Kit Definitivo para Motor Tesla

Tras un largo estudio y pruebas de los diferentes prototipos que hay en el mercado actual , respecto al asunto de la modificación de los Motores de Tesla a Motor Seco , presentamos nuestro desarrollo de I+D sobre el tema y la posibilidad de ademas de instalarlo , revisar completamente el Motor de Inducción Grande de Tesla .

[@estebann.a8317]

"Unos tienen la fama, y otros cardan la lana". Sin lugar a dudas y una vez finalizado el período de garantía, lo veo un paso muy interesante y fundamental ese kit, para hacer que el Tesla tenga en este aspecto una fiabilidad de primera marca. Enhorabuena por el trabajo de I+D, que están realizando, de vital importancia. Tesla les debería de recompensar de alguna manera.

[@electricoslowcost2276]

Como mecanico mi más sincera enhorabuena por ese i+d

[@jfrnk]

No solo te arregla el tesla, te lo mejora y se preocupa de sacar piezas mejores. Eso es que tienes pasion por hacer un buen trabajo y mejorar. La mayoria de talleres al final si se rompe algo pieza nueva y arreando. Q cracks.

[@ToniEscobar-wk5ny]

Gran trabajo y desarrollo el que hacéis, aunque esté mal hablar de dinero, sería muy útil decir el coste que tiene las reparaciones que mostráis en los vídeos ( en este caso, hacer el motor “seco” y cambio de retenes ) al igual que la revisión completa de 60 puntos. Muy útiles vuestros vídeos! Saludos

[@borja-perez-batet-born2run]

Ahí tienes precios

[@XeLu62]

Qué ganas de que llegue agosto para bajar con mi Model 3 desde Asturias a hacer el mantenimiento y conoceros en persona y conocer el taller (yo también soy mecánico...). Qué maravilla escucharos 👏🏼

[@AlcorteRacingTeam]

Quieres una recomendación llévate filtros por si los atf del motor se encuentran malos lo que hacen es limpiarte el tuyo por fuera o van y cogen uno usado por otro coche y si les preguntas te dicen que si que lo han cambiado cuando lo hacen delante tuya no sé si no disponen de filtros ahora o solo se dedican a imitar el famoso compañero de Ángel Gaitan

[@XeLu62]

@@AlcorteRacingTeam hostia, pon algún símbolo de interrogación, alguna coma....😂 casi quedo sin aire leyendo el comentario. No ahora en serio, no quiero ninguna recomendación, gracias 😉

[@josepecanocano1587]

Darte las gracias y mi enhorabuena por el fantástico trabajo de formación y aprendizaje que nos da, un saludos desde Malaga

[@leonardovinacua]

Hola, interesante la transformación, es loable el interés en mejorar los defectos del producto,y la disposición de facilitar el producto al público, está claro que conocen bien sus fallos,un saludo

[@eduart79]

Sois los mejores! esperando que pongais taller en madrid.

[@VDesignVD]

Felicidades a las nuevas incorporaciones. Mejor equipo imposible 🎉

[@reparacionespropietariostesla]

Gracias por mostrarnos las soluciones que váis aportando a la comunidad de Teslas más viejetes. Saludos.

[@cronopio65]

La pregunta seria la razón de que lleve una refrigeración. Si no es necesario, el fabricante debería explicar esto. Pensaba que todos los motores eléctricos se refrigeraban por aire. Me gustaría saber si han curado algún BYD. Si tiene otra solución. Es muy interesante todo esto. Deberían publicar una guía de mantenimiento preventivo. Imprimirla y cobrarla con un curso básico. Te haces el curso y te llevas la guía. Al finalizar el curso un diploma, una cerveza y una foto o un pequeño vídeo. Me gusta mucho que no hablen mal de nadie.

[@Manu322]

Una vez más. Gracias compañeros.

[@ernestogarcia5822]

Excelente video

[@carricochesostenible5282]

deberias abrir un taller en la zona norte!

[@BenitoCarmela]

¿Cuáles son los motores que tienen estos problemas concretamente? ¿El Tesla model 3 All wheel drive tiene el mismo motor con ese problema?

[@carlosgoti]

Por favor, algún taller colaborador en el Nordeste, Catalunya a ser posible o sino Valencia?

[@Jesusthedoctortesla]

Por ahora tenemos colaboración confirmada en Asturias por Carbumotor y en Mallorca en AB Electromotor.

[@JoseRamonTB]

Muy buen trabajo 👏👏👏

[@jeroa.c.2209]

Muy coherente la intro. Sale un Porsche y se arreglan teslas. Quitando eso y no tengo nada en contra de éste señor, que las marcas digan que los eléctricos necesitan mantenimiento que hay mucha gente cabezona y engañada.

[@net2fly-operaciones-drones]

sale un porche derrochando gasolina... la intro es claramente intencionada.

[@VDesignVD]

Creo que se ve obvio que sale un Porsche donde el propietario está tirando la gasolina literalmente. Entendemos que es un derroche?o es que aún quedan dudas??La intro es perfectamente adecuada.

[@David.B.V]

Venden ya cubrecarter para Tesla metálicos??? o no hay manera de reemplazar los de plástico de serie?? Al ser tan propensos a golpes y roturas de tuberías y cableado, sería un "extra" de seguridad.

[@Jesusthedoctortesla]

Tenemos unos escudos protectores que en caso de impacto protegen las partes sensibles de la batería

[@fumatuto]

Cuando hablais del "motor grande" , ¿ A cual os referís y que modelo lo monta? Genial video y muchas gracias!

[@Jesusthedoctortesla]

Model S de un Solo motor y Performance. Model x performance

[@JuanmaCervantes]

Estaria genial concretar que vehiculos son los que llevan ese tipo de motores. Gracias.

[@THEDOCTORTESLASPAIN]

puedes entrar en el menú de informacion de tu tesla y ver si te aparece , Motor de inducción Grande , si es asi , estas afectado

[@inigoa872]

En el mío lo he mirado y aparece motor de inducción de corriente alterna, es un model y de 2023, estaría afectado?

[@inigoa872]

Model y rwd tracción trasera

[@Jesusthedoctortesla]

@@inigoa872Model X performance y Model S Performance o con un solo motor. Los Model 3 e Y cuando salgan de garantía veremos qué afectación tienen

[@inigoa872]

Entonces los model 3 e Y , llevan estos motores de inducido refrigerado?

[@crj7218]

Sirve para el higland LFP? Mi like

[@balasto-q4i]

Para cuándo un vídeo sobre las vibraciones del Highland?

Allá os va el mío para convertirlo en motor seco 💪

[@xcbiker2]

Hola, soy de Portugal (Lisboa), tengo un Tesla model S 85, me gustaría tener más información sobre esta solución. Quisiera saber cuanto dura y cuanto cuesta. Mi LDU tiene 20000 km. Ir a Sevilla y hacer esta mejora.

[@Jesusthedoctortesla]

Todavía está en fase beta. En cuanto tengamos los últimos resultados y sean todos positivos, podremos hacerlo en todos los vehículos que tenga motor de inducción grande. El precio de hacer el motor completo está en 1890€

[@xcbiker2]

@@Jesusthedoctortesla Gracias por la respuesta, solo quiero hacer el collant delete. El motor se cambió en garantía Tesla hace un año y medio.

[@Jesusthedoctortesla]

No creo que tenga mucha diferencia en precio porque tenemos que hacer casi todo el trabajo , ahorramos una hora y el precio de rodamientos. Mas o menos puede estar en 1500€

[@xcbiker2]

@@Jesusthedoctortesla Entiendo, esperaré hasta que tengan el servicio disponible para reservar. Gracias, mis mejores deseos

[@felixalal2442]

Y la idea de aplicar,un motor eléctrico en cada rueda motriz,suprimiendo los engranajes, donde lleva el ATF.La refrigeración de los motores eléctricos,se podrían hacer por aire.Por que necesitan todavía los famosos "paliers"?

[@David.B.V]

Está claro que se decía en tiempos... "los VE no tienen que pisar un taller..." Pues es una MENTIRA, los VE por su tecnología, peso y potencia pasarán por el taller también, y no pocas veces, por que también tienen mantenimiento.

[@Jesusthedoctortesla]

Pasan menos, bastante menos pero pasan lógicamente.

[@xoselieiro4946]

los españoles somos la leche pronto modificamos a los chinos

[@myxelem]

Pero no decis lo k cobrais

[@JoseAntonio-lq9iw]

Es que si lo dicen se descubre el pastel. "La gallinas que entran por las que salen".

[@AlcorteRacingTeam]

Entonces no te desplazas hasta Sevilla y ya que estás pues sea lo que sea lo pagas

[@pacosanchez819]

​@@AlcorteRacingTeam Te veo escocido en todos los comentarios. Cuéntanos qué te pasó con ellos.

[@YaniceLee]

Hola, te envié un correo electrónico y un mensaje de whatsapp. ¿Podrías responder?

[@Jesusthedoctortesla]

Respondida. Disculpa la espera.