Экологи будут бится в конвульсиях когда услышат этот звук 😂😂😂
@arknight2910 ай бұрын
Там всё схвачено, Римак котлету отсыпет, скажет это электро и схавают😂 А вообще по слухам у нового Бугатти будет ещё и 4 Эл. Мотора, поэтому они могут нивелировать выбросы, хз там как это в гибридах работает. Включат батарейки и поедет на ниж, скажут нет никаких выбросов и всё
@Admin_GM10 ай бұрын
@@arknight29какие выбросы, эти машины в гаражах чилить будут только
@arknight2910 ай бұрын
@@Admin_GM скажи это экологам, ты думаешь я тупой такой и боюсь за природу что машинка сделает пук пук и кабзда травушке-муравушке? Есть нормы выбросов на закононадетльном уровне в Европе. Машину банально не допустят к продаже из-за высоких выбросов. Вспомним Мерседес и их AMG One и как они мучились с движком от формулы 1 чтобы понизить его выбросы для необходимых, ты думаешь они за природу боялись? Им бы тупо запретили продавать её или не допустили бы до дорог общего пользования, тогда чем она бы отличалась от настоящей Ф1? Так что прежде чем писать мне подобное, подумай немножечко
@РодионДудко-е3е10 ай бұрын
да и пусть сдыхают!
@М-тагир10 ай бұрын
@@arknight294 электромотора , батарейки, большой движок , три тонны веса будет что ли ))
@JudasUnchained10 ай бұрын
Ну наконец-то! Давно хотел заменить свой 1.4 атмо на солярисе.
@KDS00310 ай бұрын
Ролс в салоне самый божественный, из всех что я когда либо видел, ничего лишнего, никакого обилия кнопок, всё в меру, а дерево просто прекраснейшее
@andreya46310 ай бұрын
Согласен с вами!!! Роллс - невероятно хорош!!! Вопрос в одном - 30 лямов...😂😂😂
@RomanDerkachev19 ай бұрын
Вот так англосаксы покаряют,аборигенов,которые ради этого ролса потом родину и мать продадут
@luther708810 ай бұрын
Bugatti - самая смелая компания среди производителей суперкаров/гиперкаров 🔥
@евгенийстец-г7р10 ай бұрын
Скорее не самая смелая,а самая богатая
@stanis050410 ай бұрын
@@евгенийстец-г7р, да не аскудеет рука ВАГ-а дающая 😂
@РатиРухадзе10 ай бұрын
@@евгенийстец-г7рБугатти не компания,а бренд! Компанией она не является после смерти ее основателя и закрытия компании. Сейчас этот бренд принадлежит,компании Римац,а до этого принадлежала VAG.
@sparta362710 ай бұрын
Да не когда моторы и коробки бугати не сравнятся с мотором кенесис вот там технологии а тут просто мотор
@РатиРухадзе10 ай бұрын
@@sparta3627 Это понятно. Но для любителей старой школы автостроения,это роднее. Кстати у Гемеры и Регеры в принципе и нет коробки передач.
@serega.110210 ай бұрын
Лайк, ждем премьеры нового шедевра от БУГАТТИ.
@d.spirit471310 ай бұрын
Браво Бугатти!
@ioannovichful10 ай бұрын
Ну как сказать что Бугатти теперь только Римацу принадлежит. Совместное предприятие Бугатти - Римац контролирует наблюдательный совет во главе с Оливер Блюме, гендиректора Порше. А Порше - это VAG. И предприятие совместное построено на деньги VAG. Поэтому я думаю это шахматы Фольксваген. Он не расстался с Бугатти.
@ВикторДавыдов-т4е10 ай бұрын
Текущая а8 очень хороша. Не знаю, что лучше можно придумать. Пусть второй рест делают
@donlelikdonlelik24010 ай бұрын
покупайте китайское Г, а мы и на ауди покатаемся)) ну вы поняли парни
@артеммоскаленко-з6о9 ай бұрын
Мне старого эво хватает...
@entures131110 ай бұрын
Интересно почему же китайцы на немцах ездят если китайские машины такие хорошие ?😊😊😊
@RAY.SAN09210 ай бұрын
Потому что они на своих говнах не ездят😂 выбирают норм авто! А для нас и дают все это 😂
@Hunter-lp9pq10 ай бұрын
Для нас, только мы почему то по большей части ездим на американцах или на немцах тоже, или вапще на японцах, китайские как были говном так и остались, если посмотреть на всех людей шансы увидеть китайца на дороге меньше чем японца или немца или американца, ведь китайцы до сих пор не превзошли оригинал а только копируют, а своего китайского создать не могут.@@RAY.SAN092
@vovafan10 ай бұрын
Они для рашиштов
@Hunter-lp9pq10 ай бұрын
А причем тут украфашисты@@vovafan
@N_D_RUS9 ай бұрын
Кто это сказал?
@Кавказец-ргг10 ай бұрын
Старый звук более круче на Bugatti он похож на разгон двигателя Боинга 747...
@TheKingDrive10 ай бұрын
Это все вкусовщина
@arsentimur93710 ай бұрын
Роллс Ройс скоро будет использовать шкуру задницы дождевого червя, и продать этот супер эксклюзив по суперлохотронной цене!
@БобНилл10 ай бұрын
Выпуск - огонь 🔥 Автору - респект ! Тачки просто нереальные ! Красиво жить не запретишь ! Роллс - это произведение искусства !!!
@ДаниилЗдражко10 ай бұрын
Звук в начале реально как мед для ушей ❤❤
@ioannovichful10 ай бұрын
Да!!! Я был скептически настроен. Но теперь вижу мотор действительно невероятной инженерной разработки! Один звук очень впечатляет! Огромный V 16 магически притягивает.👍👍👍
@ioannovichful10 ай бұрын
@@user-kd5st5ty5xВо-первых "на вкус и цвет...". Во-вторых этот новый V 16 имеет другую конфигурацию и вес. В-третьих у уходящего W 16 гарантия-ресурс от Бугатти до капремонта 500 тысяч км. Никакой Кеннигсег весом 190 кг столько не проедет. Да и сам Кеннигсег таких гарантий не даёт.
@Adilok7510 ай бұрын
За 30 лям я скорее куплю этот новый Буггати с V16, и плюс на сдачу куплю Jesko, Gemera, AMG One, Nevera, Venom F5 и Utopia. Вот куда надо тратить, а не на этот комод на колесах.
@MegaBiboba10 ай бұрын
Если ты их купишь то налоговая тоже придёт
@Adilok7510 ай бұрын
@@MegaBiboba ну если че грянет то отдам одну из тачек которая не сильно нравится 😄
@N_D_RUS9 ай бұрын
С таким мышлением никогда не купишь.
@СергейК-ш3я10 ай бұрын
Спасибо за видео 🤝👍😎✌️
@taras_dankov3610 ай бұрын
Остались таки ещё здоровые гетеросексуалы 👍. Бугатти только увеличили свои и так не малые яйца!!!
@1235453510 ай бұрын
W16 был легендарным😊
@Archi-vv8gm10 ай бұрын
Top!!!
@victorsas63210 ай бұрын
Король показал своё сердце.❤
@Pro_Architector10 ай бұрын
Интересно, что в истории уже был суперкар с V16 Cizeta Moroder V16T, но там была спарка - то бишь два спаренных мотора V8. У Бугатти цельный блок на 16 циликов, т.е. по сути две банки (полублока) по 8 в ряд. Представляю какие там проблемы пришлось решать с линейной жесткостью, чтобы хотя бы прокладку не продуло из-за деформаций
@Mixa-200510 ай бұрын
Люблю когда в видео много новостей
@dimazamula894710 ай бұрын
Мы и старый звук не слышали от Бугатти)
@dimkachehoff464510 ай бұрын
Ролс Ройс со своими дверями и крышей выглядит словно какие-нибудь дизайнерские штаны с ширинкой на жопе.
@mhdnabi_dop10 ай бұрын
Скорее на яхту похоже
@ШухратРзаметов-я7э10 ай бұрын
У Роллса задняя часть от Хёнда Тюсон что-ли или мне одному так показалось?
@edxin88749 ай бұрын
Кстати новая бугатти будет стоить 7 миллионов долларов (инфа от одного из предзаказчиков)
@РусланС-б9ц10 ай бұрын
А8 супер,лучше не нужно ничего придумивать.
@ioannovichful10 ай бұрын
Я предлагаю Роллсам выточить просто авто целиком из хорошего дерева и продать за 100 миллионов долларов. Хороший бизнес!😂
@N_D_RUS9 ай бұрын
И ведь купят же.)
@nanovadik139 ай бұрын
Всё просто, без вага бугатти не может сделать w16. Поэтому теперь попроще))
@Murad-of9 ай бұрын
Почему без VAGa?
@Murad-of9 ай бұрын
Почему без ВАГа??? Они больше не в группе ВАГа?
@edxin88749 ай бұрын
Ебать ты клоун. Бугатти изготавливаются в легендарном французском поместье, никак не связанном с вагами, даже когда компания находилась в их концерне
@theautomaticcar10 ай бұрын
В европе буквально все передумали переходить на электрички полностью
@dazhsh710910 ай бұрын
Очень хорошо
@inros10 ай бұрын
Нужно в жигуль такой шестнарь свапнуть 😮
@gorblnbl455310 ай бұрын
Большой мотор, можно больше сил снять и эффективнее тепло отвести, скорее всего не менее 2т.лс. снимут. А насчет отсутствия коробки вполне возможно с мощной гибоидной начинкой, но наврядле.
@ostryi10 ай бұрын
Будет бублик с одной передачей как на регере, почему бы и нет?
@elvinkerimli83806 ай бұрын
Bugatti мотор и мощ🤙
@darkredguy10 ай бұрын
Ура ура ура🔥🔥🔥
@user-xyjvochko22810 ай бұрын
Bugatti радость конечно. Если они ещё не вывалятся за 2 тонны, вообще прогресс получится. Гибрид, их всё равно никто не тюнинговал, а это чуть ли не основной минус гибрида ( если не говорить о массе)
@Hi---There10 ай бұрын
Гибрид, меньше двух тонн? Разве что вся гибридная часть по факту будет полым муляжом, и кузов 100% карбон, иначе никак.
@АлександрГайдук-н9ю10 ай бұрын
Мягкий гибрид как Audi RS6
@Lekos_110 ай бұрын
Двигун для Bugatti виготовили Cosworth.
@Легендарный-ц1с9 ай бұрын
Бугатти самый лучший Гиперкар всех времён
@d-ima83139 ай бұрын
Не смеши, они известны только за счёт максималки со времён вейрона, всё, больше ничего в этом авто нет, тяжёлый, разгоняется посредственно, управляется тоже, надёжности нет, а стоимость любой пластиковой штучки стоил десятки тысяч долларов, развод для богатых и только, а после вейрона пришли кёнигсегг и на их фоне Бугатти ничего не представляют
@zanrikchannel24909 ай бұрын
@@d-ima8313ахахаха школота 😂😂😂
@d-ima83139 ай бұрын
@@zanrikchannel2490 как раз школота по Бугатти и сохнет)
@zanrikchannel24909 ай бұрын
@@d-ima8313 иди поплач тот што за supra Kids
@zanrikchannel24909 ай бұрын
Либо koenigsegg Kids
@RrrrrR-be7xt10 ай бұрын
Правильный выбор. Авто с таким двигателем будут покупать. Богатые люди и ценители всё раскупят. А при том, что сейчас переходят на электрички и пакеты молока, такая машина редкость. V16.
@RrrrrR-be7xt10 ай бұрын
Ну v16 более редкий. Дубль v16 на мелкосериных бугатти. Дубль v12 на бэнтли. А вот v16 на серийных нет. Даже на мелкосерийных. У Кадиллака был давно концепт, да у арабов есть концепт.
@artemkolioglu828310 ай бұрын
Главное в Ролсе что бы термиты не завелись , а то жалко будет такую дорогую машину
@user-underdog8310 ай бұрын
У нас в Казахстане сгниет быстро,от резко континентального климата,в особенности в Алма-Ате,плюс зимой дороги солью засыпают просто
@andreya46310 ай бұрын
Ну, что мы видим?) Повальная электрификация - отменяется!!!))) Автопроизводители, начали чесать лоб и задумываться о "переобувании"))) BMW, Mercedes, Audi... Кто следующий??? Во всём этом, самое смешное - это позиция китайцев. Сами скупают машины с большими бензиновыми моторами, а весь мир пытаются накормить электротазиками. Жулики!!! А автору - спасибо за обзор!!!
@s.s.p.96809 ай бұрын
Какого Аркадия?
@АлександрСизанов-ц1м10 ай бұрын
Опять супра с камерой сзади это все снимать будет?
@gondonlier10 ай бұрын
Главное что бы в погоне за индексом 16 на шеснарь не перешли 😂😂😂
@Hi---There10 ай бұрын
Если бы довели до ума двухтактный, детонационный бензиновый двигатель, с принудительным нагнетаением, вот это было бы ооочень интересно. Оно бы перло и визжало и экологи бы визжали, но ничего бы не могли сделать. Любой батарейной машинке понадобилось бы лет двадцать, чтоб переплюнуть по выбросам. А как мы знаем, электродудки столько не живут.
@dani.kovyrnev10 ай бұрын
Автор, исправь обложку. Что за Buagtti?
@islambaichorov10 ай бұрын
Соединить моторы поперечно - Соединить моторы последовательно + Фраза двойные стандарты заиграла новыми красками
@Bender1059810 ай бұрын
RR лучший способ выбросить деньги
@СибирякСибирский-н6щ10 ай бұрын
ну так и использовали бы этот супер лак для яхт.или с обслугой будет проблема?
@N_D_RUS9 ай бұрын
Клиента развели. Что тут не понятно? )
@motrdi75129 ай бұрын
Бентли Аркадий))))🤣🤣🤣
@КириллПимченко-д7ш9 ай бұрын
😂😂😂
@scalercworkshop9 ай бұрын
Роллс ройс какого то Аркадия
@mashupman81659 ай бұрын
Аркадий паровозов!
@N_D_RUS9 ай бұрын
VAG вновь подтверждает предположение всех здравомыслящих людей о преждевременности заявлений о смерти ДВС.
@ЕрдаулетКадылбеков10 ай бұрын
Опять! Про машины только для студентов
@A4QOUZ1E9 ай бұрын
Что Бугатти выйти на уровень старого мотора им надо минимум 5 лет что избавится от все болячек
@yabezlikii10 ай бұрын
Ну какое снижение массы? В16 он и так под 2 тонны, ещё и гибрид) тяжёлые они все! И легче не станут пока они не уйдут хотя бы в сторону в12 или 10ки
@Augustovsky_3010 ай бұрын
Вот высшие достижения автомобилестроения… как на..й Китайцы, прошу прощения 😊
@Samsung-he3jv10 ай бұрын
Бугатти это Ролс среди гипер каров.
@motrdi75129 ай бұрын
я ожидал, что все 11 минут будут говорить про мотор бугати, настроился уже смотреть, а тут больше говорили про деревянный салон бентли, про мотор бугати всего 2 минуты говорится( печалька и разочарование.
@lyaisma17319 ай бұрын
ты вчера родился?
@Frequency_Maximum9 ай бұрын
автор хохол. что ты хотел? там кликбейт головного мозга
@ЕдуардПоліщук-б2ч9 ай бұрын
@@Frequency_Maximum Он просто русскоговорящий, а на русском ничего толкового не скажешь.
@Frequency_Maximum9 ай бұрын
Обиженный))))) ХАВАЙ))@@ЕдуардПоліщук-б2ч
@paul-photographer9 ай бұрын
вообще-то это не Bentley а Rolls Roys
@dosa89529 ай бұрын
Китайские авто напоминают наркотическую зависимость, в начале доступная и даёт много кайфа в виде всяких плюшек, а когда придет обслуживать авто я про все эти плюшки в виде планшетов лет через 5, вот тогда они и снимут капусту.
@КПД100ка10 ай бұрын
Гараж 54 давно переплюную ролс 100% иззготовлением из дерева
@demisanthrope10 ай бұрын
Вчера Porsche Mission X, теперь V16 Bugatti...
@ПрокуратураРФ-р7м9 ай бұрын
❤❤❤
@АнзорТхакумачев-й8я10 ай бұрын
скорее всего, v16 будет атмосферным и к нему прикрутят один из движков Римак Невера , а полноценные , не гибридные гиперкары , Бугатти все так же будет выпускать на квадтурбо w16
@AleksanderAleksandr10 ай бұрын
На Ладе Весте Спорт стоит побольше двигатель - W18
@DominicToretto-h7u10 ай бұрын
+
@Lekos_110 ай бұрын
Там ще на презентації гендиректор Порше Італії сказав, шо 911 992.1 буде представлено в кінці року. А в загальному порше має показати 4 моделі цього року.
@maxmuller919410 ай бұрын
Alles gut!
@romandroba547910 ай бұрын
Ждём аркадий полностью из лиственницы
@wasted_youth10 ай бұрын
Бугатти поставили на место всех производителей гиперкаров создав этот V16.
@dagflxr10 ай бұрын
Ещё ничего не известно, а для фанатиков уже всех на место поставили. Ну что за бред
@wasted_youth10 ай бұрын
@@dagflxr что тебе не известно? мне известно, что ни у одного производителя нету v16. пусть дальше свои v8 раскачивают, раз на большее ума не хватает.
@БенджаминФранклин-я2ь10 ай бұрын
@@dagflxrникакой это не бред, если сам Римак это опубликовал
@dagflxr10 ай бұрын
@@wasted_youth раскачивают эти в8 по итогу до мощности w16 от бугатти, только весят в три раза меньше
@dagflxr10 ай бұрын
@@БенджаминФранклин-я2ь ну так бугатти матте римацу принадлежит. Конечно опубликовал бля🫠
@zbufferasat10 ай бұрын
Мне звук нового v16 не понравился совсем) Старый W16 звучит очень брутально.
@vasilyborka619010 ай бұрын
он еще не вышел а ты про звук говоришь
@ДенисПетров-п3в9 ай бұрын
Был красивый басистый, статусный, звук, который ни с чем не спутаешь. Теперь же этот звук напоминает Феррари или Ламбо, которые и половины, от Бугатти, не стоят🤣. Но им, конечно, виднее. В компании решили не мудрить, и поставить V, вместо революционного W. 🤣🤣🤣👍🏻
@edxin88749 ай бұрын
очевидно что это решение чем-то оправдано
@SuperSlant7 ай бұрын
У тебя со слухом проблемы, ибо невозможно не отличить V-образник с крестовидным валом от V-образника с плоским валом. Даже такое количество цилиндров не может скрыть особенности "крестового" звучания.
@ДенисПетров-п3в7 ай бұрын
@@SuperSlant Со слухом все хорошо, в детстве занимался музыкой. Какие там, особенности звука V-образника с крестовидным или плоским валом, никому не интересно. Главное то, что был солидный, статусный, брутальный звук, теперь же звук, похож на Ламборгини или Феррари. Для Бугатти, низко мешаться с подобными авто.☝🏻
@SuperSlant7 ай бұрын
@@ДенисПетров-п3в Музыкой занимался, говоришь? Что-то не видать. А что якобы никому не интересно - это просто ЛОЛ и фейспалм. Ведь ты по сути обесцениваешь то, что является фундаментальным для моторной "музыки". И ни в каком месте звучание с "крестового" вала не может быть похоже на звучание с "плоского" вала, который используется Феррках и Ламбах. Тут же довольно чётко слышны особенности звучания, характерные для американских "крестовых" мускульных V-шек. Лишь немного отличающееся из-за вдвое большего числа цилиндров, чем американская классика.
@Hi---There10 ай бұрын
Или две рядные восьмерочки. Или четыре 2.0 TSI на одном валу. Каеффф.
@TheKingDrive10 ай бұрын
😂
@Hi---There10 ай бұрын
@@TheKingDrive ну а как это понимать еще? Дело Гараж54 живет и вдохновляет.
@РусланБайсулаев10 ай бұрын
Овцы Бугатти это шедевр автомобилестроения
@BuHHu_nyx_alias10 ай бұрын
9:10 не "обсуждения О возможности", а обсуждения возможности
@4yhh10 ай бұрын
W16 по ходу только раз в истории встречался???? или я не прав
@ВікторДрабинко-м3х10 ай бұрын
@timeplay1514 ! 3 * 6 !
@FASt.Gamehub10 ай бұрын
Карбоновые коллектора?
@TheKingDrive10 ай бұрын
Они самые
@GinShow66610 ай бұрын
@@user-kd5st5ty5x вам наверное виднее лучше, нежели инженерам бугатти
@GinShow66610 ай бұрын
@@user-kd5st5ty5x не найдёте вы авто с 4-5 тысяч сил, это вот точно. А бугатти не тот автопроизводитель и клиенты у него, не того ранга люди, что б можно было от фонаря что то ляпать и не делать.
@GinShow66610 ай бұрын
@@user-kd5st5ty5x так 1150 сил или 4-5 тысяч сил??? дружище, успокойся со своими bmw корчами. на том же карвау(что в целом один из самых авторитетных каналов про авто, в мире) были десятки корчей по 1000+ лс, и все они проигрывают стоковым спортивным авто, потому что они крайне не стабильны, вечно что то отваливается или не срабатывает, коробка не переваривает такую мощь и самое главное нет зацепа. поэтому сказки эти про стейдж 100500 оставь при себе
@ринатбаймуканов-к4в10 ай бұрын
бугатти крутой мотор
@dimauvarov160610 ай бұрын
Интересно, почему все игнорируют число 14 означающее количество цилиндров...
@a1_b210 ай бұрын
Buagtti? 😳 неправильно написали на превью видео
@виталийроллер9 ай бұрын
Бабушкин комод ролс 😂
@ЕгорСлатвицкий9 ай бұрын
А мне понравился
@ganokart241510 ай бұрын
У бугатти есть только путь наращивания мощност, смысл с v16 облегчать, да и предыдущие авто намекают.
@ostryi10 ай бұрын
Хватит им мощность наращивать Пора облегчением конструкции заняться
@ganokart241510 ай бұрын
@@ostryi возможно они новый v 16сделают более легким. Конструкцию они облегчили в широн супер спорт. В ролике сказано что новый движок будет более коротким.
@Hi---There10 ай бұрын
@@ganokart2415??? Врядли. Восемь цилиндров в ряд не могут быть короче четырех цилиндров в ряд. Даже если это будет слеплено на базе 1.2 ременного tsi, в лучшем случае он будет такой же. Но 16 цилиндров с обьемом 4.8 литра, сомнительная затея.
@ostryi10 ай бұрын
@@ganokart2415 более коротким чем что? он будет коротким если камеру сгорания каждого цилиндра делать маленькой Геометрию не наеbёшь По такой логике они собираются делать формульный v16?
@АлександрГайдук-н9ю10 ай бұрын
Это имиджевый авто в первую очередь. Поршневую группу сделают из сплава титана, остальное из алюминия и останутся в пределах 200-220 кг. Бугатти и сейчас весит 2 тонны, так что пофиг
@МаксиНещерет10 ай бұрын
В16?😧
@elvisosborn219910 ай бұрын
Директор гринписа купит
@slhomeshow952310 ай бұрын
Посмотрим
@user-ma8ax0as4n10 ай бұрын
30 Лямов ? Они че епанулись
@DominicToretto-h7u10 ай бұрын
Инфляция 🙂
@N_D_RUS9 ай бұрын
Нормальная цена за штучный товар.
@Askar_T10 ай бұрын
🤚🏻🇰🇿
@A4QOUZ1E9 ай бұрын
Ролс похож на Ланд Ровер а сзади чем то Мустанг
@АлександрГайдук-н9ю10 ай бұрын
Мерс уже отказался от идеи перейти только на электро. Следом и остальные так сделают и сохранят двс. А там гляди и экологи переобуются и захотят многолитровые моторы. Все равно с теслой никто по электро тягаться не может
@Pro_Architector10 ай бұрын
Мерс тупо сдулся перед китайцами и понял, что просрёт рынок от слова вообще, а модели с ДВС имеют хорошие продажи. Это как раз тот случай, когда немцу лучше утка под кроватью
@Bender1059810 ай бұрын
А что такое? Почему китайцы не берут свои электрички?😂
@Loka-tj2tz10 ай бұрын
Потому что они свой мусор, типа Москвич, сплавляют в РФ с 2кратной наценкой, а сами ездят на ауди.
@Hunter-lp9pq10 ай бұрын
Да только не кто на москвиче не ездит , все катаются на американцах и на японцах которые делают вещи а не подделки.@@Loka-tj2tz
@Loka-tj2tz10 ай бұрын
По факту с каждым годом доля продаж китайских авто в РФ растет, а тех же европейцев падает. Если сейчас они еще ездят, лет через 10 в таком темпе все будут на китае ездить.
@kolyasavitskiy9 ай бұрын
Додумались v16 производительнее чем w16
@mgermelckumyn368810 ай бұрын
Аудио салон бы изменить ,ну это непонятное недоразумение ,что то Новое как у ролс Ройс 😅 ну что нибудь только не эти кон планшеты как же это всё Ху... плоское н. Ну вот нибудь немного изменить центр и будет супер
@alexandrkluenkov783610 ай бұрын
Ройс вчера представили
@AlhGann10 ай бұрын
Немцы умеют делать вещи ❤❤❤Audi
@Lekos_110 ай бұрын
Там ще ходить інфа, що наступника Mclaren P1 презентують в кінці року.
@TheKingDrive10 ай бұрын
Да, есть такое.
@dimauvarov160610 ай бұрын
Да когда же уже прибудет новая А4? Почти всему модельному ряду Ауди уже 10 лет.
@islambaichorov10 ай бұрын
В Ролс-Ройс походу долго сидели на форумах русского зодчества
@venvep9 ай бұрын
Бугатти без вага делали хоть что-то достойное?
@edxin88749 ай бұрын
80 лет делали, представь себе
@venvep9 ай бұрын
@@edxin8874 я сказал достойное
@sold42009 ай бұрын
По твоему, почти 500 км ч это не достойно?!?
@venvep9 ай бұрын
@@sold4200 по-моему это достойно, но это сделал ваг, а не бугатти
@edxin88749 ай бұрын
@@venvep ну ты и клоун блять. Тогда по твоей логике феррари это тоже просто дорогой фиат
@Sergeidm19 ай бұрын
Дайте пж-та два!
@youknowmyname376310 ай бұрын
ладу веста спорт сделайте
@YToooFU10 ай бұрын
Ко ко ко китайцы электрички всех за пояс заткнулииии…🤣👉🏻🐔
@Selvvin10 ай бұрын
Звук стал менее басовитый
@TheKingDrive10 ай бұрын
Более формульный
@abrakadabra502310 ай бұрын
@@TheKingDriveв принципе логично учитывая, что V16 тоже был в формула 1.
@arknight2910 ай бұрын
@@abrakadabra5023когда это мне интересно узнать, в 50-ых?
@Selvvin10 ай бұрын
@@TheKingDrive И на этом спасибо) Что не электричка
@НиколайМоляров-с7я10 ай бұрын
С чего вы взяли, что это его звук?
@Stay_Away_from_the_Voodoo10 ай бұрын
Бугатти выглядят явными аутсайдерами если сравнивать их с Кёнинсег которые буквально создали один из самых совершенным электромоторов (Dark Matter 800 л.с. 1250 Нм) вкупе с ДВС у которого вокруг мотора располагается коробка передач, а суммарная отдача у Gemera - 2300 л.с. и 2750 Нм, ну да в принципе ладно, думаю найдутся и любители Бугатти по тому что это бренд
@arknight2910 ай бұрын
Я тебе больше скажу, любителей Бугатти куда больше чем любителей Кёнигсегг
@Stay_Away_from_the_Voodoo10 ай бұрын
@@arknight29 вот этого конечно не знал, хм, не уж то так бренд решает
@arknight2910 ай бұрын
@user-kd5st5ty5x чё бл, какое кино, ты о чём. Я не спорю, технологии у Кёнигсегг лучше. Но Бугатти делает ни на что не похожие гиперкары. Возьми Хэнесси, Туатару, Кёнигсегг и прочую лабуду, они все как один, по шаблону сделаны. А Бугатти от и до ни на что не похожи. Самый безумный и единственный в своём роде двигатель, надёжный, меньше нагрузка на поршния чем на V8 на 1600 сил из которого выдали все соки. Полный привод, покажи мне гиперкар на полном приводе. Суперский салон без убогих экранов ненужных. Идеальная отделка. Комфортная подвеска. Идеальный звук. Внимание к мелочам поражает. Индивидуальный подход к каждому клиенту. А у Кёнигсегг ничего этого нет, там только технологии которые никто не будет юзать на полную. А о водителе как будто забыли. Это конечно только моё мнение основанное на наблюдениях уже много лет за этими марками. Да и я написал комментарий только из-за того что меня "задели" слова о то что у Бугатти нет любителей. Да когда компания кёнигсегг под себя ходила, Бугатти во всю собирал успех со своим Вейроном
@arknight2910 ай бұрын
@@Stay_Away_from_the_Voodoo в современном мире да. Возьми телефоны. Большинству нравится айфоны и они с ними ходят, хотя есть куда технологичнее и дешевле смартфоны. Да и дизайн у Бугатти, ИМХО, это произведение искусства, которая понравится даже самому искушённому автолюбителю, а кёнигсегг вот действительно на любителя
@arknight2910 ай бұрын
@user-kd5st5ty5x во первых ответил я на коммент не тебе про то что у Бугатти нет любителей. А то что эта машина ставила рекорды на право и налево и про неё говорили из каждого ящика и про Бугатти стали вспоминать и узнавать. Если бы был провал, Широн бы не вышел. Да я знаю что каждая машина это минусовая машина, даже Широн. Поэтому компанию и продали. Про кино я знаю, но оно было снято именно про авто, как ты и написал, а не о движке как ты изначально и выразился.