Стальная магистраль в царство вечной мерзлоты (Железная дорога Якутии)

ОАО «АК „Желе́зные доро́ги Яку́тии“» (ОАО «АК „ЖДЯ“») - предприятие, созданное 2 октября 1995 года для управления и завершения строительства Амуро-Якутской железнодорожной магистрали. При создании компании акционерами стали федеральный центр и администрация Якутии (50/50). Уставной капитал 3 872,7 млн рублей. В 2017 году 46,85 % акций компании принадлежат ОАО «РЖД», 44,3 % - Республике Саха, оставшиеся - миноритарным акционерам.
Созданное с целью строительства линии Беркакит - Томмот - Якутск (конечная станция Нижний Бестях на правом берегу реки Лены в 30 км от столицы Якутии), предприятие в 2017 году является одним из крупнейших в Якутии налогоплательщиков со штатом около 1000 человек.

[@АлександрБобрович-ц4и]

У меня есть удостоверение,, Почётный пассажир первого пассажирского поезда Тында-Беркакит’’ Участвовал в строительстве участка от границы Якутии до Нагорненского тоннеля . 75-79 годах

[@max_8_5]

Молодцы! По больше бы таких новостей

[@gigorii]

Даешь дорогу на Магадан

[@ufalog]

Через Мяунджу.

[@ИбрагимовРинат-е7й]

И на Камчатку

[@АлександрРемизов-ж4я]

​@@ИбрагимовРинат-е7й возможно через 80 лет построят , но это не точно

[@athearnable]

Жди, путин тебе скоро даст🤣

[@sonyasever7625]

Иди строй, че сидишь

[@ИгорьШарипов-ш1й]

Ж - д сеть должне расширяться постоянно, как и авиалинии на основе отечеатвенного транспорта! Этому учит история!

[@ИгорьШарипов-ш1й]

Со временем надо строить двухпутку!

[@grs333]

путинским жуликам выгоднее развязать войну, чем строить дорогу

[@lemanrass6268]

оЧЕНЬ НАДЕЮСЬ НА РАЗВИТИЕ ЖД ДОРОГИ В ЯКУТИИ И В МАГАДАН И В НОРИЛЬСК И В МИРНЫЙ И ДО ЛЕНСКА И В ТИКСИ

[@Марс3-ш1ъ]

Вот дождёмся жел.дорогу ,когда мост построят через ЛЕНУ в ЯКУТСКЕ .( у страха глаза велики а руки делают пословица ) d

[@ИгорьШарипов-ш1й]

Кто придумал серо - красный окрас вагонов, тот полный и...т.

[@andylinlou7458]

Что за лоомотивы у которых Одна кабина от 2ТЕ110, а вторая от ТЭМ2??? За видео спасибо. Всегда приятно смотреть!

[@zm6502]

Это GE реставрацию и модернизацию проводил, называются они 2ТЭ10МПGЕ, так же такие локомотивы есть в Монголии называются 2ТЭ10Zagal и в Казахстане 2ТЭ10МК КН (в Россию такие локомотивы заезжают часто).

[@KirillShapetko]

Z M, подумал, что это переделка под газ

[@РустамМухитдинов-т2щ]

​@@KirillShapetkoнаши земляки Якуты Буряты все народы населяющие Россию огромный привет и уважение из Татарстана❤

[@РустамМухитдинов-т2щ]

​@@KirillShapetkoжелезная дорога должна быть развита в этих краях это обязательно

[@ВиталийСеменов-ь6р]

Железная дорога эффективнее автотранспорта и экологические за одно и асфальт на трассах не страдает

[@АлександрИващенко-у5з]

Экологический 🤣🤣🤣🤣🤣

[@АлександрИващенко-у5з]

У них дизель дымит буть здоров все шпалы залиты маслом с двигателей херачит как хз откуда

[@GeretaEvgeniy]

Как говорил товарищ Мао:"пусть расцвеетают сто цветов,пусть господствуют сто стилей."И железная дорога,и автомобидьные.В Якутии очень мало дорог

[@ОлегСтанкевич-в9у]

надо строить так уют и работу и уезжать не хотелось удачи вам россия вперёд

[@ДмитрийПавловский-г1ф]

В прежние времена было понятие плановой убыточности. Убыточность-это не синоним расточительности. Сейчас почему-то считают, что все должно давать прибыль. Очевидно, что если Россия хочет закрепить за собой обширные районы Восточной Сибири и Дальнего Востока, то надо идти на расходы, большие расходы и не разглагольсивовать о Её Величестве Прибыли. Непонимание этого - это не непрофессионализм или низкая компетентность. Это нечто другое. Был ведь у РФ министр иностранных дел, который уйдя с поста, предпочитает жить в штате Майями, что in the United States... И деньги у него на это есть, хотя цены много выше наших. А Якутские руководители видимо решили показать, что они очень растительные и экономных и умолчали о том, сто до столицы республики ж/д ветка так и её доцдет. Получается, что обманули... Своих детей или внуков, которым эту дорогу все равно придётся достраивать до столицы Якутии.

[@GeretaEvgeniy]

Это московский проект.Ни один регион не потянет железную дорогу.

[@МаксимДорин-о7р]

Превосходительно поездато.

[@РоманГригейлайтис]

Помню помню Вольфович обещал кое кого прокатить в столыпинском вагоне до Магадана, а ни когда не говорит по пустому. Все сбывается рано или поздно.

[@Soldatovpavel]

Вольович ещё тот клоун!

[@Probefunnel]

@@Soldatovpavel Как думаешь? Кто ты сам по сравнению с Вольфовичем?

[@Soldatovpavel]

@@Probefunnel Я думаю о том,кто ты по сравнению со мной.Ответ - ты ,пигмейПочему? Потому,что ценишь клоуна очень высоко.

[@Probefunnel]

@@Soldatovpavel Ну, давай сравним! У меня два университетских образования, я свободно владею английским языком, аналитический склад ума на уровне подсознания (редко подводил)! Про материальную сторону говорить не буду (чтобы не завидовал)! Мне 49 лет, я хожу в спортзал и имею неплохие мышцы.... Выгляжу лет на 15 моложе своего возраста просто потому что не пью и не курю.... А что у тебя, Солдатов? Возможно только большой и толстый хрен в штанах, судя по твоей фамилии (таких, которые пошли не в ум, а в хрен - обычно в армию отдавали от имени всего села - чтобы девок по недалекости ума не портил)! Если я ошибся, то... тогда вообще... мрак.... Выводы такие я сделал только и исключительно из того, что ты произнес слово "пигмей"! Живи с этим, Солдатов! P.S.: Познер, которого никто никогда не заподозрил бы в лицемерии и любви к России (которую он не любит), тоже, в 90-х - начале 2000-ых, Вольфыча "клоуном" называл, потом сам же в этом Вольфовичу и признался! Извинился за то, что был не прав.... Короче, homo erectus ты, Солдатов, и то я не совсем уверен в этом!

[@Soldatovpavel]

@@Probefunnel Твой пост подтвердил , что я правильно оценил тебя. Раскинь своим "аналитическим складом" и поймёшь. :)) Но скорее всего не поймёшь.

[@Марс3-ш1ъ]

Железная дорога в НИЖНЕМ БЕСТЯХЕ УЖЕ до ЯКУТСКА через реку ЛЕНА на пароме ехать

[@lemanrass6268]

временно

[@Soldatovpavel]

Только что-то не видно наплыва пассажиров.

[@GeretaEvgeniy]

@@Soldatovpavel Если только до Тынды сутки ехать

[@Андрейрублев-т2е]

перон постройте в Чульмане. страшно смотреть как люди в вагоны карапкаються или закройте эту станцию раз условия для погрузки пассажиров создать не можете

[@GeretaEvgeniy]

Так у вас и вокзала вроде нет?

[@Андрейрублев-т2е]

про вокзал даже и не мечтаем.@@GeretaEvgeniy

[@ИгорьШарипов-ш1й]

Молодцы якуты, не допускайте идиотского серо - красного вонючего окраса подвижного состава и локомотивов!!!

[@Rus901]

Я так понимаю что от Бестяха на Магадан ветку проложат?

[@KirillShapetko]

Думаю это не скоро будет

[@ЕвгенийКондратьев-ь3о]

@@KirillShapetko это скоро может и сто лет идти.

[@KirillShapetko]

@Евгений Кондратьев так я про тоже и говорю... чтобы, что-то построить, надо сначала обосновать эффективность...

[@Soldatovpavel]

От Бестяха до Магадана автодорога есть ,нормальная,но пустая.В 2016-м проехал по ней туда и обратно.

[@ИгорьШарипов-ш1й]

Смените окрас локомотивов с серо - красного на синий, зелёны1!

[@Theevlcerberus]

Архитекторов в стране нет? вокзал современный построить нельзя было?

[@Theevlcerberus]

Как будто из 50х строение

[@GeretaEvgeniy]

​@@TheevlcerberusСовременный-это безликую черную коробку?А так очень неплохо смотрится

[@mikhailmakarov4007]

А почему не было прямого авиарейса Якутск-Чита?

[@KirillShapetko]

Mikhail Makarov, парой авиа перевозчикам не выгодно летать до Читы, до Москвы то дороже)))

[@mikhailmakarov4007]

@@KirillShapetko ясно

[@gsdvadmin]

Очень даже было и есть, как же без Читы-то. В ролике ляп.

[@МихаилПащенко-л2г]

А олени лучше...

[@формалинстрептоцид]

мультики в начале, днище вкуса и разума. У нас в колхозе, на пиках добычи, отправляли по 1 000 вагонов в сутки..

[@nicolayu.kotomanoff4358]

Якутская железная дорога без вокзала в Якутске?!😃😃😃😃 Вам не смешно? Где мост через Лену?😵😵😵

[@GeretaEvgeniy]

Мне смешно название "якутская железная дорога".Потому,что компания называется по другому

[@scantol4257]

Помогите мне

[@JIEXOHCOH]

в локомотиве ламбрекены, как вот водители в своих фурах любят вешать...

[@algystv]

Всё вранье, всё дорого чем в,самолете, даже нет скидки для инвалидов и пенсионеров

[@VasiliNikolajev]

"Первый пассажирский д о ш е л , а не "доехал" - ты где-нибудь в классической художественной литературе встречала такое словосочетание "поезд приехал"?... Советую побольше читать, набираться грамотности и учить русский язык, уж коль взялась вещать с экрана.

[@DENCSER]

Станцию в Якутске и мост через Лену , так и не показали. Популисты хреновы.

[@МалютаСкуратов-г6г]

Еще бы цена на поезд была доступная.

[@GeretaEvgeniy]

Цена вполне доступная.Но из Якутска предпочитают летать самолетом

[@ПавелГаврилов-ц8и]

Вот куда надо деньги вкладывать, а не соседние страны кормить!

[@ИгорьШарипов-ш1й]

Надо строить углеперерабатывающие предприятия. И туризм!

[@Demir-e8e]

Ведущая очень хороша!

[@ВалентинИльич-ж8г]

Спасибо большое ребята молодцы классная фильмы

[@ЕвгенийКондратьев-ь3о]

ты что врешь! Ни одного рейсовго автобуса там не было до города вообще! Только на такси. За бешеные деньги

[@lightwhiteglow5762]

На Магадан .... Я всё листал карту и всегда удивлялся, для такого проекта нужны невероятные усилия... А денег вооооообще немерянные хералииарды (с нынешнем ценовым подходом к строительству) если такую дорогу построят - я буду в шоке просто.

[@KirillShapetko]

Тема актуальная, проблема только в рельефе местности. Если без показухи, просто, молча будут строить, то будет успех.

[@onetwo9347]

Посмотрел по карте: с Магадана на Якутск, конечно, ближе, но если сделать на Комсомольск-на-Амуре - будет удобный выход в незамерзающие порты Тихого океана.

[@Felix-hu3ji]

@@KirillShapetko я думаю не будут это не рентабельно. там одних туннелей нужно будет прорыть за 300 штук и все довольно длинные Мостов столько же и крайне суровые условия. Но связать Магадан с Якутском это была бы песня. если в Магадане найдут какой нибудь кладезь То начнут строить Но это будет работа по серьёзней БАМА, хоть и короче И в 10ки раз дороже. Привет вам из Оренбурга. очень понравился репортаж А Мост уже утвердили и срок сдачи будет 2024г Только вот не знаю Он будет автомобильный или свое место с жд путями

[@ГадкийЯ-б7я]

Только насколько железка нужна в Магадане. Колыму б привели в порядок

[@Артур-щ1в8л]

В Магадан для 100 тысячь жителей и дальнобойщики справяться. Если б имел полномочия, то лучше в Норильск тянул. Теже 2000 км, населения побольше и разведанных ресурсов.

[@ОлегСтанкевич-в9у]

нет жд на магадан а это экономика и стратегия и взгляд в будущее

[@ИльяШипицин-ю6д]

Не поеду, холодно.

[@GeretaEvgeniy]

Летом за 30

[@mikhailmakarov4007]

Так до Якутска дотянули уже?

[@KirillShapetko]

Mikhail Makarov нижний бестиях, это правый берег р. Лены

[@mikhailmakarov4007]

@@KirillShapetko спасибо! До Якутска не будут тянуть?

[@ГадкийЯ-б7я]

@@mikhailmakarov4007 мост через Лену нужен. Теоретически хотят, а по факту я считаю что если дальше Якутска тянуть железку планов нет то и через Лену перекидывать только деньги на ветер

[@country404]

@@ГадкийЯ-б7я к Якутску лучше подойти с другой стороны. Лена - слишком сложная река

[@ГадкийЯ-б7я]

@@country404 с какой другой стороны?ближайшие мосты через лену и единственные два в усть-куте ,это почти 5 тысяч км.

[@АндрейПерелётов-ь2с]

Это Украина

[@KirillShapetko]

Боюсь спросить какая Украина?

[@Velo-Bomzh]

Зелёный Клин 😁😁

[@GeretaEvgeniy]

@@Velo-Bomzh В Якутии?!!!!