Китаец Exeed VX Стоит КАК МАЗДА СХ-9. А Стоит Ли..? Сравниваем Лоб-в-Лоб.

Лучшие цены на Автоспот: autospot.ru/autoservice/to/?u...
Подозревал, что китайские автомобили придется сравнивать с японскими. Не думал, что так скоро.
Смотрите сравнение нового китайского 7-местного EXEED VX 2022 и Mazda CX-9 2021. У автомобилей одинаковая стартовая стоимость и есть большая зона пересечения по ценам. Смело сравнивать Exeed VX и Mazda CX9 не только можно, но и нужно. На первый взгляд, кажется, что Мазда СХ 9 превзойдет китайский кроссовер по всем параметрам и качеству исполнения. Это - только кажется...
Смотрите тест-сравнение от Игоря Бурцева. Энджой!
Мой Канал ЛОДОЧНИК (про катера) ЗДЕСЬ: / @lodochnik163
Обзоры ОТЕЛЕЙ (от меня) здесь: / @hotel_review4693
Мой ДЗЕН здесь: zen.yandex.ru/mrburtsev
Инстаграм: / mrburtsev
Партнер Канала: car.ru
#exeedvx
#mazdacx9
#exeed
#mazda
#exeedvx2022
#2022mazdacx9
exeed vx

[@enot_rc]

Шутите, цена одинаковая?? Сх5 стоит дороже эксида в максималке, а сх9 на лям минимум дороже🤣 В стоимости эксида играют полуголые комплектации тигуана, Кодака, соренто, пред максималка сх5, максималка спортажа...Не более...

[@fantom-ko5wz3xp8k]

Мазда будет прочнее и надёжнее будет, Мазда очень хорошая машина. Я за Мазду.

[@IvanKrasnodarov]

Китайский авто был интересен, когда был прост и стоил в два раза дешевле аналогов. Бедные граждане могли закрыть свои потребности. А сейчас при цене, как у японцев, лучше купить традиционный бренд.

[@user-mz6zo2pd2u]

По цене как у кого? Вы цены смотрели когда последний раз?)))

[@user-ug6gy3qd6i]

РРЦ действительно как у японцев, но не надо забывать про ДОПЫ на 700-900к)))

[@IvanKrasnodarov]

@@user-mz6zo2pd2u ну, вообще, в ролике идёт прямое сравнение в одной цене двух авто.

[@user-mb8bd6wj4t]

@@IvanKrasnodarov ну так все просто если вы возьмёте Мазду в ррц позвоните и того разница случится в 1/1.2 и что дальше делать вполне очевидно...

[@LocalhostTube]

Как владелец мазды, я не соглашусь с тобой. Я много лет на них отъездил, но сегодня мазда выглядит конкретно устаревшей на фоне китайцев. Да, может по технике они все еще лучше, но с салоном и мультимедиа точно надо что-то делать, причем давно уже надо. По сути за последние 10 лет ничего кроме добавления андроид авто и карплея не изменилось. И если 10 лет назад это было круто и стильно, то сегодня это уже реально убого, причем даже на фоне китайцев. Про немцев лучше и не вспоминать, чтобы совсем печально не стало.

[@user-sw7lv6iu7v]

При всем сравнении цен в обзоре есть одно большое НО. Называть цены РРЦ сегодня нельзя не для ни одной машины кроме exeed. В 5 официальных салонах Питера цена ОДНА 3 600. На неделе был в трех, и был шокирован, допы не навязывают, кредиты тоже, просто 3600 и эксид твой. Все остальные салоны приводят в шок и ужас, перечислять не буду. Кратко, в Тойоте сказали прибавлять 600к к прайсу, а хотел Санта фе взять в топе, то к 3500 просят сверху 1,1 млн. В Мазде тоже плюс 500. В итоге пошел к китайцам, где стоит честная РРЦ 3600. Вот так то.

[@user-sw7lv6iu7v]

Cx9 в салоне 5,5 млн плюс 450 просят допы. В итоге сравниваем 3,6 и 6 !

[@azrecion]

Я бы смотрел на это немного иначе: цены завышены в обоих случаях в равной степени - только у одного по РРЦ, а другого дилерами. Кто отваливает 3,6 за "китайца", может особо себе не мнить - он точно так же переплачивает (относительно того, что именно он покупает). Могли бы задрать на "китай" больше, задрали бы, будьте уверены.

[@user-sw7lv6iu7v]

@@azrecion лично я спокойно воспринимаю такую цену. Я хочу купить машину за 3,5 со всем тем, что есть в VX. А за такой набор опций надо платить. Вот если бы она стоила 2,5 то это был бы точно колхоз и ширпотреб. А добротная вещь, сделанная даже в Китае должна СТОИТЬ. Помогите мне, подскажите, что купить за 3,5 чтобы было всё как у EXEED VX.

[@azrecion]

@@user-sw7lv6iu7v в таких габаритах из нового сегодня предложить нечего, но реально этих денег стоил бы тот же СХ-9 (если бы реально столько стоил), а за такие деньги пусть ездят на них сами. Ну а то, что VX стоит 3,5, ещё не означает, что он их стоит - цена не делает из товара добротную вещь. Если бы не допы у конкурентов под 1 млн (а то порой и более), цена на тот же VX была бы в рамках 3 млн. в максимальной комплектации (потому что "китай" за цену нормального авто нормальному человеку-водителю не нужен). Вот, собственно, и всё, что я хотел этим сказать.

[@user-sw7lv6iu7v]

@@azrecion согласен с вами полностью. Пол года присматриваюсь к ценам Санта фе, это кошмар. Допов нет, есть просто наценка в миллион. В максималке 4,4- 4,6 . такую цену не готов платить. И только из-за такой ситуации я возьму китайца. Да, боязно. Но у китайцев большой потенциал, скоро все на них ездить будем.

[@chimchanin]

10 лет назад - ядовитый аромат фенола, гниющие кузова и бросовые цены, сейчас - сравниваем с CX-9 и сорта кожи в комплектациях оцениваем. ВАЗ бы так работал, как китайцы. Но не собирается

[@user-xz9il6dr6e]

Не ваз, а рено-ниссан.

[@user-uq1wg4uk7l]

вряд ли ваз за 3300000 р будут брать..

[@alexeyrumin]

кто бы брал автоваз за 3-5 лямов?)

[@MWite1]

@@alexeyrumin а раньше мог подумать, что китайцев будут брать за эти деньги? Так ведь, как горячие пирожки разлетаются: с каждым днём на дорогах их всё больше и больше.

[@alexeyrumin]

@@MWite1 ну Китай это же не вот прям Китай, популярны джили, а это Вольво, их берут не потому что Китай, а потому что умело позаимствовали технологии, а наши бы сделали что-то свое и наврятле красивое.

[@user-dw4by7lc1i]

Однозначно Mazda. Всё равно у неё дизайн и стиль, отточенные годами, а не срисованные

[@user-ll9wc7zi2p]

Да вот сейчас я с Вами полностью согласен !Месяц владелец EXEED из них 18 дней в ремонте...

[@krecassai2129]

@@user-ll9wc7zi2p а что там? Глобальные поломки?

[@andreyivanov2563]

@@user-ll9wc7zi2p а Мазда не ломается? 😂

[@skvizionelovee]

@@andreyivanov2563нет, в сервисе за 4 года кроме ТО ни разу не был

[@MaksimTvorogov]

Смотрел Игоря Бурцева ещё подростком, 25 лет назад его было гораздо интереснее слушать чем усатых дядечек, и вот спустя 25 лет, я по прежнему смотрю Игоря Бурцева )) и по прежнему интересно))

[@enzomolinari9854]

Скажу больше, что в свете последних изменений в авторынке РФ это и цены автомобилей, и уход марок и выход новых моделей, в данном классе среднеразмерных кроссоверов Мазда CX-9 лучшее ,что есть.

[@user-he1ur4vd1d]

Полностью согласен, плюсом бы только Терамонт добавил, хоть он и дороже относительно немного!

[@enzomolinari9854]

@@user-gj1ez5yc4g цены у них на 1 млн больше минимум

[@user-he1ur4vd1d]

@@user-gj1ez5yc4g Хайлендер ценник другой

[@MrStepmail]

Среднеразмерные кроссоверы это 4.5-4.7 метра. А это уже крупные 3х рядные кроссоверы имхо

[@kotek77simpa]

Естественно Мазда лучше китайца , и тем более лучше , чем Южная Корея

[@WhiteNobleMan88]

Сейчас уже южная Корея лучше чем Мазда. Это я сравниваю модели в США.

[@youtuber.................]

Не факт,не факт🤔

[@user-bw7st3lh2t]

Работаю в Мазда центр. Даже не представляешь сколько по гарантии пригоняют на ремонт. В Японии это москвич в переводе на наше авто

[@WhiteNobleMan88]

@@user-bw7st3lh2t у знакомых всегда были мазды. Пока что с проблемами обходят стороной но отношения дилеров хуже и хуже становятся. Да и проблем действительно стадо больше с лкп, сборкой и электроника. Так же почему то лобовые стекла трескались.

[@jonsymon5497]

@@WhiteNobleMan88 только как жепу трясти начинает в корейцах, сразу продать хочется. В штатах народ только баблом думает.

[@user-de3ld4my7d]

Китайцы засунули в машину известные технологии, но не смогли их настроить, ни управляемость, ни полный привод. Отсутствие физических кнопок с управлением всего с экрана добило окончательно. Только неадекватный автолюбитель купит это чудо вместо мазды, при том что они в одной цене🤦‍♂️

[@user-qe7vw1yd6e]

MAZDA рвётся в премиум класс! Китайцы молодцы безусловно, но проблемы у них в мелочах прям явно выражены!

[@sergeegorov1414]

Акура у них есть. Мазда в премиуме? Разве что по цене. А китайцы? Поживем- увидим. Аналитики пишут про 20% всего авто рынка за китайцами через год/два🤔

[@youtuber.................]

Подтянуться....китайцы...))

[@test143000]

Если бы только в мелочах. Типичный китайский дизайн прошляпивает критически важные моменты дизайна, обычно в районах наибольших нагрузок китайцы не добавят ребро, или сдлают переход углом, вместо плавного перехода, и по этому месту все и лопнет.

[@marios.7483]

@@sergeegorov1414 Акура это Хонда. Не Мазда

[@user-rz2je5th7d]

Китайцы молодцы,не то что наш ВАЗ

[@atb13]

Спасибо за обзор. Текущая реальность по ценам на март 2022 года. VX 5.5млн, а мазда CX-9 8.5 млн. Сомнительно переплачивать 3 млн?

[@Wendalbi_banan]

Мазда 3,5 милионов стоит в рублях если другая валюта я не знал

[@user-he2rj9rx2p]

VX мне нравится больше, из-за своего классного дизайна и хорошего интерьера.

[@BURTSEV_AUTO]

Говорю же, дело вкуса

[@azrecion]

Обёртка наше всё...

[@ramiss5125]

there is no comparison between mazda & exeed. Of course exeed more beutiful & more luxurious than all Japanese cars . Mazda also very nice car and very powerful but much less luxurious than exeed , big difference

[@Sanek5181]

Лучше доплатить и взять мазду в хорошей комплектации, чем китайское ведро

[@saratov64rus]

Доплатить ещё пару пульта, извините!

[@user-ju1il2mu6g]

Ну что здесь сравнивать? Есть бабки 5-10млн на тачку, то никогда не посмотришь на китай. Но китайцы реально сейчас неплохие и, если смотреть реальные цены, то на пару 🍐 дешевле своих конкурентов

[@erelaction]

Да, мы давно пользуемся китайскими телефонами, фитнес браслетами и техникой, но это как сравнивать смарт часы от Хуавей и Тиссот, например. За первые не жалко отдать 20-30к, за вторые 70-100к.) Но если их поставить в близкую цену, то выбор очевиден - бренд решает. А уж при выборе машины цена ошибки гораздо выше. Пусть меньше электронной мишуры, но мой выбор Мазда.

[@sasha4130]

Проемы на трейтий ряд одинаковые, но в exeed Игорю обязательно нужно залазить попердывая и покряхтывая. Китай the best. Руль в exeed настраивается по жесткости: sport, normal. Прошивку обновили неделю назад: всё работает. Места внутри больше в exeed . Это видно по остаточному месту для второго ряда при использовании третьего.

[@BURTSEV_AUTO]

Попердывая протискиваться? Немудрено. В Эксплорере такой же косяк. Мазда в этом смысле лапочка и Мега Френдли. И остаточное место на задвинутом до упора назад китайце, может и чуть больше. Но в Мазде отрегулировано по мне на третьем ряду. И мне удобнее в Мазде. Третий ряд в китайце на голову хуже устроен вместе с доступом.

[@sigma-epsilon7434]

Предсказываю, что сначала все производители перейдут на вот эти единые цифровые панели-мониторы, а затем люди снова соскучатся по кнопочкам и разнообразию, и начнут уже в качестве "лакшери" предлагать вставки из материалов, тактильные кнопки и т.д. На смартфонах экраны без кнопок победили только по той причине, что место очень ограничено. А вот в машине такой проблемы нет. По поводу сравнения этих машин... ну как бы за близкую стоимость брать китайца совершенно не интересно. Хотя их прогресс и рост очевиден, раньше они на такое не замахивались.

[@policedepartment5953]

*Мазда без сомнения хороший авто и в сравнении лучше эксида. Но есть одно НО ! сейчас за нее в топе просят 5 лямов, она не стоит столько. А эксид спокойно можно купить по РРЦ за 3.6 а вот он стоит своих денег. Вот и вся разница!*

[@BURTSEV_AUTO]

Это искаженное в моменте представление о ценах. Два года назад все хором сказали бы, что цена китайцу - 2 ляма. И то, дорого.

[@gilitrawangan1225]

@@BURTSEV_AUTO искаженное кем ? И в каком моменте ? Если на пару-тройку лет и производителем - то разницу в цене ( по комплектации ) легко компенсируется даже падением цены на вторичном рынке. Для примера - разницу в 1 400 000 кладем в банк на 3 года и ...... 460 000 у вас в кармане - прибавляяем 1 400 000 - Итог 1 863 000. Оставляем цены в долларах как сейчас и у вас спокойно новый авто через три года. Что с Маздой ? - Полный угар.

[@alexgrin4694]

Игорь мазда это машина это не китайская барахолка!!! Мазда это пушка!!! Это скорость драйв красота в движении, качественные материалы,рулёшка просто бомба, мазда самая большая красотка, вот когда придёт время продавать мазду займёт очень мало времени и без потери денег, а китаец кому он на хрен нужен этот сарай продашь за бесценок и надёжность так себе у Китая!!!!! Мазда это отличный японский бренд производящий замечательные зарекомендованные годами и десятилетиями, качественные и надёжные машины.

[@policedepartment5953]

С продажей мазды ты крупно попадешь на деньги умник)) так как за нее сейчас просят лям сверху))

[@alexgrin4694]

@@policedepartment5953 на вторичном рынке мазда это ликвидный автомобиль, и супер надёжный, а кому на чем ездить выбирает сам, для меня мазда роднее так как уже 4 автомобиль в семье мазда, была 3,6,сх-5, сейчас самая последняя сх9, и сказать чтоб они подвели когда либо язык не повернётся, настоящий японский качественный бренд.

[@sobol53]

@@alexgrin4694 про какую ликвидность идет речь не пойму? покупая ее за такой лютый ценник сейчас, при продаже ты попадешь крупно продавая ее . Нахрен она нужна, она не стоит таких денег! у китайца все то же самое, минус 40% от цены мазды)) вот поэтому их рост продаж взлетел в разы, народ не обманешь!))

[@staskruch1494]

Брать китайца по цене не китайца - это маразм. На вторичке как его продавать потом..

[@parfenov2002]

Ну чего тут сравнивать. Мазда это кайф при вождении, надежность, стиль. А китаец- ничего из этого. Как можно купить Иксид за цену Мазда?????

[@user-qf3tb7ob7y]

Согласен, выбирать среди них может только жертва маркетинга) адекватный в сторону китайца даже не посмотрит

[@eyedocrd]

Кайф при вождении - это европейский премиум-сегмент, а никак не валкий бегемотик мазда.

[@parfenov2002]

@@eyedocrd мазда лучше рулится чем иксид

[@eyedocrd]

@@parfenov2002 они обе не рулятся. Это не та их сторона, которую вообще упоминать стоит. Они не для рулежки и не для остроты ...

[@user-ez4tm3op6q]

Извините, что не в тему, могли бы подсказать что за композиция на фоне в начале ролика?

[@datomteplo]

После такого обзора китайцы будут знать, что улучшать в своих авто. Дёшево и сердито, отдай авто блоггеру и анализируй сказанное им. Молодцы китайцы, минимум вложений максимум эффекта. Через пять лет они подтянутся по качеству однозначно и тогда Мазде и Тойоте будет не сладко.

[@BURTSEV_AUTO]

Ничего себе "Дешево" : Блогер сказал, что Китай - слабаки в настройке подвесок. Если возьмутся доводить свои подвески до ума, это - ОЧЕНЬ ДОРОГО.

[@LocalhostTube]

@@BURTSEV_AUTO 90% водителей даже не поймут о чем речь. Машина едет, поворачивает и тормозит. По салону выглядит лучше мазды. Стоит при этом дешевле, причем учитывая реалии рынка существенно дешевле. Вот и вопрос, что же купят в итоге ?

[@vvstudio207]

@@BURTSEV_AUTO Ничего не дорого, Игорь! Осенью сестра позволила покататься на её GAC GS8, и там всё прилично с ходовой, а уж попросить товарищей по Китаю работникам из Exeed дорого не будет!

[@igorshapiro8539]

Я думаю что ничего не произойдет , китайцы как и наши люди, нашему человеку сколько не плати всё равно будет делать халтуру, тем более что их нету своего ничего, все технологии ворованные,да может появиться экран в салоне как телевизор , даже могут сделать кришу панораму в салоне как телевизор, но качество от этого не будет лучше, а на что мы сейчас смотрим когда ходим выбираем автомобиль, это что бы экраны были большими , и при этом восхищения нашего нет предела,а японцы, немцы, американцы это качество, ты уверен что на той же Тойоте ты заедешь куда едешь.как вы думаете если сегодня вы купите нового японца и нового китайца, при ежедневном использовании через пять лет, какая машина более сохранит цену на вторичном рынке?

[@user-bx8el4rp9x]

Ничего не могу сказать про Китайца, но как владелец Мазды СХ9 со многим не согласен. Очень по дилетантски

[@vanbasten3039]

Игорь, подскажите, пожалуйста, что у вас ща пуховик?

[@BURTSEV_AUTO]

Типа Адидас. На озоне купил

[@zz88zz80]

Подскажите пожалуйста, а у какого диллера сейчас можно CX-9 за 3300 взять? )

[@BURTSEV_AUTO]

У того же, у кого китаец за 3300 стоит)

[@user-yl2ov7zl5s]

@@BURTSEV_AUTO глупый ответ

[@andrewsolo2561]

Можно не рекламировать этот очень дорогой китай. Тока мазда ... Китай за 3 млн купит тока мазохист !

[@MWite1]

Так Мазду за 3 миллиона никто и не отдаст)

[@user-dp2lf4iy2s]

Обзор классный, но машины "разного поля ягоды" очень сильно сомневаюсь что те кто попробовал мазду и понял её философию понесут свои кровные в автосалоны китайцев!

[@user-gc7dd2zt6x]

Я тоже так думал до недавнего времени. Но купил 🇨🇳 автомобиль. Переплачивать пару миллионов за японский бренд (с учётом "допов") - это надо быть фанатом марки. Да, и китайские автомобили стали гораздо лучше. Прогресс почти каждый год.

[@test143000]

Какая философия у Mazda? Я не ктому что надо брать китайца. Я хочу понять что вы подразумеваете под философией обычного производителя автомобилей. Ну я например знаю что задача производителя автомобилей - генерировать прибыль. Вы эту философию имели в виду?

[@test143000]

@@user-gj1ez5yc4g Этого не случится долго, а скорее всего никогда. Имя зарабатывается долго.

[@user-gc7dd2zt6x]

Интересно, Бурцев начал комментарии удалять? Не ожидал от него!

[@test143000]

@@user-gj1ez5yc4g Я не знаю что там у вас в России от безденежья, может Мазда и не имя. В стране где я живу Мазда на третьем месте по числу зарегестрированных машин в стране.

[@antony4351]

У меня нет ненависти и предвзятого отношения к китайским авто. Мне как потребителю важны потребительские качества и мне на самом деле всё равно где и кем сделано авто. В данном обзоре как по мне так победила Мазда. И да Китайцы так же молодцы, огромный шаг вперёд

[@BURTSEV_AUTO]

У меня нет ощущения безоговорочной победы Мазды. Да, она лучше. Но не ультимативно.

[@user-td8xo4mg4f]

Дожили, зум-зум сравниваем с инь-янем)))

[@user-qy2bb2he7l]

Ххх

[@samarski572]

Игорь, ещё сказал бы как с безопасностью дела обстоят. Это для многих решающий фактор! Тем более я например сильно бы переживал за детей на третьем ряде сидений....

[@user-pf3tk9ff3p]

Разумный комментарий.Все только по ценам да мигалочкам.

[@user-ux5sd1my3k]

14:10 ...Бешенная бабка бежит не за автобусом...а в салон покупать новый Exeed'VX!!"))))😜🤣👍

[@user-kx6os3qd3s]

Мазда от 4м в салонах стоит и к пяти в топовых решениях движется. Так что сравнивать РРЦ немного неуместно)

[@user-he1ur4vd1d]

Ещё вчера хотел это шуточное (судя по названию) видео посмотреть, но не успел, куда то пропало... надеюсь, сегодня получится:)

[@user-uq7dk2wz1i]

Что будет с китайцем через 3 года владения. И как он подешевеет на вторичном рынке.

[@xiuChang]

2.0t gdi?

[@user-qk9rv3eo1i]

А как Они по безопасности? Активной и Пассивной!?

[@user-nq5nt1zn8u]

Ну да, на мазде докатка чистая. А колесо пробитое тоже будет чистое? И куда пихать грязное пробитое колесо? Оно на месте докатки помещается? А как потом мыть после всего этого в багажнике? Почему о этом ни кто не говорит?

[@user-qo9yh6he9u]

Отдам свой выбор в пользу Мазды конечно!

[@user-gh4wl9hw6m]

Чото вообще не понимаю, с чего на максималке Мазде колеса 18 дюймов?.. Где такую комплектацию нашли? А так даже и сравнивать нечего, конечно Мазда.

[@user-bq8qy6vb6y]

Добрый день. Я так и не понял какая машинка лучше,я смотрю эти видео для того чтобы получить конечное мнение эксперта коем я вас считаю. Я понимаю что вы мне всё рассказали о этих машинах но хотелось бы услышать ваше мнение ,с учётом того что вы его эксплуатируете по своему усмотрению.Спасибо.

[@remusic9611]

он сказал, что выбрал бы Мазду.

[@user-jp7no8pc1s]

Проблема в том что мазду не возьмёшь в максималке за 3.8, цена будет больше 5

[@rushxah733]

Максималка уже 4124 т.р.

[@umas4959]

у меня мазда cx9 2021 почти максимальная комплектация гранд тоуринг. купил за 48000$ сборка Япония,нам нравятся 👍

[@user-rd3ql4ki8m]

Цену в $ пишите, это вы купили в белоруссии или украине?

[@umas4959]

@@user-rd3ql4ki8m это в Америке вместе с налогом ,а так машина стоил 44200$ без налога.

[@samarski572]

Мазда очень хороша! Смотрится 🔥 А китаец не туда совсем залез.....не место ему среди таких машин!! 3-4 млн, это уже не бюджетное авто, тут хозяину уже нужны качество, престиж .....чего у Китая и близко нет.....

[@LocalhostTube]

Мазда и качество... ну расскажи мне это как владельцу тех самых мазд, я с интересом про это качество послушаю.

[@samarski572]

@@LocalhostTube а теперь представь качество на китайце)))) как небо и земля)))

[@michaillesnyak7574]

Странное сравнение, топ мазды стоит 4,2 плюс минимум 500 от дилера. Топ китайца 3,6. Т.е. даже по ррц 600 тысяч, а по факту миллион. Ну и по уровню Мазда ближе к лексусу (качество материалов, шумка) уж точно китаец ей не ровня

[@SerzhKiaCerato]

Перезалив ?

[@Zagryzun]

На АвтоВАЗа лучше делают?

[@AS_AVTO]

Если бы стоял выбор что брать после CX-5, CX-9 или Exceed, то однозначно брал бы CX-9 если бы пришлось переплатить 1 млн. Брать EXCEED и ежедневно сомневаться в надежности авто, так себе история.

[@WhiteNobleMan88]

Про запчасти вот что выходит. У меня атлас от Джили, передний бампер 3 месяца ждать)

[@limaxon4546]

Потому что через дилера. Знаю пример с Хавалом, когда через дилера сказали 2 месяца, чел пошел в Экзист и привезли запчасть за неделю.

[@WhiteNobleMan88]

@@limaxon4546 я смотрел везде и такого бампера нет. Там полу бампера есть в наличии но что мне нужно таких вообще нет.

[@Anton_1984]

Интересно сколько потеряет при перепродаже Китаец.

[@SerzhKiaCerato]

А что, дорогие с нормальным покрытием для сравнения по скорости , не смогли найти ? Опасно так стартовать на снегу

[@youtuber.................]

Игорек ты сделал это видео....)))

[@prozhizn3646]

Пишу коммент на третьей минуте. Вопрос, даже не знаю, что будет далее, но мне интересно, чем можно так упороться что бы выбрать китайца против Мазды?

[@BURTSEV_AUTO]

Легко. Почитайте комментаторов ))

[@user-ry8co7kf3k]

Мазда сх-9 и кЕтайский автомобиль стоят сопоставимо. Вот скажи мне Гоша Бурцев - в чем сила?

[@user-wl9rp7uc7b]

В Самаре в салоне Мазда стоят CX-5 с мотором 2.0 не в самой интересной комплектации от 3250! Как их можно сравнивать? ОД ценники ставят такие что и сравнивать не..уй. С нынешних реалиях я даже сравнивать не буду, куплю Китайца. Тем более, что коэффициент безопасности по европейской системе у современных китайцев реально крутой!

[@user-ov8yg5jv8t]

Владею Маздой 4 года и пробег 120к, тачка конечно огонь НО... 1- замена моторчиков зеркал-2 раза; 2 - облезла кожа руля (первый раз на 10к,второй раз на 80к) 3- замена (вроде бы ) отбойников на передней подвеске(если память не изменяет) 4- перестал работать подогрев вод. сиденья 5- ну и вишенка на торте,на 100к накрылся движок( это с учётом,что я его не насиловал и ТО каждые 10к) Вот хваленое японское качество,в то же время,много знакомых катают на различных китайцах,правда с чуть меньшим пробегом и максимум,что было-это на хавал н9 перегорела лампочка в пороге. Ничего не кому не советую,просто поделился эмоциями владения мазда за 4 года

[@BURTSEV_AUTO]

Девятка у Мазды - компромиссный авто по конструкции. Особенно, двигатель. СХ-5 гораздо надежнее. Владел 7 лет. Ноль проблем.

[@user-km2oz4lh7v]

Сегодня узнавали , в полной комплектации 5,700 сказали . Мы афигели

[@BURTSEV_AUTO]

Китаец, видимо. Мазды на стопе

[@alexpolones9096]

Вопрос по запаске мазды - допустим ты вещи выложишь, поставишь докатку, а пробитое колесо то куда денешь? багажник полный с вещами, колесо в грязи, колесо в нишу докатки не помещается.

[@xdrive102]

колесо в нишу докатки помещается впритык. а докатка лежит с огромным зазором до стенки ниши. если у кого то не помещается, надо включать голову - спускаешь лишнее давление(все равно колесо дырявое), выворачиваешь из соска ниппельную часть и мягкая резина позволяет уложить это колесо в нишу для докатки. такие вещи любой выпускник школы понимает

[@alexpolones9096]

@@xdrive102 и даже 20е колесо туда поместиться? Это надо проверять, на глаз этого не видно.

[@xdrive102]

@@alexpolones9096 и проверять нечего. все колеса, которые предлагает производитель авто к этому автомобилю имеют одинаковый диаметр, меняется только диаметр самого колесного диска, общий диаметр с резиной не меняется, иначе сравнение на одной постоянной скорости одного авто с 20" дисками и другого с 18" при одинаковой скорости - будет вводить в заблуждение, у одного на спидометре будет 100км/ч, у другого 94км/ч, хотя оба движутся с одинаковой скоростью. при постановке на одну ось колес с разным общим диаметром машину, при прямолинейном положении руля будет вести в сторону, где установлено меньшее по диаметру колесо, а это аварийно опасно. ни однин производитель на себя такую косяк не возьмет, поэтому диаметр докаток соответствует общему диаметру колеса, хотя оно может быть и уже. Это все тоже понимает любой школьник, который любит физику)))

[@alexpolones9096]

@@xdrive102 речь то про диски, если допустим шину ты спускаешь, то 18 диск и 20 диск имеют разный диаметр. Беспокоит именно что 20й диск не влезет в нишу, несмотря на спуск резины.

[@xdrive102]

@@alexpolones9096 у тебя реально на авто диски 20"??? или ты не возишь с собой на тряпки кусок материи типа старой простыни или что то в это роде? у меня всегда во всех авто в этой нише лежит старая простынь, так, на всякий случай. на 15лет езды ни разу не понадобилась, колесо всегда медленно спускало, подкачивал и ехал дальше до ближайшей шиномонтажки, если надо будет снять колесо и поставить докатку, оберну колесо в это простыню. какие проблемы вообще? это знает любой водитель(что колесо спускает медленно, а если что оберни куском тряпки), в чем проблема, не пойму

[@user-zt5uy5hp6g]

китаец есть китаец, мазда конечно лучше!

[@youtuber.................]

Не факт...

[@Likokeli]

Большей чуши об exeed я не слышал. Подвеска у него шикарная, управляемость шикарная на скорости и по городу, шумка отличная. Я хз, но так опускать машину по заказу мазды не прилично

[@user-fj9zp5ef7u]

Китаец в плане дизайна экстерьера в сравнении с маздой выглядит как несуразная телега. Хотя некоторым гражданам, которые фанатеют от блестяшек на автомобиле, понравится.

[@user-fj9zp5ef7u]

@@YurneroJug согласен, вещь субъективная! Цыганщина тоже кому-то нравится! Многим нравятся модели plus-size, некоторым мужчинам нравятся другие мужчины, многим иные извращения.поэтому да… однозначно и не скажешь что лучше..

[@user-us5tb3wf8b]

Если бы я сегодня выбирал, то вполне возможно выбрал бы эксид, но не за 5 млн. Конечно. 7 лет гарантии решают многое.

[@p_o_d_v_o_h]

За запаску в салоне голосуют те, кто в дождь или снег не выкладывал все вещи из багажника. Причём полноразмерная запаска безопаснее докатки

[@MWite1]

Очень редко, кто самостоятельно может снять/поставить запаску из под днища. Если это и получается, то установка его на место пробитого колеса, становится тем ещё квестом.(полноразмерная запаска прилично больше и тяжелее докатки) Так что тут палка о двух концах.

[@ilyaaleksandrov6540]

@@MWite1 То есть снять пробитое колесо норм, а поставить на его место такое же уже квест?

[@MWite1]

@@ilyaaleksandrov6540 нет. Докатку, которая прилично меньше, проще поставить, чем тяжёлую полноразмерную запаску, находящуюся под днищем.

[@user-rd3ql4ki8m]

@@MWite1 поддерживаю, эта манипуляция на удачу, получится или нет. На своём опыте скажу, менял на трейл блейзере2008г в снег-дождь, хорошо багажник был пустой и я замерзший закинул скрюченными пальцами пробитое в салон и поехал. Какой там под днище его засовывать, весь мокрый, грязный из за непогоды

[@user-gs6if4kv7l]

Дожились, с маздой сравнивать🙄

[@rushxah733]

Спасибо за работу. Был везунчиком и купил в 2020 году СХ-9 за РРЦ 3703 т.р. Выбирал, Мечтал, Победил. Машина за свои деньги - просто рациональный выбор разумного человека! За дизайн, технологии, качество! Сейчас ни чего не могу сказать про цены. Но! В сравнений с китайцем... Мазда это как породистый Конь! Который занимал пъедистал не один год в свой карьере! Это чуствуется во всем! Опыт берет вверх! Смотря на видио, где машины стоят рядом - Мазда выглядит Благородна, Стильна, Оригинально. Свой стиль, Свое направление! Китаиц похож на подделку или копию! Но они стараютца) сейчас пока именно в сравнению даных моделей Мазда превосходит!

[@rushxah733]

@САМОГОНЩИК КУЛИНАР я и пишу конкретно про данное сравнение автомобилей! Много достойных китаиских авто! Но в данном сравнение СХ-9, на мой взгляд, во многом интереснее!

[@user-hjy7jilftnh]

@САМОГОНЩИК КУЛИНАР какая шумка у Атласа без двойных стёкол. В Мазде они есть. Как и активная система шумоподавления. Вопрос закрыт.

[@user-vm5lp7jf5i]

@САМОГОНЩИК КУЛИНАР Не знаю как там на счет проходимости, но шумка у Атласа хуже гораздо, под словом комфорт смотря что понимать

[@user-vm5lp7jf5i]

@САМОГОНЩИК КУЛИНАР ахаха, я как бывший владелиц Ленд ровера могу сказать, что шумка у Мазды лучше даже чем в моем Ровере, не говоря уже про китайца, а про комфорт вы так и не ответили, смотря что считать под комфортом

[@user-vm5lp7jf5i]

@САМОГОНЩИК КУЛИНАР При чем тут это, тогда можно сказать что Мазда по сравнению с Атласом Майбах, а вместо БМВ Х5, лучше 2 Мазды взять и на сдачу Весту

[@28breeth]

Китайцы сделали шаг в качестве, но и и ценой превзошли сами себя. Поверили, что ли в свою исключительность? Но вот, цены на ТО, запчасти не радуют. На японца найдете запчасти как оригинал , так и китайский неоригинал. А вот с китайцем, вы удешевить ремонт не сможете, та еще радость.

[@user-vp5ny3kc2m]

Мазда, ибо автомат в 10 раз удобнее робота.

[@fishcruiser]

Мне кажется я вчера это видел

[@user-rd3ql4ki8m]

Игорька тойота в грузию не позвала?

[@sergeegorov1414]

Этот cx9 такой же эксклюзив, как и китаец. Сколько их продают? Я сразу не вспомню, когда видел новый сх9 на улице. Старый пару раз наверное встречал. Ставрополь.

[@test143000]

С запчастями у Mazda проблем все таки нет. Это стандартная глобальная модель, а китаец уникален во всем, продается на небольших рынках, кроме Китая, и самое главное не продается на самых больших рынках - США и Европа, соотвественно запчасти к нему уникальны. На Mazda запчасти будут доступны еще 15 лет, в том числе в виде снятых с битых машин по всему миру, а на китаец после прекращения выпуска запчасти вобще исчезнут.

[@sergeegorov1414]

@@test143000 возможно. Но, как говорят- "все течет, все меняется". Они уже появились и никуда, видимо, не денутся. Интересно ведь, как далеко зайдут Китайцы и что будет со всеми именитыми

[@user-fl1wm9kj5e]

Штук 100 может в год))) Мазда ведро редкостное конечно. Просто садишься в унылое начало 2000. Шумки нет от слова совсем. Плохо, когда обзор не объективный, только слова. А кочерга капот держит и не закрытое подкопотное пространство.

[@americanbullsam]

Выбор очевиден - Мазда.

[@LocalhostTube]

Да ? И кому он очевиден ? Мне вот как-то не очень очевиден такой вывод.

[@user-rt6sp3cm4u]

+

[@Levchukkostya]

Мазда в 2021 году был признан самым надёжным брендом в Северной Америке, опередив даже Тойоту. Я уж лучше переплачу за качество чем потрачусь на китайский шерпотреб.

[@xxxzzz3361]

Зачем рассказывать про меню китайца и в это время показывать статическую заставку или говорить про меню дисплея мазды и показывать китайца???или рассказывать про косяки интерфейса и показывать не пойми что на скорости х3 чтоб глаза ломались???рассказывает про салон мазды показывает руль китайца..

[@alexboytsov4162]

VX хороший авто за свои деньги, в сравнении с ценами других авто реализуемых с допами. Плюс китайца сейчас можно купить ниже цены прайса, конкурентов же нет, только выше. Именно поэтому аудитория уходит и будет уходить. И машинки они делают неплохие, дальше будет только лучше.

[@BURTSEV_AUTO]

Для первого владельца, да, наверное.

[@Derevnja]

3-я минута видео и уже от подгонки капота по отношению к стойке лобового стекла "китайца" появляется привкус дошика во рту (вроде и суп, и вкусно, но где-то вредный и даже опасный)

[@myusa96]

Интересный обзор по китайцу. В Америку их не пускают. Самара привет 🖐

[@limaxon4546]

В америку и хуавей не пускают. Что не делает его плохим. Скорее наоборот хорошим, а не пускание лишь защита от конкурентов своих производителей. Они б и япов с корейцами не пускали, но это свои марионетки. Такого никто не поймет.

[@test143000]

@@limaxon4546 Ну ты на ...дел как Троцкий, рынок США открыт для всех. Китайцы на нем неконкурентноспособны, там и так цены низкие, а выбор моделей огромен. Китайцы окучивают рынки где цены высокие, например Россия и Австралия. На них они могут предложить типа "низкую цену", так как изначально остальные марки на 30%-100% дороже чем в США.

[@user-yt9iu5ms7o]

Не один американец не купит это гавно

[@limaxon4546]

@@user-yt9iu5ms7o про японце и корейцев также говорили. Де в америке другая автомобильная культура. И где те критики?

[@user-nb9os3re8i]

Видел сегодня годовалый эксид, пороги сгнили😂

[@user-yl2ov7zl5s]

Там накладка ржавеет. Доп оборудование - выдвижные пороги. Кузов норм

[@_avs_7_7_7_3]

Китай топ

[@sorokn]

Подогрев на Мазде лобоша не нужен, так как невозможно сочетать с проекцией. Но! Там есть подогрев зоны щеток! И при леденном дожде или любом другом напряге хватает

[@sobol53]

ну это мазде не под силу сочетать)) а хавал джулион делает это на раз

[@user-bc2ou2gs3c]

@@sobol53 только потом, когда по каким-либо прининам приходится менять лобовое стекло, все сразу ох.. вают от его цены и желание покупать стекло с обогревом мгновенно пропадает. Берут обыкновенное голое стекло

[@sobol53]

​@@user-bc2ou2gs3c такую чушь можно про каждую опция в автомобиле сказать)) тогда лучше на гужевой повозке ездить

[@user-wl1xj5el8e]

Это сравнение только на новых авто еще можно делать, через год эксплуатации понимаешь преимущества мазды и японское качество

[@RomaRomanMoscow]

Не знаю где люди в комментах поголовно находят китайцев без допов., я в Москве живу, зашёл на сайты к нескольким дилерам, VX в топе везде стоит 3.8 млн, тоже дороже прайса на 200 тыс. СХ9 тоже дороже прайса, но больше, там цена от 4 млн и до 4.7 Возможно в других регионах дешевле... Но в Москве допы на китайцев есть и немаленькие, у меня подругу смотрела Джулион (Хавал) + 470 к прайсу (2.3 млн выходил), в итоге взяла Селтос в топе с роботом за 2.370

[@user-uj6qn7bi9m]

Мне интересно большинство ругают Китай, и я думаю что на них не ездили. Я бы все таки не был бы так категоричен, Китай очень прогрессирует. У меня было двадцать авто, в основном японцы и три корейца, в том числе и мазда. Сейчас у жены новый каптюр, у меня Прадо 150. В Китае намного больше моделей авто, чем на нашем рынке рынке и норм, люди берут по тому что цена на японца или корейца и сравнимого китайца, будут сильно отличаться, а качество уже почти сопоставимо. Для многих цена сейчас главное. А продаётся сейчас все, в том числе и б/у Китай.

[@user-rz2je5th7d]

Я помню мы в 2008 году купили Киа Сид, так всё мои знакомые говорили фу фу фу отстой и гавно, Китай уже заметно лучше чем был.

[@user-bf3fx1if7p]

будем ждать когда привезут Джили Манжаро - он куда интереснее за свою стоимость окажется

[@user-uz1db1rd5e]

Ума хватило заезд делать китаец на асфальте мазда на снегу...

[@mot2715]

Тоже заметил, болваны одним словом.

[@user-wx5ny1du8n]

Длинный пуховик Игоря похож на женский.

[@limaxon4546]

Думаешь у Лисы взял? :)))

[@user-wx5ny1du8n]

@@limaxon4546 Они могут меняться пальто и автомобилями для обзоров.

[@user-ux5sd1my3k]

Унисекас!!)))🤭👌

[@youtuber.................]

А вдруг...????

[@alexandera4438]

Даа, пуховик его как у бабушки меня немного вымораживает! )

[@user-gb8jm7mo3y]

Китай почти по цене мазды китай себя переоценивает.Лучше на такси ездить.

[@Sjam37]

можно купить такси)

[@Yastrebs]

Не сказал про подлокотник мазды: скрипучий, маленький, не регулируемый - это конечная

[@user-zj6sl5bf7r]

По деньгам они далеко не конкуренты Мазда даже в базовой комплектации у дилеров без наценки и допов не найдешь, а те которые есть в наличии у дилеров меньше 5 миллионов нет. А вот Ексиид реально купить за 3600 млн. руб. Буквально на днях был на ТО и прошелся по салонам в том числе Ексиид, ценник на него в максимальной комплектации Президент стоит 3800, однако менеджер сказал что готовы со скидками отдать за 3600. У других дилеров уже даже во сне не услышишь про скидки.

[@BURTSEV_AUTO]

Это говорит о чём?)

[@sobol53]

@@BURTSEV_AUTO о том что на сегодняшний день покупка китайца выгоднее чем японца

[@user-fs1sp8vr5v]

При всех фишках Эксида, Мазда внутри поприятнее намного!

[@zhongyunyuan8232]

я китаец, Китай имеет десять известных автомобильных брендов, сейчас технологии очень зрелые, надежные, стоит покупать русские друзья. Поскольку Китай ежегодно продает 26 млн. автомобилей, конкуренция является самым жарким и горячим местом в мире. ежегодно обновляется оборудование, повышается качество. прогресс был огромным. Желаю успехов русским друзьям.... импортные пошлины в россии слишком высокие, почти на 44%. Плюс транспортные расходы, прибыль дистрибьютора, поэтому цена автомобиля очень высокая. Это не ошибка Китая. Если налог на импорт будет снижен до 10%, то цены на автомобили будут снижаться гораздо ниже, это собственные проблемы россии..... я люблю только 4 машины... chery exeed vx，geely manjaro，changan uni-k，haval dargo.... китайские молодые люди очень любят эти 4 машины, продажи очень хорошие. в моде есть вкус.

[@honospick997]

Китайцы рассмешили. При равной цене Exeed так и останеться стоять в салоне. Надо быть Очччень большим оригиналом, чтобы предпочесть его Мазде.

[@BURTSEV_AUTO]

Да, только Мазду с такой ценой не дождёшься

[@aleksandrshukalovich2859]

Машка красотка, китаиц аквариум на колёсах, версия президент тонировки нет даже.

[@user-hjy7jilftnh]

Да посмотрите как в Эксиде переключаются режимы. Полчаса проходит.

[@brain3113]

Очень просто можно купить иксид за цену мазды. Россия под санкциями и японскими тоже. Так что если разумно думать головой, то Китайские запчасти будут всегда а вот самурайские врятли. И к тому же в мазде нет столько наворотов......

[@user-jb6ip8yl3q]

Выбирая себе электроинструмент руководствуясь кретерием надежности, к примеру перфоратор или болгарку, какой фирмы вы предпочли? Немецкий Bosch, Японский Makita или китайский SunHuiVChay? Ответ очевиден.

[@MrAkella76]

У китайцев есть брендовый инструмент ничуть не хуже. С учётом разницы стоимости, окупается быстрее да и собран ничуть не хуже и не менее ремонтопригоден. Так что инструмент не самый удачный пример.

[@user-jb6ip8yl3q]

Практически любой брендовый киайский инструмент, даже скопированный(украденный) у немцев или японцев по качеству уступает. Есть конечно исключения, но это как првезет. Китай это лоторея, без гарантии и качества. Проблема всех китайцев в низком качестве металла и точности изготовления и подгонки деталей. Уж поверьте мне как человеку много лет проработавшему в СЦ

[@antonmorze4942]

Если прям РРЦ брать по машинам, то в этой ценовой категории лучшим паркетником будет рав4 в максималке на полном приводе...

[@user-um8kb8dm6q]

С мазды люди не пересядут на это, шутите что-ли)) вообще не тот уровень.

[@BURTSEV_AUTO]

Очень надеюсь. Но слабо верится

[@user-um8kb8dm6q]

@@BURTSEV_AUTO по статистике, 80% человек покупают сх-9 за наличный расчёт, то есть люди понимающие. А китайцев берут те, кто в принципе не разбирается в автомобиле, кому не важна управляемость, качество салона, те кто ведётся на мишуру, лампочки и не нужные функции, последним грешили до Китая Корея.. Я ездил и на том и на том, сам владею Маздой 6 2020 года и могу утверждать, что Китай не достиг этого уровня, целостности не хватает автомобилю. Да и расход на мазде будет меньше 100%, Скайэктив это нечто... И по надёжности скайэктив проверен 10 годами эксплуатации... Как и коробка.

[@user-bg1lq2vo9i]

Как можно сравнивать китайский ширпотреб с Маздой??

[@andreysotnikoff5642]

Китайцам нужно сделать кнопку - выброс пассажира 3го ряда назад, через багажник!

[@lexg8914]

Китайцы конечно молодцы и это не удивительно, владеют всеми технологиями, накомлен огромный опыт, но к сожалению это не машины, а гаджеты. Китай идет в разрез всему, в том числе и маркетингу, кто знает, тот пойдет, пытаются удивить, дать все, что только можно и сразу, и это ошибка, но забывают о том, точнее ставят не на первое место тот факт, что машина должна быть средством передвижения, в следствии этого, мы получаем некий гаджет, как последний смартфон, в котором и камера лучше, музыка хорошо играет, много разных новомодных решений, но не нужно забывать, что главное предназначение телефона, это звонить, как и машине, ездить. В этом и беда. Я лично никогда не куплю китай, для меня в машине важна надежность, уверенность, проверенные агрегаты, перспектива дальнейшей продажи, ремонтопригодность и конечно удовольствие от вождения и не в экранах, кожах, блестках и мишуре дело, это все пыль в глаза и всем это понятно.