Kia Sorento 2005 года подробный обзор автомобиля и слабые места KIA

[@MrPiople]

2100 массса по паспорту) "А" на климате это не очищение, это автоматическое закрытие заслонки если на улице если дым, сам датчик сразу на морде при открытии капота. Нет там никаких 2х фильтров, там один под бардачком. Форсунка восстановленая от 4тр. Картридж турбины 5тр. По поводу свечей накала - нет там никакой блокировки, в рекомендации для увеличения ресурса двигателя надо ждать пока свечи нагреются, но можно и не ждать и так заведет.

[@АлександрСизов-й6ъ]

Машина для тех, кто сам может и хочет и будет ковыряться в ней, чистить датчики, менять кишки в форсунках. А лучше при таком МТЗ иметь запасные форсунки, датчики и жизнь будет намного спокойнее и приятнее. В интернете тут много что есть про ремонт системы, и дельного тут много! Спасибо таким людям как Вы, которые не леняться и снимают подробное видео!

[@ЛукавыйКонь]

Такое чувство,что автора жена заставила этот видос снять

[@ЮрийОлегович-м7о]

спасибо за честный обзор я очень хочу купить такую машину спасибо вам большое многое объяснили !

[@ДанилМиронов-э9ч]

У нас она милион проехала, несколько раз приходилось менять двигатель (перегревали) машина очень хорошая. Мне было 10 лет мы с Уфы ехали в Казань, на 3 ряду ехал, комфортно, удобно, весело.

[@СергейГольштейн-в7ж]

Привет всем ! У меня сарик кушает по ровной 8л на сто. Переезжал с Кемеровской обл в Краснодар замерял полный бак хватает на 1000км.приятно смотреть на 42 регион

[@АндрейСахута]

Я 1м 94 см за рулём сорика при своем росте комфортно себя ощющаю

[@mrEjik16]

Афигенный обзор, спасибо

[@ИмяФамилия-н5к3в]

Спасибо.Хороший комментарий.Все просто и понятно.Молодец.

[@ЮрийСупрун-ч9з]

спс всё по делу и полезно для покупателей

[@PETROVICH00007]

Это первый автомобиль , которым я доволен в плане надёжности ! А было их у меня до ........

[@АлексейФилатов-з8ф]

Тоже хочу преобрести. Только пугает дизель, никогда не ездил на дизельных двигателях.

[@TjtsAndroid]

Нормальный обзор без пантов.....

[@АлександрИсаенко-м6ю]

Ух, ты!!!))) Спасибо, Александр!

[@Александр-ц2п6з]

просили, сделано ))

[@Александр-ц2п6з]

еще щас видео про уаз, и как меня на гарантию звали в сервис.))))

[@АлександрИсаенко-м6ю]

Суровый аппарат)). Да, корейцы, когда появлялись на нашем рынке, очень нафаршированные были, не то что сейчас. Ждем, с УАЗ!))) Обзор, отличный! Цвет, то же, Карфаген)))

[@Александр-ц2п6з]

хрен знает что за цвет на ней, но по паспорту СЕРЫЙ-ТЕМНО СЕРЫЙ))))

[@АлександрИсаенко-м6ю]

Карфаген, это тоже по паспорту, а на взгляд..?)) Насколько сидушки удобные? На видео было ощущение, что, в отличии от Весты, не только потолок темя, но и спину "давит". Да, услышал про керосин. То что в дизель подливают, наслышан, но некоторые знакомые добавляют его и в бензин (не помню зачем), а еще ацетон (для чистки топливной системы). Правда разговор был за рюмкой чая, причем не первой, может и про пис-ли. Не слышали?

[@КонстантинКалинин-щ8л]

Спасибо. Хороший обзор от пользователя.

[@psiholog3469]

А расход торлива не подскажете?

[@lehan70]

У меня 2002 2,5 - заводилась в -13 с отключенными свечами, причём как летом. При этом я естественно не ждал погасания индикатора (спирали).

[@Александр-ц2п6з]

а у меня вот нифига и летом и зимой греет. только время индикации разное

[@melissadykov1977]

отличная машина уже пятый год езжу

[@ЛукавыйКонь]

Какой расход топлива?

[@НиколайНургалиев-в9п]

Тоже хочу саренто но встал вопрос дизель или бензин

[@ИванИванов-в2ж2ж]

Да и очень крутой обзор!!!

[@stasjamba5472]

ну на оператора мог бы и не рычать ("ну и зачем ты идешь за мной,...") на камеру

[@djtrance4]

Нормальная тачила проверять надо всё турбо в первую очередь я поменял и не парюсь. Снял патрубок и подёргал на люфт. Далее проверка на подтёки масла. Конкрето про d4cb. Привод лучше брать с раздатокой тод можно доработать отключая передок. По кузову он не цинкован по этому смотреть внимательно раму особенно. 3 года в эксплуатации одни плюсы.

[@Александр-ц2п6з]

Зимой отлично себя показали. Только в -46 не смог капот открыть. Побоялся вытекут. Когда в Кемерово ездил. Капот ровный за год ничего не проявилось и не сделалось с ними. Сетку да ставил. Когда дворники регулировал

[@КириллБорзов-ы8м]

Машина хороша,обзорщик от бога

[@melissadykov1977]

спасибо хороший обзор

[@ДмитрийХерувимов-й8я]

Когда жена оператор

[@alexs.6170]

Информативненько

[@Шоколад159]

Здравствуйте, подскажите если знаете зимой тепло в машине???

[@anatoliipahas586]

Классный обзор

[@sweetosha]

Снаряженная масса, кг 1840 - Полная масса, кг 2455 - ну это так если что

[@Александр-ц2п6з]

Да вообще пофигу.

[@dcs5955]

Турбина не 80 стоит, а всего навсего 22 тыщи дубликат, оригинал вроде около 30 тыщ. Нормальную БУ видел вообще за 13. Проехать ну одной турбе можно около 150-200 тыщ км. Так что на счет турбины не заморачивайтесь народ, берите смело

[@ИринаЧаплицкая-т6г]

Саша ты молодец)))

[@ТарасСофина]

классный обзор!Александр ,а блокировки заднего моста у него есть ,я про электронные блоки спрашиваю. А ровный пол можно на нем сделать? хочу для рыбалки его взять, пойдет ?

[@Александр-ц2п6з]

да есть у него. когда шайба электронная пониженная и блокировка, сразу включается 2 функции ., ровный прол можно если снять нижнюю подушку

[@Александр-ц2п6з]

это на автомате у меня так. есть еще с 4 функциями. и на механике. там можно только задний мост включить. полный привод высшая , задний мост нижняя, и блокировка полная и пониженная

[@ТарасСофина]

@@Александр-ц2п6з получается Вашей машинке не страшны диагонали ?

[@Александр-ц2п6з]

практически, был у меня случай зимой задний мост вывесил и не мог сорваться пока не задомкратил хотя бы одно колесо заднего моста до землю

[@ИванИванов-в2ж2ж]

Александр приветствую!!! Вопрос выбираю сейчас саренто годов 2005 хочу дизель но вот ты в видео говорил про то что очень прихотливая она, а как на счёт бензина там какие двиги стоят и сколько по расходу если в курсе . Спасибо

[@Александр-ц2п6з]

Дизель прихотливый к очень хорошей срлярке. Ну а с нашей форсунки раз в 3 года менять это 100% . Женщина и там идут v 6 3.5 литра. Атмосферный . И есть 3.3 турбо. По лошадям не помню Честно. Расход на 3.5 литра будет 15-17 по городу. Трасса 12. 3.3 литра будет где 14-16 кушать по городу. Трасса 10-11 . Примерно. Ну тут звисит еще от раздатки с отключаемый полным приводом. Или постояным. Ну и механика или автомат.

[@Александр-ц2п6з]

Гребанный Т9

[@ИванИванов-в2ж2ж]

Блин в бензине расход многоват конечно.)) хочу дизель но тормозит меня че то))) что делать не знаю)))))

[@ИванИванов-в2ж2ж]

Спасибо большое!!! Всего хорошего!!!!!

[@Александр-ц2п6з]

Да кушают много. Есть выход. Газ но я это не одобряю. Просто надоел 2.5 т чем то крутить )))

[@АлександрРеймхе-х7д]

Нужно постирать ремни и будут затягиваться, абсурд но ска работает

[@alexshupik9913]

Александр за 400 р реально взять живой Сорик первых выпусков 2002 - 2004? Если внешка не особо важна главное техническая часть.Что скажете?

[@Александр-ц2п6з]

да реально.

[@user-Lord.spb.]

08 года, в эксплуатации с 10го, 150 т. пробег,на чипе, без экологии, техника на 5,забирай за 400.

[@Vjacheslav79]

@@user-Lord.spb. ты где обитаешь?

[@Vjacheslav79]

@@user-Lord.spb. скинь фото машины и данные, если не продал [e-mail]

[@Vjacheslav79]

918 807 57 48 whatsapp

[@_smazo4ka_]

Автор, что скажете про двигатель 3.3? Стоит брать? У 3.3 тоже цепь?

[@Александр-ц2п6з]

3.3 не плохой двигатель. да тоже цепь у них вроде все цепи ставят. вот атмосферный голову не греет. сечей только много)) с раздаткой будет больше геморроя чем с этим двигателем.

[@АндрейГудков-ь8ъ]

Приветствую! Сам владею сориком около 10 лет . У меня 2003 г. в. Комплектация попроще. Подскажи что за кнопка со значком подогрева сидения самая правая? А задние амморы self levelizer(самовыравнивающие) конечно дорогие но классные

[@Александр-ц2п6з]

Подогрев сидения левый правый. И обогрев зоны дворника

[@юравтф]

Здравствуйте! А как по трассе машинка ведёт себя? Какая максимальная комфортная скорость?

[@Александр-ц2п6з]

Машина стоит хорошо. До 100-120.потом плыть начинает раскачивание у нее большое из за веса, даже с новыми рабочими стойками. Не любит сильно волнистую дорогу бывает уходит в отбойник 2-3 волны и отбойник ей жёстче надо подвеску

[@Александр-ц2п6з]

Машина стоит хорошо. До 100-120.потом плыть начинает раскачивание у нее большое из за веса, даже с новыми рабочими стойками. Не любит сильно волнистую дорогу бывает уходит в отбойник 2-3 волны и отбойник ей жёстче надо подвеску

[@юравтф]

@@Александр-ц2п6з эх,жалко( по новой Риге на дачу езжу часто,и на море каждый год. По трассе тоскливо будет..

[@ОльгаИванова-л3г8щ]

Здравствуйте. Подскажите пожалуйста где вы покупали деталь клапан обратного сброса ( номер детали или ссылку где можно купить). Спасибо

[@Александр-ц2п6з]

Честно просто в магазине заказал корейском

[@TDS1993]

Limited не самая крутая комплектация. Самая крутая комплектация Соренто собранного в Корее Premium

[@EnduroPavlograd]

Карбид, Ваш войлок называется

[@melissadykov1977]

отличная тачка у меня 2003 год

[@ИванИванов-в2ж2ж]

Да Александр!!! Скажите после опыта владения Саренто сейчас вы бы взяли его себе ? И конкретно дизель???

[@Александр-ц2п6з]

Нового нет . Они без рамы и моста. Короче испортили автомобиль. Нет дизеля не взял . А бензинка кушает. Много. Врятли бы взял

[@ИванИванов-в2ж2ж]

Спасибо, я наверное тоже тогда подумаю, может Поджеро спорт возьму

[@Александр-ц2п6з]

Эми. В поджеро спорт такой же дизель. Или наоборот в соренте такой же дизель как в поджеро

[@ИванИванов-в2ж2ж]

В Поджеро спот первого поколения двигатель4D56 по отзывам там механический тнвд и жрет все что не льют!!! Но это не личный опыт а так же у людей кто на них ездил или ездят.

[@ИванИванов-в2ж2ж]

Говорят простой и надёжный про Соренто, как и вы же многие говорят что очень много проблем с ним.

[@156region4]

Александр я довно про саренто обзоры смотрю дизельным двигателем хочу себе купить подскажите можно покупать саренто или другую искать бензин сам работаю на севере тоже дизельные машины спасибо

[@Александр-ц2п6з]

Она машина не плоха. При условии что есть вебаста и хорошее дизельное топливо. А так если есть варианты найти либо приводной ТНВД либо берите коман-реил но на механике что бы ч толкача заводить

[@злоймаус-ъ3ч]

Бери дизель,с бензином прогаришь .

[@user-lr3ll8zg4z]

Однозначно дизель!

[@МаргуланАсхатович]

2,4 бензин на механике надёжна??

[@ПавелАндреев-к7т]

Очень надёжна, ломаться там нечему!

[@melissadykov1977]

картридж турбины стоит 8000 тысяч рублей на глобал авто я купил

[@СергейЗеньков-ш6ь]

Сравнивали по проходимости с УАЗ

[@Александр-ц2п6з]

да если честно но на мой взгляд уаз тут выигрывает , без дорожье это его стихия

[@СергейГольштейн-в7ж]

А можно узнать номер задних крестовин ,на моей саренто меняется кардан в сборе машина 2008г.с меня лайк и подписка.

[@Александр-ц2п6з]

они везде меняются, надо купить карданный вал " ремонтный" там можно перебивать крестовины. правда не помню номер это было давно. честно . хотя нна 2008 может что изменили. у меня с завода тоже нельзя было менять их. сам когда увидел не поверил пришлось кардан в сборе менять и парни в магазине подсказали что и как . вот так и стал обладателем такого карданного вала.

[@СергейГольштейн-в7ж]

@@Александр-ц2п6з ясно ,спасибо поищу кардан.

[@РоманЛоктев-к6ч]

Здравствуй. Скажи пожалуйста как греет печка зимой? У меня Соренто 2003 года дизель, что-то совсем слабо греет.

[@Александр-ц2п6з]

печка греет отлично, у меня еще догреватель с завод стоит типа вебасто только работает при запуске двигателя , всегда тепло даже в минус 35

[@РоманЛоктев-к6ч]

@@Александр-ц2п6з спасибо.

[@PETROVICH00007]

Есть такое! Особенно долго в пробках согревается! На холостых быстро стынет! Эта проблема многих дизелей , турбина включается при оборотах от 1500-1800 ,она же и температуру даёт ( ну это если совсем просто объяснять)

[@fraerHz]

Саша, пора уже петличку покупать.

[@anatolkrug4295]

Александр, а 3.5механика кореец ,как он ,2006 года?

[@Александр-ц2п6з]

хороший двигатель н неприхотливый только большой сильно и свечей много))) V6 на нем атмосферный , механика как раз для тяжелых условий не будет трансмиссия перегреваться как автомат. только смотрите что бы раздатка включалась без лишних звуков. тоже рама стоит. кушает много где то проо городу будет 17-19 литров кушать

[@AntonDvP]

Здравствуйте. Хороший обзор. Подскажите какие блокировки в нем есть?

[@Александр-ц2п6з]

На нем ланной комплектации есть блокировка мостов и пониженная передача. Включаться поворотной кнопкой на нетрале у меня автомат. А есть еще отключаемый передний мост . И так же есть полный привод постоянный высшая и постоянная низшая тоже переключаться с помощю круглой клавиши с лево от руля. Ну раздатки зависят от года комплектации и коробки . И где производилась

[@ИнкогнитоДежавю]

Первые полторы минуты обзора ты разочаровал всех об этой машине 👍

[@daviddavidof9278]

Здравствуйте ! Думаю взять Соренто 2005 года 2.5 дизель ! Стоит ли брать и вот зимой мол плохо заводиться а до -10 тоже так плохо заводиться да ?? И вообще часто ли ломается машина и слишком ли капризна ?

[@Александр-ц2п6з]

Не то что плохо .))) Ну геморой есть. И начинаеться он если во время не менять масло это каждые 6500 тыс-7500.тыс. . Из за турбины ии дизеля. Т.к. он ну очень не любит грязное масло начинают быстро заклксововать кольца и залигание. Начинаеться просто колосальный масло жор . Ну у меня это началось на 300 тыс это как юы ресурс для него. Ну и всегда перед зимой замена свечей накала или их проверка тут начинается другая проблема их выкрутить и не сломать а иначе снятие головы обеспечено. По ходовой нету проблемы даже умершим стойками и салинблоками проверено денег не было на замену . Потом на все подвеску ушло 60-70тыс и сам перебрал это на 220 тыс пробега. Особенно смотриите за лкп. Где арки как я уже показывал в пределуших видео. Цепи примерно на 200 тыс замена . По деньгам где то 15. Ну а про кушать это она как. Трасса 10. Город 13-15. Ну тянет как танк 100% бездорожье не проблема . Слабое место это раздатка комплект сцепления в ней. Это 20 тыс комплеут и замена на сервисе 20 . А ну и заправка только газпром ну или где уверенны. Дизель всегда надо отстаивать всегда !!!! Из за коман реил очень прихотливая система любит чистую дизель. Зимой запуск хреновый только из за слабой компрессии и не рабочих свечах накала. И бывает если совсем форсунки кончались они в обратку лить начинают тогда тоже не завидешь проверено. Ремонт или замена форсунок примерно каждые 60-80 тыс. Редко до 100 тыс ходят . Ну как то так щас стоит форсунка одна 16 тыс не меньше

[@akov595]

3л бензин хороший двигатель, зимой заводится отлично

[@ВячеславКолпаков-д6х]

Насчет керосина не понял.

[@НурбекАбдурахман-ч5ю]

хоть кто нибудь снимает обзор этих автомабилей толька с обемом 2,4 - 3,3- 3,5 ато все только про турбо дизель это уже панятно что надежный и неубиваемый но мне хотелось знать про бензиновых движков

[@Александр-ц2п6з]

ну вот как то мало бензиновых. была у знакомого 3.5 бензин ну там без газа не как расход 18-20 по городу минималка. а так тоже норм двигло очень хорошие показатели

[@Zab_shtun]

Обзор хороший а расход пропустил

[@ДмитрийКолесников-г1щ]

Неправда. Я ростом 191.места хватает вполне!!!и солярка зимняя-с пониженным содержанием парафина. На то она и зимняя.

[@Александр-ц2п6з]

мне со своими 184. ужасно не удобно руки всегда согнутые в локтях. говорю за свое мнение. солярка зимняя да она должна быть по госту такая. ну по факту у нас в городе и в области такой нету я работаю сам в газ проме. ис знаю что и как у нас с топливом в городе и многое еще что знаю по этому не заправляюсь на заправках. уже 6 лет водителем работаю

[@TjtsAndroid]

А бензинка прожорливая??

[@ИванГромов-е6е]

@@Александр-ц2п6з а где заправляешся ?

[@ИльдарИльдар-е8е]

У соседа по гаражу такой,надёжный,тоже такой хочу.

[@ЕвгенийСизов-л5э]

а как в плане разгона она?

[@Александр-ц2п6з]

если все фильтра годные и турбина норм. то очень не плохо , честно сказать не мерил ну мне кажется от 10-12 точно не больше

[@seabambr2616]

Сапунит,смотри шайбы под форсами.Новые шайбы только с фрезеровкой.

[@Александр-ц2п6з]

шайбы там у меня в порядке. и да с фрезеровкой. что бы не падали. у меня там кольцо маслосъемные кончались и компрессионные .

[@seabambr2616]

Фрезеровка что бы кокс содрать и для ровного прилегания шайбы

[@mikhail9832]

Сколько на 100 км солярка жрет ?

[@Александр-ц2п6з]

В городе где то 12-15 По трассе 9-10

[@oleglebedev2369]

Не верь по городу 9-10 по трассе 7-8 у меня дизель 2006

[@PETROVICH00007]

Это как на клавишу давить !!! У меня жена по трассе в 7-8 дизеля укладывается ! А если наваливать от светофора к светофору , то и до 18 можно довести !

[@user-lr3ll8zg4z]

300 000 поломались ремни, а турбина родная?! Я правильно понял? А турбина это один из самых ненадёжных узлов?! И клапан на рампе накрылся тоже в районе 300 тысяч?!

[@Александр-ц2п6з]

На 250 замена цепей и натежителей. Ремень приводной , турбина на на 300 тыс замена акуатора . Сама турбина целая даже ротор не болтаеться. Щас уже 370 тыс . Пора кольца менять компресионные и маслосьемные . Начинает масло подкушивать. На 1000 км где то 500-700 грамм. И комппесия упала уже 17 килограмм. А положено 25-27

[@PETROVICH00007]

У меня пробег 137 , менял только расходники .... Сайлентблоки , шаровые , диски , колодки , ремни , ролики ... Это всё! В планах цепь с шестернями , помпой и всеми сопутствующими ( натяжители , успокоители и т.д.) ставлю только оригинал ! Масло замена каждые 10 000 км. Аппарат как Калаш !!! Безотказный ! Мотор 2.5 (170) АКПП.

[@Inker]

Нужно хоть каким то монтажом озадачиться!

[@melissadykov1977]

бу форсунки стоит 7000 тысяч

[@АндрейИванов-г8й]

Какой у него расход солярки ?

[@Александр-ц2п6з]

Летом по городу 13. Зимой по городу 15 -16 примерно

[@MrJozhik]

@@Александр-ц2п6з и смысл в этом дизеле, если по деньгам те же расходы что бензин, но без дизельных приколов?

[@jd_hh]

MrJozhik на бензине расход зимой будет далеко за 20

[@eddyfuzzer8201]

@@jd_hh рестайл 3.3 бензин , зима, расход 18макс, на старом 3,5 да, может и за 20ку вылезти

[@НикитаДёмин-д2я]

Какой расход топлива

[@Александр-ц2п6з]

в городе 13-15. трасса 10-12

[@gamechanel1991]

@@Александр-ц2п6з Дрбрый вечер спасибо за подробный обзор.Скажите киа соренто 2006 г.2.5 дизель 180000 км или мерседес Цешка 2.2 2001 дизель 278000 км.Из этих что купить?Благодарю, лайк.

[@Александр-ц2п6з]

блин. по комфорту да мерс лучше. ну по обслуги соренто проще. что там и там коммон рейл ну запчасти в цене очень разные и обслуживание можно самому. а если лень то на станции соренто дешевле будет делать. ну а по комфорту лучше марес. по проходимости соренто. ну если захочешь мега трактор то соренто. + переделки с ним проще там арки колеса от к700 ну и все в этом духе.

[@Александр-ц2п6з]

ну на 200 тыс в соренто цепи менять надо будет это 12 тыс примерно. про мерсы мало знаю честно что у них там и почем ну за них неохота беруться делать и запчасти все почти под заказ

[@Александр-ц2п6з]

короче надежнее соренто и практиче повседневность. а если по (выделываться) ну то мер ся так думаю

[@СешИванов]

весту зачем брал то, вот авто нормальное!

[@Александр-ц2п6з]

Захотел новое авто. Да и в это уже нормально денег надо в кинуть. В кузов тыс 70. И двигатель ещё где то 40.

[@АртемНиколаевич-р9ж]

Стоит ли брать соренто ? Присмотрел на газу 2003 бензин 3.5 Стоит ли брать если по тех части всё хорошо? Не будут ли от неё в дальнейшем неприятные сюрпризы?

[@Александр-ц2п6з]

Нет. С этим двигателем . Обычный двигатель атмосферный. Самое большие проьлемы могут быть. С раздаткой из за фрикционых накладок они стираются и перестаёт передний привод работать. Ремонт в среднем с запчасти 12 тыс. Ну и пружины задние раз в 2-3года менять просидают

[@АртемНиколаевич-р9ж]

Александр спасибо за ответ

[@Александр-ц2п6з]

Ну и за кузовом смотрите хорошо. Она любит чистоту особенно где накладки пластиковые на дверях и арках дверей. Там быстро гниет

[@ВованТоляныч-р2щ]

Вся Корея думала. Один рассказал

[@fokus8899]

Подскажите какой расход на 2.5 дизель ?

[@djtrance4]

В зависимости от дороги и раздатки тесли тод то какая дорога горы перегазовки 12 , 15 если ровно то по трассе до 5 может. Парт тайм раздатка 10 в городе трасса хз наверное 5. Опять же всё зависит от дороги и стиля и это с автоматом. С ручкой незнаю. Не парся не самый большой расход на ml мерсике 2.7 15 тока в городе.

[@godrive4x4]

датчик на рампе и тд. форсунки в обратку льют под замену и стоят 80 и двиг переборка за 150 итого цена машины

[@Александр-ц2п6з]

тут ты прав. датчики дорого стоит форсунки вообще молчу. благо если хоть более менее дт. то года 3-4 ходят. тогда еще успел по 11 тыс за форсунку купить вот пока нормально еще ходят форсунки держат . датчик на насос тнвд дозатор 5 тыс стоил . капец чем меньше детали тем дороже из за микронной точности. да если весь двигатель перебирать выходит под 90-120 тыс. если сам делать будешь если станция то еще 30-50 тыс на работу . с бензинкой по проще. но и кушает как слон .)))

[@Abubakar_Orel]

Ах вот зачем иконки в авто.))

[@АртемПанов-х7ж]

По иконке бомба шутка!)

[@Taimyr-communist]

У меня SsangYong Rexton, там третий ряд реальней.

[@ВладимирЗудин-м1м]

У меня такое же дерьмо, зимой без котла подогрева даже в - 15 градусов не заводится. Дизель говно.

[@orgishe]

в автомобильные обзорщики пошел, в професиональные?

[@Александр-ц2п6з]

Неё. Нафиг. У меня есть основная работа. Это так . Развлечения ради))) да и интересно потом читать что люди думают

[@orgishe]

смотреть тоже интересно. Опять же снято куда интереснее чем стиль "сам-снимаю сам говорю" :) у меня тут брательник решил машину поменять - опять как и год назад по всем дилерам прошел, а брать то и нечего в ценнике миллион, буквально с 5ой дверью.

[@виталийгончар-г9и]

Подскажи что может біть сорик 2007 2,5 дизель пробег 180000 случилосчь вот что закончяилась соляра подвезли не могли никак закачать оказалось не работает ручная подкачка заменил тоже самое буксир не помагает на єфире тоже не заводится он его не всасівает а віплевівает местніе гении разводят руками город далеко вызвал парня который делает диагностику за 20 у.е сказал ошибка газораспределения я и сам это понимал конкретики никакой потом оказалосьчто у парня фамилия баран славик по паспорту .... подскажи что нибудь а то эвакуироть в ближайший город 200 уе

[@Александр-ц2п6з]

Ошибка газораспределения. Это может быть ЕГР . А то что не засасывает может заслонка в пуском коллекторе которая помогает двигатель глушить мягко двигатель она может быть причиной. Пробуйте ее прикрутить и без нее заводить с эфиром. Проверьте на форсунки сллярку поступает. Ослабив трубки на форсунка. Если есть топливо. То причина в этой заслонки должна быть.

[@Александр-ц2п6з]

Просто ошибок на газарампределительный механизм. Там нету из за того что там все механическое. Раз нету больше ошибок . Дело значит в механической части

[@Александр-ц2п6з]

А номер ошибки скажешь ?

[@Александр-ц2п6з]

А точно дизель кончился. Может цепи оборвало

[@виталийгончар-г9и]

@@Александр-ц2п6з вскрыли уже все коромысла побиты клапана тоже гнуло верхняя цепь поменяна те никто не трогал перескачила верхняя на 3 зуба те не извесно клапана нужно брать короомысла цена от 130 грн до 300 что посоветуешь ?

[@ЕленаГорбунова-ж9ы]

Ну если ненадёжный двигатель то НАХУЙ ТАКОЙ АВТОМОБИЛЬ НУЖЕН,А ВОТ РЕНО ЛОГАН БЕЗ ПРОБЛЕМ , ЗАВЁЛ ПОЕХАЛ И БАШКА НИЧЕМ ЛИШНИМ НЕ ЗАБИТА,а если джип то саньенг муссо .