется по цене примерно так же будет

[@DmitriiRN]

@@Pavjis погляди в инете geely VX11 это будет самый жир

[@dastidasti5139]

Ты же говорил ,что купишь кулрей ! Как только появится на рынке!

[@user-wx6hh2jl7k]

180 л.с там его на стенде замеряли

[@user-sv9kd8yz2k]

110..120..130..140 Ну всё, он уезжает 😁

[@olegshulchenko4024]

Если прошить мультимедия то добавится яндекс навигатор и много фишек для удобства

[@user-rk9bz6hk4n]

с сухим сцеплением ахаха,кто подсказал то ???

[@sanchopancho2912]

1.5 ляма это максималка на Джили если быть честным.

[@kruchinin1982]

Уже 1.65 млн

[@user-ou6iy6tr5h]

Уже 2,8 млн. )

[@190888born]

На Geely мокрые сцепления а не сухие

[@alexmiagkii]

1. Coolray, коробка с мокрыми сцеплениями 2. Цены. Кулек стоит полтора, салтисон 2МЛН. И киа хуже во всем - и по материалам, и по шумке, и по динамике.Как-то так

[@Magnit45]

Абсолютно верно👍

[@panfiloffvv]

Абсолютно идентичны по качеству материалов...

[@user-tr7xq1tx8d]

как минимум полный привод, уже лучше переднего, в российских реалиях, материалы одна фигня, динамика, что то что то ШЛЯПА, и эти СОТЫЕ уж точно не показатель, если оба не едут, и селтос начинается от 1,1, в барабане, ну и надежность киа, на данный момент вызывает меньше сомнений чем китацы, пока что

[@panfiloffvv]

@@user-tr7xq1tx8d самое забавное, что человек пишет про шумку у Кулрея... Про шумку которой в машине фактически нет совсем.

[@Magnit45]

@@user-tr7xq1tx8d надёжность Киа? Селтос от 1,1? Полный привод в городе? С подключением Вас))) про надёжность Кореи уже целый канал есть, можете зацепить KPower))) Вот там надёжность так надёжность, ничего не скажешь, ахахах) Полный привод, например, зимой последней, когда снега не было в Москве, ну да, ну да, аргумент.. Атлас с полным приводом хоть как крути дешевле 1,5 ляма. Но ваговским про это лучше не рассказывать. А то там и коробка Айсин, как тут, и камеры 360, и электронная приборка, и багажник как на Кароке. Не будем про Атлас, пусть Кароки 2021, болеро и всё такое ждут и дальше мучаются) только не фиг удивляться потом, почему на Корее задиры, а на ваг цена под 2 ляма, ничего личного, этот народ в этой стране должен страдать по жизни, ничего не поделать..

[@n.n.4565]

У Селтоса, в отличии от Кулрея преселектив с сухими сцеплениями -они смыкаются при старте нежнее и дольше чем мокрые у китайца-отсюда скачок Кулрея. Масса у корейца из-за AWD килограмм на 80-100 больше. Мощность 150 л.с. китайца только на бумаге . в действительности такая же как и у корейца-около 180л.с.

[@user-gk4bc3sh1m]

Карея начинает курить потихонечку!

[@user-uo5un3hv5k]

Скоро и пить начнет.

[@user-ck3fv7rf5l]

fy 11 с мотором 2 литра идёт 7.5 до 100

[@scraplord50]

Шины на coolray полная кака... Их надо сразу менять. Так же народ писал по поводу режима эко. Для зимы самое оно

[@user-pf6tl2fr5q]

Смотря ещё какие колеса у джулика были

[@valerich644]

😆😆😆😆подъехал китаец на 500к дешевле и что то пошло не по плану... 😁😁😁 еще просмотрев обзор этой кияхи мелькнула мысль сравнить с кулрэем, а тут хоба, сюрприз, спасибо за видос! 👍

[@ramonparis2626]

У людей пока стереотипы рулят. Они хоть и видят что китаец лучше во всем, но будут рогами упираться и найдут тыщу причин что Китай говно

[@valerich644]

@@ramonparis2626 да, это бесспорно так, мол ликвидность, ржавеет и бла бла бла,,,, Я сам когда присел в жульку, офигел, столько ништяков за такие деньги, но лично меня, субъективно, не устроил размер багажника, ну и как то робот доверия не внушает еще, а так огонь аппарат. Еще fy11 скоро приедет, пушка аппарат!

[@user-lp9xz3zw9x]

а сейчас Кулрей в максималке (ну нет в других комплектациях шторок безопасности для пассажиров сзади) стоит минимум 2100 за наличку

[@valerich644]

@@user-lp9xz3zw9x сейчас рапид в максималке может стоить 1,7 и ничего, нормально, пипл хавает

[@user-tf7mr2xj4s]

Кулрей пришёл предпоследним, а Селтос занял почётное второе место ))) Серёга, я не очень понял про раздвоенный выхлоп. Если цилиндра три, а трубы четыре, это сколько получается выпускных патрубков на цилиндр... Китаец Кул, но полный привод вообще не будет лишним.

[@sergyoyavorski]

У меня у самого точно такой же Кулрей, только серый, владею им меньше месяца. 😊 У Кулрея от мотора до глушителя идёт одна выхлопная труба в тоннеле, а из глушителя выходят четыре выхлопных патрубка.

[@user-tf7mr2xj4s]

@@sergyoyavorski нормальный аппарат

[@user-cn8hf7oo6s]

Китайские автомобили давно уже не те, что были лет 10 назад. Они сейчас серьезно продвинулись

[@user-yc3dm8ty1i]

Только это понимают 5% населения😁,многие покупают авто уже для следующих покупателей 😁😁😁😁