До 110 градусов ведь рабочая температура этих моторов, не?))
@kornilov557 ай бұрын
@@rif8302 7:28
@КонстантинАнатольевич-щ7ы7 ай бұрын
У меня в жару в пробке поднялись все палочки кроме одной. Компьютер отключил кондиционер, а датчик перегрева не загорался. Диагностика в сервисе ничего не показала, всё норм. Решили, что радиатор пылью забит, продували, но не надолго, перегрев повторятся. Два лета так мучился, два лета!!! Оказалось износ помпы. Заменили, сейчас буду наблюдать. Ваше видео полезное!!! Кстати, в сервисе сказали, ну не все же палочки, что Вы хотите, жара ведь, ничего не поделаешь)
@puretuber85577 ай бұрын
Очень полезное видео, конкретно, четко, ясно. Даже пред показали, для самых несведущих.
@ПурумПумпум-л5ф7 ай бұрын
Мужики, ну вы вообще красавчеги! Спасибо за такое видео! 👍👍👍
@АрсенийШарапов-й1у7 ай бұрын
Сними теперь видео как правильно пользоваться ELM какое приложение скачивать и какой ELM лучше брать потому что пробовал подключать начали выскакивать ошибки хотя ничего не нажимал не все знают как правильно пользоваться
@Руслан-р3ы2н7 ай бұрын
Купил себе проектор AIRLINE ALAA001, температуру и скорость поставил на дисплей. Удобная штука, автояркость тоже есть не слепит
@sjtradersjtrader38217 ай бұрын
Еом 1.5 версий надо и carscaner поможет
@АрсенийШарапов-й1у7 ай бұрын
@@sjtradersjtrader3821 не помню какая была модель модель сканера но на volkswagen passat всё нормально считывает всё нормально работает попробовал на солярисе семнадцатого года просто зашёл посмотреть параметры коробки двигателя ошибки считать начало высвечиваться гирлянда всех значки и все загораются ошибки начали появляться ABS и подушки безопасности снимал клемму ничего не помогло опять его подсоединил всё сбросил кое-как там дрожащей рукой на ютуби тоже есть видео по поводу этих сканеров
@АрсенийШарапов-й1у7 ай бұрын
Там как раз человек снимает первое видео что всё хорошо всё нормально а потом снимает новое поражение вот с этими ошибками что там некорректно всё это работает
@4eGuevara887 ай бұрын
Ловил перегрев вследствие низкого уровня ОЖ. Вроде пронесло, сильных негативных последствии не выявил (масло не жрёт, не стучит, течей из блока не обнаружил, тяга как и прежде). Но лаковые отложения стали просматриваться в маслозаливную горловину. Был момент, который заставил напрячься. Под зиму наблюдал эмульсию под крышкой маслозаливной горловины. Спасибо, автору канала, который порекомендовал поездить, понаблюдать ещё. Обосновывал тем, что в демисезонный период так может проявлять себя конденсат. +как раз в это время авто эксплуатировала сестра, которая имеет привычку пенсионерить на пониженых оборотах (клапан вентиляции картерных газов не включался). И действительно, через некоторое время пропало! А ведь в таких случаях можно легко развести на дорогостоящий ремонт. Ещё раз благодарочка за дельные советы!
@sanya87897 ай бұрын
Жиза,я на вахте был в машина в морозы сама заводилась чтобы акум не сел в ноль,по приезду тоже увидел эмульсию был напуган
@mortishko28997 ай бұрын
Следующее видео про ELM пожалуйста, всё от нуля как подключать, какие приложения самые лучшие и как собственно работать в самих приложениях.
@Andrey13627 ай бұрын
Купил поставил Мультитроникс уже во вторую машину еще ни разу не пожалел и вам советую, показывает с точностью до градуса и температуру ОЖ и температуру масла АКПП и зарядку АКБ прибор всегда находится перед глазами, многие ездят на Рио и Солярисах даже не подозревают и не знают, что АКПП перегревается,особенно, когда на улице за +30 шкалит. Еще полезная фишка имеется в приборе, выставляешь пределы температур, при выходе значений за выставленные пределы сработает и звуковое и световое предупреждение. А все эти приборы на панели всегда врут ,иногда при чем значительно, так, что я бы на вашем месте не стал бы особо доверять всем этим полосочкам и стрелочкам на щитке приборов . Так же показывает все ошибки в системах авто, а их больше двухсот, так,что ваши поездки к диагносту резко сократятся,что значительно сократит ваши расходы.
@pervozurg-primatovich7 ай бұрын
А какой именно мултитроникс?
@Andrey13627 ай бұрын
@@pervozurg-primatovich У меня в Рио стоит VC-731 ,а так по функционалу они все идентичны, разница лишь в дополнительных фишках, эта модель идёт с голосовым оповещением, весьма удобная штука, первый был без него, подключается через стандартный диагностический разъём ОВД-2 и вуаля, пользуйтесь.
@МаксимПодаруев-э2ч7 ай бұрын
Скажи пожалуйста какой мультитроникс
@Andrey13627 ай бұрын
@@МаксимПодаруев-э2ч Вы,что с луны свалились😊 загуглите в инете , информации полно, хотя бы этот VC-700, 701.
@ik8407 ай бұрын
Ждем-с
@DWD1911877 ай бұрын
Видео 🔥 Особенно когда соблюдаются правила безопасности, а за окном огонёк 😂
@EsterHK7 ай бұрын
И это при том что качественный антифриз не горит, значит использовали плохой антифриз на тяжелых спиртах
@diasumirbaev39637 ай бұрын
Автор красавчик, спасибо что вы показываете на своей машине как на самом деле происходит перегрев, в этом есть тонкий намек на то, чтобы почаще заглядывали в сторону основного радиатора и на количество ОЖ в системе
@leon13577 ай бұрын
Очень интересное видео! А как будет на Рио 3 это выглядить со стрелкой?
@arad48577 ай бұрын
Вентилятор включается на малой скорости автоматически при включении кондиционера. Вот так можно прлдиагностировать его без ожиданий на перегрев
@extrachannel76194 ай бұрын
Езжу ВСЕГДА с монитором температуры двигателя)) и если вдруг прыгнет на 100ку, я это точно увижу, чего и вам желаю! Всем удачи на дорогах!
@MoscowFedor7 ай бұрын
Илья, спасибо за видео 😊
@goshashurigin11777 ай бұрын
Очень наглядно. Я давно автомобильный микрокомпьютер с Алиэкспресс приклеил на торпеду. Всегда перед глазами температура антифриза и напряжение сети. Проще чем с смартфоном заморачиваться.
@ИгорьГригорьев-з8п7 ай бұрын
Подскажите, что за девайс такой? Хочу такой на рио2.
@@Terminator-83 наберите Бортовой компьютер купить. На озоне, алиэкспресс такого добра много.
@_BloodyAngel_7 ай бұрын
блин вот вы до перегрева докапались ))) молодцы любопытно было посмотреть .. забыл в прошлом видео когда там 2я скорость включается при какой температуре?
@ПеРвАч-с6ъ7 ай бұрын
2 скорость при 100гр включается
@dgekcalvin7 ай бұрын
Покажите как диагностировать работу вентилятора через елм
@СергейМорозов-м4у7 ай бұрын
Илья,респект тебе за позновательное видео
@sanya87897 ай бұрын
Годно, спасибо, надо у себя глянуть через OBD
@ВасилийГробов-з9ь7 ай бұрын
здравствуйте. хотелось бы узнать на четвертую рио распространяется?
@user-irturh7 ай бұрын
Спасибо за эксперимент 👍
@psyrecordsstudio48447 ай бұрын
Нормас. Сними как нибудь как проверить термостат и вентилятор в домашних условиях. Вроде на вентиляторе нужно фишку какаю то закоротить... если вращается, значит гуд. А термостат как проверить?
@flakgunner30757 ай бұрын
Термос только физически в кастрюле с кипятком можно проверить - щёлкнет термоэлемент или нет. Других способов нет. Без снятия разве что только по косвенным признакам после того, как двигатель какое-то время поработает - щупать рукой большие шланги радиатора, горячие они или нет.
@psyrecordsstudio48447 ай бұрын
@@flakgunner3075 Спасибо!
@anonnymouse44707 ай бұрын
Термостат можно проверить так: Подключаете elm заводите холодный или непрогретый двигатель и ждете до 89 градусов (или смотря какой термостат у вас). У меня Дастер и термостат срабатывает на 89 градусах. В это время особо следите за показаниями температуры через elm на телефоне. Термостат должен открыться и температура резко упадет на несколько градусов. также станет горячим большой шланг от радиатора к термостату. Если этого не происходит, значит не работает.
@user-ak-747 ай бұрын
Алгоритм работы датчика температуры и положение стрелки температуры "зашиты" в приборной панели. У нас в городе мужик научился перепрограммировать приборные панели от солярисов и рио. Теперь после перепрошивки приборки моя приборная панель показывает правильную температуру. Стрелка на изменение температуры двигателя откликается практически мгновенно. Так что победить можно и эту проблему. У меня солярис 2021 года.
@flakgunner30757 ай бұрын
Можете контакты этого товарища оставить?
@Greezlybear17 ай бұрын
Какой город?
@user-ak-747 ай бұрын
@@Greezlybear1 Пенза
@user-ak-747 ай бұрын
@@Greezlybear1 Пенза
@ПотомокПредков-и9щ7 ай бұрын
Охренеть,пакистанские технологии в действии😊😊😊
@АлексКудр-р2з7 ай бұрын
Нуахуле времени нараскачку нету
@СеменСеменыч-ъ1ф7 ай бұрын
Как в том анекдоте: "Мы еще не достигли дна..."😂
@ВоваНемцов-я7д7 ай бұрын
Вот это ФАЕР-ШОУ!!!🎉 Круто!
@user-ur8nb5ty9g7 ай бұрын
Всё чётко, понятно, доступным языком 👍. Спасибо за работу!!
@amirkan___19917 ай бұрын
Не забывайте промывать радиатор, от этого очень многие перегрели движки.
@ДамирИсин-т6к3 ай бұрын
Здравствуйте! Очень нужна возможность снижать температуру включения вентилятора! Смотрели по диагностике, в стоке вентилятор (низкая скорость) сработал на температуре 108гр, а выключился 106-105гр
@TommyAngelo-mg8qt7 ай бұрын
Рио 4, стрелочный указатель температуры, стрелка температуры после 90 градусов идет плавно, поэтому вовремя заметил проблему на трассе, по ЕЛМ показывало температуру 107 градусов
@4eGuevara887 ай бұрын
@KiaMaster , расскажи про "удобство" контроля уровня ОЖ в расширительном бачке
@Ek_Ko7 ай бұрын
А в чем проблема? Светишь фонариком в торец бачка и смотришь уровень
@sgainov7 ай бұрын
Спасибо, жаль что поздно об этом узнал 😢
@Dima841117 ай бұрын
Расскажите в след видео сколько будет стоить у вас замена антифриза с промывкой радиаторов!?Если конечно такая услуга имеется! Каким антифризом пользуетесь, какие рекомендации по частоте смены антифриза?
@KotYaruch4 ай бұрын
Для корейцев нужен фосфатно-лобридный с допуском MS 591-08
@Dima841114 ай бұрын
@@KotYaruch я брал концентрат G12, не вижу проблем лить просто G12 и менять раз в несколько лет, цвет значения не имеет, это всего лишь краситель.К слову официальные диллеры льют в большинстве случаев самый дешёвый G11.
@KotYaruch4 ай бұрын
@@Dima84111 так я про цвет и не писал (это действительно не имеет значения). Я говорил о том, какой антифриз изначально заливается в корейцев и что не все они смешиваются, поэтому лучше использовать такой же по формуле
@alexeygoral64147 ай бұрын
Установил дополнительный датчик температуры и указатель так как в KIA Cerato 2 нет штатного. Установил срабатывание на 105 градусов сигнализации. Пока что каждое срабатывание не было ложным. А вот на 100 градусов в жаркую погоду для машины нормально, особенно в городе и в 45 градусную жару
@OPK126Ай бұрын
В любую погоду 100 град это не нормально, если рабочая 85 или 90
@НикитаТаюкин-ц6е7 ай бұрын
На очень многих автомобилях шкала температуры ОЖ показывает неправильно, это распространённая практика Например на весте это можно программно поправить и приборка у тебя будет правильно показывать А на тех же корейцах нет, увы... Ну по крайней мере я про это не слышал
@dasha77167 ай бұрын
Не надо мыть бампер , лучшше песком и грязью измазать штаны и исцарпать все лакокрасочное покрытие, отличный совет от авторв
@Greezlybear17 ай бұрын
Без штанов ходить? Тогда можно большим "болтом" поцарапать бампер, фары и капот 🤭🍌💦
@FixThat7 ай бұрын
Соренто 2011 , вент включается при 95, термостат открываются по 82. Был перегрев до 114, долил жидкости, термостат стал открываться на большой круг. Следил по elm
@михаилбазуев-о8н7 ай бұрын
Огромное спасибо за контент
@Toliban787 ай бұрын
Tucson 2018 г. срабатывание вентилятора 102-103градуса. Отслеживалось програмно.😢
@jimmer0517 ай бұрын
Такое же срабатывание вентилятора было на гранте с АТ. Сперва подумал неисправность датчика, оказывается такие заводские настройки. Но летом с кондером 2 раза в пробке поднималось до 106,пришлось сразу отключ кондер, включил печь и потом больше не было. Продал)))
@ПростоОлег-б1е7 ай бұрын
Черкз елм это будет видно ?
@ВиталийБахтыозин-е1х7 ай бұрын
Корейцы по мимо катализатора и тут подложили свинью! Я считаю это неисправность завода. Но такие нюансы нужно знать, раз на потребитнля прфиг☝
@Abdrakhmanovich2 ай бұрын
Это корейская маркетинговая махинация что бы двс быстро из строя выходил и люди тртатили денги и время
@baxtep7947 ай бұрын
Выдать медаль разработчику системы индикции перегрева в Hyundai/Kia. Лучше - две.
@ДенисПармон-ю7ъ3 ай бұрын
На Киа Сид 2015 г точно такая же история. Почему вы говорите, что это только про Рио и Солярисы? Почти не сомневаюсь, что это имеет отношение ко всем, или почти ко всем Киа и Хёндэ
@NK-lw9qs7 ай бұрын
А сколько служат патрубки на солярисе/Рио. Автомобилю моему 8 лет, не пора ли мне их превентивно поменять?
@Помешаныйнаохоте7 ай бұрын
Попробуйте на рио со стрелочным индикатором температуры, как будет стрелка показывать.
@Ek_Ko7 ай бұрын
Абсолютно также, среднюю температуру по больнице
@СеменСеменов-у6ъ3 ай бұрын
Здравствуйте какую емл брать?
@vasiavasin28437 ай бұрын
Что такае ЕЛМка где купить куда установить? Расскажите или снимите ролик пожалуйста...
@divanniye-voiska7 ай бұрын
Я чуть не подумал что вы мангал поставили с шашлыком над греющимся антифризом
@Пользователь-й3в7 ай бұрын
Купите обычный hud obd. Будет нормальная проекция на лобовое стекло. Там можно температуру вывести. И будете точно видеть.
@rrt25647 ай бұрын
Я себе бортовик поставил с алиэкспресс с цифровым индикатором температуры на киа рио 3, т.к. приборка не supervision и ни капли не жалею
@АлександрКозлов-н7л7 ай бұрын
Скажи пожалуйста,от какой машины подойдёт пыльник наружнего шруса на рио икс лайн19г.оригинал,чёт очень дорого стоит
@MrCrusayder5 ай бұрын
Интересно. Есть прошивки корекции двигателя на мощность, а есть прошивки изменяющие параметры например отоброжение перегдева на торпеде уже на 100°?
@KotYaruch4 ай бұрын
Есть, на Drive2 один из Пензы делает
@МуслимМуидов-з8б7 ай бұрын
Молодец, спасибо большое за ролик.
@Агашка17 ай бұрын
Разве предел не на 3 полоске, где и загорелась лампочка с примерной температурой кипения под давлением антифриза? вся шкала это с запасом, как и на стрелочных приборах
@G_22_27 ай бұрын
Столкнулся с проблемой датчика температуры двигателя,родной иногда на доли секунды показывает -40(по елм)купил в автодоке новый типа орига,он стал температуру завышать,купил второй, тот тоже свой прогноз погоды показывает.И какому верить хз. Я так понимаю он же и дает сигнал на включение вентилятора. Придется покупать пирометр чтоб сверять показания 🤔
@Kwinzer7 ай бұрын
На Киа Рио 3 нормальный стрелочный указатель температуры мотора. И все он показывает правильно.
@ARMADA2397 ай бұрын
Было бы не плохо найти возможность перепрограммировать показания на приборке,как думаете? Возможно?
@KotYaruch4 ай бұрын
Да, возможно. Некоторые практикуют
@TheDrQuake7 ай бұрын
Имитация термометра на Рено и вазе давно спалилась, но там это ОТКЛЮЧАЕТСЯ, причем даже на шкале в 8 палок по моему, а не только на имитации прибора
@MaxKovalenko-kh5lr7 ай бұрын
Скажите пожалуйста. Я вот не один год уже езжу на Солярисе. Летом в жару с включенным кондиционером при скорости 130-150, температура держится в районе 105-107 градусов. Радиаторы оба новые. Температуру до 100 вижу только когда на улице до +5 примерно. Вопрос что-то ещё менять нужно?
@azunay74737 ай бұрын
Помпа менялась? Похоже на то что он плохо циркулирует
@MaxKovalenko-kh5lr7 ай бұрын
@@azunay7473 менялась уже давно. Буду пробовать менять. Хотя на Оптиме после капиталки такие же примерно показания
@РустамИткулов-ж4ш7 ай бұрын
Да щиток прибор обманывает елм точно показывает у меня постоянно включён на кия рио
@viktoradonin55977 ай бұрын
Я по брелку старлайн прекрасно вижу температуру охлаждающей жидкости
@АлексКудр-р2з7 ай бұрын
Я ваще па телевизору её
@Ek_Ko7 ай бұрын
И во время движения ты периодически смотришь вниз на брелок?
@viktoradonin55977 ай бұрын
@@Ek_Ko а по адаптеру ELM тоже периодически залипать в смартфоне?
@sasha_ukrainets7 ай бұрын
На гетц 2010 года,первая скорость вентилятора вкл при температуре 102 градуса…🤷♂️
@СергейШкилёв-ш1и7 ай бұрын
Илюха привет,по чистоте авто разобрались,а как же узнать что рэлюха вышла из строя на 40 ампер? Ездить постоянно с подключенным ЕЛМ получается?
@MaxKovalenko-kh5lr7 ай бұрын
Всё просто. Включил кондиционер 1-я скорость должна работать, скинул фишку с датчика температуры 2-я включится.
@EvKar-qu9se6 ай бұрын
А с ЕЛМ можно постоянно ездить не вытаскивая его?
@Ts-Canek7 ай бұрын
Это веде так или просто уже датчик полуметровый?
@ДмитрийКирьян-т3б7 ай бұрын
Добрый день! Хундай элантра AD 2017 год, 2 литра G4NH ! Машина шла на американский рынок на нашем киа селтос шли с таким двигателем! Подскажите температуру включения вентилятора нагрел до 104 так и не запустился, с включённым климатом работает вентилятор! Поменял всё! Термостат, резистор скорости вращения вентилятора, датчик температуры! Но так и не увидел включения вентилятора в интернете нашёл информацию что должен выключаться на 107 градусов! Сегодня пробовал на хундай ай 40 включился на 99 градусов двигатель G4NA! Вот и мучает вопрос какая температура включения на G4NH? Подскажите пожалуста)
@brightrain27 ай бұрын
На всех современных авто стрелка или кубики не соответствуют реальной температуре чтоб не отвлекать водителя . Если видите что стрелка или кубики залезли за половину указателя это уже перегрев .
@АлексейРакитин-ш2х7 ай бұрын
Надо механический датчик ставить и будет чётко показывать температуру
@KotYaruch4 ай бұрын
Достаточно откалибровать штатный
@pervozurg-primatovich7 ай бұрын
У меня хлайн 2019 года. Там вобще только в нижней части бампера жалкие отверстия для радиатора. Хорошо хоть клиренс увеличили до 185 (на 16 дисках 195) получше поддон охлаждается чутка. Но это смех там отверстия, как охлаждаться нормально? У рио 3 и то в решетке хотябы есть внизу и вверху отыерстия
@Илья-и8д3ш7 ай бұрын
На Рио 4 тоже стрелочка ниче не показывает?
@СергейФридрих-м1к7 ай бұрын
Илья спасибо за эксперимент ,видос 👍, подскажи пожалуйста какая должна быть температура масло на прогретом двигателе, на форумах пишут что должна от 90 до 105 градусов не больше,через елм 327 проверял у меня доходит до 108 и падает до 105 ,не гоняю по трассе еду 100 км, что может быть , лью масло ликви моли моллиген 5 в 30 машина киа рио 3
@СергейСергей-ы3с8м7 ай бұрын
Радиатор помой.
@СергейФридрих-м1к7 ай бұрын
@@СергейСергей-ы3с8м так каждый год летом мою
@KotYaruch6 ай бұрын
t в CVVT у нас расчётная. У меня на трассе до 102-105° доходит
@ОлегЕвтихов-ъ5х7 ай бұрын
Спасибо за совет
@KiaOpelFord7 ай бұрын
Что с Exeed Мастер?
@stinger_kz7 ай бұрын
Теперь нужно что то сделать с мозгами что бы на приборке можно наглядо видеть когда температура растет а не ждать пятую палку на 120°
@Nathan-yz2dw7 ай бұрын
Подскажите, какой антифриз можно залить на Kia Optima (K5)?
@Zver-gsxs1000f7 ай бұрын
Aga , вот только надо покупать вообще все в проверенных местах А если коротко то не самый дешевый и не паль g12+ думаю норм
@mortishko28997 ай бұрын
Felix JDM специально для корейских и японских авто. Лобридный фосфатный P-OAT. У меня был coolstream A-110 зелёный в Киа Рио и пришлось доливать после чистки дросселя так как много вытекло по неопытности я сам делал, так вот зелёного A coolstream 110 который лобридный фосфатный P-OAT больше не выпускают, на замену ему пришёл такой же только розового цвета и я думал сливать старый зелёный и заливать новый розовый но почитав интернет везде пишут про этот Felix jdm, это полностью совпадает с моим старым, он есть зелёного цвета и главное он такой же лобридный фосфатный P-OAT. Вообще Felix jdm специально для японских, корейских авто, цвета разные есть и все в восторге от него.
@ndreykotelnikov64917 ай бұрын
@@mortishko2899от coolstreama тоже все в восторге
@Михаил-т2д9с7 ай бұрын
Кулстрим а110 розовый
@OPK126Ай бұрын
AGA дешёвый мусор. Кулстрим стал таким же. Синтез отлично подошёл, кавитация ушла.
@N0n3SYD7 ай бұрын
Давления нет. Температура кипения будет выше под давлением
@puretuber85577 ай бұрын
В данном случае не рассматривается вопрос начала закипания антифриза.
@Рамиль-967 ай бұрын
Добрый день! ЕЛМ кой смотрел температуру на Рио Х 4 1,6 автомат на приборе стрелка не доходит до 90 градусов,а по факту от 90-97 температура это нормально или что-то не так?!
@flakgunner30757 ай бұрын
Это нормально. Сделано для того чтобы вы не отвлекались на эту стрелку при вождении. Современные двигатели при своевременной замене техжидкостей и нормальном обслуживании рассчитаны на работу при температурах от 90 до 110-115 градусов (есть двигатели, у которых рабочая температура - 120, а не 90, как мы привыкли думать, а перегрев начинается уже от 150-160). Сколько ездил на тазах - там СОЖ устроена таким образом, что летом в городе редко когда ниже 97 градусов работающий двигатель остывал, а вентилятор включался вообще по достижению 105-110, выливалось это в то, что стрелка указателя температуры постоянно скакала туда - сюда, что вызывало только излишнюю паранойю и желание лишний раз запустить руки в то, что и так само работает. Такая практика с "недостоверными" показаниями температуры СОЖ, как на видео, на автомобилях применяется чуть ли не с конца 2010х, если не раньше. Я ещё на нексиях рестайловых застал, когда некоторые таксисты себе отдельный цифровой индикатор температуры ОЖ выводили рядом с приборкой, странно что говорящие головы на ютубе только сейчас это замечать стали в своих "разоблачениях". Тем не менее, с тех пор, нигде не слышал и не видел, чтобы у таких автомобилей были массовые проблемы с перегревом или люди повально движки себе убивали из-за этого. Обычный людской самоподдув ради самоподдува.
@РоманПетров-п7б7 ай бұрын
Очень познавательно ! +
@Aleksei.Yzynov7 ай бұрын
Добрый день. Ещё бывает выбираешься из пробки на приборке температура ном, глушиш на пару минут ( в магазин сходить и т.д.) заводишь двигатель а на приборке полная шкала, правда быстро падает 😢😢😢
@Zver-gsxs1000f7 ай бұрын
Эт у тебя уже плохо что то с системой - не разу такого не было , эт значит когда ты заглушил там уже было на гране 🤷♂️ - мой радиаторы и проверяй термостат и работу вентелятора и антифриз поменяй , за время стояния температура подняться на 20 градусов если все исправно то не как не может
@Aleksei.Yzynov7 ай бұрын
Такая беда с самого начала эксплуатации автомобиля. Я думал что так должно быть. Каждую весну мою радиаторы соснятием бампера и разьединением радиаторов. Раз в два года замена антифриза и проверка фриона.
@Zver-gsxs1000f7 ай бұрын
@@Aleksei.Yzynov тогда может термостат барахлит и проверить нормально ли работает пробка перепускная , надо тебе это дело с елм кой отследить какую температуру показывает при выключение двигателя и после запуска через некоторое время , просто если термостат гдето щаклинило в полузакрытом состояние то циркуляция плохая и будет грется и плохо стыть после того как заглушил
@Aleksei.Yzynov7 ай бұрын
@@Zver-gsxs1000f на сервисе сказали что датчик температуры глючет, они там целый день назад ним колдовали 😃 такое явление бывает либо в сильную жару когда с кондером ездишь или после хорошой пробки. Зимой такого неразу небыло
@Zver-gsxs1000f7 ай бұрын
@@Aleksei.Yzynov поменяешь расскажешь ))) если все норм будет , даже интересно теперь))
@Михаил-т2д9с7 ай бұрын
В следующем поколении стрелка нормально работает или также поздно начнёт показывать?
@kapez136 ай бұрын
нехватка антифриза, вот основная причина перегрева=) булькающие звуки из под торпеды при запуске двигателя красноречиво намекают на долив охлаждайки.
@artcvet7 ай бұрын
У меня на полную включается вентилятор при температуре 59 градусов и не выключается вообще,поменял помпу,термостат,антифриз,крышку!проблема не ушла!осталось радиаторы промыть,не знаю поможет ли больше не знаю куда копать...
@fbifbi52217 ай бұрын
Прошивку редактировать проще.
@ВасяПетечкин-р7е7 ай бұрын
После вашего первого видео пошел с ELM327 тестировать свою Kia Cerato 12 года. Так вот оказалось тоже самое, что не удивительно(( Внимание, ВОПРОС: возможно ли программно перепрошить чтоб датчик перегрева включался раньше?
@Necrozzzzz7 ай бұрын
Годно!
@gorkyn37557 ай бұрын
Так. Надо прорекламировать комплект с выводом реальной температуры. Варик с через диагностический блок выводить, через елм, на телефон слишком геморно.
@ВадимИсмагилов-в6ш7 ай бұрын
Ну конечно Лайк ты прямо с большим удовольствием это сделал 😂
@vasyakrot7 ай бұрын
комент в поддержку
@MackShi7 ай бұрын
Что нужно купить для просмотра реальной температуры?
@Razbaluy7 ай бұрын
обд2 адаптер
@uginpearl20377 ай бұрын
Может какой нибудь бк подклбчаемый к обд
@MackShi7 ай бұрын
Спасибо за список, я буду делать♏🅰🎋📧
@ДмитрийКитаев-с8е7 ай бұрын
На Киа Рио 3 часто включается вентилятор, даже зимой, скажите это нормально?
@АлександрВладимирович-с5с6р7 ай бұрын
Антифриз проверьте уровень
@ДмитрийКитаев-с8е7 ай бұрын
@@АлександрВладимирович-с5с6р Спасибо за ответ, проверю
@Михаил-т2д9с7 ай бұрын
@@ДмитрийКитаев-с8еты что наездник даже уровень антифриза не подумал проверить пока тут не сказали?))
@ValeraNovikov-m2w7 ай бұрын
Чистка радиатора, сто пудов
@fomapan10067 ай бұрын
как не допускать перегрева ?
@Pavel0547 ай бұрын
Мыть радиаторы, свежее масло и вовремя менять антифриз. В жару включать кондиционер, он автоматом включает на низкой скорости вентилятор.
@Zver-gsxs1000f7 ай бұрын
@@Pavel054эмм включая кондей ты греешь первый радиатор который стоит перед основным , тем самым еще больше нагревая основной радиатор ( а если радиатор кондея забит грязью то ты еще быстрее приведешь машину к перегреву ) Я так рабочую бмв убил в2010, если выключить кондей и включить печку то тогда температура ползла в низ ну в общем - кондей лучше не включать
@Nazarkaras7 ай бұрын
@@Pavel054Доброго вечера Павел, на каком пробеге рекомендуете менять антифриз?
@РусланКладовиков-д9д7 ай бұрын
Здравствуйте скажите пожалуйста почему потраивает двигатель катализатора нету свечи поменял чек не горит что делать как найти причину
@KAZAKHSTAN-wq6ei7 ай бұрын
Датчик vvti посмотри😊
@alexedil68547 ай бұрын
Что отличает ролик о моторах профессионалов от ролика любителей-отсутствие музыки.Ну и конечно содержание,всегда с интересом. Б.Окуджава,"Хоть убейся, хоть умри - не найти верней ответа" почему в авторолики любители вставляют музыку,а потом истошно вопят,стараясь её перекричать,понять невозможно.
@bender1197 ай бұрын
Нда...., в чём проблема была подключить переменный резистор вместо датчика температуры охлаждайки и крутить его...
@Zver-gsxs1000f7 ай бұрын
Это очень сложна 😊 они же не электронщики а рукоделы , по этому и пошли путем как умеют и как проще - газ кастрюля всегда есть в гараже чтоб сварить пельмени 😁 , а вот иди там поищи твой переменный резистор 🤷♂️ ну ты понял ))))
@KOL0VOROT7 ай бұрын
Чтобы потом не сказали что переменный резистор вместо датчика температуры - обман по методике эксперимента
@qwertydas48987 ай бұрын
Ну и дичь😂😅 Но лайк за старания, пакистанцы рядом курят бамбук.. Можно резистор переменный поставить, в мануалах пишут зависимость показаний сопротивления от температуры с графиком. Можно было просто выставить нужное сопротивление!
@bakintosh85777 ай бұрын
А вы с кокого города?
@KotYaruch4 ай бұрын
Из столицы
@РусланАбдрашитов-г2с7 ай бұрын
Здравствуйте, у меня Киа Рио 2013 г автомат 1.6 можете ответить почему при трогании с 1 на 2 передачу авто тормозит, часто это происходит при повороте направо и налево? Как будто не хватает тяги.
@Шейх-х9я7 ай бұрын
👍👍👍
@victorssemenov75914 ай бұрын
100 градусов это не перегрев, это рабочая температура. Если вентилятор включился на вторую скорость и жужжит больше минуты - это должно насторожить - скорей всего радиатор забит пухом и мухами.
@ВладимирФилиппов-о8и7 ай бұрын
👍
@ДмитрийКирьян-т3б7 ай бұрын
Мастер серьёзный создал панику и в кусты! У людей куча вопросов после видео а ответов нет... Спрашивал у официалов у каждого двигателя разная рабочая температура! Чем выше класс экологии тем выше температура работы движка! Как мне показалось он просто рекламирует масло и свой сервис!!!
@Егор19847 ай бұрын
Хлопцы у какого большой пробег пишите и какое масло вязкости и интервал
@121Alberto7 ай бұрын
5/40 Лукойл Генезис Каждые 200 моточасов 7-10 тысяч интервал Пробег 435 тысяч
@rakamatakof7 ай бұрын
Именно по пробегу много! До 6 тысяч надо скидывать масло, тем более Лукойл. И будет вас большие счастья😅
@ЭльмарМарданов-г6ф7 ай бұрын
Taif Allegro 5/30 6-7 тыс замена. Ориентируясь на Корейские допуски к солярису - gf5, gf6. пробег 225т км.
@ЭльмарМарданов-г6ф7 ай бұрын
Забыл что на приборке пробег, по факту + 200т км
@rakamatakof7 ай бұрын
Hunday x teer 5/30 200 моточасов. Или до 7500 т.км Пробег 113 т.км. Лью с 70 тысяч. Киа рио 4