Toyota Highlander 2020 VS Mazda CX-9 - выбери меня!

Выбираем 7-местный кроссовер для семьи: Тойота хайлендер против Мазда сх-9. Проверяем полный привод, вместительность, работу автономных систем и отправляемся на "трек".
✅Оформить ОСАГО онлайн: hotline.finance/osago
Промокод на скидку - 2HP
✅CAME: bit.ly/3857F7Y
✅Dark Horse / darkhorse_kiev
✅ Подписаться на канал kzbin.info_cente...
Мои соцсети:
✅ / sharikgt
✅ / raul2hp
✅ / 2hpcomua
✅ / 2hpcom
0:00 - внешность
4:25 - торможение
15:47 - змейка
24:27 - автономность
31:17 - переставка
32:53 - диностенд
36:52 - разгон/402
38:38 - проверка AWD
#тестдрайв #кроссоверы #2лс #битвакроссоверов #ToyotaHighlander #SUV #автообзор #MazdaCX9 #сравнительныйтест #автомобиль #2лошадиныесилы

[@2hpcomua]

Маркетплейс максимальных скидок на новые авто: carbimba.com

[@dimulya6230]

Одинаковые шины не надо. Вполне реальный тест. Мало кто меняет сразу стоковые. Поэтому по факту сравниваем в комплексе. Может еще и колодки одинаковые ставить.?

[@oleksandrbilonoh2137]

Найголовніший тест - 402м з обов'язковою роздруківкою часу 0 30 60 100. При цьому можна не порівнювати авто у парах, достатньо окремо. Гальмування залишити - це те, що ми отримуємо з салону, що важливо. Розхід 90 130 залишити. Місце на сидіннях ззаду у вашому 193см виконанні безцінно (а от низькі люди скрізь помістяться)! А от змійка непотрібна, достатньо сказати як автомобіль керується/рулиться. Автономність - треба, я б ще тест на швидкості 50 додав (замість ящиків безпечніше натягнутий зверху на мотузках поліетілен з зображенням авто). Переставка, фари - на ваш розсуд, якщо залишається час. Потужність вимір - на*іг нікому не потрібен. Автовідкриття багажника мені байдуже. АндроїдАвто, КарПлей важливо. Аудіосистема - можна у Паши глянути.

[@oleksandrbilonoh2137]

І розгін правильніше тестувати без різних Launch Control як у VW та без двух педалей. Тобто так, як буде у реальному житті розганятись на дорогах пересічний водій.

[@danylosankov]

Обзори салону, це дуже важливо, лосиний тест теж, все, що ви робите, на вищому рівні!

[@user-ki7fc7tq7x]

​@@dimulya6230, не 5❤ ❤р

[@zelenkovypfaberlic9179]

Я когда выбирал себе машину в этом году (кстати выбирал 6 месяцев), когда увидел внешний вид CX9, был просто сражён на повал. А когда сел в салон и увидел качество материал этой машины, то вопросы просто отпали какую машину я куплю. Езду на Мазде уже 5 месяцев и просто в восторге, после парковки оглядываюсь на неё до тех пор пока это возможно))))

[@user-sn1xf7vj1r]

Да это по всем показателяи авто супер класса!

[@democracyornothing4584]

Me paso lo mismo que a ti compre el cx-9 carbon edition y no dejo de mirarlo cuando esta estacionado

[@zelenkovypfaberlic9179]

@@democracyornothing4584 felicidades por tu compra

[@MrDao92]

Поздравляю! Очень хорошая машина.

[@user-zt7xg4eu6k]

Также! Только купил CX-8 - это чисто японский авто, СХ-9 - это "экспорт", по-моему 8-ка "жирнее" 9-ки. Harrier тоже осматривал при поиске. 7 мест, проекция, классический автомат, оригинальный дизайн, турбодизель (соответственно "мощь-экономия"), не гибрид - решает!

[@slaviks.1456]

Как владелец CX9 ну вот абсолютно не страдаю от того, что машину "путают с СХ5 в потоке". Люди с больным самолюбием не берут мазду, они берут BMW.

[@Tremodua]

100%. Часто вижу в комментах - "зачем эта мазда сх-9, если можно купить бмв х3 или старый б/у х5". Смешные они, люди с больным самолюбием.

[@user-mp7ye1ub5e]

БМВ хороший если новый. А так Мазда 6 и ни сколько не ущемлен после БМВ

[@user-rs9cx9ml7c]

Работал на Мазде. Клиенты самые позитивные. Авто покупают по зову сердца, а Тойоту покупают, потому как, "потом можно хорошо продать" это такое жлобство)

[@Tremodua]

@@user-rs9cx9ml7c Я вот купил новый Хайлендер, но не потому, что "потом можно хорошо продать". До этого ездил на сх-5. И, кстати, сервис на Тойоте (обслуживание клиентов) намного лучше, чем на Мазде. В тойоте встречают, спрашивают чем помочь, предлагают кофе. А заходишь в мазду - персоналу как-то пофиг на тебя. По крайней мере в Одессе так.

[@user-rs9cx9ml7c]

@@Tremodua вы с своей колокольни, я с своей) Но быдла и жлобства у тойотоводов больше.

[@AlexG-jy4le]

Насчёт шин - глупость несусветная. Вот реально интересно, сколько из тех, кто хочет сравнивать торможение на одинаковых шинах, покупают машину в салоне и едут переобувать ее, если там будет не какой нибудь мишлен или континенталь. Я почти уверен, что большая часть авто из салона эксплуатируются на стоковой резине пока та не вытрется в ноль.

[@naporniy]

хотел написать тоже самое, но вы меня опередили. Тесты на стокой резине - самы объективные

[@vadym8713]

Alex G согласен! На Мазда мне зимние 20ые стоили около штуки баксов, я марал ещё и летние сразу покупать! Пусть года три хотя бы проездят

[@Jim_Carrier]

Плюсую. Тесты на стоке абсолютно разумное решение.

[@user-nc1yv2kx5o]

У мазды от тормозов плакать хочется. Но проекция вся есть и контроль слепых зон, и распознавание знаков, и нафигация и т.д.

[@vadym8713]

@@user-nc1yv2kx5o на самом деле быстро привыкаешь и потом нормально тормозишь

[@user-gi1ud6oh4k]

Смотрю в основном ради Вашего "субьективного" мнения. Спасибо за обзор!

[@CardiagramUaAuto]

А чего "субъективного" в кавычках?

[@ruslanre4401]

+

[@canada8460]

Та этот пельмень под грузинским соусом тоупо отрабатывает, что ему Мазда башлянула...

[@baruchmoney6725]

@@canada8460 и характеристики плохие сказал про нее , реклама же

[@vetal56]

Даешь подробные тесты оптики в темное время суток! За обзор, как всегда, огромное спасибо!

[@user-zt9dc9lu5q]

Владею Мазда сх9 рестайлинг 2020 года. Климат уже другой. Монитор больше. Обзор 360. Андроид авто и Эпл карплей есть. Вентиляция сидений есть. Вместо чёрного глянца..вставки под дерево. Кожа Наппа. Электрическое складывание второго ряда сидений. Электронная приборка в центре. Открывание багажника ногой внизу (опция за отдельные деньги) И много что другого...не показано в этом обзоре.

[@capedbaldy1901]

Вот ты меня ща порадовал. Схожу в салон, посмотрю на след неделе

[@user-qh1jh9ny8s]

На тойоте тоже есть и на раве есть, открытие закрытие ногой.

[@aleksandrmaliavkin1941]

Спасибо за сравнительные обзоры! Этот особенно классный! Оставьте пожалуйста все как есть! С замером пути торможения, мощности, вывешиванием, внедорожных характеристик, а также информацию о материалах и их качестве сборки, о наличии или отсутствии места и т.д. и и.п. это ооочень все важно и интересно! Ещё раз благодарю за ваши обзоры!

[@mir8796]

Большое спасибо за сравнительный тест.Мы понимаем как это сложно,но продолжал их делать.

[@Bogdan-kj5xh]

Спасибо за сравнительные обзоры!

[@rockiemountin7535]

Just bought a 2021CX9 signature and never looked back so far I’m loving this Mazda

[@andreikovali8035]

Ооууу, наконец-то! Очень ждал этот обзор)

[@russell816]

У Рауля крик души :DD Ваши тесты одни из лучших, ничего выкидывать не нужно!!

[@igorsky_x86]

У CX-9 (2018 г.в.официал) есть система распознавания знаков, и информация о них выводится на проекцию. Это можно включить в настройках

[@shtorm312]

Ты всегда очень хорошо рассказываешь !!! Очень нравится, делай качественные ролики и дальше! Спасибо

[@user-nv2pk4ic2c]

Спасибо. Как обычно хороший обзор. Торможение очень важный тест и его обязательно нужно показывать.

[@user-re8sw9hn9l]

Вот это в тему видос! Рауль спасибо)) Мазда красотка!

[@svinatraktore]

Зачётный вход на 3-й ряд Мазды. Преклони колени (как в "Индиана Джонс и последний крестовый поход") :)) И про МАУ тоже отлично :))

[@1bublegum1]

У CX9 очень красивый экстерьер. И как-раз боковой профиль мне очень нравится. Линии, пропорции... Очень удачный дизайн получился.

[@Vikzvv]

Спасибо, Рауль. Все тесты отличные, особенно тест автоматического торможения, это вообще "бомба"! Ну и ролики для проверки 4х4 как всегда прекрасны, ваша супер крутая фича :)

[@Vikzvv]

@Николай Игнатенко не согласен.

[@Vikzvv]

@Николай Игнатенко Ну во-первых, ерунда получается не со всеми машинами. Большинство всё таки останавливались. Во-вторых, какая разница какое впереди препятствие? В реальных условиях может быть что угодно, и система должна выполнить, что от нее требуется: спасти жизнь и автомобиль. И не важно на какой частоте это будет сделано. Рауль всё делает правильно, тестирует именно в реальных условиях, а не лабораторных.

[@Vikzvv]

@Николай Игнатенко ну всё что вы перечислили явно отличается от того, что создал Рауль. Здесь всё таки полноценный макет, вполне целостный и материальный.

[@borderrussia]

Спасибо, очень хорошие тесты!

[@accord177rus]

Отлично, спасибо за тест👍

[@vladasb]

Спасибо за обзор, очень интересно. Хотелось бы сравнить эти два автомобиля с KIA Sorento и VW Teramont.

[@user-rg6qu8qt6t]

Как всегда интересно,живенько,где то даже цинично,вообщем все как мы любим. Еще раз настаиваю талантливый человек.

[@catscup]

Спасибо за сравнение, отличный ролик

[@alexben2888]

Отличный обзор, узнал всё, что интересовало! Благодарю!

[@user-lk2of7vg8p]

Ждал! Спасибо большое! Рауль, как всегда, ТОП!

[@exodmin]

Качественный обзор, спасибо! Практические без воды, что в наше время очень ценно.

[@user-zy2sf6nz1l]

Отдельное спасибо, Рауль за мощностной стенд и тест систем автоматической остановки!

[@Dmitriy_i_Anton]

Как и попросили лайкос прожат перед дино-тестом))) Обзор как всегда информативный🤝

[@t.n.9899]

Highlander на фоне СХ-9 выглядит как какой-то одоробло. Рауль как всегда на высоте! ))

[@topcop8420]

Самый информативный канал , просто другой уровень относительно других👏👏

[@user-pw6cj4mq4r]

Люблю смотреть 2ЛС за то, что у них самые объективные обзоры с точки зрения управляемости авто и тех. стороны вопроса, да, и никто кроме них сравнения конкурентов в переставке/разгоне/торможении и т.д. честно не делает. Так держать! Рауль и команда, жму вам руки!

[@slaviks.1456]

Сравнительный тест отличный, спасибо. Всё как должно быть, не надо ничего менять в формате.

[@paulband2655]

Крутой тест Рауль и команда! Спасибо! По тормозам: думаю что нужно продолжать сравнивать, просто может больше комментов давать по самой резине. По описанию салонов: как по мне, то инфы достаточно, может детальнее по каким-то фишкам или особенностям.

[@sergeyairon8515]

Если замерять тормозной путь на штатных кулёсах, то это естессенно имеет смысл, та как отражает реальную ситуацию, в которой окажется покупатель.

[@partizan5811]

Интересное сравнение ! Молодцы ! Информативно очень ! И с мальцом 1.7 вы прям угадали .... это народный рост, с ним многое понятней !

[@mr_vito777]

Спасибо за видео! Очень помогли с выбором. Тест с торможением лучше оставить, но указывать марки и модели резины, для ясности))

[@strannik58]

Многие владельцы жалуются на плохие тормоза сх9

[@O.Ch.]

Рауль и команда, продолжайте в том же духе. Не всегда помнишь что было в основных тестах авто, а времени пересматривать особо нет, поэтому-то и салону и дизайну и замерам надо уделять внимание))

[@aleksandrk.a.m.2019]

Спасибо за вашу работу! Лайк 👍 Удачи вам и вашему каналу!!!

[@konstantinmalicky2267]

Хороший формат. Цифирки, вместо затрат времени на перечисление всех параметров. Спасибо за материал!

[@notpanicing]

Спасибо за репортаж! Сравнение салонов и пространства внутри мне нужно ВСЕГДА! ))

[@user-ln2xf3gf7r]

Рауль, спасибо за такой подробный обзор и сравнение !!! Сегодня ты был великолепен, -> остроумен, весел и терпеливо подробен. Ради субьективного мнения и ощущений ведущего мы и смотрим эти тесты. Привет команде. Молодцы, так держать !!!!

[@perolex]

Отличное сравнение, однозначно лайк!

[@Viktlion]

Молодцы. Продолжайте снимать. Хорошая работа👍

[@vadimshabetya]

Рауль, у тебя отличные тесты. Ролики, переставка, торможение в стену!! Мне ещё свет фар интересен, потому что зимой так вообще с фарами часто, короткий день. 👍

[@igorsky_x86]

С хайлендером не сравнивал, но в сх-9 свет очень хороший. И матричные фары хорошо вырезают, по трассе можно дальний не выключать

[@Lithium.Nsk.]

Мазда с 2017 года дорожные знаки распознаёт, для этого надо купить флэшку с картами для штатной навигации и активировать навигацию.

[@acerrulz1053]

Here is the english comment you were looking for. I didn’t understand a word but this is how a good review looks like. Real life tests, and results! Excellent. Best i have seen for CX 9. Nice wrk!

[@2hpreview]

kzbin.info/www/bejne/n5LXdnpjl9l2nbs

[@Nik65RUS]

приятно смотреть! больше обзоров

[@stranger-kg312]

Отличный обзор, хорошая съемка и видеомонтаж. И самое главное, автор рассказывает все легко и интересно, местами с юмором.

[@vadym9259]

Рауль очень нужный тест , достойно !как всегда Топ в копилку лайк

[@user-ey3js3td7g]

Спасибо большое за видео, очень своеобразная и интересная подача материала 👍👍👍👍👍

[@mapard9333]

Отличный обзор....давно Вас не было ..

[@user-ne4qd5cc1y]

Супер обзор!!! Спасибо!!! Вы лучшие!!!

[@skip5834]

тесты ка квсегда отличные, снимай такие длинные видео, очень интересно)

[@Magdag..]

Спасибо за обзор, всё ещё жду вас в тёмном месте, с проверкой фар!

[@rogernik3300]

О господи, це найкращий тест автівок який я колись бачив! тепер хочу таку Мазду! Дякую вам за море позитиву та таку ж кількість цікавої інформації! А яку б сімейну автівку ви б порадили?з 3ма рядами сидінь

[@Art-pw6os]

Интересно. Профессионально. Это уровень 👍

[@user-ng6sh6rh3j]

У вас лучшие автообзоры как раз что помимо кирзы/ планшетов рассказываете как едет, как рулится, причем объективно

[@user-be4do8zr7n]

Шикарный обзор. Но хотелось бы добавки по вопросу возможности установки фаркопа на подобные семейные кроссоверы. Способность их тягать прицепы (катер, автодом, коневоз) и максимальная крузоподьемность оного какова должна быть?

[@M.K____]

Сразу после слов "сучьи дети" влепил лайк ! Рауль заслужил )))

[@Anton-dl7me]

33:33

[@ruslanre4401]

Ахах улыбнуло)))

[@ruslanre4401]

@@vivalasuccess ну а х%ли поделать)

[@sergpetr2091]

Спасибо, из японцев не тоже только мазда нравится. А по поводу колёс во что производитель обул, то надо и тестировать.

[@MAXlMUS]

Хорошее сравнение :) Чувствую всю горечь в истории про электро привод багажника)) Я за мазду! Ей бы свесы чуууть чуть поменьше, эх..

[@lextrime5600]

классный обзор-тест! все бы так делали 👍 интересно смотреть

[@d.s3991]

👏Да с ростом хорошая заметка и очень важно. Машины производятся, как буд-то для людей до 170 см роста! Хороший ролик, спасибо!

[@andreym1327]

Хороший тест, лайк

[@user-td6kn6gi1d]

Понравилось «трошки перелякався», спасибо за обзор!

[@user-if8rh1dx9o]

Торможение оставляем + указываем массу снаряженного авто ( можно с учётом веса драйвера). Параметры шин то же оставляем (ширина/высота профиля и пр. важные на ваш взгляд параметры.

[@Lefty8723]

Отличный тест! Тест про торможение (в актуальном формате) однозначно нужен, имхо он достаточно информативен и полезен. Мне интересно как информация про мощность / переставки и т.д. так и информация про салон (мне, как человеку с ростом 1,96 м, очень важно знать просторность салона и возможность удобно усесться) и мультимедиа (вот тут как раз хотелось бы чуть больше информации - хоть минуту понажимайте разные менюшки).

[@user-cv6vc5cl4x]

Прэлестно, эта прелестно!!! Благодарю! Очень!!

[@user-sf7pu2wn1d]

выбрана начальная комплектация сх-9. в более взрослой комплектации есть все что в тойоте и даже больше

[@interkassainterkassa3090]

Рауль ты молодец, хорошие обзоры. Как и раньше все по высшему разряду. Так держать

[@user-ly1qs6up9n]

Супер! Спасибо, Рауль!

[@Doubletimo]

У мазды есть система распознавания знаков, просто активируется она после того, как воткнешь флешку с навигацией, и навигация также проецируется на лобовое.

[@denismortin2536]

Объективно и интересно. Смотрел с интересом, МАЗДа «открылась» с другой стороны. Респект, подписался!

[@user-cu8id6js7d]

Красавчик. Наконец то обзоры делает ктото с нормальным ростом. Единственный минус это очень долгие видео. Возможно все тоже самое но както более сжато.

[@sergiirybachenko2079]

Спасибо за Sharp 777. Это были 80-е годы. Время быстро летит)

[@2hpcomua]

Точно, действительно быстро

[@lazerix1986]

Класний контент, шкода що мало набирає переглядів) Дякую, Рауль)

[@Samou4ka86]

Все зер гуд. Лайк однозначно. Единственное чего мне не хватило: какую из двух машин выбрал бы Рауль (с учетом цены и остального).?

[@user-fw8vh3dl2w]

Кто это недоволен обзорами??!! Хорошие у Рауля обзоры, особенно этот......... Если Рауль добавил бы ещё ,во время теста 2-го и 3-го ряда сидений какую-нибудь красотку в мини юбке и оператор при этом знал что делать, то это было бы..... "бомба")))))).... Спасибо Рауль, хороший такой тест получился.

[@user-ji5ns5tu4q]

звісно, порівняння гальмівного шляху - дуже потрібне. І звісно, однакові шини і розмір коліс - повний брєд

[@user-bx8el4rp9x]

Самый классный тест, спасибо Рауль! Привет из Мурманска

[@andriiperov770]

Как всегда круто!

[@user-yk7mt8mo1w]

Хорошо снято, хотелось бы, больше узнать про свет, комфорт ( сидение, подвеска) расход, кстати многие забывают рассказывать про переднее пассажирское сидение, наверное вы холост?)))

[@Erickche]

Шикарне порівняння) А від вставочки "за камерою", просто вголос!)))))

[@FoxxRuss]

Тест действительно крутой, еще нигде в одном видео такого не видел!

[@Tamerlanhm]

БОМБА!!! Можно все видео разбирать на цитаты! Продавать его как обучающее для людей с отсутствием чувства юмора! По тесту - очень полный, информативный, полезный и тем кто все же ВОДИТЕЛЬ а не пользователь очень понравилась!! Конечно же снимать тесты на торможение, перестройку и змейку. Ведь в салоне на тесте нам такого сделать никто не даст ;-)

[@alejandrozin777]

Мазда внутри вживую выглядит сильно приятнее , чем хайлендер. Интерьер мазды на класс выше ощущается. Когда щупал отделку сх9 !были схожие с Раулем тактильные ощущения приятности кожи)) Единственное , жаль не везут к нам сх-8 . Это для китая. Сх8 чуть меньше , чем сх9, но больше , чем сх5. Короче, самое то. Примерно как lexus rx. Вобщем, сх8 -идеальный размер.

[@ordosdune9717]

сх9 не такой уж и большой

[@alejandrozin777]

Длина mazda cx9 - 5,1 м, Lexus RX - 4.88м VW Touareg - 4.88 Даже длина Toyota Land Cruiser 200 - 4,95м ну , да, а в остальном сх 9 не такой уж и большой ...не такой уж у ишака и большой- сказала мартышка, лопаясь у слона на ...ую Вывод: всё в этом мире относительно

[@dima7406]

Рауль, смотрю ваши тест-драйвы именно ради ваших тестов на торможение, переставку, змейку и вашего мнения пусть и субъективного). Такого формата сравнения нет ни у кого!!! Продолжайте в таком же формате, все очень нравится!!!!! Водители тоже смотрят вас!!!!!!

[@Alex-1503]

Формат 💥💥💥💥💥💥💥💥

[@MsElank]

Подлокотник из х/ф "Глубокая глотка" - Это просто топ, я не могу :D:D:D:D

[@vitsykfrombetsyk4461]

Лучшие! Почему я вас раньше не смотрел?) Лайк и подписка!

[@user-jq4cp5dq9c]

На сх9 тоже распознавание знаков есть(проецируется на лобовое), удержание в полосе, препятствие столкновению и тд, что-то не то вы говорите)

[@patlikyan]

Представитель компании МАУ в окошке на 15:08 , по-мОему доволен комфортом третьего ряда сидений Тойоты.

[@slaviks.1456]

Важная вещь, которая не нашла места в сравнительном обзоре. Фары мазды - просто супер. Матричные светодиодные фары, позволяют ездить ночью с дальним светом, не ослепляя ни встречных, ни попутных. Свет прекрасен. Ещё пару приятных мелочей - у мазды сзади два фонаря заднего хода, а не один, как это сейчас модно. Также, днём ходовые огни включаются не только спереди, но и сзади.

[@user-sm7tf2kx9e]

Класс! Мы опять сделали Тойоту. А она свежая, а она выгодна на вторичке. Но не то пальто.

[@user-nx2ed5nx1k]

Что касается теста, то для меня в абсолютно любом автомобиле очень важен салон, а точнее дизайн торпеды, и у Мазды он практически идеален, только экранчик бы побольше

[@user-TEC]

Очень информативно !

[@korhi4]

Отличный обзор. Только жаль, про реальный расход не рассказали :(

[@SuprunElena]

Спасибо за труд. Тестам на торможение - быть! Здравия и сил творческому коллективу.

[@2hpcomua]

Благодарим!

[@MrSANRED]

Озвучка в этом видео особенно доставила. Получил море удовольствия от просмотра! :)