По вопросам сотрудничества: romanov696@salebloggers.ru INSTAGRAM: / romanov696s DRIVE2: drive2.ru/user... VK: romanov696s
Пікірлер: 537
@vexostr21984 жыл бұрын
Кто в армии служил, тот ключи на аккумулятор не кладет.
@СергейДенисов-к9п3 жыл бұрын
И аккумулятор паяльной лампой не греет😁
@ЮлианЮрик6 ай бұрын
А зачем на заводе дураков держут
@ВладимирСтародуб-ъ9ъАй бұрын
Где-то в интернете был ролик, хозяин Нивы убрал пластиковый патрубок, и поменял его на самодельный, толи из пивной банки или из чего-то ещё. Как вам такой вариант?
@КухтынбайКудыбаев6 жыл бұрын
Докатываю. уже четвертую Ниву,задумываюсь поменять на более свежую.Всегда в семье была вторая машина(немцы,корейцы,японки леворукие)но к ниве как говорится прикипел .Машина классная,жаль не всем дано понять!Контент классный,как всегда лайкос!!!
@romanov6966 жыл бұрын
Спасибо)
@MsMocompany6 жыл бұрын
Я теперь даже на свидание беру с собой медную смазку, на всякий случай
@MsBravisimo6 жыл бұрын
@shinemafignya или от застоя)))
@АлексейИльметов-с1п5 жыл бұрын
Donnie Brasco Вот это у тебя супер мозг, вот это супер реакция! Всего две недели прошло и ответ готов☺
@chubby_destroyer5 жыл бұрын
@@АлексейИльметов-с1п как увидел - ответил. Я тут не чилюсь и не подписан. Не обязан следить 24/7 за комментариями.
@АлексейИльметов-с1п5 жыл бұрын
MrBravisimo Ну а так то, все просто. Не нравится канал, не смотрите. Зачем желчью исходить. Ну нравится чуваку свою ниву вылизывать, ни вы, ни я здесь не причем. Каждый как хочет проводить свой досуг, так и проводит
@НиколайНиколай-б9л5 жыл бұрын
А случаи бывают разные 👆😁
@MsBravisimo6 жыл бұрын
После 116км пробега, на удивление чистый дроссель 👍
@1891ALEXey6 жыл бұрын
Медная смазка + ежегодная ревизия дает свои положительные результаты :-)
@malomadremalomadrovich3935 жыл бұрын
@@1891ALEXey я думаю еженедельная)))🤣🤣🤣
@zveroboi40953 жыл бұрын
Первый раз снял в 187000км, почистил и норм, акустический патрубок снял но скоро поставлю обратно, почитайте в книге для чего он и не слушайте тут идиотов.
@polarborealis6884 ай бұрын
@@zveroboi4095давай скинь, что ты за книгу там читал)
@DorVneDor6 жыл бұрын
капиталка двига-то скоро?
@МаксимНабока-п4щ6 жыл бұрын
Нахуя объясни ? Он новыц
@romanov6966 жыл бұрын
Ну скоро поедем, может что-то и случится. А там может и капиталить будем.
@МаксимНабока-п4щ6 жыл бұрын
@@romanov696 бесят эти комментаторы просто. Двиг новый зачем его капиталить то. Сверхразумы...
@romanov6966 жыл бұрын
Им надо ЖОГОВА, вот и пишут)
@КонвойВостока6 жыл бұрын
если им надо жогова , тогда им на канал суботина Евгения который купил новую ниву в кредит и ушатал за пол года, посмотри если не смотрел можно по ржать
@денисру-ъ5у6 жыл бұрын
Читаю комменты и ржу!!!! Он правда чуден!
@ЛеонидЯковлев-к3я6 жыл бұрын
Привет! Плохая привычка ложить инструмент на аккумулятор, рукой шевельнул и клемы замкнулись. Личный пример.
@romanov6966 жыл бұрын
Не спорю) На аккумулятор не кладу, чисто для видео туда положил, чтобы показать, чем работаю. Так что привычки такой нет. В будущих видео не буду так делать! Спасибо за замечание!
@артём-у5л8ц4 жыл бұрын
😂😂😂😂ТОЖЕ ТАК БЫЛО НО ТАК И НЕ ПОНЯЛ ЧТО СНИМ СЛУЧИЛОС, ПРОСТО КУПИЛ НОВЫЙ.
@serhiiserhii67313 жыл бұрын
У меня была такая проблема с этим патрубком.В ходу машина начала терять мощность,троить появился стук в верхней части двигателя но мягкий, и в итоге сдохла совсем.При попытке завести двигатель, чуствовалась слабая компрессия. Ну думал все,загнуло клапана.Машину отбуксировал домой.Снял крышку клапанов ,проверил метки грм,все оказалось на месте,тогда промерял компрессию в двух цилинрах небыло вообще. Сняв головку охирел,клапана как будто специально залили пластмассой,в двух цилинрах были пластмассовые пятаки, В итоге пришлось поменять один клапан,и заново притереть клапана,предварительно очистив все от пластмассы. После получения такого опыта считаю, что данная манипуляция в будущем избавит от такого нежданчика.
@SnowBarsDag6 жыл бұрын
Сними ещё видео как чистить дроссель. Было бы очень замечательно
@darves13996 жыл бұрын
Не знаю для чего эта хрень установлена... Но без неё машина побежала резвее... Как будто заложенный нос высморкали... Двигатель стал работать ровнее... Короче я доволен что снял эту фигню...
@alexka30526 жыл бұрын
не успеваю посмотреть весь видос! подскажите, пожалуйста, была ли медная смазка в данном видео? а то весь день буду думать об этом)))
@ДенисМалинин-ц3ф6 жыл бұрын
Была. Немножечко обработал резьбу, прям совсем немного. Увлекаться не надо, так, чуть чуть смазать. )
@romanov6966 жыл бұрын
Была.
@RuslanErmakoff6 жыл бұрын
но делать это не обязательно!)
@RuslanErmakoff6 жыл бұрын
9:38
@romanov6966 жыл бұрын
Руслан, ну в некоторых местах - ДА, не обязательно)))) Но я стараюсь везде смазывать)))
@ИгорьАлексеев-у5п Жыл бұрын
Что такое дизельный дроссель? Зачем ты его мыл каждый год и на каких двигателях он стоит?Тридцать лет отработал на дизелях впервые слышу этот термин.
@СергейСпиридонов-м1ж6 жыл бұрын
Серега всегда тебя слушаю в фоновом режиме, потому что коменты читаю под твоим видосом больно они веселые тут у тебя.
@Machete2656 жыл бұрын
Предлагаю открутить каждый болт и винт в машине и смазать медной смазкой !!!
@romanov6966 жыл бұрын
В будущем так и буду делать.
@HUKTO_KROME_HAC6 жыл бұрын
Предлагающий вот ты скажи мне пожалуйста в чем суть того что ты пох****стически относишься к своему авто?)))
@1891ALEXey6 жыл бұрын
В том, что автор все-таки купил 21-ю Ниву, ав не Вольву, что наверняка подразумевает прицел на соотвествующую эксплуатацию (покатухи в говна)
@user-vf4lw7jo5m3 жыл бұрын
@@romanov696 ,там ещё хуже есть пластмаскка,в резиновых патрубках.Она вообще без дырки.Это не шутка,я думал ты ее тоже уберешь
@19vikrTor903 жыл бұрын
Разрабы этого патрубка дауны.юбку могли сделать больше чтоб дросселем прижать.
@anatolydzis57373 жыл бұрын
Весь негатив идет в коментах от дурной зависти ,Сергей стараеться,и даже не плохо.
@stalinidze6 жыл бұрын
...мда, это тот случай, когда при продаже придётся не скручивать, а накручивать пробег))))
@MichaelHottabich5 жыл бұрын
))))
@ВеликиенародыРоссии6 жыл бұрын
Я предлогаю переименовать канал на с "Сергей Романов" на "Сергей медная смазка"
@vl_samarcev6 жыл бұрын
Проээжд Рпллльак ахахахахаха сук рассмешит
@andreya71846 жыл бұрын
смажет всё! без фанатизма! :D
@ОльгаШеслер6 жыл бұрын
Анальная смазка
@ildarishmaev83936 жыл бұрын
Сергей Ликвимолев-Романов
@РусланЯманов-р5в6 жыл бұрын
@@ОльгаШеслер ах ты развратница
@MIHAIL.342 жыл бұрын
Лайк!!! Давно эту хрень снял✌️✌️✌️, кто гоняет по бездорожью, чаще меняйте фильтр и раз в год как минимум промывание дроссельную заслонки. Это как курильщикам, новые лёгкие.ДВС спс скажет👍👍👍👍 .Как Нивод, добавлю малость от себя. Все крипежи, болты шпильки все что с резьбой, смазываю шрузом или графикой. Заслонка промывается элементарно, обычной смывкой для карбюраторов, не обязательно именно для дросселя.Пробрызгали баллончиком, аккуратно протёрли (можно ватной палочкой, аккуратно с самой заслонкой,не давить не нажимать чтоб не нарушить зазор) А главное после сборки сего девайса, адаптировать заслонку с мозгами. Не стоит заводить сразу как сработает бензонасос( стандартный пуск) Не закрывая капота, проаорачиваем ключ зажигания, в первое положение, когда загараются все приборы и срабатывает бензонасос, и ждём когда адаптируется дроссельная заслонка.А именно произойдет, звуко сигнализация заслонки в 2 этапа. Сначала пропищит один раз а секунд через 5_7 ещё раз. Все, адаптация датчика с мозгами прошла успешно😉😉😉. Многие об этом умалчивают, а может и не знают.Если такую манипуляцию не проводить, то возможна ошибка, которая лечится снятием клемм с АКБ. Как то так.
@Joker57rus6 жыл бұрын
Если у вас нет опыта по ремонту, обязательно в начале сохранитесь..
@ВеликейЧебурашко6 жыл бұрын
доктор, если при загрузке сейва вылетает синий экран, я проклят? XD
@Руслан-м8д2 жыл бұрын
Всё по-делу, подробно и без пафоса.Много комментов про медную смазку- у каждого свой подход,кому-то это надо,кому-то нет.Автор показал как сделал он.На Тревел достаточно ослабить только хомут перед дросселем и снять патрубок.Потом также открутить дроссель и вытащить это пластиковое недоразумение.
@user-pb8rc8td7q6 жыл бұрын
Серёга мододец! Не слушай никого,делай красиво! Рукожопым всегда всё не нравится,им лишь бы на диване сидеть и в коменты гадить. Не понимают, что если ты агрегат все равно выкрутил, то лучше сделать все хорошо, смазать что бы все работало и откручивалось когда надо срочно исправить. Эти умники небось закисший болт в глаза не видели... Кто хоть раз машину делал и связывался с такими креплениями , не будет так говорить. Так что Серёга молодца!!! Был бы у меня нивас то же все заново собирал бы контролировал все узлы! Нива - рулит! )))
@romanov6966 жыл бұрын
Спасибо, Дружище)))))))))))
@antonantonov41676 жыл бұрын
Согласен.
@СЕРГЕЙСИДОРОВ-ю6я5 жыл бұрын
Серый ты молодец, не слушай ни кого, я тоже свою нивенку люблю и у хаживаю за ней, зато ни когда в трудной грязи меня не подводила
@smokejumper6 жыл бұрын
Когда коменты интереснее контента.
@romanov6966 жыл бұрын
Спасибо за не поддержку канала.
@smokejumper6 жыл бұрын
@@romanov696 как не поддерживаю,поддерживаю,смотрю видео,комментирую.
@romanov6966 жыл бұрын
Судя по комментарию, интересны больше комментарии, чем мои видео.
@smokejumper6 жыл бұрын
@@romanov696 Я про данное видео написал,а впрочем если б существовал отдельный лайк за трудолюбие,то тебе я бы его поставил.Любая машина любит уход и даст потом уверенность при эксплуатации.
@romanov6966 жыл бұрын
Конечно, как ты к машине, так и она к тебе.
@ZaurKurban6 жыл бұрын
Нужная работа! А смазка лишней никогда не будет! Просто рукожопам-лентяям лень что-то смазывать, Русское итак сгодиться и так везде в этой стране
@МишкаШалунишкин6 жыл бұрын
Серёг не слушай никого, продолжай в том же духе:) Контент интересный;)
@romanov6966 жыл бұрын
Спасибо за поддержку)
@СЕРГЕЙСИДОРОВ-ю6я5 жыл бұрын
Серый, не обращай внимание на ......., Ну ты сам понял, считаешь нужным выкинуть эту лишнюю запчасть, выкидывай, лишь бы машина нормально ехала
@homersimpson87186 жыл бұрын
Пацааан машина для езды предназначена в первую очередь, а не для ебли и бесконечного ремонта, тем более если она у тебя еще новая
@romanov6966 жыл бұрын
Завидуешь?
@homersimpson87186 жыл бұрын
Очень.
@ОльгаШеслер6 жыл бұрын
@@romanov696 сочуствуем.
@defsmetacom93686 жыл бұрын
Дык, машину можно по разному использовать. Учись у Серёги.
@fanrich47265 жыл бұрын
Машину иногда ремонтировать тоже в кайф! кто занимается ремонтом об этом знают ,кто не занимается ремонтом им не понять.
@wladimirdorogin26216 жыл бұрын
Сергей продолжай в том же духе!! Тебя критикуют матёрые!! Первоходам будет полезно! Чтоб их на сервисе у дилера не разводили😜👍! Нива позволяет делать с ней всё что душе угодно! Кого устраивает жена или девушка покупают другую машину!
@romanov6966 жыл бұрын
Спасибо за поддержку)
@ВиталийЛеухин4 жыл бұрын
10 лет с этим патрубком и никаких проблем,снимал чистил дроссель и за одно проверил этот патрубок,ничего с ним не случилось.
@user-om2gm9bd4e6 жыл бұрын
Надо доработать воздушный фильтр, может развалится и обломки попадут в двигатель. Жду видео на эту тему.
@nadezhdamoments3 жыл бұрын
не, не попадут. в патрубке дмрв решётка есть :)
@dmitry63076 жыл бұрын
Решил попробовать убрать на Шниве 2009 года . Только положительные результаты. Все проще для понимания оказалось . Диаметр дросселя 46 мм , а этот стакан сужает проход примерно до 40 мм . Убираем стакан ,тяга в основном на низах улучшилась . Для примера на 80 км/ч на 5 передаче обороты примерно 2000 , ускорение происходит легче чем со стаканом . Но это будет точнее видно у кого уже нет катализатора и стоит прошивка .
@user-px1xe9dp7v4 жыл бұрын
Снимите голову шлифаните голову на 1,5 мм и притрите все клапана на заводе эту опирацию неделают вы свои дрыгатель совсем неузнаете
@АликПрозревший3 жыл бұрын
@@user-px1xe9dp7v а потом в Канск на расточку поедешь, ты уже на подходе короче!
@mikhailstikhin93764 жыл бұрын
Спасибо парень, ты молодчина. Все понятно и доходчиво.
@timyrisa78306 жыл бұрын
Надо снять и выкинуть воздушный фильтр! А то он забьется и убьет ДВС
@РоманСмирнов-ч4н6 жыл бұрын
хахахахахахахаха
@fanrich47265 жыл бұрын
Замена воздушного фильтра будет все по регламенту!
@ВладимирКапкин-ъ5р3 жыл бұрын
Дубина научись разбираться втехнике а потом писать каментарии
@Изреальнойжизни3 жыл бұрын
Ответ завода, сто он только для уменьшения шума во впускном тракте! Вы перемудрили немного, но вытащив у меня лично вообще ничего не изменилось! Ни уровень шума ни мощность! Но точно знаю теперь его не засосёт и клапана целы будут. Разгон и расход не изменились!.
@МихаилХохряков-и9ш4 жыл бұрын
13 лет машине, патрубок жив.
@flight55586 жыл бұрын
Нынешние владельцы нив даже не представляют как жилось владельцам нив лет 15 назад: небыло: гура, АБС, инжектора-мучились с провалами карба, небыло кондера, нормальных ступичных подшипников, постоянно текло масло с горловины, была хуже подвеска...вообщем машина стала намного лучше...
@ИванБАТАЕВ-л9ю5 жыл бұрын
Flight 555 Наоборот,качество сборки при социализме было на высоте.Лифтов в трансмиссии практически ноль,о т к следил за качеством сборки....
@user-hl4tx7zl7s3 жыл бұрын
До сих пор без этого патрубка?все ок?
@s.p.i.6 жыл бұрын
Спасибо Серёга за информативное видео. Продолжай в том же духе.👍
@romanov6966 жыл бұрын
Тебе спасибо)
@ЕленаВолкова-ю9г6 жыл бұрын
Серега, молодец! Инструменты у тебя, как всегда, отличные!
@romanov6966 жыл бұрын
Спасибо) Стараюсь!
@АндрейБезработный-с4о6 жыл бұрын
Формат 👍! Ждём новых ремонтов!
@romanov6966 жыл бұрын
Спасибо) Мне приятно, что понравилось)
@user-uj4vb9pc6q5 жыл бұрын
Тебя надо на АвтоВАЗ главным конструктором
@сергейсергеев-с1в1м4 жыл бұрын
ТАМ ТАК ТУПЫХ И ТАК ХВАТАЕТ! ЭТОТ ПАТРУБОК УБИРАТЬ НЕЛЬЗЯ! ОН РАСПРЕДЕЛЯЕТ РАВНОМЕРНО ВОЗДУХ ПО ЦИЛИНДРАМ!
@user-lw7wg9el9c3 жыл бұрын
У этого мужика машину можно покупать,давно не видел такой чистый мотор
@СергейБалашов-о1у2 жыл бұрын
Только из магазина
@Антонсельскаяжизнь6 жыл бұрын
У меня был исузу труппер 1988 года дизель,вот что бы я не откручивал все болты с завода покрыты зеленой смазкой все откручивалось и закручивалось
@romanov6966 жыл бұрын
На Volvo (из опыта), тоже всегда всё откручивается. Есть кое какие моменты правда на ДВС, но это отдельная тема.
@Антонсельскаяжизнь6 жыл бұрын
@@romanov696 вольво👍
@nivas1866 жыл бұрын
бред не надо не че убирать скока нив в работе и не одной не разваливася этот патрубок
@romanov6966 жыл бұрын
Ну и хорошо) Но моё мнение, что он там вообще нафиг не нужен.
@za_teplom6 жыл бұрын
на дросселе муха не иплась. ты ее хоть раз зоводил?
@trusiki_tangoo6 жыл бұрын
Ты сделаешь из говна конфетку, но не стоит забывать что это будет конфетка из говна.
@ЭдХонод2 жыл бұрын
Серый! Здорово!) Инструменты у тебя чёткие, новенькие! Красота!
@PITERSOE_MYASO6 жыл бұрын
*Ура! Видооосик,длинные видео(Дачник на ниве),быстрые выходы роликов(Дачник на ниве),надежный Сёрега, ту-ту ту-ту)))))*
@romanov6966 жыл бұрын
Ору) На втором канале тоже через недельку появятся видео. Времени просто маловато....
@JOKER-pn7ut4 жыл бұрын
Ты прям как я дотошный, каждый хомутик, резьбу смазал
@СлавянБратанн3 жыл бұрын
Для чего его туда поставили? Думаю он там не проста так стоит.
@Сергей-с8ш4е6 жыл бұрын
Ты будешь делать шумоизоляцию или так оставишь?
@user-vo1rd2ut7o4 жыл бұрын
Всё хорошо, но за ключи на аккамуляторе - МИНУС...
@lezgintube6 жыл бұрын
пора скидываться на психиатра
@справедливыйчестный-к2с5 жыл бұрын
Я скидываться не буду,так веселее)))))))))
@heavymet83725 жыл бұрын
Сколько уже без патрубка накатал? Расход увеличился? Думаю у себя тоже его выкинуть
@vavilov755 жыл бұрын
Медная смазка, это сказка !!!
@ИгорьТарвердян5 жыл бұрын
Сергей, а не могли бы вы сделать видео где рассказали бы про сумму вложенную в автомобиль после покупки
@vasya_bulochkin3 жыл бұрын
Досмотрел видео и вспомнил, что у меня нет Нивы
@user-uz1mc9mn7r3 жыл бұрын
Так бери. Надо брать
@blekjek13776 жыл бұрын
Поставил лайк, написал коммент, все как просил братан.
@romanov6966 жыл бұрын
Спасибо))
@АрчиКасьянов3 жыл бұрын
На каких дизелях дросселя стоят?
@Аман-з4т5 жыл бұрын
Я думал люди покупают новую машину чтобы как можно меньше в ней ковыряться, оказалось бывает наоборот, удачи Серёга)
@Тттт-щ2з3 жыл бұрын
Там есть ещё одна пластмассовая беда,её тоже нужно снять
@bort49606 жыл бұрын
Пох на хейтеров. Перебирать и смазывать - это медитация! Вопросы: 1. Как по твоему изменился звук после изъятия сабжа? 2. Будешь ставить салонный фильтр?
@romanov6966 жыл бұрын
Привет! 1. Никак, всё тоже самое. Поэтому даже не снимал сравнения, как было и как стало, там тупо ничего не заметно... 2. По хорошему надо поставить салонный, так как из опыта на Пятёрке, очень много скапливается пыли на торпеде (и этим дышим). Какой именно ставить, пока не решил, на DRIVE2 много вариантов. Есть варианты которые идеально подходят, но многие не пишут, что из-за этого "дверца" воздухозаборника не до конца закрывается, как пример. Обязательно надо что-то на сапог натянуть (многие натягивают женские колготки, хороший вариант). Есть проблема с уплотнительной резинкой на сапоге. Она отходит. Буду делать хомут, вообще будет видео отдельное на эту тему. Желательно поставить "ноздрю", у меня лежит АПС, но честно, не очень ей доволен - из-за жёсткой резинки, которая ещё будет со временем тереть ЛКП, уже проверено. Скорей всего буду клеить бронеплёнку 3М, после этого устанавливать "ноздрю".
@rusplanet_45346 жыл бұрын
чтобы дросель был чистый поставь масляный сепаратор на сапуны двигателя (их два холостой ход и основной)
@ИванИванов-л2о8я5 жыл бұрын
Молодец! Хочу приобрести себе Ниваху, для рыбалки, пока на тойоте)). Смотреть нравится.
@СамсунгСамсунг-х2т6р3 жыл бұрын
Ты чё!? Тойёту на таз? Мазо😯
@В.П-э5к6 жыл бұрын
Надо было движок тоже снять и выбросить, он походу в ведре тоже лишний.
@АликПрозревший3 жыл бұрын
Класс 👍👍👍👍 тоже гляну на своей эту хрень не знал про такое! Спасибо 👍
@pmrock416 жыл бұрын
Серёга, специально после этого видео полез смотреть эту пластиковую трубку. Пробег 34 тыс. Эксплуатация тяжёлая. Бывало, стрелка температуры уходила в красную зону по причине заклинивания вентиляторов, так вот, этот пластик выдержал все. И не собирается ещё умирать) так что, я думаю можно и не убирать его. Ты лучше скажи, как бороться с воем раздатки?
@romanov6966 жыл бұрын
Привет! Спасибо за поделившийся опыт! Возможно пластик улучшили, просто на своём опыте видел, как эти патрубки проваливались в ресивер. Да и в целом его смысла там я не вижу) С воем раздатки многие пытаются бороться путём установки тихих ручек. На самом деле, толку от них мало. У меня они есть, надыбал... Как начну ездить, попробуем установить. Самый лучший вариант, это для начала отцентровать раздатку, чтобы было меньше вибраций, вроде ролики на KZbin есть по этой теме и лучший вариант отпилить рычаги и сделать их съёмными. Т.е. когда надо, взял и воткнул, когда не надо, просто снимаешь их. Вариантов с крепёжом очень много. Лично мне данный вариант не очень интересен. К тому же после карбюратора, довольно не привычно ездить на "резком" инжекторе, поэтому развернуться, парконуться - збс на понижайке, что собственно я и делаю.
@pmrock416 жыл бұрын
@@romanov696, да эти варианты знакомы, но не по нашу душу) рычаги нужны постоянно, а не так чтобы вытащил, поставил и проч. в принципе, к вою привык. Думал может подшипники какие можно заменить или шестерни плохо подогнаны
@pmrock416 жыл бұрын
@@romanov696 кстати, обрати внимание на дистанционную втулку, что на оси рычага понижайки, она ещё защитным резиновым чехлом закрыта. У меня нива 16 года. Так вот, некоторые раздатки с заводским браком были и эта втулка имеет свойство вылетать при переключении рычага. Следствие - все днище в масле и в раздатке сухо. У меня чудом не заклинило, но стружка появилась. Хорошо быстро среагировал. 2 раза так было.
@romanov6966 жыл бұрын
Спасибо! Посмотрю!!!
@RuslanErmakoff6 жыл бұрын
9:38 я знаю, ты пришёл за этим
@ПЧЁЛКИгр.8-ы9и3 ай бұрын
Снято очень качественно 👍
@MaximusPanin4 жыл бұрын
3:00 теперь по инструментом понятно, кто по профессии Сергей.
@Малина-ъ7ж Жыл бұрын
На 2107 патрубок есть такой
@MaximusPanin4 жыл бұрын
Что лежит в воздуховоде печки ? Как решили вопрос с фильтром ?
@КонстантинИванов-б3ф6 жыл бұрын
2030 год. "Ну все, ставлю нанозолотники и на бездорожье".
@Alextos6 жыл бұрын
Ну вот и к двигателю подошли в 51 серии будет клапана менять
@MaximusPanin4 жыл бұрын
13:20 где замеры "до" и "после" ?
@GeRaPrInCMiRa6 жыл бұрын
Кто заметил символ веры (или просто похожий на него) на дросселе, лайк))
@СергейОхтинШаповал3 жыл бұрын
Посмотри в нижнем патрубке воздуховода там вроде есть труба которая душит проход воздуха ее тоже нужно снять ! Это я видео смотрел !
@ЭдуардРамазанов-щ5з3 жыл бұрын
Интересные притензии к автовазу!? А когда у замечательных немцев движки ходят 100-150 тысяч с их качественными болтами и резинками, это раз! А во-вторых у меня ваз калина 2015 года прошла до продажи 170 000 и за это время сломался моторчик дворника и центральный замок, общая стоимость запчастей для замены обошлась в 1600 примерно, замена своими кривыми руками по 1,5 часа на каждую. И в третьих нужно покупать оригинальные запчасти они ходят дольше, а не самое дешовое г**** на авторынке.
@ОлегМансуров-ф6г3 жыл бұрын
Сергей привет! Видал видос, что на заводе ещё какую то трубку засовывают в патрубок между воздуханом и дросселем и она с одного конца заглушена. Что нибудь знаешь об этом или это гон? Но он даже показал как вытащил ее оттуда, она довольно длинная, длинней то, что ты убрал и типа машина у него прям полетела.
@ЭдуардАлександров-ю8ц3 жыл бұрын
Это не гон, Я сегодня вытащил, сам не знал, друг показал
@alimalimov32112 жыл бұрын
Здравствуйте! Интересно с какого года их начали ставить?
@7dalv76 жыл бұрын
Слушай ты конечно молодец ,что отвечаешь на комментарии ...но блять в каждом твоём слове чувствуется попрошайничество , перестань зрителям намекать на деньги гараж и так далее ,если у тебя финансовое проблемы ,будь добр решать их действительно качественным контентом а не сидеть и клянчить , намекать на деньги подписчикам..ты опускаешся ниже плинтуса
@romanov6966 жыл бұрын
Я ни у кого ничего не выпрашиваю. Под каждым видео - есть ПОМОЩЬ КАНАЛУ, кому надо, тот поможет. К Евгению Субботину зайди, там по твоей теме.
@7dalv76 жыл бұрын
@@romanov696 ты сейчас опять сделал акцент на попрошайничество..где твоё самоуважение
@romanov6966 жыл бұрын
Хахаха) Ну извини, мне лично от тебя ничего не надо) Я работаю, могу себя обеспечить.
@sergejdorfman55373 жыл бұрын
То , что надо ...Главное вовремя .Уважуха !!!!
@user-uh7vy6bz7u Жыл бұрын
Привет чем надо промывать дроссельную систему заранее спасибо
@Александрра-и8б6 жыл бұрын
дам тебе совет из личного опыта.....обрабатывай дверные уплотнители силиконом .так же пыльники гранат ,пыльники рулевых тяг. это предотвращает преждевременное растрескивание резины,и придает эластичность так же пластик я обрабатываю арки колес в зиму не так налипает снег., грязь на силикон не липнет практически. под капотом места соединений хомутов брызгай прямо из балончика силиконовой смазкой.применяю самую дешовую от 80 руб.....долговечность гарантирую......силиконом ты продлишь резинкам жизнь....обрабатываю 1 два раза в год в межсезонье часто заливать смысла нет растрачивание смазки.)удачи
@romanov6966 жыл бұрын
Привет) Такое видео будет) Подготовка к зиме) Силиконом всегда обрабатываю резинки. Спасибо!
@dvserzhantov6 жыл бұрын
Блин и не завёл... Я так хотел послушать разницу.
@romanov6966 жыл бұрын
Ну да, надо было...
@ВячеславЖумати6 жыл бұрын
@@romanov696 А сам почувствовал её?
@СЕРГЕЙСИДОРОВ-ю6я5 жыл бұрын
Я тоже думал заведёт послушать, как работает без этой запчасти
@DODEKAEDR786 жыл бұрын
ООО! Хорошо напомнил о нем. Наслышан про этот патрубок. Пойду демонтирую его.
@romanov6966 жыл бұрын
Даааааа, убирай эту пластиковую хрень))))
@vladislaulas6 жыл бұрын
Если раз в год собирался снимать дроссель для чистки, то что мешало бы каждый раз контролировать состояние этого патрубка? Я бы лично не снимал эту деталь с двигателя....
@romanov6966 жыл бұрын
Да она там нафиг не нужна, эта деталь) На АвтоВАЗе одни упыри работают) На Ниву им вообще пох. Сейчас в голове только Иксы)))
@Горняк-ъ8щ2 жыл бұрын
Саламалейкум Очень чётко, понятно, по больше видео
@user-gw2gt2jy6d4 жыл бұрын
Я даже не знал об этом акустическом патрубке! Спасибо, полезное видео
@user-px1xe9dp7v4 жыл бұрын
Вам некто и не будет рассказывать вы ещё много не знаете вы главное бенз покупаите
@user-gw2gt2jy6d4 жыл бұрын
@@user-px1xe9dp7v сильно то не умничай!
@user-px1xe9dp7v4 жыл бұрын
А-то мотор победит тише
@Ramilabzyi5 жыл бұрын
Да,будет интересны разборки и сборки узлов.Удачи в начинаниях
@СЕРГЕЙШустов-й4б5 жыл бұрын
Всем привет....Убирать или нет решает сам каждый.....Мне так кажется,что надо убрать,ну или хотя бы менять его периодически,чтобы не довести до состояния хрупкости....Мне интересно,что за химия для смазки контактов....Видео полезное.... Имхо
@romanov6965 жыл бұрын
Привет. В описании под видео всё есть. Спрей для электропроводки LIQUI MOLY Pro-Line Electronic-Spray (арт. 7386).
@vitaliy09483 жыл бұрын
Да как же не влияет!? У меня Шевроле Нива и аналогичный патрубок я снимал на пробу после просмотра других роликов, после езды у меня на ниве обороты не падают приходилось повторно на газ давить и обороты падают. К примеру едешь себе и останавливаешься на перекрёстке а обороты как были большими так и остались, жмёшь на газ и они падают. Поставил обратно этот акустический резонатор, работает нормально. Единственное что я удалил это резонатор на вход. патрубке воздушного фильтра.
@ИванБАТАЕВ-л9ю5 жыл бұрын
Массу отключать лишний раз не рекомендуется.Программа загружена и при отключении ей надо загружаться по новой ,без збоев....
@Kirilljok6 жыл бұрын
Паранитовые прокладки всегда смазкой слегка мажем на работе - оно как то лучше выходит
@romanov6966 жыл бұрын
Какой смазкой? Паронит никогда просто не смазывал. Но слышал, что вроде картонные и паронитовые прокладки надо смазывать обычным моторным маслом...
@Kirilljok6 жыл бұрын
Да обычным литолом, ну в машине можно получше чем нибудь, чтобы не высохло и не прикипело никогда, графиткой например, смазка она паранит как бы консервирует и он не сохнет и несколько расширяется, пропитываясь - заполняя микронеровности стыка деталей а при разборке прокладки реже рвутся
@romanov6966 жыл бұрын
Да, согласен. Я кстати вспомнил. Я на Пятёре когда менял помпу, смазывл моторным маслом прокладку, они там прилипают ппц. Но там вроде была картонного типа. Купил кстати из пробки. Хочу поменять потом. Но эту прокладку смажу, на дросселе. Спасибо!
@Pozitiv68rus5 ай бұрын
Так и как по итогу двигатель воспринял отсутствие патрубка?
@ВалерийМонахов-е7м2 жыл бұрын
11й год эксплуатирую, 200т пробега и что то ни чего не раслаивается . Байки это всё и мифы- кормушка для блогеров.
@seryi94886 жыл бұрын
0:40 ну и где работа двигателя с акуст. патрубком и без него?
@romanov6966 жыл бұрын
А вот и смысл, что разницы нет. Там нечего снимать)))
@ФДзержинский-м7м4 жыл бұрын
Расскажи есть ли изменения после ?,тянет как?
@2108gts3 жыл бұрын
угу, вот только наполнение в 1 и 4 будет хуже, ты этого не заметишь, возможно. Но это не есть гуд, я сделал из алюминия трубку и заменил вместо пластика, так намного правильнее
@polarborealis6884 ай бұрын
Ты возлух, мимо. Просто пернул, ничего там не меняется.
@seregaivanchin58046 жыл бұрын
Кап ремонт движка в таком формате было бы неплохо
@dvserzhantov5 жыл бұрын
Вынул сегодня данную хрень. Завел, вроде без изменений. Завтра поеду на рынок, затестим.
@dvserzhantov5 жыл бұрын
В общем ездил сегодня без этой штуки. Разницы не заметил: во всех режимах полет нормальный, тише/громче тоже не стало. Мощности даже показалось чуть больше в горку, но это субьективно.