Акустический патрубок или бесполезная деталь шеви нива(((((

Удаление акустического патрубка из ресивера автомобиля шеви нива.Первые ощущения после поездки без А.П.На мой взгляд бесполезная деталька. • Убираем "копьё" из воз...

[@user-cc7ec6cs1g]

Убирайте его даже и не думайте у меня раскрошился и привёл к ремонту головки. Кусочки пересохшей пластмассы обламывались подпадали в цилиндры сгорали залепило клапана машина встала посреди дороги притянул домой компрессия в трёх ноль в одном три. Итог разбор и ремонт головки на ровном месте кругленькая сумма на ремонт и пять дней без авто.Разбирал сам все видел своими глазами сначала даже и не понял что это, что за субстанция потом достал остатки этой нехорошей детали и все стало ясно, уже лет семь без неё и все в порядке.Вопрос к производителю, почему эта х..... из пластмассы которая приводит к таким последствиям?

[@user-ci8ph5if8t]

Глушитель шума впуска, называется эта деталюшка. Раз он может крошиться и попадать под клапана, значит сделан некачественно, может и умышленно. Выкинте к лешему и не мучайтесь, в шниве и без него есть чему шуметь, разницы не почувствуете.

[@user-xw3wz4jd6l]

И тяга пропадает совсем тогда, на своём испытал. Поставил на место и тяга стабилизировалась.

[@igorpetrov2657]

@@user-xw3wz4jd6l ни че там не пропадает, тоже убрал, как он может влиять на тягу.

[@user-uf7xy6ro9i]

Не знаю как повлияет на воздушные потоки но я убрал по скольку начал трескаться и мог натворить дел , без него 40000 пробега разницы не заметил

[@user-zh9fm3lr1r]

Благодарю за информацию, пойду у себя разберу посмотрю на ниве есть не такая хрень!

[@user-oi1gc9hq9o]

Если хозяин в этом не соображает то он едет на СТО и там особо хитрые слесаря за копеечный ремонт сдирают огромные бабки,типа пол движка разобрали-собрали пока докапались до неисправности...☝️😏

[@user-gi6uf5pt2g]

Как дросель начинаю мыть , снимаю а хрень внутри - провалилась , ; пришлось совсем выкинуть - вроде всё норм

[@MusicForChannel]

Подписка, смотрю твое второе видео и узнаю полезное ) + Земляк )

[@user-pd8mq8ur7r]

Спасибо 👍

[@user-tj8jr2yc2w]

Ответ завода, что он только для уменьшения шума во впускном тракте! Вы перемудрили немного, но вытащив у меня лично вообще ничего не изменилось!Но точно знаю теперь его не засосёт и клапана целы будут.

[@SabyninVanchel]

Как может он повредить клапанам? Вы без фильтра ездите

[@user-tj8jr2yc2w]

@@SabyninVanchel может из за патрубка который в ресивере,,,?

[@SKITALEZ68]

Некачественный пластик ,рассыпался и ВСЁ.Капиталь движку.

[@igorpetrov2657]

@@SabyninVanchel он после фильтра стоит.

[@777enof]

Спасибо Вам!!!

[@masterovich807]

Всем здоровья, и вашим машинкам , а в шевике 2007 г.в. стоял металлический патрубок , и то при проверке обнаружилось ,что он провалился, пришлось доработать и установить на место, за 218 тыс пробега больше не беспокоил.

[@user-rk6do4nz3g]

Тоже снял, все верно, на низах машина по лучше стала

[@user-sq4cn5fg6n]

Здравствуйте! ШНива 2019г.в. Просмотрел все ваши видео... Удалил акустический патрубок, вопросительный знак и копье. Авто поехало легче в натяг... вроде как, уменьшелся расход топлива.) СПАСИБО ЗА ИНФОРМАЦИЮ!

[@SKITALEZ68]

Благодарю !!! Всего доброго .

[@MrGeorg1965]

Раскроил термос для чая(нержавейка - желательно Ашинский - шутка) - сделал по образу пластикового и установил штатно ... Есть в нём нужда, хоть и незначительная. Без него 3й - 4й голодает ... читайте "Сапромат"... Все ощущения субъективны и основаны на эффекте "Плацебо". А кислородное голодание сконцентрировано на входе воздушного фильтра ... удалите "жабу" на корпусе воздушного фильтра и да прибудет вам!!!

[@user-tv2yq1qs6c]

У меня шнива с салона стоит шноркель. При разгоне машину как будто тянут за хвост. Решил убрать хитрый переходник от фильтра и до канализационной трубы, та что под крылом. Хочу сказать, машина поехала. Вот только не проверял что душило двигатель, переходник или шноркель.

[@SKITALEZ68]

Только вчера разговаривал с коллегой по работе,тоже шниваводом.Он полез чистить дроссель и обнаружил,что трубка провалилась в ресивер и начала крошиться.Говорит во время залез,ещё чуток и было бы поздно.На работу ездит с района около сорока км в одну сторону.По его словам расход стал около 10.л. Машина 2008 года ,карданы летом поменяны на шрусовые.

[@ruslanelsiev1886]

Абсолютно верное решение что снял этот не нужный акустический патрубок!, дорогие мои НИВО-ВОДЫ! если вы хотите чтобы ваш автомобиль радовал вас долго и стабильно работал и имел повышенный ресурс двигателя! а так расход топлива был соответствующий! а тяга на низах имела повышенный ход с места! и не убивала свечи! которые тоже влияют на расход топлива! и так же стабильные свечи влияют на качество работы двигателя свечи должны быть все выставленны на 0.75 зазор по щупу!, тогда сразу же! убирайте акустический патрубок!!!, заливайте качественное масло в картер! и меняйте масло не реже! 5000 километров!, масло Лукойл! категорически не!! заливать!!!, забудьте про Лукойл масло навсегда!!! и тогда ваш двигатель будет радовать! вас! всегда!!! Не Знал! что АвтоВАЗ дошёл до такого уровня! что стал в ресиверы! канализационные трубки! вставлять и даже название придумали! Акустический патрубок!! ну! чтоб хоть как-то оправдать свою грубую техническую несостоятельность!, надо же! до чего дошли!, нет чтоб новый двигатель разработать! они каждый раз ищут! способ! как бы его! уничтожить!!!, крепкий оказался Советский двигатель! какую бы мину! в него ни в ставь! а он зараза! не с даётся!!!, вот это!! двигатель!! просто легендарный и вечный!!!!!.

[@user-lc7gp8oy7u]

@@ruslanelsiev1886 с

[@user-ue8vl6sh8t]

раздача воздуха с середины рессивера всем поровну ,удаляеш патрубок раздача скраю и сами решайте как равномерно идет воздух ,воздух в любом случая поступать будет везде

[@user-gx7wm4tb8b]

кроме как пытливых умов видосов и текстов в инете не нашёл. от официальных источников глухо и темно))) прямо мировой заговор рептилоидов раскрыли нивоводы.

[@FGhack]

эти детали инженерная хитрость! ставят для того чтобы от них избавлялись владельцы. таким образом производитель избавляется от гарантийной ответственности.

[@user-oi1gc9hq9o]

Это идет как ограничитель оборотов двс во время обкатки,вот только один человек тут в ютубе сказал,что в руководстве по эксплуатации об этих патрубках ни слова не сказанно,это или специально для пакостей делают или тупо забывают об этом написать в инструкции,✌🙂👍но у простых работяг очень пытливый ум,мы сами привыкли докапываться до истины и своими руками доводить до ума эту порнуху которую выпускают на вазе.

[@user-ly6xl4pj1c]

Всё просто....зачем покупать Вазовскую порнуху...берите Мерседесовскую порнуху....или Японскую порнуху...в чем проблема...выбор всегда есть!!!!

[@user-th7oc8rl4m]

Я тоже по началу его снял ( патрубок) ,у меня реально расход в гору полез, поставил обратно только зделал его из железной банки ,,(для подстраховки,)этот не раскрошиться.

[@kashalot3365]

А какая банка подошла по диаметру

[@-TV-NEWS]

Всегда не хватает воздуха для 3 и 4 цилиндров, а этот патрубок компенсирует этот недостаток. Это вообще гоночная тема...

[@Oneillk2]

ГМ дал оф ответ, что он нужен чтобы уменьшить шумы, не более

[@-TV-NEWS]

@@Oneillk2 пожалуйста копию бумаги

[@user-kd2fd4po5z]

Убрал патрубок и копьё. Из изменений заметил, что после разгона обороты падают до 900 очень медленно.

[@user-di8wv6yq8k]

У меня машина 2005 года я купил его с пробегом 160000 я не знал что это ерунда там внутри есть но звенело при перегазовке эти Рассыпались Упали в на поршень короче на клапана и пришлось движок мне скрывать из-за этой ерунды

[@SKITALEZ68]

Да печалька.Из за какой то пластмаски дорогостоящий ремонт.

[@user-ds8nl3in6x]

Снял патрубок появилась небольшая вибрация на холостых оборотах изменился звук работы двиг. увеличилась тяга на малых об.

[@kotruegor8285]

А щас как? на счет тяги на низах ,точно?

[@sibiryak79]

А вибрация то зачёт чего появилась? Как моторист читаю подобную охинею и удивляюсь.

[@user-wi8df3nm8f]

Выбросил патрубок из ресивера лет 10 назад, и нечего я не заметил, а забор воздуха переделал на сантехнику, мотор стал свободней работать.

[@user-lt3no3zo1g]

Можно поподробнее как понять на сантехнику?Зараннее спасибо.

[@user-wi8df3nm8f]

@@user-lt3no3zo1g ​ @Алексей Клименко Выбросил всю эту приблуду,которая идет с корпуса воздушного фильтра,вставил в отверствие муфту резиновую 50мм,в эту муфту вставил муфту на 40мм,далее втавил пластиковую трубу на 40мм,поворот,труба,поворот,труба, и вывел к акуммулятору (все это канализационные трубы и соединения) и всего около 300рублей! А загнутые клапана и шатуны это дороже!

[@user-ny3yz6uc7q]

Знакомый тоже на Шевике этот патрубок вытащил, вроде всё норм

[@user-uh3cy8jw8u]

3 года езды без патрубка и без проблем шнива2004гв

[@zveroboi4095]

Теперь разберите впускной коллектор и посмотрите на структуру распределения воздуха, вот вам и ответ.

[@user-xq9ij3pm7n]

в жару 3,4 цилиндры сильно страдает,а так воздух направлен туда и немного все равно остужает.я так думаю

[@SKITALEZ68]

Возможно. Не спорю .

[@user-px1xe9dp7v]

Предназначение его чтоб из вашего кормана бабло вытягивать

[@FGhack]

эти детали инженерная хитрость! ставят для того чтобы от них избавлялись владельцы. таким образом производитель избавляется от гарантийной ответственности.

[@SKITALEZ68]

Согласен на все 100 .К стати от гарантии сразу отказался ,таккак не первый новый авто ,и гарантия только высасывание денг .

[@SuperMaks07]

На впуске надо ещё убрать,так называемое Копье которое перекрывает впуск процентов на 60 !

[@SKITALEZ68]

Спасибо за инфу,а можно про (копьё) подробнее 👀👀

[@SuperMaks07]

@@SKITALEZ68 Зайди на Drive2.ru в поиске набери " Убираем копьё на ниве шевроле " и всё поймёшь !

[@SKITALEZ68]

@@SuperMaks07 всё разобрался ,ща кофейку попью и в гараж.Тогда отпишусь ,а может и видосик сделаю.

[@evgeniy4303]

@@SKITALEZ68 и че и как?

[@SKITALEZ68]

@Dream Master работа слегка напрягает , попробую снгодня пораньше срулить и снять видео

[@kothbergamoth4312]

у ваза тоже свои технологии запланированного устаревания есть

[@FGhack]

эти детали инженерная хитрость! ставят для того чтобы от них избавлялись владельцы. таким образом производитель избавляется от гарантийной ответственности.

[@SKITALEZ68]

Согласен.

[@zheka3922]

Всё правильно. Ещё електрогаз задушен, на 30%

[@user-kw6vm8ct5q]

А как снять это ограничение?

[@olegivanov716]

@@user-kw6vm8ct5q Перепршивкой мозгов под Евро-2

[@user-ib8qr8kn7k]

Убрал с новья и ни чего не поменялось

[@user-qn8nu1qe5b]

Шевик 12г у меня этого патрубка нет брал с салона

[@Valery_Ivanovich]

Да как раз он равномерно распределяет воздух и гасит резонанс,физиком не надо быть что бы понять,если вы его убтраете то первый цилиндр будет засасывать больше,а последни будет добирать то что после первых трёх осталось.16 лет на своём шевике,ничего он не распадётся и не оторвётся,если его нормально вставили.с рестайлнивами ваще беда.удачи

[@user-sq5hf4yo9w]

Все цилиндры будут засасывать одинаково что с трубкой, что без, они "сосут" по очереди а не одновременно!!!

[@Valery_Ivanovich]

время,время...пока последний цилиндр открыт ему ближе и быстрее с середины взять воздух чем от заслонки,а первый хапает быстрее и в полном объёме

[@user-sq5hf4yo9w]

@@Valery_Ivanovich сколько цилиндр всосал в себя воздуха, столько и добавилось в рессивер, объем там постоянный, и все получают одинаковый объем при всасывании, или у вас по принципу сидя у двери в комнате вы вдыхаете больше чем кто то в дальнем углу???

[@Valery_Ivanovich]

совершенно верно,сидящий у двери будет получать больше кислорода.резонатор поставили не для того что бы задушить машину как думают глупые водители.вы позвоните на производство и вам всё объяснят.вообще разницу на глаз вы не заметите,это только на стенде видно как он влияет.я 16 лет езжу на одной ниве и ездил с ним и без него,разницы не ощутил,но она есть в пользу резонатора.а ещё есть паразитные завихрения и влияния.вообще за много лет я чего только в эту дыру не засовывал 😂 типа завихрителей самых разных-это всё ху..я,ни прироста мощности,не экономии бензина,поставил на место резонатор и успокоился давно.ну это так для инфы,вы блогер вам пригодится

[@Obzor_Pozorov]

@@Valery_Ivanovich, попробуйте туда озонатор поставить

[@user-je7li5up5q]

Мина замедленного действия установлена заводом разваливается попадает в поршневую ремонт движка

[@irlandec78]

У меня он упал в рессивер и встал там поперек., еле достал и выкинул. Ни в одной иномарке нет такой херни.

[@user-tz3hs7wm5y]

Кто убрал гидрики какой эффект, рассход?

[@SKITALEZ68]

Я не убирал.

[@rezerv73]

А что за вой в моторе слышится при перегазовке на холостых?

[@1972Toljan]

Это вой генератора. Кстати, я заметил напруга 14.4 В была во время работы. Это великовато немного.

[@sergeygor5765]

а если в нем сделать доп отверстия ?

[@user-en6je9dr4u]

Он со временем начинает крашиться.

[@user-in5ch3mt9g]

А то что механизм налаженный, это вы зря, сам всё всегда делаю и постоянно удивляюсь как это может работать?

[@SKITALEZ68]

В ТОЧКУ !!! 👍👍👍

[@user-hn3mk4gh7l]

Деверсия это, деверсия!!!

[@SKITALEZ68]

Нет это не диверсия .Это реалии жизни шнивавода . А как поступить с этой деталью Ваше личное дело .

[@user-bq2rx9zz7v]

@@SKITALEZ68 Правильно , снимал ,ставил результат ни какой .

[@user-AucT]

Если с завода поставили, значит это для чего то нужно!!!

[@SKITALEZ68]

Нужно ,что бы удушить движок

[@sergeymasterkov6742]

запрограммированная поломка двигателя по российски

[@pikaz6759]

Достал из улитки , новый не ставил . Изменений никаких . Только появился на разгонах подвывающий звук ...

[@Fishing.037]

Прошло 2 года. Как полёт без патрубка?

[@SKITALEZ68]

Всё в норме . Без нареканий .

[@Super196621]

Здравствуйте!в одно прекрасное время патрубок у меня рассыпался и засосало его во второй цилиндр

[@SKITALEZ68]

Именно по этому ,как только узнал о его не надёжности сразу убрал .

[@henry_gregor]

Уменьшает еще поступление воздуха фильтр! В каком он состоянии?

[@Freemen1967]

Чевойто обороты прыгают у меня на такой же проге обороты встают на 845 и стоят не прыгают Нюша 2007 год..

[@SKITALEZ68]

Думаю дело в бензе

[@user-nb9fr9hh9u]

Я тоже убрал

[@user-mx3bd3kb2d]

Копьё наверно для дого чтобы этот патрубок в ресивер не засосало

[@blackduck5507]

Не мешайте двигателю работать

[@user-yz3xc5sj5q]

Мужики, не лезте в налаженный механизм! Это не карбюратор! От того, что вы что-то снимите, лучше не будет. ЭБУ настроен на правильное качество смеси и больше воздуха вы туда не загоните! На заводе всё за вас уже подсчитали.

[@sashnov2678]

а где 2я часть то?? Итоги ...

[@evgeniysigitov3234]

Лей 95ый, он дороже, но расход будет меньше, мощность выше, пробег дальше. Ещё и сэкономишь.

[@user-iy4vz1rx5w]

Патрубок где? В двигателе. Ну так двигатель и надо показывать, а не себя... Тоже мне, киноактер нашелся... И камеру не надо мотать как "цветок в проруби" - неприятно.

[@SKITALEZ68]

Учту.Спасибо за критику.

[@user-gh5ix1cn4y]

Он нужен чтоб с сапуна чётко всасывало газы и выкидывалось в3 и4 цилиндры не засирая паук идросеельный узел

[@user-tj7jz3jj6s]

Не убирать.Появляется свист в улитке.

[@SKITALEZ68]

Тишина .

[@user-je3fy6po5m]

Конечно, инженеры дибилы, а гаражные мастера, молодцы.

[@user-ll5wo7ih9v]

Этот патрубок нужен! Распределять воздух равномерно по цилиндрам!

[@user-iz7gv8jf1n]

Ага пластмасса в двигате нужна, чо мелишь

[@user-ll5wo7ih9v]

@@user-iz7gv8jf1n я не сказал что пластмасса нужна умник

[@user-iz7gv8jf1n]

@@user-ll5wo7ih9v а что же нужно?

[@user-lw7wg9el9c]

Когда полезу обязательно выкину, вопрос elm 327 какая прошивка? ,те что на приоры и гранты шниве не подходит

[@wolfwolf702]

Olivia drive скачай ))) приложение ))

[@SKITALEZ68]

Думаю подойдёт .Я своим диагностировал весту и даже шкоду октавию .Правда для шкоды другая программа нужна.А прошивка elm у меня -версия 1.5 .

[@user-lw7wg9el9c]

@@SKITALEZ68 спасибо большое на Приоре не 1.5 точно

[@user-lw7wg9el9c]

@@wolfwolf702 я че только не скачивал только обороты скачат,куплю с прошивкой 1.5 и скачаю Оливию , спасибо братка

[@user-zs1nx1nb1l]

Не в одной инжекторной иномарке нет этой приблуды.

[@SKITALEZ68]

Нам же надо где то использовать китайский пластик .

[@user-bq6en8ji3r]

Ставить скорее обратно пока мотор не запорол

[@SKITALEZ68]

С АП быстрее запороть можно.

[@user-bq6en8ji3r]

Ну если хочешь менять датчик потока воздуха каждые 5т км

[@SKITALEZ68]

@@user-bq6en8ji3r Уже так два раза по 5т км.Полёт нормальный.

[@user-dd2kq9vo3m]

Удивительный случай когда гаражный специалист умней целого КБ .

[@SKITALEZ68]

🤝🤝🤝

[@user-vt5pu2wc1x]

В гаражах всё и дорабатываеться.,а в КБ как и везде необразовщина сидит тупорылая🤘

[@user-mx3bd3kb2d]

А если в этом патрубке проделать отверстия, чтобы больше воздуха доставалось цилиндрам?

[@SKITALEZ68]

Здесь дело даже не в отверстиях ,просто сам патрубок сделан из пластика (при чём не очень качественного)и если он раскрошится д\,дорогой ремонт ДВС обеспечен.Не зря его в народе прозвали "убийца ДВС" .

[@user-kt3gx9sn8y]

Ещё в патрубке который ты отсоединял в районе радиатора запыжована ещё одна слепая трубка , выкинуть её тоже надо и машина будет ехать как надо , не поленись разбери и выброси

[@user-ij5os2lr3m]

Я эту хрень на впуске выкинул. Ну ,думаю ,щас попрет. Что до бани,то и после бани. Но обратно с тавить не стал,шноркель из сантехнических труб изготовил. Было дело,воды хлебнула датчик расхода воздуха сразу накрылся.

[@user-kt3gx9sn8y]

@@user-ij5os2lr3m рассоедени большой патрубок , внутри ещё есть трубка глухая с одной стороны , вот её выкинуть тоже надо она сильно подачу воздуха затрудняет

[@user-ij5os2lr3m]

@@user-kt3gx9sn8y Где она? На впуске у радиатора?

[@user-kt3gx9sn8y]

@@user-ij5os2lr3m да , где два патрубка разъединяются , он длиннее этого стакана

[@user-ij5os2lr3m]

@@user-kt3gx9sn8y понял,похожая на копье.

[@user-fl6cu9tn1s]

После удаления патрубка протестируйте машину в жаркую погоду, +30 и больше, на горячую при запуске может троить и плавать обороты на ХХ

[@SKITALEZ68]

Обязательно протестирую .Благодарю за подсказку.

[@user-tr5ut2ud7l]

Не удивлюсь что с завода го... а ложку бросили .Чтобы двиготель новый быстрей купили.

[@nikolaygaysenok743]

Это не акустический патрубок. А как раз он равномерно распределяет воздушнуб смесь. Найди статью и почитай

[@SKITALEZ68]

Прежде чем туда лесть перелопатил кучу статей и видео .Самая главная причина ,что его надо убрать, то что он сделан из некачественного пластика и имеет свойство рассыпаться . В следствии чего дорогостоящий ремонт ДВС гарантирован .

[@nicknickolas2339]

Посмотрел видео. Полез в ресивер, а патрубок? Зараза валяется. И треугольничек примерно 2 см из него куда то уже выкрошился. Снял я его и выкинул. Заодно и копье снял из воздухозаборника. Мне тоже показалось, что тяги на низах немного больше стало. На подъемах заметно. Про расход не скажу - зима, зависит от прогрева сильно. Нива Шевроле 2008 года.

[@user-es2dr8le2y]

Патрубок предназначен для равномерного поступления в цилиндры никакого разряжения небудет

[@user-rg7ep6di2d]

Какой воздух бл. . .? Он туда вакуумом зятягивается воздух этот! Вакуумом который создают поршни во время движения. В каждом цилиндре поршень есть и он затягивает воздух с бензином

[@user-es2dr8le2y]

@@user-rg7ep6di2d посмотрите на ресивер приоры16клапаный и увидите что патрубки ресивера разной длины и там увидеть для чего бл,...

[@kotruegor8285]

От слова Акустика! Пацаны хорош гадать!

[@SKITALEZ68]

Поставил бы максимум сердечек ,но ютуб больше одного не даёт.

[@gorel7628]

Он стоит, что бы в один прекрасный момент рассыпаться от нагрева и старости и залететь осколками в цилиндры Вашего ДВС .

[@SKITALEZ68]

Согласен на все 100% .Не зря его называют ; убийца ДВС;

[@user-fo3lm8ti8o]

Расход топлива остался прежним?

[@SKITALEZ68]

Расход практически не изменился (может на 0,5 литра уменьшился в смешенном режиме),но на низах стала бодрее. И со светофоров стала стартовать повеселее.

[@user-fo3lm8ti8o]

Понял, спасибо пойду убирать

[@user-bc9kd3hz1l]

Ну что убрал, как оно?

[@user-fo3lm8ti8o]

@@user-bc9kd3hz1l ЗДРАВСТВУЙТЕ,ДА УБРАЛ НО ПОЧЕМУ ТО ТРУБА БЫЛА В МАСЛЕ И В НУТРИ РЕСИВЕРА ТОЖЕ ПРИСУТСТВУЕТ СЛЕД МАСЛА

[@user-tj8jr2yc2w]

@@user-fo3lm8ti8o Через сапун тянет, в шланг поставьте сеточку металическую.

[@user-xi7lk4pr3r]

Без фильтра резвей поедет, советую.

[@RUS-126]

Но не долго

[@freekry7470]

Что с ним что без него ничего не поменяется. Убрать можно,можно и оставить. Это всё миф что лучше ехать будет. Голодания 1й цилиндр не испытывает. Ресивир большой, воздуха попадает везде столько сколько нужно. Не парьтесь. Это проверенная инфа. Но если кто не верит проверяйте.

[@user-ce2bl4co3x]

Это большое заблуждение но ресивер в целом не правильной формы и не равномерно наполняет цилиндры

[@freekry7470]

@@user-ce2bl4co3x ага на заводах идиоты же работают

[@user-ce2bl4co3x]

@@freekry7470 причем тут на заводах? Эта фиговина как раз и нужна для улучшения газодинамики. Выпуск и впуск должны быть равнодлинными или стремится к этому

[@user-ij5os2lr3m]

На дизелях раньше трубки высокого давления к форсункам всеодинакого размера были(типа так необходимо),а сейчас ,чем дальше форсунка,тем длиннее трубка и не чего,все работает. Так и патрубок,воздуха всем цилиндрам хватит.

[@user-ce2bl4co3x]

@@user-ij5os2lr3m сейчас другая система тнвд. Форсунка работает под постоянным давлением и управляется электроникой . Тнвд где плунерная пара и форсунка работают только при одинаковой длинне трубок

[@user-df1gh5tq6d]

Господи, понимаю молодеш дурачится, но взрослый мужик, отткуда вы беретесь,

[@SKITALEZ68]

Для начала не (молодеш ) а ( МОЛОДЁЖЬ ) . А берёмся мы как и все НАС МАМА РОДИЛА.

[@user-ly6xl4pj1c]

Видео не о чём...таких видео тысячи...😅

[@user-bq6en8ji3r]

Не пудри людям мозги

[@housefishing790]

Снял машина дохнет и все! Что делать подскажите?

[@user-se7jb8rl9l]

Попробуй снять минусовой клему

[@vasiliyda_ilenko4884]

А теперь надень трубку вкг на дроссель, и ещё раз протестируй

[@vladimirtorlopov9027]

По ощущениям ты вчера бухал! И жена выгнала тебя на балкон нести ахинею про ниву!!!

[@user-zl4qy9zg8v]

Купи себе ниву карбюраторную,и не парься.И ещё ,мозги людям не пудри.

[@user-js8yx8mn4t]

Лучше вообще велосипед. Минимум обслуживания, топливо не нужно, под налоги не попадает.

[@olegoleg3298]

Оказывается конструкторы дураки? Есть видосы где на высоких оборотах тяга пропадает без него.

[@user-oy1pi8rx7c]

Акустические патрубки рассыпаются только у блогеров, которые вешают лапшу на уши, хоть у кого был такой случай? Наверное был, но вместе с авто.