Kia Sorrento pime и Webasto и Autolis для дизеля....

Ещё на момент покупки были заложены расходы на установку котла подогревателя Webasto, прошло в эксплуатации 3 года, делюсь мнением и недостатками...
Для поддержки канала карта СБ 2202 2006 5181 2503 Юрий Викторович, буду очень признателен и благодарен.

[@ГумарНагаметзянов]

Тоже себе на мой Прайм дизельный 2019 гв поставил Вебасто с новья. Я поставил с функцией обогрева салона- как антифриз набирает 60 градусов- включается печка. Только у меня Вебасто включается с оригинальног брелка. В общем, мне нравиться. Спасибо за видео! Рад за Вас!

[@galapagosmoscow6801]

Да, тема с прогревом салона классная 100%, + можно поставить блок памяти по кнопкам подогрева сидений и руля. Руки не дошли...

[@ИринаАрхипова-ф5ш]

Скажите пожалуйста как дизель в морозы -30 !?

[@МаратСабанчиев]

Здравствуйте, я ваш подписчик.. Очень приятно смотреть ваши видео на канале, спасибо! Хотел бы задать вам вопрос если вам не сложно ответьте пожалуйста... У меня киа оптима с панорамной крышей, машине всего лишь 2 года... недавно заметил что люк сдвижной немного сидит ниже чем переднее стекло и заднее стекло панорам крыши., люк работает никаких нареканий нет единственное что он на миллиметров 3 сидит ниже повторюсь.... Хотел бы узнать это не страшно? Из-за этого стекло не лопнет он нагрузку не несёт... Люком практически не пользуюсь, пару раз открыл и всё, думаю что с завода так отрегулировали. Хотел бы узнать ваше мнение, страшно это или нет

[@galapagosmoscow6801]

Здравствуйте, я думаю не страшно, но отрегулировать без проблем можно прямыми и из нужного места растущими руками😋

[@АлександрКартушин-в5х]

Добрый день! Можете сделать видео в каком месте врезанны тройники к системе охлаждения , и от куда топливо забирает , Спасибо!

[@galapagosmoscow6801]

Здравствуйте, топливо забирает с топливного бака, это 💯%, заведена топливная магистраль с сеткой, врезана в крышку насоса. Тройники стоят в аккурат под воздушным фильтром над АКПП

[@АлександрКостин-д2я]

@@galapagosmoscow6801 здравствуйте почему пропали? Что-то случилось? Очень не хватает ваших видео. Надеюсь будут ещё

[@galapagosmoscow6801]

@@АлександрКостин-д2я здравствуйте, да всё нормально, скосил ковид, но ничего оклемался. Времени снимать совсем к сожалению нет, будет возможность обязательно что нибудь добавлю. Спасибо.

[@АлександрКостин-д2я]

@@galapagosmoscow6801 Слава Богу. Я по вашему видео по чистил впускной коллектор( без снятия заслонок с узлом аптюрации) всё получилось. Всё работает. Спасибо большое

[@galapagosmoscow6801]

@@АлександрКостин-д2я отлично! 👍 рад что помог, много дерьма было?

[@АлексАлексович-ж3г]

Добрый день. У к Вам два вопроса,не подскажите куда правильно установить датчик с обогревателя,чтобы температура соответствовала той которая на самом деле? И второе,я недавно тоже установил у Андрея подогреватель и такая же проблема-разница температуры на телефоне и по датчику в автомобиле. Плюс после установки машина перестала выходить на рабочую температуру в 90 градусов,только до 83. И это точно сразу после установки. По вашему такое возможно из за не правильной установки обогревателя?

[@galapagosmoscow6801]

Доброго дня. Да к сожалению датчик температуры они устанавливают выходной патрубок (шланг) над коробкой )который идёт от печки салона. Делаю уже не первую машину у Андрея, всегда устанавливают именно там. Наверное правильней было данную термопару прикручивать к блоку двигателя (где установлен датчик температуры например) но при неоднократном разговоре с ним, опыт уже был и от такой практики они отказались, по причине- отгорает и сгорает данная термопара которая идёт в комплекте… а по сему, просто надо знать и понимать что температура которую показывает приложение старлайн просто занижена на 10-15 градусов, я к этому уже привык и отношусь философски…. По поводу температуры 83 гр, это как? Чем измеряете?! Самое лучшее это через elm и на смартфоне смотреть. По поводу неправильно подсоединили не верю, ребята не один год с этим работают и скорее всего при неправильном подключении и одновременном работе двигателя и подогревателя двигатель ловил бы перегрев!

[@АлексАлексович-ж3г]

С 83 градусами разобрался)) дал газку по МКАДу всё в норме) А вот по температуре при прогреве, всё-таки интересно. У меня Пандора на телефоне+эбершпехер. Запускаю подогреватель,через 15 минут по приложению Пандоры,температура ДВС 56 градусов. Запускаю двигатель и температура в приложении сразу меняется на 75 градусов, по датчику в машине стрелка показывает примерно так же. Вообщем ещё надо помониторить при каких погодных условиях,сколько по времени и до какой температуры прогревается) Кстати,соглашусь с Вами на счёт Андрея. Мне он тоже показался порядочным парнем и сомнений в качестве его работы нет.

[@galapagosmoscow6801]

@user-gf2ym6ny5g доброго дня. Да скорее всего при работе подогревателя сьем температуры происходит с термопары вебасто ( на шланге обратки с печки) вот вам и константа в аккурат 10 гр. её просто надо знать, если вебасто показывает 50 гр то по факту 60. А после запуска двигателя скорее всего Пандора уже снимает показания с блока управления ( штатный датчик температуры). Думаю что именно так. Хотя у меня в точности наоборот, так вебасто греет только антифриз и рубашку двигателя , а масло в картере холодное, температура при запуске двигателя падает на 10 гр сразу.

[@АлексАлексович-ж3г]

@@galapagosmoscow6801 вчера звонил человеку ,что устанавливал мне Пандора. С его слов: при заглушеном ДВС температура снимается с блока который чугунный. После запуска ДВС данные снимаются по СAN шине, то бишь,то что показывает датчик на панели приборов. Впринципе так и есть ,после запуска температура падает(теплоотъем). Я может и сумасшедший,просто такого не было до установки подогревателя. До и после запуска движка,прога Пандоры показывала одинаковую температуру. Завтра поеду в Лабораторию,может ,что решится

[@legalize8]

Здравствуйте скажите пожалуйста в чем может быть дело? На низах плохая тяга, чуть стоит прибавить газа, как обороты подсказывают до 3х тысяч и машина подрывается

[@galapagosmoscow6801]

Здравствуйте, диагностика на расстоянии очень неблагодарное дело…. Вам нужен диагност, от слова - от Бога с нормальным сканером и опытом работы. Судя по описанию могу предположить что с наддувом и турбиной всё норм, проблема на низах может быть связана с банальной не герметичностью патрубков и неисправность датчиков - надува, массового расхода воздуха и температуры воздуха… надо сканировать и смотреть параметры работы двигателя на разных режимах.

[@ЮрийСтавицкий-ч4п]

Добрый день, можно ли выхлоп с Webasto направить на поддон чтобы попутно греть масло?

[@galapagosmoscow6801]

Здравствуйте, у меня не получилось, установщики обрезали выхлопной патрубок и направили чётко вниз. Теоретически наверное можно, температура на выхлопе после глушителя градусов 70-90....