Me comi un coche hace una semana por no guardar la distancia. Frenan mas y mejor que las motos (comprobado), no paso nada, golpe seco con la rueda al parachoques, sin consequencias algunas. Pero me hizo replantear como conducir la moto... Hacerle caso a Kira chicos, sabe lo que dice.
@KiraMoto6 ай бұрын
Espero que tú estés bien! La moto se arregla y a seguir disfrutando!✌🏼
@СоветскийНос6 ай бұрын
@@KiraMoto nono ni eso, la moto intacta, la lleve por sea caso a casa oficial y dijeron que esta perfecta... Y yo aparte del susto perfecto tambien.
@Ecrons6606 ай бұрын
Depende de los frenos de tu moto, pero la moto necesita menos para frenar, porque pesan menos, la diferencia es que con el coche frenas y punto y con la moto hay que saber como se frena para no irte al suelo, mi consejo, que busques una zona despoblada y practiques, y cuando vayas circulando y no tengas a nadie detras practiques a velocidad de la via
@СоветскийНос6 ай бұрын
@@Ecrons660 compañero, respeto tu opinion, pero con el estres de ver como se acerca el coche delante tuya, no vas a pensar mucho en como frenar. Es mas, ni me acuerdo si he tocado el freno de atras o no. Asi que antes que confiar en mi mismo, prefiero confiar en que haya mas distancia. Pero tu estas libre de hacer lo que quieras. Un saludo!
@Victorcito19966 ай бұрын
Otra recomendación para ir detrás de un coche (a parte de distancia de seguridad), es no ir justo detrás, un poco al lado del carril. Mejor visibilidad y tienes mejor acceso a una posible vía de escape. Me alegro que no pasara nada, a seguir disfrutando de la moto!
@aracelimartinez739Ай бұрын
A mi me querían tanto que al final me he comprado la moto con 62 años, pero ya la temgo¡¡¡¡ Y estoy de lo más feliz
@quelvinjimenez13 сағат бұрын
@@aracelimartinez739 Hahhaha te querían demasiado, yo me compre una 100cc usada para ir empezando y mi padre que ha tenido motos y carros no me quiere ver en ella
@LazaroCAmbou2 ай бұрын
Un consejo del que nunca nadie habla, y que por desgracia está normalizado y malamente justificado es NO ZIGZAGUEAR ENTRE COCHES, lo veo en patines, lo veo en bicis, lo veo en ciclos, lo veo en compañeros moteros... No sólo está prohibido, si no que es peligroso, hay que guardar la distancia de seguridad lateral también en todo momento.
@bomberosms3 ай бұрын
Hola Kira. 4 de los errores que mencionas hicieron que me ropiera la pierna en mil pedazos y ahora estoy con clavos hasta en el pecho y en recuperación. Mucho he aprendido como novato. Gracias por los consejos.
@Daniel-tk6ztАй бұрын
@@bomberosms Muchos ánimos . Ojalá te recuperes pronto.
@TheOmCommunity5 күн бұрын
Espero que te mejores
@CarlosRC736 ай бұрын
Un consejo que nadie dice y casi nadie hace: tocar ligeramente el freno trasero a la hora de bajar marchas, solo se habla del golpe de gas pero nos olvidamos de avisar al de atrás de una reduccion de velocidad considerable. Recuerdo que las motos retienen muchísimo. Así avisamos, ayudamos aliviados al embrague y tenemos más control en la reducción. En resumen, reducir con ambas manos y pies, todo un baile...
@elanexoaadesazu24792 ай бұрын
@@CarlosRC73 Gracias muy adecuado tu comentario
@AgustinArceMartinez3 ай бұрын
Hola Kira, en 2:48 quería decirte que si bien lo que se desgasta son los discos de embrague si se deja la primera, el tiempo de reacción a cualquier emergencia (como un auto que no se detenga detrás nuestro) es mucho más alto, por lo tanto aunque se desgasten un poco más los discos (que tampoco son tan caros) es mejor estar en primera, sobretodo cuando hay mucho tráfico como en una cuidad por una cuestión de seguridad y arreglar la moto nos sale más caro. Saludos desde Argentina
@chriscorkas3 ай бұрын
@@AgustinArceMartinez mira, a comentar esto venía yo..😜
@DelfinaArbelaez6 ай бұрын
La moto tienes sus riesgos pero va en la prudencia y respetar las normas y límites de velocidad es solo conocer bien su moto y na dar mucha confianza y saber bien su peso de la moto soy motero pero digo que andar en moto es algo muy hermoso experiencia sentir la frisa disfrutar creo que andar en moto es lo más fantástico
@sirankost87203 ай бұрын
Hola soy motera nueva , la que nunca ha circulado antes ni en moto , ni en coche ,tengo el carnet hace 1 mes . Y la verdad me viene bien escuchar esos consejos . Aunque yo salgo de ruta solo con mi pareja y con su amigo y mis chicos me cuidan muy bien , pero en la ciudad donde mas miedo tengo , voy mil ojos , distancia y sin hacer tonterias . Gracias por el video ✌️
@KiraMoto3 ай бұрын
Bienvenida a este maravilloso mundo!
@sirankost87203 ай бұрын
@@KiraMoto gracias ✌️😊
@juanclavel6446 ай бұрын
Hasta con 67 tacos hay que recordar éstas reglas. Yo añadiría...nunca aparques cuesta abajo contra un bordillo u otro obstáculo...😅😅 Porque si tienes que tirar de 200kg o más, hacia atrás y cuesta arriba, vaaaas a flipar en colorines 😅😅😅😅😅
@quelvinjimenez13 сағат бұрын
Y que lo digas hasta las motos livianas se vuelven pesadas
@TheWallest6 ай бұрын
Gracias Kira, hay consejos que son válidos también para los enlatados. Permiteme corregirte en un punto Kira, punto 8, vayas enlatado vayas en moto vayas de ruta vayas como vayas SIEMPRE SIEMPRE hay que guardar distancia de seguridad.
@miguellama62336 ай бұрын
Ir en grupo, a veces, es lo peor. No sólo por el tema de los novatos, (yo soy un novato perpetuo ⚠), sino porque hay gente que sino da la nota, conduciendo como si estuviese en un circuito, no se queda tranquilo. Tienen que demostrar que su moto es más potente, que está hecha para el asfalto y que conduce mejor. Son los personajes que siempre evito. 👻
@miguelgarcia42887 күн бұрын
@@miguellama6233 nunca falta ese tipo de gente que quiere demostrar que es mejor 🥹
@joseconcepcionfeliciano7364Ай бұрын
Genial el video. Soy novato y no termino de aclararme con lo del freno delantero-trasero. Unos dicen que no toques el trasero para nada, otros que hay que frenar con los dos,... Supongo que habrá que diferenciar cuando sea una frenada de emergencia o cuando simplemente sea reducir la velocidad.
@mariavargas3383 ай бұрын
Bueno soy nueva llevo 3 meses manejando moto y la verdad no estoy tan mal solo 2 cositas por mejorar. Gracias por el vídeo 😊
@gere1421 күн бұрын
Gracias por tus consejos, acabo de empezar con el A2 y mi primera moto, y es gratificante ver que tengo cabeza y ya aplico estos consejos correctamente, siempre esta bien aprender de los mas experimentados. Gracias de nuevo por tu video. Un saludo!
@joseramrez_6 ай бұрын
Y aunque no seas novato siempre hay cosas que viene bien recordar que a los que llevamos un tiempo se nos olvidan cosas y cogemos malos vicios... 😅😂
@KiraMoto6 ай бұрын
Así es! Nunca dejamos de aprender y de repasar lo aprendido 🤣
@christiangalvis21856 күн бұрын
Excelente video. Gracias por compartir esa información.
@Analobainapeña-q4c7 күн бұрын
Me gusto mucho su video bien explicado porque habla de las motos semiautomática y la de embriague ❤ yo tengo una semiautomática Baccio 125 y estoy aprendiendo a conducir saludos desde Uruguay 🇺🇾 👍
@enriquecampoblanco79713 ай бұрын
Buenazo el video, soy novato y uso siempre para frenar mucho mas el delantero y como soy bajo de talla siento la inestabilidad al parar ; he tratado de usar solo el freno trasero pero me parece mucho menos efectivo en comparación con el delantero (voy en una NC 750), me queda claro que tengo que seguir practicando. Slds!
@javierruiz79586 ай бұрын
Hace muy poco en un control de la GC, había una pareja de reporteros preguntándonos sobre el tema controles y tal. Bueno, aquí me deshice como quise, siempre respetando a la GC y echando todo la responsabilidad a la DGT, más concretamente al señor Pere Navarro con los miles de millones que recauda tráfico y lo único que se le ocurre es obligarnos a los guantes. Le dije a la reportera, me ves, pues de las botas, pantalón, chaqueta, airbag y guantes. Lo único obligatorio a día de HOY es el casco. Nosotros triplicamos la seguridad en moto más allá de lo que dice la DGT. Hay que mejorar las carreteras
@iloya38Ай бұрын
Gracias…. Me sirve muchísimo. Me voy a comprar mi primera moto. Será una Gixxer 150 SF
@jesuscc716219 күн бұрын
Gracias por tus consejos Pronto saldré con mi A2 y todo consejo es bien recibido
@EnMotoporSuiza6 ай бұрын
Buenos consejos amigo...no sólo para novatos, sino para muchos expertos que se olvidan de ello. Un abrazo desde Suiza 🇨🇭
@KiraMoto6 ай бұрын
Un saludo!
@donpabloysusruedas54196 ай бұрын
Estos vídeos son muy buenos y beneficiosos para todos. Aunque ya hayas grabado varios parecidos y tengamos vistos, es productivo recordar ciertas normas básicas de seguridad. Igual que videos de recordatorio de maniobras básicas (subir a la moto, uso de motos altas, contra-manillar, videos de trazadas...) aunque la mayoría lo sepan, siempre ganas nuevos suscriptores que no se van a poner a buscar en vídeos antiguos cosas así... Gracias
@YaelValerio3 ай бұрын
Buena info, no habia escuchado sobre la temperatura de las gomas y el agarre, gracias!
@marcelobrugna22022 ай бұрын
Bravo excelente felicitaciones. Si además hay que agregar, estar atentos al estado del asfalto, un cambio de brilló mojado puede ser gasoil, patinas igual que el aceite, principal mente en las curvas. Con piso mojado o lluvia los neumáticos están fríos, además de la falta de aderencia por el agua. Y la falta de visibilidad. Controlar la cadena que no esté mal regulada y lubricada. Presión de los neumáticos. Y el estado de desgaste. También usar los espejos retrovisores, importante saber que viene atrás o te está pasando un camión, lo peor són los acoplados y los micros. Ropa adecuada para la protección y un buen casco , guantes y botas. Y la moto que elijas sea la que vos podés dominar y no al contrario, que la moto te superé y sea grande. Empezá con una chica y después de 1 año la cambias por algo más grande. Por el peso, por la altura y por la velocidad y domiño de la moto y vos. No es lo mismo caerte al piso por una mancha de gasoil a los 20 años que lo mismo cuando tenés 60 o más. Buenas rutas morteros 👏👍👌💪❤️
@viragogris22913 ай бұрын
Hola Kiro , Muy Buenos tus comentarios!!! entre los que comentaste, la distancia entre el auto de adelante y vos. De no ser posible, Nunca ir atras de un auto en el centro. Siempre ir detras de alguna de las puntas del paragolpes para tener mas tiempo para esquivarlo!!! y otro consejo, Vos tenes que llevar la moto no la moto a vos.!!!! Si no Sientes eso....... a vanderla. Como digo siempre, no todo el mundo puede manejar como yo para tocar el piano, intente hacerlo, no pude y solo deje de tocarlo!! Saludos a todos!!
@alea_iacta_est_016 ай бұрын
"Cambia de amigos", con eso dices mucho y estoy completamente de acuerdo.
@PakoylaSuperMeteor6 ай бұрын
Excelente y gracias!!! YA no cometo ninguno (hasta yo alucino) pero siempre viene bien recordarlo!!! ✌🏻
@KiraMoto6 ай бұрын
✌🏼
@DelfinaArbelaez6 ай бұрын
Si tienes la razón si yegas en una parada debes yegar en primera o por lo mínimo en segunda ya la moto en segunda arranca sin problema estos cambios tiene un poco de toque
@santosmarte2 ай бұрын
Yo soy novato y tuve que aprender lo de la pintura en el suelo por un susto que me di, la moto se me barrio y gracias a Dios pude recuperar el control. Así que mil gracias por estos tips.
@andres6463 ай бұрын
Muy buenos consejos, lo de los coches es verdad, a pesar de que yo voy como abuelo el otro día tuve que frenar e irme hacia el costado para no irme encima de uno..
@josemanuelsanchez5820Ай бұрын
Estos vídeos deberian ponerlos en las autoescuelas gracias amigo un abrazo y bueba ruta siempre rafagas kira
@anaceballos34816 ай бұрын
Gracias por todo, muy útiles los consejos. A veces las costumbres que tomamos con los años nos traicionan y esto siempre es de ayuda .
@omaruru42516 ай бұрын
Lo que te dice los conocidos y familia es totalmente cierto lo que hacer es correr los riesgos.
@nadrezhim6 ай бұрын
Algunos de esos consejos ya los aplico y otros intento, como el golpe de gas que no me sale bien a la de 3 😭😭 Seguiremos practicando!!! Buen vídeo y buenos consejos!!
@KiraMoto6 ай бұрын
Cuestión de práctica, ánimo!
@venierclo3 ай бұрын
Muchas gracias por los consejos estoy por comprar una Yamaha phazer 600 y es medio un desafío
@enricgarciaalvarez6 ай бұрын
Gracias por el vídeo. Estoy con el práctico del A2 y me sirve mucho👏👏
@magiaytransformacionsivila54552 ай бұрын
EXCELENTES CONSEJOS MUCHAS GRACIAS.
@andreshernandez51022 ай бұрын
Felicidades. Muy bueno tu video. Interesante e instructivo
@pepeloloenaccion6 ай бұрын
La biblia, señores. Videazo, Kira! Super práctico para los que estamos/están empezando ✌️
@cyberjrs3 ай бұрын
Yo novatisimo, en mi país están muy de moda (por lo baratas) las motos chinas 150cc (la verdad mi padre tenía un Honda CBR 600 que nunca maneje) de hecho el me prohibió que me comprara moto, y después de tanto tiempo me ví en la necesidad de comprarme una moto, sin embargo después de ver tantos videos me he dado cuenta que la calle está hecha para que uno se caiga (hasta la pintura de asfalto) actualmente tengo dos meses con la moto y conduciendo en la ciudad (Caracas Venezuela) aquí todo es muy caótico, a pesar que ya hay muchos sitios con muy buena iluminación y buen asfaltado hay otros tantos que se haber una caída allí vamos a dejar bastante piel en el sitio. Lo cierto es que ayer me caí, de una manera muy tonta pero muy dolorosa, aunque en su momento dije que me dolía más el orgullo por la caída. En mi ciudad hay partes que son patrimonios de la ciudad, (porque en una época tenían algo que era muy importante pero ya no existe en la actualidad) Fue una noche lluviosa, y estaba en un centro comercial de la zona y al salir, pasé por una calle donde antes (en los años 20 o 30 del siglo pasado) había un tranvía, y dejaron algunos rieles como patrimonio, pues esquivando un vehículo que había frenado bruscamente, yo no frené porque estaba a distancia y cómodo para rabasarlo, no me percaté del riel del tranvía y con el piso mojado, mi rueda trasera cayó en el metal y patino, cai tontamente s una velocidad de no mas de 15km/y pero con un fuerte dolor en mi rodilla izquierda, en mi codo izquierdo y mis costillas, ademas de un raspon en mi linda motito que creo que es lo que me duele más.
@cyberjrs3 ай бұрын
Lo cierto que eso fue anoche, hoy estuve manejando muy desconcentrado, le agarre miedo a la caída y la verdad yo he conducido por años vehículos grandes (carros, camionetas) y durante tantos años he tenido incidentes pequeños y un accidente moderado y nunca me había sentido como estuve hoy, por un momento sentí que quería vender la moto, pero hay algo en mi que obviamente no quiere y que lo ve como experiencia para aprender, pero la verdad me sentí muy mal hoy con mi moto. El día de hoy la pasé realmente mal, tuve miedo y se que no es la idea, el gran tema es que soy el único que tiene moto en todo mi círculo y eso también influye porque todos los que se enteraron de primera fuente ya les dijeron a los demás y lo que he recibido en todo este tiempo han sido frases como "te lo dije" "menos mal que no fue peor pero ya te tocará si no escuchas". Ninguna palabra de aliento o de apoyo, y si bien eso no me molesta, de cara a ellos, aquí internamente me pone a pensar y claro el dolor tampoco es que ayude mucho 😂, se que no hay motorista que no pueda decir que nunca se ha caído por lo menos una vez, alguien puede segun su experiencia decirme si está sensación de miedo a la moto despues de una caída es normal?
@miguelfelix81972 ай бұрын
@@cyberjrs me cai aprendiendo, quise girar a la derecha me abri mucho y la llanta delantera toco la vereda y me.hizo caer y al caer seguí presionando el acelerador.. pero como la.moto wstaba con las 2 llantas q no tocaban suelo seguia revoluciónnando .. felizmente no avanzo si hubiera tocado una llanata al suelo me iva seguro a carril contrario.. pero felizmente al cambiar el sefamoro.. fui el primero quien cruzo y se calló al girar a la derecha, los carros todos se detuvieron.. por q estaba adelante de ellos y todos.me.vieron como me cai... pero si estaba detras de ellos cerca y me cai al girar.. talvez nonla contaba...
@unmoterodiferente6 ай бұрын
Muy buen video, muchas gracias por las explicaciones!!😊😊
@pepitonesta63506 ай бұрын
Por experiencia propia, muy. muy buenos consejos la verdad
@Samir-ls8py6 ай бұрын
buenisimos todos los consejos! palabra de novato! gracias a todos estos videos estoy empezando a disfrutat mucho de mi moto! gracias
@jonathanmedina302028 күн бұрын
Muy buen video me encantó la forma de relatar todo saludos desde chile
@marcubach81566 ай бұрын
Muy buenos consejos, aqui otro con el A2 recién sacado y a la espera de que el concesionario llame para ir a recoger mi primera montura
@colombiaaa851328 күн бұрын
Cómo te ha ido? Ya le sabes?
@IkerCarbóVidal28 күн бұрын
Muy bien explicado crack
@sergioviejo82846 ай бұрын
Totalmente cierto lo de calentar las ruedas, cuando salgo del garaje lo primero q tengo es un rotonda y a veces me da por tumbar un poco con las ruedas frías y algun sustituto me he llevado 😂😂😂
@KiraMoto6 ай бұрын
🤣🤣
@NullAlu6 ай бұрын
Kira!!! Me saqué el circuito del A2 por fin! A la tercera iba a la vencida hehehe, ahora a por la carretera :-)
@KiraMoto6 ай бұрын
Enhorabuena!
@Blondrider6 ай бұрын
😂😂😂 De verdad que no se como hemos sobrevivido los que nacimos en los años 70,porque aprendimos solos, encima de una PUCH Cóndor y similares 😂😂😂 Saludos máquina 👍 ✌️
@marcelobrugna22022 ай бұрын
@@Blondrider mi papá hace como 62 años que chocó un camión en la ruta con una Siambretta 125 del año 1958 . En el guardabarros del camión quedó un hueco del casco. No avía nadie en la ruta, y el camión ingresó sin mirar .
@Blondrider2 ай бұрын
@@marcelobrugna2202 Lo siento mucho , los que manejamos motocicletas,siempre estamos mas expuestos que los usuarios de automóviles y camiones
@marcelobrugna22022 ай бұрын
@@Blondrider mi papá tiene 85 años y hasta el año pasado estuvo manejando Moto una Bajaj Rouser pulsar NS 200 y la Siambretta la tengo yo hace 40 años. Mi papá no puede seguir manejando Moto por un choque que tuvo, una pickup dobló a la izquierda en la el ruta y lo tiró al piso , se despertó media hora después en la ambulancia , ningún hueso roto, pero física y mentalmente no está nada igual que antes del accidente . 😭
@Blondrider2 ай бұрын
@@marcelobrugna2202 el pan es nuestro de cada día, cada vez que cogemos un moto, por desgracia somos invisibles, fuerza para tu padre
@marcelobrugna22022 ай бұрын
@@Blondrider por eso hay que ponerle más luces a las motos, no solamente para ver más, también para que té vean . De día y de noche.
@ibai_446 ай бұрын
Muy buenos consejos, útiles y perfectamente explicados 👍 Gracias por la información, un saludo Kira! ✌️
@lenny_on_the_road_6 ай бұрын
Bravo, otro gran vídeo Kira! Estuve en Sierra Nevada pero no estoy en mi mejor momento y no hablé mucho contigo. En Pirineos te doy más la chapa! Jajajajaja. Me encanta que no pretendas ser el gurú maximo. Natural, sencillo....simplemente es muy agradable ver tu trabajo. Nos vemos, Benasque is comming!
@KiraMoto6 ай бұрын
Nos vemos allí!!✌🏼
@shock693 ай бұрын
haceis salidas públicas?
@lenny_on_the_road_3 ай бұрын
@@shock69 si te refieres a que si salgo con más gente, yo suelo salir solo. Soy un bicho raro 🤣🤣🤣🤣
@gabrielgavidia443 ай бұрын
Hoy, tanto por culpa mía como por otro motociclista chocamos de frente, eso ocurrió para hacer un cruce en un semáforo, por mi parte por ir un poco rápido para tratar de repasar un auto y el otro motociclista por no ver el semáforo. No pasó a mayores solo me lleve unos pequeños rasguños y la moto igual. Aprendí a ser más paciente a la hora de hacer los cruces
@agustindelaherrangascon93823 ай бұрын
Excelente, gracias.
@horacioparraguirre74862 ай бұрын
Muchas Gracias 😃👍
@beto142012Ай бұрын
Que piensas de una 125cc por autopista? Yo he ido por alguna, guardando distancias, con mucho cuidado.
@peperodriguezcuadrado30636 ай бұрын
Mola estos vídeos Kira .también estaría bien hablar del tema de las carreteras convencionales que muchas están en muy mal estado y eso la dgt no lo dice
@KiraMoto6 ай бұрын
Anotado!
@jaimells6 ай бұрын
Muy guapo el video kira, una pregunta que soporte recomiendas ( o llevas) para poner el movil y seguir el gps?
@juan1719916 ай бұрын
Un novato por aqui apuntando todos los consejos! por suerte aun no tengo vicios malos asi que viene genial ver estos videos jajaja, respecto a las paradas en ciudad en primera, yo tengo una costumbre que he cogido del coche que es cuando voy MUY despacio, tipo, 5km/h y estoy viendo que un semaforo se va a poner rojo, o tengo coches delante, o X, poner punto muerto y frenar en punto muerto, como digo, a muy poca velocidad, esto, en el coche, llevo toda la vida haciendolo y supongo que mi cerebro lo lleva ya metido dentro y en la moto me sale solo. Es muy perjudicial para la moto hacerlo asi o no hay problema?
@repitogrillo2 ай бұрын
Yo añadiría no usar la moto en mojado si es posible evitarlo. El uso del freno delantero o trasero es difícil de explicar pero el delantero frena muchísimo más que el trasero y siempre hay que usarlo en línea recta. El trasero es más para adecuar la velocidad en zona más complicada y es posible usarlo ligeramente en curva.
@juanantonioalbacetecalero65386 ай бұрын
Sabias palabras!! Mejor solo en moto que mal acompañado. Amén a lo de la DGT...
@liammartinez_6 ай бұрын
ALSO TITULO: Cosas que NO enseñan en la autoescuela (y deberían), pero que Kira SI te lo explica❤😂😂✌️✌️
@KiraMoto6 ай бұрын
Mucho mejor título que el mío, quizás lo cambie 🤣✌🏼
@albertol.n.13523 ай бұрын
Gran video! Que chaqueta llevas en ese video? Porque parece que tiene paneles que se pueden abrir pero no es la Alpinestars Bogotá no? Un saludo!✌️
@KiraMoto3 ай бұрын
Es la Rebelhorn Cubby V
@albertol.n.13523 ай бұрын
@@KiraMotomejor que la Alpinestars para tu gusto?
@KiraMoto3 ай бұрын
@@albertol.n.1352 es muy similar y bastante más barata. En unos meses cuando la pruebe aún más traeré un vídeo completo pero la cosa pinta espectacular 😜
@albertol.n.13523 ай бұрын
Mil gracias! La tenia en el radar y esperaba alguna opinión sobre calidades y tallaje. Esperaré a tu vídeo!
@valentisubirana79716 ай бұрын
Eres la ostia nen, es que eres un tío de categoría antes de ver tú vídeo ja clico el me gusta. No se si este año vas a la motovolta.salut
@KiraMoto6 ай бұрын
No voy tío…😞
@valentisubirana79716 ай бұрын
@@KiraMoto lástima está será mi primer evento en la vida con mi moto. Entiendo que serás de lejos.
@valentisubirana79716 ай бұрын
@@KiraMoto nos viéramos conocido
@dst_37393 ай бұрын
Muy identificado con el primer error, estuve como 6-7 años antes de dar el paso y dejar de ignorar a la gente que me decía que no me comprase una moto que me iba a matar.
@davidballester6436 ай бұрын
Buen video!😊 por cierto , ya tengo la pista del A2 aprobada..😂😂
@Jota_rider6 ай бұрын
Muy buen vídeo, y antes que el próximo vídeo nos vemos el sábado en Puerto Lumbreras
@KiraMoto6 ай бұрын
Vamos!
@danielpenarreta11563 ай бұрын
Hola disculpen, estoy pensando en mi primera moto para uso diario y carreteras, tengo experiencia con 150cc, no sé si ir por una CBR500R o la R7, ambas nuevas 😢😢
@DavidEgeaTV3 ай бұрын
el numero 7 el querer ir mas rapido de lo que uno quiere por seguir a los demas, me paso hace una semana atras, siempre me dicen es que vas muy lento, y por querer seguirles el ritmo a estos dos colegas, nos fuimos dos y yo mismo, al carril contrario menos mal, no venia nadie iba a 65-70 que igual peco un poco de ir despacio en curvas pero ostras, yo hacer curvas a mas de 50 sin conocer la ruta me parece jugarsela despues de la ruta se me volvio a decir que voy muy lento y la verdad hacen sentir mal, yo le doy caña en rectas en curvas despacio tengo una 125 custom keeway
@antoniomecader8033 ай бұрын
Saludos buenos consejos para ser un buen motero
@scg-qx2vj3 ай бұрын
No señor parar siempre en segunda es malo meter la primera para reducir pues o no entra o padece la caja de cambios 😱 si señor
@andreshernandez51022 ай бұрын
Solo faltó hablar sobre como reaccionar ante la inminencia de arena sobre pavimento o manchas de aceite o fuel. Y el Consejo mas importante. No correr mas de 70 km si no es absolutamente necesaria
@DanielAlonso-yl4vb3 ай бұрын
Buenos consejos, solo un comentario, SIEMPRE SIEMPRE con ambos frenos. Acordarse que siempre el que frena es el de adelante.
@RemoTrejo2 ай бұрын
Se puede hacer el golpe de gas en una 125 y cuál sería el problema de no poder encontrar la neutral por su atención gracias
@ionaguirre3 ай бұрын
Yo trabajo los fines de semana como instructor de seguridad en la navegacion. Mi clase siempre la empiezo asi ... "No voy a enseñarte a navegar, sino a no morir en el intento".😊
@machango05__106 ай бұрын
Ole ole ole, recien sacado el A2 y con ganitas de comprarme la Z900.
@KiraMoto6 ай бұрын
A por esa zetita!
@FranklinOrta-d9n2 ай бұрын
Gracias por tus consejos
@leonaso89326 ай бұрын
Hola Kira hermano saludos siempre veo tus videos bro, puedes hacer un vídeo explicando cómo colocas tu micrófono para hablar y grabar en la moto te agradecería mucho, crack
@josepzamorano55276 ай бұрын
Buen vídeo. Si señor,por mucha experiència que tengo ,nunca va mal recordar.un saludo des-de Lleida
@leonaso89326 ай бұрын
Hermano Kira buen video ,puedes hacer un video como le pones el micrófono a la go pro para hablar mientras vas en la moto xfa gracias
@luismorales7883Ай бұрын
14° me congelo aqui en Veracruz a las jaibas nos da frio con 20°
@ftemaximal2 ай бұрын
y un punto de apoyo de la mano derecha,un dedo sobre la maneta de freno para "domar la caballeria" seria el 10 mandamiento.que en un bache baden puedes salir volando sin comprar el billete...
@MrBigotazox6 ай бұрын
Eres un maquina, a ver cuando te vienes a canarias.
@KiraMoto6 ай бұрын
Me encantaría!
@MrBigotazox6 ай бұрын
@@KiraMoto pues todo es ponerse y organizamos algo.
@enriqueacg3 ай бұрын
Excelentes consejos y guía para no cometer errores y evitar accidentes, muchas gracias, saludos desde la Cd. de México
@battousaihimura46136 ай бұрын
buenas kira! nuevo seguidor, buen canal, ojala subas un video con la zontes v350 algun dia
@rubenontheroad23686 ай бұрын
con las lineas del suelo, mucho más con las rejillas de ventilación del metro, alcantarillas y demás cosas metálicas del suelo, con la 125 se me metió un coche y me obligó a frenar encima de una de estas y al suelo... no hay más
@ninjabiker206 ай бұрын
Buenas, Buenos consejos, la DGT no dice que a las maravillosas líneas blancas que pintan en nuestras carreteras para que sean reflectantes las esparces microesferas de cristal. Y luego somos nosotros los imprudentes.😂😂😂😂😂
@danielfortesque2925 ай бұрын
Tendrian que buscar otra manera de pintar y en agua son hielo puro, ellos lo solucionan poniendo en el teorico que tienes que coger las mascas del suelo lo mas recto posible y si dar frenazos ni acrlerones y solucionado, es decir... esto que hacemos es peligroso, ten cuidado 🤣
@fabitazz12 ай бұрын
Acabo de descubrir que mis cambios no estaban malos, era yo jaja gracias!!
@rafaelpino9895Ай бұрын
👏🏻👏🏻👍 Muy buenos consejos.
@gonzaloportanova94943 ай бұрын
Excelentes consejos 😊
@KiraMoto2 ай бұрын
Gracias. Saludos
@Jose-r2b3 ай бұрын
Algunas si lo son tienen tratamiento como si fuese lija i si agarra incluso más que el asfalto,no estoy a favor de la DGT en muchas cosas, pero lo que es es
@KiraMoto3 ай бұрын
Algunas… y a simple vista como saberlo? Mejor no pisarlas nunca y te ahorras disgustos 😜
@Hector-yi3yt6 ай бұрын
Al igual que en coches 1 solo se mete cuando la moto está detenida y se usa para salir y poco más ... Al tener dientes rectos si la metes con la moto en movimiento 'rasca' un poquito. A la larga lo notaras
@Randomia6663 ай бұрын
bro y eso de que nunca se usa el freno trasero? que supuestamente es 70/30 70 % delantero y 30 trasero? yo llegando a la esquina empiezo a frenar con el delantero y luego trasero y termino con los dos al mismo tiempo
@lorenzofernandezkuzniar33852 ай бұрын
Hola amigo, muy interesante el vídeo jejeje, eso es Torrijos?? 😂😂
@alanm-l9vАй бұрын
lo de ir bajando revoluciones al parar aplica para las semi automaticas tambien verdad?
@Samuelvss6 ай бұрын
Este vídeo me viene como agua de mayo. 👌🏼👌🏼👌🏼
@joseschmied6 ай бұрын
Kira, disculpa la molestia, que tal es ese casco con respecto al ruido en carretera?? Saludos
@robertgarcia6826 ай бұрын
3:30 Me hubiera gustado saber este consejo cuando estaba aprendiendo, me hubiera ahorrado tantas vergüenzas 😂
@KiraMoto6 ай бұрын
😅😅
@grayghost32843 ай бұрын
que moto es la que conduces en este video? ese rojo se ve muy bien