Дима как всегда!! 💪💪 Мы по-прежнему ждём обзор на твоего Субарика!! 👍👍👍
@РонРон-л3х10 күн бұрын
Увидел лайков 99,ну и как неаоспользоваться таким случаем😅,а еслм серьёзно то канал зачетен,не хотел бы оказаться на месте кто собирает эти пластилиновые двс....они реально пластилин😅
@РонРон-л3х10 күн бұрын
В 150000 косарей😅нормуль,кстати на телефонах звук усиливается,особенно дв с😅,там смартфон надо под особым углом держать😅 илм еще какая то херь,двс реально с телека громко звучат😢
@VladPodolsk15 күн бұрын
😂4:15 хочу такой же номер ХНУ
@Nic-qf5zj15 күн бұрын
150к под ключ при этом расточили, гильзанули,поршня заменили, и мелочёвку, тут у Артемки вышел новый видос Киа сид, чел тупо расточил в рем размер поменял поршневую и содрал почти 200к.
@РонРон-л3х10 күн бұрын
А в принципе Артем и не много содрал,50 и все,без ерничества,на Сослана посмотрите,у чувака под сотню машин в день😅еще и китайщину ремонтирует с болью
@АлексейЛипов-е6щ15 күн бұрын
При подборе коренных вкладышей как учитывается биение шеек?
@мирмоторовТюмень15 күн бұрын
@@АлексейЛипов-е6щ если мотор не стучал,редко шейки стягивает
@АлексейЛипов-е6щ15 күн бұрын
@мирмоторовТюмень Есть заводская погрешность изгиба коленвала, если её не проверять, то это уйдёт в уменьшение зазора с вкладышем, возможно зазор станет меньше допустимым, и не понятным на ощупь при вращении протянутого коленвала руками при комнатной температуре.
@мирмоторовТюмень15 күн бұрын
@ колено смотрится на призме.биение выводим в ноль.делается это несложно
@АлексейЛипов-е6щ14 күн бұрын
@@мирмоторовТюмень Как биение коленвала выводится в ноль? Это ведь микро изгиб, погрешность, которую даже завод не может устранить.
@мирмоторовТюмень14 күн бұрын
@@АлексейЛипов-е6щ меньше сотки это вообще ниочем и ни на что влияет вообще.пусть даже будет полсотки на что оно повлияет???
@MrMASIV15 күн бұрын
Двигатели Субару делаете?
@СергейРадченко-з2д15 күн бұрын
Как обычно, лайкос за работу из Ишима !!.😊
@НиколайУсольцев-ц6в15 күн бұрын
Здравствуйте, тоже из Ишима. Когда капиталились у Димы? Тоже надо капиталку делать. Как двигатель чувствует себя?
@СергейРадченко-з2д15 күн бұрын
@НиколайУсольцев-ц6в Я пока не ездил на капиталку, только планирую. У него запись на 5 месяцев в перёд. Думаю после Нового Года позвонить ему. Пока езжу на китайском движке. Пробег 16 т. и уже весь гремит, задиры в цилиндрах. Элантра мотор g4nb
@НиколайУсольцев-ц6в15 күн бұрын
@@СергейРадченко-з2д я ему тоже звонил, сказал запись до марта
@Maksim-Voropaev199115 күн бұрын
@@НиколайУсольцев-ц6в Я из Ишима! Ну почти, там не далеко! 🤏 Делал у Димы Лансера 10 двигатель 4В11! Чувствует движок себя отлично, накатал уже 36 т.км! Машину не тошню, использую по полной! Ремонтировался в июле этого года, записывался аж за 6 месяцев вперёд, т.е очередь у Дмитрия большая-она о многом говорит! 👍💪
@Данила-о9ы15 күн бұрын
Зик или кикс масло лучше ?
@therasll642415 күн бұрын
Любое бро 5w30 zic fe заливаю 6-7к пробега смена
@100-k4k15 күн бұрын
Такнучтооооо
@ТретьяковАндрей-р8у15 күн бұрын
Не хочет Дима про субарика обзор делать...ТАЙНА !!!
@Maksim-Voropaev199115 күн бұрын
Надо под каждым видео ему напоминать! Тогда может сделает! 🤝
@ТретьяковАндрей-р8у14 күн бұрын
Дима...ну сделай обзор...
@ТретьяковАндрей-р8у14 күн бұрын
Как субарика собирааал
@ЮрийМал15 күн бұрын
Я не понимаю, зачем приезжают на этот ремонт? Страшно от стука? Жрёт масло? Если не выдаёт пердёж масла, то езди доливай. Движки сегодня продают всего за 150 К.
@мирмоторовТюмень15 күн бұрын
@@ЮрийМал не понимаешь не пиши.следующая стадия это клин мотора.за 150 к продают китай ,который собран из какашек и палок.непонятные сплавы.разваливаются через 5-10-15 тысяч.и сделать их потом нереально.так как все плывет и ведет .лежал у нас такой мотор пол года,заклинил через 9000 тысяч и клиент его не мог сдать.в оконцове сняли поддон там болты бугельные стояли даже не каленные🙈
@Maksim-Voropaev199115 күн бұрын
Дима на субарика обзор все ждём! 💪💪💪
@ЮрийМал14 күн бұрын
@@мирмоторовТюмень так а что клинит? Поршни? Большие сомнения. Понятие "клин мотора" такое резиновое. В самый раз для автомехаников.
@мирмоторовТюмень14 күн бұрын
@ клин мотора как раз понятие всем нормальным людям понятен.стружка от поршней и гильз летает по маслосистеме и в оконцове добивает вкладыши на шатунах и происходит их проворот .ну и как следствие цена ремонта потом совсе другая.
@ЮрийМал14 күн бұрын
@@мирмоторовТюмень как она "летает"? Масляный фильтр мимо? Для чего он тогда? На самом деле у меня стучит что-то и даже задиры есть, но отъездил уже год, тысяч 20, и ничего не меняется. Стук даже немного тише стал. Наверное всё стружкой забилось и поэтому не слышно?:)))