Toyota Highlander 2020 VS Mazda CX-9 - выбери меня!

[@2hpcomua]

Маркетплейс максимальных скидок на новые авто: carbimba.com

[@dimulya6230]

Одинаковые шины не надо. Вполне реальный тест. Мало кто меняет сразу стоковые. Поэтому по факту сравниваем в комплексе. Может еще и колодки одинаковые ставить.?

[@oleksandrbilonoh2137]

Найголовніший тест - 402м з обов'язковою роздруківкою часу 0 30 60 100. При цьому можна не порівнювати авто у парах, достатньо окремо. Гальмування залишити - це те, що ми отримуємо з салону, що важливо. Розхід 90 130 залишити. Місце на сидіннях ззаду у вашому 193см виконанні безцінно (а от низькі люди скрізь помістяться)! А от змійка непотрібна, достатньо сказати як автомобіль керується/рулиться. Автономність - треба, я б ще тест на швидкості 50 додав (замість ящиків безпечніше натягнутий зверху на мотузках поліетілен з зображенням авто). Переставка, фари - на ваш розсуд, якщо залишається час. Потужність вимір - на*іг нікому не потрібен. Автовідкриття багажника мені байдуже. АндроїдАвто, КарПлей важливо. Аудіосистема - можна у Паши глянути.

[@oleksandrbilonoh2137]

І розгін правильніше тестувати без різних Launch Control як у VW та без двух педалей. Тобто так, як буде у реальному житті розганятись на дорогах пересічний водій.

[@danylosankov]

Обзори салону, це дуже важливо, лосиний тест теж, все, що ви робите, на вищому рівні!

[@КириллТатарников-п2к]

​@@dimulya6230, не 5❤ ❤р

[@zelenkovypfaberlic9179]

Я когда выбирал себе машину в этом году (кстати выбирал 6 месяцев), когда увидел внешний вид CX9, был просто сражён на повал. А когда сел в салон и увидел качество материал этой машины, то вопросы просто отпали какую машину я куплю. Езду на Мазде уже 5 месяцев и просто в восторге, после парковки оглядываюсь на неё до тех пор пока это возможно))))

[@бредлит]

Да это по всем показателяи авто супер класса!

[@democracyornothing4584]

Me paso lo mismo que a ti compre el cx-9 carbon edition y no dejo de mirarlo cuando esta estacionado

[@zelenkovypfaberlic9179]

@@democracyornothing4584 felicidades por tu compra

[@MrDao92]

Поздравляю! Очень хорошая машина.

[@РоманМихайлов-ж9ю]

Также! Только купил CX-8 - это чисто японский авто, СХ-9 - это "экспорт", по-моему 8-ка "жирнее" 9-ки. Harrier тоже осматривал при поиске. 7 мест, проекция, классический автомат, оригинальный дизайн, турбодизель (соответственно "мощь-экономия"), не гибрид - решает!

[@slaviks.1456]

Как владелец CX9 ну вот абсолютно не страдаю от того, что машину "путают с СХ5 в потоке". Люди с больным самолюбием не берут мазду, они берут BMW.

[@Tremodua]

100%. Часто вижу в комментах - "зачем эта мазда сх-9, если можно купить бмв х3 или старый б/у х5". Смешные они, люди с больным самолюбием.

[@ФескоКем]

БМВ хороший если новый. А так Мазда 6 и ни сколько не ущемлен после БМВ

[@АнтонЛ-п4к]

Работал на Мазде. Клиенты самые позитивные. Авто покупают по зову сердца, а Тойоту покупают, потому как, "потом можно хорошо продать" это такое жлобство)

[@Tremodua]

@@АнтонЛ-п4к Я вот купил новый Хайлендер, но не потому, что "потом можно хорошо продать". До этого ездил на сх-5. И, кстати, сервис на Тойоте (обслуживание клиентов) намного лучше, чем на Мазде. В тойоте встречают, спрашивают чем помочь, предлагают кофе. А заходишь в мазду - персоналу как-то пофиг на тебя. По крайней мере в Одессе так.

[@АнтонЛ-п4к]

@@Tremodua вы с своей колокольни, я с своей) Но быдла и жлобства у тойотоводов больше.

[@РоманБородавка]

Смотрю в основном ради Вашего "субьективного" мнения. Спасибо за обзор!

[@CardiagramUaAuto]

А чего "субъективного" в кавычках?

[@ruslanre4401]

+

[@canada8460]

Та этот пельмень под грузинским соусом тоупо отрабатывает, что ему Мазда башлянула...

[@baruchmoney6725]

@@canada8460 и характеристики плохие сказал про нее , реклама же

[@AlexG-jy4le]

Насчёт шин - глупость несусветная. Вот реально интересно, сколько из тех, кто хочет сравнивать торможение на одинаковых шинах, покупают машину в салоне и едут переобувать ее, если там будет не какой нибудь мишлен или континенталь. Я почти уверен, что большая часть авто из салона эксплуатируются на стоковой резине пока та не вытрется в ноль.

[@naporniy]

хотел написать тоже самое, но вы меня опередили. Тесты на стокой резине - самы объективные

[@vadym8713]

Alex G согласен! На Мазда мне зимние 20ые стоили около штуки баксов, я марал ещё и летние сразу покупать! Пусть года три хотя бы проездят

[@Jim_Carrier]

Плюсую. Тесты на стоке абсолютно разумное решение.

[@НеизвестныйМихаил-н7ю]

У мазды от тормозов плакать хочется. Но проекция вся есть и контроль слепых зон, и распознавание знаков, и нафигация и т.д.

[@vadym8713]

@@НеизвестныйМихаил-н7ю на самом деле быстро привыкаешь и потом нормально тормозишь

[@АлександрМакедонский-м1х]

Вот это в тему видос! Рауль спасибо)) Мазда красотка!

[@ВикторГущинский]

Владею Мазда сх9 рестайлинг 2020 года. Климат уже другой. Монитор больше. Обзор 360. Андроид авто и Эпл карплей есть. Вентиляция сидений есть. Вместо чёрного глянца..вставки под дерево. Кожа Наппа. Электрическое складывание второго ряда сидений. Электронная приборка в центре. Открывание багажника ногой внизу (опция за отдельные деньги) И много что другого...не показано в этом обзоре.

[@capedbaldy1901]

Вот ты меня ща порадовал. Схожу в салон, посмотрю на след неделе

[@ЕвгенийОбломов-и5ь]

На тойоте тоже есть и на раве есть, открытие закрытие ногой.

[@1bublegum1]

У CX9 очень красивый экстерьер. И как-раз боковой профиль мне очень нравится. Линии, пропорции... Очень удачный дизайн получился.

[@rockiemountin7535]

Just bought a 2021CX9 signature and never looked back so far I’m loving this Mazda

[@sergeyairon8515]

Если замерять тормозной путь на штатных кулёсах, то это естессенно имеет смысл, та как отражает реальную ситуацию, в которой окажется покупатель.

[@vetal56]

Даешь подробные тесты оптики в темное время суток! За обзор, как всегда, огромное спасибо!

[@t.n.9899]

Highlander на фоне СХ-9 выглядит как какой-то одоробло. Рауль как всегда на высоте! ))

[@russell816]

У Рауля крик души :DD Ваши тесты одни из лучших, ничего выкидывать не нужно!!

[@svinatraktore]

Зачётный вход на 3-й ряд Мазды. Преклони колени (как в "Индиана Джонс и последний крестовый поход") :)) И про МАУ тоже отлично :))

[@slaviks.1456]

Важная вещь, которая не нашла места в сравнительном обзоре. Фары мазды - просто супер. Матричные светодиодные фары, позволяют ездить ночью с дальним светом, не ослепляя ни встречных, ни попутных. Свет прекрасен. Ещё пару приятных мелочей - у мазды сзади два фонаря заднего хода, а не один, как это сейчас модно. Также, днём ходовые огни включаются не только спереди, но и сзади.

[@Vikzvv]

Спасибо, Рауль. Все тесты отличные, особенно тест автоматического торможения, это вообще "бомба"! Ну и ролики для проверки 4х4 как всегда прекрасны, ваша супер крутая фича :)

[@Vikzvv]

@Николай Игнатенко не согласен.

[@Vikzvv]

@Николай Игнатенко Ну во-первых, ерунда получается не со всеми машинами. Большинство всё таки останавливались. Во-вторых, какая разница какое впереди препятствие? В реальных условиях может быть что угодно, и система должна выполнить, что от нее требуется: спасти жизнь и автомобиль. И не важно на какой частоте это будет сделано. Рауль всё делает правильно, тестирует именно в реальных условиях, а не лабораторных.

[@Vikzvv]

@Николай Игнатенко ну всё что вы перечислили явно отличается от того, что создал Рауль. Здесь всё таки полноценный макет, вполне целостный и материальный.

[@alejandrozin777]

Мазда внутри вживую выглядит сильно приятнее , чем хайлендер. Интерьер мазды на класс выше ощущается. Когда щупал отделку сх9 !были схожие с Раулем тактильные ощущения приятности кожи)) Единственное , жаль не везут к нам сх-8 . Это для китая. Сх8 чуть меньше , чем сх9, но больше , чем сх5. Короче, самое то. Примерно как lexus rx. Вобщем, сх8 -идеальный размер.

[@ordosdune9717]

сх9 не такой уж и большой

[@alejandrozin777]

Длина mazda cx9 - 5,1 м, Lexus RX - 4.88м VW Touareg - 4.88 Даже длина Toyota Land Cruiser 200 - 4,95м ну , да, а в остальном сх 9 не такой уж и большой ...не такой уж у ишака и большой- сказала мартышка, лопаясь у слона на ...ую Вывод: всё в этом мире относительно

[@igorsky_x86]

У CX-9 (2018 г.в.официал) есть система распознавания знаков, и информация о них выводится на проекцию. Это можно включить в настройках

[@Lithium.Nsk.]

Мазда с 2017 года дорожные знаки распознаёт, для этого надо купить флэшку с картами для штатной навигации и активировать навигацию.

[@rogernik3300]

О господи, це найкращий тест автівок який я колись бачив! тепер хочу таку Мазду! Дякую вам за море позитиву та таку ж кількість цікавої інформації! А яку б сімейну автівку ви б порадили?з 3ма рядами сидінь

[@ВолодимирКужель-о4э]

Дякую за відео. Ви як завжди на висоті. Я за СХ-9.

[@megadatex]

CX-9 навіть не дивлячись на те що вона старше. Дякую вам за відео

[@volodymyrkravets9629]

@@ROMZES98 Вчи українську мову !

[@megadatex]

@@ROMZES98 ахаха, навіщо? Дайте відповідь українською будь ласка

[@alexned3379]

Если производитель поставил шины на авто, то наверняка проводил все тесты на них и посчитал именно установленные шины оптимальным вариантом, так что все по честному)))

[@АнтонЛ-п4к]

Бывает что резина меняется на одной и той же модели и не потому что модель шины устарела

[@EwolutionMusic]

Что касается теста, то для меня в абсолютно любом автомобиле очень важен салон, а точнее дизайн торпеды, и у Мазды он практически идеален, только экранчик бы побольше

[@acerrulz1053]

Here is the english comment you were looking for. I didn’t understand a word but this is how a good review looks like. Real life tests, and results! Excellent. Best i have seen for CX 9. Nice wrk!

[@2hpreview]

kzbin.info/www/bejne/n5LXdnpjl9l2nbs

[@shtorm312]

Ты всегда очень хорошо рассказываешь !!! Очень нравится, делай качественные ролики и дальше! Спасибо

[@aleksandrmaliavkin1941]

Спасибо за сравнительные обзоры! Этот особенно классный! Оставьте пожалуйста все как есть! С замером пути торможения, мощности, вывешиванием, внедорожных характеристик, а также информацию о материалах и их качестве сборки, о наличии или отсутствии места и т.д. и и.п. это ооочень все важно и интересно! Ещё раз благодарю за ваши обзоры!

[@ВікторПоперечний]

Два лучших автоканала в Украине:у Рауля и у человека,которого Рауль иногда вспоминает в своих программах. Благодарен за видосы,интересно. Мазда

[@АлексИванов-ш1в]

В России - Ильдар-автоподбор. по 3-4-6 лямов просмотров...... каждое видео...

[@maslovmaxim9952]

Мазда бачить мазду і тормозить, а тойота бачить мазду, і лупить її з усією пролетарською ненавистю ☝️😎

[@CardiagramUaAuto]

Ага, я на Тойоті так кожного дня роблю. В мене у дворі всі Мазди побиті.

[@ЖигунНиколай]

Якби тільки Мазду, у сусіда на тролейбус накинулась. Може перепутала?

[@maslovmaxim9952]

@@CardiagramUaAuto така путь самурая! )))

[@maxdan2448]

про гаджет и автомобиль так и есть! в первую очередь он должен быть практичный а дальше, как он рулится и сколько до сотни это приятные мелочи)

[@ВесёлыйкотёнокКэт]

выбрана начальная комплектация сх-9. в более взрослой комплектации есть все что в тойоте и даже больше

[@andreikovali8035]

Ооууу, наконец-то! Очень ждал этот обзор)

[@ДмитрийСтупин-н3ь]

Люблю смотреть 2ЛС за то, что у них самые объективные обзоры с точки зрения управляемости авто и тех. стороны вопроса, да, и никто кроме них сравнения конкурентов в переставке/разгоне/торможении и т.д. честно не делает. Так держать! Рауль и команда, жму вам руки!

[@M.K____]

Сразу после слов "сучьи дети" влепил лайк ! Рауль заслужил )))

[@Anton-dl7me]

33:33

[@ruslanre4401]

Ахах улыбнуло)))

[@ruslanre4401]

@@vivalasuccess ну а х%ли поделать)

[@ОлегСмирнов-и3о]

Кто это недоволен обзорами??!! Хорошие у Рауля обзоры, особенно этот......... Если Рауль добавил бы ещё ,во время теста 2-го и 3-го ряда сидений какую-нибудь красотку в мини юбке и оператор при этом знал что делать, то это было бы..... "бомба")))))).... Спасибо Рауль, хороший такой тест получился.

[@СолнечныйСтранник-е1э]

Рауль, спасибо за такой подробный обзор и сравнение !!! Сегодня ты был великолепен, -> остроумен, весел и терпеливо подробен. Ради субьективного мнения и ощущений ведущего мы и смотрим эти тесты. Привет команде. Молодцы, так держать !!!!

[@yrapro]

Хороший сравнительный обзор. Выбор однозначно Мазда СХ-9 👍. Поправка для ведущего, в Мазде СХ-9 есть камеры кругового обзора. Открывания багажника ногой тоже есть, как доп. опция. Распознование знаков, удержания в полосе, круиз контроль и прочие функции на проекции стекла это все есть... И еще с 2020 появились посредине приборной панели большой информационный экран, не как раньше с боку маленький, так же появилась доп кнопка блокировки, для бездорожья, так что и проходимость стала лучше... Видио понравилось ставлю лайк.

[@2hpcomua]

Крепка Гут мне нра

[@IgorSh]

Мазда 😍

[@d.s3991]

👏Да с ростом хорошая заметка и очень важно. Машины производятся, как буд-то для людей до 170 см роста! Хороший ролик, спасибо!

[@OleksiiLi]

Мазда лучше) хайлендер очень крутой, но мазда лучше. Спасибо за обзор, Рауль)

[@ВячеславЯ-г6ф]

Субъективно очень ,особенно если взять статистику продаж.

[@БлетА2]

@@ВячеславЯ-г6ф и..... сх9 покупают, хайлендер нет)

[@ВячеславЯ-г6ф]

@@БлетА2 ясненько

[@андрейсионихин]

Спасибо. Как обычно хороший обзор. Торможение очень важный тест и его обязательно нужно показывать.

[@vadym9259]

Рауль очень нужный тест , достойно !как всегда Топ в копилку лайк

[@MAXlMUS]

Хорошее сравнение :) Чувствую всю горечь в истории про электро привод багажника)) Я за мазду! Ей бы свесы чуууть чуть поменьше, эх..

[@СергейФедоров-ы5ъ]

Как всегда интересно,живенько,где то даже цинично,вообщем все как мы любим. Еще раз настаиваю талантливый человек.

[@sergiirybachenko2079]

Спасибо за Sharp 777. Это были 80-е годы. Время быстро летит)

[@2hpcomua]

Точно, действительно быстро

[@D-Commerce]

В обновленной CX-9 - есть камеры 360, и подвеска уже другая ) А вообще, качество сборки Mazda - выше всяких похвал. У меня Mazda 3 12 лет уже (новую брал), до сих пор ни одного сверчка.

[@hopuouop1822]

У Мазды есть система распознавания знаков и вывод навигации на проэкцию , ошибочка

[@Andrey_50]

Похоже, у него на тесте дорестайл. Там не было. Сейчас есть!

[@Said-x9g]

@@Andrey_50 на мазде это стоит с 2016 года, до рейстайла . Комплектация Туринг и выше

[@Tamerlanhm]

БОМБА!!! Можно все видео разбирать на цитаты! Продавать его как обучающее для людей с отсутствием чувства юмора! По тесту - очень полный, информативный, полезный и тем кто все же ВОДИТЕЛЬ а не пользователь очень понравилась!! Конечно же снимать тесты на торможение, перестройку и змейку. Ведь в салоне на тесте нам такого сделать никто не даст ;-)

[@МаксимТрокоз-ц8д]

Отдельное спасибо, Рауль за мощностной стенд и тест систем автоматической остановки!

[@sasharusskiy-rus]

Я ездил 3,5 года на Хайлендере 2014 года рождения. А в 2018 году поменял ее на Мазду СХ-9 и уже езжу 2,5 года. Так вот многое о чем говорит автор подтверждаю. При том, что я изначально фанат Тойоты. Но признаю Мазда мне нравится больше. Едет быстрее и держит дорогу лучше. Ну и у меня 4 ребенка и третий ряд мне необходим и в мазде он таки больше и комфортнее. Да здесь машины обновленные, но в целом ничего не поменялось с тех пор. А дальше жизнь покажет.

[@АлексейО-х3у]

У меня сейчас Хай 14 года. Мечтаю поменять на нового, но с учётом ценовой разницы не прочь услышать мнение про СХ-9. Как в сравнении шумка, настройки подвески по жёсткости, проходимость?

[@sasharusskiy-rus]

@@АлексейО-х3у на мой Личный взгляд мазда тише, подвеска отличается, пожалуй она чуть более собранная. Мазда управляется получше, все таки Тойота более расхлябанная и валкая. На 3 ряду в мазда однозначно места больше, так она и длиннее. Моему семейству Тойота больше нравилась, так как она была более просторная в части объема. Лично мне мазда более симпатична. У мазды передние боковые стёкла двойные это добавляет шумоизоляции. А в целом обе машины хороши. Дело вкуса.

[@АлексейО-х3у]

@@sasharusskiy-rus спасибо

[@patlikyan]

Представитель компании МАУ в окошке на 15:08 , по-мОему доволен комфортом третьего ряда сидений Тойоты.

[@sergeyshamonin3510]

CX-9. Однозначно.

[@topcop8420]

Самый информативный канал , просто другой уровень относительно других👏👏

[@dmitrys.7426]

Во какие оказывается обзоры есть! И торможение, и свет, и переставка! А то все: "ой мягкие материалы салона, смотрите какой дизайн, смотрите сколько места в коленях"... Лайк однозначно

[@АнтонКондрашин-с8д]

Взял СX-9 в топе и нарадоваться не могу

[@МихаилКузнецов-х9л]

Неврико...

[@ВладимирШевляк-о2й]

Добрый вечер! Какой расход по городу?

[@СергейГаланин-з5е]

По какой цене взяли

[@АнтонКондрашин-с8д]

3400000

[@shibilipan6899]

Какая же Мазда красивая, просто куколка

[@ПавелАнтоненко-х1н]

Класс! Мы опять сделали Тойоту. А она свежая, а она выгодна на вторичке. Но не то пальто.

[@Kopernik777]

Терион Ланистер, глядящий в окошко, улыбнул. :-)

[@KNIGOCHEI13]

А он разве не Тирион?

[@Kopernik777]

@@KNIGOCHEI13 да, правда ваша. Давно смотрел. Забыл уже

[@KNIGOCHEI13]

@@Kopernik777 ,да ну их нафиг. Наше имя красивее!

[@МаксимТрофименко-р2б]

Ждал! Спасибо большое! Рауль, как всегда, ТОП!

[@YuriyZakalyuzhnyy]

Великолепная импровизация! На самом деле, то, что сценариев нет, слышно всегда, но это, отнюдь, не недостаток, а узнаваемый стиль. ;) Технические детали очень важны, от них отказываться не надо, ни в коем случае. Как и "экшн", - как авто ведёт себя в движении в различных "жизненных" ситуациях.

[@PuLsAr2211]

Всегда хотел иметь двух японок😁

[@patlikyan]

Желательно одновременно.

[@Hordekeeper]

Кореянки тоже ничошные есть)

[@Albert_85]

Так уж случилось, что я сам выбираю между этими вариантами. Выпуск прям как по заказу👍

[@2hpcomua]

Интересно, что купите в результате

[@Albert_85]

@@2hpcomua, душевно признателен за работу! Одно дело объективное восприятие, а замеры совсем другой разговор. Даже если не обращать внимание на ощутимую разницу в цене, Мазда всеравно выглядит более логичным выбором. И тем более у нас в России Мазда в топе идет с классной коричневой кожей. Экстерьер правда в обоих авто не фонтан. В Тойоте особенно выбешивает передняя губа и крохотный дисплей мультимедиа с примитивными кнопками по бокам как в Рав4. В любом случае Хай все еще не дают на тест, нужно катать.

[@andreikovali8035]

Я тоже) Пока что Мазда побеждает.

[@slaviks.1456]

У меня такая мазда. И она офигенная. Я очень доволен. Правда, новый хайлендер я не тестировал. Из минусов мазды - убогий руль. В остальном за полгода не нашёл, к чему докопаться.

[@vadymzalizniak8280]

Ровно год назад очень глубоко изучал СХ9, растраивала меньшая комплектация по сравнению с СХ5((( В итоге взял ВОЛЬВО ХС90 бензин и доволен безмерно!!!! Теперь вообще не понимаю как можно было смотреть мазду

[@vsevolodtymoshenko5676]

Рауль, мне нравится ваше субъективное мнение) Что касается ключей, с боковыми кнопками, это сделано для того, чтобы исключить случайные нажатия на кнопки. За Мазду однозначный лайк! Рассматривал Мазду к покупке. Насколько я помню описание комплектации, заявлена кожа Наппа, алюминий и дерево. Тойота редкостного качества авто))) Никогда не понимал такой всенародной любви к Тойоте.

[@SheWar79]

Кстати, очень точно подмечено, насчёт интересов нынешних автолюбителей. Я сам себя впоймал на мысли, что я даже не помню, когда в обзорах Дага Демура "доживал" до его покатушек. В основном после обзора салона и всяких там приколов, просмотр ролика заканчивался, не доживая до ходовых испытаний!)

[@egoist-egoist]

2hp делает лучшие видео в мире о работе полного привода.

[@vadimshabetya]

Рауль, у тебя отличные тесты. Ролики, переставка, торможение в стену!! Мне ещё свет фар интересен, потому что зимой так вообще с фарами часто, короткий день. 👍

[@igorsky_x86]

С хайлендером не сравнивал, но в сх-9 свет очень хороший. И матричные фары хорошо вырезают, по трассе можно дальний не выключать

[@ЕвгенийК-в9м]

У вас лучшие автообзоры как раз что помимо кирзы/ планшетов рассказываете как едет, как рулится, причем объективно

[@Andre-cs2gk]

В начале обзора Мазда 2018 года, судя по бортовому компьютеру. У меня 2019 год и приборка по центру цифровая. А когда был тест AWD показали уже приборку, как у меня на 2019. Сравнительный тест интересный. Большое спасибо, опять (или снова) порадовался правильному выбору)))) У Мазды два недостатка: нет 360 камер и маленький монитор по центру (хотя на 2020 его уже немного увеличили). У Тойоты хорошая только репутация, а вот данная модель подкачала. Ещё раз респект Раулю! Ничего в обзорах менять не надо и вырезать тоже. Наоборот, можно длиннее. Кому не понравится- перемотает вперёд

[@slukinkostja2064]

360 Есть с 2019 года

[@Gvitek64]

Приборка цифровая, а 360 нет??

[@Andre-cs2gk]

@@slukinkostja2064 в Украине в 2019 году в максималке камер 360 не было. В других странах были. Для разных рынков разные топ комплектации.

[@Andre-cs2gk]

@@Gvitek64 в России и штатах есть 360. Украине решили не ставить в 2019. Например адаптивного круиз контроля тоже не было. Так решили японцы вместе с дилерами. Может они это поставят в 2021 и выдадут это как обновление

[@partizan5811]

Интересное сравнение ! Молодцы ! Информативно очень ! И с мальцом 1.7 вы прям угадали .... это народный рост, с ним многое понятней !

[@МихаилБурдаков-д6й]

Годный тест, браво. У нас таких обзорщиков ваще нет. Как Океан Эльзы. 🤝

[@notpanicing]

Спасибо за репортаж! Сравнение салонов и пространства внутри мне нужно ВСЕГДА! ))

[@eugen.georgiev]

Мазда достойный конкурент. НО. Не могу себе представить себе серьёзного бизнесмена на Мазде. Вот и все. Разница в продажах и цене становится понятной. На Хайлах ездят серьёзные ребята. Например, генеральный менеджер медиахолдинга Пинчука - Богуцкий. Хотя он может себе позволить и LX, и гелик. На Мазде он - нонсенс. Поэтому, если ты обычный чувак, мелкий или средний- предприниматель без понтов, успешный держатель сети кофеен, хорошей пекарни, не крупного рекламного агентства, наёмный менеджер не сильно высокого звена - Мазда отличный выбор 🤘👌 Себе взял бы Мазду - вопрос цены. Поскольку по бренду и доверию к нему - Тойота вне конкуренции.

[@kairatmirza1120]

Раньше мечтал о хайлендере, но вижу что сх-9 на порядок выше его, особенно это видно по отделке и дизайну внутри салона по передней кансоли, тойота 👎, Мазда 👍🙏

[@gong3333333]

У хайлендера есть небольшая задержка при переключении на вторую, вот и отставание на 402 м. С потребительской точки зрения, турбированый 3.5 горазда надёжнее. Ну и на мой субъективный взгляд, тайота в замашках ( подвеска) по блогороднее.

[@MsElank]

Подлокотник из х/ф "Глубокая глотка" - Это просто топ, я не могу :D:D:D:D

[@futuroma_1364]

Рауль до экстази и после: В Мазде хочется гладить кожу на сиденьях, а в Тойоте такого желания не было 😁😂

[@2hpcomua]

)))) если вам не хочется гладить кожу, то вы мертвы

[@antonfedorov7440]

@@2hpcomua Рауль, согласись, что в Мазде салон ощущается более премиальным, хотя слово премиум от тебя не прозвучало...

[@ЄвгенійДибус]

звісно, порівняння гальмівного шляху - дуже потрібне. І звісно, однакові шини і розмір коліс - повний брєд

[@dima7406]

Рауль, смотрю ваши тест-драйвы именно ради ваших тестов на торможение, переставку, змейку и вашего мнения пусть и субъективного). Такого формата сравнения нет ни у кого!!! Продолжайте в таком же формате, все очень нравится!!!!! Водители тоже смотрят вас!!!!!!

[@Alex-1503]

Формат 💥💥💥💥💥💥💥💥

[@Art-pw6os]

Интересно. Профессионально. Это уровень 👍

[@ДенисБор-п9ч]

Мазда сразу лучше! Говорю,показавшись на тойотах и на Мазда. А ещё разберите салон на этих двух авто и ошалейте от заводской шумке производителей. Ау,Тойота! Машины принято шумить и обрабатывать антикором! Не знали?

[@exodmin]

Качественный обзор, спасибо! Практические без воды, что в наше время очень ценно.

[@СергейД-з4ч]

Первый тест драйв, который я посмотрел на этом канале. Если остальные тест драйвы делаются с таким же подходом то позволю выразить свое мнение, что это самый лучший подход к оценке автомобилей на тест драйве. Не просто покатушки как в основном любят делать многие блогеры и льют потом кучу "словесной воды", а все четко разложено с технической точки зрения. Спасибо авторам канала.

[@2hpcomua]

Спасибо, вам. Есть и покатушки, но мы стараемся делать 1-2 теста в месяц именно в таком формате

[@СергейД-з4ч]

@@2hpcomua ну вы хоть 1-2 теста делаете. Другие же такой оценкой автомобиля даже не заморачиваются))

[@FoxxRuss]

Тест действительно крутой, еще нигде в одном видео такого не видел!

[@Денис-э9м5л]

Хорошее сравнение. Пользую мазду сх-5 отдал жене. Сравнивал разные варианты и выбрал Санта фе дизель 8АКПП. Как то удобнее уютнее да и для тяж авто нужен дизель. Хотел купить в идеале ауди ку7 или таурег но цена очень высокая и посовестившись со своей ЖАБОЙ взял оптимальный Санта фе. А немца выгоднее брать 3-х летку. А я не беру бу авто. Уже обжигался. А по поводу мониторов в авто - нужен просто планшет для трансляции с телефона и все.

[@Tremodua]

Каждому своё. Я вот наоборот не люблю дизеля, вибрация, громкий, тарахтящий на холостых, динамика хуже, чем у бензина, особенно на трассе. Мне очень нравится как звучит и везёт 3.5 V6 в хайлендере.

[@Денис-э9м5л]

@@Tremodua В чем то Вы правы несомненно. Хорошо когда есть выбор разных авто.

[@denismortin2536]

Объективно и интересно. Смотрел с интересом, МАЗДа «открылась» с другой стороны. Респект, подписался!

[@PavelKrutogolov]

Суровый взгляд в окошко это супер троллинг😂

[@sergeyairon8515]

Когда вам говорят типа, что вы, молодой человек тормозите, это значит что вы медлите и надо бы ускориться, поэтому для нас предупреждение "Тормозите" означает "Давай быстрее".

[@creoimpera]

Тестил сх9, пока мою сх5 обслуживали на ТО. внутри более сбитая, плотная. Очень хорошая динамика, машина явно настроена на активную езду. Сиденья третьего ряда понравились,можно и проехать с моими 180. Вообще у мазды все лучше, но одно но не нравится: у мазды мультимедиа карплей и андроид авто немного корявое

[@СергейЧернов-ъ5я]

Рост и субъективная точка зрения ,эта фишка канала!!!Так что оставляем!А про резину это конечно долгий разговор!И спасибо ребята вам за контент !!!)

[@Dmitriy_i_Anton]

Как и попросили лайкос прожат перед дино-тестом))) Обзор как всегда информативный🤝

[@konstantinmalicky2267]

Хороший формат. Цифирки, вместо затрат времени на перечисление всех параметров. Спасибо за материал!

[@nurbekzhumabek2591]

Рауль снято супер. Смотрю ролик Ваш из Казахстана 🇰🇿. Просто высший класс. Мазда СХ 9 просто бомба, а Тойота Хайландр дёшево по сравнению с Маздой. Тем более Мазда, как сам сказал проверено временем.

[@user-qe6xh9dj5f]

Но по либому любишь хайлендера, почему не знаешь? По цене нового они одинаковы, а когда подержанные Тойота намного дороже и ликвиднее, это и есть настоящий тесть какая машина по лучше!

[@egoist-egoist]

Торможение оставляем + указываем массу снаряженного авто ( можно с учётом веса драйвера). Параметры шин то же оставляем (ширина/высота профиля и пр. важные на ваш взгляд параметры.

[@vladi.kuznetsov]

Рауль, никого не слушайте! Отличные обзоры, классные тесты, в любом случае, как правило, вы берете автомобили тестовые, и такими и с этими шинами их и купят (не думаю, что многие будут заморачиваться и менять шины на новом авто). Особенный лайк за критику авто и тесты полного привода на роликах.👍

[@ЮрийКовалев-г9х]

Спасибо большое за видео, очень своеобразная и интересная подача материала 👍👍👍👍👍

[@accord177rus]

Отлично, спасибо за тест👍

[@mr_vito777]

Спасибо за видео! Очень помогли с выбором. Тест с торможением лучше оставить, но указывать марки и модели резины, для ясности))

[@strannik58]

Многие владельцы жалуются на плохие тормоза сх9

[@Bogdan-kj5xh]

Спасибо за сравнительные обзоры!

[@KarmanSays]

Хайлендер- пичаль.

[@2hpcomua]

От пичали до Прадо...

[@KarmanSays]

@@2hpcomua Прадо в городе для меня- индикатор адекватности. Точнее, ее отсутствия.

[@antontsyhanko1221]

За тест 👍 Согласен с подписчиками, что надо пару слов сказать о качестве света. Это - безопасность, и это реально важно! Хватит обычного, "потребительского", субъективного "хорошо" или "плохо". "Змейка", торможение, переставка - однозначно оставлять! Разгон до "сотни", и гонка на 1/4 делает, по-моему, бесполезным замер мощности☹ Хорошо, что не заостряете внимание на опциях типа CarPlay, и "открывание багажника с ноги". Достаточно обозначать наличие/отсутствие. В целом все круто!!! Спасибо за обзор, сукин ты сын!

[@dimav975]

Согласен, эти стенды ещё и сами привирать могут, секунды на разгоне - этого достаточно, но я так понимаю это просто реклама была, и даже сам толстый хозяин похоже засветился

[@АнтонЛ-п4к]

Разгон 0-100 пусть остаётся, но он не отображает реальной картины при эксплуатации, лучше 50-120 и с обычными настойками.