Kia Sportage на максималках под 19 миллионов / 2.5 бензин, автомат 8 ступеней

Ведущий и автор проекта Роман Масленников
моя инста для связи / romaslennikov
обложка / bulat_omarbekov
Полноприводный кроссовер Kia Sportage пятого поколения с бензиновым атмомотором 2.5 литра 190 сил, крутящий момент 242 Нм, автомат на 8 ступеней, наш разгон 12.08 секунд до ста (завод - 9.4), топливный бак на 54 литра.
Записываем без дублей, одним файлом, без заучивания
ДРАЙВ БЕЗ МОНТАЖА #ДБМ
Замер шума в салоне на скорости 100 км/ч показал среднее значение - 65
HYUNDAI TUCSON - 65 Дб
EXEED LX - 70 Дб
LEXUS NX - 65 Дб
INFINITI - 63 Дб
JAC S4 - 68 Дб
HAVAL JOLIAN 4WD - 67 Дб
CHERY TIGGO 8 PRO - 70 Дб
RENAULT KAPTUR - 67 Дб
SUBARU XV - 67.2 Дб
HYUNDAI TUCSON - 65 Дб
KIA SOUL - 66.5 Дб
CHEVROLET TRAILBLAZER - 67 Дб
KIA CERATO - 66 Дб
TOYOTA LAND CRUISER 300 GR SPORT - 62 Дб
KIA SELTOS - 66 Дб
УАЗ ПАТРИОТ - 74 Дб - ЧЕМПИОН ПО ШУМУ!
НОВАЯ HYUNDAI CRETA - 68 Дб
VW TAOS - 65 Дб
НОВЫЙ CHEVROLET EQUINOX - 66 Дб
SUBARU OUTBACK - 65 Дб
TLC PRADO ДИЗЕЛЬ - 64 Дб
НОВЫЙ CHEVROLET TRACKER - 68 Дб
TOYOTA CAMRY 2.5 - 62 Дб
TOYOTA CAMRY - 3.5 - 63 Дб
GREAT WALL WINGLE 7 - 66 Дб
HYUNDAI ELANTRA - 63 Дб
JAC S7 - 66 Дб
GREAT WALL POER - 66.5 Дб
KIA K5 - 65 Дб
SUBARU FORESTER - 66 Дб
HAVAL JOLION - 67 Дб
VW POLO TSI - 66 Дб
KIA SORENTO - 64 Дб
LADA VESTA SW CROSS - 66 Дб
CHEVROLET EQUINOX - 67 Дб
TOYOTA LAND CRUISER 200 - 63 Дб
KIA SPORTAGE - 67.5 Дб
NISSAN X-TRAIL - 65.5 Дб
JAC J7 - 69 Дб
RENAULT DUSTER - 67 Дб
VW TIGUAN - 63 Дб
HYUNDAI CRETA - 67.5 Дб
HAVAL F7x - 65 Дб
CHEVROLET TRACKER - 67.5 Дб
Замеры ШИРИНЫ салона от стойки до стойки с первого ряда сидений, результаты:
KIA SPORTAGE - 1445 мм
EXEED LX - 1418 мм
LEXUS NX - 1446 мм
INFINITI QX55 - 1512 мм
JAC S4 - 1341 мм
CHERY TIGGO 8 PRO - 1420 мм
RENAULT KAPTUR - 1353 мм
SUBARU XV - 1427 мм
CHEVROLET DAMAS - 1212 мм
HYUNDAI TUCSON - 1433 мм
KIA SOUL - 1389 мм
NEW CHEVROLET TRAILBLAZER - 1399 мм
KIA CERATO - 1425 мм
TOYOTA LC 300 - 1563 мм - ЧЕМПИОН ПО ШИРИНЕ САЛОНА!
KIA SELTOS - 1402 мм
UAZ PATRIOT - 1492 мм
НОВАЯ HYUNDAI CRETA - 1382 мм
VW TAOS - 1434 мм
ОБНОВЛЕННЫЙ CHEVROLET EQUINOX - 1420 мм
НОВЫЙ SUBARU OUTBACK - 1462 мм
TOYOTA LAND CRUISER PRADO - 1459 мм
НОВЫЙ CHEVROLET TRACKER - 1404 мм
GREAT WALL WINGLE 7 - 1416 мм
HYUNDAI ELANTRA - 1433 мм
JAC S7 - 1483 мм
GREAT WALL POER - 1446 мм
KIA K5 - 1451 мм
SUBARU FORESTER - 1457 мм
HAVAL JOLIAN - 1436 мм
VW POLO ЛИФТБЭК - 1383 мм
KIA SORENTO - 1491 мм
LADA VESTA SW CROSS - 1385 мм
CHEVROLET EQUINOX - 1425 мм
LAND CRUISER 200 - 1548 мм
KIA SPORTAGE - 1432 мм
NISSAN X-TRAIL - 1443 мм
JAC J7 - 1421 мм
RENAULT DUSTER - 1344 мм
VW TIGUAN - 1440 мм
HYUNDAI TUCSON - 1443 мм
HYUNDAI CRETA - 1383 мм
HAVAL F7x - 1413 мм
CHEVROLET TRACKER - 1361 мм
TOYOTA RAV4 - 1463 мм
Багажник (в литрах): KIA SPORTAGE - 586, EXEED LX - 351, LEXUS NX - 520, INFINITI QX55 - 555, JAC S4 - 520 (от фальшпола до потолка), CHERY TIGGO 8 PRO - 193, RENAULT KAPTUR - 387, SUBARU XV - 310, HYUNDAI TUCSON - 539, KIA SOUL - 364, NEW CHEVROLET TRAILBLAZER - 385, KIA CERATO - 502, KIA SELTOS - 468, UAZ PATRIOT - 1130 (ЧЕМПИОН ПО ОБЪЁМУ БАГАЖНИКА!), НОВАЯ HYUNDAI CRETA - 402, VW TAOS - 500, SUBARU OUTBACK - 522, TOYOTA LAND CRUISER PRADO - 621, НОВЫЙ CHEVROLET TRACKER - 390, TOYOTA CAMRY - 524, HYUNDAI ELANTRA - 458, JAC S7 - 960, KIA K5 - 510, SUBARU FORESTER - 505, VW POLO LIFTBACK - 530, KIA SORENTO - 616, LADAVESTA SW CROSS - 480, CHEVROLET EQUINOX - 670, LC 200 - 909, KIA SPORTAGE - 491, NISSAN X-TRAIL - 550, JAC J7 - 520, RENAULT DUSTER - 428, VW TIGUAN - 615, HYUNDAI TUCSON - 488, HYUNDAI CRETA - 402, HAVAL F7X - 490, TOYOTA RAV4 - 580, CHEVROLET TRACKER - 356.

[@adletkorganov5747]

То с цветом, то со звуком проблемы.

[@erzhanerzhik6517]

Оператор сам по себе ходит. Объясняет про богажник, оператор где то в дали бок кузова снимает🤦‍♂️

[@doc2865]

Еще звук отлично записан.

[@makssila3572]

За то он хорошо свадьбы снимает 😂😂😂

[@user-qy4px8ki6t]

Роман на какой аппарат снимаешь драйв без монтажа? Почему картинка не сочная? Недо черно белый...

[@astrariga9819]

Класс молодцы ребята

[@user-iz4ky6hf4g]

очень классное видео

[@sugarrayleonard8691]

При просмотре видео не покидало ощущение что смотрю Ильдар-автоподбор )))

[@romanmaslennikov]

Всем привет. Косяки по звуку, да, радиопетлю вели себя в тот день очень странно, меняем петли в итоге. Жара стояла такая что мозги плавились 😎 мы только за четкую картинку, так что все будет как надо. Рахмет за комментарии по качеству видео, мы за критику и работу над ошибками.

[@roastedpotato5514]

Так какой у вас был расход в итоге?

[@aleksandrzaliubovskii4502]

Интересненнько

[@user-bu9pd5dx7l]

Роман ждём на ДБМ новый Hyundai i30👍

[@maximbasuda4635]

Не согласен с тем что лучше выбрать соренто. Лучше спортик в максималке чем соренто в биче. За эти деньги можно только вторую комплектацию 5-им местного соренто взять, а она как мы все понимаем бедная. В спортике же за эти деньги будет абсолютно все. Тем более сзади места тоже валом, т.к. он у нас длиннобазный. P.S являюсь владельцем нового Sportage 2022 года, купил 4 июля в комплектации X-Line+, по прайсовой цене, без допов в Allur Auto. Расскажу немного для тех кто думает брать или не брать: 1) подвеска мягкая, очень энергоемкая. 2) дизайн бомба, в потоке оборачиваются все - знаю что это не показатель))) самому очень заходит, тоже как и Роману - больше нравится чем новый Tucson. Дизайн очень понятный, очень интересный, 19 катки очень красивые и выглядят зашибенно. 3) салон замечательный - ничего не скрипит, не тряхтит. Глянец в салоне ну ОЧЕНЬ маркий, как и мониторы (дисплеи). Всем дико советую наклеить бронь всего салона, т.к. очень зацарапается спустя какое-то время. Материалы очень радуют - алькантара и кожа крутые, не пахнут дешманом и дермантином, на ощущения очень приятные. Кстати на руле, на ручках и так далее - настоящий алюминий. Подсветка салона очень красиво светит, круто что можно выбирать любой рандомный цвет самому, а не просто предустановки. 4) 2.5, автомат 8-и ступенчатый и полный привод едут отлично, очень быстро, скорости не чувствуется в машине - скорее плывешь, чем едешь. По трассе ездил с родного города (Астана) в Боровое - расход 7 литров. По городу - расход 12-15 (скорее к 15, но иногда и чудеса с 12 случаются если тошнить). Рулежка очень понятная. 5) по поводу штатных карт и навигации - к дилеру ездил, говорил - сказали будут обязательно, со временем. Прошивки обновят бесплатно и все. Только с течением времени. Насчет Kia Connect сами не знают когда, но все вместе верим, надеемся и ждем. Думаю, сделают. 6) шайба переключения передач - очень удобная как для шайбы, но так как переключает ее в видео Роман - переключать не надо (слышно как он ее «до упора» крутит) - так делать не нужно. Можно просто задержать ее направо или налево - и она перейдет в нужную передачу. Без всяких стуков и щелчков. 7) уплывающие подстаканники - замечательная тема. Нужны - открой, нужен один - открой один, не нужны - убери. Панорама - большая, просто мечта. Люк открывается прилично, действительно люк. 8) темы приборной панели можно менять - это вообще круто, но на первое время. В целом, понравится какая-то одна и все, переключать их каждый раз не нужно. Память сидений - круто, так как на этой машине ездят два человека. (К сведению - в машине есть два основных профиля, и у КАЖДОГО есть две памяти сиденья) - всего 4 можно сказать если вам так удобнее)) Дисплей переключения мультимедиа и климат-контроля удобный, только сначала непонятный, нужно привыкнуть. Возможно кому-то будет поначалу трудно, но как я уже писал - нужно привыкнуть. 9) камеры 360 - от них ничего сверхъестественного ждать не стоит. Это просто качественные и хорошие камеры кругового обзора, как и у всех новых корейцев. Системы помощи на дороге - DriveWise. Это просто бомба, уже пару раз тьфу-тьфу-тьфу выручали. Работают. 10) шумоизоляция хорошая, машина действительно ну ОЧЕНЬ тихая в городе. Но со скорости 130-140 действительно начинает шуметь. 11) мне дали машину на резине не китайской NEXEN, а на недешевой хорошей, HANKOOK HP 2. Не знаю почему у Ромы такая))) 12) свет ночью светит хорошо, нехватает ток подсветки поворотов (или она есть, но маловыраженная) - в общем, не хватает именно подсветки поворотов - особенно когда темный незнакомый двор или что-то еще подобное. 13) задний ряд - места много, пассажиры говорят комфортно)))) если что задний ряд сидений еще можно отрегулировать по наклону спинок. Да-да, и регулировка там далеко не маленькая. Также все задние сиденья можно сложить с багажника, не открывая салон. 14) функции типа «подходишь к багажнику - он открывается», «подсветки ручек при подходе», «провожающий свет» - приятные)) В целом, не пожалел что взял этот автомобиль. Считаю это хороший выбор для семейного человека. Он не пускает пыль в глаза как китайцы со своими любимыми «полторашками» и турбомоторами, вырвиглазным дизайном и закосом под премиум. Лучше ли это чем Tucson? Технически - нет, все тоже самое. Дизайн, салон, материалы и прочее? Тут уже на ваш выбор - кому что. Старался быть объективным. Надеюсь кому-то помог определиться с выбором. P.S. - если есть деньги на X-Line, то переплатите чуток и возьмите X-Line+. Разницы 500.000, зато доп. Безопасность. В целом, не советовал бы брать минимальную комплектацию, остальное уже на ваш кошелек как говорится. Также не думаю что стоит ждать 2.0 версию, так как будет для «двушки» тяжковато тащить такой авто. Хотя на самом деле ездят честно говоря все машины - если вам нужно «лишь бы ездила». Не пожалел что взяли максимальную комплектацию, даже несколько раз самому себе спасибо сказал.

[@Shuma-ow1ox]

Наверное, кому как. У меня был Tucson и пересел после него на Санта фе. На Санта фе сразу чувствуется что машина классом выше . Едет на много мягче , шумка лучше .

[@erzhanerzhik6517]

Согласен

[@Rage-oe3kd]

В России за эти деньги можно только киа рио купить.

[@romanmaslennikov]

Ого, спасибо за такой расширенный коммент 😎

[@AnnaK-mm8fe]

Классный комент. Были в салонах, говорят нужно ждать год. Цены не фиксируют 🤦‍♀️ в очередь не ставят. Может есть способ купить быстрее? Кто знает?

[@user-nv7ec6uu7o]

Как обгоны, на дороге стоит, что скажете?

[@d.darbuzov]

Когда ждать обзор трассы с алматы до астаны?

[@couchpotatoRK]

Сделайте плз обзор на Kia Seltos, спасибоо

[@user-ky6hu2kb3r]

Купил такую машину. Доволен.

[@user-rd9zs8nd2i]

Хороший выбор. То же хочу)

[@user-lh6vy9xv4oIvanIvanov]

Почему едет так медленно

[@d0rian705]

​@@user-lh6vy9xv4oIvanIvanovпотому что он с телефона блин снимает + машина не в спорте или машина на конечном топлеве. Реально она едет 9.5-10 с этим мотором . У меня такая же машина

[@user-es9rb1ti9n]

​Так он ещё обкатку не прошло кнш не едет@@user-lh6vy9xv4oIvanIvanov

[@user-jh1ko2fk5t]

Рома,трасса нормальная с КРГ до Алматы ехать можно,Гаишники только за обгон кошмарят,за скорость не трогают,именно с Каншенгиля не очень,вот вернулся с Костаная недавно

[@lugovoiarena]

молодец интересно снимаешь. красавчик! хочется свои авто каналы смотреть, а не российские

[@mbekov4620]

Да уж, звуком испортили выпуск

[@mishadiamond5892]

Не до конца узнал машину. Комбинацию индикации на 2ом мониторе можно настраивать как хочешь, как раз-таки для отображения климы любой экранчик настраиваешь на то что нужно.

[@couchpotatoRK]

Контакты Саши можете написать?

[@assylzhan09]

караганда-жезказган-кызылорда вот там идеальная дорога! премию можно дать за это 😎поездите может кто то задумается что там капитальный ремонт нужен?

[@romanmaslennikov]

Ооо, этот маршрут мы ещё не проходили. Но в планах. Машина нужна крепкая 😎

[@assylzhan09]

@@romanmaslennikov если поедете летом то воды и пару запасок возьмите собой :))) трасса жезказган-кызылорда

[@gertgera2664]

Оператор сам по себе ходит. Качества видео среднее(

[@HYDROXupypr]

Всё супер, но слушать из-за треска невозможно, и картинка прыгает по освещению.

[@arlangroup7170]

В тапке пол на 100 км не пробывали Спорт режим включать ?

[@user-lh6vy9xv4oIvanIvanov]

В любом случае даже в драйве очень медленно. Она должна была ехать хотя бы 10 сек, но не 12.

[@arlangroup7170]

@@user-lh6vy9xv4oIvanIvanov в интернете на оф сайте американском пишут что у 2,5 184лс может из за этого , на 194 л.с даже на 190лс не похожа по езде

[@user-lh6vy9xv4oIvanIvanov]

@@arlangroup7170 Да я тоже так думаю

[@maximora7558]

Давай на полном баке без монтажа )

[@romanmaslennikov]

Хронометраж уйдет в галактику тогда 🤣

[@user-cp3ge4hn3j]

предлагаю показывать вместо разгона до 100, показывать количество оборотов при 100,120, 140 км ч

[@leonabbasov6042]

Ничего нового это тот же Туксон!Только в новом платье.

[@llonedel]

Рейс лоджиком меряется разгон вообще то!

[@umaltynbek]

Реально ,) оператор ворон считает

[@user-ky3dr5cx6t]

а сделайте тест на иксид txl . он вроде как его одноклассник, но покруче

[@leroytornhill2417]

Звук ппц, вырви уши. А так обзор для кз пойдёт, есть куда расти

[@user-rd4np2ex3j]

Распишите пожалуйста трассу Алматы Астана... сколько нормальной дороги, сколько грунтовки, сколько в ямах... Заранее спасибо

[@user-us6wg6ou3s]

Ехал с Шымкента, если брать с Бурубайтал до Аксу-Аюлы трасса более менее новая, с Аксу-Аюлы местами делают, съезды убрали частично до Спасска. Дальше до Астаны норм трасса.

[@user-rd4np2ex3j]

@@user-us6wg6ou3s а вот до бурубайтала от куртов как?

[@user-us6wg6ou3s]

@@user-rd4np2ex3j в этом году не ездил с Алматы не могу сказать

[@user-us6wg6ou3s]

@@user-rd4np2ex3j в том году ездил, самый плохой участок был Балхаш Караганда. Главное на знаки смотреть.

[@user-jh1ko2fk5t]

@@user-rd4np2ex3j местами съезды асфальт новый, ехать можно до Каншенгиля нормально,а вот дальше одни сиськи до Куртов,от Куртов нормально,буквально дней 5 назад вернулся с Костаная ехал по этой трассе.Ям нету таких серьёзных

[@kobalt-tv-777]

Оператору стоит пройти курсы по профессиональной съёмке. 😂 Курсы профессионального оператора. Ракурсы берет не всегда правильно.

[@abdumuminabsatov7248]

Лучше бы на Iphone снимали, Очень плохая качество видео

[@Dooodllezzzz]

Звук вызывает отвращение, микрофон трётся об футболку и в видео почти не разобрать слов

[@user-hj8bi8hd5u]

Рио , акцент срочно брат ! Просмотров много будет

[@romanmaslennikov]

Акцент дважды уже обзор делали. На канале лежит. Рио ждём в пресс-парке

[@darkanuar]

Штатная навигация это же такой отстой)))) после 2гис и яндекс с телефонного карплей нахер эти навителы и прочее

[@user-jj3pk2cr2e]

Суд?

[@RomanKibirov]

Есть х лайн + , а это не топ)

[@talgatk5265]

Машина симпатичная, но все сенсорно-электронное не внушает доверия, особенно в мороз или после 5-7 лет эксплуатации.

[@baktybek6454]

Не волнуйтесь, столько лет корейские свистоперделки не едут)

[@user-nh9ow2fn1f]

А можно пригнать Соренто 2.5 турбо на заказ!!

[@romanmaslennikov]

Много контор гоняют к нам, правда н турбе стоит робот, как он себя ведёт - не знаю. Но к роботам бывают вопросы...

[@user-nh9ow2fn1f]

@@romanmaslennikov , а в обзорах в Кореи говорили что автомат полноценный 2,5 т - 285 лошадей или путают

[@romanmaslennikov]

@@user-nh9ow2fn1f я вам вижу, что на двух сцеплениях www.ultimatespecs.com/car-specs/Kia/123822/Kia-Sorento-2021-25T-AWD.html

[@user-nh9ow2fn1f]

@@romanmaslennikov Спасибо большое !!!!!!! , тогда лучше конечно 3.5 v6 - надёжнее будет

[@vatavatnaya-sk9029]

@@user-nh9ow2fn1f нет,там стоит 8 ступенчатый DCT(Dual Clutch Transmission),т.е. трансмиссия с двумя сцеплениями. Это первая многодисковая коробка-собственная разработка компании Kia Motors. Вообщем это "робот" с двумя сцеплениями.

[@lugovoiarena]

почему россияне уносятся по дизельным моделям, кто нибудь знает?

[@user-jy3eh2se6q]

Сам в шоке

[@roman-zq6kk]

ujas 13 sec do 100 lutshe haval h6 hybrid vzat 7 sec do 100 I desevle I ekonomney heheh

[@RefuelTheRocket]

12.69, что то много, машина 2022 года с таким двигателем должна ехать до 100 8-9 секунд стабильно!

[@user-lh6vy9xv4oIvanIvanov]

Значит не едет

[@arkadiy180480]

Я за туксан!

[@user-jy3eh2se6q]

Я три дня уже голову ломаю , что выбрать из двух, а почему тусан, можете ответить?

[@grabbernvision5840]

​@@user-jy3eh2se6qкомпектация

[@taigatundra9720]

Да ну дизель у нас когда так дорого стоит эта соляра моча и так трудно найтьи хооошую, с такими зимами как у нас на севере дизель долга не проживет да и ты сам тоже дрлга не проживеш если на трасе встанеш в замет с дизельным двиготелем толька бензин у нас в казахстане конает а все африканское в африку.

[@Shuma-ow1ox]

Приветствую. Лучше тогда класса D взять Соренту по проще комплектации, чем C класса в максималке

[@romanmaslennikov]

Ага, так многие делают. Больше кузова за те же деньги 😎

[@adletkorganov5747]

Там 6АКПП тот же движок, не тянет.

[@user-sf5zm3ls8e]

@@romanmaslennikov Санта фе в предтопе будет дешевле топового Спортейджа, а если к цене топового Спортейджа добавить 600 тыс тг, то можно купить топовую Санту, которая является конкурентом Соренто. Спортейдж должен стоить аналогично Туссану если не дешевле (как ранее делал Бипек), ведь основной бренд в концерне - Hyundai. Ценовая политика Киа в РК оставляет желать лучшего и так по всем моделям бренда.

[@user-lh6vy9xv4oIvanIvanov]

@@adletkorganov5747 Реально почему 2.5 так слабо едет

[@user-bq7ds1pv1w]

Очень жаль, что 2х литровый дизель этому Sportage у нас не дали...

[@user-jf4kn1tq7s]

Спартаж

[@alexcafpir8166]

когда-же перестанете называть свето-диоды, диодами 🤦‍♂

[@erzhanzhorabek8644]

купите микрофон

[@user-tj8wc8mi7b]

Добрый день!!! Предоставляем очень качественные услуги в сфере продвижения и рекламы для Ваших KZbin каналов, брендов. Контакты для связи с нашим специалистом в названии моего канала. У нас огромный опыт работы, большое кол-во отзывов и портфолио. Ждём Вас!

[@giakomokas]

Оператор от Бога 👎🏻

[@LUCIFER-wn8ks]

Звук пздц

[@karamislo2006]

гавно дизайн все мухи стран будут биты этой решеткой

[@davidkoninghem279]

Бл купите норм микрофон, пердит постоянно и помехи! Говори по делу, одна вода

[@user-ev2pw1gh9p]

звук говно

[@azamadhamovich4597]

Брат извини но не умеешь оказывается разгоняться

[@user-lh6vy9xv4oIvanIvanov]

Как ещё разгоняться на автомате тапка в пол

[@michiganm4282]

Да, режим спорт нужно обязательно включать, с ним она совсем по другому разгоняется, у самого такой